Deidalen - Sideversjonshistorikk

Olve Utne: {{bm}}

2022-06-29T11:29:56Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 29. jun. 2022 kl. 11:29
Linje 36:		Linje 36:

	[[Kategori:Grimstad kommune]]		[[Kategori:Grimstad kommune]]
			{{bm}}

Jarl V. Erichsen: /* Minner omkring Deidalen */

2021-04-25T20:11:57Z

Minner omkring Deidalen

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 25. apr. 2021 kl. 20:11
Linje 12:		Linje 12:

	I beretningene om '''Uglandfamilien''' og deres virksomhet, dukker ofte Deidalen opp. Ugland var grunneier i området og her var det både slåttonn, kaffikos og bading.		I beretningene om '''Uglandfamilien''' og deres virksomhet, dukker ofte Deidalen opp. Ugland var grunneier i området og her var det både slåttonn, kaffikos og bading.

			27. april 1953 var det en større '''skogbrann''' i Deidalen.<ref>Fædrelandsvennen 30/12/1953</ref>

	=== Kommunikasjon ===		=== Kommunikasjon ===

Jarl V. Erichsen på 25. apr. 2021 kl. 19:51

2021-04-25T19:51:46Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 25. apr. 2021 kl. 19:51
Linje 1:		Linje 1:
	[[Fil:1800 Utsnitt Fjære - norge090 140 1800.jpg\|thumb\|300px\|Vej-Kart over det 2det Nedenæsske Compagnie District - Kartutsnitt Fjære 1800. Fra Kartverket. Deidalen - "'''Dejdal'''" - sees på Rorevannets østside, i nederste halvdel. Kartet illustrerer tydelig de to alternative transportårer mellom Rorevannet og Grimstad; via Deidalen eller Naudenes.]]		[[Fil:1800 Utsnitt Fjære - norge090 140 1800.jpg\|thumb\|300px\|Vej-Kart over det 2det Nedenæsske Compagnie District - Kartutsnitt Fjære 1800. Fra Kartverket. Deidalen - "'''Dejdal'''" - sees på Rorevannets østside, i nederste halvdel. Kartet illustrerer tydelig de to alternative transportårer mellom Rorevannet og Grimstad; via Deidalen eller Naudenes.]]

	Deidalen er navnet på et område i Fjæreheia, ~~nord~~ for Dømmesmoen.		Deidalen er navnet på et område i Fjæreheia, nordvest for Dømmesmoen.
	Dalen åpner seg mot [[Rorevannet]]. "Jernbanelinja", et minne etter [[Grimstadbanen]], ligger fortsatt gjennom området. Deidalen er et naturskjønt område, men ofte går man raskt forbi – via turløypa mot Kollen.		Dalen åpner seg mot [[Rorevannet]]. "Jernbanelinja", et minne etter [[Grimstadbanen]], ligger fortsatt gjennom området. Deidalen er et naturskjønt område, men ofte går man raskt forbi – via turløypa mot Kollen.

Jarl V. Erichsen på 25. apr. 2021 kl. 19:51

2021-04-25T19:51:23Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 25. apr. 2021 kl. 19:51
Linje 4:		Linje 4:
	Dalen åpner seg mot [[Rorevannet]]. "Jernbanelinja", et minne etter [[Grimstadbanen]], ligger fortsatt gjennom området. Deidalen er et naturskjønt område, men ofte går man raskt forbi – via turløypa mot Kollen.		Dalen åpner seg mot [[Rorevannet]]. "Jernbanelinja", et minne etter [[Grimstadbanen]], ligger fortsatt gjennom området. Deidalen er et naturskjønt område, men ofte går man raskt forbi – via turløypa mot Kollen.


			== Minner omkring Deidalen ==
	I boka "Fornminner i Grimstad kystlandskap" noterer [[Reidar Marmøy]]:		I boka "Fornminner i Grimstad kystlandskap" noterer [[Reidar Marmøy]]:
	<blockquote>		<blockquote>
Linje 9:		Linje 11:
	</blockquote>		</blockquote>

	~~== Minner omkring Deidalen ==~~
	I beretningene om '''Uglandfamilien''' og deres virksomhet, dukker ofte Deidalen opp. Ugland var grunneier i området og her var det både slåttonn, kaffikos og bading.		I beretningene om '''Uglandfamilien''' og deres virksomhet, dukker ofte Deidalen opp. Ugland var grunneier i området og her var det både slåttonn, kaffikos og bading.

Jarl V. Erichsen på 25. apr. 2021 kl. 19:50

2021-04-25T19:50:51Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 25. apr. 2021 kl. 19:50
Linje 1:		Linje 1:
	[[Fil:1800 Utsnitt Fjære - norge090 140 1800.jpg\|thumb\|300px\|Vej-Kart over det 2det Nedenæsske Compagnie District - Kartutsnitt Fjære 1800. Fra Kartverket. Deidalen - "'''Dejdal'''" - sees på Rorevannets østside, i nederste halvdel. Kartet illustrerer tydelig de to alternative transportårer mellom Rorevannet og Grimstad; via ~~Deildalen~~ eller Naudenes.]]		[[Fil:1800 Utsnitt Fjære - norge090 140 1800.jpg\|thumb\|300px\|Vej-Kart over det 2det Nedenæsske Compagnie District - Kartutsnitt Fjære 1800. Fra Kartverket. Deidalen - "'''Dejdal'''" - sees på Rorevannets østside, i nederste halvdel. Kartet illustrerer tydelig de to alternative transportårer mellom Rorevannet og Grimstad; via Deidalen eller Naudenes.]]

