Haraldsen Auto - Sideversjonshistorikk

Cnyborg: Teksterstatting – «Kategori:Næringsliv» til «»

2023-05-24T07:08:14Z

Teksterstatting – «Kategori:Næringsliv» til «»

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 24. mai 2023 kl. 07:08
Linje 17:		Linje 17:
	[[Kategori:Nordre Land kommune]]		[[Kategori:Nordre Land kommune]]
	[[Kategori:Dokka]]		[[Kategori:Dokka]]
	~~[[Kategori:Næringsliv]]~~
	[[Kategori:Bilsalg]]		[[Kategori:Bilsalg]]
	[[Kategori:Etableringer i 1938]]		[[Kategori:Etableringer i 1938]]
	{{bm}}		{{bm}}

Kallrustad: /* Kilder og litteratur */

2023-03-13T09:33:36Z

Kilder og litteratur

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 13. mar. 2023 kl. 09:33
Linje 20:		Linje 20:
	[[Kategori:Bilsalg]]		[[Kategori:Bilsalg]]
	[[Kategori:Etableringer i 1938]]		[[Kategori:Etableringer i 1938]]
			{{bm}}

Kallrustad: illustrasjon

2018-08-21T10:58:58Z

illustrasjon

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 21. aug. 2018 kl. 10:58
Linje 1:		Linje 1:
			{{thumb\|Haraldsen Auto 1971.png\|Haraldsen averterer brukbiler i avisa ''[[Dagningen]]'' (4. juni 1971). Øverst til venstre ser vi også logoen til British Leyland, som Dokka-firmaet akkurat hadde begynt å forhandle.}}
	'''[[Haraldsen Auto]]''' er en bilforretning med verksted i [[Storgata (Dokka)\|Storgata]] på [[Dokka (tettsted)\|Dokka]], [[Nordre Land kommune\|Nordre Land]]. Pr. 2018 er Haraldsen forhandler for [[Mitsubishi]], [[Renault]] og [[Dacia]]. Firmaet kan føre sin historie tilbake til 1938, da Harald Haraldsen bygde sitt eget verksted i [[Parkgata (Dokka)\|Parkgata]].		'''[[Haraldsen Auto]]''' er en bilforretning med verksted i [[Storgata (Dokka)\|Storgata]] på [[Dokka (tettsted)\|Dokka]], [[Nordre Land kommune\|Nordre Land]]. Pr. 2018 er Haraldsen forhandler for [[Mitsubishi]], [[Renault]] og [[Dacia]]. Firmaet kan føre sin historie tilbake til 1938, da Harald Haraldsen bygde sitt eget verksted i [[Parkgata (Dokka)\|Parkgata]].

Kallrustad på 21. aug. 2018 kl. 10:45

2018-08-21T10:45:41Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 21. aug. 2018 kl. 10:45
Linje 1:		Linje 1:
	'''[[Haraldsen Auto]]''' er en bilforretning med verksted i [[Storgata (Dokka)\|Storgata]] på [[Dokka (tettsted)\|Dokka]], [[Nordre Land kommune\|Nordre Land]]. Pr. 2018 er Haraldsen forhandler for [[Mitsubishi]], [[Renault]] og [[Dacia]]. Firmaet kan føre sin historie tilbake til 1938, da Harald Haraldsen bygde sitt eget verksted i [[Parkgata (Dokka)\|Parkgata]].		'''[[Haraldsen Auto]]''' er en bilforretning med verksted i [[Storgata (Dokka)\|Storgata]] på [[Dokka (tettsted)\|Dokka]], [[Nordre Land kommune\|Nordre Land]]. Pr. 2018 er Haraldsen forhandler for [[Mitsubishi]], [[Renault]] og [[Dacia]]. Firmaet kan føre sin historie tilbake til 1938, da Harald Haraldsen bygde sitt eget verksted i [[Parkgata (Dokka)\|Parkgata]].

