Kisebrygga - Sideversjonshistorikk

Olve Utne: {{bm}}

2023-04-20T21:21:25Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 20. apr. 2023 kl. 21:21
Linje 22:		Linje 22:
	[[Kategori:Mjøsa]]		[[Kategori:Mjøsa]]
	[[Kategori:Ringsaker kommune]]		[[Kategori:Ringsaker kommune]]
			{{bm}}

Kallrustad på 30. des. 2015 kl. 12:27

2015-12-30T12:27:45Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 30. des. 2015 kl. 12:27
Linje 2:		Linje 2:
	'''[[Kisebrygga]]''', nedafor [[Kise (Ringsaker)\|Kisegardene]] på [[Nes på Hedmarken]], var en av småbryggene ved [[Mjøsa]] som hadde anløp av lokalbåtene på innsjøen. Dette gjaldt blant annet [[D/S «Hamar»]], D/S «Viken» og [[D/S «Gjøvik»]]. På Kisebrygga, som hadde si storhetstid i tiåra rundt 1900, ble det lasta og lossa både varer og passasjerer. Sjølve brygga var om lag 10 meter brei. Det var ei steinbrygge som var bygd på med ei trebrygge.		'''[[Kisebrygga]]''', nedafor [[Kise (Ringsaker)\|Kisegardene]] på [[Nes på Hedmarken]], var en av småbryggene ved [[Mjøsa]] som hadde anløp av lokalbåtene på innsjøen. Dette gjaldt blant annet [[D/S «Hamar»]], D/S «Viken» og [[D/S «Gjøvik»]]. På Kisebrygga, som hadde si storhetstid i tiåra rundt 1900, ble det lasta og lossa både varer og passasjerer. Sjølve brygga var om lag 10 meter brei. Det var ei steinbrygge som var bygd på med ei trebrygge.

	Brygga lå like ved husmannsplassen [[Kiseodden]], og husmannen her hadde ansvar for å ta i mot dampbåtene. Kom det storbåter, som ikke la til ved brygga, måtte han ro ut til disse. Husmannskona hadde blant annet ansvar for å fyre opp stua på Kiseodden, som ble brukt som venterom av båtpassasjerene. Ungene på Kiseodden tjente litt ekstra på å stelle hestene til bøndene mens de var borte. Hestene skulle ~~sttes~~ inn i stallen og fôres.		Brygga lå like ved husmannsplassen [[Kiseodden]], og husmannen her hadde ansvar for å ta i mot dampbåtene. Kom det storbåter, som ikke la til ved brygga, måtte han ro ut til disse. Husmannskona hadde blant annet ansvar for å fyre opp stua på Kiseodden, som ble brukt som venterom av båtpassasjerene. Ungene på Kiseodden tjente litt ekstra på å stelle hestene til bøndene mens de var borte. Hestene skulle settes inn i stallen og fôres.

	Kisebrygga ble blant annet brukt av torghandlerne på Nes, som skulle selge varer på torget på Gjøvik. Som vi ser nedafor, var ruteopplegget for D/S Gjøvik spesielt godt egna for dette. Blant de faste kundene var Tina Skridshoel, som reiste til Gjøvik med jordbær og epler. Cecilie Sterud hadde med seg søtepler, mens fra garden Aske kom de med kirsebær. Også mjølk til mjølkefabrikkene på [[Kapp]] og [[Hamar]] ble frakta via brygga. Om vinteren ble det kjørt opp isveg mellom Kisebrygga og Kapp.		Kisebrygga ble blant annet brukt av torghandlerne på Nes, som skulle selge varer på torget på Gjøvik. Som vi ser nedafor, var ruteopplegget for D/S Gjøvik spesielt godt egna for dette. Blant de faste kundene var Tina Skridshoel, som reiste til Gjøvik med jordbær og epler. Cecilie Sterud hadde med seg søtepler, mens fra garden Aske kom de med kirsebær. Også mjølk til mjølkefabrikkene på [[Kapp]] og [[Hamar]] ble frakta via brygga. Om vinteren ble det kjørt opp isveg mellom Kisebrygga og Kapp.

