Jakt Kristiane III - Sideversjonshistorikk

Iver på 11. feb. 2021 kl. 06:57

2021-02-11T06:57:52Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 11. feb. 2021 kl. 06:57
Linje 23:		Linje 23:
	== På Filtvet ==		== På Filtvet ==

	I februar 1948 ble Kristiane III solgt til Ivar K. Iversen fra Tofte (senere Filtvet). Hjemmehavn ble derfor Filtvet. I perioden fra 1948 til 1954 gikk «Kristiane III» med forskjellige typer fraktoppdrag i Oslofjorden. Oppdragsmengden varierte. Det var mest med byggematerialer og transport til/fra industribedrifter. Fartsområdet var Oslo-Fredrikstad-Sørlandet. Det ble utfordringer med noen vintre med perioder med mye is på fjorden og den aldrende båten hadde i tillegg reparasjons- og vedlikeholdsbehov som var utfordrende. Ekstrakostnader ble også påført ved at Fagforeningen for bryggearbeiderne noen steder ikke tillot at hjelpemannen om bord ikke kunne brukes i laste- og lossearbeidet. Det ble ikke økonomisk lønnsomt å drive Kristiane II og hun ble liggende i opplag på Filtvet fra 1954.		I februar 1948 ble Kristiane III solgt til Ivar K. Iversen fra Tofte (senere Filtvet). Hjemmehavn ble derfor Filtvet. I perioden fra 1948 til 1954 gikk «Kristiane III» med forskjellige typer fraktoppdrag i Oslofjorden. Oppdragsmengden varierte. Det var mest med byggematerialer og transport til/fra industribedrifter. Fartsområdet var Oslo-Fredrikstad-Sørlandet. Det ble utfordringer med noen [[Isproblemer_i_Oslofjorden_februar_1954\|vintre med perioder med mye is på fjorden]] og den aldrende båten hadde i tillegg reparasjons- og vedlikeholdsbehov som var utfordrende. Ekstrakostnader ble også påført ved at Fagforeningen for bryggearbeiderne noen steder ikke tillot at hjelpemannen om bord ikke kunne brukes i laste- og lossearbeidet. Det ble ikke økonomisk lønnsomt å drive Kristiane II og hun ble liggende i opplag på Filtvet fra 1954.

	== Siste stopp Risør ==		== Siste stopp Risør ==

Iver på 3. jan. 2021 kl. 09:26

2021-01-03T09:26:42Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 3. jan. 2021 kl. 09:26
Linje 10:		Linje 10:
	== Bygget i 1879 ==		== Bygget i 1879 ==

	Samtidig med bygging av den mer kjente, restaurerte «Christiane» av Drammen, ble jakta «Kristiane III» bygget på Filtvet. Hun ble opprinnelig bygget for segl, og var på mål og lasteevne nesten identisk med den mer «Christiane». Ifølge skipsoppmålingen var lengden var 54.7’, bredden 18.5’ og hun stakk 7.4’ dypt. Hun var på 43,4 br.reg.t, netto 23,7. Mange av lastejaktene som ble bygd forskjellige steder langs fjorden i denne perioden var omtrent på denne størrelse.		Samtidig med bygging av den mer kjente, restaurerte «Christiane» av Drammen, ble jakta «Kristiane III» bygget på Filtvet. Hun ble opprinnelig bygget for segl, og var på mål og lasteevne nesten identisk med den mer kjente «Christiane» i Drammen. Ifølge skipsoppmålingen var lengden var 54.7’, bredden 18.5’ og hun stakk 7.4’ dypt. Hun var på 43,4 br.reg.t, netto 23,7. Mange av lastejaktene som ble bygd forskjellige steder langs fjorden i denne perioden var omtrent på denne størrelse.

