D/S Folden - Sideversjonshistorikk

Siri Iversen: kat

2020-04-03T08:36:52Z

kat

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 3. apr. 2020 kl. 08:36
Linje 43:		Linje 43:
	[[Kategori:1940]]		[[Kategori:1940]]
	{{bm}}		{{bm}}
	[[Kategori:~~Falne under andre verdenskrig]]~~		[[Kategori:Dampfartøy]]
	~~[[Kategori:Fartøy~~]]

Siri Iversen på 3. apr. 2020 kl. 08:34

2020-04-03T08:34:04Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 3. apr. 2020 kl. 08:34
Linje 43:		Linje 43:
	[[Kategori:1940]]		[[Kategori:1940]]
	{{bm}}		{{bm}}
			[[Kategori:Falne under andre verdenskrig]]
			[[Kategori:Fartøy]]

Siri Iversen: -

2020-04-03T08:32:18Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 3. apr. 2020 kl. 08:32
Linje 1:		Linje 1:
	{{thumb\|Folden 2.jpg\|D/S Folden på Bodø havn}}		{{thumb\|Folden 2.jpg\|D/S Folden på Bodø havn}}
	'''D/S Folden''' var et lokalruteskip med hjemmehavn i [[Bodø]], eid av [[Saltens Dampskipsselskap]]. Skipet gikk i lokalruter på [[Helgelandskysten]] og var bygget i 1905 ved [[Akers mekaniske verksted\|Akers Mekaniske Verksted]] i [[Kristiania]]. D/S Folden ble angrepet med maskingeværild og bombet av tyske fly 25. April 1940. 6 av de 21 menneskene ombord mistet livet.		'''[[D/S Folden]]''' var et lokalruteskip med hjemmehavn i [[Bodø]], eid av [[Saltens Dampskipsselskap]]. Skipet gikk i lokalruter på [[Helgelandskysten]] og var bygget i 1905 ved [[Akers mekaniske verksted\|Akers Mekaniske Verksted]] i [[Kristiania]]. D/S Folden ble angrepet med maskingeværild og bombet av tyske fly 25. April 1940. 6 av de 21 menneskene ombord mistet livet.

	== Skipet ==		== Skipet ==

Olve Utne: {{bm}}

2020-03-26T13:21:29Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 26. mar. 2020 kl. 13:21
Linje 1:		Linje 1:
	~~[[Fil:~~Folden 2.jpg~~\|miniatyr\|423x423pk~~\|D/S Folden på Bodø havn]]		{{thumb\|Folden 2.jpg\|D/S Folden på Bodø havn}}
	'''D/S Folden''' var et lokalruteskip med hjemmehavn i [[Bodø]], eid av [[Saltens Dampskipsselskap]]. Skipet gikk i lokalruter på [[Helgelandskysten]] og var bygget i 1905 ved [[Akers mekaniske verksted\|Akers Mekaniske Verksted]] i [[Kristiania]]. D/S Folden ble angrepet med maskingeværild og bombet av tyske fly 25. April 1940. 6 av de 21 menneskene ombord mistet livet.		'''D/S Folden''' var et lokalruteskip med hjemmehavn i [[Bodø]], eid av [[Saltens Dampskipsselskap]]. Skipet gikk i lokalruter på [[Helgelandskysten]] og var bygget i 1905 ved [[Akers mekaniske verksted\|Akers Mekaniske Verksted]] i [[Kristiania]]. D/S Folden ble angrepet med maskingeværild og bombet av tyske fly 25. April 1940. 6 av de 21 menneskene ombord mistet livet.

