Camillo Eitzen (rederi) - Sideversjonshistorikk

Marianne Wiig: kat

2023-05-30T12:06:50Z

kat

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 30. mai 2023 kl. 12:06
Linje 12:		Linje 12:

	{{artikkelkoord\|59.9084955\|N\|10.6415193\|Ø}}		{{artikkelkoord\|59.9084955\|N\|10.6415193\|Ø}}
			[[Kategori:Rederier]]
	[[Kategori:Bærum kommune]]		[[Kategori:Bærum kommune]]
			[[Kategori:Lysaker]]
	[[Kategori:Oslo kommune]]		[[Kategori:Oslo kommune]]
	~~[[Kategori:Næringsliv]]~~
	~~[[Kategori:Lysaker]]~~
	[[Kategori:Etableringer i 1883]]		[[Kategori:Etableringer i 1883]]
	{{AB-leksikon}}		{{AB-leksikon}}

Stigrp på 17. jan. 2022 kl. 21:50

2022-01-17T21:50:31Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 17. jan. 2022 kl. 21:50
Linje 3:		Linje 3:
	'''[[Camillo Eitzen (rederi)\|Camillo Eitzen & Co ASA]]''', [[Strandveien (Bærum)\|Strandveien]] 50 på [[Lysaker (Bærum)\|Lysaker]] i [[Bærum kommune\|Bærum]], er et rederikonsern innen tørrlast- og gassfrakt.		'''[[Camillo Eitzen (rederi)\|Camillo Eitzen & Co ASA]]''', [[Strandveien (Bærum)\|Strandveien]] 50 på [[Lysaker (Bærum)\|Lysaker]] i [[Bærum kommune\|Bærum]], er et rederikonsern innen tørrlast- og gassfrakt.

	Virksomheten under navnet ''Camillo Eitzen'' ble etablert av kaptein [[Camillo Eitzen]] i [[Kristiania]] i 1891 ved at han overtok et allerede eksisterende firma etablert i 1883 av Just Jacobsen (årstallene 1883 og 1891 benyttes derfor om hverandre i kildene som opprettelsesår). “S/V Einar”, et av verdens første tankskip, ble satt i drift i 1888. I 1894 kom kaptein [[Henry F. Tschudi]] inn som partner i rederiet, som da endret navn til ''Camillo Eitzen & Co''. Året etter investerte selskapet i sitt første dampskip, “S/S UTO”. Virksomheten endret navn til ''Tschudi & Eitzen AS'' i 1936, flyttet til Lysaker i 1990 og vokste deretter gjennom flere oppkjøp og sammenslåinger. I 2003 skilte familiene Eitzen og Tschudi lag. Camillo Eitzen & Co ble notert på [[Oslo Børs]] i 2004, og er hovedaksjonær i to børsnoterte selskaper på Lysaker: Eitzen Maritime Services ASA (81 %) og Eitzen Chemical ASA (50 %).		Virksomheten under navnet ''Camillo Eitzen'' ble etablert av kaptein [[Camillo Eitzen]] (1851-1937) i [[Kristiania]] i 1891 ved at han overtok et allerede eksisterende firma etablert i 1883 av Just Jacobsen (årstallene 1883 og 1891 benyttes derfor om hverandre i kildene som opprettelsesår). “S/V Einar”, et av verdens første tankskip, ble satt i drift i 1888. I 1894 kom kaptein [[Henry F. Tschudi]] inn som partner i rederiet, som da endret navn til ''Camillo Eitzen & Co''. Året etter investerte selskapet i sitt første dampskip, “S/S UTO”. Virksomheten endret navn til ''Tschudi & Eitzen AS'' i 1936, flyttet til Lysaker i 1990 og vokste deretter gjennom flere oppkjøp og sammenslåinger. I 2003 skilte familiene Eitzen og Tschudi lag. Camillo Eitzen & Co ble notert på [[Oslo Børs]] i 2004, og er hovedaksjonær i to børsnoterte selskaper på Lysaker: Eitzen Maritime Services ASA (81 %) og Eitzen Chemical ASA (50 %).