	== Motor installert ==		== Motor installert ==

Kallrustad: leksikalsk ingress, formaterer overskrifter, noen lenker

2020-06-08T07:37:31Z

leksikalsk ingress, formaterer overskrifter, noen lenker

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 8. jun. 2020 kl. 07:37
Linje 1:		Linje 1:
	~~<small>~~[[Fil:001 Jakt Kristiane III og reketrålere i Filtvet havn.jpg\|miniatyr\|502x502pk\|Vinteren 1948. Jakt «Kristiane III» ligger på ytterste del av moloen. Filtvet var også havn for flere reketrålere. Tre av reketrålerne lenger inn i moloen. Bak er badestranda Ekrabukta og bebyggelse på Tangen.]]		[[Fil:001 Jakt Kristiane III og reketrålere i Filtvet havn.jpg\|miniatyr\|502x502pk\|Vinteren 1948. Jakt «Kristiane III» ligger på ytterste del av moloen. Filtvet var også havn for flere reketrålere. Tre av reketrålerne lenger inn i moloen. Bak er badestranda Ekrabukta og bebyggelse på Tangen.]]
	[[Fil:003 Jakt KRISTIANE lll i Filtvet havn 1948.jpg\|miniatyr\|499x499pk\|Jakt «Kristiane III» ligger på ytterste del av moloen i Filtvet havn vinteren 1948.]]		[[Fil:003 Jakt KRISTIANE lll i Filtvet havn 1948.jpg\|miniatyr\|499x499pk\|Jakt «Kristiane III» ligger på ytterste del av moloen i Filtvet havn vinteren 1948.]]
	'''<big>Det er få minner igjen av tidligere omfattende jaktetrafikk i Oslofjordområdet.De som drev og jobbet på jaktene er borte – bilder og noen dokumenter er det som er igjen. Dette er om en av sliterne, «Kristiane III», som ble bygget 1879 og senket 80 år senere.'''

			'''[[Jakt Kristiane III\|«Kristiane III»]]''', som ble bygget 1879 og senket 80 år senere, var en av «sliterne» i den omfattende [[jakt]]etrafikken i [[Oslofjord]]området.

	Det var mange jakter på fjorden på slutten av 1800-tallet og frem til 1960. Byggeaktivitet i byene og tettstedene i Oslofjordområdet ga mange oppdrag på å frakte sand og stein. Sandtakene i Svelvik og på Verket på Hurum var viktige lasteplasser. Jaktene var også viktige for frakt av stein fra steinbruddene langs Drammensfjorden.		Det var mange jakter på fjorden på slutten av 1800-tallet og frem til 1960. Byggeaktivitet i byene og tettstedene i Oslofjordområdet ga mange oppdrag på å frakte sand og stein. Sandtakene i [[Svelvik]] og på Verket på [[Hurum]] var viktige lasteplasser. Jaktene var også viktige for frakt av stein fra steinbruddene langs [[Drammensfjorden]].

			Det er få minner igjen av denne virksomheten. De som drev og jobbet på jaktene er borte – bilder og noen dokumenter er det som er igjen.

	~~'''~~Bygget i 1879~~'''~~		== Bygget i 1879 ==

	Samtidig med bygging av den mer kjente, restaurerte «Christiane» av Drammen, ble jakta «Kristiane III» bygget på Filtvet. Hun ble opprinnelig bygget for segl, og var på mål og lasteevne nesten identisk med den mer «Christiane». Ifølge skipsoppmålingen var lengden var 54.7’, bredden 18.5’ og hun stakk 7.4’ dypt. Hun var på 43,4 br.reg.t, netto 23,7. Mange av lastejaktene som ble bygd forskjellige steder langs fjorden i denne perioden var omtrent på denne størrelse.		Samtidig med bygging av den mer kjente, restaurerte «Christiane» av Drammen, ble jakta «Kristiane III» bygget på Filtvet. Hun ble opprinnelig bygget for segl, og var på mål og lasteevne nesten identisk med den mer «Christiane». Ifølge skipsoppmålingen var lengden var 54.7’, bredden 18.5’ og hun stakk 7.4’ dypt. Hun var på 43,4 br.reg.t, netto 23,7. Mange av lastejaktene som ble bygd forskjellige steder langs fjorden i denne perioden var omtrent på denne størrelse.

