Bolinder - Sideversjonshistorikk

Kallrustad på 22. jul. 2022 kl. 11:55

2022-07-22T11:55:29Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 22. jul. 2022 kl. 11:55
Linje 3:		Linje 3:
	Det var brødrene Jean og Carl Gerhard Bolinder som startet J. & C. G. Bolinders Mekaniska Verkstad på Kungsholmen i [[Stockholm]]. De første tiårene lagde man dampmaskiner, dreiebenker, råoljemotorer for båt og sag, samt ovner, kaminer og kjøkkenredskaper av støpejern. Man nevner her vaffeljern og kjøttkvern.		Det var brødrene Jean og Carl Gerhard Bolinder som startet J. & C. G. Bolinders Mekaniska Verkstad på Kungsholmen i [[Stockholm]]. De første tiårene lagde man dampmaskiner, dreiebenker, råoljemotorer for båt og sag, samt ovner, kaminer og kjøkkenredskaper av støpejern. Man nevner her vaffeljern og kjøttkvern.

	Bolinders lagde i 1893 Sveriges første motor med intern forbrenning, tegnet av Weyland. I 1897 ble Rundlöf hyrt inn med en totakts råoljemotor som resultat. Erik August Bolinder overtok selskapet etter at brødrene gikk bort før 1900 en gang. I 1909 startet man også produksjonen ved Kallhälls gård i Järfälla. Deres første traktor fra 1913 var en totakter med to sylindre og 30 hestekrefter. De to fabrikkene hadde 1900 ansatte i 1919. På 1920-tallet drev den pålitelige og brennstoff-effektive Bolinder 80 % av alle verdensfiskebåter. I 1932 ble selskapet delt i to: Motorlagingen gikk ihop med Munktells i [[Eskilstuna]] og fikk navnet Bolinder-Munktell. Etter at dette ble kjøpt av Volvo, i 1950 fikk man anleggsmaskinene BM-Volvo.		Bolinders lagde i 1893 Sveriges første motor med intern forbrenning, tegnet av Weyland. I 1897 ble Rundlöf hyrt inn med en totakts råoljemotor som resultat. Erik August Bolinder overtok selskapet etter at brødrene gikk bort før 1900 en gang. I 1909 startet man også produksjonen ved Kallhälls gård i Järfälla. Deres første traktor fra 1913 var en totakter med to sylindre og 30 hestekrefter. De to fabrikkene hadde 1900 ansatte i 1919. På 1920-tallet drev den pålitelige og brennstoff-effektive Bolinder 80 % av alle verdensfiskebåter. I 1932 ble selskapet delt i to: Motorlagingen gikk ihop med Munktells i [[Eskilstuna]] og fikk navnet Bolinder-Munktell. Etter at dette ble kjøpt av Volvo i 1950, fikk man anleggsmaskinene BM-Volvo.

	Den andre delen fortsatte i Kallhäll med navnet Bolinders Fabriks AB. Utover 30- og 40-tallet lagde man utenbordsmotoren Trim, oppvaskmaskiner, kjøkkenutstyr. Under [[andre verdenskrig]] ble det levert en del utstyr til det svenske forsvaret (gassagregat). På 50-tallet gikk det i kjøleskap og stekeovner inntil selskapet i 1956 ble kjøpt av AB Svenska Maskinverken som flyttet sin virksomhet til Kallhäll. Et museum ble åpnet i 1988 i Kallhäll.		Den andre delen fortsatte i Kallhäll med navnet Bolinders Fabriks AB. Utover 30- og 40-tallet lagde man utenbordsmotoren Trim, oppvaskmaskiner, kjøkkenutstyr. Under [[andre verdenskrig]] ble det levert en del utstyr til det svenske forsvaret (gassagregat). På 50-tallet gikk det i kjøleskap og stekeovner inntil selskapet i 1956 ble kjøpt av AB Svenska Maskinverken som flyttet sin virksomhet til Kallhäll. Et museum ble åpnet i 1988 i Kallhäll.

Kallrustad på 22. jul. 2022 kl. 08:15

2022-07-22T08:15:28Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 22. jul. 2022 kl. 08:15
Linje 3:		Linje 3:
	Det var brødrene Jean og Carl Gerhard Bolinder som startet J. & C. G. Bolinders Mekaniska Verkstad på Kungsholmen i [[Stockholm]]. De første tiårene lagde man dampmaskiner, dreiebenker, råoljemotorer for båt og sag, samt ovner, kaminer og kjøkkenredskaper av støpejern. Man nevner her vaffeljern og kjøttkvern.		Det var brødrene Jean og Carl Gerhard Bolinder som startet J. & C. G. Bolinders Mekaniska Verkstad på Kungsholmen i [[Stockholm]]. De første tiårene lagde man dampmaskiner, dreiebenker, råoljemotorer for båt og sag, samt ovner, kaminer og kjøkkenredskaper av støpejern. Man nevner her vaffeljern og kjøttkvern.

