Børøysund (passasjerfartøy 1908) - Sideversjonshistorikk

Thoni på 17. jul. 2016 kl. 18:26

2016-07-17T18:26:01Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 17. jul. 2016 kl. 18:26
Linje 40:		Linje 40:
	[[Kategori:Dampfartøy]]		[[Kategori:Dampfartøy]]
	[[Kategori:Passasjerfartøy]]		[[Kategori:Passasjerfartøy]]
			[[Kategori:Norsk Forening for Fartøyvern]]
	{{ikke koord}}		{{ikke koord}}
	{{f1}}		{{f1}}

Thoni på 27. apr. 2016 kl. 06:51

2016-04-27T06:51:06Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 27. apr. 2016 kl. 06:51
Linje 16:		Linje 16:
	\|Motortype =Trippelekspansjon dampmaskin		\|Motortype =Trippelekspansjon dampmaskin
	\|Kommune =Oslo kommune		\|Kommune =Oslo kommune
	\|Lagstilhørighet =[[Norsk Veteranskibsklub]]		\|Lagstilhørighet =Norsk Veteranskibsklub
	\|Lagstilhørighet andre=[[Norsk Forening for Fartøyvern]]		\|Lagstilhørighet andre=[[Norsk Forening for Fartøyvern]]
	\|Eier =Norsk Veteranskibsklub		\|Eier =Norsk Veteranskibsklub

Thoni på 27. apr. 2016 kl. 06:50

2016-04-27T06:50:35Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 27. apr. 2016 kl. 06:50
Linje 5:		Linje 5:
	\|Andre navn =Odin (1908–1923)<br/>Skjergar (1923–1925)		\|Andre navn =Odin (1908–1923)<br/>Skjergar (1923–1925)
	\|Båttype =Passasjerfartøy		\|Båttype =Passasjerfartøy
	\|Lengde =		\|Lengde =108,8
	\|Største bredde =		\|Største bredde =18,3
	\|Bruttotonnasje =		\|Bruttotonnasje =179,38
	\|Antall bordganger =		\|Antall bordganger =
	\|Antall rom =		\|Antall rom =
	\|Antall årepar =		\|Antall årepar =
	\|Byggeår =1908		\|Byggeår =1908
	\|Båtbygger =		\|Båtbygger =Trondhjems Mekaniske Værksted
	\|Framdriftsmidler =Dampmotor		\|Framdriftsmidler =Dampmotor
	\|Motortype =		\|Motortype =Trippelekspansjon dampmaskin
	\|Kommune =Oslo kommune		\|Kommune =Oslo kommune
	\|Lagstilhørighet =		\|Lagstilhørighet =[[Norsk Veteranskibsklub]]
	\|Lagstilhørighet andre=		\|Lagstilhørighet andre=[[Norsk Forening for Fartøyvern]]
	\|Eier =		\|Eier =Norsk Veteranskibsklub
	\|Bilde =DS Børøysund ved Oslo havn 2012.jpg		\|Bilde =DS Børøysund ved Oslo havn 2012.jpg
	\|Bildetekst =«Børøysund» ved kai i Oslo. {{byline\|Stig Rune Pedersen}}		\|Bildetekst =«Børøysund» ved kai i Oslo. {{byline\|Stig Rune Pedersen}}

Olve Utne på 26. jan. 2016 kl. 10:49

2016-01-26T10:49:08Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 26. jan. 2016 kl. 10:49
Linje 22:		Linje 22:
	\|Bildetekst =«Børøysund» ved kai i Oslo. {{byline\|Stig Rune Pedersen}}		\|Bildetekst =«Børøysund» ved kai i Oslo. {{byline\|Stig Rune Pedersen}}
	}}		}}
	'''[[Børøysund (passasjerfartøy 1908)\|DS «Børøysund»]]''' ble bygd som byggenummer 133 ved [[Trondhjems Mek. Værksted]] i [[1908]] for [[Trondhjems Lægtercompagni]]. Fartøyet ble døpt «Odin» og gikk som passasjerbåt i lokalrutefart i [[Trøndelag]], men ble også brukt som slepebåt. Fartøyet ble rekvirert av marinen i [[1914]] og satt inn i nøytralitetsvernet.		<onlyinclude><includeonly>{{thumb\|DS Børøysund ved Oslo havn 2012.jpg\|«Børøysund» ved kai i [[Oslo kommune\|Oslo]].\|Stig Rune Pedersen\|2012}}</includeonly>
			'''[[Børøysund (passasjerfartøy 1908)\|DS «Børøysund»]]''' ble bygd som byggenummer 133 ved [[Trondhjems Mek. Værksted]] i [[1908]] for [[Trondhjems Lægtercompagni]]. Fartøyet ble døpt «Odin» og gikk som passasjerbåt i lokalrutefart i [[Trøndelag]], men ble også brukt som slepebåt. Fartøyet ble rekvirert av marinen i [[1914]] og satt inn i nøytralitetsvernet. </onlyinclude>