			== Motor installert ==

	~~'''Motor Installert'''~~		På et ukjent tidspunkt fikk «Kristiane III», som så mange av de andre av jaktene, installert motor. Da «Kristiane III» ble solgt i 1946, hadde hun en en-sylindret [[Bolinder]] glødehodemotor. Det er ingen opplysninger om at det har vært andre motorer i båten.

	På et ukjent tidspunkt fikk «Kristiane III», som så mange av de andre av jaktene, installert motor. Da «Kristiane III» ble solgt i 1946, hadde hun en en-sylindret Bolinder glødehodemotor. Det er ingen opplysninger om at det har vært andre motorer i båten.

			== I Svelvik ==
	~~'''~~I Svelvik~~'''~~

	Kortet fra skipsoppmålingen viser de tre siste eierne av Kristiane III. Først står Nils Freiberg i Svelvik. Det er usikkert når han kjøpte båten, men han eide den på 1940-tallet. Det er heller ingen konkrete opplysninger om type frakt med Nils Freiberg som eier. Det er rimelig å anta at Kristiane III, som mange av de andre jaktene fra dette området (Svelvik) og i den tiden, var engasjert i frakt av sand og stein.		Kortet fra skipsoppmålingen viser de tre siste eierne av Kristiane III. Først står Nils Freiberg i Svelvik. Det er usikkert når han kjøpte båten, men han eide den på 1940-tallet. Det er heller ingen konkrete opplysninger om type frakt med Nils Freiberg som eier. Det er rimelig å anta at Kristiane III, som mange av de andre jaktene fra dette området (Svelvik) og i den tiden, var engasjert i frakt av sand og stein.

			== På Filtvet ==
	~~'''~~På Filtvet~~'''~~

	I februar 1948 ble Kristiane III solgt til Ivar K. Iversen fra Tofte (senere Filtvet). Hjemmehavn ble derfor Filtvet. I perioden fra 1948 til 1954 gikk «Kristiane III» med forskjellige typer fraktoppdrag i Oslofjorden. Oppdragsmengden varierte. Det var mest med byggematerialer og transport til/fra industribedrifter. Fartsområdet var Oslo-Fredrikstad-Sørlandet. Det ble utfordringer med noen vintre med perioder med mye is på fjorden og den aldrende båten hadde i tillegg reparasjons- og vedlikeholdsbehov som var utfordrende. Ekstrakostnader ble også påført ved at Fagforeningen for bryggearbeiderne noen steder ikke tillot at hjelpemannen om bord ikke kunne brukes i laste- og lossearbeidet. Det ble ikke økonomisk lønnsomt å drive Kristiane II og hun ble liggende i opplag på Filtvet fra 1954.		I februar 1948 ble Kristiane III solgt til Ivar K. Iversen fra Tofte (senere Filtvet). Hjemmehavn ble derfor Filtvet. I perioden fra 1948 til 1954 gikk «Kristiane III» med forskjellige typer fraktoppdrag i Oslofjorden. Oppdragsmengden varierte. Det var mest med byggematerialer og transport til/fra industribedrifter. Fartsområdet var Oslo-Fredrikstad-Sørlandet. Det ble utfordringer med noen vintre med perioder med mye is på fjorden og den aldrende båten hadde i tillegg reparasjons- og vedlikeholdsbehov som var utfordrende. Ekstrakostnader ble også påført ved at Fagforeningen for bryggearbeiderne noen steder ikke tillot at hjelpemannen om bord ikke kunne brukes i laste- og lossearbeidet. Det ble ikke økonomisk lønnsomt å drive Kristiane II og hun ble liggende i opplag på Filtvet fra 1954.

