Handelsfartøyet under Dronning Eufemias gate - Sideversjonshistorikk

Olve Utne: {{bm}}

2016-01-28T21:18:47Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 28. jan. 2016 kl. 21:18
Linje 16:		Linje 16:
	[[kategori:2013]]		[[kategori:2013]]
	{{f1}}		{{f1}}
			{{bm}}

Olve Utne på 19. jan. 2016 kl. 11:53

2016-01-19T11:53:47Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 19. jan. 2016 kl. 11:53
Linje 1:		Linje 1:
	<onlyinclude>Under grunnarbeidet til den nye [[Dronning Eufemias gate]] i [[Oslo kommune\|Oslo]] i [[2013]] blei det funnet '''[[handelsfartøyet under Dronning Eufemias gate\|et handelsfartøy]]''' nederst i [[Bispegata (Oslo)\|Bispegata]], rett ved [[Nordenga bru]]. Det [[spissgatta]] fartøyet var i overkant av 9 meter (ca. 30 [[engelske fot\|fot]]) langt fra stevn til stevn. I lengde og rominndeling svarer det grovt sett til en seksroms [[geitbåt]], men med ekstra spant i alle rom så vel som i fremskott og bakskott. Fartøyet var godt bevart. En antok først at det var bygd i tida rundt 1600, og på grunn av sterkt tidspress måtte det gjøres et hastevedtak om det skulle vernes eller ikke. Det ble vedtatt at fartøyet skulle kategoriseres som brygge, ettersom det ble vurdert som at fartøyet hadde blitt brukt til fyllmasse i brygga, og at fartøyet dessuten sannsynligvis stammet fra tida rundt 1600 — en periode det finnes en del båter fra. Statens vegvesen innvilget en uke til å dokumentere fartøyet. Tirsdag [[3. september]] 2013 fylte så [[Statens vegvesen]] ny masse over vraket, som blir liggende halvveis under gata og halvveis under et tilstøtende bygg. I etterkant har det vist seg at handelsfartøyet etter all sannsynlighet var et [[norrøne fartøy\|norrønt fartøy]] fra andre halvpart av [[1200-tallet]]<includeonly>.</includeonly></onlyinclude>, og [[Arne Emil Christensen]] uttalte til ''[[Osloby.no]]'': «Det er en skandale. Vi har vikingskip og vi har mange skip fra senmiddelalderen, men fra denne perioden har vi knapt bevart noen skip[.]»		<onlyinclude>Under grunnarbeidet til den nye [[Dronning Eufemias gate]] i [[Oslo kommune\|Oslo]] i [[2013]] blei det funnet '''[[handelsfartøyet under Dronning Eufemias gate\|et handelsfartøy]]''' nederst i [[Bispegata (Oslo)\|Bispegata]], rett ved [[Nordenga bru]]. Det [[spissgatta]] fartøyet var i overkant av 9 meter (ca. 30 [[engelske fot\|fot]]) langt fra stevn til stevn. I lengde og rominndeling svarer det grovt sett til en seksroms [[geitbåt]], men med ekstra spant i alle rom så vel som i fremskott og bakskott. Fartøyet var godt bevart. En antok først at det var bygd i tida rundt 1600, og på grunn av sterkt tidspress måtte det gjøres et hastevedtak om det skulle vernes eller ikke. </onlyinclude>Det ble vedtatt at fartøyet skulle kategoriseres som brygge, ettersom det ble vurdert som at fartøyet hadde blitt brukt til fyllmasse i brygga, og at fartøyet dessuten sannsynligvis stammet fra tida rundt 1600 — en periode det finnes en del båter fra. <onlyinclude>Statens vegvesen innvilget en uke til å dokumentere fartøyet. Tirsdag [[3. september]] 2013 fylte så [[Statens vegvesen]] ny masse over vraket, som blir liggende halvveis under gata og halvveis under et tilstøtende bygg. I etterkant har det vist seg at handelsfartøyet etter all sannsynlighet var et [[norrøne fartøy\|norrønt fartøy]] fra andre halvpart av [[1200-tallet]]<includeonly>.</includeonly></onlyinclude>, og [[Arne Emil Christensen]] uttalte til ''[[Osloby.no]]'': «Det er en skandale. Vi har vikingskip og vi har mange skip fra senmiddelalderen, men fra denne perioden har vi knapt bevart noen skip[.]»