	Haraldsen hadde siden 1934 vært verkstedformann hos [[Dokka Auto]]. I august 1938 sto det nye verkstedet hans klart, og han kalte bedriften sin ''Haraldsen Bil & Mekanisk Verksted''. Før [[andre verdenskrig]] solgte han ikke så mange biler, men hadde oppdrag for andre verksteder, bønder og skogeiere. Etter krigen kjøpte han bergingsbil, med håndsveivd vinsj, og fra 1954 var Haraldsen dessuten representant for Falken Redningskorps.		Haraldsen hadde siden 1934 vært verkstedformann hos [[Dokka Auto]]. I august 1938 sto det nye verkstedet hans klart, og han kalte bedriften sin ''Haraldsen Bil & Mekanisk Verksted''. Før [[andre verdenskrig]] solgte han ikke så mange biler, men hadde mest oppdrag for andre verksteder, bønder og skogeiere. Etter krigen kjøpte han bergingsbil, med håndsveivd vinsj, og fra 1954 var Haraldsen dessuten representant for Falken Redningskorps.

	Etter at bilsalget ble frigitt i 1960, kom stadig større deler av omsetningen fra biler. I 1957 begynte som Haraldsen å forhandle tyske [[Volkswagen]] (VW), som blant annet hadde verdens mest solgte bil: «Bobla». Dokka-firmaet var underforhandler for VW-forhandleren på [[Gjøvik]], [[Brandfelt Auto]], som seinere ble til [[AS Bil (Gjøvik)\|AS Bil]]. De første åra hadde Haraldsen Volkswagen-avdeling i lokalene i Parkgata og leid plass hos Dokka Auto til verksted for andre biler. I 1966 ble hele virksomheten samla i et nybygg i Storgata, der firmaet fortsatt holder til (pr. 2018). Seinere er bilanlegget på Dokka utvida med hall for nye og brukte biler (1994) samt karosseriverksted/hall for EU-kontroll (1996).		Etter at bilsalget ble frigitt i 1960, kom stadig større deler av omsetningen fra biler. I 1957 begynte som Haraldsen å forhandle tyske [[Volkswagen]] (VW), som blant annet hadde verdens mest solgte bil: «Bobla». Dokka-firmaet var underforhandler for VW-forhandleren på [[Gjøvik]], [[Brandfelt Auto]], som seinere ble til [[AS Bil (Gjøvik)\|AS Bil]]. De første åra hadde Haraldsen Volkswagen-avdeling i lokalene i Parkgata og leid plass hos Dokka Auto til verksted for andre biler. I 1966 ble hele virksomheten samla i et nybygg i Storgata, der firmaet fortsatt holder til (pr. 2018). Seinere er bilanlegget på Dokka utvida med hall for nye og brukte biler (1994) samt karosseriverksted/hall for EU-kontroll (1996).

Kallrustad på 21. aug. 2018 kl. 09:33

2018-08-21T09:33:58Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 21. aug. 2018 kl. 09:33
Linje 1:		Linje 1:
	~~{{under arbeid}}~~
	'''[[Haraldsen Auto]]''' er en bilforretning med verksted i [[Storgata (Dokka)\|Storgata]] på [[Dokka (tettsted)\|Dokka]], [[Nordre Land kommune\|Nordre Land]]. Pr. 2018 er Haraldsen forhandler for [[Mitsubishi]], [[Renault]] og [[Dacia]]. Firmaet kan føre sin historie tilbake til 1938, da Harald Haraldsen bygde sitt eget verksted i [[Parkgata (Dokka)\|Parkgata]].		'''[[Haraldsen Auto]]''' er en bilforretning med verksted i [[Storgata (Dokka)\|Storgata]] på [[Dokka (tettsted)\|Dokka]], [[Nordre Land kommune\|Nordre Land]]. Pr. 2018 er Haraldsen forhandler for [[Mitsubishi]], [[Renault]] og [[Dacia]]. Firmaet kan føre sin historie tilbake til 1938, da Harald Haraldsen bygde sitt eget verksted i [[Parkgata (Dokka)\|Parkgata]].

