Gjøvikvegen (Østre Toten) - Sideversjonshistorikk

Olve Utne: {{bm}}

2023-05-30T20:33:55Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 30. mai 2023 kl. 20:33
Linje 10:		Linje 10:

	== Motorvegen ==		== Motorvegen ==

	Etter ei byggetid på halvannet år ble det høsten 1994 åpna en helt ny vegparsell. Fra [[Glemmastad]] (Oppsal) i Nordlia til Lillo gikk det nå en 7 kilometer lang motorveg (klasse B), som reduserte reisetida mellom Gjøvik og Lena betraktelig. Den nye delstrekningen på Gjøvikvegen gikk nesten snorrett nord-sør, slik at en slapp den store sløyfa gjennom [[Plassleia]] og [[Rustadlinna]]. Motorvegen fikk bare en avkjørsel, på [[Kapphøgda]], der Rustadlinna tar av mot Kapp og Gilemarkvegen mot [[Sokstad (Østre Toten)\|Sokstadkrysset]] og [[Sletta (Østre Toten)\|Sletta]].		Etter ei byggetid på halvannet år ble det høsten 1994 åpna en helt ny vegparsell. Fra [[Glemmastad]] (Oppsal) i Nordlia til Lillo gikk det nå en 7 kilometer lang motorveg (klasse B), som reduserte reisetida mellom Gjøvik og Lena betraktelig. Den nye delstrekningen på Gjøvikvegen gikk nesten snorrett nord-sør, slik at en slapp den store sløyfa gjennom [[Plassleia]] og [[Rustadlinna]]. Motorvegen fikk bare en avkjørsel, på [[Kapphøgda]], der Rustadlinna tar av mot Kapp og Gilemarkvegen mot [[Sokstad (Østre Toten)\|Sokstadkrysset]] og [[Sletta (Østre Toten)\|Sletta]].

Linje 16:		Linje 15:

	== Gang- og sykkelveg ==		== Gang- og sykkelveg ==

	Fylkesveg 33, tidligere ''riksveg 33'', har lenge vært en av de mest trafikkerte vegene i [[Oppland]]. Det var derfor et stort behov for gang- og sykkelveg her. I 2010 åpna [[Gang- og sykkelvegen Bondelia-Nordlia Handel\|gang- og sykkelvegen mellom Bondelia og Nordlia Handel]], slik at det ble sammenhengende, trygg veg for mjuke trafikanter fra Nordlia til Gjøvik. Den nye gang- og sykkelvegen ble knytta sammen med den eksisterende gangvegen fra [[Bondelia]] til [[Rambekk (Gjøvik)\|Rambekk]].		Fylkesveg 33, tidligere ''riksveg 33'', har lenge vært en av de mest trafikkerte vegene i [[Oppland]]. Det var derfor et stort behov for gang- og sykkelveg her. I 2010 åpna [[Gang- og sykkelvegen Bondelia-Nordlia Handel\|gang- og sykkelvegen mellom Bondelia og Nordlia Handel]], slik at det ble sammenhengende, trygg veg for mjuke trafikanter fra Nordlia til Gjøvik. Den nye gang- og sykkelvegen ble knytta sammen med den eksisterende gangvegen fra [[Bondelia]] til [[Rambekk (Gjøvik)\|Rambekk]].

Linje 22:		Linje 20:

	== Kilder og litteratur ==		== Kilder og litteratur ==

	*[[Gjørvad, Olav]] (red.): ''[[Totens bygdebok\|Totens bygdebok II]]'', s. 176.		*[[Gjørvad, Olav]] (red.): ''[[Totens bygdebok\|Totens bygdebok II]]'', s. 176.
	*[http://www.oa.no/nyheter/gjovik_toten/article5299629.ece Oppland Arbeiderblad.no, 9/9 2010: «Gang- og sykkelveien åpnet».]		*[http://www.oa.no/nyheter/gjovik_toten/article5299629.ece Oppland Arbeiderblad.no, 9/9 2010: «Gang- og sykkelveien åpnet».]
Linje 100:		Linje 97:
	\|		\|
	\|}		\|}


