KNM Alta (Minesveiper 1953) - Sideversjonshistorikk

Cnyborg på 25. sep. 2015 kl. 07:28

2015-09-25T07:28:45Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 25. sep. 2015 kl. 07:28
Linje 5:		Linje 5:
	\|Båttype =Minesveiper		\|Båttype =Minesveiper
	\|Lengde =144		\|Lengde =144
	\|Største bredde =~~840~~		\|Største bredde =27,5
	\|Bruttotonnasje =385		\|Bruttotonnasje =385
	\|Antall bordganger =		\|Antall bordganger =

Cnyborg på 7. sep. 2015 kl. 14:58

2015-09-07T14:58:12Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 7. sep. 2015 kl. 14:58
Linje 20:		Linje 20:
	\|Bilde =KNM Alta.JPG		\|Bilde =KNM Alta.JPG
	}}		}}
			Minesveiperen '''[[KNM Alta (Minesveiper 1953)\|KNM «Alta»]]''' ble bygget i Maine, USA, i 1953 og seilte først kort tid under amerikansk flagg, før båten ble overført til den belgiske marinen. I 1966 fikk den norske marinen tre amerikanskbygde AMS 60 klasse sveipere fra Belgia (deriblant Arlon som ble gitt navnet KNM ALTA ), i bytte med to havgående sveipere, KNM NAMSEN og KNM LÅGEN. Dermed hadde Norge i alt ti fartøyer av Sauda-klassen, fem bygget i USA og fem på lisens i Norge. En, KNM TANA, ble konvertert til minejakt.

			Sauda-klassen ble faset ut mot slutten av 1980-tallet og begynnelsen av 90-årene, og ble erstattet med en ny generasjon minesveipere/jaktfartøyer av luftputekatamaran-typen, bygget ved UMOE i Mandal

	Fartøylaget KNM ALTA er en frivillig forening med ca 400 medlemmer. De aller fleste i det faste mannskapet har tidligere tjenestegjort i Sjøforsvaret, men vi har også mannskaper som aldri har vært til sjøss før de kom ombord på ALTA.		Fartøylaget KNM ALTA er en frivillig forening med ca 400 medlemmer. De aller fleste i det faste mannskapet har tidligere tjenestegjort i Sjøforsvaret, men vi har også mannskaper som aldri har vært til sjøss før de kom ombord på ALTA.

			[[kategori:Marinefartøy]]
	Minesveiperen KNM ALTA ble bygget i Maine, USA, i 1953 og seilte først kort tid under amerikansk flagg, før båten ble overført til den belgiske marinen. I 1966 fikk den norske marinen tre amerikanskbygde AMS 60 klasse sveipere fra Belgia (deriblant Arlon som ble gitt navnet KNM ALTA ), i bytte med to havgående sveipere, KNM NAMSEN og KNM LÅGEN. Dermed hadde Norge i alt ti fartøyer av Sauda-klassen, fem bygget i USA og fem på lisens i Norge. En, KNM TANA, ble konvertert til minejakt.


	~~Sauda-klassen ble faset ut mot slutten av 1980-tallet og begynnelsen av 90-årene, og ble erstattet med en ny generasjon minesveipere/jaktfartøyer av luftputekatamaran-typen, bygget ved UMOE i Mandal~~

Thoni på 19. aug. 2015 kl. 14:24

2015-08-19T14:24:08Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 19. aug. 2015 kl. 14:24
Linje 18:		Linje 18:
	\|Lagstilhørighet andre=		\|Lagstilhørighet andre=
	\|Eier =		\|Eier =
	\|Bilde =		\|Bilde =KNM Alta.JPG
	}}		}}

Perhil på 6. aug. 2015 kl. 19:41

2015-08-06T19:41:29Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 6. aug. 2015 kl. 19:41
Linje 5:		Linje 5:
	\|Båttype =Minesveiper		\|Båttype =Minesveiper
	\|Lengde =144		\|Lengde =144
	\|Største bredde =		\|Største bredde =840
	\|Bruttotonnasje =385		\|Bruttotonnasje =385
	\|Antall bordganger =		\|Antall bordganger =
Linje 15:		Linje 15:
	\|Motortype =		\|Motortype =
	\|Kommune =Oslo kommune		\|Kommune =Oslo kommune
	\|Lagstilhørighet =KNM Alta		\|Lagstilhørighet =Fartøylaget KNM Alta
	\|Lagstilhørighet andre=		\|Lagstilhørighet andre=
	\|Eier =		\|Eier =

Perhil på 6. aug. 2015 kl. 19:40

2015-08-06T19:40:13Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 6. aug. 2015 kl. 19:40
Linje 14:		Linje 14:
	\|Framdriftsmidler =		\|Framdriftsmidler =
	\|Motortype =		\|Motortype =
	\|Kommune =		\|Kommune =Oslo kommune
	\|Lagstilhørighet =KNM Alta		\|Lagstilhørighet =KNM Alta
	\|Lagstilhørighet andre=		\|Lagstilhørighet andre=