	Deidalen er navnet på et område i Fjæreheia, nord for Dømmesmoen.		Deidalen er navnet på et område i Fjæreheia, nord for Dømmesmoen.

Jarl V. Erichsen på 25. apr. 2021 kl. 19:50

2021-04-25T19:50:32Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 25. apr. 2021 kl. 19:50
Linje 1:		Linje 1:
	[[Fil:1800 Utsnitt Fjære - norge090 140 1800.jpg\|thumb\|300px\|Vej-Kart over det 2det Nedenæsske Compagnie District - Kartutsnitt Fjære 1800. Fra Kartverket. Deidalen - "'''Dejdal'''" - sees på Rorevannets østside, i nederste halvdel.]]		[[Fil:1800 Utsnitt Fjære - norge090 140 1800.jpg\|thumb\|300px\|Vej-Kart over det 2det Nedenæsske Compagnie District - Kartutsnitt Fjære 1800. Fra Kartverket. Deidalen - "'''Dejdal'''" - sees på Rorevannets østside, i nederste halvdel. Kartet illustrerer tydelig de to alternative transportårer mellom Rorevannet og Grimstad; via Deildalen eller Naudenes.]]

	Deidalen er navnet på et område i Fjæreheia, nord for Dømmesmoen.		Deidalen er navnet på et område i Fjæreheia, nord for Dømmesmoen.

Jarl V. Erichsen på 25. apr. 2021 kl. 19:49

2021-04-25T19:49:11Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 25. apr. 2021 kl. 19:49
Linje 1:		Linje 1:
	[[Fil:1800 Utsnitt Fjære - norge090 140 1800.jpg\|thumb\|~~500px~~\|Vej-Kart over det 2det Nedenæsske Compagnie District - Kartutsnitt Fjære 1800. Fra Kartverket. Deidalen - "'''Dejdal'''" - sees på Rorevannets østside, i nederste halvdel.]]		[[Fil:1800 Utsnitt Fjære - norge090 140 1800.jpg\|thumb\|300px\|Vej-Kart over det 2det Nedenæsske Compagnie District - Kartutsnitt Fjære 1800. Fra Kartverket. Deidalen - "'''Dejdal'''" - sees på Rorevannets østside, i nederste halvdel.]]

	Deidalen er navnet på et område i Fjæreheia, nord for Dømmesmoen.		Deidalen er navnet på et område i Fjæreheia, nord for Dømmesmoen.

Jarl V. Erichsen på 25. apr. 2021 kl. 19:48

2021-04-25T19:48:59Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 25. apr. 2021 kl. 19:48
Linje 1:		Linje 1:
			[[Fil:1800 Utsnitt Fjære - norge090 140 1800.jpg\|thumb\|500px\|Vej-Kart over det 2det Nedenæsske Compagnie District - Kartutsnitt Fjære 1800. Fra Kartverket. Deidalen - "'''Dejdal'''" - sees på Rorevannets østside, i nederste halvdel.]]

	Deidalen er navnet på et område i Fjæreheia, nord for Dømmesmoen.		Deidalen er navnet på et område i Fjæreheia, nord for Dømmesmoen.
	Dalen åpner seg mot [[Rorevannet]]. "Jernbanelinja", et minne etter [[Grimstadbanen]], ligger fortsatt gjennom området. Deidalen er et naturskjønt område, men ofte går man raskt forbi – via turløypa mot Kollen.		Dalen åpner seg mot [[Rorevannet]]. "Jernbanelinja", et minne etter [[Grimstadbanen]], ligger fortsatt gjennom området. Deidalen er et naturskjønt område, men ofte går man raskt forbi – via turløypa mot Kollen.

