Byggevirksomhet ved Kjeller flyplass før 1940 - Sideversjonshistorikk

Marianne Wiig: Marianne Wiig flyttet siden Byggevirksomhet på Kjeller før 1940 til Byggevirksomhet ved Kjeller flyplass før 1940: mer presis tittel

2023-08-24T08:09:54Z

Marianne Wiig flyttet siden Byggevirksomhet på Kjeller før 1940 til Byggevirksomhet ved Kjeller flyplass før 1940: mer presis tittel

← Eldre sideversjon	Sideversjonen fra 24. aug. 2023 kl. 08:09
(Ingen forskjell)

Marianne Wiig: Teksterstatting – «Kategori:Byggearbeid» til «Kategori:Byggevirksomhet»

2022-10-05T13:56:09Z

Teksterstatting – «Kategori:Byggearbeid» til «Kategori:Byggevirksomhet»

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 5. okt. 2022 kl. 13:56
Linje 93:		Linje 93:
	[[Kategori:Kjeller]]		[[Kategori:Kjeller]]
	[[Kategori:Lillestrøm]]		[[Kategori:Lillestrøm]]
	[[Kategori:~~Byggearbeid~~]]		[[Kategori:Byggevirksomhet]]
	[[Kategori:Tegninger]]		[[Kategori:Tegninger]]

Nils Steinar Våge: Lenke

2021-09-22T08:04:20Z

Lenke

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 22. sep. 2021 kl. 08:04
Linje 7:		Linje 7:
	== Trebygninger i tidlig fase ==		== Trebygninger i tidlig fase ==
	De første hangarene var enkle bygninger – for en stor del prefabrikerte konstruksjoner. Alt lå derfor vel til rette for at [[Strømmen Trævarefabrik]] sto for leveranse og oppføring av de aller første.		De første hangarene var enkle bygninger – for en stor del prefabrikerte konstruksjoner. Alt lå derfor vel til rette for at [[Strømmen Trævarefabrik]] sto for leveranse og oppføring av de aller første.
	Fabrikken er nevnt i to ulike sammenhenger. Først i 1912: Hangar for 3 aeroplaner på Kjeller oppsatt på tre uker av Strømmen Trævarefabrik. Senere om hangar ved Kjellerbekken: Hangaren for "to aeroplaner med tilstøtende verkstedsrum fra Strømmen Trævarefabrik" lå rett ved Kjellerbekken, og rett ved [[Flykafeen på Kjeller\|Flykafeen]] som senere ble Hauglids kolonialbutikk.		Fabrikken er nevnt i to ulike sammenhenger. Først i 1912: Hangar for 3 aeroplaner på Kjeller oppsatt på tre uker av Strømmen Trævarefabrik. Senere om hangar ved Kjellerbekken: Hangaren for "to aeroplaner med tilstøtende verkstedsrum fra Strømmen Trævarefabrik" lå rett ved Kjellerbekken, og rett ved [[Flykafeen på Kjeller\|Flykafeen]] som senere ble [[Kr. Hauglid. Ass. forretning og kafe (Kjeller)\|Hauglids kolonialbutikk]].

	== Murmester Sverre Andersen ==		== Murmester Sverre Andersen ==

Steinar Bunæs: {{Under arbeid}} fjernet

2021-04-22T07:17:59Z

{{Under arbeid}} fjernet

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 22. apr. 2021 kl. 07:17
Linje 1:		Linje 1:
	~~{{Under arbeid}}~~

	[[Bilde:Port og gjerde Kjeller april 1936.JPG\|thumb\|400px\|Tegningen av port og gjerde fra 1936 var kanskje det morsomste eksempelet fra murmester Sverre Andersens tegningsbunke.]]		[[Bilde:Port og gjerde Kjeller april 1936.JPG\|thumb\|400px\|Tegningen av port og gjerde fra 1936 var kanskje det morsomste eksempelet fra murmester Sverre Andersens tegningsbunke.]]
	[[Bilde:Kjeller hovedport 1936.PNG\|thumb\|300px\|Kjeller hovedport fra 1936-37, nå avsperret med guard-rail langs Fetveien. Fotografert av Roald Hansen 2021.]]		[[Bilde:Kjeller hovedport 1936.PNG\|thumb\|300px\|Kjeller hovedport fra 1936-37, nå avsperret med guard-rail langs Fetveien. Fotografert av Roald Hansen 2021.]]

