Anna af Sand (jakt 1848) - Sideversjonshistorikk

Olve Utne: {{bm}}

2020-05-12T22:38:06Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 12. mai 2020 kl. 22:38
Linje 31:		Linje 31:

	Fartøyet ble deretter kjøpt av skipsreder [[Torolf Smedvig]]. Han lot fartøyet restaurere og ga «Anna af Sand» i gave til [[Stavanger Sjøfartsmuseum]] i 1973.		Fartøyet ble deretter kjøpt av skipsreder [[Torolf Smedvig]]. Han lot fartøyet restaurere og ga «Anna af Sand» i gave til [[Stavanger Sjøfartsmuseum]] i 1973.

	[[Kategori:tradisjonsbåtregisteret]]		[[Kategori:tradisjonsbåtregisteret]]
	[[Kategori:Norsk Forening for Fartøyvern]]		[[Kategori:Norsk Forening for Fartøyvern]]
	[[Kategori:Jakter]]		[[Kategori:Jakter]]
			{{bm}}

Cnyborg på 26. jun. 2019 kl. 09:35

2019-06-26T09:35:35Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 26. jun. 2019 kl. 09:35
Linje 33:		Linje 33:
	[[Kategori:tradisjonsbåtregisteret]]		[[Kategori:tradisjonsbåtregisteret]]
	[[Kategori:Norsk Forening for Fartøyvern]]		[[Kategori:Norsk Forening for Fartøyvern]]
			[[Kategori:Jakter]]

Cnyborg: meter -> fot

2015-09-03T11:25:39Z

meter -> fot

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 3. sep. 2015 kl. 11:25
Linje 4:		Linje 4:
	\|Egennavn = Anna af Sand		\|Egennavn = Anna af Sand
	\|Båttype =Jakt		\|Båttype =Jakt
	\|Lengde =~~15,8 m~~		\|Lengde =52
	\|Største bredde =		\|Største bredde =
	\|Bruttotonnasje =		\|Bruttotonnasje =

Cnyborg på 5. jan. 2015 kl. 13:14

2015-01-05T13:14:25Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 5. jan. 2015 kl. 13:14
Linje 32:		Linje 32:
	Fartøyet ble deretter kjøpt av skipsreder [[Torolf Smedvig]]. Han lot fartøyet restaurere og ga «Anna af Sand» i gave til [[Stavanger Sjøfartsmuseum]] i 1973.		Fartøyet ble deretter kjøpt av skipsreder [[Torolf Smedvig]]. Han lot fartøyet restaurere og ga «Anna af Sand» i gave til [[Stavanger Sjøfartsmuseum]] i 1973.
	[[Kategori:tradisjonsbåtregisteret]]		[[Kategori:tradisjonsbåtregisteret]]
			[[Kategori:Norsk Forening for Fartøyvern]]

Cnyborg på 5. jan. 2015 kl. 13:14

2015-01-05T13:14:00Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 5. jan. 2015 kl. 13:14
Linje 14:		Linje 14:
	\|Framdriftsmidler =Seil, motor		\|Framdriftsmidler =Seil, motor
	\|Motortype = Perkins diesel 72 Hk		\|Motortype = Perkins diesel 72 Hk
	\|Kommune =Stavanger		\|Kommune =Stavanger kommune
	\|Lagstilhørighet =		\|Lagstilhørighet =
	\|Lagstilhørighet andre= Norsk Forening for Fartøyvern		\|Lagstilhørighet andre= Norsk Forening for Fartøyvern
Linje 20:		Linje 20:
	\|Bilde =Anna af Sand-2.jpg		\|Bilde =Anna af Sand-2.jpg
	}}		}}
	'''Jakten «Anna af Sand»''' ble sannsynligvis bygget i [[Hardanger]] i 1848. Fartøyets tidlige historie er bare delvis kjent.		'''[[Anna af Sand (jakt 1848)\|Jakten «Anna af Sand»]]''' ble sannsynligvis bygget i [[Hardanger]] i 1848. Fartøyets tidlige historie er bare delvis kjent.

	Omkring 1860 kom fartøyet til [[Ryfylke]] under navnet «Haabet» og gikk for forskjellige eiere i fraktefart på fjordene og langs kysten. I 1896 gjennomgikk fartøyet en større reparasjon hos båtbygger [[Johannes Kjølvik]]. Eieren, [[Torger Bjørnsen Marvik]], oppkalte det gjenoppbygde fartøyet etter sin kone Anna.		Omkring 1860 kom fartøyet til [[Ryfylke]] under navnet «Haabet» og gikk for forskjellige eiere i fraktefart på fjordene og langs kysten. I 1896 gjennomgikk fartøyet en større reparasjon hos båtbygger [[Johannes Kjølvik]]. Eieren, [[Torger Bjørnsen Marvik]], oppkalte det gjenoppbygde fartøyet etter sin kone Anna.

