Hermes (motorkutter 1937) - Sideversjonshistorikk

Marianne Wiig: fjernet dublettbilde

2023-08-02T10:39:52Z

fjernet dublettbilde

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 2. aug. 2023 kl. 10:39
Linje 20:		Linje 20:
	\|Bilde =Hermes1.jpg		\|Bilde =Hermes1.jpg
	}}		}}
	<onlyinclude>~~{{thumb\|Hermes1.jpg\|M/K «Hermes»}}~~		<onlyinclude>'''[[Hermes (motorkutter 1937)\|M/K «Hermes»]]''' ble bygd ved [[J. M. Klevset båtbyggeri]], [[Skålvikfjorden]] på [[Nordmøre]], i 1937 for stortingsmann [[Paul Dahlø]] fra Sør-Frøya. «Hermes» er en såkalt «Nygaardsvoldkutter», også kalt «statsbåt». Betegnelsen henspiller på det hjelpeprogrammet [[Arbeiderpartiet]] satte i gang i 1930-årene for å bedre vilkårene for kystfiskerne. I 1930-årene var økonomien i fiskeriene svært dårlig, og mange holdt fremdeles fast på de åpne båtene. Nygaardsvoldkutterne bidro til både å øke sikkerheten og bedre arbeidsforholdene for fiskerne. «Hermes» er skrogmessig uendret siden den ble bygget i 1938, og riksantikvaren har valgt å prioritere «Hermes» som representant for denne viktige epoken i norsk fiskerihistorie. </onlyinclude>
	'''[[Hermes (motorkutter 1937)\|M/K «Hermes»]]''' ble bygd ved [[J. M. Klevset båtbyggeri]], [[Skålvikfjorden]] på [[Nordmøre]], i 1937 for stortingsmann [[Paul Dahlø]] fra Sør-Frøya. «Hermes» er en såkalt «Nygaardsvoldkutter», også kalt «statsbåt». Betegnelsen henspiller på det hjelpeprogrammet [[Arbeiderpartiet]] satte i gang i 1930-årene for å bedre vilkårene for kystfiskerne. I 1930-årene var økonomien i fiskeriene svært dårlig, og mange holdt fremdeles fast på de åpne båtene. Nygaardsvoldkutterne bidro til både å øke sikkerheten og bedre arbeidsforholdene for fiskerne. «Hermes» er skrogmessig uendret siden den ble bygget i 1938, og riksantikvaren har valgt å prioritere «Hermes» som representant for denne viktige epoken i norsk fiskerihistorie. </onlyinclude>

	Kutteren var i Dahløs eie frem til [[1949]] og ble hovedsakelig brukt i vintersildfisket ved [[Haugesund]]. I 1949 ble fartøyet solgt til E. Danielsen, Selva ved [[Agdenes]], og deltok nå i [[Lofotfisket]]. I 1953 ble «Hermes» kjøpt av Magne Auren i [[Frosta]], som brukte den i rekefiske, men også til tømmersleping og frakt av grønnsaker og poteter til [[Trondheim]]. I 1969 kjøpte Alf Østerås, [[Levanger]], kutteren og brukte den i rekefiske. Den ble også benyttet i oljevernberedskap og deltok som hjelpebåt ved seismografiske målinger i indre del av [[Trondheimsfjorden]]. «Hermes» ble som ny utstyrt med en 10 Hk Union. Siden er motoren skiftet flere ganger. I dag er en 120 Hk Ford diesel installert. Fartøyet er blitt ombygd flere ganger. I 1987 ble fartøyet kondemnert og samtidig overtatt av Museumslaget Staværingen. Fra 2007 er båten eid av Båtlaget M/K Hermes. Hermes restaureres på [[Bremsnes båtbyggeri]] men ventes tilbake til Fosenkaia i løpet av året.		Kutteren var i Dahløs eie frem til [[1949]] og ble hovedsakelig brukt i vintersildfisket ved [[Haugesund]]. I 1949 ble fartøyet solgt til E. Danielsen, Selva ved [[Agdenes]], og deltok nå i [[Lofotfisket]]. I 1953 ble «Hermes» kjøpt av Magne Auren i [[Frosta]], som brukte den i rekefiske, men også til tømmersleping og frakt av grønnsaker og poteter til [[Trondheim]]. I 1969 kjøpte Alf Østerås, [[Levanger]], kutteren og brukte den i rekefiske. Den ble også benyttet i oljevernberedskap og deltok som hjelpebåt ved seismografiske målinger i indre del av [[Trondheimsfjorden]]. «Hermes» ble som ny utstyrt med en 10 Hk Union. Siden er motoren skiftet flere ganger. I dag er en 120 Hk Ford diesel installert. Fartøyet er blitt ombygd flere ganger. I 1987 ble fartøyet kondemnert og samtidig overtatt av Museumslaget Staværingen. Fra 2007 er båten eid av Båtlaget M/K Hermes. Hermes restaureres på [[Bremsnes båtbyggeri]] men ventes tilbake til Fosenkaia i løpet av året.