Linje 42:		Linje 42:
	[[Kategori:Andre verdenskrig]]		[[Kategori:Andre verdenskrig]]
	[[Kategori:1940]]		[[Kategori:1940]]
			{{bm}}

Vartind1: /* 25. april 1940 */

2020-03-12T21:32:52Z

25. april 1940

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 12. mar. 2020 kl. 21:32
Linje 6:		Linje 6:

	== 25. april 1940 ==		== 25. april 1940 ==
	Skipet gikk i 1940 i lokalrutefart på Helgelandskysten og var morgenen 25. april i vanlig rute fra [[Myken]] til [[Indre Kvarøy]]. Klokken 08:30 mellom [[Storselsøy]] og Indre Kvarøy ble skipet overfalt av et tysk bombefly på kapteinens vakt. Kapteinen, losen og en rormann var på broa. Uten forvarsel ble det åpnet mitraljøseild mot skipet og en ren haglskur av kuler traff dekket og broa. De tre på broa måtte raskt søke dekning, og kapteinen og losen søkte dekning på babord side, mens rormannen søkte dekning på styrbord side. Det tyske flyet kom straks etter tilbake, og slapp en brannbombe og en sprengbombe. Den ene traff fordekket og den andre like bak kommandobroa på babord side. Losen og kapteinen ble trolig drept momentant av den sistnevnte bomben. Lugarene til de øvrige omkomne lå like bak treffpunktet til ~~denne~~ bomben. Brannbomben antente skipet og de to livbåtene som raskt stod i full fyr. Flere av de som ikke omkom ble skadet, hvorav tre ble hardt skadet. Hendelsen ble sett av folk på [[Hestmannøy]], som raskt fikk satt båter på vannet og reddet flere av de overlevende. Bombingen var en tragisk og umenneskelig handling av den tyske okkupanten. Meldingene om ulykken spredte seg raskt til Bodø og vakte overalt den største forferdelse og forbitrelse.		Skipet gikk i 1940 i lokalrutefart på Helgelandskysten og var morgenen 25. april i vanlig rute fra [[Myken]] til [[Indre Kvarøy]]. Klokken 08:30 mellom [[Storselsøy]] og Indre Kvarøy ble skipet overfalt av et tysk bombefly på kapteinens vakt. Kapteinen, losen og en rormann var på broa. Uten forvarsel ble det åpnet mitraljøseild mot skipet og en ren haglskur av kuler traff dekket og broa. De tre på broa måtte raskt søke dekning, og kapteinen og losen søkte dekning på babord side, mens rormannen søkte dekning på styrbord side. Det tyske flyet kom straks etter tilbake, og slapp en brannbombe og en sprengbombe. Den ene traff fordekket og den andre like bak kommandobroa på babord side. Losen og kapteinen ble trolig drept momentant av den sistnevnte bomben. Lugarene til de øvrige omkomne lå like bak treffpunktet til den samme bomben. Brannbomben antente skipet og de to livbåtene som raskt stod i full fyr. Flere av de som ikke omkom ble skadet, hvorav tre ble hardt skadet. Hendelsen ble sett av folk på [[Hestmannøy]], som raskt fikk satt båter på vannet og reddet flere av de overlevende. Bombingen var en tragisk og umenneskelig handling av den tyske okkupanten. Meldingene om ulykken spredte seg raskt til Bodø og vakte overalt den største forferdelse og forbitrelse.

	De omkomne var:		De omkomne var:

Vartind1: /* 25. april 1940 */

2020-03-12T21:32:12Z

25. april 1940

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 12. mar. 2020 kl. 21:32
Linje 3:		Linje 3:

	== Skipet ==		== Skipet ==
	Skipet ble bygget med byggenummer 243 ved Akers Mekaniske Verksted i Kristiania for Saltens Dampskipsselskap i Bodø. Skipet var det andre i rekken med samme navn tilhørende SDS. D/S Folden var ved levering 303 bruttoregistertonn og 177 nettoregistertonn. Skipet var 143,2' langt, 26,2' bredt og hadde en dypgang på 8,0'. Skipet hadde en marsjfart på 10 knop. Kallesignalet var MCJH - LDWH. I 1938 ble skipet ombygget til 316 ~~bruttoregistertonn~~ og 171 nettoregistertonn<ref>https://www.sjohistorie.no/no/skip/10213/</ref>.		Skipet ble bygget med byggenummer 243 ved Akers Mekaniske Verksted i Kristiania for Saltens Dampskipsselskap i Bodø. Skipet var det andre i rekken med samme navn tilhørende SDS. D/S Folden var ved levering 303 bruttoregistertonn og 177 nettoregistertonn. Skipet var 143,2 fot langt, 26,2 fot bredt og hadde en dypgang på 8,0 fot. Skipet hadde en marsjfart på 10 knop. Kallesignalet var MCJH - LDWH. I 1938 ble skipet ombygget til 316 brutto- og 171 nettoregistertonn<ref>https://www.sjohistorie.no/no/skip/10213/</ref>.