	Bolinders lagde i 1893 Sveriges første motor med intern forbrenning, tegnet av Weyland. I 1897 ble Rundlöf hyrt inn med en totakts råoljemotor som resultat. Erik August Bolinder overtok selskapet etter at brødrene gikk bort før 1900 en gang. I 1909 startet man også produksjonen ved Kallhälls gård i Järfälla. Deres første traktor fra 1913 var en totakter med to sylindre og 30 hestekrefter. De to fabrikkene hadde 1900 ansatte i 1919. På 1920-tallet drev den pålitelige og brennstoff-effektive Bolinder 80 % av alle verdensfiskebåter. I 1932 ble selskapet delt i to: Motorlagingen gikk ihop med Munktells i [[Eskilstuna og fikk navnet Bolinder-Munktell. Etter at dette ble kjøpt av Volvo, i 1950 fikk man anleggsmaskinene BM-Volvo.		Bolinders lagde i 1893 Sveriges første motor med intern forbrenning, tegnet av Weyland. I 1897 ble Rundlöf hyrt inn med en totakts råoljemotor som resultat. Erik August Bolinder overtok selskapet etter at brødrene gikk bort før 1900 en gang. I 1909 startet man også produksjonen ved Kallhälls gård i Järfälla. Deres første traktor fra 1913 var en totakter med to sylindre og 30 hestekrefter. De to fabrikkene hadde 1900 ansatte i 1919. På 1920-tallet drev den pålitelige og brennstoff-effektive Bolinder 80 % av alle verdensfiskebåter. I 1932 ble selskapet delt i to: Motorlagingen gikk ihop med Munktells i [[Eskilstuna]] og fikk navnet Bolinder-Munktell. Etter at dette ble kjøpt av Volvo, i 1950 fikk man anleggsmaskinene BM-Volvo.

	Den andre delen fortsatte i Kallhäll med navnet Bolinders Fabriks AB. Utover 30- og 40-tallet lagde man utenbordsmotoren Trim, oppvaskmaskiner, kjøkkenutstyr. Under [[andre verdenskrig]] ble det levert en del utstyr til det svenske forsvaret (gassagregat). På 50-tallet gikk det i kjøleskap og stekeovner inntil selskapet i 1956 ble kjøpt av AB Svenska Maskinverken som flyttet sin virksomhet til Kallhäll. Et museum ble åpnet i 1988 i Kallhäll.		Den andre delen fortsatte i Kallhäll med navnet Bolinders Fabriks AB. Utover 30- og 40-tallet lagde man utenbordsmotoren Trim, oppvaskmaskiner, kjøkkenutstyr. Under [[andre verdenskrig]] ble det levert en del utstyr til det svenske forsvaret (gassagregat). På 50-tallet gikk det i kjøleskap og stekeovner inntil selskapet i 1956 ble kjøpt av AB Svenska Maskinverken som flyttet sin virksomhet til Kallhäll. Et museum ble åpnet i 1988 i Kallhäll.

Kallrustad: noen lenker, språkjusteringer, artikkelen kan med fordel gjøres mer lokalhistorisk relevant, f.eks. med illustrasjoner eller liste over forhandlere i Norge

2022-07-22T07:50:29Z

noen lenker, språkjusteringer, artikkelen kan med fordel gjøres mer lokalhistorisk relevant, f.eks. med illustrasjoner eller liste over forhandlere i Norge

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 22. jul. 2022 kl. 07:50
Linje 1:		Linje 1:
	'''[[Bolinder]]s''' (grunnlagt i 1844) var et svensk mekanisk verksted, kjent i Norge for sine båtmotorer på tidlig 1900-tall.		'''[[Bolinder]]s''' (grunnlagt i 1844) var et svensk mekanisk verksted, kjent i Norge for sine båtmotorer på tidlig 1900-tall.

	Det var brødrene Jean og Carl Gerhard Bolinder som startet J. & C. G. Bolinders Mekaniska Verkstad på Kungsholmen i Stockholm. De første tiårene lagde man dampmaskiner, dreiebenker, råoljemotorer for båt og sag, samt ovner, kaminer og kjøkkenredskaper av støpejern. Man nevner her vaffeljern og kjøttkvern.		Det var brødrene Jean og Carl Gerhard Bolinder som startet J. & C. G. Bolinders Mekaniska Verkstad på Kungsholmen i [[Stockholm]]. De første tiårene lagde man dampmaskiner, dreiebenker, råoljemotorer for båt og sag, samt ovner, kaminer og kjøkkenredskaper av støpejern. Man nevner her vaffeljern og kjøttkvern.