	[[Kategori:Veger]]		[[Kategori:Veger]]
	[[Kategori:Østre Toten kommune]]		[[Kategori:Østre Toten kommune]]
	{{F1}}		{{F1}}
			{{bm}}

Kallrustad på 27. sep. 2015 kl. 16:37

2015-09-27T16:37:09Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 27. sep. 2015 kl. 16:37
Linje 2:		Linje 2:
	{{thumb høyre\|Vegbygging Nordlia Handel 1923.jpg\|Vegbygging ved [[Nordlia Handel]], det tidligere [[Nordliens Meieri]], i 1923/24. Disse vegarbeiderne var fra Nordlia.\|Ukjent}}		{{thumb høyre\|Vegbygging Nordlia Handel 1923.jpg\|Vegbygging ved [[Nordlia Handel]], det tidligere [[Nordliens Meieri]], i 1923/24. Disse vegarbeiderne var fra Nordlia.\|Ukjent}}
	{{thumb høyre\|Gangveg Steinsjå Kleppa.jpg\|Fra åpningen av gang- og sykkelvegen ved [[Steinsjå]] 8. september 2010. I forgrunnen er daværende samferdselsminister Magnhild Meltveit Kleppa og ordfører Hans Seierstad.\|Trond Nygård}}		{{thumb høyre\|Gangveg Steinsjå Kleppa.jpg\|Fra åpningen av gang- og sykkelvegen ved [[Steinsjå]] 8. september 2010. I forgrunnen er daværende samferdselsminister Magnhild Meltveit Kleppa og ordfører Hans Seierstad.\|Trond Nygård}}
	<onlyinclude>'''[[Gjøvikvegen (Østre Toten)\|Gjøvikvegen]]''' i [[Østre Toten kommune]] er en del av [[fylkesveg 33]]. Den vel 11 kilometer lange vegen strekker seg fra kommunegrensa mot [[Gjøvik kommune\|Gjøvik]] i nord, der den skifter navn til [[Østre Totenveg]], til rundkjøringa ved [[Lillo (Østre Toten)\|Lillo]] i sør. Navnet, som er etter byen Gjøvik, ble vedtatt av Østre Toten kommunestyre i 2009. I bygdelaget [[Nordlia]], som den nordre delen av vegen går gjennom, kalles den gjerne ''Nervegen'' eller ''Nerlinna'', sia dette er ~~den~~ den nederste av de to vegene som går mellom Gjøvik og [[Lena]]. </onlyinclude>		<onlyinclude>'''[[Gjøvikvegen (Østre Toten)\|Gjøvikvegen]]''' i [[Østre Toten kommune]] er en del av [[fylkesveg 33]]. Den vel 11 kilometer lange vegen strekker seg fra kommunegrensa mot [[Gjøvik kommune\|Gjøvik]] i nord, der den skifter navn til [[Østre Totenveg]], til rundkjøringa ved [[Lillo (Østre Toten)\|Lillo]] i sør. Navnet, som er etter byen Gjøvik, ble vedtatt av Østre Toten kommunestyre i 2009. I bygdelaget [[Nordlia]], som den nordre delen av vegen går gjennom, kalles den gjerne ''Nervegen'' eller ''Nerlinna'', sia dette er den nederste av de to vegene som går mellom Gjøvik og [[Lena]]. </onlyinclude>

	== Bygd i 1920-åra ==		== Bygd i 1920-åra ==
Linje 17:		Linje 17:
	== Gang- og sykkelveg ==		== Gang- og sykkelveg ==

