DS Gulf of Akaba - Sideversjonshistorikk

Jarl V. Erichsen: /* Dampskipets turer */

2023-08-07T12:11:51Z

Dampskipets turer

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 7. aug. 2023 kl. 12:11
Linje 14:		Linje 14:

	==Dampskipets turer==		==Dampskipets turer==
	*1898: "[[Gibraltar]]: "15. mai: D. Gulf of Akaba, Eriksen fra Kertch til Falmouth. 19. pass."<ref>Morgenbladet, tirsdag 24. mai 1898</ref> Og: "Damper "Gulf of Akaba", L D Eriksen, af Fredriksværn, fra Kertch & Cavak til Falmouth med Byg, anløb for Ordre, afrejste samme Dag."<ref>Bergens Tidende 31/5/1898</ref>		*1898: [[Gibraltar]]: "15. mai: D. Gulf of Akaba, Eriksen fra Kertch til Falmouth. 19. pass."<ref>Morgenbladet, tirsdag 24. mai 1898</ref> Og: "Damper "Gulf of Akaba", L D Eriksen, af Fredriksværn, fra Kertch & Cavak til Falmouth med Byg, anløb for Ordre, afrejste samme Dag."<ref>Bergens Tidende 31/5/1898</ref>
	*1898: Falmouth 22. mai: "D. Gulf of Akaba. Eriksen fra Kertch" <ref>Morgenbladet 28/5/1898</ref>		*1898: Falmouth 22. mai: "D. Gulf of Akaba. Eriksen fra Kertch" <ref>Morgenbladet 28/5/1898</ref>

Jarl V. Erichsen: /* Dampskipets turer */

2023-08-07T12:06:59Z

Dampskipets turer

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 7. aug. 2023 kl. 12:06
Linje 14:		Linje 14:

	==Dampskipets turer==		==Dampskipets turer==
	*1898: "[[Gibraltar]]: "15. mai: D. Gulf of Akaba, Eriksen fra Kertch til Falmouth. 19. pass."<ref>Morgenbladet, tirsdag 24. mai 1898</ref>		*1898: "[[Gibraltar]]: "15. mai: D. Gulf of Akaba, Eriksen fra Kertch til Falmouth. 19. pass."<ref>Morgenbladet, tirsdag 24. mai 1898</ref> Og: "Damper "Gulf of Akaba", L D Eriksen, af Fredriksværn, fra Kertch & Cavak til Falmouth med Byg, anløb for Ordre, afrejste samme Dag."<ref>Bergens Tidende 31/5/1898</ref>
	*1898: Falmouth 22. mai: "D. Gulf of Akaba. Eriksen fra Kertch" <ref>Morgenbladet 28/5/1898</ref>		*1898: Falmouth 22. mai: "D. Gulf of Akaba. Eriksen fra Kertch" <ref>Morgenbladet 28/5/1898</ref>

Jarl V. Erichsen: /* Dampskipets turer */

2023-08-07T12:03:24Z

Dampskipets turer

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 7. aug. 2023 kl. 12:03
Linje 15:		Linje 15:
	==Dampskipets turer==		==Dampskipets turer==
	*1898: "[[Gibraltar]]: "15. mai: D. Gulf of Akaba, Eriksen fra Kertch til Falmouth. 19. pass."<ref>Morgenbladet, tirsdag 24. mai 1898</ref>		*1898: "[[Gibraltar]]: "15. mai: D. Gulf of Akaba, Eriksen fra Kertch til Falmouth. 19. pass."<ref>Morgenbladet, tirsdag 24. mai 1898</ref>
			*1898: Falmouth 22. mai: "D. Gulf of Akaba. Eriksen fra Kertch" <ref>Morgenbladet 28/5/1898</ref>