			== Siste stopp Risør ==
	~~'''~~Siste stopp Risør~~'''~~

	I mars 1956 kjøpte Almar Pedersen i Risør «Kristiane III». Det mangler opplysninger om frakt fra denne perioden, men tydeligvis ble det heller ikke da økonomisk lønnsomt å drive Kristiane III, for hun ble senket utenfor Risør en gang 1958-59.		I mars 1956 kjøpte Almar Pedersen i Risør «Kristiane III». Det mangler opplysninger om frakt fra denne perioden, men tydeligvis ble det heller ikke da økonomisk lønnsomt å drive Kristiane III, for hun ble senket utenfor Risør en gang 1958-59.

			== Kilder ==

			*Sjøfartsdirektoratet Skipsoppmålingen
	~~=== Kilder: ===~~

	Sjøfartsdirektoratet Skipsoppmålingen

	Muntlig fortalt av Ivar Iversen		Muntlig fortalt av Ivar Iversen
Linje 48:		Linje 44:
	[[Kategori:Hurum]]		[[Kategori:Hurum]]
	[[Kategori:Jakter]]		[[Kategori:Jakter]]
	~~[[Kategori:Brygger]]~~		{{bm}}

Iver: Påføring av kategorier

2020-06-07T13:30:28Z

Påføring av kategorier

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 7. jun. 2020 kl. 13:30
Linje 45:		Linje 45:
	https://www.christiane-drammen.no		https://www.christiane-drammen.no
	</small>		</small>
			[[Kategori:Asker kommune]]
			[[Kategori:Hurum]]
			[[Kategori:Jakter]]
			[[Kategori:Brygger]]

Iver på 7. jun. 2020 kl. 13:24

2020-06-07T13:24:26Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 7. jun. 2020 kl. 13:24
Linje 33:		Linje 33:


	==== Kilder: ====		=== Kilder: ===

	Sjøfartsdirektoratet Skipsoppmålingen		Sjøfartsdirektoratet Skipsoppmålingen

Iver på 7. jun. 2020 kl. 13:22

2020-06-07T13:22:09Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 7. jun. 2020 kl. 13:22
Linje 1:		Linje 1:
	[[Fil:001 Jakt Kristiane III og reketrålere i Filtvet havn.jpg\|miniatyr\|502x502pk\|Vinteren 1948. Jakt «Kristiane III» ligger på ytterste del av moloen. Filtvet var også havn for flere reketrålere. Tre av reketrålerne lenger inn i moloen. Bak er badestranda Ekrabukta og bebyggelse på Tangen.]]		<small>[[Fil:001 Jakt Kristiane III og reketrålere i Filtvet havn.jpg\|miniatyr\|502x502pk\|Vinteren 1948. Jakt «Kristiane III» ligger på ytterste del av moloen. Filtvet var også havn for flere reketrålere. Tre av reketrålerne lenger inn i moloen. Bak er badestranda Ekrabukta og bebyggelse på Tangen.]]
	[[Fil:003 Jakt KRISTIANE lll i Filtvet havn 1948.jpg\|miniatyr\|499x499pk\|Jakt «Kristiane III» ligger på ytterste del av moloen i Filtvet havn vinteren 1948.]]		[[Fil:003 Jakt KRISTIANE lll i Filtvet havn 1948.jpg\|miniatyr\|499x499pk\|Jakt «Kristiane III» ligger på ytterste del av moloen i Filtvet havn vinteren 1948.]]
	'''<big>Det er få minner igjen av tidligere omfattende jaktetrafikk i Oslofjordområdet.De som drev og jobbet på jaktene er borte – bilder og noen dokumenter er det som er igjen. Dette er om en av sliterne, «Kristiane III», som ble bygget 1879 og senket 80 år senere.'''		'''<big>Det er få minner igjen av tidligere omfattende jaktetrafikk i Oslofjordområdet.De som drev og jobbet på jaktene er borte – bilder og noen dokumenter er det som er igjen. Dette er om en av sliterne, «Kristiane III», som ble bygget 1879 og senket 80 år senere.'''
Linje 33:		Linje 33:


	=== Kilder: ===		==== Kilder: ====
	Sjøfartsdirektoratet Skipsoppmålingen.
			Sjøfartsdirektoratet Skipsoppmålingen

	Muntlig fortalt av Ivar Iversen		Muntlig fortalt av Ivar Iversen
Linje 43:		Linje 44:

	https://www.christiane-drammen.no		https://www.christiane-drammen.no
			</small>

Iver: Satt in bilde i artikkelen

2020-06-07T13:14:16Z

Satt in bilde i artikkelen

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 7. jun. 2020 kl. 13:14
Linje 1:		Linje 1:
	[[Fil:001 Jakt Kristiane III og reketrålere i Filtvet havn.jpg\|miniatyr\|502x502pk\|Vinteren 1948. Jakt «Kristiane III» ligger på ytterste del av moloen. Filtvet var også havn for flere reketrålere. Tre av reketrålerne lenger inn i moloen. Bak er badestranda Ekrabukta og bebyggelse på Tangen.]]		[[Fil:001 Jakt Kristiane III og reketrålere i Filtvet havn.jpg\|miniatyr\|502x502pk\|Vinteren 1948. Jakt «Kristiane III» ligger på ytterste del av moloen. Filtvet var også havn for flere reketrålere. Tre av reketrålerne lenger inn i moloen. Bak er badestranda Ekrabukta og bebyggelse på Tangen.]]
			[[Fil:003 Jakt KRISTIANE lll i Filtvet havn 1948.jpg\|miniatyr\|499x499pk\|Jakt «Kristiane III» ligger på ytterste del av moloen i Filtvet havn vinteren 1948.]]
	'''<big>Det er få minner igjen av tidligere omfattende jaktetrafikk i Oslofjordområdet.De som drev og jobbet på jaktene er borte – bilder og noen dokumenter er det som er igjen. Dette er om en av sliterne, «Kristiane III», som ble bygget 1879 og senket 80 år senere.'''		'''<big>Det er få minner igjen av tidligere omfattende jaktetrafikk i Oslofjordområdet.De som drev og jobbet på jaktene er borte – bilder og noen dokumenter er det som er igjen. Dette er om en av sliterne, «Kristiane III», som ble bygget 1879 og senket 80 år senere.'''

Iver: Bilde lastet opp til artikkelen

2020-06-07T13:10:39Z

Bilde lastet opp til artikkelen

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 7. jun. 2020 kl. 13:10
Linje 1:		Linje 1:
			[[Fil:001 Jakt Kristiane III og reketrålere i Filtvet havn.jpg\|miniatyr\|502x502pk\|Vinteren 1948. Jakt «Kristiane III» ligger på ytterste del av moloen. Filtvet var også havn for flere reketrålere. Tre av reketrålerne lenger inn i moloen. Bak er badestranda Ekrabukta og bebyggelse på Tangen.]]
	'''<big>Det er få minner igjen av tidligere omfattende jaktetrafikk i Oslofjordområdet.De som drev og jobbet på jaktene er borte – bilder og noen dokumenter er det som er igjen. Dette er om en av sliterne, «Kristiane III», som ble bygget 1879 og senket 80 år senere.'''		'''<big>Det er få minner igjen av tidligere omfattende jaktetrafikk i Oslofjordområdet.De som drev og jobbet på jaktene er borte – bilder og noen dokumenter er det som er igjen. Dette er om en av sliterne, «Kristiane III», som ble bygget 1879 og senket 80 år senere.'''

