Johanne Karine (Fraktefartøy 1854) - Sideversjonshistorikk

Marianne Wiig: lenker

2023-08-02T10:57:39Z

lenker

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 2. aug. 2023 kl. 10:57
Linje 27:		Linje 27:
	}}		}}

	«[[Johanne Karine (Fraktefartøy 1854)\|~~Johanne Karine~~]]» er en [[hardangerjakt]] på 58 fot og med et seilareal på 250m2, fordelt over 8 seil. Fartøyet ble sannsynligvis bygd i [[Hardanger]] omkring 1854 og var hjemmehørende på [[Nordmøre]] frem til ca.1900.		[[Johanne Karine (Fraktefartøy 1854)\|'''«Johanne Karine»''']] er en [[hardangerjakt]] på 58 fot og med et seilareal på 250m2, fordelt over 8 seil. Fartøyet ble sannsynligvis bygd i [[Hardanger]] omkring 1854 og var hjemmehørende på [[Nordmøre]] frem til ca.1900.

	Som «kystens arbeidshest» fraktet fartøyet alt fra klippfisk til ved. I 1941 ble «Johanne Karine» solgt til eiere i Nord-Norge og fikk samtidig installert motor. I 1944 ble fartøyet kjøpt av Vagle Fiskeindustri i Stamsund og fikk da navnet «Kari Vagle».		Som «kystens arbeidshest» fraktet fartøyet alt fra klippfisk til ved. I 1941 ble «Johanne Karine» solgt til eiere i Nord-Norge og fikk samtidig installert motor. I 1944 ble fartøyet kjøpt av [[Vagle Fiskeindustri]] i [[Stamsund]] og fikk da navnet «Kari Vagle».

	I 1978 ble fartøyet solgt til Oslo og videre til Stiftelsen Haugesjøen i Haugesund 1981. Her ble hun restaurert tilbake til jakteskute med jakterigg og ble seilklar i 1987. Ansvarlig for restaureringsarbeidet var båtbygger Sigve Domersnes.		I 1978 ble fartøyet solgt til Oslo og videre til [[Stiftelsen Haugesjøen]] i [[Haugesund]] 1981. Her ble hun restaurert tilbake til jakteskute med jakterigg og ble seilklar i 1987. Ansvarlig for restaureringsarbeidet var båtbygger [[Sigve Domersnes]].

	«Johanne Karine» ble innredet med moderne bysse og salong. Radiotelefon og navigasjonsutstyr kom på plass. Johanne Karine fikk ny mast i 1999, arbeidet ble utført av Stiftelsen Haugesjøen. I 2000 ble det bygd nytt akterspeil. Umoe i Haugesund hjalp med dokking og faglig assistanse. Vinteren 2003-04 ble det skiftet kjølbolter i samarbeid med Djupavåg Verft i Nordheimsund.		«Johanne Karine» ble innredet med moderne bysse og salong. Radiotelefon og navigasjonsutstyr kom på plass. Johanne Karine fikk ny mast i 1999, arbeidet ble utført av Stiftelsen Haugesjøen. I 2000 ble det bygd nytt akterspeil. Umoe i Haugesund hjalp med dokking og faglig assistanse. Vinteren 2003-04 ble det skiftet kjølbolter i samarbeid med [[Djupavåg Verft]] i [[Norheimsund\|Nordheimsund]].

	«Johanne Karine» har siden 2006 blitt drevet som en selvstendig enhet på Stiftelsen Haugesjøen. Vi går faste havnaturer, på tur med skoler og ungdom og turister eller andre grupper. Det er et overordnet mål å gjøre båten tilgjengelig for flest mulig barn, ungdom, turister og folk flest i Haugesund.		«Johanne Karine» har siden 2006 blitt drevet som en selvstendig enhet på Stiftelsen Haugesjøen. Vi går faste havnaturer, på tur med skoler og ungdom og turister eller andre grupper. Det er et overordnet mål å gjøre båten tilgjengelig for flest mulig barn, ungdom, turister og folk flest i Haugesund.

Kallrustad: ingressfiksing, lenker

2021-10-20T14:06:29Z

ingressfiksing, lenker

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 20. okt. 2021 kl. 14:06
Linje 26:		Linje 26:
	\|Bildetekst =		\|Bildetekst =
	}}		}}
	~~'''Historikk'''~~

	~~«Johanne Karine»~~ er en hardangerjakt på 58 fot og med et seilareal på 250m2, fordelt over 8 seil. Fartøyet ble sannsynligvis bygd i Hardanger omkring 1854 og var hjemmehørende på Nordmøre frem til ca.1900.		«[[Johanne Karine (Fraktefartøy 1854)\|Johanne Karine]]» er en [[hardangerjakt]] på 58 fot og med et seilareal på 250m2, fordelt over 8 seil. Fartøyet ble sannsynligvis bygd i [[Hardanger]] omkring 1854 og var hjemmehørende på [[Nordmøre]] frem til ca.1900.

	Som «kystens arbeidshest» fraktet fartøyet alt fra klippfisk til ved. I 1941 ble «Johanne Karine» solgt til eiere i Nord-Norge og fikk samtidig installert motor. I 1944 ble fartøyet kjøpt av Vagle Fiskeindustri i Stamsund og fikk da navnet «Kari Vagle».		Som «kystens arbeidshest» fraktet fartøyet alt fra klippfisk til ved. I 1941 ble «Johanne Karine» solgt til eiere i Nord-Norge og fikk samtidig installert motor. I 1944 ble fartøyet kjøpt av Vagle Fiskeindustri i Stamsund og fikk da navnet «Kari Vagle».