	Haraldsen hadde siden 1934 vært verkstedformann hos [[Dokka Auto]]. I august 1938 sto det nye verkstedet hans klart, og han kalte bedriften sin ''Haraldsen Bil & Mekanisk Verksted''. Før [[andre verdenskrig]] solgte han ~~relativt få~~ biler, ~~så de fleste oppdraga var~~ for andre verksteder, bønder og skogeiere. Etter krigen kjøpte han bergingsbil, med håndsveivd vinsj, og fra 1954 var Haraldsen dessuten representant for Falken Redningskorps.		Haraldsen hadde siden 1934 vært verkstedformann hos [[Dokka Auto]]. I august 1938 sto det nye verkstedet hans klart, og han kalte bedriften sin ''Haraldsen Bil & Mekanisk Verksted''. Før [[andre verdenskrig]] solgte han ikke så mange biler, men hadde oppdrag for andre verksteder, bønder og skogeiere. Etter krigen kjøpte han bergingsbil, med håndsveivd vinsj, og fra 1954 var Haraldsen dessuten representant for Falken Redningskorps.

	Etter at bilsalget ble frigitt i 1960, kom stadig større deler av omsetningen fra biler. I 1957 begynte som Haraldsen å forhandle tyske [[Volkswagen]] (VW), som blant annet hadde verdens mest solgte bil: «Bobla». Dokka-firmaet var underforhandler for VW-forhandleren på [[Gjøvik]], [[Brandfelt Auto]], som seinere ble til [[AS Bil (Gjøvik)\|AS Bil]]. De første åra hadde Haraldsen Volkswagen-avdeling i lokalene i Parkgata og leid plass hos Dokka Auto til verksted for andre biler. I 1966 ble hele virksomheten samla i et nybygg i [[Storgata ~~(Dokka)\|Storgata]]~~, der firmaet fortsatt holder til (pr. 2018). Seinere er bilanlegget utvida med hall for nye og brukte biler (1994) samt karosseriverksted/hall for EU-kontroll (1996).		Etter at bilsalget ble frigitt i 1960, kom stadig større deler av omsetningen fra biler. I 1957 begynte som Haraldsen å forhandle tyske [[Volkswagen]] (VW), som blant annet hadde verdens mest solgte bil: «Bobla». Dokka-firmaet var underforhandler for VW-forhandleren på [[Gjøvik]], [[Brandfelt Auto]], som seinere ble til [[AS Bil (Gjøvik)\|AS Bil]]. De første åra hadde Haraldsen Volkswagen-avdeling i lokalene i Parkgata og leid plass hos Dokka Auto til verksted for andre biler. I 1966 ble hele virksomheten samla i et nybygg i Storgata, der firmaet fortsatt holder til (pr. 2018). Seinere er bilanlegget på Dokka utvida med hall for nye og brukte biler (1994) samt karosseriverksted/hall for EU-kontroll (1996).

	Firmaet ble i 1971 omdanna til aksjeselskap med navnet ''Haraldsen Auto AS''. Harald Haraldsens bror, Herman, ble daglig leder. Samtidig fikk de agenturet for det store konsernet British Leyland, og kunne levere alt fra Mini til Jaguar. Dette varte til 1978, da Haraldsen i stedet begynte å selge det japanske bilmerket Mitsubishi. Høsten 2016 ble Haraldsen Auto også forhandler av Renault og Dacia.		Firmaet ble i 1971 omdanna til aksjeselskap med navnet ''Haraldsen Auto AS''. Harald Haraldsens bror, Herman, ble daglig leder. Samtidig fikk de agenturet for det store konsernet British Leyland, og kunne levere alt fra Mini til Jaguar. Dette varte til 1978, da Haraldsen i stedet begynte å selge det japanske bilmerket Mitsubishi. Høsten 2016 ble Haraldsen Auto også forhandler av Renault og Dacia.

	Herman og Margit Haraldsen leda firmaet fram til 2000, da dattera Ragnhild Haraldsen Lien og svigersønnen Morten Lien overtok. Haraldsen Auto AS driver pr. 2018 med salg av både nye og brukte biler, reparasjoner, karosseriverksted, lakkering og bilglass.		Herman og Margit Haraldsen leda firmaet fram til 2000, da dattera Ragnhild Haraldsen Lien og svigersønnen Morten Lien overtok. Haraldsen Auto AS driver pr. 2018 med salg av både nye og brukte biler, reparasjoner, karosseriverksted, lakkering og bilglass.

			== Kilder og litteratur ==

			*[https://haraldsenauto.no/om-oss/historien/ Hjemmeside (besøkt 21. august 2018).]
			*[https://www.oa.no/bilsalget/70-ar-med-bil-pa-dokka/s/1-81-3943201 OA.no: «70 år med bil på Dokka» (publisert 18. november 2008).]