	Fylkesveg 33, tidligere ~~kalt~~ ''riksveg 33'', har lenge vært en av de mest trafikkerte vegene i [[Oppland]]. Det var derfor et stort behov for gang- og sykkelveg her. I 2010 åpna [[Gang- og sykkelvegen Bondelia-Nordlia Handel\|gang- og sykkelvegen mellom Bondelia og Nordlia Handel]], slik at det ble sammenhengende, trygg veg for mjuke trafikanter fra Nordlia til Gjøvik. Den nye gang- og sykkelvegen ble knytta sammen med den eksisterende gangvegen fra [[Bondelia]] til [[Rambekk (Gjøvik)\|Rambekk]].		Fylkesveg 33, tidligere ''riksveg 33'', har lenge vært en av de mest trafikkerte vegene i [[Oppland]]. Det var derfor et stort behov for gang- og sykkelveg her. I 2010 åpna [[Gang- og sykkelvegen Bondelia-Nordlia Handel\|gang- og sykkelvegen mellom Bondelia og Nordlia Handel]], slik at det ble sammenhengende, trygg veg for mjuke trafikanter fra Nordlia til Gjøvik. Den nye gang- og sykkelvegen ble knytta sammen med den eksisterende gangvegen fra [[Bondelia]] til [[Rambekk (Gjøvik)\|Rambekk]].

	Den offisielle vegåpningen fant sted 8. september 2010, med skolebarn fra [[Nordli skole\|Nordli]] og [[Vindingstad skole\|Vindingstad]], i tillegg til ordførerne [[Bjørn Iddberg\|Iddberg]] og [[Hans Seierstad\|Seierstad]] og statsrådene [[Rigmor Aasrud\|Aasrud]] og [[Magnhild Meltveit Kleppa\|Kleppa]].		Den offisielle vegåpningen fant sted 8. september 2010, med skolebarn fra [[Nordli skole\|Nordli]] og [[Vindingstad skole\|Vindingstad]], i tillegg til ordførerne [[Bjørn Iddberg\|Iddberg]] og [[Hans Seierstad\|Seierstad]] og statsrådene [[Rigmor Aasrud\|Aasrud]] og [[Magnhild Meltveit Kleppa\|Kleppa]].

Kallrustad: /* Eiendommer langs Gjøvikvegen */ bilde av Amundrustad

2013-12-09T10:04:09Z

Eiendommer langs Gjøvikvegen: bilde av Amundrustad

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 9. des. 2013 kl. 10:04
Linje 29:		Linje 29:
	== Eiendommer langs Gjøvikvegen ==		== Eiendommer langs Gjøvikvegen ==

	Gjøvikvegen strekker seg gjennom gammalt kulturlandskap, skogsterreng og forstadsbebyggelse. Noen av eiendommene langs vegen er omtalt her på lokalhistoriewiki. Nummereringa langs Gjøvikvegen er bygd på avstandsprinsippet, slik at 100 tilsvarer 1000 meter fra startpunktet, som er Lillo. Sia Gjøvikvegen er motorveg mellom Lillo og Glemmastad, er det ingen avkjørsler til eiendommer på denne strekningen.		Gjøvikvegen strekker seg gjennom gammalt kulturlandskap, skogsterreng og forstadsbebyggelse. Noen av eiendommene langs vegen er omtalt her på lokalhistoriewiki. Nummereringa langs Gjøvikvegen er bygd på avstandsprinsippet, slik at 100 tilsvarer 1000 meter fra startpunktet, som er Lillo. Sia Gjøvikvegen er motorveg mellom Lillo og Glemmastad, er det ingen avkjørsler til eiendommer på denne sju kilometer lange strekningen.

	{\| class="wikitable"		{\| class="wikitable"
Linje 85:		Linje 85:
	\|-		\|-
	\|1089		\|1089
	\|		\|[[Fil:Amundrustad flyfoto.jpg\|80px]]
	\|[[Amundrustad]], der Gjøvikvegen krysser [[Amundrustadelva]]. Korndyrking.		\|[[Amundrustad]], der Gjøvikvegen krysser [[Amundrustadelva]]. Korndyrking.
	\|-		\|-

