Fil:Eivind Eckbo gravminne.jpg - Sideversjonshistorikk

Cnyborg: Teksterstatting – «Kategori:Fet kommune» til «[[Kategori:Lillestrøm kommune [[Kategori:Fet»

2020-01-02T15:18:54Z

Teksterstatting – «[[Kategori:Fet kommune» til «Kategori:Lillestrøm kommune [[Kategori:Fet»

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 2. jan. 2020 kl. 15:18
Linje 10:		Linje 10:
	[[Kategori:Gravminner]]		[[Kategori:Gravminner]]
	[[Kategori:Vestre gravlund (Oslo)]]		[[Kategori:Vestre gravlund (Oslo)]]
	[[Kategori:Fet ~~kommune~~]]		[[Kategori:Lillestrøm kommune]]
			[[Kategori:Fet]]
	[[Kategori:Offiserer]]		[[Kategori:Offiserer]]
	[[Kategori:Jurister]]		[[Kategori:Jurister]]

PaulVIF på 11. mar. 2018 kl. 10:45

2018-03-11T10:45:53Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 11. mar. 2018 kl. 10:45
Linje 1:		Linje 1:
	== Beskrivelse ==		== Beskrivelse ==
	{{Filinformasjon		{{Filinformasjon
	\|beskrivelse = Gravminne, [[Vestre gravlund (Oslo)]] for offiser, jurist, forretningsmann og legatstifter [[Eivind Eckbo\|Eivind Jensen Eckbo]] (født 2. mai 1873 i Fet i Akershus, død 18. mars 1966 i København). Han var sønn av grosserer Niels Hansen Christophersen (1830-1906) og Martha Laache Jensen (1850-1923). Han ble først gift i 1907 med Alice Mary Higford (1876-1960), deretter, i 1961, med Antonie (“Tone”) Lauritzen (1906-1977). Navneendring til Eekbo (senere Eckbo) fant sted i 1890-årene. Eckbo var farbror til maleren [[Gunnvor Advocaat]] (1912-97). Han tok examen artium ved [[Aars og Voss skole]] i 1891, og tok [[Krigsskolen]] og ble premierløytnant 1895. I 1900 ble han cand.jur., og ble samme år ansatt som sekretær i Nordisk Skibsrederforening, hvor han ble i fem år. I 1903 ble han forfremmet til kaptein og tjenestegjorde som sjef for Nordenfjeldske trenkompani. 1905-06 hadde han permisjon fra forsvaret, og reiste jorden rundt. Eckbo fikk autorisasjon som høyesterettsadvokat i 1906 og åpnet advokatpraksis i 1907, fra 1912 i kompaniskap med høyesterettsadvokat Arne Rygh. 1907–13 var han sekretær i Christiania Dampskibsrederiforening, og 1909 ble han engasjert i oppbyggingen av Norges Rederforbund, hvor han var ansatt som sekretær (daglig leder) til 1915. Fra sin posisjon i Rederiforbundet fikk Ecbo oppført den moderne forretningsgården [[Sjøfartsbygningen (Oslo)\|Sjøfartsbygningen]] i Kristiania, innviet 1915, arkitekt [[Ingvar Hjorth]]. Eckbo overtok etter hvert selv alle aksjene i Sjøfartsbygningen. Han var aktiv yrkesoffiser til 1922 og ble i 1919 utnevnt til major og sjef for Jæderens bataljon. Eckbo hadde i 1920- og 1930-årene betydelige aksjeposter i blant annet Raffineringsverket A/S (Falconbridge Nikkelverk) i Kristiansand, Saugbrugsforeningen i Halden og A/S Hafslund. Han var også en periode medeier av A/S Kristiania Sporveisselskab (“Grønntrikken”), en av forløperne til Oslo Sporveier. I 1932 grunnla Eckbo, sammen med broren Olaf Laache Eckbo (1880-1970), oljeselskapet Sporveienes Bensindepot Nor A/S (fra 1956 Mobil Oil Nor A/S), som bygde ut tankanlegg og bensinstasjoner flere steder i landet. Eckbo opprettet en rekke legater til gavn for sine hjertesaker. (Kilde: NBL).		