Grøstad dampsag og høvleri - Sideversjonshistorikk

Cnyborg på 15. feb. 2023 kl. 11:45

2023-02-15T11:45:49Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 15. feb. 2023 kl. 11:45
Linje 1:		Linje 1:
	<onlyinclude>{{thumb\|Karl Julius Olsen.JPG\|Karl Julius Olsen\|Ukjent}}'''[[Grøstad dampsag og høvleri\|Grøstad Dampsag og Høvleri]]''' ble etablert i 1888 av fabrikkeier og trelasthandler [[Karl Julius Olsen]] (1864-1934), bror av [[Thomas Fredrik Olsen\|«Store Fred»]] fra rederidynastiet i [[Hvitsten]] i [[Vestby]].		<onlyinclude>{{thumb\|Karl Julius Olsen.JPG\|Karl Julius Olsen\|Ukjent}}</onlyinclude>{{thumb\|Grøstad 1907.jpg\|Sagbruksarbeidere i Vestby 1907\|Ukjent}}
			<onlyinclude>'''[[Grøstad dampsag og høvleri\|Grøstad Dampsag og Høvleri]]''' ble etablert i 1888 av fabrikkeier og trelasthandler [[Karl Julius Olsen]] (1864-1934), bror av [[Thomas Fredrik Olsen\|«Store Fred»]] fra rederidynastiet i [[Hvitsten]] i [[Vestby]].

	~~{{thumb\|Grøstad 1907.jpg\|Sagbruksarbeidere i Vestby 1907\|Ukjent}}~~Der Fred rettet sitt blikk mot havet, rettet Karl sitt mot innlandet og mulighetene der. To sønner av den industrielle revolusjon. Karl kjøpte opp gårder i Vestby, bl.a [[Grøstad (Vestby)\|Grøstad gård]] med tanke på trelasteksport. Det hadde vært eksportert trelast fra [[Oslofjorden]] siden vikingetiden (mastetømmer), men da jernbanen kom til Vestby i 1879 førte det til en voldsom oppblomstring av trelastvirksomhet.</onlyinclude>		Der Fred rettet sitt blikk mot havet, rettet Karl sitt mot innlandet og mulighetene der. To sønner av den industrielle revolusjon. Karl kjøpte opp gårder i Vestby, bl.a [[Grøstad (Vestby)\|Grøstad gård]] med tanke på trelasteksport. Det hadde vært eksportert trelast fra [[Oslofjorden]] siden vikingetiden (mastetømmer), men da jernbanen kom til Vestby i 1879 førte det til en voldsom oppblomstring av trelastvirksomhet.</onlyinclude>

	Bøndene i distriktet kunne få sagd tømmerstokkene sine til plank for videre forsendelse med jernbanen til [[Kristiania]] (Oslo) eller [[Fredrikstad]]. Herfra ble planken skipet videre ut i verden. Til tider var det over femti mann i arbeid, også noen barnearbeidere (1907) Et slik foretak fører til mye annen aktivitet, så man kan nok med et visst belegg kalle ham «Vestby sentrums far». Bruket lå like ved jernbanestasjonen og hadde egen oppdemmet dam for vann til dampmaskinene Etter århundredeskiftet, rundt 1920, overtok diesel og elektrisitet driften av sagbruksmaskinene.		Bøndene i distriktet kunne få sagd tømmerstokkene sine til plank for videre forsendelse med jernbanen til [[Kristiania]] (Oslo) eller [[Fredrikstad]]. Herfra ble planken skipet videre ut i verden. Til tider var det over femti mann i arbeid, også noen barnearbeidere (1907) Et slik foretak fører til mye annen aktivitet, så man kan nok med et visst belegg kalle ham «Vestby sentrums far». Bruket lå like ved jernbanestasjonen og hadde egen oppdemmet dam for vann til dampmaskinene Etter århundredeskiftet, rundt 1920, overtok diesel og elektrisitet driften av sagbruksmaskinene.

Marianne Wiig: lenkefiks m.m.

2022-01-19T16:21:26Z

lenkefiks m.m.