Steinar Bunæs: Lagt inn foto. Redigert.

2021-04-01T18:31:29Z

Lagt inn foto. Redigert.

← Eldre sideversjon	Sideversjonen fra 1. apr. 2021 kl. 18:31
Linje 80:	Linje 80:


		== Litteratur og kilder ==
		*[[Haavelmo, Halvor]]: ''Skedsmo herred 1837-1937''. Oslo 1937. {{bokhylla\|NBN:no-nb_digibok_2014010838006}}.
		*''Kjeller flyplass 75 år 1912-1987. Utgitt av en redaksjonskomité''. Kjeller 1987. {{bokhylla\|NBN:no-nb_digibok_2013100208002}}.
		* Muntlig kilde: Roald Hansen.

Steinar Bunæs: Lagt inn foto.

2021-04-01T18:29:32Z

Lagt inn foto.

@@ Linje 2: / Linje 2: @@
 [[Bilde:Port og gjerde Kjeller april 1936.JPG|thumb|400px|Tegningen av port og gjerde fra 1936 var kanskje det morsomste eksempelet fra murmester Sverre Andersens tegningsbunke.]]
-[[Bilde:Kjeller hovedport 1936.PNG|thumb|400px|Kjeller hovedport fra 1936-37, nå avsperret med guard-rail langs Fetveien. Fotografert av Roald Hansen 2021.]]
+[[Bilde:Kjeller hovedport 1936.PNG|thumb|300px|Kjeller hovedport fra 1936-37, nå avsperret med guard-rail langs Fetveien. Fotografert av Roald Hansen 2021.]]
-[[Bilde:Kaserne tilbygg øst 1929 - II.JPG|thumb|400px|Utsnit av kasernetilbygg 1929 var et av Sverre Andersen større byggverk. "Blåkopien" er et typisk eksempel på tegningsduplisering fra den tiden.]]
+[[Bilde:Kaserne tilbygg øst 1929 - II.JPG|thumb|300px|Utsnit av kasernetilbygg 1929 var et av Sverre Andersen større byggverk. "Blåkopien" er et typisk eksempel på tegningsduplisering fra den tiden.]]
 '''Byggevirksomheten på Kjeller før 1940''' var ganske omfattende, spesielt sett i forhold til de vanskelige konjunkturene. Det er i dette kapitlet søkt å gi en best mulig oversikt over årene fra starten fram mot krigsutbruddet i 1940. Med støtte i denne teksten er det knyttet inn tilhørende tegninger og foto som hver for seg og samlet gir et innblikk i Kjellers utvikling i disse årene. Det kan neppe kalles en fullstendig oversikt, men den gir kanskje et visst innblikk i en sprangvis utbygging som ikke alltid fulgte en stramt opptrukket plan.
@@ Linje 22: / Linje 22: @@
 Murmester Sverre Andersen.JPG|Murmester Sverre Andersen på Tuterud 1936.
 Våbenlager og WC april 1944.jpg|Etter bombingen 29. april 1944. Den fine porten fra 1936-37 er heldigvis intakt. Påskriften av bildet lyder "Våbenlager og WC etter bombingen 1944".
-</gallery>
+== Noen eksempler på kontrakts- og bekrivelsesdokumenter i original ==
 <gallery>
@@ Linje 33: / Linje 35: @@
 Porten 3.jpg|Arbeidsbeskrivelse for bygging av ny port 1937. Side 3.
 </gallery>
 <gallery>
-Forsvaret 2044.jpg|Hovedinngangen fra Fetveien før 1937
+Hangar v Kjellerbekken.jpg|Hangaren ved Kjellerbekken kom tidlig på plass. Skisse.
 Forsvaret 2045.jpg|Den gamle hovedinngangen sett i retning mot den nye porten som kom i 1937.
 Forsvaret 2046.jpg|Den gamle hovedinngangen sett mot Kjellerholen.
 </gallery>
 == Sentralt plassert vakthus ==
@@ Linje 47: / Linje 80: @@