Rool: Satt tilbake bildelenke pga. at artikkelen var på forsiden

2022-11-28T13:01:02Z

Satt tilbake bildelenke pga. at artikkelen var på forsiden

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 28. nov. 2022 kl. 13:01
Linje 20:		Linje 20:
	\|Bilde =Hermes1.jpg		\|Bilde =Hermes1.jpg
	}}		}}
	<onlyinclude>		<onlyinclude>{{thumb\|Hermes1.jpg\|M/K «Hermes»}}
	'''[[Hermes (motorkutter 1937)\|M/K «Hermes»]]''' ble bygd ved [[J. M. Klevset båtbyggeri]], [[Skålvikfjorden]] på [[Nordmøre]], i 1937 for stortingsmann [[Paul Dahlø]] fra Sør-Frøya. «Hermes» er en såkalt «Nygaardsvoldkutter», også kalt «statsbåt». Betegnelsen henspiller på det hjelpeprogrammet [[Arbeiderpartiet]] satte i gang i 1930-årene for å bedre vilkårene for kystfiskerne. I 1930-årene var økonomien i fiskeriene svært dårlig, og mange holdt fremdeles fast på de åpne båtene. Nygaardsvoldkutterne bidro til både å øke sikkerheten og bedre arbeidsforholdene for fiskerne. «Hermes» er skrogmessig uendret siden den ble bygget i 1938, og riksantikvaren har valgt å prioritere «Hermes» som representant for denne viktige epoken i norsk fiskerihistorie. </onlyinclude>		'''[[Hermes (motorkutter 1937)\|M/K «Hermes»]]''' ble bygd ved [[J. M. Klevset båtbyggeri]], [[Skålvikfjorden]] på [[Nordmøre]], i 1937 for stortingsmann [[Paul Dahlø]] fra Sør-Frøya. «Hermes» er en såkalt «Nygaardsvoldkutter», også kalt «statsbåt». Betegnelsen henspiller på det hjelpeprogrammet [[Arbeiderpartiet]] satte i gang i 1930-årene for å bedre vilkårene for kystfiskerne. I 1930-årene var økonomien i fiskeriene svært dårlig, og mange holdt fremdeles fast på de åpne båtene. Nygaardsvoldkutterne bidro til både å øke sikkerheten og bedre arbeidsforholdene for fiskerne. «Hermes» er skrogmessig uendret siden den ble bygget i 1938, og riksantikvaren har valgt å prioritere «Hermes» som representant for denne viktige epoken i norsk fiskerihistorie. </onlyinclude>

Rool: Bildet vist to ganger.

2022-11-28T12:44:42Z

Bildet vist to ganger.

