Ceres (passasjerfartøy 1872) - Sideversjonshistorikk

PaulVIF på 1. mar. 2023 kl. 06:57

2023-03-01T06:57:10Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 1. mar. 2023 kl. 06:57
Linje 2:		Linje 2:
	'''[[Ceres (passasjerfartøy 1872)\|D/S «Ceres»]]''' var en båt som gikk i rute på [[Indre Oslofjord]]. Båten, som har en nokså spesiell historie, ble bygd av [[ Akers Mek. Verksted]] i 1872 og levert til Christiania-Oslo Dampskibsselskab, og satt inn i trafikk mellom [[Oslo\|hovedstaden]] og [[Ormøya (Oslo)\|Ormøya]]. Her gikk den hver sommer mellom [[Jernbanebrygga (Oslo)\|Jernbanebrygga]] og [[Bekkelagsøyene]].		'''[[Ceres (passasjerfartøy 1872)\|D/S «Ceres»]]''' var en båt som gikk i rute på [[Indre Oslofjord]]. Båten, som har en nokså spesiell historie, ble bygd av [[ Akers Mek. Verksted]] i 1872 og levert til Christiania-Oslo Dampskibsselskab, og satt inn i trafikk mellom [[Oslo\|hovedstaden]] og [[Ormøya (Oslo)\|Ormøya]]. Her gikk den hver sommer mellom [[Jernbanebrygga (Oslo)\|Jernbanebrygga]] og [[Bekkelagsøyene]].
	{{Utdypende artikkel\|Fjordbåttrafikken i Oslofjorden}}		{{Utdypende artikkel\|Fjordbåttrafikken i Oslofjorden}}
	Høsten 1928 inntraff en hendelse som skulle få store konsekvenser. På båten hadde de faste passasjerene sine faste dekksplasser, men en dag i august tok en noe påvirket musiker plassen til en generalkonsul. Skipssjefen ble tilkalt, musikeren nektet å flytte seg, ble vist på land på Ormøya, falt i sjøen og anla sak mot rederiet. Utfallet av saken ble at rederiet ble dømt til å betale kr. 15 704,72 i erstatning, en sum som oversteg rederiets formue, og Ceres måtte selges. Fartøyet ble deretter overtatt av kaptein Lorents Andersen på [[Lysaker (Bærum)\|Lysaker]] og satt inn i rute mellom Oslo og øyene i [[Vestfjorden (Oslofjorden)\|Vestfjorden]]. I 1939 ble det solgt på nytt, denne gang til Betty Stenstad i Oslo. I 1946 ble skipet solgt til [[Haugesund]]. Først i 1968 ble DS Ceres slettet av skipsregistrene.		Høsten 1928 inntraff en hendelse som skulle få store konsekvenser. På båten hadde de faste passasjerene sine faste dekksplasser, men en dag i august tok en noe påvirket musiker plassen til en generalkonsul. Skipssjefen ble tilkalt, musikeren nektet å flytte seg, ble vist på land på Ormøya, falt i sjøen og anla sak mot rederiet. Utfallet av saken ble at rederiet ble dømt til å betale kr. 15 704,72 (2023=drøyt kr. 600 000) i erstatning, en sum som oversteg rederiets formue, og Ceres måtte selges.

			Fartøyet ble deretter overtatt av kaptein Lorents Andersen på [[Lysaker (Bærum)\|Lysaker]] og satt inn i rute mellom Oslo og øyene i [[Vestfjorden (Oslofjorden)\|Vestfjorden]]. I 1939 ble det solgt på nytt, denne gang til Betty Stenstad i Oslo. I 1946 ble skipet solgt til [[Haugesund]]. Først i 1968 ble DS Ceres slettet av skipsregistrene.

