Fil:Martin Olsen Schøyen gravminne.jpg - Sideversjonshistorikk

Cnyborg: Teksterstatting – «Kategori:Personer» til «»

2019-10-29T12:06:46Z

Teksterstatting – «Kategori:Personer» til «»

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 29. okt. 2019 kl. 12:06
Linje 9:		Linje 9:
	}}		}}
	[[Kategori:Ingeniører]]		[[Kategori:Ingeniører]]
	~~[[Kategori:Personer]]~~
	[[kategori:Eidsvoll kommune]]		[[kategori:Eidsvoll kommune]]
	[[Kategori:Oslo kommune]]		[[Kategori:Oslo kommune]]

Stigrp på 7. okt. 2013 kl. 21:59

2013-10-07T21:59:47Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 7. okt. 2013 kl. 21:59
Linje 1:		Linje 1:
	== Beskrivelse ==		== Beskrivelse ==
	{{Filinformasjon		{{Filinformasjon
	\|beskrivelse = Gravminne, [[Vår Frelsers gravlund]], for ingeniør og rutebileier [[Martin Olsen Schøyen]] (født på [[Eidsvoll]] 26. juni 1896, død i Oslo 31. mai 1962). Han var sønn av sliperimester Ole Martin Olsen (f. 1852) og husmor Alette Schøyen (f. 1860), og ble gift i 1922 med Eva Johansen (1905-1983). Etter middelskoleekesamen gikk han på Horten tekniske skole og tok eksamen som ingeniør 1914. Under en transportstreik i Kristiania i 1919 startet Schøyen, på oppfordring av Kristiania lægeforening, firmaet Schøyens Lægebilcentral for å sikre nødvendig transport av leger og pasienter. I 1921 etablerte han [[Ing. M. O. Schøyens Bilcentraler]] AS (SBC), med rutebiltrafikk som viktigste formål. Selskapet ble landet største rutebilselskap på 1930-tallet. I 1937 satte SBC i drift Larvik-Frederikshavnfergen, som selskapet drev helt frem til 1986. Da Schøyen gikk av som direktør i SBC i 1958 omfattet selskapet 40 forskjellige selskaper. Sønnen [[Martin Schøyen]] (1940-) overtok ledelsen i selskapet etter sin far. (Han er for øvrig kjent for å ha bygget opp en av verdens største private samlinger av gamle håndskrifter, [[Schøyen-samlingen]]). I mai 2007 gikk Ingeniør M. O. Schøyens Bilcentraler helt inn i selskapet Concordia (som man hadde vært med på etablere på 1990-tallet, men som etterhvert gikk over på utenlandske hender), og Schøyen-navnet forsvant. Fra 2009 heter selskapet Nobina Norge.		\|beskrivelse = Gravminne, [[Vår Frelsers gravlund]], for ingeniør og rutebileier [[Martin Olsen Schøyen]] (født på [[Eidsvoll]] 26. juni 1896, død i Oslo 31. mai 1962). Han var sønn av sliperimester Ole Martin Olsen (f. 1852) og husmor Alette Schøyen (f. 1860), og ble gift i 1922 med Eva Johansen (1905-1983). Etter middelskoleekesamen gikk han på Horten tekniske skole og tok eksamen som ingeniør 1914. Under en transportstreik i Kristiania i 1919 startet Schøyen, på oppfordring av Kristiania lægeforening, firmaet Schøyens Lægebilcentral for å sikre nødvendig transport av leger og pasienter. I 1921 etablerte han [[Schøyens Bilcentraler\|Ing. M. O. Schøyens Bilcentraler]] AS (SBC), med rutebiltrafikk som viktigste formål. Selskapet ble landet største rutebilselskap på 1930-tallet. I 1937 satte SBC i drift Larvik-Frederikshavnfergen, som selskapet drev helt frem til 1986. Da Schøyen gikk av som direktør i SBC i 1958 omfattet selskapet 40 forskjellige selskaper. Sønnen [[Martin Schøyen]] (1940-) overtok ledelsen i selskapet etter sin far. (Han er for øvrig kjent for å ha bygget opp en av verdens største private samlinger av gamle håndskrifter, [[Schøyen-samlingen]]). I mai 2007 gikk Ingeniør M. O. Schøyens Bilcentraler helt inn i selskapet Concordia (som man hadde vært med på etablere på 1990-tallet, men som etterhvert gikk over på utenlandske hender), og Schøyen-navnet forsvant. Fra 2009 heter selskapet Nobina Norge.
	\|kilde = Eget bilde		\|kilde = Eget bilde
	\|dato = 19. januar 2013		\|dato = 19. januar 2013