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 28. nov. 2022 kl. 12:44
Linje 20:		Linje 20:
	\|Bilde =Hermes1.jpg		\|Bilde =Hermes1.jpg
	}}		}}
	<onlyinclude>~~{{thumb\|Hermes1.jpg\|M/K «Hermes»}}~~		<onlyinclude>
	'''[[Hermes (motorkutter 1937)\|M/K «Hermes»]]''' ble bygd ved [[J. M. Klevset båtbyggeri]], [[Skålvikfjorden]] på [[Nordmøre]], i 1937 for stortingsmann [[Paul Dahlø]] fra Sør-Frøya. «Hermes» er en såkalt «Nygaardsvoldkutter», også kalt «statsbåt». Betegnelsen henspiller på det hjelpeprogrammet [[Arbeiderpartiet]] satte i gang i 1930-årene for å bedre vilkårene for kystfiskerne. I 1930-årene var økonomien i fiskeriene svært dårlig, og mange holdt fremdeles fast på de åpne båtene. Nygaardsvoldkutterne bidro til både å øke sikkerheten og bedre arbeidsforholdene for fiskerne. «Hermes» er skrogmessig uendret siden den ble bygget i 1938, og riksantikvaren har valgt å prioritere «Hermes» som representant for denne viktige epoken i norsk fiskerihistorie. </onlyinclude>		'''[[Hermes (motorkutter 1937)\|M/K «Hermes»]]''' ble bygd ved [[J. M. Klevset båtbyggeri]], [[Skålvikfjorden]] på [[Nordmøre]], i 1937 for stortingsmann [[Paul Dahlø]] fra Sør-Frøya. «Hermes» er en såkalt «Nygaardsvoldkutter», også kalt «statsbåt». Betegnelsen henspiller på det hjelpeprogrammet [[Arbeiderpartiet]] satte i gang i 1930-årene for å bedre vilkårene for kystfiskerne. I 1930-årene var økonomien i fiskeriene svært dårlig, og mange holdt fremdeles fast på de åpne båtene. Nygaardsvoldkutterne bidro til både å øke sikkerheten og bedre arbeidsforholdene for fiskerne. «Hermes» er skrogmessig uendret siden den ble bygget i 1938, og riksantikvaren har valgt å prioritere «Hermes» som representant for denne viktige epoken i norsk fiskerihistorie. </onlyinclude>

Rool på 28. nov. 2022 kl. 12:42

2022-11-28T12:42:49Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 28. nov. 2022 kl. 12:42
Linje 21:		Linje 21:
	}}		}}
	<onlyinclude>{{thumb\|Hermes1.jpg\|M/K «Hermes»}}		<onlyinclude>{{thumb\|Hermes1.jpg\|M/K «Hermes»}}
	'''[[Hermes (motorkutter 1937)\|M/K «Hermes»]]''' ble bygd ved [[J. M. Klevset båtbyggeri]], [[Skålvikfjorden]] på [[Nordmøre]], i 1937 for stortingsmann [[Paul Dahlø]] fra Sør-Frøya. «Hermes» er en såkalt «Nygaardsvoldkutter», også kalt «statsbåt». Betegnelsen ~~henspeiler~~ på det hjelpeprogrammet [[Arbeiderpartiet]] satte i gang i 1930-årene for å bedre vilkårene for kystfiskerne. I 1930-årene var økonomien i fiskeriene svært dårlig, og mange holdt fremdeles fast på de åpne båtene. Nygaardsvoldkutterne bidro til både å øke sikkerheten og bedre arbeidsforholdene for fiskerne. «Hermes» er skrogmessig uendret siden den ble bygget i 1938, og riksantikvaren har valgt å prioritere «Hermes» som representant for denne viktige epoken i norsk fiskerihistorie. </onlyinclude>		'''[[Hermes (motorkutter 1937)\|M/K «Hermes»]]''' ble bygd ved [[J. M. Klevset båtbyggeri]], [[Skålvikfjorden]] på [[Nordmøre]], i 1937 for stortingsmann [[Paul Dahlø]] fra Sør-Frøya. «Hermes» er en såkalt «Nygaardsvoldkutter», også kalt «statsbåt». Betegnelsen henspiller på det hjelpeprogrammet [[Arbeiderpartiet]] satte i gang i 1930-årene for å bedre vilkårene for kystfiskerne. I 1930-årene var økonomien i fiskeriene svært dårlig, og mange holdt fremdeles fast på de åpne båtene. Nygaardsvoldkutterne bidro til både å øke sikkerheten og bedre arbeidsforholdene for fiskerne. «Hermes» er skrogmessig uendret siden den ble bygget i 1938, og riksantikvaren har valgt å prioritere «Hermes» som representant for denne viktige epoken i norsk fiskerihistorie. </onlyinclude>