			[[Kategori:Nordre Land kommune]]
			[[Kategori:Dokka]]
			[[Kategori:Næringsliv]]
			[[Kategori:Bilsalg]]
			[[Kategori:Etableringer i 1938]]

Kallrustad på 21. aug. 2018 kl. 09:25

2018-08-21T09:25:37Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 21. aug. 2018 kl. 09:25
Linje 4:		Linje 4:
	Haraldsen hadde siden 1934 vært verkstedformann hos [[Dokka Auto]]. I august 1938 sto det nye verkstedet hans klart, og han kalte bedriften sin ''Haraldsen Bil & Mekanisk Verksted''. Før [[andre verdenskrig]] solgte han relativt få biler, så de fleste oppdraga var for andre verksteder, bønder og skogeiere. Etter krigen kjøpte han bergingsbil, med håndsveivd vinsj, og fra 1954 var Haraldsen dessuten representant for Falken Redningskorps.		Haraldsen hadde siden 1934 vært verkstedformann hos [[Dokka Auto]]. I august 1938 sto det nye verkstedet hans klart, og han kalte bedriften sin ''Haraldsen Bil & Mekanisk Verksted''. Før [[andre verdenskrig]] solgte han relativt få biler, så de fleste oppdraga var for andre verksteder, bønder og skogeiere. Etter krigen kjøpte han bergingsbil, med håndsveivd vinsj, og fra 1954 var Haraldsen dessuten representant for Falken Redningskorps.

	Etter at bilsalget ble frigitt i 1960, kom stadig større deler av omsetningen fra biler. I 1957 ~~ble~~ Haraldsen ~~underforhandler for~~ tyske [[Volkswagen]], som ~~produserte~~ verdens mest solgte bil: «Bobla». De første åra ~~var det~~ Volkswagen-avdeling i lokalene i Parkgata og leid plass hos Dokka Auto til verksted for andre biler. I 1966 ble hele virksomheten samla i et nybygg i [[Storgata (Dokka)\|Storgata]], der firmaet fortsatt holder til (pr. 2018). Seinere er bilanlegget utvida med hall for nye og brukte biler (1994) samt karosseriverksted/hall for EU-kontroll (1996).		Etter at bilsalget ble frigitt i 1960, kom stadig større deler av omsetningen fra biler. I 1957 begynte som Haraldsen å forhandle tyske [[Volkswagen]] (VW), som blant annet hadde verdens mest solgte bil: «Bobla». Dokka-firmaet var underforhandler for VW-forhandleren på [[Gjøvik]], [[Brandfelt Auto]], som seinere ble til [[AS Bil (Gjøvik)\|AS Bil]]. De første åra hadde Haraldsen Volkswagen-avdeling i lokalene i Parkgata og leid plass hos Dokka Auto til verksted for andre biler. I 1966 ble hele virksomheten samla i et nybygg i [[Storgata (Dokka)\|Storgata]], der firmaet fortsatt holder til (pr. 2018). Seinere er bilanlegget utvida med hall for nye og brukte biler (1994) samt karosseriverksted/hall for EU-kontroll (1996).

	Firmaet ble i 1971 omdanna til aksjeselskap med navnet ''Haraldsen Auto AS'', ~~med~~ Herman ~~Haraldsen som~~ daglig leder. Samtidig fikk de agenturet for det store konsernet British Leyland, og kunne levere alt fra Mini til Jaguar. Dette varte til 1978, da Haraldsen i stedet begynte å selge det japanske bilmerket Mitsubishi. Høsten 2016 ble Haraldsen Auto også forhandler av Renault og Dacia.		Firmaet ble i 1971 omdanna til aksjeselskap med navnet ''Haraldsen Auto AS''. Harald Haraldsens bror, Herman, ble daglig leder. Samtidig fikk de agenturet for det store konsernet British Leyland, og kunne levere alt fra Mini til Jaguar. Dette varte til 1978, da Haraldsen i stedet begynte å selge det japanske bilmerket Mitsubishi. Høsten 2016 ble Haraldsen Auto også forhandler av Renault og Dacia.

