Braathens SAFE - Sideversjonshistorikk

Cnyborg på 26. mai 2023 kl. 07:59

2023-05-26T07:59:25Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 26. mai 2023 kl. 07:59
Linje 8:		Linje 8:
	{{artikkelkoord\|59.90623428430005\|N\|10.628182107531735\|Ø}}		{{artikkelkoord\|59.90623428430005\|N\|10.628182107531735\|Ø}}

			[[Kategori:Flyselskap]]
	[[Kategori:Bærum kommune]]		[[Kategori:Bærum kommune]]
	~~[[Kategori:Næringsliv]]~~
	[[Kategori:Oslo kommune]]		[[Kategori:Oslo kommune]]
	[[Kategori:Bærum kommune]]		[[Kategori:Bærum kommune]]
	[[Kategori:Fornebu og Snarøya]]		[[Kategori:Fornebu og Snarøya]]
	~~[[Kategori:Luftfart]]~~
	[[Kategori:Etableringer i 1946]]		[[Kategori:Etableringer i 1946]]
	[[Kategori:Opphør i 2002]]		[[Kategori:Opphør i 2002]]
	{{AB-leksikon}}		{{AB-leksikon}}

PaulVIF på 12. jun. 2018 kl. 20:12

2018-06-12T20:12:49Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 12. jun. 2018 kl. 20:12
Linje 1:		Linje 1:
	{{thumb\|Braathens landing Svalbard 1959.jpeg\|LN-SUP, Douglas C-54B Skymaster fra Braathens SAFE, ved den aller første ordinære landingen på frossen tundra i [[Adventdalen]] på [[Svalbard]] i 1959.\|Norsk Luftfartsmuseum}}		{{thumb\|Braathens landing Svalbard 1959.jpeg\|LN-SUP, Douglas C-54B Skymaster fra Braathens SAFE, ved den aller første ordinære landingen på frossen tundra i [[Adventdalen]] på [[Svalbard]] i 1959.\|Norsk Luftfartsmuseum}}
	'''[[Braathens SAFE]]''' (South American and Far East) var et flyselskap startet av skipsreder [[Ludvig G. Braathen]] i 1946. Selskapet flyttet sitt hovedkontor fra [[Oslo]] sentrum til [[Diamanten (Bærum)\|Diamanten]] i [[~~Oksnøyveien~~ (Bærum)\|~~Oksnøyveien~~]] på [[Snarøya (Bærum)\|Snarøya]] i desember 1985.		'''[[Braathens SAFE]]''' (South American and Far East) var et flyselskap startet av skipsreder [[Ludvig G. Braathen]] i 1946. Selskapet flyttet sitt hovedkontor fra [[Oslo]] sentrum til [[Diamanten (Bærum)\|Diamanten]] i [[Oksenøyveien (Bærum)\|Oksenøyveien]] på [[Snarøya (Bærum)\|Snarøya]] i desember 1985.

	Flyselskapet var fra starten først og fremst basert på charteroppdrag, og navnet viser hvor de sterkeste engasjementene var. Flygningene mellom Norge/Europa og Hong Kong ble etter hvert så omfattende at selskapet fikk konsesjon på denne ruten. Etter at [[SAS]] ble dannet i 1951, fikk ikke Braathens fornyet sin utenlandskonsesjon, men ble tilbudt å fly enkelte ruter innenlands i Norge. Selskapet lanserte disse rutene under navnet «Luftbussen» i rutene som gikk fra Oslo til [[Kristiansand]], [[Stavanger]], [[Ålesund]] og [[Trondheim]]. De øvrige innenlandsrutene var forbeholdt SAS, og det var ingen reell konkurranse om flygningene i Norge. Etter dereguleringen ble imidlertid situasjonen en annen, og Braathens SAFE kom etter hvert inn på hele det norske rutenettet på samme måte som SAS. En viktig del av Braathens SAFEs flygninger gikk som charter til populære reisemål i syden.		Flyselskapet var fra starten først og fremst basert på charteroppdrag, og navnet viser hvor de sterkeste engasjementene var. Flygningene mellom Norge/Europa og Hong Kong ble etter hvert så omfattende at selskapet fikk konsesjon på denne ruten. Etter at [[SAS]] ble dannet i 1951, fikk ikke Braathens fornyet sin utenlandskonsesjon, men ble tilbudt å fly enkelte ruter innenlands i Norge. Selskapet lanserte disse rutene under navnet «Luftbussen» i rutene som gikk fra Oslo til [[Kristiansand]], [[Stavanger]], [[Ålesund]] og [[Trondheim]]. De øvrige innenlandsrutene var forbeholdt SAS, og det var ingen reell konkurranse om flygningene i Norge. Etter dereguleringen ble imidlertid situasjonen en annen, og Braathens SAFE kom etter hvert inn på hele det norske rutenettet på samme måte som SAS. En viktig del av Braathens SAFEs flygninger gikk som charter til populære reisemål i syden.

