Helgøya (Bilferge 1938) - Sideversjonshistorikk

Olve Utne: {{bm}}

2023-04-20T21:19:05Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 20. apr. 2023 kl. 21:19
Linje 39:		Linje 39:
	[[Kategori:Mjøsbåter]]		[[Kategori:Mjøsbåter]]
	[[Kategori:Nes på Hedmarken]]		[[Kategori:Nes på Hedmarken]]
			{{bm}}

Kallrustad: formatering

2019-10-11T07:06:21Z

formatering

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 11. okt. 2019 kl. 07:06
Linje 28:		Linje 28:
	\|Bildetekst =		\|Bildetekst =
	}}		}}
	~~Historikk~~
	MF «Helgøya» ble bygd av Gideon Motorfabrikk på Helgøya i 1938 for Nes kommune. Arbeidet ble utført av båtbyggere fra Vestnes i Møre og Romsdal. Fartøyet ble satt i trafikk mellom Sundbrygga på Helgøya i Mjøsa og Nes brygge på fastlandet. Ferga trafikkerte denne strekningen frem til 1957, da Nessundet bru sto ferdig.

	Ferga ble i 1958 solgt til Kjell Nørgaard på Storøya i Tyrifjorden, der eieren brukte den som privat gårdsferge mellom øya og fastland frem til 1980, da det også ble bygd bru her. Ferga ble dessuten brukt til en del andre oppdrag; passasjerbefordring, tømmersleping o.a.		'''[[Helgøya (Bilferge 1938)\|MF «Helgøya»]]''' ble bygd av [[Gideon Motorfabrikk]] på [[Helgøya (Ringsaker)\|Helgøya]] i 1938 for [[Nes kommune (Hedmark)\|Nes kommune]]. Arbeidet ble utført av båtbyggere fra [[Vestnes kommune\|Vestnes]] i [[Romsdalen]]. Fartøyet ble satt i trafikk mellom [[Sundbrygga (Ringsaker)\|Sundbrygga]] på Helgøya i [[Mjøsa]] og [[Nes brygge (Ringsaker)\|Nes brygge]] på fastlandet. Ferga trafikkerte denne strekningen frem til 1957, da [[Nessundet bru]] sto ferdig.

			Ferga ble i 1958 solgt til Kjell Nørgaard på [[Storøya (Tyrifjorden)\|Storøya]] i [[Tyrifjorden]], der eieren brukte den som privat gårdsferge mellom øya og fastland frem til 1980, da det også ble bygd bru her. Ferga ble dessuten brukt til en del andre oppdrag; passasjerbefordring, tømmersleping o.a.

	«Helgøya» fikk som ny installert en 40 Hk Gideon. I 1952 ble denne byttet ut med en 40 Hk Säffle glødehodemotor. Nytt styrehus ble bygd i 1958.		«Helgøya» fikk som ny installert en 40 Hk Gideon. I 1952 ble denne byttet ut med en 40 Hk Säffle glødehodemotor. Nytt styrehus ble bygd i 1958.

	I 1981 ble «Storøen» avertert til salgs. Etter initiativ fra innbyggere på Helgøya ble ferga fraktet tilbake til Mjøsa i 1983, restaurert og overtatt av Mjøssamlingene. Helgøya lå i opplag ved Sundbrygga på Helgøya, og under flommen i Mjøsa i 1995 ble fergen noe skadet. Året etter ble det bygget et vernebygg for «Helgøya» på museets område på Minnesund, hvor hun i dag står utstilt.		I 1981 ble «Storøen» avertert til salgs. Etter initiativ fra innbyggere på Helgøya ble ferga fraktet tilbake til Mjøsa i 1983, restaurert og overtatt av [[Mjøssamlingene]]. Helgøya lå i opplag ved Sundbrygga på Helgøya, og under flommen i Mjøsa i 1995 ble fergen noe skadet. Året etter ble det bygget et vernebygg for «Helgøya» på museets område på [[Minnesund]], hvor hun i dag står utstilt.

