Åfjordsbåt - Sideversjonshistorikk

Cnyborg på 18. jul. 2023 kl. 08:36

2023-07-18T08:36:02Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 18. jul. 2023 kl. 08:36
Linje 157:		Linje 157:
	[[kategori:trønderbåter]]		[[kategori:trønderbåter]]
	[[Kategori:Klinkbygging]]		[[Kategori:Klinkbygging]]
	{{nn}}		{{nn}}{{ikke koord}}

PaulVIF: /* Lofotbåt */

2019-01-25T23:12:09Z

Lofotbåt

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 25. jan. 2019 kl. 23:12
Linje 82:		Linje 82:
	<gallery widths="200" heights="200">		<gallery widths="200" heights="200">
	Storbåt og fembøring (anon., c.1930).jpg\|Storbåt (lofotbåt) og fembøring. {{byline\|ukjent\|ca. 1930}}		Storbåt og fembøring (anon., c.1930).jpg\|Storbåt (lofotbåt) og fembøring. {{byline\|ukjent\|ca. 1930}}
	Den Siste Viking Munkholmen 1930.jpg\|Storbåten (lofotbåten) [[Den Siste Viking (storbåt)\|Den Siste Viking]] ved [[Munkholmen]] i [[Trondheim kommune\|Trondheim]]. {{byline\|ukjent\|1930}}		Den Siste Viking Munkholmen 1930.jpg\|Storbåten (lofotbåten) «[[Den Siste Viking (storbåt)\|Den Siste Viking]]» ved [[Munkholmen]] i [[Trondheim kommune\|Trondheim]]. {{byline\|ukjent\|1930}}
	</gallery>		</gallery>

Olve Utne: /* Storbåt eller vengbåt */

2018-03-07T18:49:47Z

Storbåt eller vengbåt

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 7. mar. 2018 kl. 18:49
Linje 111:		Linje 111:
	</gallery>		</gallery>

	<gallery>		<gallery widths="200" heights="200">
	12114 jekt Sara Kjerstine (Hitra).jpg\|[[Tendring]]/bygdabåt «Sara Kjerstine» av [[Hitra]] ved kai ved [[Trondheim S.]] {{byline\|Olve Utne\|2009}}		12114 jekt Sara Kjerstine (Hitra).jpg\|[[Tendring]]/bygdabåt «Sara Kjerstine» av [[Hitra]] ved kai ved [[Trondheim S.]] {{byline\|Olve Utne\|2009}}
	12115 jekt Sara Kjerstine (Hitra).jpg\|Tendring/bygdabåt «Sara Kjerstine» av Hitra ved kai ved Trondheim S. i 2009. {{byline\|Olve Utne\|2009}}		12115 jekt Sara Kjerstine (Hitra).jpg\|Tendring/bygdabåt «Sara Kjerstine» av Hitra ved kai ved Trondheim S. i 2009. {{byline\|Olve Utne\|2009}}

Olve Utne: /* Ymse */

2018-03-07T18:49:21Z

Ymse

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 7. mar. 2018 kl. 18:49
Linje 137:		Linje 137:
	=== Ymse ===		=== Ymse ===

	<gallery>		<gallery widths="200" heights="200">
	Fil:Bygging av åfjordsbåt.JPG\|Bygging av åfjordsbåt under Forbundet KYSTENs landsstevne i 2014. {{byline\|Chris Nyborg}}		Fil:Bygging av åfjordsbåt.JPG\|Bygging av åfjordsbåt under Forbundet KYSTENs landsstevne i 2014. {{byline\|Chris Nyborg}}
	</gallery>		</gallery>

Olve Utne: /* Jekt */

2018-03-07T18:49:09Z

Jekt

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 7. mar. 2018 kl. 18:49
Linje 130:		Linje 130:
	Den tradisjonelle trønderjekta følgjer gjerne stort sett åfjordsbåten i form og teknikk og er stort sett ei større utgåve av vengbåten. Jekta skil seg først og fremst ut ved drektigheita, som alltid er minst 200 tynner. Fram mot slutten av segltida vart mange klinkbygde fartøy, inkludert jekter, [[klavering\|klavert]].		Den tradisjonelle trønderjekta følgjer gjerne stort sett åfjordsbåten i form og teknikk og er stort sett ei større utgåve av vengbåten. Jekta skil seg først og fremst ut ved drektigheita, som alltid er minst 200 tynner. Fram mot slutten av segltida vart mange klinkbygde fartøy, inkludert jekter, [[klavering\|klavert]].