	<gallery>		<gallery>

Cnyborg på 12. mai 2021 kl. 09:26

2021-05-12T09:26:58Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 12. mai 2021 kl. 09:26
Linje 3:		Linje 3:
	{{Utdypende artikkel\|Fjordbåttrafikken i Oslofjorden}}		{{Utdypende artikkel\|Fjordbåttrafikken i Oslofjorden}}
	Høsten 1928 inntraff en hendelse som skulle få store konsekvenser. På båten hadde de faste passasjerene sine faste dekksplasser, men en dag i august tok en noe påvirket musiker plassen til en generalkonsul. Skipssjefen ble tilkalt, musikeren nektet å flytte seg, ble vist på land på Ormøya, falt i sjøen og anla sak mot rederiet. Utfallet av saken ble at rederiet ble dømt til å betale kr. 15 704,72 i erstatning, en sum som oversteg rederiets formue, og Ceres måtte selges. Fartøyet ble deretter overtatt av kaptein Lorents Andersen på [[Lysaker (Bærum)\|Lysaker]] og satt inn i rute mellom Oslo og øyene i [[Vestfjorden (Oslofjorden)\|Vestfjorden]]. I 1939 ble det solgt på nytt, denne gang til Betty Stenstad i Oslo. I 1946 ble skipet solgt til [[Haugesund]]. Først i 1968 ble DS Ceres slettet av skipsregistrene.		Høsten 1928 inntraff en hendelse som skulle få store konsekvenser. På båten hadde de faste passasjerene sine faste dekksplasser, men en dag i august tok en noe påvirket musiker plassen til en generalkonsul. Skipssjefen ble tilkalt, musikeren nektet å flytte seg, ble vist på land på Ormøya, falt i sjøen og anla sak mot rederiet. Utfallet av saken ble at rederiet ble dømt til å betale kr. 15 704,72 i erstatning, en sum som oversteg rederiets formue, og Ceres måtte selges. Fartøyet ble deretter overtatt av kaptein Lorents Andersen på [[Lysaker (Bærum)\|Lysaker]] og satt inn i rute mellom Oslo og øyene i [[Vestfjorden (Oslofjorden)\|Vestfjorden]]. I 1939 ble det solgt på nytt, denne gang til Betty Stenstad i Oslo. I 1946 ble skipet solgt til [[Haugesund]]. Først i 1968 ble DS Ceres slettet av skipsregistrene.

			<gallery>
			Ceres.jpg\|Teknisk tegning av D/S «Ceres».
			</gallery>

	[[Kategori:Fartøy]]		[[Kategori:Fartøy]]

PaulVIF på 18. feb. 2019 kl. 17:44

2019-02-18T17:44:09Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 18. feb. 2019 kl. 17:44
Linje 1:		Linje 1:
	{{thumb\|Ceres ved Malmøya brygge 1897.jpg\|D/S «Ceres» ved brygga på Malmøya.\|Ukjent / Oslo museum\|1897}}		{{thumb\|Ceres ved Malmøya brygge 1897.jpg\|D/S «Ceres» ved brygga på Malmøya.\|Ukjent / Oslo museum\|1897}}
	'''[[Ceres (passasjerfartøy 1872)\|D/S «Ceres»]]''' var en båt som gikk i rute på [[Indre Oslofjord]]. Båten, som har en nokså spesiell historie, ble bygd av [[ Akers Mek. Verksted]] i 1872 og levert til Christiania-Oslo Dampskibsselskab, og satt inn i trafikk mellom [[Oslo\|hovedstaden]] og [[Ormøya (Oslo)\|Ormøya]]. Her gikk den hver sommer mellom [[Jernbanebrygga (Oslo)\|Jernbanebrygga]] og [[Bekkelagsøyene]].		'''[[Ceres (passasjerfartøy 1872)\|D/S «Ceres»]]''' var en båt som gikk i rute på [[Indre Oslofjord]]. Båten, som har en nokså spesiell historie, ble bygd av [[ Akers Mek. Verksted]] i 1872 og levert til Christiania-Oslo Dampskibsselskab, og satt inn i trafikk mellom [[Oslo\|hovedstaden]] og [[Ormøya (Oslo)\|Ormøya]]. Her gikk den hver sommer mellom [[Jernbanebrygga (Oslo)\|Jernbanebrygga]] og [[Bekkelagsøyene]].
			{{Utdypende artikkel\|Fjordbåttrafikken i Oslofjorden}}
	Høsten 1928 inntraff en hendelse som skulle få store konsekvenser. På båten hadde de faste passasjerene sine faste dekksplasser, men en dag i august tok en noe påvirket musiker plassen til en generalkonsul. Skipssjefen ble tilkalt, musikeren nektet å flytte seg, ble vist på land på Ormøya, falt i sjøen og anla sak mot rederiet. Utfallet av saken ble at rederiet ble dømt til å betale kr. 15 704,72 i erstatning, en sum som oversteg rederiets formue, og Ceres måtte selges. Fartøyet ble deretter overtatt av kaptein Lorents Andersen på [[Lysaker (Bærum)\|Lysaker]] og satt inn i rute mellom Oslo og øyene i [[Vestfjorden (Oslofjorden)\|Vestfjorden]]. I 1939 ble det solgt på nytt, denne gang til Betty Stenstad i Oslo. I 1946 ble skipet solgt til [[Haugesund]]. Først i 1968 ble DS Ceres slettet av skipsregistrene.		Høsten 1928 inntraff en hendelse som skulle få store konsekvenser. På båten hadde de faste passasjerene sine faste dekksplasser, men en dag i august tok en noe påvirket musiker plassen til en generalkonsul. Skipssjefen ble tilkalt, musikeren nektet å flytte seg, ble vist på land på Ormøya, falt i sjøen og anla sak mot rederiet. Utfallet av saken ble at rederiet ble dømt til å betale kr. 15 704,72 i erstatning, en sum som oversteg rederiets formue, og Ceres måtte selges. Fartøyet ble deretter overtatt av kaptein Lorents Andersen på [[Lysaker (Bærum)\|Lysaker]] og satt inn i rute mellom Oslo og øyene i [[Vestfjorden (Oslofjorden)\|Vestfjorden]]. I 1939 ble det solgt på nytt, denne gang til Betty Stenstad i Oslo. I 1946 ble skipet solgt til [[Haugesund]]. Først i 1968 ble DS Ceres slettet av skipsregistrene.