\|beskrivelse = Gravminne, [[Vestre gravlund (Oslo)]] for offiser, jurist, forretningsmann og legatstifter [[Eivind Eckbo\|Eivind Jensen Eckbo]] (født 2. mai 1873 i Fet i Akershus, død 18. mars 1966 i København). Han var sønn av grosserer Niels Hansen Christophersen (1830-1906) og Martha Laache Jensen (1850-1923). Han ble først gift i 1907 med Alice Mary Higford (1876-1960), deretter, i 1961, med Antonie (“Tone”) Lauritzen (1906-1977). Navneendring til Eekbo (senere Eckbo) fant sted i 1890-årene. Eckbo var farbror til maleren [[Gunnvor Advocaat]] (1912-97). Han tok examen artium ved [[Aars og Voss skole]] i 1891, og tok [[Krigsskolen]] og ble premierløytnant 1895. I 1900 ble han cand.jur., og ble samme år ansatt som sekretær i Nordisk Skibsrederforening, hvor han ble i fem år. I 1903 ble han forfremmet til kaptein og tjenestegjorde som sjef for Nordenfjeldske trenkompani. 1905-06 hadde han permisjon fra forsvaret, og reiste jorden rundt. Eckbo fikk autorisasjon som høyesterettsadvokat i 1906 og åpnet advokatpraksis i 1907, fra 1912 i kompaniskap med høyesterettsadvokat Arne Rygh. 1907–13 var han sekretær i Christiania Dampskibsrederiforening, og 1909 ble han engasjert i oppbyggingen av Norges Rederforbund, hvor han var ansatt som sekretær (daglig leder) til 1915. Fra sin posisjon i Rederiforbundet fikk Ecbo oppført den moderne forretningsgården [[Sjøfartsbygningen (Oslo)\|Sjøfartsbygningen]] i Kristiania, innviet 1915, arkitekt [[Ingvar Hjorth]]. Eckbo overtok etter hvert selv alle aksjene i Sjøfartsbygningen. Han var aktiv yrkesoffiser til 1922 og ble i 1919 utnevnt til major og sjef for Jæderens bataljon. Eckbo hadde i 1920- og 1930-årene betydelige aksjeposter i blant annet Raffineringsverket A/S (Falconbridge Nikkelverk) i Kristiansand, [[Saugbrugsforeningen]] i Halden og A/S Hafslund. Han var også en periode medeier av A/S Kristiania Sporveisselskab (“Grønntrikken”), en av forløperne til Oslo Sporveier. I 1932 grunnla Eckbo, sammen med broren Olaf Laache Eckbo (1880-1970), oljeselskapet Sporveienes Bensindepot Nor A/S (fra 1956 Mobil Oil Nor A/S), som bygde ut tankanlegg og bensinstasjoner flere steder i landet. Eckbo opprettet en rekke legater til gavn for sine hjertesaker. (Kilde: NBL).
	\|kilde = Eget bilde		\|kilde = Eget bilde
	\|dato = 12. mai 2013		\|dato = 12. mai 2013

Cnyborg på 4. feb. 2014 kl. 08:48

2014-02-04T08:48:09Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 4. feb. 2014 kl. 08:48
Linje 10:		Linje 10:
	[[Kategori:Gravminner]]		[[Kategori:Gravminner]]
	[[Kategori:Vestre gravlund (Oslo)]]		[[Kategori:Vestre gravlund (Oslo)]]
	~~[[Kategori:Personer]]~~
	[[Kategori:Fet kommune]]		[[Kategori:Fet kommune]]
	[[Kategori:Offiserer]]		[[Kategori:Offiserer]]