Kallrustad: lenke til Diamanten

2017-08-01T09:09:03Z

lenke til Diamanten

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 1. aug. 2017 kl. 09:09
Linje 1:		Linje 1:
	{{thumb\|Braathens landing Svalbard 1959.jpeg\|LN-SUP, Douglas C-54B Skymaster fra Braathens SAFE, ved den aller første ordinære landingen på frossen tundra i [[Adventdalen]] på [[Svalbard]] i 1959.\|Norsk Luftfartsmuseum}}		{{thumb\|Braathens landing Svalbard 1959.jpeg\|LN-SUP, Douglas C-54B Skymaster fra Braathens SAFE, ved den aller første ordinære landingen på frossen tundra i [[Adventdalen]] på [[Svalbard]] i 1959.\|Norsk Luftfartsmuseum}}
	'''[[Braathens SAFE]]''' (South American and Far East) var et flyselskap startet av skipsreder [[Ludvig G. Braathen]] i 1946. Selskapet flyttet sitt hovedkontor fra [[Oslo]] sentrum til Diamanten i [[Oksnøyveien (Bærum)\|Oksnøyveien]] på [[Snarøya (Bærum)\|Snarøya]] i desember 1985.		'''[[Braathens SAFE]]''' (South American and Far East) var et flyselskap startet av skipsreder [[Ludvig G. Braathen]] i 1946. Selskapet flyttet sitt hovedkontor fra [[Oslo]] sentrum til [[Diamanten (Bærum)\|Diamanten]] i [[Oksnøyveien (Bærum)\|Oksnøyveien]] på [[Snarøya (Bærum)\|Snarøya]] i desember 1985.

	Flyselskapet var fra starten først og fremst basert på charteroppdrag, og navnet viser hvor de sterkeste engasjementene var. Flygningene mellom Norge/Europa og Hong Kong ble etter hvert så omfattende at selskapet fikk konsesjon på denne ruten. Etter at [[SAS]] ble dannet i 1951, fikk ikke Braathens fornyet sin utenlandskonsesjon, men ble tilbudt å fly enkelte ruter innenlands i Norge. Selskapet lanserte disse rutene under navnet «Luftbussen» i rutene som gikk fra Oslo til [[Kristiansand]], [[Stavanger]], [[Ålesund]] og [[Trondheim]]. De øvrige innenlandsrutene var forbeholdt SAS, og det var ingen reell konkurranse om flygningene i Norge. Etter dereguleringen ble imidlertid situasjonen en annen, og Braathens SAFE kom etter hvert inn på hele det norske rutenettet på samme måte som SAS. En viktig del av Braathens SAFEs flygninger gikk som charter til populære reisemål i syden.		Flyselskapet var fra starten først og fremst basert på charteroppdrag, og navnet viser hvor de sterkeste engasjementene var. Flygningene mellom Norge/Europa og Hong Kong ble etter hvert så omfattende at selskapet fikk konsesjon på denne ruten. Etter at [[SAS]] ble dannet i 1951, fikk ikke Braathens fornyet sin utenlandskonsesjon, men ble tilbudt å fly enkelte ruter innenlands i Norge. Selskapet lanserte disse rutene under navnet «Luftbussen» i rutene som gikk fra Oslo til [[Kristiansand]], [[Stavanger]], [[Ålesund]] og [[Trondheim]]. De øvrige innenlandsrutene var forbeholdt SAS, og det var ingen reell konkurranse om flygningene i Norge. Etter dereguleringen ble imidlertid situasjonen en annen, og Braathens SAFE kom etter hvert inn på hele det norske rutenettet på samme måte som SAS. En viktig del av Braathens SAFEs flygninger gikk som charter til populære reisemål i syden.