Cnyborg på 26. jun. 2018 kl. 07:30

2018-06-26T07:30:02Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 26. jun. 2018 kl. 07:30
Linje 1:		Linje 1:
	'''[[Ceres (passasjerfartøy 1872)\|DS «Ceres»]]''' var en båt som gikk i rute på [[Indre Oslofjord]]. Båten, som har en nokså spesiell historie, ble bygd av [[ Akers Mek. Verksted]] i 1872 og levert til Christiania-Oslo Dampskibsselskab, og satt inn i trafikk mellom [[Oslo\|hovedstaden]] og [[Ormøya (Oslo)\|Ormøya]]. Her gikk den hver sommer mellom [[Jernbanebrygga (Oslo)\|Jernbanebrygga]] og [[Bekkelagsøyene]].		{{thumb\|Ceres ved Malmøya brygge 1897.jpg\|D/S «Ceres» ved brygga på Malmøya.\|Ukjent / Oslo museum\|1897}}
			'''[[Ceres (passasjerfartøy 1872)\|D/S «Ceres»]]''' var en båt som gikk i rute på [[Indre Oslofjord]]. Båten, som har en nokså spesiell historie, ble bygd av [[ Akers Mek. Verksted]] i 1872 og levert til Christiania-Oslo Dampskibsselskab, og satt inn i trafikk mellom [[Oslo\|hovedstaden]] og [[Ormøya (Oslo)\|Ormøya]]. Her gikk den hver sommer mellom [[Jernbanebrygga (Oslo)\|Jernbanebrygga]] og [[Bekkelagsøyene]].