	Margit ~~og Herman~~ Haraldsen leda firmaet fram til 2000, da Ragnhild Haraldsen Lien og Morten Lien overtok. Haraldsen Auto AS driver pr. 2018 med salg av både nye og brukte biler, reparasjoner, karosseriverksted, lakkering og bilglass.		Herman og Margit Haraldsen leda firmaet fram til 2000, da dattera Ragnhild Haraldsen Lien og svigersønnen Morten Lien overtok. Haraldsen Auto AS driver pr. 2018 med salg av både nye og brukte biler, reparasjoner, karosseriverksted, lakkering og bilglass.

Kallrustad på 21. aug. 2018 kl. 09:17

2018-08-21T09:17:14Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 21. aug. 2018 kl. 09:17
Linje 6:		Linje 6:
	Etter at bilsalget ble frigitt i 1960, kom stadig større deler av omsetningen fra biler. I 1957 ble Haraldsen underforhandler for tyske [[Volkswagen]], som produserte verdens mest solgte bil: «Bobla». De første åra var det Volkswagen-avdeling i lokalene i Parkgata og leid plass hos Dokka Auto til verksted for andre biler. I 1966 ble hele virksomheten samla i et nybygg i [[Storgata (Dokka)\|Storgata]], der firmaet fortsatt holder til (pr. 2018). Seinere er bilanlegget utvida med hall for nye og brukte biler (1994) samt karosseriverksted/hall for EU-kontroll (1996).		Etter at bilsalget ble frigitt i 1960, kom stadig større deler av omsetningen fra biler. I 1957 ble Haraldsen underforhandler for tyske [[Volkswagen]], som produserte verdens mest solgte bil: «Bobla». De første åra var det Volkswagen-avdeling i lokalene i Parkgata og leid plass hos Dokka Auto til verksted for andre biler. I 1966 ble hele virksomheten samla i et nybygg i [[Storgata (Dokka)\|Storgata]], der firmaet fortsatt holder til (pr. 2018). Seinere er bilanlegget utvida med hall for nye og brukte biler (1994) samt karosseriverksted/hall for EU-kontroll (1996).

	Firmaet ble i 1971 omdanna til aksjeselskap med navnet ''Haraldsen Auto AS'', med Herman Haraldsen som daglig leder. Samtidig fikk de agenturet for det store konsernet British Leyland, og kunne levere alt fra Mini til Jaguar. Dette varte til 1978, da Haraldsen i stedet begynte å selge det japanske bilmerket [[Mitsubishi]]. Høsten 2016 ble Haraldsen Auto også forhandler av Renault og Dacia.		Firmaet ble i 1971 omdanna til aksjeselskap med navnet ''Haraldsen Auto AS'', med Herman Haraldsen som daglig leder. Samtidig fikk de agenturet for det store konsernet British Leyland, og kunne levere alt fra Mini til Jaguar. Dette varte til 1978, da Haraldsen i stedet begynte å selge det japanske bilmerket Mitsubishi. Høsten 2016 ble Haraldsen Auto også forhandler av Renault og Dacia.

	Margit og Herman Haraldsen ~~hadde den daglige ledelsen frem~~ til 2000~~. Etter det tok~~ Ragnhild Haraldsen Lien og Morten Lien ~~over driften~~. Haraldsen Auto AS driver ~~i dag~~ med salg av nye og brukte biler, ~~mekaniske~~ reparasjoner, karosseriverksted, lakkering og bilglass.		Margit og Herman Haraldsen leda firmaet fram til 2000, da Ragnhild Haraldsen Lien og Morten Lien overtok. Haraldsen Auto AS driver pr. 2018 med salg av både nye og brukte biler, reparasjoner, karosseriverksted, lakkering og bilglass.