Kallrustad: illustrasjoner

2017-06-28T07:24:56Z

illustrasjoner

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 28. jun. 2017 kl. 07:24
Linje 1:		Linje 1:
			{{thumb\|Braathens landing Svalbard 1959.jpeg\|LN-SUP, Douglas C-54B Skymaster fra Braathens SAFE, ved den aller første ordinære landingen på frossen tundra i [[Adventdalen]] på [[Svalbard]] i 1959.\|Norsk Luftfartsmuseum}}
	'''[[Braathens SAFE]]''' (South American and Far East) var et flyselskap startet av skipsreder [[Ludvig G. Braathen]] i 1946. Selskapet flyttet sitt hovedkontor fra [[Oslo]] sentrum til Diamanten i [[Oksnøyveien (Bærum)\|Oksnøyveien]] på [[Snarøya (Bærum)\|Snarøya]] i desember 1985.		'''[[Braathens SAFE]]''' (South American and Far East) var et flyselskap startet av skipsreder [[Ludvig G. Braathen]] i 1946. Selskapet flyttet sitt hovedkontor fra [[Oslo]] sentrum til Diamanten i [[Oksnøyveien (Bærum)\|Oksnøyveien]] på [[Snarøya (Bærum)\|Snarøya]] i desember 1985.

	Flyselskapet var fra starten først og fremst basert på charteroppdrag, og navnet viser hvor de sterkeste engasjementene var. Flygningene mellom Norge/Europa og Hong Kong ble etter hvert så omfattende at selskapet fikk konsesjon på denne ruten. Etter at [[SAS]] ble dannet i 1951, fikk ikke Braathens fornyet sin utenlandskonsesjon, men ble tilbudt å fly enkelte ruter innenlands i Norge. Selskapet lanserte disse rutene under navnet «Luftbussen» i rutene som gikk fra Oslo til [[Kristiansand]], [[Stavanger]], [[Ålesund]] og [[Trondheim]]. De øvrige innenlandsrutene var forbeholdt SAS, og det var ingen reell konkurranse om flygningene i Norge. Etter dereguleringen ble imidlertid situasjonen en annen, og Braathens SAFE kom etter hvert inn på hele det norske rutenettet på samme måte som SAS. En viktig del av Braathens SAFEs flygninger gikk som charter til populære reisemål i syden.		Flyselskapet var fra starten først og fremst basert på charteroppdrag, og navnet viser hvor de sterkeste engasjementene var. Flygningene mellom Norge/Europa og Hong Kong ble etter hvert så omfattende at selskapet fikk konsesjon på denne ruten. Etter at [[SAS]] ble dannet i 1951, fikk ikke Braathens fornyet sin utenlandskonsesjon, men ble tilbudt å fly enkelte ruter innenlands i Norge. Selskapet lanserte disse rutene under navnet «Luftbussen» i rutene som gikk fra Oslo til [[Kristiansand]], [[Stavanger]], [[Ålesund]] og [[Trondheim]]. De øvrige innenlandsrutene var forbeholdt SAS, og det var ingen reell konkurranse om flygningene i Norge. Etter dereguleringen ble imidlertid situasjonen en annen, og Braathens SAFE kom etter hvert inn på hele det norske rutenettet på samme måte som SAS. En viktig del av Braathens SAFEs flygninger gikk som charter til populære reisemål i syden.
			{{thumb\|Braathens SAFE annonse.PNG\|Annonse for Braathens SAFE (1960).}}
	I 2002 var den økonomiske situasjonen for selskapet blitt vanskelig, og Braathens ble kjøpt av SAS. Etter 2007 er navnet blitt borte og selskapet er gått inn i SAS Norge.		I 2002 var den økonomiske situasjonen for selskapet blitt vanskelig, og Braathens ble kjøpt av SAS. Etter 2007 er navnet blitt borte og selskapet er gått inn i SAS Norge.

Kallrustad: formatert

2017-06-28T07:19:27Z

formatert

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 28. jun. 2017 kl. 07:19
Linje 1:		Linje 1:
	Braathens SAFE, (South American and Far East), flyselskap startet av ~~skipereder~~ Ludvig G. Braathen i 1946. Selskapet flyttet sitt hovedkontor fra Oslo sentrum til Diamanten i Oksnøyveien på Snarøya i desember 1985.		'''[[Braathens SAFE]]''' (South American and Far East) var et flyselskap startet av skipsreder [[Ludvig G. Braathen]] i 1946. Selskapet flyttet sitt hovedkontor fra [[Oslo]] sentrum til Diamanten i [[Oksnøyveien (Bærum)\|Oksnøyveien]] på [[Snarøya (Bærum)\|Snarøya]] i desember 1985.

	~~Bedriftshistorikk~~		Flyselskapet var fra starten først og fremst basert på charteroppdrag, og navnet viser hvor de sterkeste engasjementene var. Flygningene mellom Norge/Europa og Hong Kong ble etter hvert så omfattende at selskapet fikk konsesjon på denne ruten. Etter at [[SAS]] ble dannet i 1951, fikk ikke Braathens fornyet sin utenlandskonsesjon, men ble tilbudt å fly enkelte ruter innenlands i Norge. Selskapet lanserte disse rutene under navnet «Luftbussen» i rutene som gikk fra Oslo til [[Kristiansand]], [[Stavanger]], [[Ålesund]] og [[Trondheim]]. De øvrige innenlandsrutene var forbeholdt SAS, og det var ingen reell konkurranse om flygningene i Norge. Etter dereguleringen ble imidlertid situasjonen en annen, og Braathens SAFE kom etter hvert inn på hele det norske rutenettet på samme måte som SAS. En viktig del av Braathens SAFEs flygninger gikk som charter til populære reisemål i syden.