	Høsten 1928 inntraff en hendelse som skulle få store konsekvenser. På båten hadde de faste passasjerene sine faste dekksplasser, men en dag i august tok en noe påvirket musiker plassen til en generalkonsul. Skipssjefen ble tilkalt, musikeren nektet å flytte seg, ble vist på land på Ormøya, falt i sjøen og anla sak mot rederiet. Utfallet av saken ble at rederiet ble dømt til å betale kr. 15 704,72 i erstatning, en sum som oversteg rederiets formue, og Ceres måtte selges. Fartøyet ble deretter overtatt av kaptein Lorents Andersen på [[Lysaker (Bærum)\|Lysaker]] og satt inn i rute mellom Oslo og øyene i [[Vestfjorden (Oslofjorden)\|Vestfjorden]]. I 1939 ble det solgt på nytt, denne gang til Betty Stenstad i Oslo. I 1946 ble skipet solgt til [[Haugesund]]. Først i 1968 ble DS Ceres slettet av skipsregistrene.		Høsten 1928 inntraff en hendelse som skulle få store konsekvenser. På båten hadde de faste passasjerene sine faste dekksplasser, men en dag i august tok en noe påvirket musiker plassen til en generalkonsul. Skipssjefen ble tilkalt, musikeren nektet å flytte seg, ble vist på land på Ormøya, falt i sjøen og anla sak mot rederiet. Utfallet av saken ble at rederiet ble dømt til å betale kr. 15 704,72 i erstatning, en sum som oversteg rederiets formue, og Ceres måtte selges. Fartøyet ble deretter overtatt av kaptein Lorents Andersen på [[Lysaker (Bærum)\|Lysaker]] og satt inn i rute mellom Oslo og øyene i [[Vestfjorden (Oslofjorden)\|Vestfjorden]]. I 1939 ble det solgt på nytt, denne gang til Betty Stenstad i Oslo. I 1946 ble skipet solgt til [[Haugesund]]. Først i 1968 ble DS Ceres slettet av skipsregistrene.

Cnyborg på 5. jul. 2017 kl. 10:57

2017-07-05T10:57:11Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 5. jul. 2017 kl. 10:57
Linje 1:		Linje 1:
	'''[[Ceres\|DS ~~Ceres~~]]''' var en båt som gikk i rute på [[Indre Oslofjord]]. Båten, som har en nokså spesiell historie, ble bygd av [[ Akers Mek. Verksted]] i 1872 og levert til Christiania-Oslo Dampskibsselskab, og satt inn i trafikk mellom [[Oslo\|hovedstaden]] og [[Ormøya (Oslo)\|Ormøya]]. Her gikk den hver sommer mellom [[Jernbanebrygga (Oslo)\|Jernbanebrygga]] og [[Bekkelagsøyene]].		'''[[Ceres (passasjerfartøy 1872)\|DS «Ceres»]]''' var en båt som gikk i rute på [[Indre Oslofjord]]. Båten, som har en nokså spesiell historie, ble bygd av [[ Akers Mek. Verksted]] i 1872 og levert til Christiania-Oslo Dampskibsselskab, og satt inn i trafikk mellom [[Oslo\|hovedstaden]] og [[Ormøya (Oslo)\|Ormøya]]. Her gikk den hver sommer mellom [[Jernbanebrygga (Oslo)\|Jernbanebrygga]] og [[Bekkelagsøyene]].

	Høsten 1928 inntraff en hendelse som skulle få store konsekvenser. På båten hadde de faste passasjerene sine faste dekksplasser, men en dag i august tok en noe påvirket musiker plassen til en generalkonsul. Skipssjefen ble tilkalt, musikeren nektet å flytte seg, ble vist på land på Ormøya, falt i sjøen og anla sak mot rederiet. Utfallet av saken ble at rederiet ble dømt til å betale kr. 15 704,72 i erstatning, en sum som oversteg rederiets formue, og Ceres måtte selges. Fartøyet ble deretter overtatt av kaptein Lorents Andersen på [[Lysaker (Bærum)\|Lysaker]] og satt inn i rute mellom Oslo og øyene i [[Vestfjorden (Oslofjorden)\|Vestfjorden]]. I 1939 ble det solgt på nytt, denne gang til Betty Stenstad i Oslo. I 1946 ble skipet solgt til [[Haugesund]]. Først i 1968 ble DS Ceres slettet av skipsregistrene.		Høsten 1928 inntraff en hendelse som skulle få store konsekvenser. På båten hadde de faste passasjerene sine faste dekksplasser, men en dag i august tok en noe påvirket musiker plassen til en generalkonsul. Skipssjefen ble tilkalt, musikeren nektet å flytte seg, ble vist på land på Ormøya, falt i sjøen og anla sak mot rederiet. Utfallet av saken ble at rederiet ble dømt til å betale kr. 15 704,72 i erstatning, en sum som oversteg rederiets formue, og Ceres måtte selges. Fartøyet ble deretter overtatt av kaptein Lorents Andersen på [[Lysaker (Bærum)\|Lysaker]] og satt inn i rute mellom Oslo og øyene i [[Vestfjorden (Oslofjorden)\|Vestfjorden]]. I 1939 ble det solgt på nytt, denne gang til Betty Stenstad i Oslo. I 1946 ble skipet solgt til [[Haugesund]]. Først i 1968 ble DS Ceres slettet av skipsregistrene.

