Brekke sluser - Sideversjonshistorikk

PaulVIF på 9. jul. 2018 kl. 15:28

2018-07-09T15:28:34Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 9. jul. 2018 kl. 15:28
Linje 22:		Linje 22:
	[[Kategori:Haldenkanalen]]		[[Kategori:Haldenkanalen]]
	[[Kategori:Haldenvassdraget]]		[[Kategori:Haldenvassdraget]]
	[[Kategori:~~Kanaler~~]]		[[Kategori:Sluser]]
	[[Kategori:Tømmerfløyting]]		[[Kategori:Tømmerfløyting]]
	[[Kategori:Halden kommune]]		[[Kategori:Halden kommune]]
	{{bm}}		{{bm}}

PaulVIF: flere

2018-03-07T10:31:13Z

flere

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 7. mar. 2018 kl. 10:31
Linje 5:		Linje 5:
	Sluseanlegget ble bygget under ledelse av [[Engebret Soot (1786–1859)\|Engebret Soot]] og stod ferdig i 1852, men i 1861 ble anlegget ødelagt av flom. Først i 1877 ble det gjenoppbygget.		Sluseanlegget ble bygget under ledelse av [[Engebret Soot (1786–1859)\|Engebret Soot]] og stod ferdig i 1852, men i 1861 ble anlegget ødelagt av flom. Først i 1877 ble det gjenoppbygget.

	Det nåværende anlegget stod ferdig i 1924 da vannfallene i Stenselva ble samlet i Brekke sluser og Krappeto som lå lenger opp ble neddemt da nedre del av [[Stenselva]] hevet 14 meter. Samtidig ble [[Brekke kraftverk]] ferdigstilt. Sluseanlegget ved Brekke har en løftehøyde på til sammen 26,6 m, og er slik Europas høyeste sammenhengende slusetrapp. Slusene ble benyttet til tømmertransport helt til 1982, da tømmerbilene overtok all transport.		Det nåværende anlegget stod ferdig i 1924 da vannfallene i Stenselva ble samlet i Brekke sluser og Krappeto som lå lenger opp ble neddemt da nedre del av [[Stenselva]] hevet 14 meter. Samtidig ble [[Brekke kraftverk (Halden)\|Brekke kraftverk]] ferdigstilt. Sluseanlegget ved Brekke har en løftehøyde på til sammen 26,6 m, og er slik Europas høyeste sammenhengende slusetrapp. Slusene ble benyttet til tømmertransport helt til 1982, da tømmerbilene overtok all transport.

	Slusene kan ta båter inntil 26 m lange, 6 m brede og 1,6 m dype, og er idag ett av flere høydepunkter for reisende med turistbåtene i Haldenkanalen.		Slusene kan ta båter inntil 26 m lange, 6 m brede og 1,6 m dype, og er idag ett av flere høydepunkter for reisende med turistbåtene i Haldenkanalen.

PaulVIF på 7. mar. 2018 kl. 10:16

2018-03-07T10:16:14Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 7. mar. 2018 kl. 10:16
Linje 14:		Linje 14:
	*[https://digitaltmuseum.no/search/?aq=text%3A%22brekke%22%2C%22sluser%22 Digitalt fortalt: Brekke sluser]		*[https://digitaltmuseum.no/search/?aq=text%3A%22brekke%22%2C%22sluser%22 Digitalt fortalt: Brekke sluser]
	{{Haldenkanalen}}		{{Haldenkanalen}}
			{{Artikkelkoord\|59.1478\|N\|11.5560\|Ø}}
	[[Kategori:Elver og bekker]]		[[Kategori:Elver og bekker]]
	[[Kategori:Innsjøer og vatn]]		[[Kategori:Innsjøer og vatn]]

PaulVIF på 7. mar. 2018 kl. 09:50

2018-03-07T09:50:15Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 7. mar. 2018 kl. 09:50
Linje 24:		Linje 24:
	[[Kategori:Tømmerfløyting]]		[[Kategori:Tømmerfløyting]]
	[[Kategori:Halden kommune]]		[[Kategori:Halden kommune]]
			{{bm}}

