Arendal - Sideversjonshistorikk

PaulVIF: /* Bybranner */

2021-06-11T18:08:49Z

Bybranner

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 11. jun. 2021 kl. 18:08
Linje 35:		Linje 35:
	\|Ved Torvet		\|Ved Torvet
	\|Mange hus ødelagt, også av eksplosjon. Et menneske død.		\|Mange hus ødelagt, også av eksplosjon. Et menneske død.
	\|Brannen brøt ut i et vedloft, men nabobygningen hadde kruttlager ved siden av og brannen spredte seg med eksplosiv kraft. Eieren av kruttlageret 40 dagers fengsel.		\|Brannen brøt ut i et vedloft, men nabobygningen hadde kruttlager ved siden av og brannen spredte seg med eksplosiv kraft. Eieren av kruttlageret 40 dagers fengsel. [[Murtvang]] innført.
	\|}		\|}

PaulVIF på 11. jun. 2021 kl. 12:12

2021-06-11T12:12:18Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 11. jun. 2021 kl. 12:12
Linje 33:		Linje 33:
	\|-		\|-
	\|[[Bybrannen i Arendal 1868\|Bybrannen i 1868]]		\|[[Bybrannen i Arendal 1868\|Bybrannen i 1868]]
	\|~~[[Stranden (Arendal)\|Stranden]] og østre del~~		\|Ved Torvet
	\|Mange hus ødelagt, også av eksplosjon. Et menneske død.		\|Mange hus ødelagt, også av eksplosjon. Et menneske død.
	\|Brannen brøt ut i et vedloft, men nabobygningen hadde kruttlager ved siden av og brannen spredte seg med eksplosiv kraft. Eieren av kruttlageret 40 dagers fengsel.		\|Brannen brøt ut i et vedloft, men nabobygningen hadde kruttlager ved siden av og brannen spredte seg med eksplosiv kraft. Eieren av kruttlageret 40 dagers fengsel.
Linje 54:		Linje 54:
	* [http://www.arendal2023.no/De-store-bybrannene-i-Arendal.html De store bybrannene i Arendal], Arendal 2023		* [http://www.arendal2023.no/De-store-bybrannene-i-Arendal.html De store bybrannene i Arendal], Arendal 2023

			{{Artikkelkoord\|58.45749\|N\|8.76543\|Ø}}
	[[Kategori:Byer]]		[[Kategori:Byer]]
	[[Kategori:Arendal kommune\| ]]		[[Kategori:Arendal kommune\| ]]
	{{bm}}		{{bm}}

PaulVIF: /* Bybranner */ benyttet navneform

2021-06-11T12:09:04Z

Bybranner: benyttet navneform

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 11. jun. 2021 kl. 12:09
Linje 24:		Linje 24:
	\|[[Bybrannen i Arendal 1840\|Bybrannen i 1840]]		\|[[Bybrannen i Arendal 1840\|Bybrannen i 1840]]
	\|[[Friholmen (Arendal)\|Friholmen]]		\|[[Friholmen (Arendal)\|Friholmen]]
	\|11 fasjonable boliger og forretninger langs [[~~Kirkegata~~ (Arendal)\|~~Kirkegata~~]] med tilhørende boder brant ned.		\|11 fasjonable boliger og forretninger langs [[Kirkegaten (Arendal)\|Kirkegaten]] med tilhørende boder brant ned.
	\|Tjenestejente dømt til åtte måneders tukthus for uforsiktig omgang med levende lys.		\|Tjenestejente dømt til åtte måneders tukthus for uforsiktig omgang med levende lys.
	\|-		\|-
Linje 37:		Linje 37:
	\|Brannen brøt ut i et vedloft, men nabobygningen hadde kruttlager ved siden av og brannen spredte seg med eksplosiv kraft. Eieren av kruttlageret 40 dagers fengsel.		\|Brannen brøt ut i et vedloft, men nabobygningen hadde kruttlager ved siden av og brannen spredte seg med eksplosiv kraft. Eieren av kruttlageret 40 dagers fengsel.
	\|}		\|}