	<gallery>		<gallery widths="200" heights="200">
	Fil:Pauline.JPG\|Den [[klavering\|klaverte]] jekta «Pauline» ved kai. {{byline\|Per Hillesund}}		Fil:Pauline.JPG\|Den [[klavering\|klaverte]] jekta «Pauline» ved kai. {{byline\|Per Hillesund}}
	Fil:Forbundet KYSTENs landsstevne 2016 - defilering Pauline 01.JPG\|Jekt «Pauline» defilerer under [[Forbundet KYSTENs landsstevne 2016]] i [[Bodø]]. {{byline\|Chris Nyborg}}		Fil:Forbundet KYSTENs landsstevne 2016 - defilering Pauline 01.JPG\|Jekt «Pauline» defilerer under [[Forbundet KYSTENs landsstevne 2016]] i [[Bodø]]. {{byline\|Chris Nyborg}}

Olve Utne: /* Storbåt eller vengbåt */

2018-03-07T18:48:33Z

Storbåt eller vengbåt

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 7. mar. 2018 kl. 18:48
Linje 90:		Linje 90:
	Frå andre halvpart av 1900-talet av har det vorte bygd ein del båtar av denne sorten, men da ofte i mindre format. Båtane, som gjerne blir kalt '''vengbåtar''' i dag, kan vera ned mot 35 fots lengd og blir helst bruka som lystfarty i dag.		Frå andre halvpart av 1900-talet av har det vorte bygd ein del båtar av denne sorten, men da ofte i mindre format. Båtane, som gjerne blir kalt '''vengbåtar''' i dag, kan vera ned mot 35 fots lengd og blir helst bruka som lystfarty i dag.

	<gallery>		<gallery widths="200" heights="200">
	Storbåt (Margit Kielland ca. 1900).jpg\|Storbåt kring 1900. {{byline\|Margit Kielland}}		Storbåt (Margit Kielland ca. 1900).jpg\|Storbåt kring 1900. {{byline\|Margit Kielland}}
	Nidaros.jpg\|Vengbåten [[Nidaros (vengbåt)\|Nidaros]]. {{byline\|Kystlaget Trondheim}}		Nidaros.jpg\|Vengbåten [[Nidaros (vengbåt)\|Nidaros]]. {{byline\|Kystlaget Trondheim}}

Olve Utne: /* Lofotbåt */

2018-03-07T18:48:11Z

Lofotbåt

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 7. mar. 2018 kl. 18:48
Linje 80:		Linje 80:
	'''Lofotbåt'''ane kom til ganske seint. Dei har trulig utvikla seg frå ''storbåtar'' (vengbåtar). Forma fram mot slutten av segltida følgte toskgansbåten, men med dimensjonar tekne frå storbåten. Lofotbåten var 44–50 fot og var nirømt eller større. Lasteevnen var minst 80 tynner, og dei største lofotbåtane kunne ta opp til 117 tynner i lasta. Dei største lofotbåtane viste seg å vera ufanslige som fiskefarty og vart heller sett i fraktfart.		'''Lofotbåt'''ane kom til ganske seint. Dei har trulig utvikla seg frå ''storbåtar'' (vengbåtar). Forma fram mot slutten av segltida følgte toskgansbåten, men med dimensjonar tekne frå storbåten. Lofotbåten var 44–50 fot og var nirømt eller større. Lasteevnen var minst 80 tynner, og dei største lofotbåtane kunne ta opp til 117 tynner i lasta. Dei største lofotbåtane viste seg å vera ufanslige som fiskefarty og vart heller sett i fraktfart.