	[[Kategori:Fartøy]]		[[Kategori:Fartøy]]
			[[Kategori:Dampfartøy]]
			[[Kategori:Passasjerfartøy]]
	[[Kategori:Oslo kommune]]		[[Kategori:Oslo kommune]]
	[[Kategori:Bærum kommune]]		[[Kategori:Bærum kommune]]
	[[Kategori:Etableringer i 1872]]		[[Kategori:Etableringer i 1872]]
	{{AB-leksikon}}		{{AB-leksikon}}

Cnyborg: Cnyborg flyttet siden Ceres til Ceres (passasjerfartøy 1872)

2017-07-05T10:56:44Z

Cnyborg flyttet siden Ceres til Ceres (passasjerfartøy 1872)

← Eldre sideversjon

Sideversjonen fra 5. jul. 2017 kl. 10:56

Kallrustad på 27. jun. 2017 kl. 10:30

2017-06-27T10:30:22Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 27. jun. 2017 kl. 10:30
Linje 1:		Linje 1:
	'''[[DS Ceres]]''' var en båt som gikk i rute på [[Indre Oslofjord]]. Båten, som har en nokså spesiell historie, ble bygd av [[ Akers Mek. Verksted]] i 1872 og levert til Christiania-Oslo Dampskibsselskab, og satt inn i trafikk mellom [[Oslo\|hovedstaden]] og [[Ormøya (Oslo)\|Ormøya]]. Her gikk den hver sommer mellom [[Jernbanebrygga (Oslo)\|Jernbanebrygga]] og [[Bekkelagsøyene]].		'''[[Ceres\|DS Ceres]]''' var en båt som gikk i rute på [[Indre Oslofjord]]. Båten, som har en nokså spesiell historie, ble bygd av [[ Akers Mek. Verksted]] i 1872 og levert til Christiania-Oslo Dampskibsselskab, og satt inn i trafikk mellom [[Oslo\|hovedstaden]] og [[Ormøya (Oslo)\|Ormøya]]. Her gikk den hver sommer mellom [[Jernbanebrygga (Oslo)\|Jernbanebrygga]] og [[Bekkelagsøyene]].

	Høsten 1928 inntraff en hendelse som skulle få store konsekvenser. På båten hadde de faste passasjerene sine faste dekksplasser, men en dag i august tok en noe påvirket musiker plassen til en generalkonsul. Skipssjefen ble tilkalt, musikeren nektet å flytte seg, ble vist på land på Ormøya, falt i sjøen og anla sak mot rederiet. Utfallet av saken ble at rederiet ble dømt til å betale kr. 15 704,72 i erstatning, en sum som oversteg rederiets formue, og Ceres måtte selges. Fartøyet ble deretter overtatt av kaptein Lorents Andersen på [[Lysaker (Bærum)\|Lysaker]] og satt inn i rute mellom Oslo og øyene i [[Vestfjorden (Oslofjorden)\|Vestfjorden]]. I 1939 ble det solgt på nytt, denne gang til Betty Stenstad i Oslo. I 1946 ble skipet solgt til [[Haugesund]]. Først i 1968 ble DS Ceres slettet av skipsregistrene.		Høsten 1928 inntraff en hendelse som skulle få store konsekvenser. På båten hadde de faste passasjerene sine faste dekksplasser, men en dag i august tok en noe påvirket musiker plassen til en generalkonsul. Skipssjefen ble tilkalt, musikeren nektet å flytte seg, ble vist på land på Ormøya, falt i sjøen og anla sak mot rederiet. Utfallet av saken ble at rederiet ble dømt til å betale kr. 15 704,72 i erstatning, en sum som oversteg rederiets formue, og Ceres måtte selges. Fartøyet ble deretter overtatt av kaptein Lorents Andersen på [[Lysaker (Bærum)\|Lysaker]] og satt inn i rute mellom Oslo og øyene i [[Vestfjorden (Oslofjorden)\|Vestfjorden]]. I 1939 ble det solgt på nytt, denne gang til Betty Stenstad i Oslo. I 1946 ble skipet solgt til [[Haugesund]]. Først i 1968 ble DS Ceres slettet av skipsregistrene.