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 19. jan. 2022 kl. 16:21
Linje 1:		Linje 1:
	<onlyinclude>{{thumb\|Karl Julius Olsen.JPG\|Karl Julius Olsen\|Ukjent}}'''[[Grøstad Dampsag og Høvleri]]''' ble etablert i 1888 av fabrikkeier og trelasthandler [[Karl Julius Olsen]] ~~født~~ 1864 ~~død~~ 1934, bror av [[Thomas Fredrik Olsen\|«Store Fred»]] fra rederidynastiet i [[Hvitsten]] i [[Vestby]].		<onlyinclude>{{thumb\|Karl Julius Olsen.JPG\|Karl Julius Olsen\|Ukjent}}'''[[Grøstad dampsag og høvleri\|Grøstad Dampsag og Høvleri]]''' ble etablert i 1888 av fabrikkeier og trelasthandler [[Karl Julius Olsen]] (1864-1934), bror av [[Thomas Fredrik Olsen\|«Store Fred»]] fra rederidynastiet i [[Hvitsten]] i [[Vestby]].

	{{thumb\|Grøstad 1907.jpg\|Sagbruksarbeidere i Vestby 1907\|Ukjent}}Der Fred rettet sitt blikk mot havet rettet Karl sitt mot innlandet og mulighetene der. To sønner av den industrielle revolusjon. Karl kjøpte opp gårder i Vestby, bl.a [[Grøstad (Vestby)\|Grøstad gård]] med tanke på trelasteksport. Det hadde vært eksportert trelast fra [[Oslofjorden]] siden vikingetiden (mastetømmer), men da jernbanen kom til Vestby i 1879 førte det til en voldsom oppblomstring av trelastvirksomhet.</onlyinclude>		{{thumb\|Grøstad 1907.jpg\|Sagbruksarbeidere i Vestby 1907\|Ukjent}}Der Fred rettet sitt blikk mot havet, rettet Karl sitt mot innlandet og mulighetene der. To sønner av den industrielle revolusjon. Karl kjøpte opp gårder i Vestby, bl.a [[Grøstad (Vestby)\|Grøstad gård]] med tanke på trelasteksport. Det hadde vært eksportert trelast fra [[Oslofjorden]] siden vikingetiden (mastetømmer), men da jernbanen kom til Vestby i 1879 førte det til en voldsom oppblomstring av trelastvirksomhet.</onlyinclude>

	Bøndene i distriktet kunne få sagd tømmerstokkene sine til plank for videre forsendelse med jernbanen til [[Kristiania]] (Oslo) eller [[Fredrikstad]]. Herfra ble planken skipet videre ut i verden. Til tider var det over femti mann i arbeid, også noen barnearbeidere (1907) Et slik foretak fører til mye annen aktivitet, så man kan nok med et visst belegg kalle ham «Vestby sentrums far». Bruket lå like ved jernbanestasjonen og hadde egen oppdemmet dam for vann til dampmaskinene Etter århundredeskiftet, rundt 1920, overtok diesel og elektrisitet driften av sagbruksmaskinene.		Bøndene i distriktet kunne få sagd tømmerstokkene sine til plank for videre forsendelse med jernbanen til [[Kristiania]] (Oslo) eller [[Fredrikstad]]. Herfra ble planken skipet videre ut i verden. Til tider var det over femti mann i arbeid, også noen barnearbeidere (1907) Et slik foretak fører til mye annen aktivitet, så man kan nok med et visst belegg kalle ham «Vestby sentrums far». Bruket lå like ved jernbanestasjonen og hadde egen oppdemmet dam for vann til dampmaskinene Etter århundredeskiftet, rundt 1920, overtok diesel og elektrisitet driften av sagbruksmaskinene.

Truls Erik Dahl på 16. feb. 2019 kl. 11:22

2019-02-16T11:22:21Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 16. feb. 2019 kl. 11:22
Linje 1:		Linje 1:
	<onlyinclude>{{thumb\|Karl Julius Olsen.JPG\|Karl Julius Olsen\|Ukjent}}'''[[Grøstad ~~dampsag~~ og ~~høvleri~~]]''' ble etablert i 1888 av fabrikkeier og trelasthandler [[Karl Julius Olsen]] født 1864 død 1934, bror av [[Thomas Fredrik Olsen\|«Store Fred»]] fra rederidynastiet i [[Hvitsten]] i [[Vestby]].		<onlyinclude>{{thumb\|Karl Julius Olsen.JPG\|Karl Julius Olsen\|Ukjent}}'''[[Grøstad Dampsag og Høvleri]]''' ble etablert i 1888 av fabrikkeier og trelasthandler [[Karl Julius Olsen]] født 1864 død 1934, bror av [[Thomas Fredrik Olsen\|«Store Fred»]] fra rederidynastiet i [[Hvitsten]] i [[Vestby]].