	== [[Jernbane]]n ==		== [[Jernbane]]n ==
	Arendal er knyttet til [[Sørlandsbanen]] via [[Treungenbanen]]. Første del av banen fra Arendal til [[Froland]] ble åpnet 23. november [[1908]] under betegnelsen Arendalsbanen. [[Arendal stasjon]] ligger i Barbu, som var egen kommune før den i [[1902]] ble innlemmet i Arendal. På vei ut fra stasjonen passerer linjen den 871 meter lange Barbutunnelen.		Arendal er knyttet til [[Sørlandsbanen]] via [[Treungenbanen]]. Første del av banen fra Arendal til [[Froland]] ble åpnet 23. november [[1908]] under betegnelsen Arendalsbanen. [[Arendal stasjon]] ligger i Barbu, som var egen kommune før den i [[1902]] ble innlemmet i Arendal. På vei ut fra stasjonen passerer linjen den 871 meter lange Barbutunnelen.

PaulVIF på 11. jun. 2021 kl. 12:02

2021-06-11T12:02:51Z

@@ Linje 8: / Linje 8: @@
 På [[Tyholmen]] er flere eldre hus bevart. [[Arendal gamle rådhus]] fra 1810-åra er det høyeste stående trehus i Norge. [[Arendals første tollbod]] fra 1676 er også bevart. Det moderne sentrum ligger innafor Tyholmen.
 == [[Jernbane]]n ==
 Arendal er knyttet til [[Sørlandsbanen]] via [[Treungenbanen]]. Første del av banen fra Arendal til [[Froland]] ble åpnet 23. november [[1908]] under betegnelsen Arendalsbanen. [[Arendal stasjon]] ligger i Barbu, som var egen kommune før den i [[1902]] ble innlemmet i Arendal. På vei ut fra stasjonen passerer linjen den 871 meter lange Barbutunnelen.
@@ Linje 21: / Linje 50: @@
 ==Kilder==
-* [http://snl.no/Arendal Arendal] i ''Store norske leksikon''
+* [http://snl.no/Arendal Arendal] i ''[[Store norske leksikon]]''
 [[Kategori:Byer]]
 [[Kategori:Arendal kommune| ]]
 {{bm}}

Kallrustad: fjerner flere misvisende kategorier

2018-02-20T10:40:16Z

fjerner flere misvisende kategorier

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 20. feb. 2018 kl. 10:40
Linje 24:		Linje 24:

	[[Kategori:Byer]]		[[Kategori:Byer]]
	~~[[kategori:Tettsteder]]~~		[[Kategori:Arendal kommune\| ]]
	[[Kategori:Arendal kommune]]
	~~[[Kategori:Jernbane]]~~
	~~[[Kategori:Jernbanelinjer]]~~
	~~[[Kategori:Jernbanestasjoner]]~~
	~~[[Kategori:Treungenbanen]]~~
	~~[[Kategori:Aust-Agder fylke]]~~
	~~[[Kategori:Sørlandsbanen~~]]
	{{bm}}		{{bm}}

Siri J: {{bm}}

2018-01-25T12:00:22Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 25. jan. 2018 kl. 12:00
Linje 12:		Linje 12:

	==Galleri==		==Galleri==

	<gallery>		<gallery>
	Fil:Byvaapen 1929 - Arendal.jpg\|Arendals byvåpen avbilda i 1929. Dagens kommunevåpen har samme motiv.		Fil:Byvaapen 1929 - Arendal.jpg\|Arendals byvåpen avbilda i 1929. Dagens kommunevåpen har samme motiv.
Linje 22:		Linje 21:

	==Kilder==		==Kilder==

	* [http://snl.no/Arendal Arendal] i ''Store norske leksikon''		* [http://snl.no/Arendal Arendal] i ''Store norske leksikon''

Linje 34:		Linje 32:
	[[Kategori:Aust-Agder fylke]]		[[Kategori:Aust-Agder fylke]]
	[[Kategori:Sørlandsbanen]]		[[Kategori:Sørlandsbanen]]
			{{bm}}

Steinar Bunæs: Lagt inn jernbanen.