PaulVIF på 4. mai 2017 kl. 19:16

2017-05-04T19:16:42Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 4. mai 2017 kl. 19:16
Linje 13:		Linje 13:
	*[https://www.ostfoldguide.no/brekke-sluser/ Brekke sluser] i Østfoldguide		*[https://www.ostfoldguide.no/brekke-sluser/ Brekke sluser] i Østfoldguide
	*[https://digitaltmuseum.no/search/?aq=text%3A%22brekke%22%2C%22sluser%22 Digitalt fortalt: Brekke sluser]		*[https://digitaltmuseum.no/search/?aq=text%3A%22brekke%22%2C%22sluser%22 Digitalt fortalt: Brekke sluser]
			{{Haldenkanalen}}
	[[Kategori:Elver og bekker]]		[[Kategori:Elver og bekker]]
	[[Kategori:Innsjøer og vatn]]		[[Kategori:Innsjøer og vatn]]

PaulVIF på 4. mai 2017 kl. 10:07

2017-05-04T10:07:56Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 4. mai 2017 kl. 10:07
Linje 5:		Linje 5:
	Sluseanlegget ble bygget under ledelse av [[Engebret Soot (1786–1859)\|Engebret Soot]] og stod ferdig i 1852, men i 1861 ble anlegget ødelagt av flom. Først i 1877 ble det gjenoppbygget.		Sluseanlegget ble bygget under ledelse av [[Engebret Soot (1786–1859)\|Engebret Soot]] og stod ferdig i 1852, men i 1861 ble anlegget ødelagt av flom. Først i 1877 ble det gjenoppbygget.

	Det nåværende anlegget stod ferdig i 1924 da vannfallene i Stenselva ble samlet i Brekke sluser og Krappeto som lå lenger opp ble neddemt da nedre del av [[Stenselva]] hevet 14 meter. Samtidig ble [[Brekke ~~kraftstasjon~~]] ferdigstilt. Sluseanlegget ved Brekke har en løftehøyde på til sammen 26,6 m, og er slik Europas høyeste sammenhengende slusetrapp. Slusene ble benyttet til tømmertransport helt til 1982, da tømmerbilene overtok all transport.		Det nåværende anlegget stod ferdig i 1924 da vannfallene i Stenselva ble samlet i Brekke sluser og Krappeto som lå lenger opp ble neddemt da nedre del av [[Stenselva]] hevet 14 meter. Samtidig ble [[Brekke kraftverk]] ferdigstilt. Sluseanlegget ved Brekke har en løftehøyde på til sammen 26,6 m, og er slik Europas høyeste sammenhengende slusetrapp. Slusene ble benyttet til tømmertransport helt til 1982, da tømmerbilene overtok all transport.

	Slusene kan ta båter inntil 26 m lange, 6 m brede og 1,6 m dype, og er idag ett av flere høydepunkter for reisende med turistbåtene i Haldenkanalen.		Slusene kan ta båter inntil 26 m lange, 6 m brede og 1,6 m dype, og er idag ett av flere høydepunkter for reisende med turistbåtene i Haldenkanalen.

PaulVIF: typo

2017-05-04T09:29:54Z

typo

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 4. mai 2017 kl. 09:29
Linje 5:		Linje 5:
	Sluseanlegget ble bygget under ledelse av [[Engebret Soot (1786–1859)\|Engebret Soot]] og stod ferdig i 1852, men i 1861 ble anlegget ødelagt av flom. Først i 1877 ble det gjenoppbygget.		Sluseanlegget ble bygget under ledelse av [[Engebret Soot (1786–1859)\|Engebret Soot]] og stod ferdig i 1852, men i 1861 ble anlegget ødelagt av flom. Først i 1877 ble det gjenoppbygget.

	Det nåværende anlegget stod ferdig i 1924 da vannfallene i Stenselva ble samlet i Brekke sluser og Krappeto som lå lenger opp ble neddemt da nedre del av [[Stenselva]] hevet 14 meter. Samtidig ble [[Brekke kraftstasjon]] ferdigstilt. Sluseanlegget ved Brekke har en løftehøyde på til sammen 26,6 m, og er ~~alik~~ Europas høyeste sammenhengende slusetrapp. Slusene ble benyttet til tømmertransport helt til 1982, da tømmerbilene overtok all transport.		Det nåværende anlegget stod ferdig i 1924 da vannfallene i Stenselva ble samlet i Brekke sluser og Krappeto som lå lenger opp ble neddemt da nedre del av [[Stenselva]] hevet 14 meter. Samtidig ble [[Brekke kraftstasjon]] ferdigstilt. Sluseanlegget ved Brekke har en løftehøyde på til sammen 26,6 m, og er slik Europas høyeste sammenhengende slusetrapp. Slusene ble benyttet til tømmertransport helt til 1982, da tømmerbilene overtok all transport.

