Dory - Sideversjonshistorikk

PaulVIF på 31. mar. 2020 kl. 13:44

2020-03-31T13:44:24Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 31. mar. 2020 kl. 13:44
Linje 21:		Linje 21:

	[[Kategori:Robåter]]		[[Kategori:Robåter]]
			[[Kategori:Doryer\| ]]
	{{bm}}		{{bm}}

Olve Utne: {{bm}}

2016-01-28T18:43:13Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 28. jan. 2016 kl. 18:43
Linje 21:		Linje 21:

	[[Kategori:Robåter]]		[[Kategori:Robåter]]
			{{bm}}

Nilsmajo på 24. mai 2012 kl. 07:48

2012-05-24T07:48:41Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 24. mai 2012 kl. 07:48
Linje 1:		Linje 1:
	[[Bilde:DorryNNFA(1).JPG\|thumb\|Dory i magasin ved Nordnorsk Fartøyvernsenter og Båtmuseum (Joost Koelman)]][[Bilde:Olep.jpg\|thumb\|Motordory]]Definisjonen på en '''[[dory]]''' er en flatbunnet båt uten kjølkonstruksjon. Bunn og sider er bygget av langsgående bord. Framme samles sidebordene i en stevn, og akter vil det som oftest være et speil av et eller flere stående bord. Båttypen ble innført til [[Nord-Amerika]] med de franske kolonistene, og opphavet er trolig betydelig eldre. Eldste kjente illustrasjon er fra [[1496]].		[[Bilde:MK Britania_1_T32G.jpg\|thumb\|MK Britania I med doryer stablet på dekk (Fotograf ukjent)]][[Bilde:DorryNNFA(1).JPG\|thumb\|Dory i magasin ved Nordnorsk Fartøyvernsenter og Båtmuseum (Joost Koelman)]][[Bilde:Olep.jpg\|thumb\|Motordory]]Definisjonen på en '''[[dory]]''' er en flatbunnet båt uten kjølkonstruksjon. Bunn og sider er bygget av langsgående bord. Framme samles sidebordene i en stevn, og akter vil det som oftest være et speil av et eller flere stående bord. Båttypen ble innført til [[Nord-Amerika]] med de franske kolonistene, og opphavet er trolig betydelig eldre. Eldste kjente illustrasjon er fra [[1496]].

	Opprinnelsen for bruk av dory til havfiske kommer fra Nord-Amerika, særlig rundt kysten av New England fra [[1830-årene]]. Da var det benyttet raske seilskonnerter som moderfartøy for å nå ut til bankene. Mot slutten av 1800-tallet blir denne type fiske fra doryer innført i de norske fiskeriene.		Opprinnelsen for bruk av dory til havfiske kommer fra Nord-Amerika, særlig rundt kysten av New England fra [[1830-årene]]. Da var det benyttet raske seilskonnerter som moderfartøy for å nå ut til bankene. Mot slutten av 1800-tallet blir denne type fiske fra doryer innført i de norske fiskeriene.