Stigrp: /* Beskrivelse */

2013-05-15T22:35:57Z

Beskrivelse

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 15. mai 2013 kl. 22:35
Linje 1:		Linje 1:
	== Beskrivelse ==		== Beskrivelse ==
	{{Filinformasjon		{{Filinformasjon
	\|beskrivelse = Gravminne, [[Vestre gravlund (Oslo)]] for offiser, jurist, forretningsmann og legatstifter [[Eivind Eckbo\|Eivind Jensen Eckbo]] (født 2. mai 1873 i Fet i Akershus, død 18. mars 1966 i København). Han var sønn av grosserer Niels Hansen Christophersen (1830-1906) og Martha Laache Jensen (1850-1923). Han ble først gift i 1907 med Alice Mary Higford (1876-1960), deretter, i 1961, med Antonie (“Tone”) Lauritzen (1906-1977). Navneendring til Eekbo (senere Eckbo) fant sted i 1890-årene. Eckbo var farbror til maleren [[Gunnvor Advocaat]] (1912-97). Han tok examen artium ved [[Aars og Voss skole]] i 1891, og tok [[Krigsskolen]] og ble premierløytnant 1895. I 1900 ble han cand.jur., og ble samme år ansatt som sekretær i Nordisk Skibsrederforening, hvor han ble i fem år. I 1903 ble han forfremmet til kaptein og tjenestegjorde som sjef for Nordenfjeldske trenkompani. 1905-06 hadde han permisjon fra forsvaret, og reiste jorden rundt. Eckbo fikk autorisasjon som høyesterettsadvokat i 1906 og åpnet advokatpraksis i 1907, fra 1912 i kompaniskap med høyesterettsadvokat Arne Rygh. 1907–13 var han sekretær i Christiania Dampskibsrederiforening, og 1909 ble han engasjert i oppbyggingen av Norges Rederforbund, hvor han var ansatt som sekretær (daglig leder) til 1915. Fra sin posisjon i Rederiforbundet fikk Ecbo oppført den moderne forretningsgården [[Sjøfartsbygningen (Oslo)\|Sjøfartsbygningen]] i Kristiania, innviet 1915, arkitekt [[Ingvar Hjorth]]. Eckbo overtok etter hvert selv alle aksjene i Sjøfartsbygningen. Han var aktiv yrkesoffiser til 1922 og ble i 1919 utnevnt til major og sjef for Jæderens bataljon. Eckbo hadde i 1920- og 1930-årene betydelige aksjeposter i blant annet Raffineringsverket A/S (Falconbridge Nikkelverk) i Kristiansand, Saugbrugsforeningen i Halden og A/S Hafslund. Han var også en periode medeier av A/S Kristiania Sporveisselskab (“Grønntrikken”), en av forløperne til Oslo Sporveier. I 1932 grunnla Eckbo, sammen med broren Olaf Laache Eckbo (1880-1970), oljeselskapet Sporveienes Bensindepot Nor A/S (fra 1956 Mobil Oil Nor A/S), som bygde ut tankanlegg og bensinstasjoner flere steder i landet. Eckbo opprettet en rekke legater til gavn for sine hjertesaker.		