Cnyborg på 5. apr. 2013 kl. 09:31

2013-04-05T09:31:51Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 5. apr. 2013 kl. 09:31
Linje 9:		Linje 9:
	}}		}}
	[[Kategori:Ingeniører]]		[[Kategori:Ingeniører]]
	[[Kategori:Personer ~~fra~~ Eidsvoll kommune]]		[[Kategori:Personer]]
	[[Kategori:~~Personer fra~~ Oslo kommune]]		[[kategori:Eidsvoll kommune]]
			[[Kategori:Oslo kommune]]
	[[Kategori:Vår Frelsers gravlund]]		[[Kategori:Vår Frelsers gravlund]]
	[[Kategori:Bilder av Stig Rune Pedersen]]		[[Kategori:Bilder av Stig Rune Pedersen]]
Linje 16:		Linje 17:
	[[Kategori:Fødsler i 1896]]		[[Kategori:Fødsler i 1896]]
	[[Kategori:Dødsfall i 1962]]		[[Kategori:Dødsfall i 1962]]
	[[Kategori:~~Samferdsel og kommunikasjon~~]]		[[Kategori:Gravminner]]

	== Lisensiering ==		== Lisensiering ==
	{{self\|cc-by-sa-3.0}}		{{self\|cc-by-sa-3.0}}

Stigrp: /* Beskrivelse */

2013-01-20T01:53:35Z

Beskrivelse

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 20. jan. 2013 kl. 01:53
Linje 16:		Linje 16:
	[[Kategori:Fødsler i 1896]]		[[Kategori:Fødsler i 1896]]
	[[Kategori:Dødsfall i 1962]]		[[Kategori:Dødsfall i 1962]]
			[[Kategori:Samferdsel og kommunikasjon]]

	== Lisensiering ==		== Lisensiering ==
	{{self\|cc-by-sa-3.0}}		{{self\|cc-by-sa-3.0}}

Stigrp: /* Beskrivelse */

2013-01-20T01:51:07Z

Beskrivelse

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 20. jan. 2013 kl. 01:51
Linje 1:		Linje 1:
	== Beskrivelse ==		== Beskrivelse ==
	{{Filinformasjon		{{Filinformasjon
	\|beskrivelse = Gravminne, [[Vår Frelsers gravlund]], for ingeniør og rutebileier [[Martin Olsen Schøyen]] (født på [[Eidsvoll]] 26. juni 1896, død i Oslo 31. mai 1962). Han var sønn av sliperimester Ole Martin Olsen (f. 1852) og husmor Alette Schøyen (f. 1860), og ble gift i 1922 med Eva Johansen (1905-1983). Etter middelskoleekesamen gikk han på Horten tekniske skole og tok eksamen som ingeniør 1914. Under en transportstreik i Kristiania i 1919 startet Schøyen, på oppfordring av Kristiania lægeforening, firmaet Schøyens Lægebilcentral for å sikre nødvendig transport av leger og pasienter. I 1921 etablerte han [[Ing. M. O. Schøyens Bilcentraler]] AS (SBC), med rutebiltrafikk som viktigste formål. Selskapet ble landet største rutebilselskap på 1930-tallet. I 1937 satte SBC i ~~driftLarvik~~-Frederikshavnfergen, som selskapet drev helt frem til 1986. Da Schøyen gikk av som direktør i SBC i 1958 omfattet selskapet 40 forskjellige selskaper. Sønnen [[Martin Schøyen]] (1940-) overtok ledelsen i selskapet etter sin far. (Han er for øvrig kjent for å ha bygget opp en av verdens største private samlinger av gamle håndskrifter, [[Schøyen-samlingen]]). I mai 2007 gikk Ingeniør M. O. Schøyens Bilcentraler helt inn i selskapet Concordia (som man hadde vært med på etablere på 1990-tallet, men som etterhvert gikk over på utenlandske hender), og Schøyen-navnet forsvant. Fra 2009 heter selskapet Nobina Norge.		\|beskrivelse = Gravminne, [[Vår Frelsers gravlund]], for ingeniør og rutebileier [[Martin Olsen Schøyen]] (født på [[Eidsvoll]] 26. juni 1896, død i Oslo 31. mai 1962). Han var sønn av sliperimester Ole Martin Olsen (f. 1852) og husmor Alette Schøyen (f. 1860), og ble gift i 1922 med Eva Johansen (1905-1983). Etter middelskoleekesamen gikk han på Horten tekniske skole og tok eksamen som ingeniør 1914. Under en transportstreik i Kristiania i 1919 startet Schøyen, på oppfordring av Kristiania lægeforening, firmaet Schøyens Lægebilcentral for å sikre nødvendig transport av leger og pasienter. I 1921 etablerte han [[Ing. M. O. Schøyens Bilcentraler]] AS (SBC), med rutebiltrafikk som viktigste formål. Selskapet ble landet største rutebilselskap på 1930-tallet. I 1937 satte SBC i drift Larvik-Frederikshavnfergen, som selskapet drev helt frem til 1986. Da Schøyen gikk av som direktør i SBC i 1958 omfattet selskapet 40 forskjellige selskaper. Sønnen [[Martin Schøyen]] (1940-) overtok ledelsen i selskapet etter sin far. (Han er for øvrig kjent for å ha bygget opp en av verdens største private samlinger av gamle håndskrifter, [[Schøyen-samlingen]]). I mai 2007 gikk Ingeniør M. O. Schøyens Bilcentraler helt inn i selskapet Concordia (som man hadde vært med på etablere på 1990-tallet, men som etterhvert gikk over på utenlandske hender), og Schøyen-navnet forsvant. Fra 2009 heter selskapet Nobina Norge.
	\|kilde = Eget bilde		\|kilde = Eget bilde
	\|dato = 19. januar 2013		\|dato = 19. januar 2013