	== Kilder ==		== Kilder ==

Olve Utne på 19. jan. 2016 kl. 11:51

2016-01-19T11:51:48Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 19. jan. 2016 kl. 11:51
Linje 1:		Linje 1:
	<onlyinclude>Under grunnarbeidet til den nye [[Dronning Eufemias gate]] i [[Oslo kommune\|Oslo]] i [[2013]] blei det funnet '''[[handelsfartøyet under Dronning Eufemias gate\|et handelsfartøy]]''' nederst i [[Bispegata (Oslo)\|Bispegata]], rett ved [[Nordenga bru]]. Det [[spissgatta]] fartøyet var i overkant av 9 meter (ca. 30 [[engelske fot\|fot]]) langt fra stevn til stevn. I lengde og rominndeling svarer det grovt sett til en seksroms [[geitbåt]], men med ekstra spant i alle rom så vel som i fremskott og bakskott. Fartøyet var godt bevart. En antok først at det var bygd i tida rundt 1600, og på grunn av sterkt tidspress måtte det gjøres et hastevedtak om det skulle vernes eller ikke. Det ble vedtatt at fartøyet skulle kategoriseres som brygge, ettersom det ble vurdert som at fartøyet hadde blitt brukt til fyllmasse i brygga, og at fartøyet dessuten sannsynligvis stammet fra tida rundt 1600 — en periode det finnes en del båter fra. Statens vegvesen innvilget en uke til å dokumentere fartøyet. Tirsdag [[3. september]] 2013 fylte så [[Statens vegvesen]] ny masse over vraket, som blir liggende halvveis under gata og halvveis under et tilstøtende bygg. I etterkant har det vist seg at handelsfartøyet etter all sannsynlighet var et [[norrøne fartøy\|norrønt fartøy]] fra andre halvpart av [[1200-tallet]], og [[Arne Emil Christensen]] uttalte til ''[[Osloby.no]]'': «Det er en skandale. Vi har vikingskip og vi har mange skip fra senmiddelalderen, men fra denne perioden har vi knapt bevart noen skip[.]» ~~</onlyinclude>~~		<onlyinclude>Under grunnarbeidet til den nye [[Dronning Eufemias gate]] i [[Oslo kommune\|Oslo]] i [[2013]] blei det funnet '''[[handelsfartøyet under Dronning Eufemias gate\|et handelsfartøy]]''' nederst i [[Bispegata (Oslo)\|Bispegata]], rett ved [[Nordenga bru]]. Det [[spissgatta]] fartøyet var i overkant av 9 meter (ca. 30 [[engelske fot\|fot]]) langt fra stevn til stevn. I lengde og rominndeling svarer det grovt sett til en seksroms [[geitbåt]], men med ekstra spant i alle rom så vel som i fremskott og bakskott. Fartøyet var godt bevart. En antok først at det var bygd i tida rundt 1600, og på grunn av sterkt tidspress måtte det gjøres et hastevedtak om det skulle vernes eller ikke. Det ble vedtatt at fartøyet skulle kategoriseres som brygge, ettersom det ble vurdert som at fartøyet hadde blitt brukt til fyllmasse i brygga, og at fartøyet dessuten sannsynligvis stammet fra tida rundt 1600 — en periode det finnes en del båter fra. Statens vegvesen innvilget en uke til å dokumentere fartøyet. Tirsdag [[3. september]] 2013 fylte så [[Statens vegvesen]] ny masse over vraket, som blir liggende halvveis under gata og halvveis under et tilstøtende bygg. I etterkant har det vist seg at handelsfartøyet etter all sannsynlighet var et [[norrøne fartøy\|norrønt fartøy]] fra andre halvpart av [[1200-tallet]]<includeonly>.</includeonly></onlyinclude>, og [[Arne Emil Christensen]] uttalte til ''[[Osloby.no]]'': «Det er en skandale. Vi har vikingskip og vi har mange skip fra senmiddelalderen, men fra denne perioden har vi knapt bevart noen skip[.]»