Aslak Kittelsen: litt formatering

2012-05-21T06:54:13Z

litt formatering

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 21. mai 2012 kl. 06:54
Linje 1:		Linje 1:
	Definisjonen på en dory er en flatbunnet båt uten kjølkonstruksjon. Bunn og sider er bygget av langsgående bord. Framme samles sidebordene i en stevn, og akter vil det som oftest være et speil av et eller flere stående bord. Båttypen ble innført til Nord-Amerika med de franske ~~kolonialistene~~, og opphavet er trolig betydelig eldre. Eldste kjente illustrasjon er fra ~~1496.<br />~~[[~~Bilde:DorryNNFA(1).JPG\|thumb\|Dory i magasin ved Nordnorsk Fartøyvernsenter og Båtmuseum (Joost Koelman)~~]]		[[Bilde:DorryNNFA(1).JPG\|thumb\|Dory i magasin ved Nordnorsk Fartøyvernsenter og Båtmuseum (Joost Koelman)]][[Bilde:Olep.jpg\|thumb\|Motordory]]Definisjonen på en '''[[dory]]''' er en flatbunnet båt uten kjølkonstruksjon. Bunn og sider er bygget av langsgående bord. Framme samles sidebordene i en stevn, og akter vil det som oftest være et speil av et eller flere stående bord. Båttypen ble innført til [[Nord-Amerika]] med de franske kolonistene, og opphavet er trolig betydelig eldre. Eldste kjente illustrasjon er fra [[1496]].
	Opprinnelsen for bruk av dory til havfiske kommer fra Nord-Amerika, særlig rundt kysten av New England fra 1830-årene. Da var det benyttet raske seilskonnerter som moderfartøy for å nå ut til bankene. Mot slutten av 1800-tallet blir denne type fiske fra doryer innført i de norske fiskeriene.~~<br />~~
	Doryen er en mindre åpen båt for årer, benyttet fra et større moderfartøy for fiske med snøre, jukse eller line. Doryen hadde løse tofter slik at flere båter kunne stables i høyden på dekket til moderfartøyet under transport til feltet. Størrelsen var fra ca 14-21 fot, og doryen var bemannet med 1-3 mann. Produksjon av doryer ble utført av mange båtbyggerier langs norskekysten, og de norske båtene var kraftigere bygget en de amerikanske forbildene. Båtene ble straks populære.~~<br />~~		Opprinnelsen for bruk av dory til havfiske kommer fra Nord-Amerika, særlig rundt kysten av New England fra [[1830-årene]]. Da var det benyttet raske seilskonnerter som moderfartøy for å nå ut til bankene. Mot slutten av 1800-tallet blir denne type fiske fra doryer innført i de norske fiskeriene.
	Bruken av dory under lofotfisket økte fra 800 båter i 1905 til 8238 i 1914. Men den opprinnelige bruken av dory avtok da det ble vanlig med sjøldragere på de motoriserte fartøyene. Enkelte doryer ble benyttet videre som notbåter på snurpefartøy.~~<br />~~
	Betegnelsen dory ble i Norge også benyttet på båtene som notfartøyene var avhengig av for å sette og trekke snurpenøter. Disse doryene var av en helt annen konstruksjon, med kjøl og betydelig større og kraftigere. Disse doryene ble etter hvert motorisert og lengden strakk seg over 30 fot.		Doryen er en mindre åpen båt for årer, benyttet fra et større moderfartøy for fiske med snøre, jukse eller line. Doryen hadde løse tofter slik at flere båter kunne stables i høyden på dekket til moderfartøyet under transport til feltet. Størrelsen var fra ca 14-21 fot, og doryen var bemannet med 1-3 mann. Produksjon av doryer ble utført av mange båtbyggerier langs norskekysten, og de norske båtene var kraftigere bygget en de amerikanske forbildene. Båtene ble straks populære.
	Da den teknologiske utviklingen gjorde notfartøyene uavhengig av å benytte notbåter, ble motordoryene eller snurpedoryene som de også ble kalt, ofte ombygd til overbygde turbåter.~~[[Bilde:Olep.jpg\|thumb\|Motordory]]~~
			Bruken av dory under lofotfisket økte fra 800 båter i [[1905]] til 8238 i [[1914]]. Men den opprinnelige bruken av dory avtok da det ble vanlig med sjøldragere på de motoriserte fartøyene. Enkelte doryer ble benyttet videre som notbåter på snurpefartøy.

			Betegnelsen dory ble i [[Norge]] også benyttet på båtene som notfartøyene var avhengig av for å sette og trekke snurpenøter. Disse doryene var av en helt annen konstruksjon, med kjøl og betydelig større og kraftigere. Disse doryene ble etter hvert motorisert og lengden strakk seg over 30 fot.

			Da den teknologiske utviklingen gjorde notfartøyene uavhengig av å benytte notbåter, ble motordoryene eller snurpedoryene som de også ble kalt, ofte ombygd til overbygde turbåter.

	== Litteratur ==		== Litteratur ==

	~~----~~		* “The Dory Book”, J. Gardener, 1978<br />
	“The Dory Book”, J. Gardener, 1978<br />		* “Ut mot hav”, E. Thorsvik, 1977
	“Ut mot hav”, E. Thorsvik, 1977

	== Lenker ==		== Lenker ==

	~~----~~		* [http://no.wikipedia.org/wiki/Dory Om Dory på no.wikipedia]
	[http://no.wikipedia.org/wiki/Dory Om Dory på no.wikipedia]

	[[Kategori:Robåter]]		[[Kategori:Robåter]]

Arnfinn Kjelland: retta lenke, kategoriserer

2012-05-16T12:30:10Z

retta lenke, kategoriserer

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 16. mai 2012 kl. 12:30
Linje 15:		Linje 15:

	----		----
	[~~http://lokalhistoriewiki.no~~ http://no.wikipedia.org/wiki/Dory]		[http://no.wikipedia.org/wiki/Dory Om Dory på no.wikipedia]

			[[Kategori:Robåter]]

Nilsmajo på 16. mai 2012 kl. 12:20

2012-05-16T12:20:23Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 16. mai 2012 kl. 12:20
Linje 1:		Linje 1:
	Definisjonen på en dory er en flatbunnet båt uten kjølkonstruksjon. Bunn og sider er bygget av langsgående bord. Framme samles sidebordene i en stevn, og akter vil det som oftest være et speil av et eller flere stående bord. Båttypen ble innført til Nord-Amerika med de franske kolonialistene, og opphavet er trolig betydelig eldre. Eldste kjente illustrasjon er fra 1496.<br />[[Bilde:DorryNNFA(1).JPG\|thumb\|Dory i magasin ved Nordnorsk Fartøyvernsenter og Båtmuseum (Joost Koelman)]]		Definisjonen på en dory er en flatbunnet båt uten kjølkonstruksjon. Bunn og sider er bygget av langsgående bord. Framme samles sidebordene i en stevn, og akter vil det som oftest være et speil av et eller flere stående bord. Båttypen ble innført til Nord-Amerika med de franske kolonialistene, og opphavet er trolig betydelig eldre. Eldste kjente illustrasjon er fra 1496.<br />[[Bilde:DorryNNFA(1).JPG\|thumb\|Dory i magasin ved Nordnorsk Fartøyvernsenter og Båtmuseum (Joost Koelman)]]
	Opprinnelsen for bruk av dory til havfiske kommer fra Nord-Amerika, særlig rundt kysten av New England fra 1830-årene. Da var det benyttet raske seilskonnerter som moderfartøy for å nå ut til bankene. Mot slutten av 1800-tallet blir denne type fiske fra doryer innført i de norske fiskeriene.<br />		Opprinnelsen for bruk av dory til havfiske kommer fra Nord-Amerika, særlig rundt kysten av New England fra 1830-årene. Da var det benyttet raske seilskonnerter som moderfartøy for å nå ut til bankene. Mot slutten av 1800-tallet blir denne type fiske fra doryer innført i de norske fiskeriene.<br />
	Doryen er en mindre åpen båt for årer, benyttet fra et større moderfartøy for fiske med snøre, jukse eller line. Doryen hadde løse tofter slik at flere båter kunne stables i høyden på dekket til moderfartøyet under transport til feltet. Størrelsen var fra ca 14-21 fot, og doryen var bemannet med 1-3 mann. Produksjon av doryer ble utført mange båtbyggerier langs norskekysten, og de norske båtene var kraftigere bygget en de amerikanske forbildene. Båtene ble straks populære.<br />		Doryen er en mindre åpen båt for årer, benyttet fra et større moderfartøy for fiske med snøre, jukse eller line. Doryen hadde løse tofter slik at flere båter kunne stables i høyden på dekket til moderfartøyet under transport til feltet. Størrelsen var fra ca 14-21 fot, og doryen var bemannet med 1-3 mann. Produksjon av doryer ble utført av mange båtbyggerier langs norskekysten, og de norske båtene var kraftigere bygget en de amerikanske forbildene. Båtene ble straks populære.<br />
	Bruken av dory under lofotfisket økte fra 800 båter i 1905 til 8238 i 1914. Men den opprinnelige bruken av dory avtok da det ble vanlig med sjøldragere på de motoriserte fartøyene. Enkelte doryer ble benyttet videre som notbåter på snurpefartøy.<br />		Bruken av dory under lofotfisket økte fra 800 båter i 1905 til 8238 i 1914. Men den opprinnelige bruken av dory avtok da det ble vanlig med sjøldragere på de motoriserte fartøyene. Enkelte doryer ble benyttet videre som notbåter på snurpefartøy.<br />
	Betegnelsen dory ble i Norge også benyttet på båtene som notfartøyene var avhengig av for å sette og trekke snurpenøter. Disse doryene var av en helt annen konstruksjon, med kjøl og betydelig større og kraftigere. Disse doryene ble etter hvert motorisert og lengden strakk seg over 30 fot.		Betegnelsen dory ble i Norge også benyttet på båtene som notfartøyene var avhengig av for å sette og trekke snurpenøter. Disse doryene var av en helt annen konstruksjon, med kjøl og betydelig større og kraftigere. Disse doryene ble etter hvert motorisert og lengden strakk seg over 30 fot.
	Da den teknologiske utviklingen gjorde notfartøyene uavhengig av å benytte notbåter, ble ~~disse~~ motordoryene ofte ombygd til overbygde turbåter.[[Bilde:Olep.jpg\|thumb\|Motordory]]		Da den teknologiske utviklingen gjorde notfartøyene uavhengig av å benytte notbåter, ble motordoryene eller snurpedoryene som de også ble kalt, ofte ombygd til overbygde turbåter.[[Bilde:Olep.jpg\|thumb\|Motordory]]