Steinar Bunæs på 1. apr. 2021 kl. 17:14

2021-04-01T17:14:52Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 1. apr. 2021 kl. 17:14
Linje 5:		Linje 5:
	[[Bilde:Kaserne tilbygg øst 1929 - II.JPG\|thumb\|400px\|Utsnit av kasernetilbygg 1929 var et av Sverre Andersen større byggverk. "Blåkopien" er et typisk eksempel på tegningsduplisering fra den tiden.]]		[[Bilde:Kaserne tilbygg øst 1929 - II.JPG\|thumb\|400px\|Utsnit av kasernetilbygg 1929 var et av Sverre Andersen større byggverk. "Blåkopien" er et typisk eksempel på tegningsduplisering fra den tiden.]]

			'''Byggevirksomheten på Kjeller før 1940''' var ganske omfattende, spesielt sett i forhold til de vanskelige konjunkturene. Det er i dette kapitlet søkt å gi en best mulig oversikt over årene fra starten fram mot krigsutbruddet i 1940. Med støtte i denne teksten er det knyttet inn tilhørende tegninger og foto som hver for seg og samlet gir et innblikk i Kjellers utvikling i disse årene. Det kan neppe kalles en fullstendig oversikt, men den gir kanskje et visst innblikk i en sprangvis utbygging som ikke alltid fulgte en stramt opptrukket plan.

			== Trebygninger i tidlig fase ==
	~~'''Byggevirksomheten på Kjeller før 1940'''~~ var ~~ganske omfattende, spesielt om vi ser det ut fra de vanskelige konjunkturene~~.		De første hangarene var enkle bygninger – for en stor del prefabrikerte konstruksjoner. Alt lå derfor vel til rette for at [[Strømmen Trævarefabrik]] sto for leveranse og oppføring av de aller første.
	~~Vi har her søkt å gi en best mulig oversikt over 1920- og~~ [[~~1930-årene~~]]~~. Med støtte i denne teksten har vi knyttet inn tilhørende tegninger og foto som hver~~ for ~~seg~~ og ~~samlet gir et innblikk~~ i ~~Kjellers utvikling~~ i ~~denne tiden~~. ~~Det kan neppe kalles en fullstendig oversikt~~, ~~men den gir kanskje et visst innblikk i en sprangvis utbygging~~ som ~~ikke alltid fulgte en stramt opptrukket plan~~.		Fabrikken er nevnt i to ulike sammenhenger. Først i 1912: Hangar for 3 aeroplaner på Kjeller oppsatt på tre uker av Strømmen Trævarefabrik. Senere om hangar ved Kjellerbekken: Hangaren for "to aeroplaner med tilstøtende verkstedsrum fra Strømmen Trævarefabrik" lå rett ved Kjellerbekken, og rett ved [[Flykafeen på Kjeller\|Flykafeen]] som senere ble Hauglids kolonialbutikk.