\|beskrivelse = Gravminne, [[Vestre gravlund (Oslo)]] for offiser, jurist, forretningsmann og legatstifter [[Eivind Eckbo\|Eivind Jensen Eckbo]] (født 2. mai 1873 i Fet i Akershus, død 18. mars 1966 i København). Han var sønn av grosserer Niels Hansen Christophersen (1830-1906) og Martha Laache Jensen (1850-1923). Han ble først gift i 1907 med Alice Mary Higford (1876-1960), deretter, i 1961, med Antonie (“Tone”) Lauritzen (1906-1977). Navneendring til Eekbo (senere Eckbo) fant sted i 1890-årene. Eckbo var farbror til maleren [[Gunnvor Advocaat]] (1912-97). Han tok examen artium ved [[Aars og Voss skole]] i 1891, og tok [[Krigsskolen]] og ble premierløytnant 1895. I 1900 ble han cand.jur., og ble samme år ansatt som sekretær i Nordisk Skibsrederforening, hvor han ble i fem år. I 1903 ble han forfremmet til kaptein og tjenestegjorde som sjef for Nordenfjeldske trenkompani. 1905-06 hadde han permisjon fra forsvaret, og reiste jorden rundt. Eckbo fikk autorisasjon som høyesterettsadvokat i 1906 og åpnet advokatpraksis i 1907, fra 1912 i kompaniskap med høyesterettsadvokat Arne Rygh. 1907–13 var han sekretær i Christiania Dampskibsrederiforening, og 1909 ble han engasjert i oppbyggingen av Norges Rederforbund, hvor han var ansatt som sekretær (daglig leder) til 1915. Fra sin posisjon i Rederiforbundet fikk Ecbo oppført den moderne forretningsgården [[Sjøfartsbygningen (Oslo)\|Sjøfartsbygningen]] i Kristiania, innviet 1915, arkitekt [[Ingvar Hjorth]]. Eckbo overtok etter hvert selv alle aksjene i Sjøfartsbygningen. Han var aktiv yrkesoffiser til 1922 og ble i 1919 utnevnt til major og sjef for Jæderens bataljon. Eckbo hadde i 1920- og 1930-årene betydelige aksjeposter i blant annet Raffineringsverket A/S (Falconbridge Nikkelverk) i Kristiansand, Saugbrugsforeningen i Halden og A/S Hafslund. Han var også en periode medeier av A/S Kristiania Sporveisselskab (“Grønntrikken”), en av forløperne til Oslo Sporveier. I 1932 grunnla Eckbo, sammen med broren Olaf Laache Eckbo (1880-1970), oljeselskapet Sporveienes Bensindepot Nor A/S (fra 1956 Mobil Oil Nor A/S), som bygde ut tankanlegg og bensinstasjoner flere steder i landet. Eckbo opprettet en rekke legater til gavn for sine hjertesaker. (Kilde: NBL).
	\|kilde = Eget bilde		\|kilde = Eget bilde
	\|dato = 12. mai 2013		\|dato = 12. mai 2013
Linje 12:		Linje 12:
	[[Kategori:Personer]]		[[Kategori:Personer]]
	[[Kategori:Fet kommune]]		[[Kategori:Fet kommune]]
			[[Kategori:Offiserer]]
			[[Kategori:Jurister]]
			[[Kategori:Fødsler i 1873]]
			[[Kategori:Dødsfall i 1966]]
			[[Kategori:Bilder av Stig Rune Pedersen]]
			[[Kategori:Fotografi fra 2013]]