Stigrp: /* Beskrivelse */

2013-01-20T01:50:23Z

Beskrivelse

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 20. jan. 2013 kl. 01:50
Linje 1:		Linje 1:
	== Beskrivelse ==		== Beskrivelse ==
	{{Filinformasjon		{{Filinformasjon
	\|beskrivelse = Gravminne, [[Vår Frelsers gravlund]], for ingeniør og rutebileier [[Martin Olsen Schøyen]] (født på [[Eidsvoll]] 26. juni 1896, død i Oslo 31. mai 1962). Han var sønn av sliperimester Ole Martin Olsen (f. 1852) og husmor Alette Schøyen (f. 1860), og ble gift i 1922 med Eva Johansen (1905-1983). Etter middelskoleekesamen gikk han på Horten tekniske skole og tok eksamen som ingeniør 1914. Under en transportstreik i Kristiania i 1919 startet Schøyen, på oppfordring av Kristiania lægeforening, firmaet Schøyens Lægebilcentral for å sikre nødvendig transport av leger og pasienter. I 1921 etablerte han [[Ing. M. O. Schøyens Bilcentraler]] AS (SBC), med rutebiltrafikk som viktigste formål. Selskapet ble landet største rutebilselskap på 1930-tallet. I 1937 satte SBC i driftLarvik-Frederikshavnfergen, som selskapet drev helt frem til 1986. Da Schøyen gikk av som direktør i SBC i 1958 omfattet selskapet 40 forskjellige selskaper. Sønnen Martin Schøyen (1940-) overtok ledelsen i selskapet etter sin far. (Han er for øvrig kjent for å ha bygget opp en av verdens største private samlinger av gamle håndskrifter, [[Schøyen-samlingen]]). I mai 2007 gikk Ingeniør M. O. Schøyens Bilcentraler helt inn i selskapet Concordia (som man hadde vært med på etablere på 1990-tallet, men som gikk over på utenlandske hender), og Schøyen-navnet forsvant. Fra 2009 heter selskapet Nobina Norge.		\|beskrivelse = Gravminne, [[Vår Frelsers gravlund]], for ingeniør og rutebileier [[Martin Olsen Schøyen]] (født på [[Eidsvoll]] 26. juni 1896, død i Oslo 31. mai 1962). Han var sønn av sliperimester Ole Martin Olsen (f. 1852) og husmor Alette Schøyen (f. 1860), og ble gift i 1922 med Eva Johansen (1905-1983). Etter middelskoleekesamen gikk han på Horten tekniske skole og tok eksamen som ingeniør 1914. Under en transportstreik i Kristiania i 1919 startet Schøyen, på oppfordring av Kristiania lægeforening, firmaet Schøyens Lægebilcentral for å sikre nødvendig transport av leger og pasienter. I 1921 etablerte han [[Ing. M. O. Schøyens Bilcentraler]] AS (SBC), med rutebiltrafikk som viktigste formål. Selskapet ble landet største rutebilselskap på 1930-tallet. I 1937 satte SBC i driftLarvik-Frederikshavnfergen, som selskapet drev helt frem til 1986. Da Schøyen gikk av som direktør i SBC i 1958 omfattet selskapet 40 forskjellige selskaper. Sønnen [[Martin Schøyen]] (1940-) overtok ledelsen i selskapet etter sin far. (Han er for øvrig kjent for å ha bygget opp en av verdens største private samlinger av gamle håndskrifter, [[Schøyen-samlingen]]). I mai 2007 gikk Ingeniør M. O. Schøyens Bilcentraler helt inn i selskapet Concordia (som man hadde vært med på etablere på 1990-tallet, men som etterhvert gikk over på utenlandske hender), og Schøyen-navnet forsvant. Fra 2009 heter selskapet Nobina Norge.
	\|kilde = Eget bilde		\|kilde = Eget bilde
	\|dato = 19. januar 2013		\|dato = 19. januar 2013
Linje 8:		Linje 8:
	\|andre versjoner =		\|andre versjoner =
	}}		}}
			[[Kategori:Ingeniører]]
			[[Kategori:Personer fra Eidsvoll kommune]]
			[[Kategori:Personer fra Oslo kommune]]
			[[Kategori:Vår Frelsers gravlund]]
			[[Kategori:Bilder av Stig Rune Pedersen]]
			[[Kategori:Fotografi fra 2013]]
			[[Kategori:Fødsler i 1896]]
			[[Kategori:Dødsfall i 1962]]

