Ing. M.O. Schøyens Bilcentraler AS - Sideversjonshistorikk

Cnyborg: Omdirigerer til Schøyens Bilcentraler

2014-02-12T12:37:06Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 12. feb. 2014 kl. 12:37
Linje 1:		Linje 1:
	'''Ingeniør M.O. Schøyens Bilcentraler AS''' forkortet '''SBC''', er et kollektivtransportselskap, etablert i [[1921]]. Selskapet skiftet navn, [[1. juli]] [[2007]], til [[Concordia Bus Norge]] som er heleid av det svenske busskonsernet [[Concordia Bus AB]], med hovedkontor i Stockholm, Sverige. Concordia Bus var tidligere et datterselskap av SBC.		#OMDIRIGERING[[Schøyens Bilcentraler]]

	De første busslinjene ble startet langs aksen [[Drøbak]]-[[Kristiania]]-[[Hønefoss]]. I [[1936]] var SBC en av initiativtakerne bak etableringen av [[A/S Larvik Fredrikshavnferjen]], etter femti år solgte de seg ut i [[1986]].

	SBC utviklet seg til å bli et av landets største busskonsern. Dette skjedde gjennom egne ruter og ruter i samarbeid med andre, samt med kontraktskjøring for [[Stor-Oslo Lokaltrafikk]] og [[Oslo Sporveier]]. Mot slutten av [[~~1950-tallet]] drev Ing. M.O.~~ Schøyens Bilcentraler AS i Oslo Norges mest trafikkerte bussrute, rute 30, mellom de nye boligområdene i [[Groruddalen]] og [[Bygdøy]]. De kjørte 60 busser i timen i rushtiden og hadde postert inspektører med tilgang til ekstrabusser langs ruten. Bussene var betjent med egen billettør. Da [[T-bane\|T-banen]] åpnet i [[1966]] gikk antallet passasjerer sterkt tilbake <ref>Birkeland, Magnus. 2004. Side 23.</ref>.

	~~SBC tapte anbudskampen både i 2004 og 2007, for sine tidligere busslinjer i Oslo. Men de driver fortsatt rutebusskjøring i flere fylker på [[Østlandet]].~~

	~~== Referanse ==~~
	~~{{reflist}}~~

	~~==Litteratur==~~
	* Birkeland, Magnus. 2004. ''Holdt koken med 30-bussen.'' [[Transportbedriftenes Landsforening]] - Transportforum nr. 10-2004, side 23-25.
	*[[Arne Danielsen\|Danielsen, Arne]]. 2003. ''Med anbud bak speilet: fortellingen om AS Sporveisbussene.'' Oslo 2003.

	~~[[Kategori:Transportselskaper]]~~
	~~[[Kategori:Rutebilselskaper]]~~
	~~[[Kategori:Etableringer i 1921~~]]

Siri J: herkat

2010-03-30T19:42:49Z

herkat

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 30. mar. 2010 kl. 19:42
Linje 15:		Linje 15:

	[[Kategori:Transportselskaper]]		[[Kategori:Transportselskaper]]
	[[Kategori:~~Samferdsel~~]]		[[Kategori:Rutebilselskaper]]
	[[Kategori:Etableringer i 1921]]		[[Kategori:Etableringer i 1921]]

Cnyborg på 19. apr. 2009 kl. 10:36

2009-04-19T10:36:48Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 19. apr. 2009 kl. 10:36
Linje 14:		Linje 14:
	*[[Arne Danielsen\|Danielsen, Arne]]. 2003. ''Med anbud bak speilet: fortellingen om AS Sporveisbussene.'' Oslo 2003.		*[[Arne Danielsen\|Danielsen, Arne]]. 2003. ''Med anbud bak speilet: fortellingen om AS Sporveisbussene.'' Oslo 2003.

			[[Kategori:Transportselskaper]]
	[[Kategori:Samferdsel]]		[[Kategori:Samferdsel]]
	[[Kategori:Etableringer i 1921]]		[[Kategori:Etableringer i 1921]]

Halvard: litt smårydding

2009-04-19T00:12:03Z

litt smårydding

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 19. apr. 2009 kl. 00:12
Linje 1:		Linje 1:
	'''Ingeniør M.O. Schøyens Bilcentraler AS''' forkortet '''SBC''', ~~var~~ et ~~tidligere~~ kollektivtransportselskap, etablert i [[1921]]. ~~De første busslinjene ble atrartet langs aksen~~ [[~~Drøbak~~]]-[[~~Kristiania~~]]~~-[[Hønefoss]]. Selskapet skiftet navn, 1. juli 2007~~, til [[Concordia Bus Norge]] som er ~~eid~~ av det svenske busskonsernet [[Concordia Bus]]. Concordia Bus var tidligere et datterselskap av SBC.		'''Ingeniør M.O. Schøyens Bilcentraler AS''' forkortet '''SBC''', er et kollektivtransportselskap, etablert i [[1921]]. Selskapet skiftet navn, [[1. juli]] [[2007]], til [[Concordia Bus Norge]] som er heleid av det svenske busskonsernet [[Concordia Bus AB]], med hovedkontor i Stockholm, Sverige. Concordia Bus var tidligere et datterselskap av SBC.