Kallrustad på 21. aug. 2018 kl. 09:14

2018-08-21T09:14:53Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 21. aug. 2018 kl. 09:14
Linje 1:		Linje 1:
	{{under arbeid}}		{{under arbeid}}
	'''[[Haraldsen Auto]]''' er en bilforretning med verksted i [[Storgata (Dokka)\|Storgata]] på [[Dokka (tettsted)\|Dokka]], [[Nordre Land kommune\|Nordre Land]]. Pr. 2018 er Haraldsen forhandler for [[Mitsubishi]], [[Renault]] og [[Dacia]]. Firmaet kan føre sin historie tilbake til 1938, da Harald Haraldsen bygde eget verksted i [[Parkgata (Dokka)\|Parkgata]].		'''[[Haraldsen Auto]]''' er en bilforretning med verksted i [[Storgata (Dokka)\|Storgata]] på [[Dokka (tettsted)\|Dokka]], [[Nordre Land kommune\|Nordre Land]]. Pr. 2018 er Haraldsen forhandler for [[Mitsubishi]], [[Renault]] og [[Dacia]]. Firmaet kan føre sin historie tilbake til 1938, da Harald Haraldsen bygde sitt eget verksted i [[Parkgata (Dokka)\|Parkgata]].

	Haraldsen hadde siden 1934 vært verkstedformann hos [[Dokka Auto]]. I august 1938 sto det nye verkstedet hans klart, og han kalte bedriften sin ''Haraldsen Bil & Mekanisk Verksted''. Før [[andre verdenskrig]] solgte han relativt få biler, så de fleste oppdraga var for andre verksteder, bønder og skogeiere. Etter krigen kjøpte han bergingsbil, med håndsveivd vinsj, og fra 1954 var Haraldsen dessuten representant for Falken Redningskorps.		Haraldsen hadde siden 1934 vært verkstedformann hos [[Dokka Auto]]. I august 1938 sto det nye verkstedet hans klart, og han kalte bedriften sin ''Haraldsen Bil & Mekanisk Verksted''. Før [[andre verdenskrig]] solgte han relativt få biler, så de fleste oppdraga var for andre verksteder, bønder og skogeiere. Etter krigen kjøpte han bergingsbil, med håndsveivd vinsj, og fra 1954 var Haraldsen dessuten representant for Falken Redningskorps.

	Etter at bilsalget ble frigitt i 1960, kom stadig større deler av omsetningen fra biler. I 1957 ble Haraldsen underforhandler for tyske [[Volkswagen]], som produserte verdens mest solgte bil: «Bobla». De første åra var det Volkswagen-avdeling i lokalene i Parkgata og leid plass hos Dokka Auto til verksted for andre biler. I 1966 ble hele virksomheten samla i et nybygg i [[Storgata (Dokka)\|Storgata]], der firmaet fortsatt holder til (pr. 2018).		Etter at bilsalget ble frigitt i 1960, kom stadig større deler av omsetningen fra biler. I 1957 ble Haraldsen underforhandler for tyske [[Volkswagen]], som produserte verdens mest solgte bil: «Bobla». De første åra var det Volkswagen-avdeling i lokalene i Parkgata og leid plass hos Dokka Auto til verksted for andre biler. I 1966 ble hele virksomheten samla i et nybygg i [[Storgata (Dokka)\|Storgata]], der firmaet fortsatt holder til (pr. 2018). Seinere er bilanlegget utvida med hall for nye og brukte biler (1994) samt karosseriverksted/hall for EU-kontroll (1996).

	I 1971 ~~ble selskapet omdannet~~ til aksjeselskap ~~og fikk~~ navnet Haraldsen Auto AS, med Herman Haraldsen som daglig leder. ~~Samme år ble firmaet forhandler av~~ British Leyland og kunne levere ~~biler~~ fra Mini til Jaguar. ~~Denne avtalen~~ varte til 1978 da ~~et nytt merke kom for full fart inn~~ i det ~~norske markedet:~~ Mitsubishi.		Firmaet ble i 1971 omdanna til aksjeselskap med navnet ''Haraldsen Auto AS'', med Herman Haraldsen som daglig leder. Samtidig fikk de agenturet for det store konsernet British Leyland, og kunne levere alt fra Mini til Jaguar. Dette varte til 1978, da Haraldsen i stedet begynte å selge det japanske bilmerket [[Mitsubishi]]. Høsten 2016 ble Haraldsen Auto også forhandler av Renault og Dacia.

	~~I 1994~~ ble ~~bygget utvidet med egen hall for nye~~ og ~~brukte biler, i 1996 ble et separat bygg for karosseriarbeid og kontrollhall for periodisk kjøretøykontroll innviet~~.