	Slusene kan ta båter inntil 26 m lange, 6 m brede og 1,6 m dype, og er idag ett av flere høydepunkter for reisende med turistbåtene i Haldenkanalen.		Slusene kan ta båter inntil 26 m lange, 6 m brede og 1,6 m dype, og er idag ett av flere høydepunkter for reisende med turistbåtene i Haldenkanalen.

PaulVIF på 3. mai 2017 kl. 09:53

2017-05-03T09:53:30Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 3. mai 2017 kl. 09:53
Linje 20:		Linje 20:
	[[Kategori:Etableringer i 1877]]		[[Kategori:Etableringer i 1877]]
	[[Kategori:Haldenkanalen]]		[[Kategori:Haldenkanalen]]
			[[Kategori:Haldenvassdraget]]
	[[Kategori:Kanaler]]		[[Kategori:Kanaler]]
	[[Kategori:Tømmerfløyting]]		[[Kategori:Tømmerfløyting]]
	[[Kategori:Halden kommune]]		[[Kategori:Halden kommune]]

PaulVIF: Kronologi og fjernet gjentakelser

2017-05-03T09:00:33Z

Kronologi og fjernet gjentakelser

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 3. mai 2017 kl. 09:00
Linje 1:		Linje 1:
	{{thumb\|No. 6. Brekke sluser. Fredrikshaldskanalen. - no-nb digifoto 20151113 00169 bldsa PK06755.jpg\|[[DS «Turisten»]] i innseilingen til slusene i [[1920-årene]]\|[[Nasjonalbiblioteket]]}}		{{thumb\|No. 6. Brekke sluser. Fredrikshaldskanalen. - no-nb digifoto 20151113 00169 bldsa PK06755.jpg\|[[DS «Turisten»]] i innseilingen til slusene i [[1920-årene]]\|[[Nasjonalbiblioteket]]}}
	{{thumb\|No. 8. Brekke sluser. Fredrikshaldskanalen. - no-nb digifoto 20151113 00167 bldsa PK06753.jpg\|[[DS «Turisten»]] i sluseanlegget i [[1920-årene]]\|[[Nasjonalbiblioteket]]}}		{{thumb\|No. 8. Brekke sluser. Fredrikshaldskanalen. - no-nb digifoto 20151113 00167 bldsa PK06753.jpg\|[[DS «Turisten»]] i sluseanlegget i [[1920-årene]]\|[[Nasjonalbiblioteket]]}}
	'''[[Brekke sluser]]''' i [[Haldenvassdraget]] er et sluseanlegg i [[Halden kommune]] bestående av fire kamre i [[Haldenkanalen]] løftehøyde mellom sjøene [[Aspern]] og [[Femsjøen]]. Det ble anlagt i 1857, sammen med [[Krappeto sluser]]. Også Krappeto hadde fire kamre som løftet henholdsvis 12 meter (Brekke) og 14 meter (Krappeto). I 1924 ble dammen ved Brekke hevet og nedre del av [[Stenselva]] hevet 14 meter, og Krappeto ble lagt ned. Sluseanlegget ble samlet ved Brekke i fire sluser på til sammen 26,6 m, Europas høyeste sammenhengende slusetrapp.		'''[[Brekke sluser]]''' i [[Haldenvassdraget]] er et sluseanlegg i [[Halden kommune]] bestående av fire kamre i [[Haldenkanalen]] løftehøyde mellom sjøene [[Aspern]] og [[Femsjøen]]. Det ble anlagt i 1857, sammen med [[Krappeto sluser]]. Også Krappeto hadde fire kamre som løftet henholdsvis 12 meter (Brekke) og 14 meter (Krappeto).

	Sluseanlegget ble bygget under ledelse av [[Engebret Soot (1786–1859)\|Engebret Soot]] og stod ferdig i 1852, men i 1861 ble anlegget ødelagt av flom. Først i 1877 ble det gjenoppbygget. Det nåværende anlegget stod ferdig i 1924 da vannfallene i Stenselva ble samlet i Brekke sluser og Krappeto som lå lenger opp ble neddemt. Samtidig ble Brekke kraftstasjon ferdigstilt. Slusene ble benyttet til tømmertransport helt til 1982, da tømmerbilene overtok all transport.		Sluseanlegget ble bygget under ledelse av [[Engebret Soot (1786–1859)\|Engebret Soot]] og stod ferdig i 1852, men i 1861 ble anlegget ødelagt av flom. Først i 1877 ble det gjenoppbygget.

