Hans Fleischer Dons - Sideversjonshistorikk

Stigrp: /* Familie */ nevø

2023-07-25T13:26:13Z

Familie: nevø

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 25. jul. 2023 kl. 13:26
Linje 3:		Linje 3:

	== Familie ==		== Familie ==
	Dons var sønn av [[Johannes Albrecht Dons]] (1839-1921), som var gårdsbestyrer, senere proprietær, teglverkseier og forstander ved [[Oslo hospital]], og [[Johanne Marie Fleischer]] (1850-1943) - datter av offiseren [[Hans Seeberg Fleischer]] (1816-1900) - og ble gift i 1914 med [[Hilda Marie Høyer]] (1895-1979). Han var bror av blant andre lærer og misjonskvinne [[Henny Dons]] (1874-1966) og speiderlederen [[Christian Dons (1886–1953)\|Christian Dons]] (1886–1953).		Dons var sønn av [[Johannes Albrecht Dons]] (1839-1921), som var gårdsbestyrer, senere proprietær, teglverkseier og forstander ved [[Oslo hospital]], og [[Johanne Marie Fleischer]] (1850-1943) - datter av offiseren [[Hans Seeberg Fleischer]] (1816-1900) - og ble gift i 1914 med [[Hilda Marie Høyer]] (1895-1979). Han var bror av blant andre lærer og misjonskvinne [[Henny Dons]] (1874-1966) og speiderlederen [[Christian Dons (1886–1953)\|Christian Dons]] (1886–1953), og onkel til blant andre geologen [[Johannes Albrecht Dons (1920–2009)\|Johannes Albrecht Dons]] (1920–2009).

	Han tilhørte slekta [[Dons]], og var etterkommer av blant annet [[stadsfysikus]] og lagmann i [[Trondheim]] [[Poul Pedersen Dons]].		Han tilhørte slekta [[Dons]], og var etterkommer av blant annet [[stadsfysikus]] og lagmann i [[Trondheim]] [[Poul Pedersen Dons]].

Stigrp: /* Familie */

2023-07-24T18:52:34Z

Familie

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 24. jul. 2023 kl. 18:52
Linje 3:		Linje 3:

	== Familie ==		== Familie ==
	Dons var sønn av [[Johannes Albrecht Dons]] (1839-1921), som var gårdsbestyrer, senere proprietær, teglverkseier og forstander ved [[Oslo hospital]], og [[Johanne Marie Fleischer]] (1850-1943) - datter av offiseren [[Hans Seeberg Fleischer]] (1816-1900) - og ble gift i 1914 med [[Hilda Marie Høyer]] (1895-1979). Han var bror av lærer og misjonskvinne [[Henny Dons]] (1874-1966).		Dons var sønn av [[Johannes Albrecht Dons]] (1839-1921), som var gårdsbestyrer, senere proprietær, teglverkseier og forstander ved [[Oslo hospital]], og [[Johanne Marie Fleischer]] (1850-1943) - datter av offiseren [[Hans Seeberg Fleischer]] (1816-1900) - og ble gift i 1914 med [[Hilda Marie Høyer]] (1895-1979). Han var bror av blant andre lærer og misjonskvinne [[Henny Dons]] (1874-1966) og speiderlederen [[Christian Dons (1886–1953)\|Christian Dons]] (1886–1953).

	Han tilhørte slekta [[Dons]], og var etterkommer av blant annet [[stadsfysikus]] og lagmann i [[Trondheim]] [[Poul Pedersen Dons]].		Han tilhørte slekta [[Dons]], og var etterkommer av blant annet [[stadsfysikus]] og lagmann i [[Trondheim]] [[Poul Pedersen Dons]].

Stigrp: /* Liv og virke */ pirk

2023-07-24T11:03:09Z

Liv og virke: pirk

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 24. jul. 2023 kl. 11:03
Linje 14:		Linje 14:
	Dons gikk [[Sjøkrigsskolen]] 1901-05, og ble premierløytnant 1906. Etter et år som hospitant ved [[Technische Hochschule Berlin\|den tekniske høyskolen i Charlottenburg i Berlin]] 1907-08 tjenestegjorde han som offiser på flere ubåter og ble kaptein i 1917.		Dons gikk [[Sjøkrigsskolen]] 1901-05, og ble premierløytnant 1906. Etter et år som hospitant ved [[Technische Hochschule Berlin\|den tekniske høyskolen i Charlottenburg i Berlin]] 1907-08 tjenestegjorde han som offiser på flere ubåter og ble kaptein i 1917.