	I [[1923]] ble fartøyet solgt til [[Hjelma & Herdla Dampskibsselskab]], omdøpt til «Skjergar» og gikk et par år i passasjertrafikk i [[Bergen]]sskjærgården. I [[1925]] ble fartøyet solgt til [[Vesteraalens Dampskibsselskab]], omdøpt til «Børøysund» og satt inn i rutetrafikk i [[Vesterålen]] og syd til [[Svolvær]]. En periode under [[andre verdenskrig]] gikk fartøyet også i rute mellom Svolvær og [[Røst]].		<onlyinclude>I [[1923]] ble fartøyet solgt til [[Hjelma & Herdla Dampskibsselskab]], omdøpt til «Skjergar» og gikk et par år i passasjertrafikk i [[Bergen]]sskjærgården. I [[1925]] ble fartøyet solgt til [[Vesteraalens Dampskibsselskab]], omdøpt til «Børøysund» og satt inn i rutetrafikk i [[Vesterålen]] og syd til [[Svolvær]]. En periode under [[andre verdenskrig]] gikk fartøyet også i rute mellom Svolvær og [[Røst]]. </onlyinclude>

	I [[1955]] ble «Børøysund» tatt ut av fast rute og det ble så benyttet som reserveskip fram til 1960. Da ble fartøyet kjøpt av [[Hadsel Yrkesskole]] og brukt som treningsskip. Den fikk nå navnet «Hyma». Fra 1965 lå fartøyet for det meste i opplag.		I [[1955]] ble «Børøysund» tatt ut av fast rute og det ble så benyttet som reserveskip fram til 1960. Da ble fartøyet kjøpt av [[Hadsel Yrkesskole]] og brukt som treningsskip. Den fikk nå navnet «Hyma». Fra 1965 lå fartøyet for det meste i opplag.
Linje 40:		Linje 41:
	[[Kategori:Passasjerfartøy]]		[[Kategori:Passasjerfartøy]]
	{{ikke koord}}		{{ikke koord}}
			{{f1}}

Cnyborg på 2. sep. 2015 kl. 12:06

2015-09-02T12:06:32Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 2. sep. 2015 kl. 12:06
Linje 3:		Linje 3:
	\|Museumsnummer =		\|Museumsnummer =
	\|Egennavn =Børøysund		\|Egennavn =Børøysund
			\|Andre navn =Odin (1908–1923)<br/>Skjergar (1923–1925)
	\|Båttype =Passasjerfartøy		\|Båttype =Passasjerfartøy
	\|Lengde =		\|Lengde =

Cnyborg: test bildetekst

2015-09-02T11:43:18Z

test bildetekst

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 2. sep. 2015 kl. 11:43
Linje 19:		Linje 19:
	\|Eier =		\|Eier =
	\|Bilde =DS Børøysund ved Oslo havn 2012.jpg		\|Bilde =DS Børøysund ved Oslo havn 2012.jpg
			\|Bildetekst =«Børøysund» ved kai i Oslo. {{byline\|Stig Rune Pedersen}}
	}}		}}
	'''[[Børøysund (passasjerfartøy 1908)\|DS «Børøysund»]]''' ble bygd som byggenummer 133 ved [[Trondhjems Mek. Værksted]] i [[1908]] for [[Trondhjems Lægtercompagni]]. Fartøyet ble døpt «Odin» og gikk som passasjerbåt i lokalrutefart i [[Trøndelag]], men ble også brukt som slepebåt. Fartøyet ble rekvirert av marinen i [[1914]] og satt inn i nøytralitetsvernet.		'''[[Børøysund (passasjerfartøy 1908)\|DS «Børøysund»]]''' ble bygd som byggenummer 133 ved [[Trondhjems Mek. Værksted]] i [[1908]] for [[Trondhjems Lægtercompagni]]. Fartøyet ble døpt «Odin» og gikk som passasjerbåt i lokalrutefart i [[Trøndelag]], men ble også brukt som slepebåt. Fartøyet ble rekvirert av marinen i [[1914]] og satt inn i nøytralitetsvernet.