	== Utklipp og minner ==		== Utklipp og minner ==

Jarl V. Erichsen: /* Dampskipets turer */

2023-08-07T12:01:08Z

Dampskipets turer

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 7. aug. 2023 kl. 12:01
Linje 15:		Linje 15:
	==Dampskipets turer==		==Dampskipets turer==
	*1898: "[[Gibraltar]]: "15. mai: D. Gulf of Akaba, Eriksen fra Kertch til Falmouth. 19. pass."<ref>Morgenbladet, tirsdag 24. mai 1898</ref>		*1898: "[[Gibraltar]]: "15. mai: D. Gulf of Akaba, Eriksen fra Kertch til Falmouth. 19. pass."<ref>Morgenbladet, tirsdag 24. mai 1898</ref>

			== Utklipp og minner ==
			<gallery>
			Fil:18980524 Morgenbladet - Gulf of Akaba skipsliste.jpg\|1898: Gulf of Akaba passerer Gibraltar 15/5 1898 - med 19 passasjerer.<br>(Morgenbladet 24/5 1898)
			</gallery>

	==Referanser==		==Referanser==

Jarl V. Erichsen: /* Dampskipets turer */

2023-08-07T11:55:21Z

Dampskipets turer

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 7. aug. 2023 kl. 11:55
Linje 14:		Linje 14:

	==Dampskipets turer==		==Dampskipets turer==
			*1898: "[[Gibraltar]]: "15. mai: D. Gulf of Akaba, Eriksen fra Kertch til Falmouth. 19. pass."<ref>Morgenbladet, tirsdag 24. mai 1898</ref>

	==Referanser==		==Referanser==

Jarl V. Erichsen på 7. aug. 2023 kl. 11:53

2023-08-07T11:53:24Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 7. aug. 2023 kl. 11:53
Linje 12:		Linje 12:
	"Blom og Ohlsen. Skibsrhedere. Disponenter Hans Blom og Frithjof Ohlsen. De begyndte Forretningen sammen i 1894, efter at Hr. Ohlsen havde havt Skibsrhederi alene fra 1885 af. De disponerer for Tiden over de store Jern- og Staaldampskibe Pine Branche, Mascot, Thrift Urania og Juno."<ref>Larvik og omegns industri og næringsliv i tekst og bilder", Aage agaard 1900</ref>		"Blom og Ohlsen. Skibsrhedere. Disponenter Hans Blom og Frithjof Ohlsen. De begyndte Forretningen sammen i 1894, efter at Hr. Ohlsen havde havt Skibsrhederi alene fra 1885 af. De disponerer for Tiden over de store Jern- og Staaldampskibe Pine Branche, Mascot, Thrift Urania og Juno."<ref>Larvik og omegns industri og næringsliv i tekst og bilder", Aage agaard 1900</ref>
	</blockquote>		</blockquote>

			==Dampskipets turer==

	==Referanser==		==Referanser==

Jarl V. Erichsen: /* Blom og Ohlsen */

2023-08-07T11:52:20Z

Blom og Ohlsen

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 7. aug. 2023 kl. 11:52
Linje 6:		Linje 6:
	28. juni 1897 varsler Hans Blom og Frithjof Olsen i Fredriksværn sitt "Actieselskabet "Gulf of Akaba" " - med formål "at drive fragtfart med dampskibet "Gulf of Akaba", drægtig 1257 register tons." Aksjekapitalen er fullt innbetalt, 64 aksjer pålydende kr 2813, til sammen kr 180.032.<ref>NKT 15/7/1897</ref> Ett år senere, 6. juni 1898, meldes selskapet ut av firmaregisteret, "da dampskibet af samme navn er solgt til Kjøbenhavn."<ref>NKT 29/6/1898</ref>		28. juni 1897 varsler Hans Blom og Frithjof Olsen i Fredriksværn sitt "Actieselskabet "Gulf of Akaba" " - med formål "at drive fragtfart med dampskibet "Gulf of Akaba", drægtig 1257 register tons." Aksjekapitalen er fullt innbetalt, 64 aksjer pålydende kr 2813, til sammen kr 180.032.<ref>NKT 15/7/1897</ref> Ett år senere, 6. juni 1898, meldes selskapet ut av firmaregisteret, "da dampskibet af samme navn er solgt til Kjøbenhavn."<ref>NKT 29/6/1898</ref>

