Jernbanehistorisk vandring i Sarpsborg - Sideversjonshistorikk

Olve Utne: {{bm}}

2022-09-20T10:36:22Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 20. sep. 2022 kl. 10:36
Linje 22:		Linje 22:
	[[Kategori:Jernbane]]		[[Kategori:Jernbane]]
	[[Kategori:Kulturminner fra samferdsel]]		[[Kategori:Kulturminner fra samferdsel]]
			{{bm}}

PaulVIF på 28. feb. 2021 kl. 12:57

2021-02-28T12:57:55Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 28. feb. 2021 kl. 12:57
Linje 1:		Linje 1:
	'''[[Jernbanehistorisk vandring i Sarpsborg]]''' er en løype som i anledning [[Kulturminneåret 2009]] har blitt satt sammen i [[Sarpsborg kommune]] i [[Østfold]].		'''[[Jernbanehistorisk vandring i Sarpsborg]]''' er en løype som i anledning [[Kulturminneåret 2009]] har blitt satt sammen i [[Sarpsborg kommune]] i [[Østfold]].
	<onlyinclude>		<onlyinclude>
	[[Jernbanehistorisk vandring i Sarpsborg\|Tema for løypen]] er Sarpsborgs rolle som knutepunkt mellom Østfolds to jernbanestrekninger, [[Østre linje\|Østre]] og [[Vestre linje]], og de to industrilinjene til [[Borregaard (konsern)\|Borregaard]] og [[Hafslund]]. Første stopp er [[~~Sannesund~~ stasjon]] som var sentral i utbyggingen. Først ble en bane anlagt til Haraldstad-gropa grustak, over Tune-jordene, mellom [[Tune kirke]] og Tunevannet. Banen hadde et sidespor ned til [[Asbjørnsensaga]]. Da Vestre linje åpnet i 1879, var [[Sarpsborg stasjon]] klar. Østre linje ble åpnet i 1882. I 1940 var det slutt på at damplokomotiv trakk togene på Vestre linje, mens de på Østre fortsatte frem til 1958. På serviceområdet lå lokomotivstallen og vendeskiven som snudde damplokomotivene. Vendeskiven ligger der fremdeles. [[Sarpsborgs industrijernbaner\|De to industrijernbanene]] i kommunen ble anlagt av Borregaard og Hafslund. Den eldste er Borregaards, og opprinnelig var dette en heste-trukken jernbane mellom Melløs kai i syd og Lambrechts dam. Banen ble senere koblet sammen med NSBs og i 1891 ble hestene skiftet ut med lokomotiver. Hafslunds elektriske bane ble anlagt i 1898, fra Hafslund stoppested via [[Karbidfabrikken]] til Sundløkka kai.</onlyinclude>		[[Jernbanehistorisk vandring i Sarpsborg\|Tema for løypen]] er Sarpsborgs rolle som knutepunkt mellom Østfolds to jernbanestrekninger, [[Østre linje\|Østre]] og [[Vestre linje]], og de to industrilinjene til [[Borregaard (konsern)\|Borregaard]] og [[Hafslund]]. Første stopp er [[Sandesund stasjon]] som var sentral i utbyggingen. Først ble en bane anlagt til Haraldstad-gropa grustak, over Tune-jordene, mellom [[Tune kirke]] og Tunevannet. Banen hadde et sidespor ned til [[Asbjørnsensaga]]. Da Vestre linje åpnet i 1879, var [[Sarpsborg stasjon]] klar. Østre linje ble åpnet i 1882. I 1940 var det slutt på at damplokomotiv trakk togene på Vestre linje, mens de på Østre fortsatte frem til 1958. På serviceområdet lå lokomotivstallen og vendeskiven som snudde damplokomotivene. Vendeskiven ligger der fremdeles. [[Sarpsborgs industrijernbaner\|De to industrijernbanene]] i kommunen ble anlagt av Borregaard og Hafslund. Den eldste er Borregaards, og opprinnelig var dette en heste-trukken jernbane mellom Melløs kai i syd og Lambrechts dam. Banen ble senere koblet sammen med NSBs og i 1891 ble hestene skiftet ut med lokomotiver. Hafslunds elektriske bane ble anlagt i 1898, fra Hafslund stoppested via [[Karbidfabrikken]] til Sundløkka kai.</onlyinclude>