Cnyborg på 21. apr. 2015 kl. 12:25

2015-04-21T12:25:55Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 21. apr. 2015 kl. 12:25
Linje 34:		Linje 34:
	I 2008 ble det i forbindelse med skipets 100-års jubileum gjennomført en to måneders lang jubileumstur til det gamle fartsområdet i Vesterålen og Lofoten.		I 2008 ble det i forbindelse med skipets 100-års jubileum gjennomført en to måneders lang jubileumstur til det gamle fartsområdet i Vesterålen og Lofoten.

			{{DEFAULTSORT:Børøysund}}
			[[Kategori:Dampfartøy]]
			[[Kategori:Passasjerfartøy]]
	{{ikke koord}}		{{ikke koord}}

Cnyborg på 21. apr. 2015 kl. 12:25

2015-04-21T12:25:25Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 21. apr. 2015 kl. 12:25
Linje 33:		Linje 33:

	I 2008 ble det i forbindelse med skipets 100-års jubileum gjennomført en to måneders lang jubileumstur til det gamle fartsområdet i Vesterålen og Lofoten.		I 2008 ble det i forbindelse med skipets 100-års jubileum gjennomført en to måneders lang jubileumstur til det gamle fartsområdet i Vesterålen og Lofoten.

			{{ikke koord}}

Cnyborg på 30. jul. 2014 kl. 06:53

2014-07-30T06:53:16Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 30. jul. 2014 kl. 06:53
Linje 22:		Linje 22:
	'''[[Børøysund (passasjerfartøy 1908)\|DS «Børøysund»]]''' ble bygd som byggenummer 133 ved [[Trondhjems Mek. Værksted]] i [[1908]] for [[Trondhjems Lægtercompagni]]. Fartøyet ble døpt «Odin» og gikk som passasjerbåt i lokalrutefart i [[Trøndelag]], men ble også brukt som slepebåt. Fartøyet ble rekvirert av marinen i [[1914]] og satt inn i nøytralitetsvernet.		'''[[Børøysund (passasjerfartøy 1908)\|DS «Børøysund»]]''' ble bygd som byggenummer 133 ved [[Trondhjems Mek. Værksted]] i [[1908]] for [[Trondhjems Lægtercompagni]]. Fartøyet ble døpt «Odin» og gikk som passasjerbåt i lokalrutefart i [[Trøndelag]], men ble også brukt som slepebåt. Fartøyet ble rekvirert av marinen i [[1914]] og satt inn i nøytralitetsvernet.

	I [[1923]] ble fartøyet solgt til [[Hjelma & Herdla Dampskibsselskab]], ~~omdøbt~~ til «Skjergar» og gikk et par år i passasjertrafikk i [[Bergen]]sskjærgården. I [[1925]] ble fartøyet solgt til [[Vesteraalens Dampskibsselskab]], omdøpt til «Børøysund» og satt inn i rutetrafikk i [[Vesterålen]] og syd til [[Svolvær]]. En periode under [[andre verdenskrig]] gikk fartøyet også i rute mellom Svolvær og [[Røst]].		I [[1923]] ble fartøyet solgt til [[Hjelma & Herdla Dampskibsselskab]], omdøpt til «Skjergar» og gikk et par år i passasjertrafikk i [[Bergen]]sskjærgården. I [[1925]] ble fartøyet solgt til [[Vesteraalens Dampskibsselskab]], omdøpt til «Børøysund» og satt inn i rutetrafikk i [[Vesterålen]] og syd til [[Svolvær]]. En periode under [[andre verdenskrig]] gikk fartøyet også i rute mellom Svolvær og [[Røst]].

	I [[1955]] ble «Børøysund» tatt ut av fast rute og ble benyttet som reserveskip fram til 1960. Da ble fartøyet kjøpt av [[Hadsel Yrkesskole]] og brukt som treningsskip. Den fikk nå navnet «Hyma». Fra 1965 lå fartøyet for det meste i opplag.		I [[1955]] ble «Børøysund» tatt ut av fast rute og det ble så benyttet som reserveskip fram til 1960. Da ble fartøyet kjøpt av [[Hadsel Yrkesskole]] og brukt som treningsskip. Den fikk nå navnet «Hyma». Fra 1965 lå fartøyet for det meste i opplag.