Olve Utne: {{bm}}

2020-09-30T23:15:02Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 30. sep. 2020 kl. 23:15
Linje 39:		Linje 39:

	Stiftelsen Haugesjøen har siden 1981 drevet ungdomsarbeid i Haugesund. På «Johanne Karine» foregård det opplæring av ungdom på sjøen og med båten i opplag.		Stiftelsen Haugesjøen har siden 1981 drevet ungdomsarbeid i Haugesund. På «Johanne Karine» foregård det opplæring av ungdom på sjøen og med båten i opplag.

			{{bm}}

Perhil: Perhil flyttet siden Johanna Karine (Fraktefartøy 1854) til Johanne Karine (Fraktefartøy 1854)

2015-09-13T13:12:29Z

Perhil flyttet siden Johanna Karine (Fraktefartøy 1854) til Johanne Karine (Fraktefartøy 1854)

← Eldre sideversjon	Sideversjonen fra 13. sep. 2015 kl. 13:12
(Ingen forskjell)

Perhil på 13. sep. 2015 kl. 13:12

2015-09-13T13:12:12Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 13. sep. 2015 kl. 13:12
Linje 4:		Linje 4:
	\|Museumsnummer =		\|Museumsnummer =
	\|Kjennesignal =		\|Kjennesignal =
	\|Egennavn =~~Johanna~~ Karine		\|Egennavn =Johanne Karine
	\|Andre navn =		\|Andre navn =
	\|Båttype =Jakt		\|Båttype =Jakt

Perhil på 13. sep. 2015 kl. 13:11

2015-09-13T13:11:42Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 13. sep. 2015 kl. 13:11
Linje 23:		Linje 23:
	\|Lagstilhørighet andre=		\|Lagstilhørighet andre=
	\|Eier =		\|Eier =
	\|Bilde =		\|Bilde =Johanne Karine.JPG
	\|Bildetekst =		\|Bildetekst =
	}}		}}

Perhil på 13. sep. 2015 kl. 13:07

2015-09-13T13:07:47Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 13. sep. 2015 kl. 13:07
Linje 1:		Linje 1:
			{{Båt
			\|Målform =
			\|Registreringsnummer =
			\|Museumsnummer =
			\|Kjennesignal =
			\|Egennavn =Johanna Karine
			\|Andre navn =
			\|Båttype =Jakt
			\|Byggeteknikk =
			\|Materiale =Tre
			\|Lengde =57
			\|Største bredde =
			\|Bruttotonnasje =44
			\|Antall bordganger =
			\|Antall rom =
			\|Antall årepar =
			\|Byggeår =1854
			\|Båtbygger =
			\|Framdriftsmidler =Seil og motor
			\|Motortype =
			\|Kommune =Haugesund kommune
			\|Lagstilhørighet =
			\|Lagstilhørighet andre=
			\|Eier =
			\|Bilde =
			\|Bildetekst =
			}}
	'''Historikk'''		'''Historikk'''

Perhil: Ny side: '''Historikk''' «Johanne Karine» er en hardangerjakt på 58 fot og med et seilareal på 250m2, fordelt over 8 seil. Fartøyet ble sannsynligvis bygd i Hardanger omkring 1854 og var hj...

2015-09-13T13:05:02Z

Ny side: '''Historikk''' «Johanne Karine» er en hardangerjakt på 58 fot og med et seilareal på 250m2, fordelt over 8 seil. Fartøyet ble sannsynligvis bygd i Hardanger omkring 1854 og var hj...

Ny side

'''Historikk'''

«Johanne Karine» er en hardangerjakt på 58 fot og med et seilareal på 250m2, fordelt over 8 seil. Fartøyet ble sannsynligvis bygd i Hardanger omkring 1854 og var hjemmehørende på Nordmøre frem til ca.1900.

Som «kystens arbeidshest» fraktet fartøyet alt fra klippfisk til ved. I 1941 ble «Johanne Karine» solgt til eiere i Nord-Norge og fikk samtidig installert motor. I 1944 ble fartøyet kjøpt av Vagle Fiskeindustri i Stamsund og fikk da navnet «Kari Vagle».

I 1978 ble fartøyet solgt til Oslo og videre til Stiftelsen Haugesjøen i Haugesund 1981. Her ble hun restaurert tilbake til jakteskute med jakterigg og ble seilklar i 1987. Ansvarlig for restaureringsarbeidet var båtbygger Sigve Domersnes.

«Johanne Karine» ble innredet med moderne bysse og salong. Radiotelefon og navigasjonsutstyr kom på plass. Johanne Karine fikk ny mast i 1999, arbeidet ble utført av Stiftelsen Haugesjøen. I 2000 ble det bygd nytt akterspeil. Umoe i Haugesund hjalp med dokking og faglig assistanse. Vinteren 2003-04 ble det skiftet kjølbolter i samarbeid med Djupavåg Verft i Nordheimsund.

«Johanne Karine» har siden 2006 blitt drevet som en selvstendig enhet på Stiftelsen Haugesjøen. Vi går faste havnaturer, på tur med skoler og ungdom og turister eller andre grupper. Det er et overordnet mål å gjøre båten tilgjengelig for flest mulig barn, ungdom, turister og folk flest i Haugesund.

Stiftelsen Haugesjøen har siden 1981 drevet ungdomsarbeid i Haugesund. På «Johanne Karine» foregård det opplæring av ungdom på sjøen og med båten i opplag.