	== Litteratur ==		== Litteratur ==

Nilsmajo på 16. mai 2012 kl. 12:12

2012-05-16T12:12:08Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 16. mai 2012 kl. 12:12
Linje 4:		Linje 4:
	Bruken av dory under lofotfisket økte fra 800 båter i 1905 til 8238 i 1914. Men den opprinnelige bruken av dory avtok da det ble vanlig med sjøldragere på de motoriserte fartøyene. Enkelte doryer ble benyttet videre som notbåter på snurpefartøy.<br />		Bruken av dory under lofotfisket økte fra 800 båter i 1905 til 8238 i 1914. Men den opprinnelige bruken av dory avtok da det ble vanlig med sjøldragere på de motoriserte fartøyene. Enkelte doryer ble benyttet videre som notbåter på snurpefartøy.<br />
	Betegnelsen dory ble i Norge også benyttet på båtene som notfartøyene var avhengig av for å sette og trekke snurpenøter. Disse doryene var av en helt annen konstruksjon, med kjøl og betydelig større og kraftigere. Disse doryene ble etter hvert motorisert og lengden strakk seg over 30 fot.		Betegnelsen dory ble i Norge også benyttet på båtene som notfartøyene var avhengig av for å sette og trekke snurpenøter. Disse doryene var av en helt annen konstruksjon, med kjøl og betydelig større og kraftigere. Disse doryene ble etter hvert motorisert og lengden strakk seg over 30 fot.
	Da den teknologiske utviklingen gjorde notfartøyene uavhengig av å benytte notbåter, ble disse motordoryene ofte ombygd til overbygde turbåter.		Da den teknologiske utviklingen gjorde notfartøyene uavhengig av å benytte notbåter, ble disse motordoryene ofte ombygd til overbygde turbåter.[[Bilde:Olep.jpg\|thumb\|Motordory]]

	== Litteratur ==		== Litteratur ==

Nilsmajo på 16. mai 2012 kl. 12:06

2012-05-16T12:06:01Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 16. mai 2012 kl. 12:06
Linje 1:		Linje 1:
	Definisjonen på en dory er en flatbunnet båt uten kjølkonstruksjon. Bunn og sider er bygget av langsgående bord. Framme samles sidebordene i en stevn, og akter vil det som oftest være et speil av et eller flere stående bord. Båttypen ble innført til Nord-Amerika med de franske kolonialistene, og opphavet er trolig betydelig eldre. Eldste kjente illustrasjon er fra 1496.<br />		Definisjonen på en dory er en flatbunnet båt uten kjølkonstruksjon. Bunn og sider er bygget av langsgående bord. Framme samles sidebordene i en stevn, og akter vil det som oftest være et speil av et eller flere stående bord. Båttypen ble innført til Nord-Amerika med de franske kolonialistene, og opphavet er trolig betydelig eldre. Eldste kjente illustrasjon er fra 1496.<br />[[Bilde:DorryNNFA(1).JPG\|thumb\|Dory i magasin ved Nordnorsk Fartøyvernsenter og Båtmuseum (Joost Koelman)]]
	Opprinnelsen for bruk av dory til havfiske kommer fra Nord-Amerika, særlig rundt kysten av New England fra 1830-årene. Da var det benyttet raske seilskonnerter som moderfartøy for å nå ut til bankene. Mot slutten av 1800-tallet blir denne type fiske fra doryer innført i de norske fiskeriene.<br />		Opprinnelsen for bruk av dory til havfiske kommer fra Nord-Amerika, særlig rundt kysten av New England fra 1830-årene. Da var det benyttet raske seilskonnerter som moderfartøy for å nå ut til bankene. Mot slutten av 1800-tallet blir denne type fiske fra doryer innført i de norske fiskeriene.<br />
	Doryen er en mindre åpen båt for årer, benyttet fra et større moderfartøy for fiske med snøre, jukse eller line. Doryen hadde løse tofter slik at flere båter kunne stables i høyden på dekket til moderfartøyet under transport til feltet. Størrelsen var fra ca 14-21 fot, og doryen var bemannet med 1-3 mann. Produksjon av doryer ble utført mange båtbyggerier langs norskekysten, og de norske båtene var kraftigere bygget en de amerikanske forbildene. Båtene ble straks populære.<br />		Doryen er en mindre åpen båt for årer, benyttet fra et større moderfartøy for fiske med snøre, jukse eller line. Doryen hadde løse tofter slik at flere båter kunne stables i høyden på dekket til moderfartøyet under transport til feltet. Størrelsen var fra ca 14-21 fot, og doryen var bemannet med 1-3 mann. Produksjon av doryer ble utført mange båtbyggerier langs norskekysten, og de norske båtene var kraftigere bygget en de amerikanske forbildene. Båtene ble straks populære.<br />