Aslak Kittelsen: utdrag + f1

2013-11-22T10:17:20Z

utdrag + f1

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 22. nov. 2013 kl. 10:17
Linje 1:		Linje 1:
	{{thumb høyre\|Breili 1936.jpg\|Flyfoto fra ca. 1936. Gjøvikvegen passerer gjennom gardstunet på [[Breili]]. Vegen til høgre i bildet, som kommer inn på Gjøvikvegen, er [[Kjørkjevegen (Nordlia)\|Kjørkjevegen i Nordlia]].\|Gardsarkivet på [[Haug (Nordlia)\|Haug]]}}		<onlyinclude>{{thumb høyre\|Breili 1936.jpg\|Flyfoto fra ca. 1936. Gjøvikvegen passerer gjennom gardstunet på [[Breili]]. Vegen til høgre i bildet, som kommer inn på Gjøvikvegen, er [[Kjørkjevegen (Nordlia)\|Kjørkjevegen i Nordlia]].\|Gardsarkivet på [[Haug (Nordlia)\|Haug]]}}</onlyinclude>
	{{thumb høyre\|Vegbygging Nordlia Handel 1923.jpg\|Vegbygging ved [[Nordlia Handel]], det tidligere [[Nordliens Meieri]], i 1923/24. Disse vegarbeiderne var fra Nordlia.\|Ukjent}}		{{thumb høyre\|Vegbygging Nordlia Handel 1923.jpg\|Vegbygging ved [[Nordlia Handel]], det tidligere [[Nordliens Meieri]], i 1923/24. Disse vegarbeiderne var fra Nordlia.\|Ukjent}}
	{{thumb høyre\|Gangveg Steinsjå Kleppa.jpg\|Fra åpningen av gang- og sykkelvegen ved [[Steinsjå]] 8. september 2010. I forgrunnen er daværende samferdselsminister Magnhild Meltveit Kleppa og ordfører Hans Seierstad.\|Trond Nygård}}		{{thumb høyre\|Gangveg Steinsjå Kleppa.jpg\|Fra åpningen av gang- og sykkelvegen ved [[Steinsjå]] 8. september 2010. I forgrunnen er daværende samferdselsminister Magnhild Meltveit Kleppa og ordfører Hans Seierstad.\|Trond Nygård}}
	'''[[Gjøvikvegen (Østre Toten)\|Gjøvikvegen]]''' i [[Østre Toten kommune]] er en del av [[fylkesveg 33]]. Den vel 11 kilometer lange vegen strekker seg fra kommunegrensa mot [[Gjøvik kommune\|Gjøvik]] i nord, der den skifter navn til [[Østre Totenveg]], til rundkjøringa ved [[Lillo (Østre Toten)\|Lillo]] i sør. Navnet, som er etter byen Gjøvik, ble vedtatt av Østre Toten kommunestyre i 2009. I bygdelaget [[Nordlia]], som den nordre delen av vegen går gjennom, kalles den gjerne ''Nervegen'' eller ''Nerlinna'', sia dette er den den nederste av de to vegene som går mellom Gjøvik og [[Lena]].		<onlyinclude>'''[[Gjøvikvegen (Østre Toten)\|Gjøvikvegen]]''' i [[Østre Toten kommune]] er en del av [[fylkesveg 33]]. Den vel 11 kilometer lange vegen strekker seg fra kommunegrensa mot [[Gjøvik kommune\|Gjøvik]] i nord, der den skifter navn til [[Østre Totenveg]], til rundkjøringa ved [[Lillo (Østre Toten)\|Lillo]] i sør. Navnet, som er etter byen Gjøvik, ble vedtatt av Østre Toten kommunestyre i 2009. I bygdelaget [[Nordlia]], som den nordre delen av vegen går gjennom, kalles den gjerne ''Nervegen'' eller ''Nerlinna'', sia dette er den den nederste av de to vegene som går mellom Gjøvik og [[Lena]]. </onlyinclude>