	I følge skatteligningen for [[Fredriksværn]] for 1898 ble '''Aktieselskabet Dmpsk. "Gulf of Akaba" formuelignet til 180 000 kroner og inntekten satt til 3000 kr.<ref>Jarlsberg og Larviks Amtstidende, tirsdag 18. januar 1898</ref>		I følge skatteligningen for [[Fredriksværn]] for 1898 ble '''Aktieselskabet Dmpsk. "Gulf of Akaba"''' formuelignet til 180 000 kroner og inntekten satt til 3000 kr.<ref>Jarlsberg og Larviks Amtstidende, tirsdag 18. januar 1898</ref>

	I 1900 finner vi denne omtalen av rederiet:		I 1900 finner vi denne omtalen av rederiet:

Jarl V. Erichsen: /* Blom og Ohlsen */

2023-08-07T11:52:02Z

Blom og Ohlsen

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 7. aug. 2023 kl. 11:52
Linje 5:		Linje 5:
	{{thumb\|18970715 NKT om AS Gulf of Akaba.JPG\|1897: Firmaregistrering AS Gulf of Akaba 28/6/1897.}}		{{thumb\|18970715 NKT om AS Gulf of Akaba.JPG\|1897: Firmaregistrering AS Gulf of Akaba 28/6/1897.}}
	28. juni 1897 varsler Hans Blom og Frithjof Olsen i Fredriksværn sitt "Actieselskabet "Gulf of Akaba" " - med formål "at drive fragtfart med dampskibet "Gulf of Akaba", drægtig 1257 register tons." Aksjekapitalen er fullt innbetalt, 64 aksjer pålydende kr 2813, til sammen kr 180.032.<ref>NKT 15/7/1897</ref> Ett år senere, 6. juni 1898, meldes selskapet ut av firmaregisteret, "da dampskibet af samme navn er solgt til Kjøbenhavn."<ref>NKT 29/6/1898</ref>		28. juni 1897 varsler Hans Blom og Frithjof Olsen i Fredriksværn sitt "Actieselskabet "Gulf of Akaba" " - med formål "at drive fragtfart med dampskibet "Gulf of Akaba", drægtig 1257 register tons." Aksjekapitalen er fullt innbetalt, 64 aksjer pålydende kr 2813, til sammen kr 180.032.<ref>NKT 15/7/1897</ref> Ett år senere, 6. juni 1898, meldes selskapet ut av firmaregisteret, "da dampskibet af samme navn er solgt til Kjøbenhavn."<ref>NKT 29/6/1898</ref>

			I følge skatteligningen for [[Fredriksværn]] for 1898 ble '''Aktieselskabet Dmpsk. "Gulf of Akaba" formuelignet til 180 000 kroner og inntekten satt til 3000 kr.<ref>Jarlsberg og Larviks Amtstidende, tirsdag 18. januar 1898</ref>

	I 1900 finner vi denne omtalen av rederiet:		I 1900 finner vi denne omtalen av rederiet:

Siri Iversen: -

2022-10-10T12:21:47Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 10. okt. 2022 kl. 12:21
Linje 1:		Linje 1:
	{{thumb\|Gulf of Akaba - enkelt foto av maleri.jpg\|Gulf of Akaba, foto av maleri. Original: Jarl V. Erichsen~~.}}~~		<onlyinclude>{{thumb\|Gulf of Akaba - enkelt foto av maleri.jpg\|Gulf of Akaba, foto av maleri. Original: Jarl V. Erichsen.}}
	~~{{thumb\|18970715 NKT om AS Gulf of Akaba.JPG\|1897: Firmaregistrering AS Gulf of Akaba 28/6/1897~~.}}		I Lloyds register 1898/99 finner vi [[DS Gulf of Akaba\|DS «Gulf of Akaba»]] listet som nr 595. Kaptein er [[Lars Daniel Eriksson (1860-1900)]]. Skipet tilhører "Aktieselskabet Gulf of Akaba (Blom & Ohlsen)" i [[Fredriksvern]]. Skipet er bygget i 1883. <ref>Lloyds register 1898/9</ref> I 1926 finner vi dampskipet Gulf of Acaba med en drektighet på 1258 tonn netto. Det tilhører rederiet "[[Frithjof Ohlsen og H. Blom]]".</onlyinclude><ref>"Fredriksvern og Stavern. Fredriksvern 1926" s 111. Utg 1926 ved Fredriksvern kommune</ref>
	I Lloyds register 1898/99 finner vi [[DS Gulf of Akaba\|DS «Gulf of Akaba»]] listet som nr 595. Kaptein er [[Lars Daniel Eriksson (1860-1900)]]. Skipet tilhører "Aktieselskabet Gulf of Akaba (Blom & Ohlsen)" i [[Fredriksvern]]. Skipet er bygget i 1883. <ref>Lloyds register 1898/9</ref> I 1926 finner vi dampskipet Gulf of Acaba med en drektighet på 1258 tonn netto. Det tilhører rederiet "[[Frithjof Ohlsen og H. Blom]]".<ref>"Fredriksvern og Stavern. Fredriksvern 1926" s 111. Utg 1926 ved Fredriksvern kommune</ref>

	==Blom og Ohlsen==		==Blom og Ohlsen==
			{{thumb\|18970715 NKT om AS Gulf of Akaba.JPG\|1897: Firmaregistrering AS Gulf of Akaba 28/6/1897.}}
	28. juni 1897 varsler Hans Blom og Frithjof Olsen i Fredriksværn sitt "Actieselskabet "Gulf of Akaba" " - med formål "at drive fragtfart med dampskibet "Gulf of Akaba", drægtig 1257 register tons." Aksjekapitalen er fullt innbetalt, 64 aksjer pålydende kr 2813, til sammen kr 180.032.<ref>NKT 15/7/1897</ref> Ett år senere, 6. juni 1898, meldes selskapet ut av firmaregisteret, "da dampskibet af samme navn er solgt til Kjøbenhavn."<ref>NKT 29/6/1898</ref>		28. juni 1897 varsler Hans Blom og Frithjof Olsen i Fredriksværn sitt "Actieselskabet "Gulf of Akaba" " - med formål "at drive fragtfart med dampskibet "Gulf of Akaba", drægtig 1257 register tons." Aksjekapitalen er fullt innbetalt, 64 aksjer pålydende kr 2813, til sammen kr 180.032.<ref>NKT 15/7/1897</ref> Ett år senere, 6. juni 1898, meldes selskapet ut av firmaregisteret, "da dampskibet af samme navn er solgt til Kjøbenhavn."<ref>NKT 29/6/1898</ref>

Linje 19:		Linje 19:
	[[Kategori:Stavern]]		[[Kategori:Stavern]]
	[[Kategori:Larvik kommune]]		[[Kategori:Larvik kommune]]
			{{F1}}

Siri Iversen: -

2018-12-10T13:45:20Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 10. des. 2018 kl. 13:45
Linje 15:		Linje 15:

	{{DEFAULTSORT:Gulf of Akaba}}		{{DEFAULTSORT:Gulf of Akaba}}
	~~[[Kategori:fartøy]]~~
	[[Kategori:dampfartøy]]		[[Kategori:dampfartøy]]
	[[Kategori:Frakte- og handelsfartøy]]		[[Kategori:Frakte- og handelsfartøy]]
	[[Kategori:Stavern]]		[[Kategori:Stavern]]
	[[Kategori:Larvik kommune]]		[[Kategori:Larvik kommune]]