2017-05-21T11:41:21Z

Lagt inn jernbanen.

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 21. mai 2017 kl. 11:41
Linje 3:		Linje 3:
	'''[[Arendal]]''' er en by i [[Aust-Agder]]. Den er administrasjonssenter for [[Arendal kommune]]. Stedet vokste fram som et [[ladested]] på 1500-tallet, og fikk privilegier som [[kjøpstad]] den 7. mai [[1723]]. Pr. 2012 hadde tettstedet 33 778 innbyggere. Tettstedet omfatter også et lite område i [[Grimstad kommune]] med 85 innbyggere (2012).		'''[[Arendal]]''' er en by i [[Aust-Agder]]. Den er administrasjonssenter for [[Arendal kommune]]. Stedet vokste fram som et [[ladested]] på 1500-tallet, og fikk privilegier som [[kjøpstad]] den 7. mai [[1723]]. Pr. 2012 hadde tettstedet 33 778 innbyggere. Tettstedet omfatter også et lite område i [[Grimstad kommune]] med 85 innbyggere (2012).

			== Historie ==
	Ladestedet ble anlagt ved munningen av [[Nidelva (Austlandet)\|Nidelva]]. Da det fikk kjøpstadsprivilegier bodde det antagelig mellom 800 og 900 mennesker der, hvilket betyr at det var et nokså stort ladested. I 1807 hadde virksomheten i havna i Arendal vokst så mye at byen var landets nest største sjøfartsby etter [[Bergen]]. Hele elleve prosent av handelstonnasjonen gikk over Arendal. [[Napoleonskrigene]] førte til økonomiske vansker, men Arendal holdt ut. I 1851 oppheva Storbritannia den restriktive ''Navigasjonsakten'', og norsk sjøfart gikk inn i en ny vekstperiode. I 1884 hadde Arendal blitt den fremste sjøfartsbyen i landet, med omkring 500 registrerte skip på totalt 210 000 tonn. Dette var tretten prosent av landets skipstonnasje. Etter dette begynte det å gå nedover igjen, og Arendal og omegn opplevde stagnasjon helt fram til 1945.		Ladestedet ble anlagt ved munningen av [[Nidelva (Austlandet)\|Nidelva]]. Da det fikk kjøpstadsprivilegier bodde det antagelig mellom 800 og 900 mennesker der, hvilket betyr at det var et nokså stort ladested. I 1807 hadde virksomheten i havna i Arendal vokst så mye at byen var landets nest største sjøfartsby etter [[Bergen]]. Hele elleve prosent av handelstonnasjonen gikk over Arendal. [[Napoleonskrigene]] førte til økonomiske vansker, men Arendal holdt ut. I 1851 oppheva Storbritannia den restriktive ''Navigasjonsakten'', og norsk sjøfart gikk inn i en ny vekstperiode. I 1884 hadde Arendal blitt den fremste sjøfartsbyen i landet, med omkring 500 registrerte skip på totalt 210 000 tonn. Dette var tretten prosent av landets skipstonnasje. Etter dette begynte det å gå nedover igjen, og Arendal og omegn opplevde stagnasjon helt fram til 1945.

	På [[Tyholmen]] er flere eldre hus bevart. [[Arendal gamle rådhus]] fra 1810-åra er det høyeste stående trehus i Norge. [[Arendals første tollbod]] fra 1676 er også bevart. Det moderne sentrum ligger innafor Tyholmen.		På [[Tyholmen]] er flere eldre hus bevart. [[Arendal gamle rådhus]] fra 1810-åra er det høyeste stående trehus i Norge. [[Arendals første tollbod]] fra 1676 er også bevart. Det moderne sentrum ligger innafor Tyholmen.

			== [[Jernbane]]n ==
			Arendal er knyttet til [[Sørlandsbanen]] via [[Treungenbanen]]. Første del av banen fra Arendal til [[Froland]] ble åpnet 23. november [[1908]] under betegnelsen Arendalsbanen. [[Arendal stasjon]] ligger i Barbu, som var egen kommune før den i [[1902]] ble innlemmet i Arendal. På vei ut fra stasjonen passerer linjen den 871 meter lange Barbutunnelen.