Christianlienjensen på 5. des. 2014 kl. 13:43

2014-12-05T13:43:54Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 5. des. 2014 kl. 13:43
Linje 16:		Linje 16:
	\|Kommune =Stavanger		\|Kommune =Stavanger
	\|Lagstilhørighet =		\|Lagstilhørighet =
	\|Lagstilhørighet andre= Norsk Forening for Fartøyvern~~, Stavanger Sjøfartsmuseum~~		\|Lagstilhørighet andre= Norsk Forening for Fartøyvern
	\|Eier =		\|Eier =Stavanger Sjøfartsmuseum
	\|Bilde =		\|Bilde =Anna af Sand-2.jpg
	}}		}}
	'''Jakten «Anna af Sand»''' ble sannsynligvis bygget i [[Hardanger]] i 1848. Fartøyets tidlige historie er bare delvis kjent.		'''Jakten «Anna af Sand»''' ble sannsynligvis bygget i [[Hardanger]] i 1848. Fartøyets tidlige historie er bare delvis kjent.

Christianlienjensen på 20. nov. 2014 kl. 13:36

2014-11-20T13:36:10Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 20. nov. 2014 kl. 13:36
Linje 1:		Linje 1:
			{{Båt
			\|Registreringsnummer =
			\|Museumsnummer =
			\|Egennavn = Anna af Sand
			\|Båttype =Jakt
			\|Lengde =15,8 m
			\|Største bredde =
			\|Bruttotonnasje =
			\|Antall bordganger =
			\|Antall rom =
			\|Antall årepar =
			\|Byggeår =1848
			\|Båtbygger =
			\|Framdriftsmidler =Seil, motor
			\|Motortype = Perkins diesel 72 Hk
			\|Kommune =Stavanger
			\|Lagstilhørighet =
			\|Lagstilhørighet andre= Norsk Forening for Fartøyvern, Stavanger Sjøfartsmuseum
			\|Eier =
			\|Bilde =
			}}
	'''Jakten «Anna af Sand»''' ble sannsynligvis bygget i [[Hardanger]] i 1848. Fartøyets tidlige historie er bare delvis kjent.		'''Jakten «Anna af Sand»''' ble sannsynligvis bygget i [[Hardanger]] i 1848. Fartøyets tidlige historie er bare delvis kjent.

Christianlienjensen på 20. nov. 2014 kl. 13:32

2014-11-20T13:32:18Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 20. nov. 2014 kl. 13:32
Linje 1:		Linje 1:
	~~{{Båt~~
	~~\|Registreringsnummer =~~
	~~\|Museumsnummer =~~
	~~\|Egennavn = Ammonia~~
	~~\|Båttype =Jernbaneferge~~
	~~\|Lengde =70,3 m~~
	~~\|Største bredde =~~
	~~\|Bruttotonnasje =929 brt~~
	~~\|Antall bordganger =~~
	~~\|Antall rom =~~
	~~\|Antall årepar =~~
	~~\|Byggeår =1929~~
	~~\|Båtbygger =A/S Moss Værft & Dokk~~
	~~\|Framdriftsmidler =Dampmaskin~~
	~~\|Motortype = 2 stk trippeleksp. à 450 Ihk~~
	~~\|Kommune =Rjukan~~
	~~\|Lagstilhørighet =~~
	~~\|Lagstilhørighet andre= Norsk Forening for Fartøyvern, Norsk Industriarbeidermuseum.~~
	~~\|Eier =~~
	~~\|Bilde =Ammonia .JPG~~
	'''Jakten «Anna af Sand»''' ble sannsynligvis bygget i [[Hardanger]] i 1848. Fartøyets tidlige historie er bare delvis kjent.		'''Jakten «Anna af Sand»''' ble sannsynligvis bygget i [[Hardanger]] i 1848. Fartøyets tidlige historie er bare delvis kjent.

Christianlienjensen på 20. nov. 2014 kl. 13:31

2014-11-20T13:31:38Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 20. nov. 2014 kl. 13:31
Linje 1:		Linje 1:
			{{Båt
			\|Registreringsnummer =
			\|Museumsnummer =
			\|Egennavn = Ammonia
			\|Båttype =Jernbaneferge
			\|Lengde =70,3 m
			\|Største bredde =
			\|Bruttotonnasje =929 brt
			\|Antall bordganger =
			\|Antall rom =
			\|Antall årepar =
			\|Byggeår =1929
			\|Båtbygger =A/S Moss Værft & Dokk
			\|Framdriftsmidler =Dampmaskin
			\|Motortype = 2 stk trippeleksp. à 450 Ihk
			\|Kommune =Rjukan
			\|Lagstilhørighet =
			\|Lagstilhørighet andre= Norsk Forening for Fartøyvern, Norsk Industriarbeidermuseum.
			\|Eier =
			\|Bilde =Ammonia .JPG
	'''Jakten «Anna af Sand»''' ble sannsynligvis bygget i [[Hardanger]] i 1848. Fartøyets tidlige historie er bare delvis kjent.		'''Jakten «Anna af Sand»''' ble sannsynligvis bygget i [[Hardanger]] i 1848. Fartøyets tidlige historie er bare delvis kjent.