	== 25. april 1940 ==		== 25. april 1940 ==
	Skipet gikk i 1940 i lokalrutefart på Helgelandskysten og var morgenen 25. april i vanlig rute fra [[Myken]] til [[Indre Kvarøy]]. Klokken 08:30 mellom [[Storselsøy]] og Indre Kvarøy ble skipet overfalt av et tysk bombefly på kapteinens vakt. Kapteinen, losen og en rormann var på broa. Uten forvarsel ble det åpnet mitraljøseild mot skipet og en ren haglskur av kuler traff dekket og broa. De tre på broa måtte raskt søke dekning, og kapteinen og losen søkte dekning på babord side, mens rormannen søkte dekning på styrbord side. Det tyske flyet kom straks etter tilbake, og slapp en brannbombe og en sprengbombe. Den ene traff fordekket og den andre like bak kommandobroa på babord side. Losen og kapteinen trolig drept momentant av den sistnevnte bomben. Lugarene til de øvrige omkomne lå like bak treffpunktet til denne bomben. Brannbomben antente skipet og de to livbåtene som raskt stod i full fyr. Flere av de som ikke omkom ble skadet, hvorav tre ble hardt skadet. Hendelsen ble sett av folk på [[Hestmannøy]], som raskt fikk satt båter på vannet og reddet flere av de overlevende. Bombingen var en tragisk og umenneskelig handling av den tyske okkupanten. Meldingene om ulykken spredte seg raskt til Bodø og vakte overalt den største forferdelse og forbitrelse.		Skipet gikk i 1940 i lokalrutefart på Helgelandskysten og var morgenen 25. april i vanlig rute fra [[Myken]] til [[Indre Kvarøy]]. Klokken 08:30 mellom [[Storselsøy]] og Indre Kvarøy ble skipet overfalt av et tysk bombefly på kapteinens vakt. Kapteinen, losen og en rormann var på broa. Uten forvarsel ble det åpnet mitraljøseild mot skipet og en ren haglskur av kuler traff dekket og broa. De tre på broa måtte raskt søke dekning, og kapteinen og losen søkte dekning på babord side, mens rormannen søkte dekning på styrbord side. Det tyske flyet kom straks etter tilbake, og slapp en brannbombe og en sprengbombe. Den ene traff fordekket og den andre like bak kommandobroa på babord side. Losen og kapteinen ble trolig drept momentant av den sistnevnte bomben. Lugarene til de øvrige omkomne lå like bak treffpunktet til denne bomben. Brannbomben antente skipet og de to livbåtene som raskt stod i full fyr. Flere av de som ikke omkom ble skadet, hvorav tre ble hardt skadet. Hendelsen ble sett av folk på [[Hestmannøy]], som raskt fikk satt båter på vannet og reddet flere av de overlevende. Bombingen var en tragisk og umenneskelig handling av den tyske okkupanten. Meldingene om ulykken spredte seg raskt til Bodø og vakte overalt den største forferdelse og forbitrelse.

