Hjulmaker - Sideversjonshistorikk

Kallrustad: /* Kilder og litteratur */

2023-08-29T11:13:07Z

Kilder og litteratur

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 29. aug. 2023 kl. 11:13
Linje 11:		Linje 11:

	[[Kategori:Yrkesgrupper]]		[[Kategori:Yrkesgrupper]]
			{{bm}}

Cnyborg på 20. aug. 2015 kl. 09:21

2015-08-20T09:21:05Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 20. aug. 2015 kl. 09:21
Linje 8:		Linje 8:
	*[http://www.visitbergen.com/no/Produkt/?TLp=240024 Bergen museum: Utstilling - hjulmakaren (2010)]		*[http://www.visitbergen.com/no/Produkt/?TLp=240024 Bergen museum: Utstilling - hjulmakaren (2010)]
	*[[Kjeldearkiv: Hjulmakere og andre håndverkere i Nordlien\|Breilid, Ludvig Olsen: «Hjulmakere og andre håndverkere i Nordlien» (manuskript fra 1940-tallet)]]		*[[Kjeldearkiv: Hjulmakere og andre håndverkere i Nordlien\|Breilid, Ludvig Olsen: «Hjulmakere og andre håndverkere i Nordlien» (manuskript fra 1940-tallet)]]
	*[http://www.snl.no/hjulmaker] i ''Store norske leksikon''.		*[http://www.snl.no/hjulmaker Hjulmaker] i ''Store norske leksikon''.

	[[Kategori:Yrkesgrupper]]		[[Kategori:Yrkesgrupper]]

Cnyborg på 20. aug. 2015 kl. 09:20

2015-08-20T09:20:56Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 20. aug. 2015 kl. 09:20
Linje 8:		Linje 8:
	*[http://www.visitbergen.com/no/Produkt/?TLp=240024 Bergen museum: Utstilling - hjulmakaren (2010)]		*[http://www.visitbergen.com/no/Produkt/?TLp=240024 Bergen museum: Utstilling - hjulmakaren (2010)]
	*[[Kjeldearkiv: Hjulmakere og andre håndverkere i Nordlien\|Breilid, Ludvig Olsen: «Hjulmakere og andre håndverkere i Nordlien» (manuskript fra 1940-tallet)]]		*[[Kjeldearkiv: Hjulmakere og andre håndverkere i Nordlien\|Breilid, Ludvig Olsen: «Hjulmakere og andre håndverkere i Nordlien» (manuskript fra 1940-tallet)]]
	*[http://www.snl.no/hjulmaker Store norske leksikon]		*[http://www.snl.no/hjulmaker] i ''Store norske leksikon''.

	[[Kategori:~~Hjulmakere\| ]]~~		[[Kategori:Yrkesgrupper]]
	~~[[Kategori:Handverkere~~]]

Kallrustad: /* Kilder og litteratur */

2014-07-02T10:04:24Z

Kilder og litteratur

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 2. jul. 2014 kl. 10:04
Linje 7:		Linje 7:

	*[http://www.visitbergen.com/no/Produkt/?TLp=240024 Bergen museum: Utstilling - hjulmakaren (2010)]		*[http://www.visitbergen.com/no/Produkt/?TLp=240024 Bergen museum: Utstilling - hjulmakaren (2010)]
	*[[Kjeldearkiv: Hjulmakere og andre håndverkere i Nordlien\|Breilid, ~~Ludvik~~ Olsen: ~~Hjulmakere~~ og andre håndverkere i ~~Nordlien~~ (manuskript fra 1940-tallet)]]		*[[Kjeldearkiv: Hjulmakere og andre håndverkere i Nordlien\|Breilid, Ludvig Olsen: «Hjulmakere og andre håndverkere i Nordlien» (manuskript fra 1940-tallet)]]
	*[http://www.snl.no/hjulmaker Store norske leksikon]		*[http://www.snl.no/hjulmaker Store norske leksikon]

	[[Kategori:Hjulmakere\| ]]		[[Kategori:Hjulmakere\| ]]
	[[Kategori:Handverkere]]		[[Kategori:Handverkere]]