	Utstyrs- og serviceselskapet Eitzen Maritime Services har kontorer i 16 land. Det ble opprettet 2006, da den tidligere skips- og vedlikeholdsutstyrsleverandøren Strømme ASA på [[Haslum (Bærum)\|Haslum]] ble slått sammen med Tesma Holding AS og forsikringsmeglingsselskapet Polaris Insurance Brokers AS i Oslo. Eitzen Maritime Services består av tre selskaper: EMS Ship Management på Lysaker, EMS Ship Supply på Haslum og EMS Insurance Brokers i Oslo.		Utstyrs- og serviceselskapet Eitzen Maritime Services har kontorer i 16 land. Det ble opprettet 2006, da den tidligere skips- og vedlikeholdsutstyrsleverandøren Strømme ASA på [[Haslum (Bærum)\|Haslum]] ble slått sammen med Tesma Holding AS og forsikringsmeglingsselskapet Polaris Insurance Brokers AS i Oslo. Eitzen Maritime Services består av tre selskaper: EMS Ship Management på Lysaker, EMS Ship Supply på Haslum og EMS Insurance Brokers i Oslo.

Stigrp: setter inn bilde

2022-01-17T21:50:02Z

setter inn bilde

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 17. jan. 2022 kl. 21:50
Linje 1:		Linje 1:
			{{thumb\|Camillo Eitzen reder.jpg\|[[Camillo Eitzen]] (1851-1937).\|Faksimile fra Anker Olsen (1949): ''Oslo skibsmeglerforening 50 år''}}

	'''[[Camillo Eitzen (rederi)\|Camillo Eitzen & Co ASA]]''', [[Strandveien (Bærum)\|Strandveien]] 50 på [[Lysaker (Bærum)\|Lysaker]] i [[Bærum kommune\|Bærum]], er et rederikonsern innen tørrlast- og gassfrakt.		'''[[Camillo Eitzen (rederi)\|Camillo Eitzen & Co ASA]]''', [[Strandveien (Bærum)\|Strandveien]] 50 på [[Lysaker (Bærum)\|Lysaker]] i [[Bærum kommune\|Bærum]], er et rederikonsern innen tørrlast- og gassfrakt.

Stigrp: presiserer om opprettelsen

2022-01-17T20:56:42Z

presiserer om opprettelsen

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 17. jan. 2022 kl. 20:56
Linje 1:		Linje 1:
	'''[[Camillo Eitzen (rederi)\|Camillo Eitzen & Co ASA]]''', [[Strandveien (Bærum)\|Strandveien]] 50 på [[Lysaker (Bærum)\|Lysaker]] i [[Bærum kommune\|Bærum]], er et rederikonsern innen tørrlast- og gassfrakt.		'''[[Camillo Eitzen (rederi)\|Camillo Eitzen & Co ASA]]''', [[Strandveien (Bærum)\|Strandveien]] 50 på [[Lysaker (Bærum)\|Lysaker]] i [[Bærum kommune\|Bærum]], er et rederikonsern innen tørrlast- og gassfrakt.

	Virksomheten ble etablert av kaptein [[Camillo Eitzen]] i [[Kristiania]] i 1883. “S/V Einar”, et av verdens første tankskip, ble satt i drift i 1888. I 1894 kom kaptein [[Henry F. Tschudi]] inn som partner i rederiet, som da endret navn til ''Camillo Eitzen & Co''. Året etter investerte selskapet i sitt første dampskip, “S/S UTO”. Virksomheten endret navn til ''Tschudi & Eitzen AS'' i 1936, flyttet til Lysaker i 1990 og vokste deretter gjennom flere oppkjøp og sammenslåinger. I 2003 skilte familiene Eitzen og Tschudi lag. Camillo Eitzen & Co ble notert på [[Oslo Børs]] i 2004, og er hovedaksjonær i to børsnoterte selskaper på Lysaker: Eitzen Maritime Services ASA (81 %) og Eitzen Chemical ASA (50 %).		Virksomheten under navnet ''Camillo Eitzen'' ble etablert av kaptein [[Camillo Eitzen]] i [[Kristiania]] i 1891 ved at han overtok et allerede eksisterende firma etablert i 1883 av Just Jacobsen (årstallene 1883 og 1891 benyttes derfor om hverandre i kildene som opprettelsesår). “S/V Einar”, et av verdens første tankskip, ble satt i drift i 1888. I 1894 kom kaptein [[Henry F. Tschudi]] inn som partner i rederiet, som da endret navn til ''Camillo Eitzen & Co''. Året etter investerte selskapet i sitt første dampskip, “S/S UTO”. Virksomheten endret navn til ''Tschudi & Eitzen AS'' i 1936, flyttet til Lysaker i 1990 og vokste deretter gjennom flere oppkjøp og sammenslåinger. I 2003 skilte familiene Eitzen og Tschudi lag. Camillo Eitzen & Co ble notert på [[Oslo Børs]] i 2004, og er hovedaksjonær i to børsnoterte selskaper på Lysaker: Eitzen Maritime Services ASA (81 %) og Eitzen Chemical ASA (50 %).