	==Galleri==		==Galleri==
Linje 24:		Linje 28:
	[[kategori:Tettsteder]]		[[kategori:Tettsteder]]
	[[Kategori:Arendal kommune]]		[[Kategori:Arendal kommune]]
			[[Kategori:Jernbane]]
			[[Kategori:Jernbanelinjer]]
			[[Kategori:Jernbanestasjoner]]
			[[Kategori:Treungenbanen]]
			[[Kategori:Aust-Agder fylke]]
			[[Kategori:Sørlandsbanen]]

PaulVIF: /* Galleri */

2017-03-09T10:38:10Z

Galleri

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 9. mar. 2017 kl. 10:38
Linje 14:		Linje 14:
	Fil:Arendal Gamle Rådhus.JPG\|[[Arendals gamle rådhus]] fra 1810-åra. {{byline\|Karl Ragnar Gjertsen (2006)}}		Fil:Arendal Gamle Rådhus.JPG\|[[Arendals gamle rådhus]] fra 1810-åra. {{byline\|Karl Ragnar Gjertsen (2006)}}
	Fil:Arendal Trefoldighetskirke.JPG\|[[Trefoldighetskirken (Arendal)\|Trefoldighetskirken]].		Fil:Arendal Trefoldighetskirke.JPG\|[[Trefoldighetskirken (Arendal)\|Trefoldighetskirken]].
			Fil:St. Franciskus Xaverius kirke.jpg\|[[St. Franciskus Xaverius kirke]]{{byline\|Jan-Erik Løken}}
	</gallery>		</gallery>

Cnyborg på 8. jan. 2014 kl. 09:52

2014-01-08T09:52:04Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 8. jan. 2014 kl. 09:52
Linje 1:		Linje 1:
	{{thumb\|Tyholmen i Arendal.jpg\|Tyholmen er den eldste delen av Arendal.\|Ann-Kristin R Jørgensen (2008)}}		{{thumb\|Tyholmen i Arendal.jpg\|Tyholmen er den eldste delen av Arendal.\|Ann-Kristin R Jørgensen (2008)}}
	~~{{thumb\|Byvaapen 1929 - Arendal.jpg\|Arendals byvåpen avbilda i 1929. Dagens kommunevåpen har samme motiv.}}~~
	'''[[Arendal]]''' er en by i [[Aust-Agder]]. Den er administrasjonssenter for [[Arendal kommune]]. Stedet vokste fram som et [[ladested]] på 1500-tallet, og fikk privilegier som [[kjøpstad]] den 7. mai [[1723]]. Pr. 2012 hadde tettstedet 33 778 innbyggere. Tettstedet omfatter også et lite område i [[Grimstad kommune]] med 85 innbyggere (2012).		'''[[Arendal]]''' er en by i [[Aust-Agder]]. Den er administrasjonssenter for [[Arendal kommune]]. Stedet vokste fram som et [[ladested]] på 1500-tallet, og fikk privilegier som [[kjøpstad]] den 7. mai [[1723]]. Pr. 2012 hadde tettstedet 33 778 innbyggere. Tettstedet omfatter også et lite område i [[Grimstad kommune]] med 85 innbyggere (2012).