			Det nåværende anlegget stod ferdig i 1924 da vannfallene i Stenselva ble samlet i Brekke sluser og Krappeto som lå lenger opp ble neddemt da nedre del av [[Stenselva]] hevet 14 meter. Samtidig ble [[Brekke kraftstasjon]] ferdigstilt. Sluseanlegget ved Brekke har en løftehøyde på til sammen 26,6 m, og er alik Europas høyeste sammenhengende slusetrapp. Slusene ble benyttet til tømmertransport helt til 1982, da tømmerbilene overtok all transport.

	Slusene kan ta båter inntil 26 m lange, 6 m brede og 1,6 m dype, og er idag ett av flere høydepunkter for reisende med turistbåtene i Haldenkanalen.		Slusene kan ta båter inntil 26 m lange, 6 m brede og 1,6 m dype, og er idag ett av flere høydepunkter for reisende med turistbåtene i Haldenkanalen.

	~~Slusene i Haldenkanalen kan passeres av fartøyer som er 24 m lang, 6 m brede og går 1,6 m dypt.~~

	== Kilder ==		== Kilder ==

PaulVIF: Ny side: {{thumb|No. 6. Brekke sluser. Fredrikshaldskanalen. - no-nb digifoto 20151113 00169 bldsa PK06755.jpg|DS «Turisten» i innseilingen til slusene i 1920-årene|Nasjonalbibliotek...

2017-05-03T08:54:39Z

Ny side: {{thumb|No. 6. Brekke sluser. Fredrikshaldskanalen. - no-nb digifoto 20151113 00169 bldsa PK06755.jpg|DS «Turisten» i innseilingen til slusene i 1920-årene|Nasjonalbibliotek...

Ny side

{{thumb|No. 6. Brekke sluser. Fredrikshaldskanalen. - no-nb digifoto 20151113 00169 bldsa PK06755.jpg|[[DS «Turisten»]] i innseilingen til slusene i [[1920-årene]]|[[Nasjonalbiblioteket]]}}
{{thumb|No. 8. Brekke sluser. Fredrikshaldskanalen. - no-nb digifoto 20151113 00167 bldsa PK06753.jpg|[[DS «Turisten»]] i sluseanlegget i [[1920-årene]]|[[Nasjonalbiblioteket]]}}
'''[[Brekke sluser]]''' i [[Haldenvassdraget]] er et sluseanlegg i [[Halden kommune]] bestående av fire kamre i [[Haldenkanalen]] løftehøyde mellom sjøene [[Aspern]] og [[Femsjøen]]. Det ble anlagt i 1857, sammen med [[Krappeto sluser]]. Også Krappeto hadde fire kamre som løftet henholdsvis 12 meter (Brekke) og 14 meter (Krappeto). I 1924 ble dammen ved Brekke hevet og nedre del av [[Stenselva]] hevet 14 meter, og Krappeto ble lagt ned. Sluseanlegget ble samlet ved Brekke i fire sluser på til sammen 26,6 m, Europas høyeste sammenhengende slusetrapp.

Sluseanlegget ble bygget under ledelse av [[Engebret Soot (1786–1859)|Engebret Soot]] og stod ferdig i 1852, men i 1861 ble anlegget ødelagt av flom. Først i 1877 ble det gjenoppbygget. Det nåværende anlegget stod ferdig i 1924 da vannfallene i Stenselva ble samlet i Brekke sluser og Krappeto som lå lenger opp ble neddemt. Samtidig ble Brekke kraftstasjon ferdigstilt. Slusene ble benyttet til tømmertransport helt til 1982, da tømmerbilene overtok all transport.

Slusene kan ta båter inntil 26 m lange, 6 m brede og 1,6 m dype, og er idag ett av flere høydepunkter for reisende med turistbåtene i Haldenkanalen.

Slusene i Haldenkanalen kan passeres av fartøyer som er 24 m lang, 6 m brede og går 1,6 m dypt.

== Kilder ==
*[https://snl.no/Brekke_kanal Brekke kanal] i [[Store norske leksikon]]
*[https://www.ostfoldguide.no/brekke-sluser/ Brekke sluser] i Østfoldguide
*[https://digitaltmuseum.no/search/?aq=text%3A%22brekke%22%2C%22sluser%22 Digitalt fortalt: Brekke sluser]

[[Kategori:Elver og bekker]]
[[Kategori:Innsjøer og vatn]]
[[Kategori:Etableringer i 1852]]
[[Kategori:Opphør i 1861]]
[[Kategori:Etableringer i 1877]]
[[Kategori:Haldenkanalen]]
[[Kategori:Kanaler]]
[[Kategori:Tømmerfløyting]]
[[Kategori:Halden kommune]]