Nilsmajo på 16. mai 2012 kl. 12:02

2012-05-16T12:02:54Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 16. mai 2012 kl. 12:02
Linje 2:		Linje 2:
	Opprinnelsen for bruk av dory til havfiske kommer fra Nord-Amerika, særlig rundt kysten av New England fra 1830-årene. Da var det benyttet raske seilskonnerter som moderfartøy for å nå ut til bankene. Mot slutten av 1800-tallet blir denne type fiske fra doryer innført i de norske fiskeriene.<br />		Opprinnelsen for bruk av dory til havfiske kommer fra Nord-Amerika, særlig rundt kysten av New England fra 1830-årene. Da var det benyttet raske seilskonnerter som moderfartøy for å nå ut til bankene. Mot slutten av 1800-tallet blir denne type fiske fra doryer innført i de norske fiskeriene.<br />
	Doryen er en mindre åpen båt for årer, benyttet fra et større moderfartøy for fiske med snøre, jukse eller line. Doryen hadde løse tofter slik at flere båter kunne stables i høyden på dekket til moderfartøyet under transport til feltet. Størrelsen var fra ca 14-21 fot, og doryen var bemannet med 1-3 mann. Produksjon av doryer ble utført mange båtbyggerier langs norskekysten, og de norske båtene var kraftigere bygget en de amerikanske forbildene. Båtene ble straks populære.<br />		Doryen er en mindre åpen båt for årer, benyttet fra et større moderfartøy for fiske med snøre, jukse eller line. Doryen hadde løse tofter slik at flere båter kunne stables i høyden på dekket til moderfartøyet under transport til feltet. Størrelsen var fra ca 14-21 fot, og doryen var bemannet med 1-3 mann. Produksjon av doryer ble utført mange båtbyggerier langs norskekysten, og de norske båtene var kraftigere bygget en de amerikanske forbildene. Båtene ble straks populære.<br />
	Bruken av dory under lofotfisket økte fra 800 båter i 1905 til 8238 i 1914. Men den opprinnelige bruken av dory avtok da det ble vanlig med sjøldragere på de motoriserte fartøyene. Enkelte doryer ble benyttet videre som ~~hjelpebåter~~ på snurpefartøy.<br />		Bruken av dory under lofotfisket økte fra 800 båter i 1905 til 8238 i 1914. Men den opprinnelige bruken av dory avtok da det ble vanlig med sjøldragere på de motoriserte fartøyene. Enkelte doryer ble benyttet videre som notbåter på snurpefartøy.<br />
	Betegnelsen dory ble i Norge også benyttet på båtene som notfartøyene var avhengig av for å sette og trekke snurpenøter. Disse doryene var av en helt annen konstruksjon, med kjøl og betydelig større og kraftigere. Disse doryene ble etter hvert motorisert og lengden strakk seg over 30 fot.		Betegnelsen dory ble i Norge også benyttet på båtene som notfartøyene var avhengig av for å sette og trekke snurpenøter. Disse doryene var av en helt annen konstruksjon, med kjøl og betydelig større og kraftigere. Disse doryene ble etter hvert motorisert og lengden strakk seg over 30 fot.
	Da den teknologiske utviklingen gjorde notfartøyene uavhengig av å benytte notbåter, ble disse motordoryene ofte ombygd til overbygde turbåter.		Da den teknologiske utviklingen gjorde notfartøyene uavhengig av å benytte notbåter, ble disse motordoryene ofte ombygd til overbygde turbåter.