	Han var marineattaché ved den norske ~~[[legasjon]}]en~~ i Washington 1917-19 og hadde den samme stillingen ved legasjonene i London og Paris 1927–30 (han var dessuten flyattaché 1929-30). Dons var sjef for Marinens undervannsbåtavdeling og avdelingssjef i admiralstaben 1929-35.		Han var marineattaché ved den norske legasjonen i Washington 1917-19 og hadde den samme stillingen ved legasjonene i London og Paris 1927–30 (han var dessuten flyattaché 1929-30). Dons var sjef for Marinens undervannsbåtavdeling og avdelingssjef i admiralstaben 1929-35.

	Tross sin varierte sjømilitære karriere er Dons mest kjent som den første nordmann som førte et fly i Norge. Flygningen fant sted med Rumpler Taube-flyet «Start», fra Gannestadjordet i Borre i dagens [[Horten kommune]] i Vestfold til Øra ved [[Fredrikstad]] 1. juni 1912.		Tross sin varierte sjømilitære karriere er Dons mest kjent som den første nordmann som førte et fly i Norge. Flygningen fant sted med Rumpler Taube-flyet «Start», fra Gannestadjordet i Borre i dagens [[Horten kommune]] i Vestfold til Øra ved [[Fredrikstad]] 1. juni 1912.

Stigrp: /* Galleri */

2023-04-09T09:28:11Z

Galleri

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 9. apr. 2023 kl. 09:28
Linje 50:		Linje 50:
	Fil:Flysertifikatet til Hans Fleischer Dons.jpeg\|Premierløytnant Hans Fleischer Dons fikk aldri noe offisielt flysertifikat. Men vennene i "Kobbens Flyvekomite" sørget for at han fikk dette håndtegnede diplomet etter den historiske flyturen 1. juni 1912. Det er fremdeles i familiens eie.		Fil:Flysertifikatet til Hans Fleischer Dons.jpeg\|Premierløytnant Hans Fleischer Dons fikk aldri noe offisielt flysertifikat. Men vennene i "Kobbens Flyvekomite" sørget for at han fikk dette håndtegnede diplomet etter den historiske flyturen 1. juni 1912. Det er fremdeles i familiens eie.
	Fil:Dons siste portrett.jpg\|Flypioneren Hans Fleischer Dons. Dette er det siste portrettbildet som ble tatt av ham. Ukjent fotograf.		Fil:Dons siste portrett.jpg\|Flypioneren Hans Fleischer Dons. Dette er det siste portrettbildet som ble tatt av ham. Ukjent fotograf.
	Fil:Minnestøttet for flyet Start.jpeg\|Start-monumentet på Kirkebakken Borre (Horten) ble reist 1. juni 1960. Monumentet er laget av billedhugger [[Carl E. Paulsen]] fra ~~Tønsber~~. Det er 2,70 meter høyt, ilys Iddefjordsgranitt. {{byline\|Svend Aage Madsen\|2008}}		Fil:Minnestøttet for flyet Start.jpeg\|Start-monumentet på Kirkebakken Borre (Horten) ble reist 1. juni 1960. Monumentet er laget av billedhugger [[Carl E. Paulsen]] fra Tønsberg. Det er 2,70 meter høyt, ilys Iddefjordsgranitt. {{byline\|Svend Aage Madsen\|2008}}
	Fil:Start monumentet på Borre og æresgjester.jpeg\|Dette bildet viser æresgjestene som var tilstede ved avdukingen i 1960. I første rekke kommandørkaptein Thommesen, kommandørkaptein Lorch, fru Frydenberg, fru Tank-Nielsen (enke etter kaptein Carsten Tank-Nielsen), Fru Hilda Dons (enke etter flygeren premierløytnant Hans Fleischer Dons), flymekaniker og maskinist Snekkestad, kommandørkaptein Jens Helge Sem-Jacobsen, kommandørkaptein Trygve R. Kloumann Olafsen, flymekaniker Geist og maskinsjef Grette.		Fil:Start monumentet på Borre og æresgjester.jpeg\|Dette bildet viser æresgjestene som var tilstede ved avdukingen i 1960. I første rekke kommandørkaptein Thommesen, kommandørkaptein Lorch, fru Frydenberg, fru Tank-Nielsen (enke etter kaptein Carsten Tank-Nielsen), Fru Hilda Dons (enke etter flygeren premierløytnant Hans Fleischer Dons), flymekaniker og maskinist Snekkestad, kommandørkaptein Jens Helge Sem-Jacobsen, kommandørkaptein Trygve R. Kloumann Olafsen, flymekaniker Geist og maskinsjef Grette.
	Fil:DONS Støtten på Kirkebakken.jpg\|Start-monumentet på Kirkebakken i Borre (Horten) ble reist i 1960, til minne om mennene som sto bak den historiske flyturen med "Start" i 1912. Minnesmerket er i dag fjernet fra denne plasseringen. I bakgrunnen bensinstasjonen til Esso. {{byline\|Svend Aage Madsen\|2006}}		Fil:DONS Støtten på Kirkebakken.jpg\|Start-monumentet på Kirkebakken i Borre (Horten) ble reist i 1960, til minne om mennene som sto bak den historiske flyturen med "Start" i 1912. Minnesmerket er i dag fjernet fra denne plasseringen. I bakgrunnen bensinstasjonen til Esso. {{byline\|Svend Aage Madsen\|2006}}