	== Murmester Sverre Andersen ==		== Murmester Sverre Andersen ==
	~~Murmester~~ Sverre Andersen ~~fikk etter hvert mye å gjøre på Kjeller~~. ~~Han~~ bodde på [[Tuterudbakken (Kjeller)\|Tuterud]] nær [[Kjellerholen (Skedsmo)\|Kjellerholen]]~~. Derfra~~ hadde han kort vei til flyplassen~~, og der tok han i~~ årene før krigen hånd om både store og små byggejobber – innenfor og utenfor flyplassgjerdet. Andersen var åpenbart en som likte å ha orden på ting, og han ser ut til å ha tatt godt vare på tegningene etter hvert som de enkelte prosjektene ble ferdigstilt.		I mellomkrigstiden var det murmester Sverre Andersen som tok seg av de fleste byggeoppdragene. Andersen bodde på [[Tuterudbakken (Kjeller)\|Tuterud]] nær [[Kjellerholen (Skedsmo)\|Kjellerholen]], derfra hadde han kort vei til flyplassen. I årene før krigen tok han hånd om både store og små byggejobber – innenfor og utenfor flyplassgjerdet. Andersen var åpenbart en som likte å ha orden på ting, og han ser ut til å ha tatt godt vare på tegningene etter hvert som de enkelte prosjektene ble ferdigstilt.
	Våren 2021 ble det aktuelt å rydde hans gamle bosted for salg, og hans etterkommere Hilde K. Andersen og Bjørn S. Andersen bestemte seg for å donere hans tegninger fra Kjeller til Kjellerhistorien. Dette ~~satte vi~~ stor ~~pris på!~~
			Våren 2021 ble det aktuelt å rydde hans gamle bosted for salg, og hans etterkommere Hilde K. Andersen og Bjørn S. Andersen bestemte seg for å donere hans tegninger fra Kjeller til prosjekt Kjellerhistorien. Dette var til meget stor hjelp for å gi en mest mulig komplett fremstilling av historien fra disse årene.

	== Staselig port fra 1936 ==		== Staselig port fra 1936 ==
	Tegningen av port og gjerde fra 1936 kan stå som et godt symbol på Kjellers posisjon. Solide stolper for både port og gjerde, tegnet av arkitekt og meget forseggjort. Selve Riksvåpenet er sirlig innlagt i arbeidstegningen!		Tegningen av port og gjerde fra 1936 kan stå som et godt symbol på Kjellers posisjon. Solide stolper for både port og gjerde, tegnet av arkitekt og meget forseggjort. Selve Riksvåpenet er sirlig innlagt i arbeidstegningen! Tegningen er supplert med foto av porten både fra krigens dager og fra 2021. Det var ved denne porten det utspant seg en dramatisk situasjon under en flyktningtransport hvor 20 mennesker lå i skjul under en presenning på lasteplanet. En knottsekk på taket av lastebilens førerhytte hadde kommet så nær bilens generator at det tok fyr. Både flyktningene og flyktningelosene var da i ytterste livsfare. Les mer om dette under [[Carl Fredriksens Transport]].

	<gallery widths=250 heights=250>		<gallery widths=250 heights=250>
	Murmester Sverre Andersen.JPG\|Murmester Sverre Andersen på Tuterud 1936.		Murmester Sverre Andersen.JPG\|Murmester Sverre Andersen på Tuterud 1936.
	Våbenlager og WC april 1944.jpg\|Etter bombingen 29. april 1944. Den fine porten fra 1936-37 er heldigvis intakt. Påskriften av bildet lyder "Våbenlager og WC etter bombingen 1944".		Våbenlager og WC april 1944.jpg\|Etter bombingen 29. april 1944. Den fine porten fra 1936-37 er heldigvis intakt. Påskriften av bildet lyder "Våbenlager og WC etter bombingen 1944".

	</gallery>		</gallery>

Steinar Bunæs: Ny side.

2021-03-29T15:52:11Z

Ny side.

Ny side

{{Under arbeid}}

[[Bilde:Port og gjerde Kjeller april 1936.JPG|thumb|400px|Tegningen av port og gjerde fra 1936 var kanskje det morsomste eksempelet fra murmester Sverre Andersens tegningsbunke.]]
[[Bilde:Kjeller hovedport 1936.PNG|thumb|400px|Kjeller hovedport fra 1936-37, nå avsperret med guard-rail langs Fetveien. Fotografert av Roald Hansen 2021.]]
[[Bilde:Kaserne tilbygg øst 1929 - II.JPG|thumb|400px|Utsnit av kasernetilbygg 1929 var et av Sverre Andersen større byggverk. "Blåkopien" er et typisk eksempel på tegningsduplisering fra den tiden.]]