	== Lisensiering ==		== Lisensiering ==
	{{self\|cc-by-sa-3.0}}		{{self\|cc-by-sa-3.0}}

Stigrp: /* Beskrivelse */

2013-05-15T22:34:19Z

Beskrivelse

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 15. mai 2013 kl. 22:34
Linje 1:		Linje 1:
	== Beskrivelse ==		== Beskrivelse ==
	{{Filinformasjon		{{Filinformasjon
	\|beskrivelse = Gravminne, [[Vestre gravlund (Oslo)]] for offiser, jurist, forretningsmann og legatstifter [[Eivind Eckbo\|Eivind Jensen Eckbo]] (født 2. mai 1873 i Fet i Akershus, død 18. mars 1966 i København). Han var sønn av grosserer Niels Hansen Christophersen (1830-1906) og Martha Laache Jensen (1850-1923). Han ble først gift i 1907 med Alice Mary Higford (1876-1960), deretter, i 1961, med Antonie (“Tone”) Lauritzen (1906-1977). Navneendring til Eekbo (senere Eckbo) fant sted i 1890-årene. Eckbo var farbror til maleren [[Gunnvor Advocaat]] (1912-97). Han tok examen artium ved [[Aars og Voss skole]] i 1891, og tok [[Krigsskolen]] og ble premierløytnant 1895. I 1900 ble han cand.jur., og ble samme år ansatt som sekretær i Nordisk Skibsrederforening, hvor han ble i fem år. I 1903 ble han forfremmet til kaptein og tjenestegjorde som sjef for Nordenfjeldske trenkompani. 1905-06 hadde han permisjon fra forsvaret, og reiste jorden rundt. Eckbo fikk autorisasjon som høyesterettsadvokat i 1906 og åpnet advokatpraksis i 1907, fra 1912 i kompaniskap med høyesterettsadvokat Arne Rygh. 1907–13 var han sekretær i Christiania Dampskibsrederiforening, og 1909 ble han engasjert i oppbyggingen av Norges Rederforbund, hvor han var ansatt som sekretær (daglig leder) til 1915. Fra sin posisjon i Rederiforbundet fikk Ecbo oppført den moderne forretningsgården [[Sjøfartsbygningen]] i Kristiania, innviet 1915, arkitekt [[Ingvar Hjorth]]. Eckbo overtok etter hvert selv alle aksjene i Sjøfartsbygningen. Han var aktiv yrkesoffiser til 1922 og ble i 1919 utnevnt til major og sjef for Jæderens bataljon. Eckbo hadde i 1920- og 1930-årene betydelige aksjeposter i blant annet Raffineringsverket A/S (Falconbridge Nikkelverk) i Kristiansand, Saugbrugsforeningen i Halden og A/S Hafslund. Han var også en periode medeier av A/S Kristiania Sporveisselskab (“Grønntrikken”), en av forløperne til Oslo Sporveier. I 1932 grunnla Eckbo, sammen med broren Olaf Laache Eckbo (1880-1970), oljeselskapet Sporveienes Bensindepot Nor A/S (fra 1956 Mobil Oil Nor A/S), som bygde ut tankanlegg og bensinstasjoner flere steder i landet. Eckbo opprettet en rekke legater til gavn for sine hjertesaker.		