	De omkomne var:		De omkomne var:

Vartind1: /* Etter bombingen */

2020-03-12T17:31:17Z

Etter bombingen

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 12. mar. 2020 kl. 17:31
Linje 27:		Linje 27:
	Det var ikke mye igjen av D/S Folden etter bombingen. Alt av treverk var brent og jernverket var vridd og sprengt i fillebiter. Skipet sank imidlertid ikke etter bombingen, og ble stående på grunn. Store deler av skipet var fullstendig sprengt ut og det som var igjen var gjennomhullet av maskingeværkuler. Kun undervannsdelen av skipet kunne berges.		Det var ikke mye igjen av D/S Folden etter bombingen. Alt av treverk var brent og jernverket var vridd og sprengt i fillebiter. Skipet sank imidlertid ikke etter bombingen, og ble stående på grunn. Store deler av skipet var fullstendig sprengt ut og det som var igjen var gjennomhullet av maskingeværkuler. Kun undervannsdelen av skipet kunne berges.

	Vraket ble ført til Bodø etter at det ble kjøpt tilbake fra assurandøren. På grunn av krigen var de imidlertid utfordrende å skaffe tilveie de nødvendige materialene til gjenoppbyggingen. Skipet ble derfor ikke ferdigstilt før sommeren 1944. Skipet lå den siste ~~vinteren av krigen~~ i dekning i [[Sagfjorden]] og ble hentet til Bodø etter freden i 1945. D/S Folden gikk i fart for SDS til 1955, men ble da solgt til [[Anders Aarsæther jr.]], [[Ålesund]] og omdøpt til Havda. Skipet ble i 1961 solgt videre til [[Brødrene Anda]], [[Stavanger]] og ble hugget opp i mars 1962.		Vraket ble ført til Bodø etter at det ble kjøpt tilbake fra assurandøren. På grunn av krigen var det imidlertid utfordrende å skaffe tilveie de nødvendige materialene til gjenoppbyggingen. Skipet ble derfor ikke ferdigstilt før sommeren 1944. Skipet lå den siste krigsvinteren i dekning i [[Sagfjorden]] og ble hentet til Bodø etter freden i 1945. D/S Folden gikk i fart for SDS til 1955, men ble da solgt til [[Anders Aarsæther jr.]], [[Ålesund]] og omdøpt til Havda. Skipet ble i 1961 solgt videre til [[Brødrene Anda]], [[Stavanger]] og ble hugget opp i mars 1962.

	== Litteratur ==		== Litteratur ==

Vartind1: /* 25. april 1940 */

2020-03-12T17:30:12Z

25. april 1940

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 12. mar. 2020 kl. 17:30
Linje 6:		Linje 6:

	== 25. april 1940 ==		== 25. april 1940 ==
	Skipet gikk i 1940 i lokalrutefart på Helgelandskysten og var morgenen 25. april i vanlig rute fra [[Myken]] til [[Indre Kvarøy]]. Klokken 08:30 mellom [[Storselsøy]] og Indre Kvarøy ble skipet overfalt av et tysk bombefly på kapteinens vakt. Kapteinen, losen og en rormann var på broa. Uten forvarsel ble det åpnet mitraljøseild mot skipet og en ren haglskur av kuler traff dekket og broa. De tre på broa måtte raskt søke dekning, og kapteinen og losen søkte dekning på babord side, mens rormannen søkte dekning på styrbord side. ~~Skipet~~ kom straks etter tilbake og slapp en brannbombe og en sprengbombe. Den ene traff fordekket og den andre like bak kommandobroa på babord side. Losen og kapteinen ~~ble antatt~~ drept momentant av den sistnevnte bomben. Lugarene til de øvrige omkomne lå like bak treffpunktet til denne bomben. Brannbomben antente skipet og de to livbåtene som raskt stod i full fyr. Flere av de som ikke omkom ble skadet, hvorav tre ble hardt skadet. Hendelsen ble sett av folk på [[Hestmannøy]], som raskt fikk satt båter på vannet og reddet flere av de overlevende. Bombingen var en tragisk og umenneskelig handling av den tyske okkupanten. Meldingene om ulykken spredte seg raskt til Bodø og vakte overalt den største forferdelse og forbitrelse.		Skipet gikk i 1940 i lokalrutefart på Helgelandskysten og var morgenen 25. april i vanlig rute fra [[Myken]] til [[Indre Kvarøy]]. Klokken 08:30 mellom [[Storselsøy]] og Indre Kvarøy ble skipet overfalt av et tysk bombefly på kapteinens vakt. Kapteinen, losen og en rormann var på broa. Uten forvarsel ble det åpnet mitraljøseild mot skipet og en ren haglskur av kuler traff dekket og broa. De tre på broa måtte raskt søke dekning, og kapteinen og losen søkte dekning på babord side, mens rormannen søkte dekning på styrbord side. Det tyske flyet kom straks etter tilbake, og slapp en brannbombe og en sprengbombe. Den ene traff fordekket og den andre like bak kommandobroa på babord side. Losen og kapteinen trolig drept momentant av den sistnevnte bomben. Lugarene til de øvrige omkomne lå like bak treffpunktet til denne bomben. Brannbomben antente skipet og de to livbåtene som raskt stod i full fyr. Flere av de som ikke omkom ble skadet, hvorav tre ble hardt skadet. Hendelsen ble sett av folk på [[Hestmannøy]], som raskt fikk satt båter på vannet og reddet flere av de overlevende. Bombingen var en tragisk og umenneskelig handling av den tyske okkupanten. Meldingene om ulykken spredte seg raskt til Bodø og vakte overalt den største forferdelse og forbitrelse.