Kallrustad på 2. jul. 2014 kl. 10:03

2014-07-02T10:03:06Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 2. jul. 2014 kl. 10:03
Linje 1:		Linje 1:
	{{thumb høyre\|Hjulprod0023.jpg\|Fra hjulmakerverkstedet på Moelven Brug}}		{{thumb høyre\|Hjulprod0023.jpg\|Fra hjulmakerverkstedet på Moelven Brug}}
	En ''[[Hjulmaker\|hjulmaker]]'' var en (manns)person som laga trehjul, i hovedsak til hestekjøretøy og -redskap, men og til møller og sagbruk. Noen hjulmakere kunne gjøre andre deler og redskaper av tre, som skjæker, sleder og vogner. I Norge var hjulmakerhåndverket et eget fag fra midten av 1500-tallet. Særlig fra 1800-tallet, da det ble større trafikk etter landevegene, ble det mye å gjøre for denne yrkesgruppa. Somme bygdelag hadde forholdsvis mange hjulmakere, på den måten at det var en lokal spesialitet. [[Nordlia]] på [[Toten]] var et slikt område.		En '''[[Hjulmaker\|hjulmaker]]''' var en (manns)person som laga trehjul, i hovedsak til hestekjøretøy og -redskap, men og til møller og sagbruk. Noen hjulmakere kunne gjøre andre deler og redskaper av tre, som skjæker, sleder og vogner. I Norge var hjulmakerhåndverket et eget fag fra midten av 1500-tallet. Særlig fra 1800-tallet, da det ble større trafikk etter landevegene, ble det mye å gjøre for denne yrkesgruppa. Somme bygdelag hadde forholdsvis mange hjulmakere, på den måten at det var en lokal spesialitet. [[Nordlia]] på [[Toten]] var et slikt område.

	De små hjulmakerverkstedene forsvant gradvis i løpet av 1900-tallet. Én årsak var at hjul ble masseprodusert i industrien, som på [[Moelven Brug]]. En annen var at fabrikker i større grad begynte å produsere hele kjøretøy og redskaper. Nesten helt slutt på håndverket ble det da gummihjula kom på markedet. På 2000-tallet er det imidlertid noen få norske hjulmakere som holder stand.		De små hjulmakerverkstedene forsvant gradvis i løpet av 1900-tallet. Én årsak var at hjul ble masseprodusert i industrien, som på [[Moelven Brug]]. En annen var at fabrikker i større grad begynte å produsere hele kjøretøy og redskaper. Nesten helt slutt på håndverket ble det da gummihjula kom på markedet. På 2000-tallet er det imidlertid noen få norske hjulmakere som holder stand.

Kallrustad på 2. jul. 2014 kl. 10:02

2014-07-02T10:02:52Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 2. jul. 2014 kl. 10:02
Linje 1:		Linje 1:
	{{thumb høyre\|Hjulprod0023.jpg\|Fra hjulmakerverkstedet på Moelven Brug}}En ''[[Hjulmaker\|hjulmaker]]'' var en (manns)person som laga trehjul, i hovedsak til hestekjøretøy og -redskap, men og til møller og sagbruk. Noen hjulmakere kunne gjøre andre deler og redskaper av tre, som skjæker, sleder og vogner. I Norge var hjulmakerhåndverket et eget fag fra midten av 1500-tallet. Særlig fra 1800-tallet, da det ble større trafikk etter landevegene, ble det mye å gjøre for denne yrkesgruppa. Somme bygdelag hadde forholdsvis mange hjulmakere, på den måten at det var en lokal spesialitet. [[Nordlia]] på [[Toten]] var et slikt område.		{{thumb høyre\|Hjulprod0023.jpg\|Fra hjulmakerverkstedet på Moelven Brug}}
			En ''[[Hjulmaker\|hjulmaker]]'' var en (manns)person som laga trehjul, i hovedsak til hestekjøretøy og -redskap, men og til møller og sagbruk. Noen hjulmakere kunne gjøre andre deler og redskaper av tre, som skjæker, sleder og vogner. I Norge var hjulmakerhåndverket et eget fag fra midten av 1500-tallet. Særlig fra 1800-tallet, da det ble større trafikk etter landevegene, ble det mye å gjøre for denne yrkesgruppa. Somme bygdelag hadde forholdsvis mange hjulmakere, på den måten at det var en lokal spesialitet. [[Nordlia]] på [[Toten]] var et slikt område.