	Margit og Herman Haraldsen hadde den daglige ledelsen frem til 2000. Etter det tok Ragnhild Haraldsen Lien og Morten Lien over driften. Haraldsen Auto AS driver i dag med salg av nye og brukte biler, mekaniske reparasjoner, karosseriverksted, lakkering og bilglass.		Margit og Herman Haraldsen hadde den daglige ledelsen frem til 2000. Etter det tok Ragnhild Haraldsen Lien og Morten Lien over driften. Haraldsen Auto AS driver i dag med salg av nye og brukte biler, mekaniske reparasjoner, karosseriverksted, lakkering og bilglass.

	~~Høsten 2016 ble Haraldsen Auto AS også forhandler av Renault og Dacia.~~

Kallrustad på 21. aug. 2018 kl. 09:02

2018-08-21T09:02:46Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 21. aug. 2018 kl. 09:02
Linje 1:		Linje 1:
	{{under arbeid}}		{{under arbeid}}
	'''[[Haraldsen Auto]]''' er en bilforretning med verksted på [[Dokka (tettsted)\|Dokka]] i [[Nordre Land kommune\|Nordre Land]].		'''[[Haraldsen Auto]]''' er en bilforretning med verksted i [[Storgata (Dokka)\|Storgata]] på [[Dokka (tettsted)\|Dokka]], [[Nordre Land kommune\|Nordre Land]]. Pr. 2018 er Haraldsen forhandler for [[Mitsubishi]], [[Renault]] og [[Dacia]]. Firmaet kan føre sin historie tilbake til 1938, da Harald Haraldsen bygde eget verksted i [[Parkgata (Dokka)\|Parkgata]].

	~~Det hele startet da Harald~~ Haraldsen ~~i 1938 bygget sitt eget verksted i Parkgata, etter at han~~ siden 1934 ~~hadde~~ vært ~~ansatt som~~ verkstedformann hos Dokka Auto. I august sto det nye verkstedet klart, og ~~virksomheten ble kalt~~ Haraldsen Bil & Mekanisk Verksted. ~~Biler var det ikke~~ så ~~mange av på Dokka~~ de ~~første årene, men desto flere oppdrag~~ for ~~verkstedet fra~~ andre verksteder og fra ~~jord og skogbruk~~.		Haraldsen hadde siden 1934 vært verkstedformann hos [[Dokka Auto]]. I august 1938 sto det nye verkstedet hans klart, og han kalte bedriften sin ''Haraldsen Bil & Mekanisk Verksted''. Før [[andre verdenskrig]] solgte han relativt få biler, så de fleste oppdraga var for andre verksteder, bønder og skogeiere. Etter krigen kjøpte han bergingsbil, med håndsveivd vinsj, og fra 1954 var Haraldsen dessuten representant for Falken Redningskorps.

	Etter ~~krigen~~ kom ~~den~~ første ~~bergingsbilen på~~ plass, ~~med håndsveivd vinsj~~. ~~Fra 1954 var Haraldsen også representant for Falken Redningskorps~~.		Etter at bilsalget ble frigitt i 1960, kom stadig større deler av omsetningen fra biler. I 1957 ble Haraldsen underforhandler for tyske [[Volkswagen]], som produserte verdens mest solgte bil: «Bobla». De første åra var det Volkswagen-avdeling i lokalene i Parkgata og leid plass hos Dokka Auto til verksted for andre biler. I 1966 ble hele virksomheten samla i et nybygg i [[Storgata (Dokka)\|Storgata]], der firmaet fortsatt holder til (pr. 2018).

	~~Da bilsalget~~ ble ~~frigitt i 1960 ble det stadig mindre mekaniske oppdrag~~, ~~og mer bil~~. ~~Fra 1957 var~~ firmaet ~~underforhandler for Volkswagen~~ og ~~fikk sin egen avdeling~~ for VW i ~~Parkgata samtidig som de leide plass i Dokka Autos lokaler til verksted for andre bilmerker~~.		I 1971 ble selskapet omdannet til aksjeselskap og fikk navnet Haraldsen Auto AS, med Herman Haraldsen som daglig leder. Samme år ble firmaet forhandler av British Leyland og kunne levere biler fra Mini til Jaguar. Denne avtalen varte til 1978 da et nytt merke kom for full fart inn i det norske markedet: Mitsubishi.