Linje 10:		Linje 30:

	Fartøyet ble deretter kjøpt av skipsreder [[Torolf Smedvig]]. Han lot fartøyet restaurere og ga «Anna af Sand» i gave til [[Stavanger Sjøfartsmuseum]] i 1973.		Fartøyet ble deretter kjøpt av skipsreder [[Torolf Smedvig]]. Han lot fartøyet restaurere og ga «Anna af Sand» i gave til [[Stavanger Sjøfartsmuseum]] i 1973.
			[[Kategori:tradisjonsbåtregisteret]]

Christianlienjensen: Ny side: '''Jakten «Anna af Sand»''' ble sannsynligvis bygget i Hardanger i 1848. Fartøyets tidlige historie er bare delvis kjent. Omkring 1860 kom fartøyet til Ryfylke under navnet...

2014-11-20T13:30:15Z

Ny side: '''Jakten «Anna af Sand»''' ble sannsynligvis bygget i Hardanger i 1848. Fartøyets tidlige historie er bare delvis kjent. Omkring 1860 kom fartøyet til Ryfylke under navnet...

Ny side

'''Jakten «Anna af Sand»''' ble sannsynligvis bygget i [[Hardanger]] i 1848. Fartøyets tidlige historie er bare delvis kjent.

Omkring 1860 kom fartøyet til [[Ryfylke]] under navnet «Haabet» og gikk for forskjellige eiere i fraktefart på fjordene og langs kysten. I 1896 gjennomgikk fartøyet en større reparasjon hos båtbygger [[Johannes Kjølvik]]. Eieren, [[Torger Bjørnsen Marvik]], oppkalte det gjenoppbygde fartøyet etter sin kone Anna.

I 1899 ble jakta solgt til Bjødne og Thore Rørvik [[Eide på Sand]] og har siden alltid båret navnet «Anna af Sand». Fartøyet tilhørte denne familien i om lag 70 år. Eide seilte i fraktefart mellom Ryfylke og Stavanger og langs kysten.

I 1924 fikk «Anna af Sand» påbygd styrehus og installert motor, samtidig som seilføringen ble noe redusert ved at masten ble forkortet fra 62 til 48 fot. I 1927 gjennomgikk fartøyet en ny hovedreparasjon og i 1952 ble den første motoren fra 1924 erstattet med en ny.

I 1968 ble fartøyet solgt til to engelskmenn. «Anna af Sand» var imidlertid nå i lite sjødyktig stand og havarerte rett utenfor [[Stavanger]] på vei til [[England]]. Jakta ble slept inn til Stavanger og forlatt der.

Fartøyet ble deretter kjøpt av skipsreder [[Torolf Smedvig]]. Han lot fartøyet restaurere og ga «Anna af Sand» i gave til [[Stavanger Sjøfartsmuseum]] i 1973.

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 20. nov. 2014 kl. 13:32
Linje 1:		Linje 1:
	~~{{Båt~~
	~~\|Registreringsnummer =~~
	~~\|Museumsnummer =~~
	~~\|Egennavn = Ammonia~~
	~~\|Båttype =Jernbaneferge~~
	~~\|Lengde =70,3 m~~
	~~\|Største bredde =~~
	~~\|Bruttotonnasje =929 brt~~
	~~\|Antall bordganger =~~
	~~\|Antall rom =~~
	~~\|Antall årepar =~~
	~~\|Byggeår =1929~~
	~~\|Båtbygger =A/S Moss Værft & Dokk~~
	~~\|Framdriftsmidler =Dampmaskin~~
	~~\|Motortype = 2 stk trippeleksp. à 450 Ihk~~
	~~\|Kommune =Rjukan~~
	~~\|Lagstilhørighet =~~
	~~\|Lagstilhørighet andre= Norsk Forening for Fartøyvern, Norsk Industriarbeidermuseum.~~
	~~\|Eier =~~
	~~\|Bilde =Ammonia .JPG~~
	'''Jakten «Anna af Sand»''' ble sannsynligvis bygget i [[Hardanger]] i 1848. Fartøyets tidlige historie er bare delvis kjent.		'''Jakten «Anna af Sand»''' ble sannsynligvis bygget i [[Hardanger]] i 1848. Fartøyets tidlige historie er bare delvis kjent.