	== Kilder ==		== Kilder ==

Olve Utne: F1 -- kanskje litt knapp, men f1 foreløpig for å prøve å få i gang forside for norrøne fartøy

2016-01-19T11:49:59Z

F1 -- kanskje litt knapp, men f1 foreløpig for å prøve å få i gang forside for norrøne fartøy

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 19. jan. 2016 kl. 11:49
Linje 15:		Linje 15:
	[[kategori:arkeologi]]		[[kategori:arkeologi]]
	[[kategori:2013]]		[[kategori:2013]]
			{{f1}}

Olve Utne: kategori:norrøne fartøy

2016-01-19T10:49:49Z

kategori:norrøne fartøy

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 19. jan. 2016 kl. 10:49
Linje 9:		Linje 9:
	[[Kategori:Bydel Gamle Oslo]]		[[Kategori:Bydel Gamle Oslo]]
	[[kategori:middelalderens Oslo]]		[[kategori:middelalderens Oslo]]
			[[kategori:norrøne fartøy]]
	[[kategori:fartøy]]		[[kategori:fartøy]]
	[[kategori:Frakte- og handelsfartøy]]		[[kategori:Frakte- og handelsfartøy]]

Olve Utne på 18. jan. 2016 kl. 22:30

2016-01-18T22:30:30Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 18. jan. 2016 kl. 22:30
Linje 1:		Linje 1:
	<onlyinclude>Under grunnarbeidet til den nye [[Dronning Eufemias gate]] i [[Oslo kommune\|Oslo]] i [[2013]] blei det funnet '''[[handelsfartøyet under Dronning Eufemias gate\|et handelsfartøy]]''' nederst i [[Bispegata (Oslo)\|Bispegata]], rett ved [[Nordenga bru]]. Det [[spissgatta]] fartøyet var i overkant av 9 meter (ca. 30 [[engelske fot\|fot]]) langt fra stevn til stevn. I lengde og rominndeling svarer det grovt sett til en seksroms [[geitbåt]], men med ekstra spant i alle rom så vel som i fremskott og bakskott. Fartøyet var godt bevart. En antok først at det var bygd i tida rundt 1600, og på grunn av sterkt tidspress måtte det gjøres et hastevedtak om det skulle vernes eller ikke. Det ble vedtatt at fartøyet skulle kategoriseres som brygge, ettersom det ble vurdert som at fartøyet hadde blitt brukt til fyllmasse i brygga, og at fartøyet dessuten sannsynligvis stammet fra tida rundt 1600 — en periode det finnes en del båter fra. Statens vegvesen innvilget en uke til å dokumentere fartøyet. Tirsdag [[3. september]] 2013 fylte så [[Statens vegvesen]] ny masse over vraket, som blir liggende halvveis under gata og halvveis under et tilstøtende bygg. I etterkant har det vist seg at handelsfartøyet etter all sannsynlighet ~~stammer~~ fra andre halvpart av [[1200-tallet]], og [[Arne Emil Christensen]] uttalte .til ''[[Osloby.no]]'': «Det er en skandale. Vi har vikingskip og vi har mange skip fra senmiddelalderen, men fra denne perioden har vi knapt bevart noen skip[.]» </onlyinclude>		<onlyinclude>Under grunnarbeidet til den nye [[Dronning Eufemias gate]] i [[Oslo kommune\|Oslo]] i [[2013]] blei det funnet '''[[handelsfartøyet under Dronning Eufemias gate\|et handelsfartøy]]''' nederst i [[Bispegata (Oslo)\|Bispegata]], rett ved [[Nordenga bru]]. Det [[spissgatta]] fartøyet var i overkant av 9 meter (ca. 30 [[engelske fot\|fot]]) langt fra stevn til stevn. I lengde og rominndeling svarer det grovt sett til en seksroms [[geitbåt]], men med ekstra spant i alle rom så vel som i fremskott og bakskott. Fartøyet var godt bevart. En antok først at det var bygd i tida rundt 1600, og på grunn av sterkt tidspress måtte det gjøres et hastevedtak om det skulle vernes eller ikke. Det ble vedtatt at fartøyet skulle kategoriseres som brygge, ettersom det ble vurdert som at fartøyet hadde blitt brukt til fyllmasse i brygga, og at fartøyet dessuten sannsynligvis stammet fra tida rundt 1600 — en periode det finnes en del båter fra. Statens vegvesen innvilget en uke til å dokumentere fartøyet. Tirsdag [[3. september]] 2013 fylte så [[Statens vegvesen]] ny masse over vraket, som blir liggende halvveis under gata og halvveis under et tilstøtende bygg. I etterkant har det vist seg at handelsfartøyet etter all sannsynlighet var et [[norrøne fartøy\|norrønt fartøy]] fra andre halvpart av [[1200-tallet]], og [[Arne Emil Christensen]] uttalte til ''[[Osloby.no]]'': «Det er en skandale. Vi har vikingskip og vi har mange skip fra senmiddelalderen, men fra denne perioden har vi knapt bevart noen skip[.]» </onlyinclude>