	De omkomne var:		De omkomne var:

Vartind1: /* Litteratur */

2020-03-12T17:26:30Z

Litteratur

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 12. mar. 2020 kl. 17:26
Linje 33:		Linje 33:

	* Nordlandsposten/Nordlands Framtid april 1940: ''"Folden" efter det brutale bombardement''		* Nordlandsposten/Nordlands Framtid april 1940: ''"Folden" efter det brutale bombardement''
			* Våre falne, digitalt tilgjengelig i nettbiblioteket: https://www.nb.no/search?q=V%C3%A5re%20falne
	=== Referanser ===		=== Referanser ===
	<references />		<references />

Vartind1 på 12. mar. 2020 kl. 17:24

2020-03-12T17:24:40Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 12. mar. 2020 kl. 17:24
Linje 1:		Linje 1:
	D/S Folden var et lokalruteskip med hjemmehavn i [[Bodø]], eid av Saltens Dampskipsselskap. Skipet gikk i lokalruter på Helgelandskysten og var bygget i 1905 ved Akers Mekaniske Verksted i [[Kristiania]]. D/S Folden ble angrepet med maskingeværild og bombet av tyske fly 25. April 1940. 6 av de 21 menneskene ombord mistet livet.		[[Fil:Folden 2.jpg\|miniatyr\|423x423pk\|D/S Folden på Bodø havn]]
			'''D/S Folden''' var et lokalruteskip med hjemmehavn i [[Bodø]], eid av [[Saltens Dampskipsselskap]]. Skipet gikk i lokalruter på [[Helgelandskysten]] og var bygget i 1905 ved [[Akers mekaniske verksted\|Akers Mekaniske Verksted]] i [[Kristiania]]. D/S Folden ble angrepet med maskingeværild og bombet av tyske fly 25. April 1940. 6 av de 21 menneskene ombord mistet livet.

	== Skipet ==		== Skipet ==
	Skipet ble bygget med byggenummer 243 ved Akers Mekaniske Verksted i Kristiania for Saltens Dampskipsselskap i Bodø. D/S Folden var ved levering 303 bruttoregistertonn og 177 nettoregistertonn. Skipet var 143,2' langt, 26,2' bredt og hadde en dypgang på 8,0'. Skipet hadde en marsjfart på 10 knop. Kallesignalet var MCJH - LDWH. I 1938 ble skipet ombygget til 316 bruttoregistertonn og 171 nettoregistertonn<ref>https://www.sjohistorie.no/no/skip/10213/</ref>.		Skipet ble bygget med byggenummer 243 ved Akers Mekaniske Verksted i Kristiania for Saltens Dampskipsselskap i Bodø. Skipet var det andre i rekken med samme navn tilhørende SDS. D/S Folden var ved levering 303 bruttoregistertonn og 177 nettoregistertonn. Skipet var 143,2' langt, 26,2' bredt og hadde en dypgang på 8,0'. Skipet hadde en marsjfart på 10 knop. Kallesignalet var MCJH - LDWH. I 1938 ble skipet ombygget til 316 bruttoregistertonn og 171 nettoregistertonn<ref>https://www.sjohistorie.no/no/skip/10213/</ref>.