	Bolinders lagde i 1893 Sveriges første motor med intern forbrenning, tegnet av Weyland. I 1897 ble Rundlöf hyrt inn med en totakts råoljemotor som resultat. Erik August Bolinder overtok selskapet etter at brødrene gikk bort før 1900 en gang. I 1909 startet man også produksjonen ved Kallhälls gård i Järfälla. Deres første traktor fra 1913 var en totakter med to sylindre og 30 hestekrefter. De to fabrikkene hadde 1900 ansatte i 1919. På 1920-tallet drev den pålitelige og brennstoff-effektive Bolinder 80 % av alle verdensfiskebåter. I 1932 ble selskapet delt i to: Motorlagingen gikk ihop med Munktells i Eskilstuna og fikk navnet Bolinder-Munktell. Etter at dette ble kjøpt av Volvo i 1950 fikk man anleggsmaskinene BM-Volvo.		Bolinders lagde i 1893 Sveriges første motor med intern forbrenning, tegnet av Weyland. I 1897 ble Rundlöf hyrt inn med en totakts råoljemotor som resultat. Erik August Bolinder overtok selskapet etter at brødrene gikk bort før 1900 en gang. I 1909 startet man også produksjonen ved Kallhälls gård i Järfälla. Deres første traktor fra 1913 var en totakter med to sylindre og 30 hestekrefter. De to fabrikkene hadde 1900 ansatte i 1919. På 1920-tallet drev den pålitelige og brennstoff-effektive Bolinder 80 % av alle verdensfiskebåter. I 1932 ble selskapet delt i to: Motorlagingen gikk ihop med Munktells i [[Eskilstuna og fikk navnet Bolinder-Munktell. Etter at dette ble kjøpt av Volvo, i 1950 fikk man anleggsmaskinene BM-Volvo.

	Den andre delen fortsatte i Kallhäll med navnet Bolinders Fabriks AB. Utover 30- og 40-tallet lagde man utenbordsmotoren Trim, oppvaskmaskiner, kjøkkenutstyr. Under ~~den~~ andre verdenskrig ~~levertes~~ en del utstyr til det ~~svenskeforsvar~~ (gassagregat). På 50-tallet gikk det i kjøleskap og stekeovner inntil ~~man~~ i 1956 ble kjøpt av AB Svenska Maskinverken som flyttet sin virksomhet til Kallhäll. Et museum ble åpnet i 1988 i Kallhäll.		Den andre delen fortsatte i Kallhäll med navnet Bolinders Fabriks AB. Utover 30- og 40-tallet lagde man utenbordsmotoren Trim, oppvaskmaskiner, kjøkkenutstyr. Under [[andre verdenskrig]] ble det levert en del utstyr til det svenske forsvaret (gassagregat). På 50-tallet gikk det i kjøleskap og stekeovner inntil selskapet i 1956 ble kjøpt av AB Svenska Maskinverken som flyttet sin virksomhet til Kallhäll. Et museum ble åpnet i 1988 i Kallhäll.

	{{wikipedia\|no\|Bolinder}}		{{wikipedia\|no\|Bolinder}}
Linje 12:		Linje 12:
	[[Kategori:Båtmotorer]]		[[Kategori:Båtmotorer]]
	[[kategori:Sverige]]		[[kategori:Sverige]]
			[[Kategori:Etableringer i 1844]]
	{{bm}}		{{bm}}

Olve Utne: {{bm}}

2022-01-25T11:52:45Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 25. jan. 2022 kl. 11:52
Linje 1:		Linje 1:
	~~Bolinders~~ (grunnlagt i 1844) var et svensk mekanisk verksted, kjent i Norge for sine båtmotorer på tidlig 1900-tall.		'''[[Bolinder]]s''' (grunnlagt i 1844) var et svensk mekanisk verksted, kjent i Norge for sine båtmotorer på tidlig 1900-tall.

