Gamle Bjørnfjell stasjon - Sideversjonshistorikk

Cnyborg på 1. des. 2022 kl. 09:51

2022-12-01T09:51:54Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 1. des. 2022 kl. 09:51
Linje 11:		Linje 11:

	== Kilder ==		== Kilder ==
	* ~~{{språkikon\|sv\|svensk}}~~ [http://www.historiskt.nu/normalsp/staten/malmbanan/ofotbanen/ofotbanen.html Ofotbanen, Narvik - Riksgränsen]		*[http://www.historiskt.nu/normalsp/staten/malmbanan/ofotbanen/ofotbanen.html Ofotbanen, Narvik - Riksgränsen]
	* [http://forsk.njk.no/stdb/Visbilde_alene.php?fotos=117937&aut=0 Gamle Bjørnfjell stasjon] på Norsk Jernbaneklubbs stasjonsdatabase		* [http://forsk.njk.no/stdb/Visbilde_alene.php?fotos=117937&aut=0 Gamle Bjørnfjell stasjon] på Norsk Jernbaneklubbs stasjonsdatabase
	* [http://www.ofotslekt.net/index.php?option=com_content&view=article&id=135:velkommen-til-en-liten-tur-fra-katterat-stasjon-vi-nedre-hundalen-og-videre-til-gamle-haugfjell-stasjon&catid=39:historiske-vandringer&Itemid=59 «Velkommen til en liten tur fra Katterat stasjon via nedre Hundalen og videre til gamle Haugfjell stasjon»], [[Ofoten slekts- og historielag]], 2009		* [http://www.ofotslekt.net/index.php?option=com_content&view=article&id=135:velkommen-til-en-liten-tur-fra-katterat-stasjon-vi-nedre-hundalen-og-videre-til-gamle-haugfjell-stasjon&catid=39:historiske-vandringer&Itemid=59 «Velkommen til en liten tur fra Katterat stasjon via nedre Hundalen og videre til gamle Haugfjell stasjon»], [[Ofoten slekts- og historielag]], 2009

PaulVIF på 14. nov. 2017 kl. 18:06

2017-11-14T18:06:26Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 14. nov. 2017 kl. 18:06
Linje 6:		Linje 6:
	Det ble oppført et stort stasjonshus i to etasjer ut mot dalen med bolig og uthus på steinfyllingen mot øst. Det ble fylt med jord og matjord over knausene slak at det ble anlagt kjøkkenhage og gressplen. En ivrig stasjonsmester plantet bjørker og en rogn, som nå har vokst seg store.		Det ble oppført et stort stasjonshus i to etasjer ut mot dalen med bolig og uthus på steinfyllingen mot øst. Det ble fylt med jord og matjord over knausene slak at det ble anlagt kjøkkenhage og gressplen. En ivrig stasjonsmester plantet bjørker og en rogn, som nå har vokst seg store.

	Stasjonen fikk ikke så lang levetid. Behovet for denne falt bort etter elektrifiseringen av banen i 1923, og plasseringen i det skrånende terrenget var ikke hensiktsmessig. [[Bjørnfjell stasjon\|en ny stasjon med samme navn]] ble etablert lengre opp på fjellet og nærmere riksgrensen, men den gamle ble beholdt som holdeplass for persontrafikk fram til 1956, hovedsakelig for frilufts- og hyttefolk, og det var en kafé i stasjonsbygningen fram til den ble flyttet.		Stasjonen fikk ikke så lang levetid. Behovet for denne falt bort etter elektrifiseringen av banen i 1923, og plasseringen i det skrånende terrenget var ikke hensiktsmessig. [[Bjørnfjell stasjon\|en ny stasjon med samme navn]] ble etablert lengre opp på fjellet og nærmere [[riksgrensen]], men den gamle ble beholdt som holdeplass for persontrafikk fram til 1956, hovedsakelig for frilufts- og hyttefolk, og det var en kafé i stasjonsbygningen fram til den ble flyttet.