	== 25. april 1940 ==		== 25. april 1940 ==
Linje 20:		Linje 21:

	Pike [[Johanna Hansen]], Saltdal		Pike [[Johanna Hansen]], Saltdal

			De omkomne er alle omtalt i bokverket [[Våre falne 1939–1945\|Våre falne]].

	== Etter bombingen ==		== Etter bombingen ==
	Det var ikke mye igjen av D/S Folden etter bombingen. Alt av treverk var brent og jernverket var vridd og sprengt i fillebiter. Skipet sank imidlertid ikke etter bombingen, og ble stående på grunn. Store deler av skipet var fullstendig sprengt ut og det som var igjen var gjennomhullet av maskingeværkuler. Kun undervannsdelen av skipet kunne berges.		Det var ikke mye igjen av D/S Folden etter bombingen. Alt av treverk var brent og jernverket var vridd og sprengt i fillebiter. Skipet sank imidlertid ikke etter bombingen, og ble stående på grunn. Store deler av skipet var fullstendig sprengt ut og det som var igjen var gjennomhullet av maskingeværkuler. Kun undervannsdelen av skipet kunne berges.

	Vraket ble ført til Bodø etter at det ble kjøpt tilbake fra assurandøren. På grunn av krigen var de imidlertid utfordrende å skaffe tilveie de nødvendige materialene til gjenoppbyggingen. Skipet ble derfor ikke ferdigstilt før sommeren 1944. Skipet lå den siste vinteren av krigen i dekning i [[Sagfjorden]] og ble hentet til Bodø etter freden i 1945. D/S Folden gikk i fart for ~~Saltens Dampskipsselskap~~ til 1955, men ble da solgt til [[Anders Aarsæther jr.]], [[Ålesund]] og omdøpt til Havda. Skipet ble i 1961 solgt videre til [[Brødrene Anda]], [[Stavanger]] og ble hugget opp i mars 1962.		Vraket ble ført til Bodø etter at det ble kjøpt tilbake fra assurandøren. På grunn av krigen var de imidlertid utfordrende å skaffe tilveie de nødvendige materialene til gjenoppbyggingen. Skipet ble derfor ikke ferdigstilt før sommeren 1944. Skipet lå den siste vinteren av krigen i dekning i [[Sagfjorden]] og ble hentet til Bodø etter freden i 1945. D/S Folden gikk i fart for SDS til 1955, men ble da solgt til [[Anders Aarsæther jr.]], [[Ålesund]] og omdøpt til Havda. Skipet ble i 1961 solgt videre til [[Brødrene Anda]], [[Stavanger]] og ble hugget opp i mars 1962.

	== Litteratur ==		== Litteratur ==
Linje 30:		Linje 33:

	* Nordlandsposten/Nordlands Framtid april 1940: ''"Folden" efter det brutale bombardement''		* Nordlandsposten/Nordlands Framtid april 1940: ''"Folden" efter det brutale bombardement''
			=== Referanser ===
	<references />		<references />
			[[Kategori:1905]]
	[[Kategori:Salten]]		[[Kategori:Salten]]
			[[Kategori:Helgeland]]
	[[Kategori:Bodø kommune]]		[[Kategori:Bodø kommune]]
	[[Kategori:Andre verdenskrig]]		[[Kategori:Andre verdenskrig]]
			[[Kategori:1940]]