	==Stoppesteder underveis==		==Stoppesteder underveis==

PaulVIF: /* Stoppesteder underveis */

2021-02-28T12:56:03Z

Stoppesteder underveis

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 28. feb. 2021 kl. 12:56
Linje 4:		Linje 4:

	==Stoppesteder underveis==		==Stoppesteder underveis==
	===~~Sannesund~~ stasjon===		===Sandesund stasjon===
	{{:~~Sannesund~~ stasjon}}		{{:Sandesund stasjon}}

	===Sarpsborg stasjon===		===Sarpsborg stasjon===

Siri J på 7. aug. 2016 kl. 14:59

2016-08-07T14:59:37Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 7. aug. 2016 kl. 14:59
Linje 1:		Linje 1:
	'''[[Jernbanehistorisk vandring i Sarpsborg]]''' er en løype som i anledning [[Kulturminneåret 2009]] har blitt satt sammen i [[Sarpsborg kommune]] i [[Østfold]].		'''[[Jernbanehistorisk vandring i Sarpsborg]]''' er en løype som i anledning [[Kulturminneåret 2009]] har blitt satt sammen i [[Sarpsborg kommune]] i [[Østfold]].

	<onlyinclude>		<onlyinclude>
	[[Jernbanehistorisk vandring i Sarpsborg\|Tema for løypen]] er Sarpsborgs rolle som knutepunkt mellom Østfolds to jernbanestrekninger, [[Østre linje\|Østre]] og [[Vestre linje]], og de to industrilinjene til [[Borregaard (konsern)\|Borregaard]] og [[Hafslund]]. Første stopp er [[Sannesund stasjon]] som var sentral i utbyggingen. Først ble en bane anlagt til Haraldstad-gropa grustak, over Tune-jordene, mellom [[Tune kirke]] og Tunevannet. Banen hadde et sidespor ned til [[Asbjørnsensaga]]. Da Vestre linje åpnet i 1879, var [[Sarpsborg stasjon]] klar. Østre linje ble åpnet i 1882. I 1940 var det slutt på at damplokomotiv trakk togene på Vestre linje, mens de på Østre fortsatte frem til 1958. På serviceområdet lå lokomotivstallen og vendeskiven som snudde damplokomotivene. Vendeskiven ligger der fremdeles. [[Sarpsborgs industrijernbaner\|De to industrijernbanene]] i kommunen ble anlagt av Borregaard og Hafslund. Den eldste er Borregaards, og opprinnelig var dette en heste-trukken jernbane mellom Melløs kai i syd og Lambrechts dam. Banen ble senere koblet sammen med NSBs og i 1891 ble hestene skiftet ut med lokomotiver. Hafslunds elektriske bane ble anlagt i 1898, fra Hafslund stoppested via [[Karbidfabrikken]] til Sundløkka kai.</onlyinclude>		[[Jernbanehistorisk vandring i Sarpsborg\|Tema for løypen]] er Sarpsborgs rolle som knutepunkt mellom Østfolds to jernbanestrekninger, [[Østre linje\|Østre]] og [[Vestre linje]], og de to industrilinjene til [[Borregaard (konsern)\|Borregaard]] og [[Hafslund]]. Første stopp er [[Sannesund stasjon]] som var sentral i utbyggingen. Først ble en bane anlagt til Haraldstad-gropa grustak, over Tune-jordene, mellom [[Tune kirke]] og Tunevannet. Banen hadde et sidespor ned til [[Asbjørnsensaga]]. Da Vestre linje åpnet i 1879, var [[Sarpsborg stasjon]] klar. Østre linje ble åpnet i 1882. I 1940 var det slutt på at damplokomotiv trakk togene på Vestre linje, mens de på Østre fortsatte frem til 1958. På serviceområdet lå lokomotivstallen og vendeskiven som snudde damplokomotivene. Vendeskiven ligger der fremdeles. [[Sarpsborgs industrijernbaner\|De to industrijernbanene]] i kommunen ble anlagt av Borregaard og Hafslund. Den eldste er Borregaards, og opprinnelig var dette en heste-trukken jernbane mellom Melløs kai i syd og Lambrechts dam. Banen ble senere koblet sammen med NSBs og i 1891 ble hestene skiftet ut med lokomotiver. Hafslunds elektriske bane ble anlagt i 1898, fra Hafslund stoppested via [[Karbidfabrikken]] til Sundløkka kai.</onlyinclude>