Perhil på 6. aug. 2015 kl. 19:39

2015-08-06T19:39:03Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 6. aug. 2015 kl. 19:39
Linje 1:		Linje 1:
			{{Båt
			\|Registreringsnummer =JWAU
			\|Museumsnummer =
			\|Egennavn =
			\|Båttype =Minesveiper
			\|Lengde =144
			\|Største bredde =
			\|Bruttotonnasje =385
			\|Antall bordganger =
			\|Antall rom =
			\|Antall årepar =
			\|Byggeår =1953
			\|Båtbygger =
			\|Framdriftsmidler =
			\|Motortype =
			\|Kommune =
			\|Lagstilhørighet =KNM Alta
			\|Lagstilhørighet andre=
			\|Eier =
			\|Bilde =
			}}

	Fartøylaget KNM ALTA er en frivillig forening med ca 400 medlemmer. De aller fleste i det faste mannskapet har tidligere tjenestegjort i Sjøforsvaret, men vi har også mannskaper som aldri har vært til sjøss før de kom ombord på ALTA.		Fartøylaget KNM ALTA er en frivillig forening med ca 400 medlemmer. De aller fleste i det faste mannskapet har tidligere tjenestegjort i Sjøforsvaret, men vi har også mannskaper som aldri har vært til sjøss før de kom ombord på ALTA.

Perhil på 6. aug. 2015 kl. 19:36

2015-08-06T19:36:54Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 6. aug. 2015 kl. 19:36
Linje 2:		Linje 2:


	Minesveiperen KNM ALTA ble bygget i Maine, USA, i 1953 og seilte først kort tid under amerikansk flagg, før båten ble overført til den belgiske marinen. I 1966 fikk den norske marinen tre amerikanskbygde AMS 60 klasse sveipere fra Belgia (deriblant Arlon som ble gitt navnet KNM ALTA ), i bytte med to havgående sveipere, KNM NAMSEN og KNM LÅGEN. Dermed hadde Norge i alt ti fartøyer av Sauda-klassen, fem bygget i USA og fem på lisens i Norge. En, KNM TANA, ble konvertert til minejakt.		Minesveiperen KNM ALTA ble bygget i Maine, USA, i 1953 og seilte først kort tid under amerikansk flagg, før båten ble overført til den belgiske marinen. I 1966 fikk den norske marinen tre amerikanskbygde AMS 60 klasse sveipere fra Belgia (deriblant Arlon som ble gitt navnet KNM ALTA ), i bytte med to havgående sveipere, KNM NAMSEN og KNM LÅGEN. Dermed hadde Norge i alt ti fartøyer av Sauda-klassen, fem bygget i USA og fem på lisens i Norge. En, KNM TANA, ble konvertert til minejakt.


	Sauda-klassen ble faset ut mot slutten av 1980-tallet og begynnelsen av 90-årene, og ble erstattet med en ny generasjon minesveipere/jaktfartøyer av luftputekatamaran-typen, bygget ved UMOE i Mandal		Sauda-klassen ble faset ut mot slutten av 1980-tallet og begynnelsen av 90-årene, og ble erstattet med en ny generasjon minesveipere/jaktfartøyer av luftputekatamaran-typen, bygget ved UMOE i Mandal

Perhil: Ny side: Fartøylaget KNM ALTA er en frivillig forening med ca 400 medlemmer. De aller fleste i det faste mannskapet har tidligere tjenestegjort i Sjøforsvaret, men vi har også mannskaper som a...

2015-08-06T19:36:36Z

Ny side: Fartøylaget KNM ALTA er en frivillig forening med ca 400 medlemmer. De aller fleste i det faste mannskapet har tidligere tjenestegjort i Sjøforsvaret, men vi har også mannskaper som a...

Ny side

Fartøylaget KNM ALTA er en frivillig forening med ca 400 medlemmer. De aller fleste i det faste mannskapet har tidligere tjenestegjort i Sjøforsvaret, men vi har også mannskaper som aldri har vært til sjøss før de kom ombord på ALTA.

Minesveiperen KNM ALTA ble bygget i Maine, USA, i 1953 og seilte først kort tid under amerikansk flagg, før båten ble overført til den belgiske marinen. I 1966 fikk den norske marinen tre amerikanskbygde AMS 60 klasse sveipere fra Belgia (deriblant Arlon som ble gitt navnet KNM ALTA ), i bytte med to havgående sveipere, KNM NAMSEN og KNM LÅGEN. Dermed hadde Norge i alt ti fartøyer av Sauda-klassen, fem bygget i USA og fem på lisens i Norge. En, KNM TANA, ble konvertert til minejakt.

Sauda-klassen ble faset ut mot slutten av 1980-tallet og begynnelsen av 90-årene, og ble erstattet med en ny generasjon minesveipere/jaktfartøyer av luftputekatamaran-typen, bygget ved UMOE i Mandal