	Kutteren var i Dahløs eie frem til [[1949]] og ble hovedsakelig brukt i vintersildfisket ved [[Haugesund]]. I 1949 ble fartøyet solgt til E. Danielsen, Selva ved [[Agdenes]], og deltok nå i [[Lofotfisket]]. I 1953 ble «Hermes» kjøpt av Magne Auren i [[Frosta]], som brukte den i rekefiske, men også til tømmersleping og frakt av grønnsaker og poteter til [[Trondheim]]. I 1969 kjøpte Alf Østerås, [[Levanger]], kutteren og brukte den i rekefiske. Den ble også benyttet i oljevernberedskap og deltok som hjelpebåt ved seismografiske målinger i indre del av [[Trondheimsfjorden]]. «Hermes» ble som ny utstyrt med en 10 Hk Union. Siden er motoren skiftet flere ganger. I dag er en 120 Hk Ford diesel installert. Fartøyet er blitt ombygd flere ganger. I 1987 ble fartøyet kondemnert og samtidig overtatt av Museumslaget Staværingen. Fra 2007 er båten eid av Båtlaget M/K Hermes. Hermes restaureres på [[Bremsnes båtbyggeri]] men ventes tilbake til Fosenkaia i løpet av året.		Kutteren var i Dahløs eie frem til [[1949]] og ble hovedsakelig brukt i vintersildfisket ved [[Haugesund]]. I 1949 ble fartøyet solgt til E. Danielsen, Selva ved [[Agdenes]], og deltok nå i [[Lofotfisket]]. I 1953 ble «Hermes» kjøpt av Magne Auren i [[Frosta]], som brukte den i rekefiske, men også til tømmersleping og frakt av grønnsaker og poteter til [[Trondheim]]. I 1969 kjøpte Alf Østerås, [[Levanger]], kutteren og brukte den i rekefiske. Den ble også benyttet i oljevernberedskap og deltok som hjelpebåt ved seismografiske målinger i indre del av [[Trondheimsfjorden]]. «Hermes» ble som ny utstyrt med en 10 Hk Union. Siden er motoren skiftet flere ganger. I dag er en 120 Hk Ford diesel installert. Fartøyet er blitt ombygd flere ganger. I 1987 ble fartøyet kondemnert og samtidig overtatt av Museumslaget Staværingen. Fra 2007 er båten eid av Båtlaget M/K Hermes. Hermes restaureres på [[Bremsnes båtbyggeri]] men ventes tilbake til Fosenkaia i løpet av året.

Olve Utne på 23. aug. 2021 kl. 09:18

2021-08-23T09:18:43Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 23. aug. 2021 kl. 09:18
Linje 11:		Linje 11:
	\|Antall årepar =		\|Antall årepar =
	\|Byggeår =1937		\|Byggeår =1937
	\|Båtbygger =[[J.M. Klevset båtbyggeri]], Skålvikfjorden på Nordmøre		\|Båtbygger =[[J.M. Klevset båtbyggeri]], [[Skålvikfjorden]] på [[Nordmøre]]
	\|Framdriftsmidler =Motor		\|Framdriftsmidler =Motor
	\|Motortype =Ford diesel 120 hk.		\|Motortype =Ford diesel 120 hk.
Linje 23:		Linje 23:
	'''[[Hermes (motorkutter 1937)\|M/K «Hermes»]]''' ble bygd ved [[J. M. Klevset båtbyggeri]], [[Skålvikfjorden]] på [[Nordmøre]], i 1937 for stortingsmann [[Paul Dahlø]] fra Sør-Frøya. «Hermes» er en såkalt «Nygaardsvoldkutter», også kalt «statsbåt». Betegnelsen henspeiler på det hjelpeprogrammet [[Arbeiderpartiet]] satte i gang i 1930-årene for å bedre vilkårene for kystfiskerne. I 1930-årene var økonomien i fiskeriene svært dårlig, og mange holdt fremdeles fast på de åpne båtene. Nygaardsvoldkutterne bidro til både å øke sikkerheten og bedre arbeidsforholdene for fiskerne. «Hermes» er skrogmessig uendret siden den ble bygget i 1938, og riksantikvaren har valgt å prioritere «Hermes» som representant for denne viktige epoken i norsk fiskerihistorie. </onlyinclude>		'''[[Hermes (motorkutter 1937)\|M/K «Hermes»]]''' ble bygd ved [[J. M. Klevset båtbyggeri]], [[Skålvikfjorden]] på [[Nordmøre]], i 1937 for stortingsmann [[Paul Dahlø]] fra Sør-Frøya. «Hermes» er en såkalt «Nygaardsvoldkutter», også kalt «statsbåt». Betegnelsen henspeiler på det hjelpeprogrammet [[Arbeiderpartiet]] satte i gang i 1930-årene for å bedre vilkårene for kystfiskerne. I 1930-årene var økonomien i fiskeriene svært dårlig, og mange holdt fremdeles fast på de åpne båtene. Nygaardsvoldkutterne bidro til både å øke sikkerheten og bedre arbeidsforholdene for fiskerne. «Hermes» er skrogmessig uendret siden den ble bygget i 1938, og riksantikvaren har valgt å prioritere «Hermes» som representant for denne viktige epoken i norsk fiskerihistorie. </onlyinclude>