Jarl V. Erichsen: /* Kommunikasjon */

2021-04-25T19:02:57Z

Kommunikasjon

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 25. apr. 2021 kl. 19:02
Linje 20:		Linje 20:
	I en historisk oversikt over Aust-Agder fylke 1837-1937 finner vi nevnt trafikk og behov for oppgradering av veien mellom [[Deidalen]] og [[Fjære kirke]]:		I en historisk oversikt over Aust-Agder fylke 1837-1937 finner vi nevnt trafikk og behov for oppgradering av veien mellom [[Deidalen]] og [[Fjære kirke]]:
	<blockquote>		<blockquote>
	"Den gamle vestlandske hovedvei mellom Grimstad og Arendal ble 1885 avløst av den sørlandske hovedvei, som går i to linjer østover fra Vik. Den gamle hovedvei mellom Spedalen—Øyestad ble nedlagt, og den vestlige del, Spedalen—Landvik bytte, ble bygdevei. I 1870-årene var det sterkt på tale å ombygge til chaussé et kortere stykke [[Deidalen]] (Rore) —[[Fjære kirke]] (3 km.) på grunn av den store lastetrafikk (i herredsstyret nevnt som «den 3. i rekken av amtets driftsveier, men etter kapitalverdien, da tror man nærmest den ~~star~~ som den første, da man kan si at ikke bare Fjære har nytte av den, men også en stor del av opplandet, ja, man kan si at den står i forbindelse med Bratsberg amt»). Nedgangen i skipsbygningen satte i 1880-årene en stopper for denne plan."		"Den gamle vestlandske hovedvei mellom Grimstad og Arendal ble 1885 avløst av den sørlandske hovedvei, som går i to linjer østover fra Vik. Den gamle hovedvei mellom Spedalen—Øyestad ble nedlagt, og den vestlige del, Spedalen—Landvik bytte, ble bygdevei. I 1870-årene var det sterkt på tale å ombygge til chaussé et kortere stykke [[Deidalen]] (Rore) —[[Fjære kirke]] (3 km.) på grunn av den store lastetrafikk (i herredsstyret nevnt som «den 3. i rekken av amtets driftsveier, men etter kapitalverdien, da tror man nærmest den står som den første, da man kan si at ikke bare Fjære har nytte av den, men også en stor del av opplandet, ja, man kan si at den står i forbindelse med Bratsberg amt»). Nedgangen i skipsbygningen satte i 1880-årene en stopper for denne plan."
	</blockquote>		</blockquote>

Jarl V. Erichsen: /* Minner omkring Deidalen */

2021-04-25T18:59:14Z

Minner omkring Deidalen

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 25. apr. 2021 kl. 18:59
Linje 10:		Linje 10:
	I beretningene om '''Uglandfamilien''' og deres virksomhet, dukker ofte Deidalen opp. Ugland var grunneier i området og her var det både slåttonn, kaffikos og bading.		I beretningene om '''Uglandfamilien''' og deres virksomhet, dukker ofte Deidalen opp. Ugland var grunneier i området og her var det både slåttonn, kaffikos og bading.

			=== Kommunikasjon ===
	I tilknytning til den omfattende '''skipsbyggingen''' i distriktet var det behov for kjøring av last. I boka om [[Fjære sogns sparebank]] heter det:		I tilknytning til den omfattende '''skipsbyggingen''' i distriktet var det behov for kjøring av last. I boka om [[Fjære sogns sparebank]] heter det:
	<blockquote>		<blockquote>
Linje 17:		Linje 18:
	Omkring 1875 ble det vurdert å grave en '''fløtningskanal''' fra [[Deidalen]] og over til [[Sæveliddalen]] og [[Vikkilen]]. Dette ble ikke realisert.<ref>Kanalvæsenets Historie. 8 : Vasdrag vestenfor Skienselven til og med Sireaaen</ref>		Omkring 1875 ble det vurdert å grave en '''fløtningskanal''' fra [[Deidalen]] og over til [[Sæveliddalen]] og [[Vikkilen]]. Dette ble ikke realisert.<ref>Kanalvæsenets Historie. 8 : Vasdrag vestenfor Skienselven til og med Sireaaen</ref>

			I en historisk oversikt over Aust-Agder fylke 1837-1937 finner vi nevnt trafikk og behov for oppgradering av veien mellom [[Deidalen]] og [[Fjære kirke]]:
			<blockquote>
			"Den gamle vestlandske hovedvei mellom Grimstad og Arendal ble 1885 avløst av den sørlandske hovedvei, som går i to linjer østover fra Vik. Den gamle hovedvei mellom Spedalen—Øyestad ble nedlagt, og den vestlige del, Spedalen—Landvik bytte, ble bygdevei. I 1870-årene var det sterkt på tale å ombygge til chaussé et kortere stykke [[Deidalen]] (Rore) —[[Fjære kirke]] (3 km.) på grunn av den store lastetrafikk (i herredsstyret nevnt som «den 3. i rekken av amtets driftsveier, men etter kapitalverdien, da tror man nærmest den star som den første, da man kan si at ikke bare Fjære har nytte av den, men også en stor del av opplandet, ja, man kan si at den står i forbindelse med Bratsberg amt»). Nedgangen i skipsbygningen satte i 1880-årene en stopper for denne plan."
			</blockquote>

			=== Eiere ===
	'''Tobias Tjarandsen''' eide bruket i 1886.		'''Tobias Tjarandsen''' eide bruket i 1886.
	I matrikkelen utgitt i 1906, er det '''Ludvig Longum''' som står oppført som eier av bruket Deidalen, gnr 17/15 under Augland østre. Bruket var skyldsatt til 1 mark 21 øre.		I matrikkelen utgitt i 1906, er det '''Ludvig Longum''' som står oppført som eier av bruket Deidalen, gnr 17/15 under Augland østre. Bruket var skyldsatt til 1 mark 21 øre.