Stigrp: /* Galleri */ redigerer i billedtekst for å gjøre det klarere

2023-04-09T09:27:40Z

Galleri: redigerer i billedtekst for å gjøre det klarere

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 9. apr. 2023 kl. 09:27
Linje 50:		Linje 50:
	Fil:Flysertifikatet til Hans Fleischer Dons.jpeg\|Premierløytnant Hans Fleischer Dons fikk aldri noe offisielt flysertifikat. Men vennene i "Kobbens Flyvekomite" sørget for at han fikk dette håndtegnede diplomet etter den historiske flyturen 1. juni 1912. Det er fremdeles i familiens eie.		Fil:Flysertifikatet til Hans Fleischer Dons.jpeg\|Premierløytnant Hans Fleischer Dons fikk aldri noe offisielt flysertifikat. Men vennene i "Kobbens Flyvekomite" sørget for at han fikk dette håndtegnede diplomet etter den historiske flyturen 1. juni 1912. Det er fremdeles i familiens eie.
	Fil:Dons siste portrett.jpg\|Flypioneren Hans Fleischer Dons. Dette er det siste portrettbildet som ble tatt av ham. Ukjent fotograf.		Fil:Dons siste portrett.jpg\|Flypioneren Hans Fleischer Dons. Dette er det siste portrettbildet som ble tatt av ham. Ukjent fotograf.
	Fil:Minnestøttet for flyet Start.jpeg\|Start-monumentet på Kirkebakken Borre (Horten) ble reist ~~allerede~~ 1. juni 1960. ~~Steinen~~ er laget av billedhugger Carl E. Paulsen fra ~~Tønsberg,og den~~ 2,70 meter ~~høye Start-støtten er laget i lys~~ Iddefjordsgranitt. {{byline\|Svend Aage Madsen\|2008}}		Fil:Minnestøttet for flyet Start.jpeg\|Start-monumentet på Kirkebakken Borre (Horten) ble reist 1. juni 1960. Monumentet er laget av billedhugger [[Carl E. Paulsen]] fra Tønsber. Det er 2,70 meter høyt, ilys Iddefjordsgranitt. {{byline\|Svend Aage Madsen\|2008}}
	Fil:Start monumentet på Borre og æresgjester.jpeg\|Dette bildet viser æresgjestene som var tilstede ved avdukingen i 1960. I første rekke kommandørkaptein Thommesen, kommandørkaptein Lorch, fru Frydenberg, fru Tank-Nielsen (enke etter kaptein Carsten Tank-Nielsen), Fru Hilda Dons (enke etter flygeren premierløytnant Hans Fleischer Dons), flymekaniker og maskinist Snekkestad, kommandørkaptein Jens Helge Sem-Jacobsen, kommandørkaptein Trygve R. Kloumann Olafsen, flymekaniker Geist og maskinsjef Grette.		Fil:Start monumentet på Borre og æresgjester.jpeg\|Dette bildet viser æresgjestene som var tilstede ved avdukingen i 1960. I første rekke kommandørkaptein Thommesen, kommandørkaptein Lorch, fru Frydenberg, fru Tank-Nielsen (enke etter kaptein Carsten Tank-Nielsen), Fru Hilda Dons (enke etter flygeren premierløytnant Hans Fleischer Dons), flymekaniker og maskinist Snekkestad, kommandørkaptein Jens Helge Sem-Jacobsen, kommandørkaptein Trygve R. Kloumann Olafsen, flymekaniker Geist og maskinsjef Grette.
	Fil:DONS Støtten på Kirkebakken.jpg\|Start-monumentet på Kirkebakken i Borre (Horten) ble reist i 1960, til minne om mennene som sto bak den historiske flyturen med "Start" i 1912. Minnesmerket er i dag fjernet fra denne plasseringen. I bakgrunnen bensinstasjonen til Esso. {{byline\|Svend Aage Madsen\|2006}}		Fil:DONS Støtten på Kirkebakken.jpg\|Start-monumentet på Kirkebakken i Borre (Horten) ble reist i 1960, til minne om mennene som sto bak den historiske flyturen med "Start" i 1912. Minnesmerket er i dag fjernet fra denne plasseringen. I bakgrunnen bensinstasjonen til Esso. {{byline\|Svend Aage Madsen\|2006}}