	De små hjulmakerverkstedene forsvant gradvis i løpet av 1900-tallet. Én årsak var at hjul ble masseprodusert i industrien, som på [[Moelven Brug]]. En annen var at fabrikker i større grad begynte å produsere hele kjøretøy og redskaper. Nesten helt slutt på håndverket ble det da gummihjula kom på markedet. På 2000-tallet er det imidlertid noen få norske hjulmakere som holder stand.		De små hjulmakerverkstedene forsvant gradvis i løpet av 1900-tallet. Én årsak var at hjul ble masseprodusert i industrien, som på [[Moelven Brug]]. En annen var at fabrikker i større grad begynte å produsere hele kjøretøy og redskaper. Nesten helt slutt på håndverket ble det da gummihjula kom på markedet. På 2000-tallet er det imidlertid noen få norske hjulmakere som holder stand.

Hanne Lillevold: Kategori endret.

2012-01-19T14:18:28Z

Kategori endret.

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 19. jan. 2012 kl. 14:18
Linje 10:		Linje 10:

	[[Kategori:Hjulmakere\| ]]		[[Kategori:Hjulmakere\| ]]
	[[Kategori:~~Håndverkere~~]]		[[Kategori:Handverkere]]

Kallrustad: Ny kategori

2012-01-05T12:47:11Z

Ny kategori

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 5. jan. 2012 kl. 12:47
Linje 10:		Linje 10:

	[[Kategori:Hjulmakere\| ]]		[[Kategori:Hjulmakere\| ]]
			[[Kategori:Håndverkere]]

Kallrustad: Illustrasjon

2012-01-05T12:44:38Z

Illustrasjon

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 5. jan. 2012 kl. 12:44
Linje 1:		Linje 1:
	En ''[[Hjulmaker\|hjulmaker]]'' var en (manns)person som laga trehjul, i hovedsak til hestekjøretøy og -redskap, men og til møller og sagbruk. Noen hjulmakere kunne gjøre andre deler og redskaper av tre, som skjæker, sleder og vogner. I Norge var hjulmakerhåndverket et eget fag fra midten av 1500-tallet. Særlig fra 1800-tallet, da det ble større trafikk etter landevegene, ble det mye å gjøre for denne yrkesgruppa. Somme bygdelag hadde forholdsvis mange hjulmakere, på den måten at det var en lokal spesialitet. [[Nordlia]] på [[Toten]] var et slikt område.		{{thumb høyre\|Hjulprod0023.jpg\|Fra hjulmakerverkstedet på Moelven Brug}}En ''[[Hjulmaker\|hjulmaker]]'' var en (manns)person som laga trehjul, i hovedsak til hestekjøretøy og -redskap, men og til møller og sagbruk. Noen hjulmakere kunne gjøre andre deler og redskaper av tre, som skjæker, sleder og vogner. I Norge var hjulmakerhåndverket et eget fag fra midten av 1500-tallet. Særlig fra 1800-tallet, da det ble større trafikk etter landevegene, ble det mye å gjøre for denne yrkesgruppa. Somme bygdelag hadde forholdsvis mange hjulmakere, på den måten at det var en lokal spesialitet. [[Nordlia]] på [[Toten]] var et slikt område.

	De små hjulmakerverkstedene forsvant gradvis i løpet av 1900-tallet. Én årsak var at hjul ble masseprodusert i industrien, som på [[Moelven Brug]]. En annen var at fabrikker i større grad begynte å produsere hele kjøretøy og redskaper. Nesten helt slutt på håndverket ble det da gummihjula kom på markedet. På 2000-tallet er det imidlertid noen få norske hjulmakere som holder stand.		De små hjulmakerverkstedene forsvant gradvis i løpet av 1900-tallet. Én årsak var at hjul ble masseprodusert i industrien, som på [[Moelven Brug]]. En annen var at fabrikker i større grad begynte å produsere hele kjøretøy og redskaper. Nesten helt slutt på håndverket ble det da gummihjula kom på markedet. På 2000-tallet er det imidlertid noen få norske hjulmakere som holder stand.

Hanne Lillevold: Fjernet overordnet kategori

2012-01-05T12:18:42Z

Fjernet overordnet kategori

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 5. jan. 2012 kl. 12:18
Linje 10:		Linje 10:

	[[Kategori:Hjulmakere\| ]]		[[Kategori:Hjulmakere\| ]]
	~~[[Kategori:Personer etter virke]]~~