Kallrustad: formatert

2017-06-27T10:30:11Z

formatert

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 27. jun. 2017 kl. 10:30
Linje 1:		Linje 1:
	Ceres~~, DS,~~ båt som gikk i rute på Indre Oslofjord, ~~en båt med~~ en nokså spesiell historie~~. DS Ceres~~ ble bygd av Akers Mek. Verksted i 1872 og levert til Christiania-Oslo Dampskibsselskab, og satt inn i trafikk mellom hovedstaden og Ormøya. Her gikk den hver sommer mellom ~~Jernbanebryggen~~ og Bekkelagsøyene. Høsten 1928 inntraff en hendelse som skulle få store konsekvenser. På båten hadde de faste passasjerene sine faste dekksplasser, men en dag i august tok en noe påvirket musiker plassen til en generalkonsul. Skipssjefen ble tilkalt, musikeren nektet å flytte seg, ble vist på land på Ormøya, falt i sjøen og anla sak mot rederiet. Utfallet av saken ble at rederiet ble dømt til å betale kr. 15 704,72 i erstatning, en sum som oversteg rederiets formue, og Ceres måtte selges. Fartøyet ble deretter overtatt av kaptein Lorents Andersen på Lysaker og satt inn i rute mellom Oslo og øyene i Vestfjorden. I 1939 ble det solgt på nytt, denne gang til Betty Stenstad i Oslo. I 1946 ble skipet solgt til Haugesund. Først i 1968 ble DS Ceres slettet av skipsregistrene.		'''[[DS Ceres]]''' var en båt som gikk i rute på [[Indre Oslofjord]]. Båten, som har en nokså spesiell historie, ble bygd av [[ Akers Mek. Verksted]] i 1872 og levert til Christiania-Oslo Dampskibsselskab, og satt inn i trafikk mellom [[Oslo\|hovedstaden]] og [[Ormøya (Oslo)\|Ormøya]]. Her gikk den hver sommer mellom [[Jernbanebrygga (Oslo)\|Jernbanebrygga]] og [[Bekkelagsøyene]].

			Høsten 1928 inntraff en hendelse som skulle få store konsekvenser. På båten hadde de faste passasjerene sine faste dekksplasser, men en dag i august tok en noe påvirket musiker plassen til en generalkonsul. Skipssjefen ble tilkalt, musikeren nektet å flytte seg, ble vist på land på Ormøya, falt i sjøen og anla sak mot rederiet. Utfallet av saken ble at rederiet ble dømt til å betale kr. 15 704,72 i erstatning, en sum som oversteg rederiets formue, og Ceres måtte selges. Fartøyet ble deretter overtatt av kaptein Lorents Andersen på [[Lysaker (Bærum)\|Lysaker]] og satt inn i rute mellom Oslo og øyene i [[Vestfjorden (Oslofjorden)\|Vestfjorden]]. I 1939 ble det solgt på nytt, denne gang til Betty Stenstad i Oslo. I 1946 ble skipet solgt til [[Haugesund]]. Først i 1968 ble DS Ceres slettet av skipsregistrene.