	{{thumb\|Grøstad 1907.jpg\|Sagbruksarbeidere i Vestby 1907\|Ukjent}}Der Fred rettet sitt blikk mot havet rettet Karl sitt mot innlandet og mulighetene der. To sønner av den industrielle revolusjon. Karl kjøpte opp gårder i Vestby, bl.a [[Grøstad (Vestby)\|Grøstad gård]] med tanke på trelasteksport. Det hadde vært eksportert trelast fra [[Oslofjorden]] siden vikingetiden (mastetømmer), men da jernbanen kom til Vestby i 1879 førte det til en voldsom oppblomstring av trelastvirksomhet.</onlyinclude>		{{thumb\|Grøstad 1907.jpg\|Sagbruksarbeidere i Vestby 1907\|Ukjent}}Der Fred rettet sitt blikk mot havet rettet Karl sitt mot innlandet og mulighetene der. To sønner av den industrielle revolusjon. Karl kjøpte opp gårder i Vestby, bl.a [[Grøstad (Vestby)\|Grøstad gård]] med tanke på trelasteksport. Det hadde vært eksportert trelast fra [[Oslofjorden]] siden vikingetiden (mastetømmer), men da jernbanen kom til Vestby i 1879 førte det til en voldsom oppblomstring av trelastvirksomhet.</onlyinclude>

Cnyborg på 31. jan. 2019 kl. 07:55

2019-01-31T07:55:00Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 31. jan. 2019 kl. 07:55
Linje 23:		Linje 23:
	[[Kategori:Sagbruk]]		[[Kategori:Sagbruk]]
	[[Kategori:Etableringer i 1888]]		[[Kategori:Etableringer i 1888]]
	{{F1}}		{{F1}}{{bm}}{{artikkelkoord\|59.6049249\|N\|10.7528447\|Ø}}

Truls Erik Dahl på 19. sep. 2018 kl. 10:28

2018-09-19T10:28:48Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 19. sep. 2018 kl. 10:28
Linje 13:		Linje 13:
	Tømmer.JPG\|Tømmer		Tømmer.JPG\|Tømmer
	Skurlast.JPG\|Skurlast		Skurlast.JPG\|Skurlast
	Sagblad.jpg\|Sagblad 1 meter i diam		Sagblad.jpg\|Sagblad 1 meter i diam. Fra Grøstad
	</gallery>		</gallery>

Siri Iversen: korrigering

2017-07-06T07:26:26Z

korrigering

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 6. jul. 2017 kl. 07:26
Linje 1:		Linje 1:
	<onlyinclude>{{thumb\|Karl Julius Olsen.JPG\|Karl Julius Olsen\|Ukjent}}'''[[Grøstad dampsag og høvleri]]''' ble etablert i 1888 av fabrikkeier og trelasthandler [[Karl Julius Olsen]] født 1864 død 1934, bror av [[~~Fred~~ Olsen\|«Store Fred»]] fra rederidynastiet i [[Hvitsten]] i [[Vestby]].		<onlyinclude>{{thumb\|Karl Julius Olsen.JPG\|Karl Julius Olsen\|Ukjent}}'''[[Grøstad dampsag og høvleri]]''' ble etablert i 1888 av fabrikkeier og trelasthandler [[Karl Julius Olsen]] født 1864 død 1934, bror av [[Thomas Fredrik Olsen\|«Store Fred»]] fra rederidynastiet i [[Hvitsten]] i [[Vestby]].