	Stasjonsbygningen ble revet i 1936 og oppført som Bjørnfjell turiststasjon på nye [[Bjørnfjell stasjon]]. Fyllingen til stikksporet ble tatt til fyllmasse ved omleggingen av banetraséen i 1987-88.		Stasjonsbygningen ble revet i 1936 og oppført som Bjørnfjell turiststasjon på nye [[Bjørnfjell stasjon]]. Fyllingen til stikksporet ble tatt til fyllmasse ved omleggingen av banetraséen i 1987-88.

PaulVIF på 12. nov. 2017 kl. 20:37

2017-11-12T20:37:09Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 12. nov. 2017 kl. 20:37
Linje 1:		Linje 1:
	{{thumb\|Gamle Bjørnfjell.jpg\|Stasjonsbygningen ble i 1936 flyttet til [[Bjørnfjell stasjon]] og tatt i bruk som turiststasjon.\|Ukjent\|1912-1936}}		{{thumb\|Gamle Bjørnfjell.jpg\|Stasjonsbygningen ble i 1936 flyttet til [[Bjørnfjell stasjon]] og tatt i bruk som turiststasjon.\|Ukjent\|1912-1936}}
	'''[[Gamle Bjørnfjell stasjon]]''' er en tidligere stasjon på [[Ofotbanen]]. Den lå 36,5 km fra Narvik havn, og ble etablert i 1912 for å øke kapasitet på banen, slik at togene fikk ytterligere en møteplass mellom [[Katterat stasjon\|Hundalen]] og [[Gamle Riksgrensen stasjon\|Riksgrensen stasjon]], slik at det ble mulig med tettere togavganger. Dette må sees i sammenheng med at de daværende ~~damtogene~~ gikk mye saktere opp stigningene enn dagens materiell.		'''[[Gamle Bjørnfjell stasjon]]''' er en tidligere stasjon på [[Ofotbanen]]. Den lå 36,5 km fra Narvik havn, og ble etablert i 1912 for å øke kapasitet på banen, slik at togene fikk ytterligere en møteplass mellom [[Katterat stasjon\|Hundalen]] og [[Gamle Riksgrensen stasjon\|Riksgrensen stasjon]], slik at det ble mulig med tettere togavganger. Dette må sees i sammenheng med at de daværende damptogene gikk mye saktere opp stigningene enn dagens materiell.

	To alternativer for plasseringen ble vurdert, men det var skepsis til begge på grunn av det skrånende terrenget. Den valgte plasseringen forutsatte visse ekstraordinære sikringstiltak.		To alternativer for plasseringen ble vurdert, men det var skepsis til begge på grunn av det skrånende terrenget. Den valgte plasseringen forutsatte visse ekstraordinære sikringstiltak, som en ekstra tunnel og stikkspor med mothelning, både for oppbremsing for tog som kom nedover med last, og som startstrekning for tog som skulle oppover.

	Det ble oppført et stort stasjonshus med bolig og uthus på steinfyllingen mot øst. Det ble ~~fyt~~ med jord og matjord over knausene slak at det ble anlagt kjøkkenhage og gressplen. En ivrig stasjonsmester plantet bjørker og en rogn, som nå har vokst seg store.		Det ble oppført et stort stasjonshus i to etasjer ut mot dalen med bolig og uthus på steinfyllingen mot øst. Det ble fylt med jord og matjord over knausene slak at det ble anlagt kjøkkenhage og gressplen. En ivrig stasjonsmester plantet bjørker og en rogn, som nå har vokst seg store.

	Stasjonen fikk ikke så lang levetid. Behovet for denne falt bort etter elektrifiseringen av banen i 1923, og plasseringen i det skrånende terrenget var ikke hensiktsmessig. [[Bjørnfjell stasjon\|en ny stasjon med samme navn]] ble etablert nærmere riksgrensen, men den gamle ble beholdt som holdeplass for persontrafikk fram til 1956, hovedsakelig for frilufts- og hyttefolk.		Stasjonen fikk ikke så lang levetid. Behovet for denne falt bort etter elektrifiseringen av banen i 1923, og plasseringen i det skrånende terrenget var ikke hensiktsmessig. [[Bjørnfjell stasjon\|en ny stasjon med samme navn]] ble etablert lengre opp på fjellet og nærmere riksgrensen, men den gamle ble beholdt som holdeplass for persontrafikk fram til 1956, hovedsakelig for frilufts- og hyttefolk, og det var en kafé i stasjonsbygningen fram til den ble flyttet.