	~~I [[1936]] var SBC en av initiativtakerne bak etableringen av [[A/S Larvik Fredrikshavnferjen]], etter femti år solgte de seg ut i 1986~~.

	SBC utviklet seg gjennom egne ruter og ruter i samarbeid med andre, samt med kontraktskjøring for [[Stor-Oslo Lokaltrafikk]] og [[Oslo Sporveier]] ~~til å bli et av landets største busskonsern~~. Mot slutten av [[1950-tallet]] drev Ing. M.O. Schøyens Bilcentraler AS i Oslo Norges mest trafikkerte bussrute, rute 30, mellom de nye boligområdene i [[Groruddalen]] og [[Bygdøy]]. De kjørte 60 busser i timen i rushtiden og hadde postert inspektører med tilgang til ekstrabusser langs ruten. Bussene var betjent med egen billettør. Da [[T-bane\|T-banen]] åpnet i [[1966]] gikk antallet passasjerer sterkt tilbake <ref>Birkeland, Magnus. 2004. Side 23.</ref>.		De første busslinjene ble startet langs aksen [[Drøbak]]-[[Kristiania]]-[[Hønefoss]]. I [[1936]] var SBC en av initiativtakerne bak etableringen av [[A/S Larvik Fredrikshavnferjen]], etter femti år solgte de seg ut i [[1986]].

			SBC utviklet seg til å bli et av landets største busskonsern. Dette skjedde gjennom egne ruter og ruter i samarbeid med andre, samt med kontraktskjøring for [[Stor-Oslo Lokaltrafikk]] og [[Oslo Sporveier]]. Mot slutten av [[1950-tallet]] drev Ing. M.O. Schøyens Bilcentraler AS i Oslo Norges mest trafikkerte bussrute, rute 30, mellom de nye boligområdene i [[Groruddalen]] og [[Bygdøy]]. De kjørte 60 busser i timen i rushtiden og hadde postert inspektører med tilgang til ekstrabusser langs ruten. Bussene var betjent med egen billettør. Da [[T-bane\|T-banen]] åpnet i [[1966]] gikk antallet passasjerer sterkt tilbake <ref>Birkeland, Magnus. 2004. Side 23.</ref>.

	SBC tapte anbudskampen både i 2004 og 2007, for sine tidligere busslinjer i Oslo. Men de driver fortsatt rutebusskjøring i flere fylker på [[Østlandet]].		SBC tapte anbudskampen både i 2004 og 2007, for sine tidligere busslinjer i Oslo. Men de driver fortsatt rutebusskjøring i flere fylker på [[Østlandet]].

Halvard: fra no-wikipedia - omskrevet - basert på mitt arbeide som hovedbidragsyter

2009-04-19T00:02:08Z

fra no-wikipedia - omskrevet - basert på mitt arbeide som hovedbidragsyter

Ny side

'''Ingeniør M.O. Schøyens Bilcentraler AS''' forkortet '''SBC''', var et tidligere kollektivtransportselskap, etablert i [[1921]]. De første busslinjene ble atrartet langs aksen [[Drøbak]]-[[Kristiania]]-[[Hønefoss]]. Selskapet skiftet navn, 1. juli 2007, til [[Concordia Bus Norge]] som er eid av det svenske busskonsernet [[Concordia Bus]]. Concordia Bus var tidligere et datterselskap av SBC.

I [[1936]] var SBC en av initiativtakerne bak etableringen av [[A/S Larvik Fredrikshavnferjen]], etter femti år solgte de seg ut i 1986.

SBC utviklet seg gjennom egne ruter og ruter i samarbeid med andre, samt med kontraktskjøring for [[Stor-Oslo Lokaltrafikk]] og [[Oslo Sporveier]] til å bli et av landets største busskonsern. Mot slutten av [[1950-tallet]] drev Ing. M.O. Schøyens Bilcentraler AS i Oslo Norges mest trafikkerte bussrute, rute 30, mellom de nye boligområdene i [[Groruddalen]] og [[Bygdøy]]. De kjørte 60 busser i timen i rushtiden og hadde postert inspektører med tilgang til ekstrabusser langs ruten. Bussene var betjent med egen billettør. Da [[T-bane|T-banen]] åpnet i [[1966]] gikk antallet passasjerer sterkt tilbake <ref>Birkeland, Magnus. 2004. Side 23.</ref>.

SBC tapte anbudskampen både i 2004 og 2007, for sine tidligere busslinjer i Oslo. Men de driver fortsatt rutebusskjøring i flere fylker på [[Østlandet]].

== Referanse ==
{{reflist}}

==Litteratur==
* Birkeland, Magnus. 2004. ''Holdt koken med 30-bussen.'' [[Transportbedriftenes Landsforening]] - Transportforum nr. 10-2004, side 23-25.
*[[Arne Danielsen|Danielsen, Arne]]. 2003. ''Med anbud bak speilet: fortellingen om AS Sporveisbussene.'' Oslo 2003.

[[Kategori:Samferdsel]]
[[Kategori:Etableringer i 1921]]