			[[Kategori:Fartøy]]
			[[Kategori:Oslo kommune]]
			[[Kategori:Bærum kommune]]
			[[Kategori:Etableringer i 1872]]
			{{AB-leksikon}}

Kallrustad: AB-leksikon, råtekst

2017-06-27T07:51:32Z

AB-leksikon, råtekst

Ny side

Ceres, DS, båt som gikk i rute på Indre Oslofjord, en båt med en nokså spesiell historie. DS Ceres ble bygd av Akers Mek. Verksted i 1872 og levert til Christiania-Oslo Dampskibsselskab, og satt inn i trafikk mellom hovedstaden og Ormøya. Her gikk den hver sommer mellom Jernbanebryggen og Bekkelagsøyene. Høsten 1928 inntraff en hendelse som skulle få store konsekvenser. På båten hadde de faste passasjerene sine faste dekksplasser, men en dag i august tok en noe påvirket musiker plassen til en generalkonsul. Skipssjefen ble tilkalt, musikeren nektet å flytte seg, ble vist på land på Ormøya, falt i sjøen og anla sak mot rederiet. Utfallet av saken ble at rederiet ble dømt til å betale kr. 15 704,72 i erstatning, en sum som oversteg rederiets formue, og Ceres måtte selges. Fartøyet ble deretter overtatt av kaptein Lorents Andersen på Lysaker og satt inn i rute mellom Oslo og øyene i Vestfjorden. I 1939 ble det solgt på nytt, denne gang til Betty Stenstad i Oslo. I 1946 ble skipet solgt til Haugesund. Først i 1968 ble DS Ceres slettet av skipsregistrene.

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 18. feb. 2019 kl. 17:44
Linje 1:		Linje 1:
	{{thumb\|Ceres ved Malmøya brygge 1897.jpg\|D/S «Ceres» ved brygga på Malmøya.\|Ukjent / Oslo museum\|1897}}		{{thumb\|Ceres ved Malmøya brygge 1897.jpg\|D/S «Ceres» ved brygga på Malmøya.\|Ukjent / Oslo museum\|1897}}
	'''[[Ceres (passasjerfartøy 1872)\|D/S «Ceres»]]''' var en båt som gikk i rute på [[Indre Oslofjord]]. Båten, som har en nokså spesiell historie, ble bygd av [[ Akers Mek. Verksted]] i 1872 og levert til Christiania-Oslo Dampskibsselskab, og satt inn i trafikk mellom [[Oslo\|hovedstaden]] og [[Ormøya (Oslo)\|Ormøya]]. Her gikk den hver sommer mellom [[Jernbanebrygga (Oslo)\|Jernbanebrygga]] og [[Bekkelagsøyene]].		'''[[Ceres (passasjerfartøy 1872)\|D/S «Ceres»]]''' var en båt som gikk i rute på [[Indre Oslofjord]]. Båten, som har en nokså spesiell historie, ble bygd av [[ Akers Mek. Verksted]] i 1872 og levert til Christiania-Oslo Dampskibsselskab, og satt inn i trafikk mellom [[Oslo\|hovedstaden]] og [[Ormøya (Oslo)\|Ormøya]]. Her gikk den hver sommer mellom [[Jernbanebrygga (Oslo)\|Jernbanebrygga]] og [[Bekkelagsøyene]].
			{{Utdypende artikkel\|Fjordbåttrafikken i Oslofjorden}}
	Høsten 1928 inntraff en hendelse som skulle få store konsekvenser. På båten hadde de faste passasjerene sine faste dekksplasser, men en dag i august tok en noe påvirket musiker plassen til en generalkonsul. Skipssjefen ble tilkalt, musikeren nektet å flytte seg, ble vist på land på Ormøya, falt i sjøen og anla sak mot rederiet. Utfallet av saken ble at rederiet ble dømt til å betale kr. 15 704,72 i erstatning, en sum som oversteg rederiets formue, og Ceres måtte selges. Fartøyet ble deretter overtatt av kaptein Lorents Andersen på [[Lysaker (Bærum)\|Lysaker]] og satt inn i rute mellom Oslo og øyene i [[Vestfjorden (Oslofjorden)\|Vestfjorden]]. I 1939 ble det solgt på nytt, denne gang til Betty Stenstad i Oslo. I 1946 ble skipet solgt til [[Haugesund]]. Først i 1968 ble DS Ceres slettet av skipsregistrene.		Høsten 1928 inntraff en hendelse som skulle få store konsekvenser. På båten hadde de faste passasjerene sine faste dekksplasser, men en dag i august tok en noe påvirket musiker plassen til en generalkonsul. Skipssjefen ble tilkalt, musikeren nektet å flytte seg, ble vist på land på Ormøya, falt i sjøen og anla sak mot rederiet. Utfallet av saken ble at rederiet ble dømt til å betale kr. 15 704,72 i erstatning, en sum som oversteg rederiets formue, og Ceres måtte selges. Fartøyet ble deretter overtatt av kaptein Lorents Andersen på [[Lysaker (Bærum)\|Lysaker]] og satt inn i rute mellom Oslo og øyene i [[Vestfjorden (Oslofjorden)\|Vestfjorden]]. I 1939 ble det solgt på nytt, denne gang til Betty Stenstad i Oslo. I 1946 ble skipet solgt til [[Haugesund]]. Først i 1968 ble DS Ceres slettet av skipsregistrene.