	Det var brødrene Jean og Carl Gerhard Bolinder som startet J. & C. G. Bolinders Mekaniska Verkstad på Kungsholmen i Stockholm. De første tiårene lagde man dampmaskiner, dreiebenker, råoljemotorer for båt og sag, samt ovner, kaminer og kjøkkenredskaper av støpejern. Man nevner her vaffeljern og kjøttkvern.		Det var brødrene Jean og Carl Gerhard Bolinder som startet J. & C. G. Bolinders Mekaniska Verkstad på Kungsholmen i Stockholm. De første tiårene lagde man dampmaskiner, dreiebenker, råoljemotorer for båt og sag, samt ovner, kaminer og kjøkkenredskaper av støpejern. Man nevner her vaffeljern og kjøttkvern.
Linje 12:		Linje 12:
	[[Kategori:Båtmotorer]]		[[Kategori:Båtmotorer]]
	[[kategori:Sverige]]		[[kategori:Sverige]]
			{{bm}}

Cnyborg på 24. aug. 2015 kl. 07:55

2015-08-24T07:55:02Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 24. aug. 2015 kl. 07:55
Linje 11:		Linje 11:
	[[Kategori:Motorfabrikker]]		[[Kategori:Motorfabrikker]]
	[[Kategori:Båtmotorer]]		[[Kategori:Båtmotorer]]
			[[kategori:Sverige]]

Christianlienjensen på 8. des. 2014 kl. 14:26

2014-12-08T14:26:35Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 8. des. 2014 kl. 14:26
Linje 6:		Linje 6:

	Den andre delen fortsatte i Kallhäll med navnet Bolinders Fabriks AB. Utover 30- og 40-tallet lagde man utenbordsmotoren Trim, oppvaskmaskiner, kjøkkenutstyr. Under den andre verdenskrig levertes en del utstyr til det svenskeforsvar (gassagregat). På 50-tallet gikk det i kjøleskap og stekeovner inntil man i 1956 ble kjøpt av AB Svenska Maskinverken som flyttet sin virksomhet til Kallhäll. Et museum ble åpnet i 1988 i Kallhäll.		Den andre delen fortsatte i Kallhäll med navnet Bolinders Fabriks AB. Utover 30- og 40-tallet lagde man utenbordsmotoren Trim, oppvaskmaskiner, kjøkkenutstyr. Under den andre verdenskrig levertes en del utstyr til det svenskeforsvar (gassagregat). På 50-tallet gikk det i kjøleskap og stekeovner inntil man i 1956 ble kjøpt av AB Svenska Maskinverken som flyttet sin virksomhet til Kallhäll. Et museum ble åpnet i 1988 i Kallhäll.

			{{wikipedia\|no\|Bolinder}}

			[[Kategori:Motorfabrikker]]
			[[Kategori:Båtmotorer]]

Christianlienjensen: Ny side: Bolinders (grunnlagt i 1844) var et svensk mekanisk verksted, kjent i Norge for sine båtmotorer på tidlig 1900-tall. Det var brødrene Jean og Carl Gerhard Bolinder som startet J. & C...

2014-12-08T14:25:08Z

Ny side: Bolinders (grunnlagt i 1844) var et svensk mekanisk verksted, kjent i Norge for sine båtmotorer på tidlig 1900-tall. Det var brødrene Jean og Carl Gerhard Bolinder som startet J. & C...

Ny side

Bolinders (grunnlagt i 1844) var et svensk mekanisk verksted, kjent i Norge for sine båtmotorer på tidlig 1900-tall.

Det var brødrene Jean og Carl Gerhard Bolinder som startet J. & C. G. Bolinders Mekaniska Verkstad på Kungsholmen i Stockholm. De første tiårene lagde man dampmaskiner, dreiebenker, råoljemotorer for båt og sag, samt ovner, kaminer og kjøkkenredskaper av støpejern. Man nevner her vaffeljern og kjøttkvern.

Bolinders lagde i 1893 Sveriges første motor med intern forbrenning, tegnet av Weyland. I 1897 ble Rundlöf hyrt inn med en totakts råoljemotor som resultat. Erik August Bolinder overtok selskapet etter at brødrene gikk bort før 1900 en gang. I 1909 startet man også produksjonen ved Kallhälls gård i Järfälla. Deres første traktor fra 1913 var en totakter med to sylindre og 30 hestekrefter. De to fabrikkene hadde 1900 ansatte i 1919. På 1920-tallet drev den pålitelige og brennstoff-effektive Bolinder 80 % av alle verdensfiskebåter. I 1932 ble selskapet delt i to: Motorlagingen gikk ihop med Munktells i Eskilstuna og fikk navnet Bolinder-Munktell. Etter at dette ble kjøpt av Volvo i 1950 fikk man anleggsmaskinene BM-Volvo.

Den andre delen fortsatte i Kallhäll med navnet Bolinders Fabriks AB. Utover 30- og 40-tallet lagde man utenbordsmotoren Trim, oppvaskmaskiner, kjøkkenutstyr. Under den andre verdenskrig levertes en del utstyr til det svenskeforsvar (gassagregat). På 50-tallet gikk det i kjøleskap og stekeovner inntil man i 1956 ble kjøpt av AB Svenska Maskinverken som flyttet sin virksomhet til Kallhäll. Et museum ble åpnet i 1988 i Kallhäll.