'''Byggevirksomheten på Kjeller før 1940''' var ganske omfattende, spesielt om vi ser det ut fra de vanskelige konjunkturene.
Vi har her søkt å gi en best mulig oversikt over 1920- og [[1930-årene]]. Med støtte i denne teksten har vi knyttet inn tilhørende tegninger og foto som hver for seg og samlet gir et innblikk i Kjellers utvikling i denne tiden. Det kan neppe kalles en fullstendig oversikt, men den gir kanskje et visst innblikk i en sprangvis utbygging som ikke alltid fulgte en stramt opptrukket plan.

== Murmester Sverre Andersen ==
Murmester Sverre Andersen fikk etter hvert mye å gjøre på Kjeller. Han bodde på [[Tuterudbakken (Kjeller)|Tuterud]] nær [[Kjellerholen (Skedsmo)|Kjellerholen]]. Derfra hadde han kort vei til flyplassen, og der tok han i årene før krigen hånd om både store og små byggejobber – innenfor og utenfor flyplassgjerdet. Andersen var åpenbart en som likte å ha orden på ting, og han ser ut til å ha tatt godt vare på tegningene etter hvert som de enkelte prosjektene ble ferdigstilt.
Våren 2021 ble det aktuelt å rydde hans gamle bosted for salg, og hans etterkommere Hilde K. Andersen og Bjørn S. Andersen bestemte seg for å donere hans tegninger fra Kjeller til Kjellerhistorien. Dette satte vi stor pris på!

== Staselig port fra 1936 ==
Tegningen av port og gjerde fra 1936 kan stå som et godt symbol på Kjellers posisjon. Solide stolper for både port og gjerde, tegnet av arkitekt og meget forseggjort. Selve Riksvåpenet er sirlig innlagt i arbeidstegningen!

<gallery widths=250 heights=250>
Murmester Sverre Andersen.JPG|Murmester Sverre Andersen på Tuterud 1936.
Våbenlager og WC april 1944.jpg|Etter bombingen 29. april 1944. Den fine porten fra 1936-37 er heldigvis intakt. Påskriften av bildet lyder "Våbenlager og WC etter bombingen 1944".

</gallery>

<gallery>
Port Kontrakt 1.jpg|Kontrakt for bygging av ny port 1937. Side 1.
Port Kontrakt 2.jpg|Kontrakt for bygging av ny port 1937. Side 2.
Port Tilbud.jpg|Tilbud for bygging av ny port 1937.
Porten 1.jpg|Arbeidsbeskrivelse for bygging av ny port 1937. Side 1.
Porten 2.jpg|Arbeidsbeskrivelse for bygging av ny port 1937. Side 2.
Porten 3.jpg|Arbeidsbeskrivelse for bygging av ny port 1937. Side 3.
</gallery>

<gallery>
Forsvaret 2044.jpg|Hovedinngangen fra Fetveien før 1937
Forsvaret 2045.jpg|Den gamle hovedinngangen sett i retning mot den nye porten som kom i 1937.
Forsvaret 2046.jpg|Den gamle hovedinngangen sett mot Kjellerholen.
</gallery>

== Sentralt plassert vakthus ==
Vakthuset hadde en viktig funksjon. Det inneholdt:
• Kjellers sentralbord
• Fjernskrivere mv
• Vaktfolk, sivilt ansatt.

Eksempler på andre bygninger:
Tårnbygget 1923
Hundremeterne
Hærens Flyveskole 1937
Plan nybygg 1937
Jagerbataljonen nybygg 1939 ble BMW-verksted under krigen. Skadet ved bombeangrepene både i 1943 og 1944.
Kasernene i Sørumsbakken var klar for oppstarting i 1940, ble fullført av tyskerne.

<gallery>
Flyplass, Flyvebyen.PNG|Flyplassen med hangarer 1943. Lenger bak Flyvebyen, Dompa-anlegget og Kjeller gård.

</gallery>

{{Mal: Kjellerhistorien}}
[[Kategori:Kjellerhistorien]]
[[Kategori:Kjeller flyplass]]
[[Kategori:Lillestrøm kommune]]
[[Kategori:Skedsmo]]
[[Kategori:Kjeller]]
[[Kategori:Lillestrøm]]
[[Kategori:Byggearbeid]]
[[Kategori:Tegninger]]