	Stasjonsbygningen ble revet i 1936 og oppført som Bjørnfjell turiststasjon på nye [[Bjørnfjell stasjon]].		Stasjonsbygningen ble revet i 1936 og oppført som Bjørnfjell turiststasjon på nye [[Bjørnfjell stasjon]]. Fyllingen til stikksporet ble tatt til fyllmasse ved omleggingen av banetraséen i 1987-88.

	== Kilder ==		== Kilder ==
	* {{språkikon\|sv\|svensk}} [http://www.historiskt.nu/normalsp/staten/malmbanan/ofotbanen/ofotbanen.html Ofotbanen, Narvik - Riksgränsen]		* {{språkikon\|sv\|svensk}} [http://www.historiskt.nu/normalsp/staten/malmbanan/ofotbanen/ofotbanen.html Ofotbanen, Narvik - Riksgränsen]
	* [http://forsk.njk.no/stdb/Visbilde_alene.php?fotos=117937&aut=0 Gamle Bjørnfjell stasjon] på Norsk Jernbaneklubbs stasjonsdatabase		* [http://forsk.njk.no/stdb/Visbilde_alene.php?fotos=117937&aut=0 Gamle Bjørnfjell stasjon] på Norsk Jernbaneklubbs stasjonsdatabase
			* [http://www.ofotslekt.net/index.php?option=com_content&view=article&id=135:velkommen-til-en-liten-tur-fra-katterat-stasjon-vi-nedre-hundalen-og-videre-til-gamle-haugfjell-stasjon&catid=39:historiske-vandringer&Itemid=59 «Velkommen til en liten tur fra Katterat stasjon via nedre Hundalen og videre til gamle Haugfjell stasjon»], [[Ofoten slekts- og historielag]], 2009

	{{Artikkelkoord\|68.4373\|N\|18.0071\|Ø}}		{{Artikkelkoord\|68.4373\|N\|18.0071\|Ø}}

PaulVIF på 12. nov. 2017 kl. 19:33

2017-11-12T19:33:06Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 12. nov. 2017 kl. 19:33
Linje 1:		Linje 1:
	{{thumb\|Gamle Bjørnfjell.jpg\|Stasjonsbygningen ble i 1936 flyttet til [[Bjørnfjell stasjon]] og tatt i bruk som turiststasjon,\|Ukjent\|1912-1936}}		{{thumb\|Gamle Bjørnfjell.jpg\|Stasjonsbygningen ble i 1936 flyttet til [[Bjørnfjell stasjon]] og tatt i bruk som turiststasjon.\|Ukjent\|1912-1936}}
	'''[[Gamle Bjørnfjell stasjon]]''' er en tidligere stasjon på [[Ofotbanen]]. Den lå 36,5 km fra Narvik havn, og ble etablert i 1912 for å øke kapasitet på banen, slik at togene fikk ytterligere en møteplass mellom [[Katterat stasjon\|Hundalen]] og [[Gamle Riksgrensen stasjon\|Riksgrensen stasjon]], slik at det ble mulig med tettere togavganger. Dette må sees i sammenheng med at de daværende damtogene gikk mye saktere opp stigningene enn dagens materiell.		'''[[Gamle Bjørnfjell stasjon]]''' er en tidligere stasjon på [[Ofotbanen]]. Den lå 36,5 km fra Narvik havn, og ble etablert i 1912 for å øke kapasitet på banen, slik at togene fikk ytterligere en møteplass mellom [[Katterat stasjon\|Hundalen]] og [[Gamle Riksgrensen stasjon\|Riksgrensen stasjon]], slik at det ble mulig med tettere togavganger. Dette må sees i sammenheng med at de daværende damtogene gikk mye saktere opp stigningene enn dagens materiell.