	~~I 1966 kom så alt under samme tak da det nye bygget sto ferdig, samme sted som bedriften holder hus i dag.~~ I 1994 ble bygget utvidet med egen hall for nye og brukte biler, i 1996 ble et separat bygg for karosseriarbeid og kontrollhall for periodisk kjøretøykontroll innviet.		I 1994 ble bygget utvidet med egen hall for nye og brukte biler, i 1996 ble et separat bygg for karosseriarbeid og kontrollhall for periodisk kjøretøykontroll innviet.

	I 1971 ble selskapet omdannet til aksjeselskap og fikk navnet Haraldsen Auto AS, med Herman Haraldsen som daglig leder. Samme år ble firmaet forhandler av British Leyland og kunne levere biler fra Mini til Jaguar. Denne avtalen varte til 1978 da et nytt merke kom for full fart inn i det norske markedet: Mitsubishi.

	Margit og Herman Haraldsen hadde den daglige ledelsen frem til 2000. Etter det tok Ragnhild Haraldsen Lien og Morten Lien over driften. Haraldsen Auto AS driver i dag med salg av nye og brukte biler, mekaniske reparasjoner, karosseriverksted, lakkering og bilglass.		Margit og Herman Haraldsen hadde den daglige ledelsen frem til 2000. Etter det tok Ragnhild Haraldsen Lien og Morten Lien over driften. Haraldsen Auto AS driver i dag med salg av nye og brukte biler, mekaniske reparasjoner, karosseriverksted, lakkering og bilglass.

	Høsten 2016 ble Haraldsen Auto AS også forhandler av Renault og Dacia~~, som nå tilbys sammen med Mitsubishi~~.		Høsten 2016 ble Haraldsen Auto AS også forhandler av Renault og Dacia.

Kallrustad: Bidrag på overtid til bildugnaden i juli

2018-08-21T08:44:31Z

Bidrag på overtid til bildugnaden i juli

Ny side

{{under arbeid}}
'''[[Haraldsen Auto]]''' er en bilforretning med verksted på [[Dokka (tettsted)|Dokka]] i [[Nordre Land kommune|Nordre Land]].

Det hele startet da Harald Haraldsen i 1938 bygget sitt eget verksted i Parkgata, etter at han siden 1934 hadde vært ansatt som verkstedformann hos Dokka Auto. I august sto det nye verkstedet klart, og virksomheten ble kalt Haraldsen Bil & Mekanisk Verksted. Biler var det ikke så mange av på Dokka de første årene, men desto flere oppdrag for verkstedet fra andre verksteder og fra jord og skogbruk.

Etter krigen kom den første bergingsbilen på plass, med håndsveivd vinsj. Fra 1954 var Haraldsen også representant for Falken Redningskorps.

Da bilsalget ble frigitt i 1960 ble det stadig mindre mekaniske oppdrag, og mer bil. Fra 1957 var firmaet underforhandler for Volkswagen og fikk sin egen avdeling for VW i Parkgata samtidig som de leide plass i Dokka Autos lokaler til verksted for andre bilmerker.

I 1966 kom så alt under samme tak da det nye bygget sto ferdig, samme sted som bedriften holder hus i dag. I 1994 ble bygget utvidet med egen hall for nye og brukte biler, i 1996 ble et separat bygg for karosseriarbeid og kontrollhall for periodisk kjøretøykontroll innviet.

I 1971 ble selskapet omdannet til aksjeselskap og fikk navnet Haraldsen Auto AS, med Herman Haraldsen som daglig leder. Samme år ble firmaet forhandler av British Leyland og kunne levere biler fra Mini til Jaguar. Denne avtalen varte til 1978 da et nytt merke kom for full fart inn i det norske markedet: Mitsubishi.

Margit og Herman Haraldsen hadde den daglige ledelsen frem til 2000. Etter det tok Ragnhild Haraldsen Lien og Morten Lien over driften. Haraldsen Auto AS driver i dag med salg av nye og brukte biler, mekaniske reparasjoner, karosseriverksted, lakkering og bilglass.

Høsten 2016 ble Haraldsen Auto AS også forhandler av Renault og Dacia, som nå tilbys sammen med Mitsubishi.