\|beskrivelse = Gravminne, [[Vestre gravlund (Oslo)]] for offiser, jurist, forretningsmann og legatstifter [[Eivind Eckbo\|Eivind Jensen Eckbo]] (født 2. mai 1873 i Fet i Akershus, død 18. mars 1966 i København). Han var sønn av grosserer Niels Hansen Christophersen (1830-1906) og Martha Laache Jensen (1850-1923). Han ble først gift i 1907 med Alice Mary Higford (1876-1960), deretter, i 1961, med Antonie (“Tone”) Lauritzen (1906-1977). Navneendring til Eekbo (senere Eckbo) fant sted i 1890-årene. Eckbo var farbror til maleren [[Gunnvor Advocaat]] (1912-97). Han tok examen artium ved [[Aars og Voss skole]] i 1891, og tok [[Krigsskolen]] og ble premierløytnant 1895. I 1900 ble han cand.jur., og ble samme år ansatt som sekretær i Nordisk Skibsrederforening, hvor han ble i fem år. I 1903 ble han forfremmet til kaptein og tjenestegjorde som sjef for Nordenfjeldske trenkompani. 1905-06 hadde han permisjon fra forsvaret, og reiste jorden rundt. Eckbo fikk autorisasjon som høyesterettsadvokat i 1906 og åpnet advokatpraksis i 1907, fra 1912 i kompaniskap med høyesterettsadvokat Arne Rygh. 1907–13 var han sekretær i Christiania Dampskibsrederiforening, og 1909 ble han engasjert i oppbyggingen av Norges Rederforbund, hvor han var ansatt som sekretær (daglig leder) til 1915. Fra sin posisjon i Rederiforbundet fikk Ecbo oppført den moderne forretningsgården [[Sjøfartsbygningen (Oslo)\|Sjøfartsbygningen]] i Kristiania, innviet 1915, arkitekt [[Ingvar Hjorth]]. Eckbo overtok etter hvert selv alle aksjene i Sjøfartsbygningen. Han var aktiv yrkesoffiser til 1922 og ble i 1919 utnevnt til major og sjef for Jæderens bataljon. Eckbo hadde i 1920- og 1930-årene betydelige aksjeposter i blant annet Raffineringsverket A/S (Falconbridge Nikkelverk) i Kristiansand, Saugbrugsforeningen i Halden og A/S Hafslund. Han var også en periode medeier av A/S Kristiania Sporveisselskab (“Grønntrikken”), en av forløperne til Oslo Sporveier. I 1932 grunnla Eckbo, sammen med broren Olaf Laache Eckbo (1880-1970), oljeselskapet Sporveienes Bensindepot Nor A/S (fra 1956 Mobil Oil Nor A/S), som bygde ut tankanlegg og bensinstasjoner flere steder i landet. Eckbo opprettet en rekke legater til gavn for sine hjertesaker.
	\|kilde = Eget bilde		\|kilde = Eget bilde
	\|dato = 12. mai 2013		\|dato = 12. mai 2013
Linje 10:		Linje 10:
	[[Kategori:Gravminner]]		[[Kategori:Gravminner]]
	[[Kategori:Vestre gravlund (Oslo)]]		[[Kategori:Vestre gravlund (Oslo)]]
			[[Kategori:Personer]]
			[[Kategori:Fet kommune]]