PaulVIF på 12. nov. 2017 kl. 19:29

2017-11-12T19:29:04Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 12. nov. 2017 kl. 19:29
Linje 14:		Linje 14:
	* [http://forsk.njk.no/stdb/Visbilde_alene.php?fotos=117937&aut=0 Gamle Bjørnfjell stasjon] på Norsk Jernbaneklubbs stasjonsdatabase		* [http://forsk.njk.no/stdb/Visbilde_alene.php?fotos=117937&aut=0 Gamle Bjørnfjell stasjon] på Norsk Jernbaneklubbs stasjonsdatabase

			{{Artikkelkoord\|68.4373\|N\|18.0071\|Ø}}
	[[Kategori:Jernbanestasjoner]]		[[Kategori:Jernbanestasjoner]]
	[[Kategori:Ofotbanen]]		[[Kategori:Ofotbanen]]

PaulVIF på 12. nov. 2017 kl. 19:18

2017-11-12T19:18:44Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 12. nov. 2017 kl. 19:18
Linje 1:		Linje 1:
			{{thumb\|Gamle Bjørnfjell.jpg\|Stasjonsbygningen ble i 1936 flyttet til [[Bjørnfjell stasjon]] og tatt i bruk som turiststasjon,\|Ukjent\|1912-1936}}
	'''[[Gamle Bjørnfjell stasjon]]''' er en tidligere stasjon på [[Ofotbanen]]. Den lå 36,5 km fra Narvik havn, og ble etablert i 1912 for å øke kapasitet på banen, slik at togene fikk ytterligere en møteplass mellom [[Katterat stasjon\|Hundalen]] og [[Gamle Riksgrensen stasjon\|Riksgrensen stasjon]], slik at det ble mulig med tettere togavganger. Dette må sees i sammenheng med at de daværende damtogene gikk mye saktere opp stigningene enn dagens materiell.		'''[[Gamle Bjørnfjell stasjon]]''' er en tidligere stasjon på [[Ofotbanen]]. Den lå 36,5 km fra Narvik havn, og ble etablert i 1912 for å øke kapasitet på banen, slik at togene fikk ytterligere en møteplass mellom [[Katterat stasjon\|Hundalen]] og [[Gamle Riksgrensen stasjon\|Riksgrensen stasjon]], slik at det ble mulig med tettere togavganger. Dette må sees i sammenheng med at de daværende damtogene gikk mye saktere opp stigningene enn dagens materiell.

PaulVIF på 12. nov. 2017 kl. 19:06

2017-11-12T19:06:09Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 12. nov. 2017 kl. 19:06
Linje 6:		Linje 6:

	Stasjonen fikk ikke så lang levetid. Behovet for denne falt bort etter elektrifiseringen av banen i 1923, og plasseringen i det skrånende terrenget var ikke hensiktsmessig. [[Bjørnfjell stasjon\|en ny stasjon med samme navn]] ble etablert nærmere riksgrensen, men den gamle ble beholdt som holdeplass for persontrafikk fram til 1956, hovedsakelig for frilufts- og hyttefolk.		Stasjonen fikk ikke så lang levetid. Behovet for denne falt bort etter elektrifiseringen av banen i 1923, og plasseringen i det skrånende terrenget var ikke hensiktsmessig. [[Bjørnfjell stasjon\|en ny stasjon med samme navn]] ble etablert nærmere riksgrensen, men den gamle ble beholdt som holdeplass for persontrafikk fram til 1956, hovedsakelig for frilufts- og hyttefolk.

			Stasjonsbygningen ble revet i 1936 og oppført som Bjørnfjell turiststasjon på nye [[Bjørnfjell stasjon]].

	== Kilder ==		== Kilder ==

PaulVIF på 12. nov. 2017 kl. 11:34

2017-11-12T11:34:12Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 12. nov. 2017 kl. 11:34
Linje 5:		Linje 5:
	Det ble oppført et stort stasjonshus med bolig og uthus på steinfyllingen mot øst. Det ble fyt med jord og matjord over knausene slak at det ble anlagt kjøkkenhage og gressplen. En ivrig stasjonsmester plantet bjørker og en rogn, som nå har vokst seg store.		Det ble oppført et stort stasjonshus med bolig og uthus på steinfyllingen mot øst. Det ble fyt med jord og matjord over knausene slak at det ble anlagt kjøkkenhage og gressplen. En ivrig stasjonsmester plantet bjørker og en rogn, som nå har vokst seg store.