	Ved sjøsettingen fikk «Børøysund» installert en trippel ekspansjon dampmaskin på 210 IHk og en røykrørskjele fra Trondhjems Mek. Verksted. Fartøyet har hele tiden vært kullfyrt, og er i dag landets siste kullfyrte dampbåt. «Børøysund» har vært ombygd en rekke ganger. I 1925 ble den åpne brønnen foran brua bygd igjen, og i 1935 ble midtskipshuset erstattet av to dekkshus ut mot skipssidene. Den åpne brua ble lukket i 1947.		Ved sjøsettingen fikk «Børøysund» installert en trippel ekspansjon dampmaskin på 210 IHk og en røykrørskjele fra Trondhjems Mek. Verksted. Fartøyet har hele tiden vært kullfyrt, og er i dag landets siste kullfyrte dampbåt. «Børøysund» har vært ombygd en rekke ganger. I 1925 ble den åpne brønnen foran brua bygd igjen, og i 1935 ble midtskipshuset erstattet av to dekkshus ut mot skipssidene. Den åpne brua ble lukket i 1947.
Linje 30:		Linje 30:
	I 1969 ble «Børøysund» overtatt av [[Norsk Veteranskibsklub]] i Oslo. Klubben har med utgangspunkt i fartøyets utforming fra 1935 gjennomført omfattende restaureringsarbeider på fartøyet.		I 1969 ble «Børøysund» overtatt av [[Norsk Veteranskibsklub]] i Oslo. Klubben har med utgangspunkt i fartøyets utforming fra 1935 gjennomført omfattende restaureringsarbeider på fartøyet.

	Fartøyet har fortsatt eget postkontor og fører postflagg. Fartøyet har fast kaiplass på Nordre ~~Akershus~~ i Oslo. ~~herfra~~ seiles det charterturer med firmaer og privatpersoner, og åpne turer for publikum i sommersesongen. Fartøyet har gjennom årene deltatt i en rekke veteranskipsstevner i Norge og utlandet gjennom de siste 40 år.		Fartøyet har fortsatt eget postkontor og fører postflagg. Fartøyet har fast kaiplass på [[Nordre Akershuskai]] i Oslo. Herfra seiles det charterturer med firmaer og privatpersoner, og åpne turer for publikum i sommersesongen. Fartøyet har gjennom årene deltatt i en rekke veteranskipsstevner i Norge og utlandet gjennom de siste 40 år.

	I 2008 ble det i forbindelse med skipets 100-års jubileum gjennomført en to måneders lang jubileumstur til det ~~gamel~~ fartsområdet i Vesterålen og Lofoten.		I 2008 ble det i forbindelse med skipets 100-års jubileum gjennomført en to måneders lang jubileumstur til det gamle fartsområdet i Vesterålen og Lofoten.

Cnyborg på 21. jul. 2014 kl. 08:10

2014-07-21T08:10:20Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 21. jul. 2014 kl. 08:10
Linje 18:		Linje 18:
	\|Lagstilhørighet andre=		\|Lagstilhørighet andre=
	\|Eier =		\|Eier =
	\|Bilde =		\|Bilde =DS Børøysund ved Oslo havn 2012.jpg
	}}		}}
	'''[[Børøysund (passasjerfartøy 1908)\|DS «Børøysund»]]''' ble bygd som byggenummer 133 ved [[Trondhjems Mek. Værksted]] i [[1908]] for [[Trondhjems Lægtercompagni]]. Fartøyet ble døpt «Odin» og gikk som passasjerbåt i lokalrutefart i [[Trøndelag]], men ble også brukt som slepebåt. Fartøyet ble rekvirert av marinen i [[1914]] og satt inn i nøytralitetsvernet.		'''[[Børøysund (passasjerfartøy 1908)\|DS «Børøysund»]]''' ble bygd som byggenummer 133 ved [[Trondhjems Mek. Værksted]] i [[1908]] for [[Trondhjems Lægtercompagni]]. Fartøyet ble døpt «Odin» og gikk som passasjerbåt i lokalrutefart i [[Trøndelag]], men ble også brukt som slepebåt. Fartøyet ble rekvirert av marinen i [[1914]] og satt inn i nøytralitetsvernet.