Siri J: lenkefiks, puss

2016-08-07T14:59:24Z

lenkefiks, puss

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 7. aug. 2016 kl. 14:59
Linje 2:		Linje 2:

	<onlyinclude>		<onlyinclude>
	[[Jernbanehistorisk vandring i Sarpsborg\|Tema for løypen]] er Sarpsborgs rolle som knutepunkt mellom Østfolds to jernbanestrekninger, [[Østre linje\|Østre]] og [[Vestre linje]], og de to industrilinjene til [[Borregaard]] og [[Hafslund]]. Første stopp er [[Sannesund stasjon]] som var sentral i utbyggingen. Først ble en bane anlagt til Haraldstad-gropa grustak, over Tune-jordene, mellom [[Tune kirke]] og Tunevannet. Banen hadde et sidespor ned til [[Asbjørnsensaga]]. Da Vestre linje åpnet i 1879, var [[Sarpsborg stasjon]] klar. Østre linje ble åpnet i 1882. I 1940 var det slutt på at damplokomotiv trakk togene på Vestre linje, mens de på Østre fortsatte frem til 1958. På serviceområdet lå lokomotivstallen og vendeskiven som snudde damplokomotivene. Vendeskiven ligger der fremdeles. [[Sarpsborgs industrijernbaner\|De to industrijernbanene]] i kommunen ble anlagt av [[Borregaard]] og [[Hafslund]]. Den eldste er Borregaards, og opprinnelig var dette en heste-trukken jernbane mellom Melløs kai i syd og Lambrechts dam. Banen ble senere koblet sammen med NSBs og i 1891 ble hestene skiftet ut med lokomotiver. ~~[[Hafslund]]s~~ elektriske bane ble anlagt i 1898, fra Hafslund stoppested via [[Karbidfabrikken]] til Sundløkka kai.</onlyinclude>		[[Jernbanehistorisk vandring i Sarpsborg\|Tema for løypen]] er Sarpsborgs rolle som knutepunkt mellom Østfolds to jernbanestrekninger, [[Østre linje\|Østre]] og [[Vestre linje]], og de to industrilinjene til [[Borregaard (konsern)\|Borregaard]] og [[Hafslund]]. Første stopp er [[Sannesund stasjon]] som var sentral i utbyggingen. Først ble en bane anlagt til Haraldstad-gropa grustak, over Tune-jordene, mellom [[Tune kirke]] og Tunevannet. Banen hadde et sidespor ned til [[Asbjørnsensaga]]. Da Vestre linje åpnet i 1879, var [[Sarpsborg stasjon]] klar. Østre linje ble åpnet i 1882. I 1940 var det slutt på at damplokomotiv trakk togene på Vestre linje, mens de på Østre fortsatte frem til 1958. På serviceområdet lå lokomotivstallen og vendeskiven som snudde damplokomotivene. Vendeskiven ligger der fremdeles. [[Sarpsborgs industrijernbaner\|De to industrijernbanene]] i kommunen ble anlagt av Borregaard og Hafslund. Den eldste er Borregaards, og opprinnelig var dette en heste-trukken jernbane mellom Melløs kai i syd og Lambrechts dam. Banen ble senere koblet sammen med NSBs og i 1891 ble hestene skiftet ut med lokomotiver. Hafslunds elektriske bane ble anlagt i 1898, fra Hafslund stoppested via [[Karbidfabrikken]] til Sundløkka kai.</onlyinclude>