	== Lisensiering ==		== Lisensiering ==
	{{self\|cc-by-sa-3.0}}		{{self\|cc-by-sa-3.0}}

Stigrp: /* Beskrivelse */

2013-05-15T22:32:59Z

Beskrivelse

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 15. mai 2013 kl. 22:32
Linje 1:		Linje 1:
	== Beskrivelse ==		== Beskrivelse ==
	{{Filinformasjon		{{Filinformasjon
	\|beskrivelse = Gravminne, [[Vestre gravlund (Oslo)] ] for offiser, jurist, forretningsmann og legatstifter [[Eivind Eckbo\|Eivind Jensen Eckbo]] (født 2. mai 1873 i Fet i Akershus, død 18. mars 1966 i København). Han var sønn av grosserer Niels Hansen Christophersen (1830-1906) og Martha Laache Jensen (1850-1923). Han ble først gift i 1907 med Alice Mary Higford (1876-1960), deretter, i 1961, med Antonie (“Tone”) Lauritzen (1906-1977). Navneendring til Eekbo (senere Eckbo) fant sted i 1890-årene. Eckbo var farbror til maleren [[Gunnvor Advocaat]] (1912-97). Han tok examen artium ved [[Aars og Voss skole]] i 1891, og tok [[Krigsskolen]] og ble premierløytnant 1895. I 1900 ble han cand.jur., og ble samme år ansatt som sekretær i Nordisk Skibsrederforening, hvor han ble i fem år. I 1903 ble han forfremmet til kaptein og tjenestegjorde som sjef for Nordenfjeldske trenkompani. 1905-06 hadde han permisjon fra forsvaret, og reiste jorden rundt. Eckbo fikk autorisasjon som høyesterettsadvokat i 1906 og åpnet advokatpraksis i 1907, fra 1912 i kompaniskap med høyesterettsadvokat Arne Rygh. 1907–13 var han sekretær i Christiania Dampskibsrederiforening, og 1909 ble han engasjert i oppbyggingen av Norges Rederforbund, hvor han var ansatt som sekretær (daglig leder) til 1915. Fra sin posisjon i Rederiforbundet fikk Ecbo oppført den moderne forretningsgården [[Sjøfartsbygningen]] i Kristiania, innviet 1915, arkitekt [[Ingvar Hjorth]]. Eckbo overtok etter hvert selv alle aksjene i Sjøfartsbygningen. Han var aktiv yrkesoffiser til 1922 og ble i 1919 utnevnt til major og sjef for Jæderens bataljon. Eckbo hadde i 1920- og 1930-årene betydelige aksjeposter i blant annet Raffineringsverket A/S (Falconbridge Nikkelverk) i Kristiansand, Saugbrugsforeningen i Halden og A/S Hafslund. Han var også en periode medeier av A/S Kristiania Sporveisselskab (“Grønntrikken”), en av forløperne til Oslo Sporveier. I 1932 grunnla Eckbo, sammen med broren Olaf Laache Eckbo (1880-1970), oljeselskapet Sporveienes Bensindepot Nor A/S (fra 1956 Mobil Oil Nor A/S), som bygde ut tankanlegg og bensinstasjoner flere steder i landet. Eckbo opprettet en rekke legater til gavn for sine hjertesaker.		\|beskrivelse = Gravminne, [[Vestre gravlund (Oslo)]] for offiser, jurist, forretningsmann og legatstifter [[Eivind Eckbo\|Eivind Jensen Eckbo]] (født 2. mai 1873 i Fet i Akershus, død 18. mars 1966 i København). Han var sønn av grosserer Niels Hansen Christophersen (1830-1906) og Martha Laache Jensen (1850-1923). Han ble først gift i 1907 med Alice Mary Higford (1876-1960), deretter, i 1961, med Antonie (“Tone”) Lauritzen (1906-1977). Navneendring til Eekbo (senere Eckbo) fant sted i 1890-årene. Eckbo var farbror til maleren [[Gunnvor Advocaat]] (1912-97). Han tok examen artium ved [[Aars og Voss skole]] i 1891, og tok [[Krigsskolen]] og ble premierløytnant 1895. I 1900 ble han cand.jur., og ble samme år ansatt som sekretær i Nordisk Skibsrederforening, hvor han ble i fem år. I 1903 ble han forfremmet til kaptein og tjenestegjorde som sjef for Nordenfjeldske trenkompani. 1905-06 hadde han permisjon fra forsvaret, og reiste jorden rundt. Eckbo fikk autorisasjon som høyesterettsadvokat i 1906 og åpnet advokatpraksis i 1907, fra 1912 i kompaniskap med høyesterettsadvokat Arne Rygh. 1907–13 var han sekretær i Christiania Dampskibsrederiforening, og 1909 ble han engasjert i oppbyggingen av Norges Rederforbund, hvor han var ansatt som sekretær (daglig leder) til 1915. Fra sin posisjon i Rederiforbundet fikk Ecbo oppført den moderne forretningsgården [[Sjøfartsbygningen]] i Kristiania, innviet 1915, arkitekt [[Ingvar Hjorth]]. Eckbo overtok etter hvert selv alle aksjene i Sjøfartsbygningen. Han var aktiv yrkesoffiser til 1922 og ble i 1919 utnevnt til major og sjef for Jæderens bataljon. Eckbo hadde i 1920- og 1930-årene betydelige aksjeposter i blant annet Raffineringsverket A/S (Falconbridge Nikkelverk) i Kristiansand, Saugbrugsforeningen i Halden og A/S Hafslund. Han var også en periode medeier av A/S Kristiania Sporveisselskab (“Grønntrikken”), en av forløperne til Oslo Sporveier. I 1932 grunnla Eckbo, sammen med broren Olaf Laache Eckbo (1880-1970), oljeselskapet Sporveienes Bensindepot Nor A/S (fra 1956 Mobil Oil Nor A/S), som bygde ut tankanlegg og bensinstasjoner flere steder i landet. Eckbo opprettet en rekke legater til gavn for sine hjertesaker.
	\|kilde = Eget bilde		\|kilde = Eget bilde
	\|dato = 12. mai 2013		\|dato = 12. mai 2013
Linje 8:		Linje 8:
	\|andre versjoner =		\|andre versjoner =
	}}		}}
			[[Kategori:Gravminner]]
			[[Kategori:Vestre gravlund (Oslo)]]