			[[Kategori:Mjøsbåter]]
			[[Kategori:Nes på Hedmarken]]

Tore FriisOlsen på 10. okt. 2019 kl. 12:21

2019-10-10T12:21:56Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 10. okt. 2019 kl. 12:21
Linje 25:		Linje 25:
	\|Nåværende eier =Mjøssamlingene		\|Nåværende eier =Mjøssamlingene
	\|Vernestatus =		\|Vernestatus =
	\|Bilde =		\|Bilde =Helgøya (Bilferge 1938).jpg
	\|Bildetekst =		\|Bildetekst =
	}}		}}

Tore FriisOlsen på 10. okt. 2019 kl. 12:18

2019-10-10T12:18:28Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 10. okt. 2019 kl. 12:18
Linje 19:		Linje 19:
	\|Framdriftsmidler =Motor		\|Framdriftsmidler =Motor
	\|Motortype =40 Hk Säffle glødehodemotor		\|Motortype =40 Hk Säffle glødehodemotor
	\|Kommune =		\|Kommune =Ringsaker kommune
	\|Hjemmehavn =Ringsaker, Hedmark		\|Hjemmehavn =Ringsaker, Hedmark
	\|Lagstilhørighet =Norsk Forening for Fartøyvern		\|Lagstilhørighet =Norsk Forening for Fartøyvern
	\|Lagstilhørighet andre=		\|Lagstilhørighet andre=
	\|Nåværende eier =		\|Nåværende eier =Mjøssamlingene
	\|Vernestatus =		\|Vernestatus =
	\|Bilde =		\|Bilde =

Tore FriisOlsen: Ny side: {{Båt |Målform = |Registreringsnummer = |Museumsnummer = |Kjennesignal = |Egennavn =Helgøya |Andre navn = |Båttype =Bi…

2019-10-10T12:16:02Z

Ny side: {{Båt |Målform = |Registreringsnummer = |Museumsnummer = |Kjennesignal = |Egennavn =Helgøya |Andre navn = |Båttype =Bi…

Ny side

{{Båt
|Målform =
|Registreringsnummer =
|Museumsnummer =
|Kjennesignal =
|Egennavn =Helgøya
|Andre navn =
|Båttype =Bilferge
|Byggeteknikk =
|Materiale =
|Lengde =43´
|Største bredde =
|Bruttotonnasje =23
|Antall bordganger =
|Antall rom =
|Antall årepar =
|Byggeår =1938
|Båtbygger =Gideon Motorfabrikk
|Framdriftsmidler =Motor
|Motortype =40 Hk Säffle glødehodemotor
|Kommune =
|Hjemmehavn =Ringsaker, Hedmark
|Lagstilhørighet =Norsk Forening for Fartøyvern
|Lagstilhørighet andre=
|Nåværende eier =
|Vernestatus =
|Bilde =
|Bildetekst =
}}
Historikk
MF «Helgøya» ble bygd av Gideon Motorfabrikk på Helgøya i 1938 for Nes kommune. Arbeidet ble utført av båtbyggere fra Vestnes i Møre og Romsdal. Fartøyet ble satt i trafikk mellom Sundbrygga på Helgøya i Mjøsa og Nes brygge på fastlandet. Ferga trafikkerte denne strekningen frem til 1957, da Nessundet bru sto ferdig.

Ferga ble i 1958 solgt til Kjell Nørgaard på Storøya i Tyrifjorden, der eieren brukte den som privat gårdsferge mellom øya og fastland frem til 1980, da det også ble bygd bru her. Ferga ble dessuten brukt til en del andre oppdrag; passasjerbefordring, tømmersleping o.a.

«Helgøya» fikk som ny installert en 40 Hk Gideon. I 1952 ble denne byttet ut med en 40 Hk Säffle glødehodemotor. Nytt styrehus ble bygd i 1958.

I 1981 ble «Storøen» avertert til salgs. Etter initiativ fra innbyggere på Helgøya ble ferga fraktet tilbake til Mjøsa i 1983, restaurert og overtatt av Mjøssamlingene. Helgøya lå i opplag ved Sundbrygga på Helgøya, og under flommen i Mjøsa i 1995 ble fergen noe skadet. Året etter ble det bygget et vernebygg for «Helgøya» på museets område på Minnesund, hvor hun i dag står utstilt.