	==Stoppesteder underveis==		==Stoppesteder underveis==

Cnyborg på 5. apr. 2013 kl. 13:18

2013-04-05T13:18:44Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 5. apr. 2013 kl. 13:18
Linje 21:		Linje 21:
	[[Kategori:Sarpsborg kommune]]		[[Kategori:Sarpsborg kommune]]
	[[Kategori:Kulturminneløyper]]		[[Kategori:Kulturminneløyper]]
	[[Kategori:Jernbane ~~i Østfold~~]]		[[Kategori:Jernbane]]
	[[Kategori:Kulturminner fra samferdsel]]		[[Kategori:Kulturminner fra samferdsel]]

Aslak Kittelsen: endra mal

2012-02-24T14:15:44Z

endra mal

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 24. feb. 2012 kl. 14:15
Linje 1:		Linje 1:
	~~{{Forside\|Kulturminneåret 2009\|Østfold}}~~
	~~{{Kulturminneløype~~
	~~\|kommunevåpen = 0105 Sarpsborg komm.png~~
	~~\|nettsted = http://loype.kulturminneaaret2009.no/kulturminneloyper/jernbanehistorisk-vandring-i-sarpsborg Sarpsborg~~
	~~\|fylkesartikkel = Kulturminneløyper i Østfold~~
	}}
	'''[[Jernbanehistorisk vandring i Sarpsborg]]''' er en løype som i anledning [[Kulturminneåret 2009]] har blitt satt sammen i [[Sarpsborg kommune]] i [[Østfold]].		'''[[Jernbanehistorisk vandring i Sarpsborg]]''' er en løype som i anledning [[Kulturminneåret 2009]] har blitt satt sammen i [[Sarpsborg kommune]] i [[Østfold]].

Linje 22:		Linje 16:
	===Hafslund stasjon===		===Hafslund stasjon===
	{{:Hafslund stasjon}}		{{:Hafslund stasjon}}

			{{Kulturminneløypa}}

	[[Kategori:Sarpsborg kommune]]		[[Kategori:Sarpsborg kommune]]

Marianne Wiig: Fjernet overflødige kat.

2010-04-29T10:52:13Z

Fjernet overflødige kat.

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 29. apr. 2010 kl. 10:52
Linje 26:		Linje 26:
	[[Kategori:Kulturminneløyper]]		[[Kategori:Kulturminneløyper]]
	[[Kategori:Jernbane i Østfold]]		[[Kategori:Jernbane i Østfold]]
	~~[[Kategori:Samferdsel i Østfold]]~~
	[[Kategori:Kulturminner fra samferdsel]]		[[Kategori:Kulturminner fra samferdsel]]

Siri J: forfiner grovkategorisering

2010-04-27T16:11:52Z

forfiner grovkategorisering

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 27. apr. 2010 kl. 16:11
Linje 22:		Linje 22:
	===Hafslund stasjon===		===Hafslund stasjon===
	{{:Hafslund stasjon}}		{{:Hafslund stasjon}}

	[[Kategori:Sarpsborg kommune]]		[[Kategori:Sarpsborg kommune]]
	[[Kategori:Kulturminneløyper]]		[[Kategori:Kulturminneløyper]]
	[[Kategori:Jernbane]]		[[Kategori:Jernbane i Østfold]]
	[[Kategori:Samferdsel]]		[[Kategori:Samferdsel i Østfold]]
	[[Kategori:Kulturminner fra samferdsel]]		[[Kategori:Kulturminner fra samferdsel]]

Liv Bjørnhaug Johansen: kategorisering

2010-04-27T11:00:28Z

kategorisering

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 27. apr. 2010 kl. 11:00
Linje 24:		Linje 24:
	[[Kategori:Sarpsborg kommune]]		[[Kategori:Sarpsborg kommune]]
	[[Kategori:Kulturminneløyper]]		[[Kategori:Kulturminneløyper]]
			[[Kategori:Jernbane]]
			[[Kategori:Samferdsel]]
			[[Kategori:Kulturminner fra samferdsel]]