	== Bygd i 1920-åra ==		== Bygd i 1920-åra ==
	Den nordre delen av den nåværende Gjøvikvegen ble bygd mellom 1922 og 1927, som ny hovedåre mellom Gjøvik og Østre Toten. Det ble da bygd en helt ny veg fra [[Heggshusbrua]] ved [[Kapp]] til [[Gjøvik]]. Denne erstatta da den gamle, bakkete kjerrevegen som gikk gardimellom gjennom Nordlia og den søndre delen av Vardal. Den nye vegen var mye flatere og fikk en standard som var bygd for den gryende bilismen.		<onlyinclude>Den nordre delen av den nåværende Gjøvikvegen ble bygd mellom 1922 og 1927, som ny hovedåre mellom Gjøvik og Østre Toten. Det ble da bygd en helt ny veg fra [[Heggshusbrua]] ved [[Kapp]] til [[Gjøvik]]. Denne erstatta da den gamle, bakkete kjerrevegen som gikk gardimellom gjennom Nordlia og den søndre delen av Vardal. Den nye vegen var mye flatere og fikk en standard som var bygd for den gryende bilismen.</onlyinclude>

	Busstrafikken mellom Østre Toten og Gjøvik kom også i gang på denne tida, og de fleste rutene kjørte den nye Gjøvikvegen. Vegen ble forskuttert av Østre Toten kommune, men ble seinere oppført på statsbudsjettet. Vegen ble en del av riksvegnettet.		Busstrafikken mellom Østre Toten og Gjøvik kom også i gang på denne tida, og de fleste rutene kjørte den nye Gjøvikvegen. Vegen ble forskuttert av Østre Toten kommune, men ble seinere oppført på statsbudsjettet. Vegen ble en del av riksvegnettet.
Linje 104:		Linje 104:
	[[Kategori:Veger]]		[[Kategori:Veger]]
	[[Kategori:Østre Toten kommune]]		[[Kategori:Østre Toten kommune]]
	{{~~F-merkingsforslag~~}}		{{F1}}

Kallrustad: mulig F-kandidat

2013-11-22T09:10:17Z

mulig F-kandidat

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 22. nov. 2013 kl. 09:10
Linje 104:		Linje 104:
	[[Kategori:Veger]]		[[Kategori:Veger]]
	[[Kategori:Østre Toten kommune]]		[[Kategori:Østre Toten kommune]]
			{{F-merkingsforslag}}

Kallrustad: /* Eiendommer langs Gjøvikvegen */ bytter ut Breili-bildet

2013-11-22T09:08:03Z

Eiendommer langs Gjøvikvegen: bytter ut Breili-bildet

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 22. nov. 2013 kl. 09:08
Linje 57:		Linje 57:
	\|-		\|-
	\|?		\|?
	\|[[Fil:~~Breili 1936~~.jpg\|80px]]		\|[[Fil:Breilieikene.jpg\|80px]]
	\|[[Breili]], gammal embetsmannsgard. Gjøvikvegen passerer gjennom tunet.		\|[[Breili]], gammal embetsmannsgard. Gjøvikvegen passerer gjennom tunet.
	\|-		\|-