PaulVIF: /* Familie */

2022-11-21T13:23:39Z

Familie

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 21. nov. 2022 kl. 13:23
Linje 5:		Linje 5:
	Dons var sønn av [[Johannes Albrecht Dons]] (1839-1921), som var gårdsbestyrer, senere proprietær, teglverkseier og forstander ved [[Oslo hospital]], og [[Johanne Marie Fleischer]] (1850-1943) - datter av offiseren [[Hans Seeberg Fleischer]] (1816-1900) - og ble gift i 1914 med [[Hilda Marie Høyer]] (1895-1979). Han var bror av lærer og misjonskvinne [[Henny Dons]] (1874-1966).		Dons var sønn av [[Johannes Albrecht Dons]] (1839-1921), som var gårdsbestyrer, senere proprietær, teglverkseier og forstander ved [[Oslo hospital]], og [[Johanne Marie Fleischer]] (1850-1943) - datter av offiseren [[Hans Seeberg Fleischer]] (1816-1900) - og ble gift i 1914 med [[Hilda Marie Høyer]] (1895-1979). Han var bror av lærer og misjonskvinne [[Henny Dons]] (1874-1966).

	Han tilhørte slekta [[Dons]], og var etterkommer av blant annet stadsfysikus og lagmann i [[Trondheim]] [[Poul Pedersen Dons]].		Han tilhørte slekta [[Dons]], og var etterkommer av blant annet [[stadsfysikus]] og lagmann i [[Trondheim]] [[Poul Pedersen Dons]].

	== Liv og virke ==		== Liv og virke ==

Stigrp: Ikke bestemt form i ingressen

2022-09-20T04:48:34Z

Ikke bestemt form i ingressen

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 20. sep. 2022 kl. 04:48
Linje 1:		Linje 1:
	{{thumb\|Hans Fleischer Dons.jpg\|Hans Fleischer Dons tegnet portrett med St. Olavsorden. Hans Fleischer Dons ble utnevnt til ridder av St. Olavs Orden i 1912. Bildet er i familiens eie.}}		{{thumb\|Hans Fleischer Dons.jpg\|Hans Fleischer Dons tegnet portrett med St. Olavsorden. Hans Fleischer Dons ble utnevnt til ridder av St. Olavs Orden i 1912. Bildet er i familiens eie.}}
	'''[[Hans Fleischer Dons]]''' (født 13. juli 1882 på gården Åker i [[Øvre Eiker kommune]], død 23. februar 1940) var en sjøoffiser og flypioner. Tross en variert sjømilitær karriere er han likevel mest kjent som den første nordmann som fløy et fly i Norge, med flyet ''Start'' 1. juni 1912 fra [[Borre]] i [[Vestfold]] til [[Fredrikstad]].		'''[[Hans Fleischer Dons]]''' (født 13. juli 1882 på gården Åker i [[Øvre Eiker kommune]], død 23. februar 1940) var sjøoffiser og flypioner. Tross en variert sjømilitær karriere er han likevel mest kjent som den første nordmann som fløy et fly i Norge, med flyet ''Start'' 1. juni 1912 fra [[Borre]] i [[Vestfold]] til [[Fredrikstad]].

	== Familie ==		== Familie ==

Marianne Wiig: /* Ettermæle */ korrigert årstall

2022-09-19T14:33:19Z

Ettermæle: korrigert årstall

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 19. sep. 2022 kl. 14:33
Linje 17:		Linje 17:

	Tross sin varierte sjømilitære karriere er Dons mest kjent som den første nordmann som førte et fly i Norge. Flygningen fant sted med Rumpler Taube-flyet «Start», fra Gannestadjordet i Borre i dagens [[Horten kommune]] i Vestfold til Øra ved [[Fredrikstad]] 1. juni 1912.		Tross sin varierte sjømilitære karriere er Dons mest kjent som den første nordmann som førte et fly i Norge. Flygningen fant sted med Rumpler Taube-flyet «Start», fra Gannestadjordet i Borre i dagens [[Horten kommune]] i Vestfold til Øra ved [[Fredrikstad]] 1. juni 1912.
	Flyprosjektet, som ble planlagt og gjennomført i løpet av få uker, ble initiert sammen med av Dons sjef på ubåten ''Kobben'', [[Carsten Tank-Nielsen (1877-1957)\| Carsten Tank-Nielsen]], hvor han tjenestegjorde som nestkommanderende, og andre offiserskolleger, kalt ''Kobbens flyvekomite''. Dette ble en av foranledningene til dannelsen av [[Marinens flyvåpen\|Marinens flyvevæsen]].		Flyprosjektet, som ble planlagt og gjennomført i løpet av få uker, ble initiert sammen med av Dons sjef på ubåten ''Kobben'',[[Carsten Tank-Nielsen (1877-1957)\| Carsten Tank-Nielsen]], hvor han tjenestegjorde som nestkommanderende, og andre offiserskolleger, kalt ''Kobbens flyvekomite''. Dette ble en av foranledningene til dannelsen av [[Marinens flyvåpen\|Marinens flyvevæsen]].