	Flyselskapet var fra starten først og fremst basert på charteroppdrag, og navnet viser hvor de sterkeste engasjementene var. Flygningene mellom Norge/Europa og Hong Kong ble etter hvert så omfattende at selskapet fikk konsesjon på denne ruten. Etter at SAS ble dannet i 1951 fikk ikke Braathens fornyet sin utenlandskonsesjon, men ble tilbudt å fly enkelte ruter innenlands i Norge. Selskapet lanserte disse rutene under navnet ~~Luftbussen~~ i rutene som gikk fra Oslo til Kristiansand, Stavanger, Ålesund og Trondheim. De øvrige innenlandsrutene var forbeholdt SAS, og det var ingen reell konkurranse om flygningene i Norge. Etter dereguleringen ble imidlertid situasjonen en annen, og Braathens SAFE kom etter hvert inn på hele det norske rutenettet på samme måte som SAS. En viktig del av Braathens SAFEs flygninger gikk som charter til populære reisemål i syden.

	I 2002 var den økonomiske situasjonen for selskapet blitt vanskelig, og Braathens ble kjøpt av SAS. Etter 2007 er navnet blitt borte og selskapet er gått inn i SAS Norge.		I 2002 var den økonomiske situasjonen for selskapet blitt vanskelig, og Braathens ble kjøpt av SAS. Etter 2007 er navnet blitt borte og selskapet er gått inn i SAS Norge.

	{{artikkelkoord\|59.90623428430005\|N\|10.628182107531735\|Ø}}		{{artikkelkoord\|59.90623428430005\|N\|10.628182107531735\|Ø}}

			[[Kategori:Bærum kommune]]
			[[Kategori:Næringsliv]]
			[[Kategori:Oslo kommune]]
			[[Kategori:Bærum kommune]]
			[[Kategori:Fornebu og Snarøya]]
			[[Kategori:Luftfart]]
			[[Kategori:Etableringer i 1946]]
			[[Kategori:Opphør i 2002]]
			{{AB-leksikon}}

Kallrustad: Ny side: Braathens SAFE, (South American and Far East), flyselskap startet av skipereder Ludvig G. Braathen i 1946. Selskapet flyttet sitt hovedkontor fra Oslo sentrum til Diamanten i Oksnøyveie...

2017-06-28T06:41:33Z

Ny side: Braathens SAFE, (South American and Far East), flyselskap startet av skipereder Ludvig G. Braathen i 1946. Selskapet flyttet sitt hovedkontor fra Oslo sentrum til Diamanten i Oksnøyveie...

Ny side

Braathens SAFE, (South American and Far East), flyselskap startet av skipereder Ludvig G. Braathen i 1946. Selskapet flyttet sitt hovedkontor fra Oslo sentrum til Diamanten i Oksnøyveien på Snarøya i desember 1985.

Bedriftshistorikk

Flyselskapet var fra starten først og fremst basert på charteroppdrag, og navnet viser hvor de sterkeste engasjementene var. Flygningene mellom Norge/Europa og Hong Kong ble etter hvert så omfattende at selskapet fikk konsesjon på denne ruten. Etter at SAS ble dannet i 1951 fikk ikke Braathens fornyet sin utenlandskonsesjon, men ble tilbudt å fly enkelte ruter innenlands i Norge. Selskapet lanserte disse rutene under navnet Luftbussen i rutene som gikk fra Oslo til Kristiansand, Stavanger, Ålesund og Trondheim. De øvrige innenlandsrutene var forbeholdt SAS, og det var ingen reell konkurranse om flygningene i Norge. Etter dereguleringen ble imidlertid situasjonen en annen, og Braathens SAFE kom etter hvert inn på hele det norske rutenettet på samme måte som SAS. En viktig del av Braathens SAFEs flygninger gikk som charter til populære reisemål i syden.

I 2002 var den økonomiske situasjonen for selskapet blitt vanskelig, og Braathens ble kjøpt av SAS. Etter 2007 er navnet blitt borte og selskapet er gått inn i SAS Norge.

{{artikkelkoord|59.90623428430005|N|10.628182107531735|Ø}}