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 26. jun. 2018 kl. 07:30
Linje 1:		Linje 1:
	'''[[Ceres (passasjerfartøy 1872)\|DS «Ceres»]]''' var en båt som gikk i rute på [[Indre Oslofjord]]. Båten, som har en nokså spesiell historie, ble bygd av [[ Akers Mek. Verksted]] i 1872 og levert til Christiania-Oslo Dampskibsselskab, og satt inn i trafikk mellom [[Oslo\|hovedstaden]] og [[Ormøya (Oslo)\|Ormøya]]. Her gikk den hver sommer mellom [[Jernbanebrygga (Oslo)\|Jernbanebrygga]] og [[Bekkelagsøyene]].		{{thumb\|Ceres ved Malmøya brygge 1897.jpg\|D/S «Ceres» ved brygga på Malmøya.\|Ukjent / Oslo museum\|1897}}
			'''[[Ceres (passasjerfartøy 1872)\|D/S «Ceres»]]''' var en båt som gikk i rute på [[Indre Oslofjord]]. Båten, som har en nokså spesiell historie, ble bygd av [[ Akers Mek. Verksted]] i 1872 og levert til Christiania-Oslo Dampskibsselskab, og satt inn i trafikk mellom [[Oslo\|hovedstaden]] og [[Ormøya (Oslo)\|Ormøya]]. Her gikk den hver sommer mellom [[Jernbanebrygga (Oslo)\|Jernbanebrygga]] og [[Bekkelagsøyene]].

	Høsten 1928 inntraff en hendelse som skulle få store konsekvenser. På båten hadde de faste passasjerene sine faste dekksplasser, men en dag i august tok en noe påvirket musiker plassen til en generalkonsul. Skipssjefen ble tilkalt, musikeren nektet å flytte seg, ble vist på land på Ormøya, falt i sjøen og anla sak mot rederiet. Utfallet av saken ble at rederiet ble dømt til å betale kr. 15 704,72 i erstatning, en sum som oversteg rederiets formue, og Ceres måtte selges. Fartøyet ble deretter overtatt av kaptein Lorents Andersen på [[Lysaker (Bærum)\|Lysaker]] og satt inn i rute mellom Oslo og øyene i [[Vestfjorden (Oslofjorden)\|Vestfjorden]]. I 1939 ble det solgt på nytt, denne gang til Betty Stenstad i Oslo. I 1946 ble skipet solgt til [[Haugesund]]. Først i 1968 ble DS Ceres slettet av skipsregistrene.		Høsten 1928 inntraff en hendelse som skulle få store konsekvenser. På båten hadde de faste passasjerene sine faste dekksplasser, men en dag i august tok en noe påvirket musiker plassen til en generalkonsul. Skipssjefen ble tilkalt, musikeren nektet å flytte seg, ble vist på land på Ormøya, falt i sjøen og anla sak mot rederiet. Utfallet av saken ble at rederiet ble dømt til å betale kr. 15 704,72 i erstatning, en sum som oversteg rederiets formue, og Ceres måtte selges. Fartøyet ble deretter overtatt av kaptein Lorents Andersen på [[Lysaker (Bærum)\|Lysaker]] og satt inn i rute mellom Oslo og øyene i [[Vestfjorden (Oslofjorden)\|Vestfjorden]]. I 1939 ble det solgt på nytt, denne gang til Betty Stenstad i Oslo. I 1946 ble skipet solgt til [[Haugesund]]. Først i 1968 ble DS Ceres slettet av skipsregistrene.