	Ladestedet ble anlagt ved munningen av [[Nidelva (Austlandet)\|Nidelva]]. Da det fikk kjøpstadsprivilegier bodde det antagelig mellom 800 og 900 mennesker der, hvilket betyr at det var et nokså stort ladested. I 1807 hadde virksomheten i havna i Arendal vokst så mye at byen var landets nest største sjøfartsby etter [[Bergen]]. Hele elleve prosent av handelstonnasjonen gikk over Arendal. [[Napoleonskrigene]] førte til økonomiske vansker, men Arendal holdt ut. I 1851 oppheva Storbritannia den restriktive ''Navigasjonsakten'', og norsk sjøfart gikk inn i en ny vekstperiode. I 1884 hadde Arendal blitt den fremste sjøfartsbyen i landet, med omkring 500 registrerte skip på totalt 210 000 tonn. Dette var tretten prosent av landets skipstonnasje. Etter dette begynte det å gå nedover igjen, og Arendal og omegn opplevde stagnasjon helt fram til 1945.		Ladestedet ble anlagt ved munningen av [[Nidelva (Austlandet)\|Nidelva]]. Da det fikk kjøpstadsprivilegier bodde det antagelig mellom 800 og 900 mennesker der, hvilket betyr at det var et nokså stort ladested. I 1807 hadde virksomheten i havna i Arendal vokst så mye at byen var landets nest største sjøfartsby etter [[Bergen]]. Hele elleve prosent av handelstonnasjonen gikk over Arendal. [[Napoleonskrigene]] førte til økonomiske vansker, men Arendal holdt ut. I 1851 oppheva Storbritannia den restriktive ''Navigasjonsakten'', og norsk sjøfart gikk inn i en ny vekstperiode. I 1884 hadde Arendal blitt den fremste sjøfartsbyen i landet, med omkring 500 registrerte skip på totalt 210 000 tonn. Dette var tretten prosent av landets skipstonnasje. Etter dette begynte det å gå nedover igjen, og Arendal og omegn opplevde stagnasjon helt fram til 1945.

	På [[Tyholmen]] er flere eldre hus bevart. [[Arendal gamle rådhus]] fra 1810-åra er det høyeste stående trehus i Norge. [[Arendals første tollbod]] fra 1676 er også bevart. Det moderne sentrum ligger innafor Tyholmen.		På [[Tyholmen]] er flere eldre hus bevart. [[Arendal gamle rådhus]] fra 1810-åra er det høyeste stående trehus i Norge. [[Arendals første tollbod]] fra 1676 er også bevart. Det moderne sentrum ligger innafor Tyholmen.

			==Galleri==

			<gallery>
			Fil:Byvaapen 1929 - Arendal.jpg\|Arendals byvåpen avbilda i 1929. Dagens kommunevåpen har samme motiv.
			Fil:Kart Arendal Refsdal 1920.jpg\|Kart over Arendal i 1920.
			Fil:Arendal Gamle Rådhus.JPG\|[[Arendals gamle rådhus]] fra 1810-åra. {{byline\|Karl Ragnar Gjertsen (2006)}}
			Fil:Arendal Trefoldighetskirke.JPG\|[[Trefoldighetskirken (Arendal)\|Trefoldighetskirken]].
			</gallery>

	==Kilder==		==Kilder==

Cnyborg på 8. jan. 2014 kl. 09:49

2014-01-08T09:49:12Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 8. jan. 2014 kl. 09:49
Linje 1:		Linje 1:
			{{thumb\|Tyholmen i Arendal.jpg\|Tyholmen er den eldste delen av Arendal.\|Ann-Kristin R Jørgensen (2008)}}
			{{thumb\|Byvaapen 1929 - Arendal.jpg\|Arendals byvåpen avbilda i 1929. Dagens kommunevåpen har samme motiv.}}
	'''[[Arendal]]''' er en by i [[Aust-Agder]]. Den er administrasjonssenter for [[Arendal kommune]]. Stedet vokste fram som et [[ladested]] på 1500-tallet, og fikk privilegier som [[kjøpstad]] den 7. mai [[1723]]. Pr. 2012 hadde tettstedet 33 778 innbyggere. Tettstedet omfatter også et lite område i [[Grimstad kommune]] med 85 innbyggere (2012).		'''[[Arendal]]''' er en by i [[Aust-Agder]]. Den er administrasjonssenter for [[Arendal kommune]]. Stedet vokste fram som et [[ladested]] på 1500-tallet, og fikk privilegier som [[kjøpstad]] den 7. mai [[1723]]. Pr. 2012 hadde tettstedet 33 778 innbyggere. Tettstedet omfatter også et lite område i [[Grimstad kommune]] med 85 innbyggere (2012).