Kallrustad: bytter ut hovedbilde

2013-11-22T09:04:18Z

bytter ut hovedbilde

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 22. nov. 2013 kl. 09:04
Linje 1:		Linje 1:
	{{thumb høyre\|~~Gangveg Steinsjå Kallrustad~~.jpg\|Gjøvikvegen ~~ved~~ [[~~Steinsjå~~]]~~, helt nord i Østre Toten~~. ~~Gang- og sykkelvegen, bygd~~ i ~~2010~~, ~~går~~ på ~~øversida av bilvegen~~.\|[[~~Bruker:Kallrustad~~\|~~Trond Nygård~~]] ~~(2010)~~}}		{{thumb høyre\|Breili 1936.jpg\|Flyfoto fra ca. 1936. Gjøvikvegen passerer gjennom gardstunet på [[Breili]]. Vegen til høgre i bildet, som kommer inn på Gjøvikvegen, er [[Kjørkjevegen (Nordlia)\|Kjørkjevegen i Nordlia]].\|Gardsarkivet på [[Haug (Nordlia)\|Haug]]}}
	{{thumb høyre\|Vegbygging Nordlia Handel 1923.jpg\|Vegbygging ved [[Nordlia Handel]], det tidligere [[Nordliens Meieri]], i 1923/24. Disse vegarbeiderne var fra Nordlia.\|Ukjent}}		{{thumb høyre\|Vegbygging Nordlia Handel 1923.jpg\|Vegbygging ved [[Nordlia Handel]], det tidligere [[Nordliens Meieri]], i 1923/24. Disse vegarbeiderne var fra Nordlia.\|Ukjent}}
	{{thumb høyre\|Gangveg Steinsjå Kleppa.jpg\|Fra åpningen av gang- og sykkelvegen 8. september 2010. I forgrunnen er daværende samferdselsminister Magnhild Meltveit Kleppa og ordfører Hans Seierstad.\|Trond Nygård}}		{{thumb høyre\|Gangveg Steinsjå Kleppa.jpg\|Fra åpningen av gang- og sykkelvegen ved [[Steinsjå]] 8. september 2010. I forgrunnen er daværende samferdselsminister Magnhild Meltveit Kleppa og ordfører Hans Seierstad.\|Trond Nygård}}
	'''[[Gjøvikvegen (Østre Toten)\|Gjøvikvegen]]''' i [[Østre Toten kommune]] er en del av [[fylkesveg 33]]. Den vel 11 kilometer lange vegen strekker seg fra kommunegrensa mot [[Gjøvik kommune\|Gjøvik]] i nord, der den skifter navn til [[Østre Totenveg]], til rundkjøringa ved [[Lillo (Østre Toten)\|Lillo]] i sør. Navnet, som er etter byen Gjøvik, ble vedtatt av Østre Toten kommunestyre i 2009. I bygdelaget [[Nordlia]], som den nordre delen av vegen går gjennom, kalles den gjerne ''Nervegen'' eller ''Nerlinna'', sia dette er den den nederste av de to vegene som går mellom Gjøvik og [[Lena]].		'''[[Gjøvikvegen (Østre Toten)\|Gjøvikvegen]]''' i [[Østre Toten kommune]] er en del av [[fylkesveg 33]]. Den vel 11 kilometer lange vegen strekker seg fra kommunegrensa mot [[Gjøvik kommune\|Gjøvik]] i nord, der den skifter navn til [[Østre Totenveg]], til rundkjøringa ved [[Lillo (Østre Toten)\|Lillo]] i sør. Navnet, som er etter byen Gjøvik, ble vedtatt av Østre Toten kommunestyre i 2009. I bygdelaget [[Nordlia]], som den nordre delen av vegen går gjennom, kalles den gjerne ''Nervegen'' eller ''Nerlinna'', sia dette er den den nederste av de to vegene som går mellom Gjøvik og [[Lena]].

Kallrustad: lenke til Grønlund, korrektur (åpner for redigering)

2013-11-22T08:55:04Z

lenke til Grønlund, korrektur (åpner for redigering)

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 22. nov. 2013 kl. 08:55
Linje 1:		Linje 1:
	~~{{under arbeid}}~~
	{{thumb høyre\|Gangveg Steinsjå Kallrustad.jpg\|Gjøvikvegen ved [[Steinsjå]], helt nord i Østre Toten. Gang- og sykkelvegen, bygd i 2010, går på øversida av bilvegen.\|[[Bruker:Kallrustad\|Trond Nygård]] (2010)}}		{{thumb høyre\|Gangveg Steinsjå Kallrustad.jpg\|Gjøvikvegen ved [[Steinsjå]], helt nord i Østre Toten. Gang- og sykkelvegen, bygd i 2010, går på øversida av bilvegen.\|[[Bruker:Kallrustad\|Trond Nygård]] (2010)}}
	{{thumb høyre\|Vegbygging Nordlia Handel 1923.jpg\|Vegbygging ved [[Nordlia Handel]], det tidligere [[Nordliens Meieri]], i 1923/24. Disse vegarbeiderne var fra Nordlia.\|Ukjent}}		{{thumb høyre\|Vegbygging Nordlia Handel 1923.jpg\|Vegbygging ved [[Nordlia Handel]], det tidligere [[Nordliens Meieri]], i 1923/24. Disse vegarbeiderne var fra Nordlia.\|Ukjent}}
Linje 44:		Linje 43:
	\|		\|
	\|[[Ask (Østre Toten)\|Ask]], bureisingsbruk fra 1930-åra. Opprinnelig en del av storgarden [[Askjum (Østre Toten)\|Askjum]].		\|[[Ask (Østre Toten)\|Ask]], bureisingsbruk fra 1930-åra. Opprinnelig en del av storgarden [[Askjum (Østre Toten)\|Askjum]].
			\|-
			\|?
			\|
			\|[[Grønlund (Nordlia)\|Grønlund]], hus som opprinnelig var husmannsplass under Atlungstad.
	\|-		\|-
	\|805		\|805
Linje 62:		Linje 65:
	\|-		\|-
	\|924		\|924
	\|[[Nordrum (Nordlia)\|Nordrum]]		\|
	~~\|Bruk~~ utskilt fra Breilibakken/Asgard. Nordlias eneste grønnsaksgard.		\|[[Nordrum (Nordlia)\|Nordrum]], gardsbruk utskilt fra Breilibakken/Asgard. Nordlias eneste grønnsaksgard.
	\|-		\|-
	\|(930)		\|(930)