	Utstyrs- og serviceselskapet Eitzen Maritime Services har kontorer i 16 land. Det ble opprettet 2006, da den tidligere skips- og vedlikeholdsutstyrsleverandøren Strømme ASA på [[Haslum (Bærum)\|Haslum]] ble slått sammen med Tesma Holding AS og forsikringsmeglingsselskapet Polaris Insurance Brokers AS i Oslo. Eitzen Maritime Services består av tre selskaper: EMS Ship Management på Lysaker, EMS Ship Supply på Haslum og EMS Insurance Brokers i Oslo.		Utstyrs- og serviceselskapet Eitzen Maritime Services har kontorer i 16 land. Det ble opprettet 2006, da den tidligere skips- og vedlikeholdsutstyrsleverandøren Strømme ASA på [[Haslum (Bærum)\|Haslum]] ble slått sammen med Tesma Holding AS og forsikringsmeglingsselskapet Polaris Insurance Brokers AS i Oslo. Eitzen Maritime Services består av tre selskaper: EMS Ship Management på Lysaker, EMS Ship Supply på Haslum og EMS Insurance Brokers i Oslo.

Kallrustad: formatert

2017-06-27T08:11:22Z

formatert

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 27. jun. 2017 kl. 08:11
Linje 1:		Linje 1:
	Camillo Eitzen & Co ASA, Strandveien 50, Lysaker, rederikonsern innen tørrlast- og gassfrakt. Virksomheten ble etablert av kaptein Camillo Eitzen i Kristiania i 1883. “S/V Einar”, et av verdens første tankskip, ble satt i drift i 1888. I 1894 kom kaptein Henry F. Tschudi inn som partner i rederiet, som da endret navn til Camillo Eitzen & Co. Året etter investerte selskapet i sitt første dampskip, “S/S UTO”. Virksomheten endret navn til Tschudi & Eitzen AS i 1936, flyttet til Lysaker i 1990 og vokste deretter gjennom flere oppkjøp og sammenslåinger. I 2003 skilte familiene Eitzen og Tschudi lag. Camillo Eitzen & Co ble notert på Oslo Børs i 2004, og er hovedaksjonær i to børsnoterte selskaper på Lysaker: Eitzen Maritime Services ASA (81 %) og Eitzen Chemical ASA (50 %).		'''[[Camillo Eitzen (rederi)\|Camillo Eitzen & Co ASA]]''', [[Strandveien (Bærum)\|Strandveien]] 50 på [[Lysaker (Bærum)\|Lysaker]] i [[Bærum kommune\|Bærum]], er et rederikonsern innen tørrlast- og gassfrakt.

	Utstyrs- og serviceselskapet Eitzen Maritime Services har kontorer i 16 land. Det ble opprettet 2006, da den tidligere skips- og vedlikeholdsutstyrsleverandøren Strømme ASA på Haslum ble slått sammen med Tesma Holding AS og forsikringsmeglingsselskapet Polaris Insurance Brokers AS i Oslo. Eitzen Maritime Services består av tre selskaper: EMS Ship Management på Lysaker, EMS Ship Supply på Haslum og EMS Insurance Brokers i Oslo.		Virksomheten ble etablert av kaptein [[Camillo Eitzen]] i [[Kristiania]] i 1883. “S/V Einar”, et av verdens første tankskip, ble satt i drift i 1888. I 1894 kom kaptein [[Henry F. Tschudi]] inn som partner i rederiet, som da endret navn til ''Camillo Eitzen & Co''. Året etter investerte selskapet i sitt første dampskip, “S/S UTO”. Virksomheten endret navn til ''Tschudi & Eitzen AS'' i 1936, flyttet til Lysaker i 1990 og vokste deretter gjennom flere oppkjøp og sammenslåinger. I 2003 skilte familiene Eitzen og Tschudi lag. Camillo Eitzen & Co ble notert på [[Oslo Børs]] i 2004, og er hovedaksjonær i to børsnoterte selskaper på Lysaker: Eitzen Maritime Services ASA (81 %) og Eitzen Chemical ASA (50 %).