	== Lisensiering ==		== Lisensiering ==
	{{self\|cc-by-sa-3.0}}		{{self\|cc-by-sa-3.0}}

Stigrp: {{Filinformasjon |beskrivelse = Gravminne, [[Vestre gravlund (Oslo)] ] for offiser, jurist, forretningsmann og legatstifter Eivind Jensen Eckbo (født 2. mai 1873 i Fet i Akershus, død 18. mars 1966 i København). Han var sønn av gr

2013-05-15T22:32:27Z

{{Filinformasjon |beskrivelse = Gravminne, [[Vestre gravlund (Oslo)] ] for offiser, jurist, forretningsmann og legatstifter Eivind Jensen Eckbo (født 2. mai 1873 i Fet i Akershus, død 18. mars 1966 i København). Han var sønn av gr

Ny side

== Beskrivelse ==
{{Filinformasjon
|beskrivelse = Gravminne, [[Vestre gravlund (Oslo)] ] for offiser, jurist, forretningsmann og legatstifter [[Eivind Eckbo|Eivind Jensen Eckbo]] (født 2. mai 1873 i Fet i Akershus, død 18. mars 1966 i København). Han var sønn av grosserer Niels Hansen Christophersen (1830-1906) og Martha Laache Jensen (1850-1923). Han ble først gift i 1907 med Alice Mary Higford (1876-1960), deretter, i 1961, med Antonie (“Tone”) Lauritzen (1906-1977). Navneendring til Eekbo (senere Eckbo) fant sted i 1890-årene. Eckbo var farbror til maleren [[Gunnvor Advocaat]] (1912-97). Han tok examen artium ved [[Aars og Voss skole]] i 1891, og tok [[Krigsskolen]] og ble premierløytnant 1895. I 1900 ble han cand.jur., og ble samme år ansatt som sekretær i Nordisk Skibsrederforening, hvor han ble i fem år. I 1903 ble han forfremmet til kaptein og tjenestegjorde som sjef for Nordenfjeldske trenkompani. 1905-06 hadde han permisjon fra forsvaret, og reiste jorden rundt. Eckbo fikk autorisasjon som høyesterettsadvokat i 1906 og åpnet advokatpraksis i 1907, fra 1912 i kompaniskap med høyesterettsadvokat Arne Rygh. 1907–13 var han sekretær i Christiania Dampskibsrederiforening, og 1909 ble han engasjert i oppbyggingen av Norges Rederforbund, hvor han var ansatt som sekretær (daglig leder) til 1915. Fra sin posisjon i Rederiforbundet fikk Ecbo oppført den moderne forretningsgården [[Sjøfartsbygningen]] i Kristiania, innviet 1915, arkitekt [[Ingvar Hjorth]]. Eckbo overtok etter hvert selv alle aksjene i Sjøfartsbygningen. Han var aktiv yrkesoffiser til 1922 og ble i 1919 utnevnt til major og sjef for Jæderens bataljon. Eckbo hadde i 1920- og 1930-årene betydelige aksjeposter i blant annet Raffineringsverket A/S (Falconbridge Nikkelverk) i Kristiansand, Saugbrugsforeningen i Halden og A/S Hafslund. Han var også en periode medeier av A/S Kristiania Sporveisselskab (“Grønntrikken”), en av forløperne til Oslo Sporveier. I 1932 grunnla Eckbo, sammen med broren Olaf Laache Eckbo (1880-1970), oljeselskapet Sporveienes Bensindepot Nor A/S (fra 1956 Mobil Oil Nor A/S), som bygde ut tankanlegg og bensinstasjoner flere steder i landet. Eckbo opprettet en rekke legater til gavn for sine hjertesaker.
|kilde = Eget bilde
|dato = 12. mai 2013
|opphavsperson = Stig Rune Pedersen
|lisens =
|andre versjoner =
}}
== Lisensiering ==
{{self|cc-by-sa-3.0}}