Kallrustad: legger til flere eiendommer

2013-11-22T08:42:47Z

legger til flere eiendommer

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 22. nov. 2013 kl. 08:42
Linje 56:		Linje 56:
	\|[[Fil:Breili 1936.jpg\|80px]]		\|[[Fil:Breili 1936.jpg\|80px]]
	\|[[Breili]], gammal embetsmannsgard. Gjøvikvegen passerer gjennom tunet.		\|[[Breili]], gammal embetsmannsgard. Gjøvikvegen passerer gjennom tunet.
			\|-
			\|909
			\|
			\|[[Breilibakken]]. Tidligere gardsbruk, nå villaeiendom. Boligfelt er solgt fra.
			\|-
			\|924
			\|[[Nordrum (Nordlia)\|Nordrum]]
			\|Bruk utskilt fra Breilibakken/Asgard. Nordlias eneste grønnsaksgard.
	\|-		\|-
	\|(930)		\|(930)

Kallrustad: /* Motorvegen */

2013-11-20T10:16:58Z

Motorvegen

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 20. nov. 2013 kl. 10:16
Linje 12:		Linje 12:
	== Motorvegen ==		== Motorvegen ==

	Etter ei byggetid på halvannet år ble det høsten 1994 åpna en helt ny vegparsell. Fra [[Glemmastad]] (Oppsal) i Nordlia til Lillo gikk det nå en 7 kilometer motorveg (klasse B), som reduserte reisetida mellom Gjøvik og Lena betraktelig. Den nye delstrekningen på Gjøvikvegen gikk nesten snorrett nord-sør, slik at en slapp den store sløyfa gjennom [[Plassleia]] og [[Rustadlinna]]. Motorvegen fikk bare en avkjørsel, på [[Kapphøgda]], der Rustadlinna av mot Kapp og Gilemarkvegen mot [[Sokstad (Østre Toten)\|Sokstadkrysset]] og [[Sletta (Østre Toten)\|Sletta]].		Etter ei byggetid på halvannet år ble det høsten 1994 åpna en helt ny vegparsell. Fra [[Glemmastad]] (Oppsal) i Nordlia til Lillo gikk det nå en 7 kilometer lang motorveg (klasse B), som reduserte reisetida mellom Gjøvik og Lena betraktelig. Den nye delstrekningen på Gjøvikvegen gikk nesten snorrett nord-sør, slik at en slapp den store sløyfa gjennom [[Plassleia]] og [[Rustadlinna]]. Motorvegen fikk bare en avkjørsel, på [[Kapphøgda]], der Rustadlinna tar av mot Kapp og Gilemarkvegen mot [[Sokstad (Østre Toten)\|Sokstadkrysset]] og [[Sletta (Østre Toten)\|Sletta]].

	Da Østre Toten i 2009 vedtok navn på vegene i kommunen, ble den gamle parsellen av Gjøvikvegen (Nervegen) en del av [[Mjøsvegen (Østre Toten)\|Mjøsvegen]].		Da Østre Toten i 2009 vedtok navn på vegene i kommunen, ble den gamle parsellen av Gjøvikvegen (Nervegen) om Plassleia en del av [[Mjøsvegen (Østre Toten)\|Mjøsvegen]].