	Dons flytur fikk stor oppmerksomhet i samtiden. 7. juni 1912 ble det arrangert en fest med 150 deltakere til ære for Dons i Fredrikstad, etter at han hadde hatt noen oppvisningsturer der den første uka etter jomfruturen, og Aftenposten refererte fra begivenheten i sin aftenutgave dagen etter (utdrag):		Dons flytur fikk stor oppmerksomhet i samtiden. 7. juni 1912 ble det arrangert en fest med 150 deltakere til ære for Dons i Fredrikstad, etter at han hadde hatt noen oppvisningsturer der den første uka etter jomfruturen, og Aftenposten refererte fra begivenheten i sin aftenutgave dagen etter (utdrag):
Linje 37:		Linje 37:
	Hans Fleischer Dons er gravlagt på [[Borre kirkegård]], som ligger nær utgangspunktet for den første turen med ”Start”.		Hans Fleischer Dons er gravlagt på [[Borre kirkegård]], som ligger nær utgangspunktet for den første turen med ”Start”.

	1. juni ~~1962~~, ~~på 50-årsdagens for~~ Start-flygningen, ble et minnesmerke over Dons og medlemmene av Kobbens ~~flyvekomite~~ avduket på Gannestadjordet i Borre. 1. juni 2012 utga Posten et frimerke til minne om Starts flygning 100 år tidligere, og ved et arrangement ~~ved~~ den anledning var flere av Dons’ etterkommere til stede.		1. juni 1960, 48 år etter Start-flygningen, ble et minnesmerke over Dons og medlemmene av Kobbens flyvekomité avduket på Gannestadjordet i Borre. Initiativet kom fra [[Norsk Aeroklubb]]. Steinen er laget av billedhugger [[Carl E. Paulsen]] fra Tønsberg, som også står bak minnestøtten over de falne ved Borre kirke.<ref>''Aftenposten: Ukens nytt 1960.06.03''. {{nb.no\|NBN:no-nb_digavis_aftenpostenukensnytt_null_null_19600603_71_64_1}}.</ref>

			1. juni 2012 utga Posten et frimerke til minne om Starts flygning nøyaktig 100 år tidligere, og ved et arrangement i den anledning var flere av Dons’ etterkommere til stede.

	Hans Fleischer Dons ble utnevnt til ridder av [[St. Olavs Orden]] i 1912.		Hans Fleischer Dons ble utnevnt til ridder av [[St. Olavs Orden]] i 1912.
Linje 56:		Linje 58:
	Fil:1962 JUBILEUMSFERDEN med fru Dons.jpg\|Hilda Dons var æresgjest under det store Start-jubileet på Kirkebakken i Borre (Horten) i 1962. Under minneflyvningen fra Borre til Øra ved Fredrikstad ble hun invitert med på tur i et av Luftforsvarets Sikorsky-helikoptere sammen med sin sønn, Hans Dons og sin datter fru Inger Dons Jensen. Hilda var 67 år gammel, og noe betenkt i forhold til sitt livs første flytur. Men etter turen utbrøt hun at det hadde vært helt fantastisk. Personen til venstre er ukjent.		Fil:1962 JUBILEUMSFERDEN med fru Dons.jpg\|Hilda Dons var æresgjest under det store Start-jubileet på Kirkebakken i Borre (Horten) i 1962. Under minneflyvningen fra Borre til Øra ved Fredrikstad ble hun invitert med på tur i et av Luftforsvarets Sikorsky-helikoptere sammen med sin sønn, Hans Dons og sin datter fru Inger Dons Jensen. Hilda var 67 år gammel, og noe betenkt i forhold til sitt livs første flytur. Men etter turen utbrøt hun at det hadde vært helt fantastisk. Personen til venstre er ukjent.
	</gallery>		</gallery>

			== Fotnoter ==
			<references />

	== Kilder og referanser ==		== Kilder og referanser ==

PaulVIF på 20. mai 2022 kl. 07:26

2022-05-20T07:26:32Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 20. mai 2022 kl. 07:26
Linje 8:		Linje 8:

	== Liv og virke ==		== Liv og virke ==
	{{thumb ~~høyre~~\| Hans Fleischer Dons 1912 Start.jpg \|Foto av Hans Fleischer Dons ombord i flyet ''”Start”''.\|Ukjent/Norsk Teknisk Museum.}}		{{thumb\|Hans Fleischer Dons 1912 Start.jpg \|Foto av Hans Fleischer Dons ombord i flyet ''”Start”''.\|Ukjent/Norsk Teknisk Museum.}}
	{{thumb\|Undervannsbåten Kobben og flyet Start.jpeg\|En vakkert postkort av undervannsbåten «Kobben» og «Start»\|Ukjent fotograf.}}		{{thumb\|Undervannsbåten Kobben og flyet Start.jpeg\|En vakkert postkort av undervannsbåten «Kobben» og «Start»\|Ukjent fotograf.}}
	{{thumb\|1926 eller 27 med kronprins olav 2 i London.jpg\|		{{thumb\|1926 eller 27 med kronprins olav 2 i London.jpg\|
Linje 14:		Linje 14:
	Dons gikk [[Sjøkrigsskolen]] 1901-05, og ble premierløytnant 1906. Etter et år som hospitant ved [[Technische Hochschule Berlin\|den tekniske høyskolen i Charlottenburg i Berlin]] 1907-08 tjenestegjorde han som offiser på flere ubåter og ble kaptein i 1917.		Dons gikk [[Sjøkrigsskolen]] 1901-05, og ble premierløytnant 1906. Etter et år som hospitant ved [[Technische Hochschule Berlin\|den tekniske høyskolen i Charlottenburg i Berlin]] 1907-08 tjenestegjorde han som offiser på flere ubåter og ble kaptein i 1917.

	Han var marineattaché ved den norske ~~legasjonen~~ i Washington 1917-19 og hadde den samme stillingen ved legasjonene i London og Paris 1927–30 (han var dessuten flyattaché 1929-30). Dons var sjef for Marinens undervannsbåtavdeling og avdelingssjef i admiralstaben 1929-35.		Han var marineattaché ved den norske [[legasjon]}]en i Washington 1917-19 og hadde den samme stillingen ved legasjonene i London og Paris 1927–30 (han var dessuten flyattaché 1929-30). Dons var sjef for Marinens undervannsbåtavdeling og avdelingssjef i admiralstaben 1929-35.

	Tross sin varierte sjømilitære karriere er Dons mest kjent som den første nordmann som førte et fly i Norge. Flygningen fant sted med Rumpler Taube-flyet «Start», fra Gannestadjordet i Borre i dagens [[Horten kommune]] i Vestfold til Øra ved [[Fredrikstad]] 1. juni 1912.		Tross sin varierte sjømilitære karriere er Dons mest kjent som den første nordmann som førte et fly i Norge. Flygningen fant sted med Rumpler Taube-flyet «Start», fra Gannestadjordet i Borre i dagens [[Horten kommune]] i Vestfold til Øra ved [[Fredrikstad]] 1. juni 1912.
Linje 75:		Linje 75:
	{{DEFAULTSORT:Dons,Hans Fleischer}}		{{DEFAULTSORT:Dons,Hans Fleischer}}
	[[kategori:Personer]]		[[kategori:Personer]]

	[[Kategori:Flygere]]		[[Kategori:Flygere]]
	[[Kategori:Offiserer]]		[[Kategori:Offiserer]]
Linje 84:		Linje 83:
	[[Kategori:Fødsler i 1882]]		[[Kategori:Fødsler i 1882]]
	[[Kategori:Dødsfall i 1940]]		[[Kategori:Dødsfall i 1940]]
			{{bm}}