	Kutteren var i Dahløs eie frem til [[1949]] og ble hovedsakelig brukt i vintersildfisket ved [[Haugesund]]. I 1949 ble fartøyet solgt til E. Danielsen, Selva ved [[Agdenes]], og deltok nå i [[Lofotfisket]]. I 1953 ble «Hermes» kjøpt av Magne Auren i [[Frosta]], som brukte den i rekefiske, men også til tømmersleping og frakt av grønnsaker og poteter til [[Trondheim]]. I 1969 kjøpte Alf Østerås, [[Levanger]], kutteren og brukte den i rekefiske. Den ble også benyttet i oljevernberedskap og deltok som hjelpebåt ved seismografiske målinger i indre del av [[Trondheimsfjorden]]. «Hermes» ble som ny utstyrt med en 10 Hk Union. Siden er motoren skiftet flere ganger. I dag er en 120 Hk Ford diesel installert. Fartøyet er blitt ombygd flere ganger. I 1987 ble fartøyet kondemnert og samtidig overtatt av Museumslaget Staværingen. Fra 2007 er båten eid av Båtlaget M/K Hermes. Hermes restaureres på Bremsnes båtbyggeri men ventes tilbake til Fosenkaia i løpet av året.		Kutteren var i Dahløs eie frem til [[1949]] og ble hovedsakelig brukt i vintersildfisket ved [[Haugesund]]. I 1949 ble fartøyet solgt til E. Danielsen, Selva ved [[Agdenes]], og deltok nå i [[Lofotfisket]]. I 1953 ble «Hermes» kjøpt av Magne Auren i [[Frosta]], som brukte den i rekefiske, men også til tømmersleping og frakt av grønnsaker og poteter til [[Trondheim]]. I 1969 kjøpte Alf Østerås, [[Levanger]], kutteren og brukte den i rekefiske. Den ble også benyttet i oljevernberedskap og deltok som hjelpebåt ved seismografiske målinger i indre del av [[Trondheimsfjorden]]. «Hermes» ble som ny utstyrt med en 10 Hk Union. Siden er motoren skiftet flere ganger. I dag er en 120 Hk Ford diesel installert. Fartøyet er blitt ombygd flere ganger. I 1987 ble fartøyet kondemnert og samtidig overtatt av Museumslaget Staværingen. Fra 2007 er båten eid av Båtlaget M/K Hermes. Hermes restaureres på [[Bremsnes båtbyggeri]] men ventes tilbake til Fosenkaia i løpet av året.

	[[kategori:motorkuttere]]		[[kategori:motorkuttere]]
	[[Kategori:Fiskefartøy]]		[[Kategori:Fiskefartøy]]
			[[Kategori:Frøya kommune]]
			[[KAtegori:Haugesund kommune]]
			[[Kategori:Agdenes]]
			[[Kategori:Orkland kommune]]
			[[Kategori:Frosta kommune]]
			[[Kategori:Levanger kommune]]
	{{f1}}		{{f1}}
			{{bm}}