	== Lisensiering ==		== Lisensiering ==
	{{self\|cc-by-sa-3.0}}		{{self\|cc-by-sa-3.0}}

Stigrp: {{Filinformasjon |beskrivelse = Gravminne, Vår Frelsers gravlund, for ingeniør og rutebileier Martin Olsen Schøyen (født på Eidsvoll 26. juni 1896, død i Oslo 31. mai 1962). Han var sønn av sliperimester Ole Martin Olsen (f. 1852) o

2013-01-20T01:48:36Z

{{Filinformasjon |beskrivelse = Gravminne, Vår Frelsers gravlund, for ingeniør og rutebileier Martin Olsen Schøyen (født på Eidsvoll 26. juni 1896, død i Oslo 31. mai 1962). Han var sønn av sliperimester Ole Martin Olsen (f. 1852) o

Ny side

== Beskrivelse ==
{{Filinformasjon
|beskrivelse = Gravminne, [[Vår Frelsers gravlund]], for ingeniør og rutebileier [[Martin Olsen Schøyen]] (født på [[Eidsvoll]] 26. juni 1896, død i Oslo 31. mai 1962). Han var sønn av sliperimester Ole Martin Olsen (f. 1852) og husmor Alette Schøyen (f. 1860), og ble gift i 1922 med Eva Johansen (1905-1983). Etter middelskoleekesamen gikk han på Horten tekniske skole og tok eksamen som ingeniør 1914. Under en transportstreik i Kristiania i 1919 startet Schøyen, på oppfordring av Kristiania lægeforening, firmaet Schøyens Lægebilcentral for å sikre nødvendig transport av leger og pasienter. I 1921 etablerte han [[Ing. M. O. Schøyens Bilcentraler]] AS (SBC), med rutebiltrafikk som viktigste formål. Selskapet ble landet største rutebilselskap på 1930-tallet. I 1937 satte SBC i driftLarvik-Frederikshavnfergen, som selskapet drev helt frem til 1986. Da Schøyen gikk av som direktør i SBC i 1958 omfattet selskapet 40 forskjellige selskaper. Sønnen Martin Schøyen (1940-) overtok ledelsen i selskapet etter sin far. (Han er for øvrig kjent for å ha bygget opp en av verdens største private samlinger av gamle håndskrifter, [[Schøyen-samlingen]]). I mai 2007 gikk Ingeniør M. O. Schøyens Bilcentraler helt inn i selskapet Concordia (som man hadde vært med på etablere på 1990-tallet, men som gikk over på utenlandske hender), og Schøyen-navnet forsvant. Fra 2009 heter selskapet Nobina Norge.
|kilde = Eget bilde
|dato = 19. januar 2013
|opphavsperson = Stig Rune Pedersen
|lisens =
|andre versjoner =
}}
== Lisensiering ==
{{self|cc-by-sa-3.0}}