Siri Iversen: satt inn bilde

2020-10-07T07:40:31Z

satt inn bilde

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 7. okt. 2020 kl. 07:40
Linje 54:		Linje 54:
	Fil:Løytnant Dons vei Borre 2013.jpg\|Motiv fra [[Løytnant Dons vei (Borre)\|Løytnant Dons vei]] i Borre i Horten kommune. {{byline\|[[Bruker:Stigrp\|Stig Rune Pedersen]] (2013)}}		Fil:Løytnant Dons vei Borre 2013.jpg\|Motiv fra [[Løytnant Dons vei (Borre)\|Løytnant Dons vei]] i Borre i Horten kommune. {{byline\|[[Bruker:Stigrp\|Stig Rune Pedersen]] (2013)}}
	Fil:Startjubileet ved Herredshuset i Borre 1962.jpg\|1.juni 1912 lettet flyet "Start" fra Gannestadjordet i Borre (Horten). 50 års-jubileet i 1962 ble stort markert - med blant annet tilstedeværelsen av et av Luftforsvarets helikoptere.{{byline\|Borreminne}}		Fil:Startjubileet ved Herredshuset i Borre 1962.jpg\|1.juni 1912 lettet flyet "Start" fra Gannestadjordet i Borre (Horten). 50 års-jubileet i 1962 ble stort markert - med blant annet tilstedeværelsen av et av Luftforsvarets helikoptere.{{byline\|Borreminne}}
			Fil:1962 JUBILEUMSFERDEN med fru Dons.jpg\|Hilda Dons var æresgjest under det store Start-jubileet på Kirkebakken i Borre (Horten) i 1962. Under minneflyvningen fra Borre til Øra ved Fredrikstad ble hun invitert med på tur i et av Luftforsvarets Sikorsky-helikoptere sammen med sin sønn, Hans Dons og sin datter fru Inger Dons Jensen. Hilda var 67 år gammel, og noe betenkt i forhold til sitt livs første flytur. Men etter turen utbrøt hun at det hadde vært helt fantastisk. Personen til venstre er ukjent.
	</gallery>		</gallery>

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 9. apr. 2023 kl. 09:28
Linje 50:		Linje 50:
	Fil:Flysertifikatet til Hans Fleischer Dons.jpeg\|Premierløytnant Hans Fleischer Dons fikk aldri noe offisielt flysertifikat. Men vennene i "Kobbens Flyvekomite" sørget for at han fikk dette håndtegnede diplomet etter den historiske flyturen 1. juni 1912. Det er fremdeles i familiens eie.		Fil:Flysertifikatet til Hans Fleischer Dons.jpeg\|Premierløytnant Hans Fleischer Dons fikk aldri noe offisielt flysertifikat. Men vennene i "Kobbens Flyvekomite" sørget for at han fikk dette håndtegnede diplomet etter den historiske flyturen 1. juni 1912. Det er fremdeles i familiens eie.
	Fil:Dons siste portrett.jpg\|Flypioneren Hans Fleischer Dons. Dette er det siste portrettbildet som ble tatt av ham. Ukjent fotograf.		Fil:Dons siste portrett.jpg\|Flypioneren Hans Fleischer Dons. Dette er det siste portrettbildet som ble tatt av ham. Ukjent fotograf.
	Fil:Minnestøttet for flyet Start.jpeg\|Start-monumentet på Kirkebakken Borre (Horten) ble reist 1. juni 1960. Monumentet er laget av billedhugger [[Carl E. Paulsen]] fra ~~Tønsber~~. Det er 2,70 meter høyt, ilys Iddefjordsgranitt. {{byline\|Svend Aage Madsen\|2008}}		Fil:Minnestøttet for flyet Start.jpeg\|Start-monumentet på Kirkebakken Borre (Horten) ble reist 1. juni 1960. Monumentet er laget av billedhugger [[Carl E. Paulsen]] fra Tønsberg. Det er 2,70 meter høyt, ilys Iddefjordsgranitt. {{byline\|Svend Aage Madsen\|2008}}
	Fil:Start monumentet på Borre og æresgjester.jpeg\|Dette bildet viser æresgjestene som var tilstede ved avdukingen i 1960. I første rekke kommandørkaptein Thommesen, kommandørkaptein Lorch, fru Frydenberg, fru Tank-Nielsen (enke etter kaptein Carsten Tank-Nielsen), Fru Hilda Dons (enke etter flygeren premierløytnant Hans Fleischer Dons), flymekaniker og maskinist Snekkestad, kommandørkaptein Jens Helge Sem-Jacobsen, kommandørkaptein Trygve R. Kloumann Olafsen, flymekaniker Geist og maskinsjef Grette.		Fil:Start monumentet på Borre og æresgjester.jpeg\|Dette bildet viser æresgjestene som var tilstede ved avdukingen i 1960. I første rekke kommandørkaptein Thommesen, kommandørkaptein Lorch, fru Frydenberg, fru Tank-Nielsen (enke etter kaptein Carsten Tank-Nielsen), Fru Hilda Dons (enke etter flygeren premierløytnant Hans Fleischer Dons), flymekaniker og maskinist Snekkestad, kommandørkaptein Jens Helge Sem-Jacobsen, kommandørkaptein Trygve R. Kloumann Olafsen, flymekaniker Geist og maskinsjef Grette.
	Fil:DONS Støtten på Kirkebakken.jpg\|Start-monumentet på Kirkebakken i Borre (Horten) ble reist i 1960, til minne om mennene som sto bak den historiske flyturen med "Start" i 1912. Minnesmerket er i dag fjernet fra denne plasseringen. I bakgrunnen bensinstasjonen til Esso. {{byline\|Svend Aage Madsen\|2006}}		Fil:DONS Støtten på Kirkebakken.jpg\|Start-monumentet på Kirkebakken i Borre (Horten) ble reist i 1960, til minne om mennene som sto bak den historiske flyturen med "Start" i 1912. Minnesmerket er i dag fjernet fra denne plasseringen. I bakgrunnen bensinstasjonen til Esso. {{byline\|Svend Aage Madsen\|2006}}