	== Gang- og sykkelveg ==		== Gang- og sykkelveg ==

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 22. nov. 2013 kl. 09:04
Linje 1:		Linje 1:
	{{thumb høyre\|~~Gangveg Steinsjå Kallrustad~~.jpg\|Gjøvikvegen ~~ved~~ [[~~Steinsjå~~]]~~, helt nord i Østre Toten~~. ~~Gang- og sykkelvegen, bygd~~ i ~~2010~~, ~~går~~ på ~~øversida av bilvegen~~.\|[[~~Bruker:Kallrustad~~\|~~Trond Nygård~~]] ~~(2010)~~}}		{{thumb høyre\|Breili 1936.jpg\|Flyfoto fra ca. 1936. Gjøvikvegen passerer gjennom gardstunet på [[Breili]]. Vegen til høgre i bildet, som kommer inn på Gjøvikvegen, er [[Kjørkjevegen (Nordlia)\|Kjørkjevegen i Nordlia]].\|Gardsarkivet på [[Haug (Nordlia)\|Haug]]}}
	{{thumb høyre\|Vegbygging Nordlia Handel 1923.jpg\|Vegbygging ved [[Nordlia Handel]], det tidligere [[Nordliens Meieri]], i 1923/24. Disse vegarbeiderne var fra Nordlia.\|Ukjent}}		{{thumb høyre\|Vegbygging Nordlia Handel 1923.jpg\|Vegbygging ved [[Nordlia Handel]], det tidligere [[Nordliens Meieri]], i 1923/24. Disse vegarbeiderne var fra Nordlia.\|Ukjent}}
	{{thumb høyre\|Gangveg Steinsjå Kleppa.jpg\|Fra åpningen av gang- og sykkelvegen 8. september 2010. I forgrunnen er daværende samferdselsminister Magnhild Meltveit Kleppa og ordfører Hans Seierstad.\|Trond Nygård}}		{{thumb høyre\|Gangveg Steinsjå Kleppa.jpg\|Fra åpningen av gang- og sykkelvegen ved [[Steinsjå]] 8. september 2010. I forgrunnen er daværende samferdselsminister Magnhild Meltveit Kleppa og ordfører Hans Seierstad.\|Trond Nygård}}
	'''[[Gjøvikvegen (Østre Toten)\|Gjøvikvegen]]''' i [[Østre Toten kommune]] er en del av [[fylkesveg 33]]. Den vel 11 kilometer lange vegen strekker seg fra kommunegrensa mot [[Gjøvik kommune\|Gjøvik]] i nord, der den skifter navn til [[Østre Totenveg]], til rundkjøringa ved [[Lillo (Østre Toten)\|Lillo]] i sør. Navnet, som er etter byen Gjøvik, ble vedtatt av Østre Toten kommunestyre i 2009. I bygdelaget [[Nordlia]], som den nordre delen av vegen går gjennom, kalles den gjerne ''Nervegen'' eller ''Nerlinna'', sia dette er den den nederste av de to vegene som går mellom Gjøvik og [[Lena]].		'''[[Gjøvikvegen (Østre Toten)\|Gjøvikvegen]]''' i [[Østre Toten kommune]] er en del av [[fylkesveg 33]]. Den vel 11 kilometer lange vegen strekker seg fra kommunegrensa mot [[Gjøvik kommune\|Gjøvik]] i nord, der den skifter navn til [[Østre Totenveg]], til rundkjøringa ved [[Lillo (Østre Toten)\|Lillo]] i sør. Navnet, som er etter byen Gjøvik, ble vedtatt av Østre Toten kommunestyre i 2009. I bygdelaget [[Nordlia]], som den nordre delen av vegen går gjennom, kalles den gjerne ''Nervegen'' eller ''Nerlinna'', sia dette er den den nederste av de to vegene som går mellom Gjøvik og [[Lena]].