	Stasjonen fikk ikke så lang levetid. Behovet for denne falt bort etter elektrifiseringen av banen i 1923, og plasseringen i det skrånende terrenget var ikke hensiktsmessig. [[Bjørnfjell stasjon\|en ny stasjon med ~~smme~~ navn]] ble etablert nærmere riksgrensen, men den gamle ble beholdt som holdeplass for persontrafikk fram til 1956, hovedsakelig for frilufts- og hyttefolk.		Stasjonen fikk ikke så lang levetid. Behovet for denne falt bort etter elektrifiseringen av banen i 1923, og plasseringen i det skrånende terrenget var ikke hensiktsmessig. [[Bjørnfjell stasjon\|en ny stasjon med samme navn]] ble etablert nærmere riksgrensen, men den gamle ble beholdt som holdeplass for persontrafikk fram til 1956, hovedsakelig for frilufts- og hyttefolk.

	== Kilder ==		== Kilder ==

PaulVIF på 12. nov. 2017 kl. 11:31

2017-11-12T11:31:01Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 12. nov. 2017 kl. 11:31
Linje 9:		Linje 9:
	== Kilder ==		== Kilder ==
	* {{språkikon\|sv\|svensk}} [http://www.historiskt.nu/normalsp/staten/malmbanan/ofotbanen/ofotbanen.html Ofotbanen, Narvik - Riksgränsen]		* {{språkikon\|sv\|svensk}} [http://www.historiskt.nu/normalsp/staten/malmbanan/ofotbanen/ofotbanen.html Ofotbanen, Narvik - Riksgränsen]
			* [http://forsk.njk.no/stdb/Visbilde_alene.php?fotos=117937&aut=0 Gamle Bjørnfjell stasjon] på Norsk Jernbaneklubbs stasjonsdatabase

	[[Kategori:Jernbanestasjoner]]		[[Kategori:Jernbanestasjoner]]

PaulVIF: Ny side: '''Gamle Bjørnfjell stasjon''' er en tidligere stasjon på Ofotbanen. Den lå 36,5 km fra Narvik havn, og ble etablert i 1912 for å øke kapasitet på banen, slik at togene fik...

2017-11-12T11:28:11Z

Ny side: '''Gamle Bjørnfjell stasjon''' er en tidligere stasjon på Ofotbanen. Den lå 36,5 km fra Narvik havn, og ble etablert i 1912 for å øke kapasitet på banen, slik at togene fik...

Ny side

'''[[Gamle Bjørnfjell stasjon]]''' er en tidligere stasjon på [[Ofotbanen]]. Den lå 36,5 km fra Narvik havn, og ble etablert i 1912 for å øke kapasitet på banen, slik at togene fikk ytterligere en møteplass mellom [[Katterat stasjon|Hundalen]] og [[Gamle Riksgrensen stasjon|Riksgrensen stasjon]], slik at det ble mulig med tettere togavganger. Dette må sees i sammenheng med at de daværende damtogene gikk mye saktere opp stigningene enn dagens materiell.

To alternativer for plasseringen ble vurdert, men det var skepsis til begge på grunn av det skrånende terrenget. Den valgte plasseringen forutsatte visse ekstraordinære sikringstiltak.

Det ble oppført et stort stasjonshus med bolig og uthus på steinfyllingen mot øst. Det ble fyt med jord og matjord over knausene slak at det ble anlagt kjøkkenhage og gressplen. En ivrig stasjonsmester plantet bjørker og en rogn, som nå har vokst seg store.

Stasjonen fikk ikke så lang levetid. Behovet for denne falt bort etter elektrifiseringen av banen i 1923, og plasseringen i det skrånende terrenget var ikke hensiktsmessig. [[Bjørnfjell stasjon|en ny stasjon med smme navn]] ble etablert nærmere riksgrensen, men den gamle ble beholdt som holdeplass for persontrafikk fram til 1956, hovedsakelig for frilufts- og hyttefolk.

== Kilder ==
* {{språkikon|sv|svensk}} [http://www.historiskt.nu/normalsp/staten/malmbanan/ofotbanen/ofotbanen.html Ofotbanen, Narvik - Riksgränsen]

[[Kategori:Jernbanestasjoner]]
[[Kategori:Ofotbanen]]
[[Kategori:Narvik kommune]]
[[Kategori:Etableringer i 1912]]
[[Kategori:Opphør i 1956]]
{{bm}}