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 9. apr. 2023 kl. 09:27
Linje 50:		Linje 50:
	Fil:Flysertifikatet til Hans Fleischer Dons.jpeg\|Premierløytnant Hans Fleischer Dons fikk aldri noe offisielt flysertifikat. Men vennene i "Kobbens Flyvekomite" sørget for at han fikk dette håndtegnede diplomet etter den historiske flyturen 1. juni 1912. Det er fremdeles i familiens eie.		Fil:Flysertifikatet til Hans Fleischer Dons.jpeg\|Premierløytnant Hans Fleischer Dons fikk aldri noe offisielt flysertifikat. Men vennene i "Kobbens Flyvekomite" sørget for at han fikk dette håndtegnede diplomet etter den historiske flyturen 1. juni 1912. Det er fremdeles i familiens eie.
	Fil:Dons siste portrett.jpg\|Flypioneren Hans Fleischer Dons. Dette er det siste portrettbildet som ble tatt av ham. Ukjent fotograf.		Fil:Dons siste portrett.jpg\|Flypioneren Hans Fleischer Dons. Dette er det siste portrettbildet som ble tatt av ham. Ukjent fotograf.
	Fil:Minnestøttet for flyet Start.jpeg\|Start-monumentet på Kirkebakken Borre (Horten) ble reist ~~allerede~~ 1. juni 1960. ~~Steinen~~ er laget av billedhugger Carl E. Paulsen fra ~~Tønsberg,og den~~ 2,70 meter ~~høye Start-støtten er laget i lys~~ Iddefjordsgranitt. {{byline\|Svend Aage Madsen\|2008}}		Fil:Minnestøttet for flyet Start.jpeg\|Start-monumentet på Kirkebakken Borre (Horten) ble reist 1. juni 1960. Monumentet er laget av billedhugger [[Carl E. Paulsen]] fra Tønsber. Det er 2,70 meter høyt, ilys Iddefjordsgranitt. {{byline\|Svend Aage Madsen\|2008}}
	Fil:Start monumentet på Borre og æresgjester.jpeg\|Dette bildet viser æresgjestene som var tilstede ved avdukingen i 1960. I første rekke kommandørkaptein Thommesen, kommandørkaptein Lorch, fru Frydenberg, fru Tank-Nielsen (enke etter kaptein Carsten Tank-Nielsen), Fru Hilda Dons (enke etter flygeren premierløytnant Hans Fleischer Dons), flymekaniker og maskinist Snekkestad, kommandørkaptein Jens Helge Sem-Jacobsen, kommandørkaptein Trygve R. Kloumann Olafsen, flymekaniker Geist og maskinsjef Grette.		Fil:Start monumentet på Borre og æresgjester.jpeg\|Dette bildet viser æresgjestene som var tilstede ved avdukingen i 1960. I første rekke kommandørkaptein Thommesen, kommandørkaptein Lorch, fru Frydenberg, fru Tank-Nielsen (enke etter kaptein Carsten Tank-Nielsen), Fru Hilda Dons (enke etter flygeren premierløytnant Hans Fleischer Dons), flymekaniker og maskinist Snekkestad, kommandørkaptein Jens Helge Sem-Jacobsen, kommandørkaptein Trygve R. Kloumann Olafsen, flymekaniker Geist og maskinsjef Grette.
	Fil:DONS Støtten på Kirkebakken.jpg\|Start-monumentet på Kirkebakken i Borre (Horten) ble reist i 1960, til minne om mennene som sto bak den historiske flyturen med "Start" i 1912. Minnesmerket er i dag fjernet fra denne plasseringen. I bakgrunnen bensinstasjonen til Esso. {{byline\|Svend Aage Madsen\|2006}}		Fil:DONS Støtten på Kirkebakken.jpg\|Start-monumentet på Kirkebakken i Borre (Horten) ble reist i 1960, til minne om mennene som sto bak den historiske flyturen med "Start" i 1912. Minnesmerket er i dag fjernet fra denne plasseringen. I bakgrunnen bensinstasjonen til Esso. {{byline\|Svend Aage Madsen\|2006}}