Nilsmajo på 16. mai 2012 kl. 09:07

2012-05-16T09:07:46Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 16. mai 2012 kl. 09:07
Linje 1:		Linje 1:
	Definisjonen på en dory er en flatbunnet båt uten kjølkonstruksjon. Bunn og sider er bygget av langsgående bord. Framme samles sidebordene i en stevn, og akter vil det som oftest være et speil av et eller flere stående bord. Båttypen ble innført til Nord-Amerika med de franske kolonialistene, og opphavet er trolig betydelig eldre. Eldste kjente illustrasjon er fra 1496.		Definisjonen på en dory er en flatbunnet båt uten kjølkonstruksjon. Bunn og sider er bygget av langsgående bord. Framme samles sidebordene i en stevn, og akter vil det som oftest være et speil av et eller flere stående bord. Båttypen ble innført til Nord-Amerika med de franske kolonialistene, og opphavet er trolig betydelig eldre. Eldste kjente illustrasjon er fra 1496.<br />
	Opprinnelsen for bruk av dory til havfiske kommer fra Nord-Amerika, særlig rundt kysten av New England fra 1830-årene. Da var det benyttet raske seilskonnerter som moderfartøy for å nå ut til bankene. Mot slutten av 1800-tallet blir denne type fiske fra doryer innført i de norske fiskeriene.		Opprinnelsen for bruk av dory til havfiske kommer fra Nord-Amerika, særlig rundt kysten av New England fra 1830-årene. Da var det benyttet raske seilskonnerter som moderfartøy for å nå ut til bankene. Mot slutten av 1800-tallet blir denne type fiske fra doryer innført i de norske fiskeriene.<br />
	Doryen er en mindre åpen båt for årer, benyttet fra et større moderfartøy for fiske med snøre, jukse eller line. Doryen hadde løse tofter slik at flere båter kunne stables i høyden på dekket til moderfartøyet under transport til feltet. Størrelsen var fra ca 14-21 fot, og doryen var bemannet med 1-3 mann. Produksjon av doryer ble utført mange båtbyggerier langs norskekysten, og de norske båtene var kraftigere bygget en de amerikanske forbildene. Båtene ble straks populære.		Doryen er en mindre åpen båt for årer, benyttet fra et større moderfartøy for fiske med snøre, jukse eller line. Doryen hadde løse tofter slik at flere båter kunne stables i høyden på dekket til moderfartøyet under transport til feltet. Størrelsen var fra ca 14-21 fot, og doryen var bemannet med 1-3 mann. Produksjon av doryer ble utført mange båtbyggerier langs norskekysten, og de norske båtene var kraftigere bygget en de amerikanske forbildene. Båtene ble straks populære.<br />
	Bruken av dory under lofotfisket økte fra 800 båter i 1905 til 8238 i 1914. Men den opprinnelige bruken av dory avtok da det ble vanlig med sjøldragere på de motoriserte fartøyene. Enkelte doryer ble benyttet videre som hjelpebåter på snurpefartøy.		Bruken av dory under lofotfisket økte fra 800 båter i 1905 til 8238 i 1914. Men den opprinnelige bruken av dory avtok da det ble vanlig med sjøldragere på de motoriserte fartøyene. Enkelte doryer ble benyttet videre som hjelpebåter på snurpefartøy.<br />
	Betegnelsen dory ble i Norge også benyttet på båtene som notfartøyene var avhengig av for å sette og trekke snurpenøter. Disse doryene var av en helt annen konstruksjon, med kjøl og betydelig større og kraftigere. Disse doryene ble etter hvert motorisert og lengden strakk seg over 30 fot.		Betegnelsen dory ble i Norge også benyttet på båtene som notfartøyene var avhengig av for å sette og trekke snurpenøter. Disse doryene var av en helt annen konstruksjon, med kjøl og betydelig større og kraftigere. Disse doryene ble etter hvert motorisert og lengden strakk seg over 30 fot.
	Da den teknologiske utviklingen gjorde notfartøyene uavhengig av å benytte notbåter, ble disse motordoryene ofte ombygd til overbygde turbåter.		Da den teknologiske utviklingen gjorde notfartøyene uavhengig av å benytte notbåter, ble disse motordoryene ofte ombygd til overbygde turbåter.