Olve Utne på 26. jan. 2016 kl. 14:37

2016-01-26T14:37:34Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 26. jan. 2016 kl. 14:37
Linje 20:		Linje 20:
	\|Bilde =Hermes1.jpg		\|Bilde =Hermes1.jpg
	}}		}}
	'''[[Hermes (motorkutter 1937)\|M/K «Hermes»]]''' ble bygd ved [[J. M. Klevset båtbyggeri]], [[Skålvikfjorden]] på [[Nordmøre]], i 1937 for stortingsmann [[Paul Dahlø]] fra Sør-Frøya. «Hermes» er en såkalt «Nygaardsvoldkutter», også kalt «statsbåt». Betegnelsen henspeiler på det hjelpeprogrammet [[Arbeiderpartiet]] satte i gang i 1930-årene for å bedre vilkårene for kystfiskerne. I 1930-årene var økonomien i fiskeriene svært dårlig, og mange holdt fremdeles fast på de åpne båtene. Nygaardsvoldkutterne bidro til både å øke sikkerheten og bedre arbeidsforholdene for fiskerne. «Hermes» er skrogmessig uendret siden den ble bygget i 1938, og riksantikvaren har valgt å prioritere «Hermes» som representant for denne viktige epoken i norsk fiskerihistorie.		<onlyinclude>{{thumb\|Hermes1.jpg\|M/K «Hermes»}}
			'''[[Hermes (motorkutter 1937)\|M/K «Hermes»]]''' ble bygd ved [[J. M. Klevset båtbyggeri]], [[Skålvikfjorden]] på [[Nordmøre]], i 1937 for stortingsmann [[Paul Dahlø]] fra Sør-Frøya. «Hermes» er en såkalt «Nygaardsvoldkutter», også kalt «statsbåt». Betegnelsen henspeiler på det hjelpeprogrammet [[Arbeiderpartiet]] satte i gang i 1930-årene for å bedre vilkårene for kystfiskerne. I 1930-årene var økonomien i fiskeriene svært dårlig, og mange holdt fremdeles fast på de åpne båtene. Nygaardsvoldkutterne bidro til både å øke sikkerheten og bedre arbeidsforholdene for fiskerne. «Hermes» er skrogmessig uendret siden den ble bygget i 1938, og riksantikvaren har valgt å prioritere «Hermes» som representant for denne viktige epoken i norsk fiskerihistorie. </onlyinclude>

	Kutteren var i Dahløs eie frem til [[1949]] og ble hovedsakelig brukt i vintersildfisket ved [[Haugesund]]. I 1949 ble fartøyet solgt til E. Danielsen, Selva ved [[Agdenes]], og deltok nå i [[Lofotfisket]]. I 1953 ble «Hermes» kjøpt av Magne Auren i [[Frosta]], som brukte den i rekefiske, men også til tømmersleping og frakt av grønnsaker og poteter til [[Trondheim]]. I 1969 kjøpte Alf Østerås, [[Levanger]], kutteren og brukte den i rekefiske. Den ble også benyttet i oljevernberedskap og deltok som hjelpebåt ved seismografiske målinger i indre del av [[Trondheimsfjorden]]. «Hermes» ble som ny utstyrt med en 10 Hk Union. Siden er motoren skiftet flere ganger. I dag er en 120 Hk Ford diesel installert. Fartøyet er blitt ombygd flere ganger. I 1987 ble fartøyet kondemnert og samtidig overtatt av Museumslaget Staværingen. Fra 2007 er båten eid av Båtlaget M/K Hermes. Hermes restaureres på Bremsnes båtbyggeri men ventes tilbake til Fosenkaia i løpet av året.		Kutteren var i Dahløs eie frem til [[1949]] og ble hovedsakelig brukt i vintersildfisket ved [[Haugesund]]. I 1949 ble fartøyet solgt til E. Danielsen, Selva ved [[Agdenes]], og deltok nå i [[Lofotfisket]]. I 1953 ble «Hermes» kjøpt av Magne Auren i [[Frosta]], som brukte den i rekefiske, men også til tømmersleping og frakt av grønnsaker og poteter til [[Trondheim]]. I 1969 kjøpte Alf Østerås, [[Levanger]], kutteren og brukte den i rekefiske. Den ble også benyttet i oljevernberedskap og deltok som hjelpebåt ved seismografiske målinger i indre del av [[Trondheimsfjorden]]. «Hermes» ble som ny utstyrt med en 10 Hk Union. Siden er motoren skiftet flere ganger. I dag er en 120 Hk Ford diesel installert. Fartøyet er blitt ombygd flere ganger. I 1987 ble fartøyet kondemnert og samtidig overtatt av Museumslaget Staværingen. Fra 2007 er båten eid av Båtlaget M/K Hermes. Hermes restaureres på Bremsnes båtbyggeri men ventes tilbake til Fosenkaia i løpet av året.