	{{thumb\|Grøstad 1907.jpg\|Sagbruksarbeidere i Vestby 1907\|Ukjent}}Der Fred rettet sitt blikk mot havet rettet Karl sitt mot innlandet og mulighetene der. To sønner av den industrielle revolusjon. Karl kjøpte opp gårder i Vestby, bl.a [[Grøstad (Vestby)\|Grøstad gård]] med tanke på trelasteksport. Det hadde vært eksportert trelast fra [[Oslofjorden]] siden vikingetiden (mastetømmer), men da jernbanen kom til Vestby i 1879 førte det til en voldsom oppblomstring av trelastvirksomhet.</onlyinclude>		{{thumb\|Grøstad 1907.jpg\|Sagbruksarbeidere i Vestby 1907\|Ukjent}}Der Fred rettet sitt blikk mot havet rettet Karl sitt mot innlandet og mulighetene der. To sønner av den industrielle revolusjon. Karl kjøpte opp gårder i Vestby, bl.a [[Grøstad (Vestby)\|Grøstad gård]] med tanke på trelasteksport. Det hadde vært eksportert trelast fra [[Oslofjorden]] siden vikingetiden (mastetømmer), men da jernbanen kom til Vestby i 1879 førte det til en voldsom oppblomstring av trelastvirksomhet.</onlyinclude>

Siri Iversen: lenke

2017-07-05T11:56:09Z

lenke

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 5. jul. 2017 kl. 11:56
Linje 1:		Linje 1:
	<onlyinclude>{{thumb\|Karl Julius Olsen.JPG\|Karl Julius Olsen\|Ukjent}}'''[[Grøstad dampsag og høvleri]]''' ble etablert i 1888 av fabrikkeier og trelasthandler [[Karl Julius Olsen]] født 1864 død 1934, bror av [[Fred Olsen\|«Store Fred»]] fra rederidynastiet i [[Hvitsten]] i [[Vestby]].		<onlyinclude>{{thumb\|Karl Julius Olsen.JPG\|Karl Julius Olsen\|Ukjent}}'''[[Grøstad dampsag og høvleri]]''' ble etablert i 1888 av fabrikkeier og trelasthandler [[Karl Julius Olsen]] født 1864 død 1934, bror av [[Fred Olsen\|«Store Fred»]] fra rederidynastiet i [[Hvitsten]] i [[Vestby]].

	{{thumb\|Grøstad 1907.jpg\|Sagbruksarbeidere i Vestby 1907\|Ukjent}}Der Fred rettet sitt blikk mot havet rettet Karl sitt mot innlandet og mulighetene der. To sønner av den industrielle revolusjon. Karl kjøpte opp gårder i Vestby, bl.a [[Grøstad gård]] med tanke på trelasteksport. Det hadde vært eksportert trelast fra [[Oslofjorden]] siden vikingetiden (mastetømmer), men da jernbanen kom til Vestby i 1879 førte det til en voldsom oppblomstring av trelastvirksomhet.</onlyinclude>		{{thumb\|Grøstad 1907.jpg\|Sagbruksarbeidere i Vestby 1907\|Ukjent}}Der Fred rettet sitt blikk mot havet rettet Karl sitt mot innlandet og mulighetene der. To sønner av den industrielle revolusjon. Karl kjøpte opp gårder i Vestby, bl.a [[Grøstad (Vestby)\|Grøstad gård]] med tanke på trelasteksport. Det hadde vært eksportert trelast fra [[Oslofjorden]] siden vikingetiden (mastetømmer), men da jernbanen kom til Vestby i 1879 førte det til en voldsom oppblomstring av trelastvirksomhet.</onlyinclude>

	Bøndene i distriktet kunne få sagd tømmerstokkene sine til plank for videre forsendelse med jernbanen til [[Kristiania]] (Oslo) eller [[Fredrikstad]]. Herfra ble planken skipet videre ut i verden. Til tider var det over femti mann i arbeid, også noen barnearbeidere (1907) Et slik foretak fører til mye annen aktivitet, så man kan nok med et visst belegg kalle ham «Vestby sentrums far». Bruket lå like ved jernbanestasjonen og hadde egen oppdemmet dam for vann til dampmaskinene Etter århundredeskiftet, rundt 1920, overtok diesel og elektrisitet driften av sagbruksmaskinene.		Bøndene i distriktet kunne få sagd tømmerstokkene sine til plank for videre forsendelse med jernbanen til [[Kristiania]] (Oslo) eller [[Fredrikstad]]. Herfra ble planken skipet videre ut i verden. Til tider var det over femti mann i arbeid, også noen barnearbeidere (1907) Et slik foretak fører til mye annen aktivitet, så man kan nok med et visst belegg kalle ham «Vestby sentrums far». Bruket lå like ved jernbanestasjonen og hadde egen oppdemmet dam for vann til dampmaskinene Etter århundredeskiftet, rundt 1920, overtok diesel og elektrisitet driften av sagbruksmaskinene.