	<gallery>		<gallery widths="200" heights="200">
	Storbåt og fembøring (anon., c.1930).jpg\|Storbåt (lofotbåt) og fembøring. {{byline\|ukjent\|ca. 1930}}		Storbåt og fembøring (anon., c.1930).jpg\|Storbåt (lofotbåt) og fembøring. {{byline\|ukjent\|ca. 1930}}
	Den Siste Viking Munkholmen 1930.jpg\|Storbåten (lofotbåten) [[Den Siste Viking (storbåt)\|Den Siste Viking]] ved [[Munkholmen]] i [[Trondheim kommune\|Trondheim]]. {{byline\|ukjent\|1930}}		Den Siste Viking Munkholmen 1930.jpg\|Storbåten (lofotbåten) [[Den Siste Viking (storbåt)\|Den Siste Viking]] ved [[Munkholmen]] i [[Trondheim kommune\|Trondheim]]. {{byline\|ukjent\|1930}}

Olve Utne: /* Fembøring og toskgansbåt */

2018-03-07T18:47:49Z

Fembøring og toskgansbåt

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 7. mar. 2018 kl. 18:47
Linje 72:		Linje 72:
	Den typiske '''toskgansbåt'''en har 7–8 rom, og han har gjerne tre rorar. Lengda kan vera kring 40 fot, og han kan romme 60–66 tynner i lasta.		Den typiske '''toskgansbåt'''en har 7–8 rom, og han har gjerne tre rorar. Lengda kan vera kring 40 fot, og han kan romme 60–66 tynner i lasta.

	<gallery>		<gallery widths="200" heights="200">
	Fil:Siglurd.jpg\|«Siglurd» (41 fot). {{byline\|[[Jøa kystlag]]}}		Fil:Siglurd.jpg\|«Siglurd» (41 fot). {{byline\|[[Jøa kystlag]]}}
	Fil:Skaarungen.jpeg\|Torskgarnsbåten «Skårungen» (42 fot).		Fil:Skaarungen.jpeg\|Torskgarnsbåten «Skårungen» (42 fot).

Olve Utne: /* Fyring */

2018-03-07T18:47:26Z

Fyring

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 7. mar. 2018 kl. 18:47
Linje 60:		Linje 60:
	'''Storfyringen''' er den største varianten av fyringen og overlappar med lestabåten i lengda og konstruksjonen (sjå nedanfor). Storfyringen er kring 25½–26½ fot og lastar éin lest (15 tynner).		'''Storfyringen''' er den største varianten av fyringen og overlappar med lestabåten i lengda og konstruksjonen (sjå nedanfor). Storfyringen er kring 25½–26½ fot og lastar éin lest (15 tynner).

	<gallery>		<gallery widths="200" heights="200">
	Sildgarnsfyringen ved Aure (Kielland 1936).jpg\|Sildgansfyring ved [[Aure kommune\|Aure]] på [[Nordmøre]]. {{byline\|[[Kristian Kjelland (1869–1951)\|Kristian Kjelland]]\|1936}}		Sildgarnsfyringen ved Aure (Kielland 1936).jpg\|Sildgansfyring ved [[Aure kommune\|Aure]] på [[Nordmøre]]. {{byline\|[[Kristian Kjelland (1869–1951)\|Kristian Kjelland]]\|1936}}
	</gallery>		</gallery>

Olve Utne: /* Halvfjerming */

2018-03-07T18:47:11Z

Halvfjerming

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 7. mar. 2018 kl. 18:47
Linje 36:		Linje 36:
	=== Halvfjerming ===		=== Halvfjerming ===
	Ein '''halvfjerming''' (eigentlig ''halvfjerd-rømming'') svarar til ''honnfyring'' blant geitbåtane på Nordmøre. Her er fremste rorsrommet eigentlig i framskotten, eller òg så kan eitt eller to av rorsromma mangle ein tomme eller to på å vera fullromma.		Ein '''halvfjerming''' (eigentlig ''halvfjerd-rømming'') svarar til ''honnfyring'' blant geitbåtane på Nordmøre. Her er fremste rorsrommet eigentlig i framskotten, eller òg så kan eitt eller to av rorsromma mangle ein tomme eller to på å vera fullromma.
	<gallery>
			<gallery widths="200" heights="200">
	Fil:13698 åfjordshalvfjerming Gjøahavn.jpg\|Åfjords-halvfjerming i [[Gjøahavn (Oslo)\|Gjøahavn]] på [[Bygdøy]] i [[Oslo kommune\|Oslo]]. {{byline\|Olve Utne\|2009}}		Fil:13698 åfjordshalvfjerming Gjøahavn.jpg\|Åfjords-halvfjerming i [[Gjøahavn (Oslo)\|Gjøahavn]] på [[Bygdøy]] i [[Oslo kommune\|Oslo]]. {{byline\|Olve Utne\|2009}}
	13699cr åfjordshalvfjerming Gjøahavn.jpg		13699cr åfjordshalvfjerming Gjøahavn.jpg