Iver: Ny side: '''Det er få minner igjen av tidligere omfattende jaktetrafikk i Oslofjordområdet.De som drev og jobbet på jaktene er borte – bilder og noen dokumenter er det som er igjen. Det…

2020-06-07T13:06:55Z

Ny side: '''<big>Det er få minner igjen av tidligere omfattende jaktetrafikk i Oslofjordområdet.De som drev og jobbet på jaktene er borte – bilder og noen dokumenter er det som er igjen. Det…

Ny side

'''<big>Det er få minner igjen av tidligere omfattende jaktetrafikk i Oslofjordområdet.De som drev og jobbet på jaktene er borte – bilder og noen dokumenter er det som er igjen. Dette er om en av sliterne, «Kristiane III», som ble bygget 1879 og senket 80 år senere.'''

Det var mange jakter på fjorden på slutten av 1800-tallet og frem til 1960. Byggeaktivitet i byene og tettstedene i Oslofjordområdet ga mange oppdrag på å frakte sand og stein. Sandtakene i Svelvik og på Verket på Hurum var viktige lasteplasser. Jaktene var også viktige for frakt av stein fra steinbruddene langs Drammensfjorden.

'''Bygget i 1879'''

Samtidig med bygging av den mer kjente, restaurerte «Christiane» av Drammen, ble jakta «Kristiane III» bygget på Filtvet. Hun ble opprinnelig bygget for segl, og var på mål og lasteevne nesten identisk med den mer «Christiane». Ifølge skipsoppmålingen var lengden var 54.7’, bredden 18.5’ og hun stakk 7.4’ dypt. Hun var på 43,4 br.reg.t, netto 23,7. Mange av lastejaktene som ble bygd forskjellige steder langs fjorden i denne perioden var omtrent på denne størrelse.

'''Motor Installert'''

På et ukjent tidspunkt fikk «Kristiane III», som så mange av de andre av jaktene, installert motor. Da «Kristiane III» ble solgt i 1946, hadde hun en en-sylindret Bolinder glødehodemotor. Det er ingen opplysninger om at det har vært andre motorer i båten.

'''I Svelvik'''

Kortet fra skipsoppmålingen viser de tre siste eierne av Kristiane III. Først står Nils Freiberg i Svelvik. Det er usikkert når han kjøpte båten, men han eide den på 1940-tallet. Det er heller ingen konkrete opplysninger om type frakt med Nils Freiberg som eier. Det er rimelig å anta at Kristiane III, som mange av de andre jaktene fra dette området (Svelvik) og i den tiden, var engasjert i frakt av sand og stein.

'''På Filtvet'''

I februar 1948 ble Kristiane III solgt til Ivar K. Iversen fra Tofte (senere Filtvet). Hjemmehavn ble derfor Filtvet. I perioden fra 1948 til 1954 gikk «Kristiane III» med forskjellige typer fraktoppdrag i Oslofjorden. Oppdragsmengden varierte. Det var mest med byggematerialer og transport til/fra industribedrifter. Fartsområdet var Oslo-Fredrikstad-Sørlandet. Det ble utfordringer med noen vintre med perioder med mye is på fjorden og den aldrende båten hadde i tillegg reparasjons- og vedlikeholdsbehov som var utfordrende. Ekstrakostnader ble også påført ved at Fagforeningen for bryggearbeiderne noen steder ikke tillot at hjelpemannen om bord ikke kunne brukes i laste- og lossearbeidet. Det ble ikke økonomisk lønnsomt å drive Kristiane II og hun ble liggende i opplag på Filtvet fra 1954.

'''Siste stopp Risør'''

I mars 1956 kjøpte Almar Pedersen i Risør «Kristiane III». Det mangler opplysninger om frakt fra denne perioden, men tydeligvis ble det heller ikke da økonomisk lønnsomt å drive Kristiane III, for hun ble senket utenfor Risør en gang 1958-59.

=== Kilder: ===
Sjøfartsdirektoratet Skipsoppmålingen.

Muntlig fortalt av Ivar Iversen

Privat arkiv

Private bilder

https://www.christiane-drammen.no