	[[kategori:~~Kuttere~~]]		[[kategori:motorkuttere]]
	[[Kategori:Fiskefartøy]]		[[Kategori:Fiskefartøy]]
			{{f1}}

Cnyborg på 5. jan. 2016 kl. 08:58

2016-01-05T08:58:11Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 5. jan. 2016 kl. 08:58
Linje 11:		Linje 11:
	\|Antall årepar =		\|Antall årepar =
	\|Byggeår =1937		\|Byggeår =1937
	\|Båtbygger =J.M. Klevset båtbyggeri, Skålvikfjorden på Nordmøre		\|Båtbygger =[[J.M. Klevset båtbyggeri]], Skålvikfjorden på Nordmøre
	\|Framdriftsmidler =Motor		\|Framdriftsmidler =Motor
	\|Motortype =Ford diesel 120 hk.		\|Motortype =Ford diesel 120 hk.

Cnyborg på 25. aug. 2015 kl. 09:26

2015-08-25T09:26:18Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 25. aug. 2015 kl. 09:26
Linje 23:		Linje 23:

	Kutteren var i Dahløs eie frem til [[1949]] og ble hovedsakelig brukt i vintersildfisket ved [[Haugesund]]. I 1949 ble fartøyet solgt til E. Danielsen, Selva ved [[Agdenes]], og deltok nå i [[Lofotfisket]]. I 1953 ble «Hermes» kjøpt av Magne Auren i [[Frosta]], som brukte den i rekefiske, men også til tømmersleping og frakt av grønnsaker og poteter til [[Trondheim]]. I 1969 kjøpte Alf Østerås, [[Levanger]], kutteren og brukte den i rekefiske. Den ble også benyttet i oljevernberedskap og deltok som hjelpebåt ved seismografiske målinger i indre del av [[Trondheimsfjorden]]. «Hermes» ble som ny utstyrt med en 10 Hk Union. Siden er motoren skiftet flere ganger. I dag er en 120 Hk Ford diesel installert. Fartøyet er blitt ombygd flere ganger. I 1987 ble fartøyet kondemnert og samtidig overtatt av Museumslaget Staværingen. Fra 2007 er båten eid av Båtlaget M/K Hermes. Hermes restaureres på Bremsnes båtbyggeri men ventes tilbake til Fosenkaia i løpet av året.		Kutteren var i Dahløs eie frem til [[1949]] og ble hovedsakelig brukt i vintersildfisket ved [[Haugesund]]. I 1949 ble fartøyet solgt til E. Danielsen, Selva ved [[Agdenes]], og deltok nå i [[Lofotfisket]]. I 1953 ble «Hermes» kjøpt av Magne Auren i [[Frosta]], som brukte den i rekefiske, men også til tømmersleping og frakt av grønnsaker og poteter til [[Trondheim]]. I 1969 kjøpte Alf Østerås, [[Levanger]], kutteren og brukte den i rekefiske. Den ble også benyttet i oljevernberedskap og deltok som hjelpebåt ved seismografiske målinger i indre del av [[Trondheimsfjorden]]. «Hermes» ble som ny utstyrt med en 10 Hk Union. Siden er motoren skiftet flere ganger. I dag er en 120 Hk Ford diesel installert. Fartøyet er blitt ombygd flere ganger. I 1987 ble fartøyet kondemnert og samtidig overtatt av Museumslaget Staværingen. Fra 2007 er båten eid av Båtlaget M/K Hermes. Hermes restaureres på Bremsnes båtbyggeri men ventes tilbake til Fosenkaia i løpet av året.

			[[kategori:Kuttere]]
			[[Kategori:Fiskefartøy]]

Perhil på 8. mai 2015 kl. 08:24

2015-05-08T08:24:14Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 8. mai 2015 kl. 08:24
Linje 15:		Linje 15:
	\|Motortype =Ford diesel 120 hk.		\|Motortype =Ford diesel 120 hk.
	\|Kommune =Trondheim kommune		\|Kommune =Trondheim kommune
	\|Lagstilhørighet =~~Kystlaget Trondhjem~~		\|Lagstilhørighet =
	\|Lagstilhørighet andre=Hermes Horde		\|Lagstilhørighet andre=Hermes Horde
	\|Eier =		\|Eier =

Aslak Kittelsen: lenker mm.

2014-03-14T08:34:35Z

lenker mm.