Siri Iversen: lenker og onlyinclude

2017-07-05T11:48:58Z

lenker og onlyinclude

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 5. jul. 2017 kl. 11:48
Linje 1:		Linje 1:
	~~[[Grøstad dampsag og høvleri]]~~		<onlyinclude>{{thumb\|Karl Julius Olsen.JPG\|Karl Julius Olsen\|Ukjent}}'''[[Grøstad dampsag og høvleri]]''' ble etablert i 1888 av fabrikkeier og trelasthandler [[Karl Julius Olsen]] født 1864 død 1934, bror av [[Fred Olsen\|«Store Fred»]] fra rederidynastiet i [[Hvitsten]] i [[Vestby]].
	{{thumb\|Karl Julius Olsen.JPG\|Karl Julius Olsen\|Ukjent}}~~{{thumb\|~~Grøstad ~~1907.jpg\|Sagbruksarbeidere i Vestby 1907\|Ukjent}}Etablert~~ i 1888 av fabrikkeier og trelasthandler Karl Julius Olsen født 1864 død 1934, bror av «Store Fred» fra rederidynastiet i Hvitsten, Vestby.
	Der Fred rettet sitt blikk mot havet rettet Karl sitt mot innlandet og mulighetene der. To sønner av den industrielle revolusjon. Karl kjøpte opp gårder i Vestby, bl.a Grøstad gård med tanke på trelasteksport. Det hadde vært eksportert trelast fra Oslofjorden siden vikingetiden (mastetømmer), men da jernbanen kom til Vestby i 1879 førte det til en voldsom oppblomstring av trelastvirksomhet. Bøndene i distriktet kunne få sagd tømmerstokkene sine til plank for videre forsendelse med jernbanen til Kristiania (Oslo) eller Fredrikstad. Herfra ble planken skipet videre ut i verden. Til tider var det over femti mann i arbeid, også noen barnearbeidere (1907) Et slik foretak fører til mye annen aktivitet, så man kan nok med et visst belegg kalle ham «Vestby sentrums far»		{{thumb\|Grøstad 1907.jpg\|Sagbruksarbeidere i Vestby 1907\|Ukjent}}Der Fred rettet sitt blikk mot havet rettet Karl sitt mot innlandet og mulighetene der. To sønner av den industrielle revolusjon. Karl kjøpte opp gårder i Vestby, bl.a [[Grøstad gård]] med tanke på trelasteksport. Det hadde vært eksportert trelast fra [[Oslofjorden]] siden vikingetiden (mastetømmer), men da jernbanen kom til Vestby i 1879 førte det til en voldsom oppblomstring av trelastvirksomhet.</onlyinclude>
	Bruket lå like ved jernbanestasjonen og hadde egen oppdemmet dam for vann til dampmaskinene Etter århundredeskiftet, rundt 1920, overtok diesel og elektrisitet driften av ~~sagbruks maskinene~~.
	I 1932 kjøpte Harald Støkken bedriften. Krigsårene 1940-1945, har lav produksjon som etter hvert tar seg opp igjen. Etter krigen bytter de ut hestebruk med lastebil.		Bøndene i distriktet kunne få sagd tømmerstokkene sine til plank for videre forsendelse med jernbanen til [[Kristiania]] (Oslo) eller [[Fredrikstad]]. Herfra ble planken skipet videre ut i verden. Til tider var det over femti mann i arbeid, også noen barnearbeidere (1907) Et slik foretak fører til mye annen aktivitet, så man kan nok med et visst belegg kalle ham «Vestby sentrums far». Bruket lå like ved jernbanestasjonen og hadde egen oppdemmet dam for vann til dampmaskinene Etter århundredeskiftet, rundt 1920, overtok diesel og elektrisitet driften av sagbruksmaskinene.
	Det har vært flere branner på bruket, og i 1967 var en pyroman på ferde, som sørget for at bedriften ble lagt i aske. Men ikke lenge etter sto fine og nye bygg klare
	Thorleif Støkken, Haralds sønn, overtar i 1995, og Stormbull as kjøper 49% av aksjene. Etter hvert ble det kjededrift med Jernia, Maxbo, Byggeren og senest Monter. Neste leder av bedriften var Thorleif Støkken, sønn av Harald. Altså tre generasjoner med ledere. En periode rundt årtusenskiftet var det en del listeproduksjon på bruket. Og så var det slutt på produksjon, og i 2017 er det et vanlig byggevarefirma. Rett ovenfor Vestby jernbanestasjonen ligger et lite senter Saglia. I området rundt ble det lagret store hauger med sagflis.		I 1932 kjøpte [[Harald Støkken]] bedriften. Krigsårene 1940-1945, har lav produksjon som etter hvert tar seg opp igjen. Etter krigen bytter de ut hestebruk med lastebil.
			Det har vært flere branner på bruket, og i 1967 var en pyroman på ferde, som sørget for at bedriften ble lagt i aske. Men ikke lenge etter sto fine og nye bygg klare.