			Utstyrs- og serviceselskapet Eitzen Maritime Services har kontorer i 16 land. Det ble opprettet 2006, da den tidligere skips- og vedlikeholdsutstyrsleverandøren Strømme ASA på [[Haslum (Bærum)\|Haslum]] ble slått sammen med Tesma Holding AS og forsikringsmeglingsselskapet Polaris Insurance Brokers AS i Oslo. Eitzen Maritime Services består av tre selskaper: EMS Ship Management på Lysaker, EMS Ship Supply på Haslum og EMS Insurance Brokers i Oslo.

	Eitzen Chemical er verdens tredje største kjemikalietankrederi i antall skip, med 11 kontorer i seks land. Selskapet ble etablert ved sammenslåing av kjemikalietankflåtene til Eitzen og Songa Shipholding AS i Oslo i 2006, og oppkjøp av Mosvold Chemical KS i Oslo i 2007. Det danske børsnoterte rederiet Dampskibsselskabet Orion ble kjøpt opp i 2007.		Eitzen Chemical er verdens tredje største kjemikalietankrederi i antall skip, med 11 kontorer i seks land. Selskapet ble etablert ved sammenslåing av kjemikalietankflåtene til Eitzen og Songa Shipholding AS i Oslo i 2006, og oppkjøp av Mosvold Chemical KS i Oslo i 2007. Det danske børsnoterte rederiet Dampskibsselskabet Orion ble kjøpt opp i 2007.
Linje 8:		Linje 10:

	{{artikkelkoord\|59.9084955\|N\|10.6415193\|Ø}}		{{artikkelkoord\|59.9084955\|N\|10.6415193\|Ø}}

			[[Kategori:Bærum kommune]]
			[[Kategori:Oslo kommune]]
			[[Kategori:Næringsliv]]
			[[Kategori:Lysaker]]
			[[Kategori:Etableringer i 1883]]
			{{AB-leksikon}}

Kallrustad: AB-leksikon, råtekst

2017-06-27T07:45:03Z

AB-leksikon, råtekst

Ny side

Camillo Eitzen & Co ASA, Strandveien 50, Lysaker, rederikonsern innen tørrlast- og gassfrakt. Virksomheten ble etablert av kaptein Camillo Eitzen i Kristiania i 1883. “S/V Einar”, et av verdens første tankskip, ble satt i drift i 1888. I 1894 kom kaptein Henry F. Tschudi inn som partner i rederiet, som da endret navn til Camillo Eitzen & Co. Året etter investerte selskapet i sitt første dampskip, “S/S UTO”. Virksomheten endret navn til Tschudi & Eitzen AS i 1936, flyttet til Lysaker i 1990 og vokste deretter gjennom flere oppkjøp og sammenslåinger. I 2003 skilte familiene Eitzen og Tschudi lag. Camillo Eitzen & Co ble notert på Oslo Børs i 2004, og er hovedaksjonær i to børsnoterte selskaper på Lysaker: Eitzen Maritime Services ASA (81 %) og Eitzen Chemical ASA (50 %).

Utstyrs- og serviceselskapet Eitzen Maritime Services har kontorer i 16 land. Det ble opprettet 2006, da den tidligere skips- og vedlikeholdsutstyrsleverandøren Strømme ASA på Haslum ble slått sammen med Tesma Holding AS og forsikringsmeglingsselskapet Polaris Insurance Brokers AS i Oslo. Eitzen Maritime Services består av tre selskaper: EMS Ship Management på Lysaker, EMS Ship Supply på Haslum og EMS Insurance Brokers i Oslo.

Eitzen Chemical er verdens tredje største kjemikalietankrederi i antall skip, med 11 kontorer i seks land. Selskapet ble etablert ved sammenslåing av kjemikalietankflåtene til Eitzen og Songa Shipholding AS i Oslo i 2006, og oppkjøp av Mosvold Chemical KS i Oslo i 2007. Det danske børsnoterte rederiet Dampskibsselskabet Orion ble kjøpt opp i 2007.

Familien Eitzen er hovedaksjonær i Camillo Eitzen & Co med 53,7 %. Selskapet ledes av konsernsjef Axel C. Eitzen, har kontorer i 20 land, kontrollerer/eier en flåte på 225 fartøyer, hadde nærmere 500 ansatte og omsatte for 632,8 mill. dollar i 2006.

{{artikkelkoord|59.9084955|N|10.6415193|Ø}}