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 14. mar. 2014 kl. 08:34
Linje 20:		Linje 20:
	\|Bilde =Hermes1.jpg		\|Bilde =Hermes1.jpg
	}}		}}
	M/K ~~“Hermes”~~ ble bygd ved J.M. Klevset båtbyggeri, Skålvikfjorden på Nordmøre, i 1937 for stortingsmann Paul Dahlø fra Sør-Frøya. ~~“Hermes”~~ er en såkalt ~~“Nygaardsvoldkutter”~~, også kalt ~~“statsbåt”~~. Betegnelsen henspeiler på det hjelpeprogrammet Arbeiderpartiet satte i gang i 1930-årene for å bedre vilkårene for kystfiskerne. I 30-årene var økonomien i fiskeriene svært dårlig, og mange holdt fremdeles fast på de åpne båtene. Nygaardsvoldkutterne bidro til både å øke sikkerheten og bedre arbeidsforholdene for fiskerne. ~~“Hermes”~~ er skrogmessig uendret siden den ble bygget i 1938, og riksantikvaren har valgt å prioritere ~~“Hermes”~~ som representant for denne viktige epoken i norsk fiskerihistorie.		'''[[Hermes (motorkutter 1937)\|M/K «Hermes»]]''' ble bygd ved [[J. M. Klevset båtbyggeri]], [[Skålvikfjorden]] på [[Nordmøre]], i 1937 for stortingsmann [[Paul Dahlø]] fra Sør-Frøya. «Hermes» er en såkalt «Nygaardsvoldkutter», også kalt «statsbåt». Betegnelsen henspeiler på det hjelpeprogrammet [[Arbeiderpartiet]] satte i gang i 1930-årene for å bedre vilkårene for kystfiskerne. I 1930-årene var økonomien i fiskeriene svært dårlig, og mange holdt fremdeles fast på de åpne båtene. Nygaardsvoldkutterne bidro til både å øke sikkerheten og bedre arbeidsforholdene for fiskerne. «Hermes» er skrogmessig uendret siden den ble bygget i 1938, og riksantikvaren har valgt å prioritere «Hermes» som representant for denne viktige epoken i norsk fiskerihistorie.

	Kutteren var i Dahløs eie frem til 1949 og ble hovedsakelig brukt i vintersildfisket ved Haugesund. I 1949 ble fartøyet solgt til E. Danielsen, Selva ved Agdenes, og deltok nå i Lofotfisket. I 1953 ble ~~“Hermes”~~ kjøpt av Magne Auren i Frosta, som brukte den i rekefiske, men også til tømmersleping og frakt av grønnsaker og poteter til Trondheim. I 1969 kjøpte Alf Østerås, Levanger, kutteren og brukte den i rekefiske. Den ble også benyttet i oljevernberedskap og deltok som hjelpebåt ved seismografiske målinger i indre del av Trondheimsfjorden. ~~“Hermes”~~ ble som ny utstyrt med en 10 Hk Union. Siden er motoren skiftet flere ganger. I dag er en 120 Hk Ford diesel installert. Fartøyet er blitt ombygd flere ganger. I 1987 ble fartøyet kondemnert og samtidig overtatt av Museumslaget Staværingen. Fra 2007 er båten eid av Båtlaget M/K Hermes. Hermes restaureres på Bremsnes båtbyggeri men ventes tilbake til Fosenkaia i løpet av året.		Kutteren var i Dahløs eie frem til [[1949]] og ble hovedsakelig brukt i vintersildfisket ved [[Haugesund]]. I 1949 ble fartøyet solgt til E. Danielsen, Selva ved [[Agdenes]], og deltok nå i [[Lofotfisket]]. I 1953 ble «Hermes» kjøpt av Magne Auren i [[Frosta]], som brukte den i rekefiske, men også til tømmersleping og frakt av grønnsaker og poteter til [[Trondheim]]. I 1969 kjøpte Alf Østerås, [[Levanger]], kutteren og brukte den i rekefiske. Den ble også benyttet i oljevernberedskap og deltok som hjelpebåt ved seismografiske målinger i indre del av [[Trondheimsfjorden]]. «Hermes» ble som ny utstyrt med en 10 Hk Union. Siden er motoren skiftet flere ganger. I dag er en 120 Hk Ford diesel installert. Fartøyet er blitt ombygd flere ganger. I 1987 ble fartøyet kondemnert og samtidig overtatt av Museumslaget Staværingen. Fra 2007 er båten eid av Båtlaget M/K Hermes. Hermes restaureres på Bremsnes båtbyggeri men ventes tilbake til Fosenkaia i løpet av året.