	== Kilder ==		== Kilder ==
Linje 8:		Linje 8:
	[[Kategori:Oslo kommune]]		[[Kategori:Oslo kommune]]
	[[Kategori:Bydel Gamle Oslo]]		[[Kategori:Bydel Gamle Oslo]]
			[[kategori:middelalderens Oslo]]
	[[kategori:fartøy]]		[[kategori:fartøy]]
	[[kategori:Frakte- og handelsfartøy]]		[[kategori:Frakte- og handelsfartøy]]

Cnyborg på 4. sep. 2015 kl. 12:29

2015-09-04T12:29:27Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 4. sep. 2015 kl. 12:29
Linje 7:		Linje 7:

	[[Kategori:Oslo kommune]]		[[Kategori:Oslo kommune]]
	~~[[Kategori:Oslo sentrum]]~~
	[[Kategori:Bydel Gamle Oslo]]		[[Kategori:Bydel Gamle Oslo]]
	[[kategori:fartøy]]		[[kategori:fartøy]]

Cnyborg på 4. sep. 2015 kl. 12:29

2015-09-04T12:29:18Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 4. sep. 2015 kl. 12:29
Linje 10:		Linje 10:
	[[Kategori:Bydel Gamle Oslo]]		[[Kategori:Bydel Gamle Oslo]]
	[[kategori:fartøy]]		[[kategori:fartøy]]
	[[kategori:~~Handels~~- og ~~fraktefartøy~~]]		[[kategori:Frakte- og handelsfartøy]]
	[[kategori:1200-tallet]]		[[kategori:1200-tallet]]
	[[kategori:arkeologi]]		[[kategori:arkeologi]]
	[[kategori:2013]]		[[kategori:2013]]

Cnyborg på 4. sep. 2015 kl. 12:29

2015-09-04T12:29:05Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 4. sep. 2015 kl. 12:29
Linje 10:		Linje 10:
	[[Kategori:Bydel Gamle Oslo]]		[[Kategori:Bydel Gamle Oslo]]
	[[kategori:fartøy]]		[[kategori:fartøy]]
			[[kategori:Handels- og fraktefartøy]]
	[[kategori:1200-tallet]]		[[kategori:1200-tallet]]
	[[kategori:arkeologi]]		[[kategori:arkeologi]]
	[[kategori:2013]]		[[kategori:2013]]

Olve Utne: Olve Utne flyttet siden 1200-tallsbåten under Dronning Eufemias gate til Handelsfartøyet under Dronning Eufemias gate

2015-09-04T12:12:40Z

Olve Utne flyttet siden 1200-tallsbåten under Dronning Eufemias gate til Handelsfartøyet under Dronning Eufemias gate

← Eldre sideversjon	Sideversjonen fra 4. sep. 2015 kl. 12:12
(Ingen forskjell)