			Thorleif Støkken, Haralds sønn, overtar i 1995, og Stormbull as kjøper 49% av aksjene. Etter hvert ble det kjededrift med Jernia, Maxbo, Byggeren og senest Monter. Neste leder av bedriften var Thorleif Støkken, sønn av Harald. Altså tre generasjoner med ledere. En periode rundt årtusenskiftet var det en del listeproduksjon på bruket. Og så var det slutt på produksjon, og i 2017 er det et vanlig byggevarefirma. Rett ovenfor Vestby jernbanestasjonen ligger et lite senter, Saglia. I området rundt ble det lagret store hauger med sagflis.

	<gallery>		<gallery>
	Tømmer.JPG\|Tømmer		Tømmer.JPG\|Tømmer
Linje 19:		Linje 23:
	[[Kategori:Sagbruk]]		[[Kategori:Sagbruk]]
	[[Kategori:Etableringer i 1888]]		[[Kategori:Etableringer i 1888]]
			{{F1}}

Truls Erik Dahl på 28. jun. 2017 kl. 09:00

2017-06-28T09:00:26Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 28. jun. 2017 kl. 09:00
Linje 1:		Linje 1:
	[[Grøstad dampsag og høvleri]]		[[Grøstad dampsag og høvleri]]
	{{thumb\|Karl Julius Olsen.JPG\|Karl Julius Olsen\|Ukjent}}{{thumb\|Grøstad 1907.jpg\|Sagbruksarbeidere i Vestby 1907\|Ukjent}}Etablert i 1888 av fabrikkeier og trelasthandler Karl Julius Olsen født 1864, bror av «Store Fred» fra rederidynastiet i Hvitsten, Vestby.		{{thumb\|Karl Julius Olsen.JPG\|Karl Julius Olsen\|Ukjent}}{{thumb\|Grøstad 1907.jpg\|Sagbruksarbeidere i Vestby 1907\|Ukjent}}Etablert i 1888 av fabrikkeier og trelasthandler Karl Julius Olsen født 1864 død 1934, bror av «Store Fred» fra rederidynastiet i Hvitsten, Vestby.
	Der Fred rettet sitt blikk mot havet rettet Karl sitt mot innlandet og mulighetene der. To sønner av den industrielle revolusjon. Karl kjøpte opp gårder i Vestby, bl.a Grøstad gård med tanke på trelasteksport. Det hadde vært eksportert trelast fra Oslofjorden siden vikingetiden (mastetømmer), men da jernbanen kom til Vestby i 1879 førte det til en voldsom oppblomstring av trelastvirksomhet. Bøndene i distriktet kunne få sagd tømmerstokkene sine til plank for videre forsendelse med jernbanen til Kristiania (Oslo) eller Fredrikstad. Herfra ble planken skipet videre ut i verden. Til tider var det over femti mann i arbeid, også noen barnearbeidere (1907) Et slik foretak fører til mye annen aktivitet, så man kan nok med et visst belegg kalle ham «Vestby sentrums far»		Der Fred rettet sitt blikk mot havet rettet Karl sitt mot innlandet og mulighetene der. To sønner av den industrielle revolusjon. Karl kjøpte opp gårder i Vestby, bl.a Grøstad gård med tanke på trelasteksport. Det hadde vært eksportert trelast fra Oslofjorden siden vikingetiden (mastetømmer), men da jernbanen kom til Vestby i 1879 førte det til en voldsom oppblomstring av trelastvirksomhet. Bøndene i distriktet kunne få sagd tømmerstokkene sine til plank for videre forsendelse med jernbanen til Kristiania (Oslo) eller Fredrikstad. Herfra ble planken skipet videre ut i verden. Til tider var det over femti mann i arbeid, også noen barnearbeidere (1907) Et slik foretak fører til mye annen aktivitet, så man kan nok med et visst belegg kalle ham «Vestby sentrums far»
	Bruket lå like ved jernbanestasjonen og hadde egen oppdemmet dam for vann til dampmaskinene Etter århundredeskiftet, rundt 1920, overtok diesel og elektrisitet driften av sagbruks maskinene.		Bruket lå like ved jernbanestasjonen og hadde egen oppdemmet dam for vann til dampmaskinene Etter århundredeskiftet, rundt 1920, overtok diesel og elektrisitet driften av sagbruks maskinene.

Truls Erik Dahl på 18. jun. 2017 kl. 17:18

2017-06-18T17:18:00Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 18. jun. 2017 kl. 17:18
Linje 1:		Linje 1:
	~~'''~~[[Grøstad ~~Dampsag~~ og ~~Høvleri~~]]~~'''~~		[[Grøstad dampsag og høvleri]]
	{{thumb\|Karl Julius Olsen.JPG\|Karl Julius Olsen\|Ukjent}}{{thumb\|Grøstad 1907.jpg\|Sagbruksarbeidere i Vestby 1907\|Ukjent}}Etablert i 1888 av fabrikkeier og trelasthandler Karl Julius Olsen født 1864, bror av «Store Fred» fra rederidynastiet i Hvitsten, Vestby.		{{thumb\|Karl Julius Olsen.JPG\|Karl Julius Olsen\|Ukjent}}{{thumb\|Grøstad 1907.jpg\|Sagbruksarbeidere i Vestby 1907\|Ukjent}}Etablert i 1888 av fabrikkeier og trelasthandler Karl Julius Olsen født 1864, bror av «Store Fred» fra rederidynastiet i Hvitsten, Vestby.
	Der Fred rettet sitt blikk mot havet rettet Karl sitt mot innlandet og mulighetene der. To sønner av den industrielle revolusjon. Karl kjøpte opp gårder i Vestby, bl.a Grøstad gård med tanke på trelasteksport. Det hadde vært eksportert trelast fra Oslofjorden siden vikingetiden (mastetømmer), men da jernbanen kom til Vestby i 1879 førte det til en voldsom oppblomstring av trelastvirksomhet. Bøndene i distriktet kunne få sagd tømmerstokkene sine til plank for videre forsendelse med jernbanen til Kristiania (Oslo) eller Fredrikstad. Herfra ble planken skipet videre ut i verden. Til tider var det over femti mann i arbeid, også noen barnearbeidere (1907) Et slik foretak fører til mye annen aktivitet, så man kan nok med et visst belegg kalle ham «Vestby sentrums far»		Der Fred rettet sitt blikk mot havet rettet Karl sitt mot innlandet og mulighetene der. To sønner av den industrielle revolusjon. Karl kjøpte opp gårder i Vestby, bl.a Grøstad gård med tanke på trelasteksport. Det hadde vært eksportert trelast fra Oslofjorden siden vikingetiden (mastetømmer), men da jernbanen kom til Vestby i 1879 førte det til en voldsom oppblomstring av trelastvirksomhet. Bøndene i distriktet kunne få sagd tømmerstokkene sine til plank for videre forsendelse med jernbanen til Kristiania (Oslo) eller Fredrikstad. Herfra ble planken skipet videre ut i verden. Til tider var det over femti mann i arbeid, også noen barnearbeidere (1907) Et slik foretak fører til mye annen aktivitet, så man kan nok med et visst belegg kalle ham «Vestby sentrums far»
Linje 13:		Linje 13:

	== Kilder==		== Kilder==
	Bjørn Linnestad. Thorleif Støkken. ~~Vestby~~		Bjørn Linnestad, Thorleif Støkken, Truls Erik Dahl, Vestby.

	[[Kategori:Vestby kommune]]		[[Kategori:Vestby kommune]]