Kallrustad: presisering

2015-12-30T12:27:03Z

presisering

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 30. des. 2015 kl. 12:27
Linje 1:		Linje 1:
	{{thumb\|Kisebrygga 1930-åra.jpg\|Kisebrygga i 1930-åra. Torvkoner som skal til Gjøvik?\|[[Hedmarksmuseet]]}}		{{thumb\|Kisebrygga 1930-åra.jpg\|D/S «Gjøvik» ved Kisebrygga i 1930-åra. Torvkoner som skal til Gjøvik?\|[[Hedmarksmuseet]]}}
	'''[[Kisebrygga]]''', nedafor [[Kise (Ringsaker)\|Kisegardene]] på [[Nes på Hedmarken]], var en av småbryggene ved [[Mjøsa]] som hadde anløp av lokalbåtene på innsjøen. Dette gjaldt blant annet [[D/S «Hamar»]], D/S «Viken» og [[D/S «Gjøvik»]]. På Kisebrygga, som hadde si storhetstid i tiåra rundt 1900, ble det lasta og lossa både varer og passasjerer. Sjølve brygga var om lag 10 meter brei. Det var ei steinbrygge som var bygd på med ei trebrygge.		'''[[Kisebrygga]]''', nedafor [[Kise (Ringsaker)\|Kisegardene]] på [[Nes på Hedmarken]], var en av småbryggene ved [[Mjøsa]] som hadde anløp av lokalbåtene på innsjøen. Dette gjaldt blant annet [[D/S «Hamar»]], D/S «Viken» og [[D/S «Gjøvik»]]. På Kisebrygga, som hadde si storhetstid i tiåra rundt 1900, ble det lasta og lossa både varer og passasjerer. Sjølve brygga var om lag 10 meter brei. Det var ei steinbrygge som var bygd på med ei trebrygge.

Kallrustad på 30. des. 2015 kl. 12:26

2015-12-30T12:26:14Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 30. des. 2015 kl. 12:26
Linje 6:		Linje 6:
	Kisebrygga ble blant annet brukt av torghandlerne på Nes, som skulle selge varer på torget på Gjøvik. Som vi ser nedafor, var ruteopplegget for D/S Gjøvik spesielt godt egna for dette. Blant de faste kundene var Tina Skridshoel, som reiste til Gjøvik med jordbær og epler. Cecilie Sterud hadde med seg søtepler, mens fra garden Aske kom de med kirsebær. Også mjølk til mjølkefabrikkene på [[Kapp]] og [[Hamar]] ble frakta via brygga. Om vinteren ble det kjørt opp isveg mellom Kisebrygga og Kapp.		Kisebrygga ble blant annet brukt av torghandlerne på Nes, som skulle selge varer på torget på Gjøvik. Som vi ser nedafor, var ruteopplegget for D/S Gjøvik spesielt godt egna for dette. Blant de faste kundene var Tina Skridshoel, som reiste til Gjøvik med jordbær og epler. Cecilie Sterud hadde med seg søtepler, mens fra garden Aske kom de med kirsebær. Også mjølk til mjølkefabrikkene på [[Kapp]] og [[Hamar]] ble frakta via brygga. Om vinteren ble det kjørt opp isveg mellom Kisebrygga og Kapp.

	Det var også enkelte som jobba på Gjøvik, og som reiste daglig. En av disse var E.A. Gjestvang på Kise, som arbeidde på [[Holmen Brænderi]]. Om søndagene var brygga samlingssted for ungdommen i Kisegrenda		Det var også enkelte som jobba på Gjøvik, og som reiste daglig. En av disse var E.A. Gjestvang på Kise, som arbeidde på [[Holmen Brænderi]]. Om søndagene var brygga samlingssted for ungdommen i Kisegrenda.

	== Galleri ==		== Galleri ==

Kallrustad: kjeldemal

2014-09-29T10:14:32Z

kjeldemal

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 29. sep. 2014 kl. 10:14
Linje 1:		Linje 1:
	~~{{under arbeid}}~~
	{{thumb\|Kisebrygga 1930-åra.jpg\|Kisebrygga i 1930-åra. Torvkoner som skal til Gjøvik?\|[[Hedmarksmuseet]]}}		{{thumb\|Kisebrygga 1930-åra.jpg\|Kisebrygga i 1930-åra. Torvkoner som skal til Gjøvik?\|[[Hedmarksmuseet]]}}
	'''[[Kisebrygga]]''', nedafor [[Kise (Ringsaker)\|Kisegardene]] på [[Nes på Hedmarken]], var en av småbryggene ved [[Mjøsa]] som hadde anløp av lokalbåtene på innsjøen. Dette gjaldt blant annet [[D/S «Hamar»]], D/S «Viken» og [[D/S «Gjøvik»]]. På Kisebrygga, som hadde si storhetstid i tiåra rundt 1900, ble det lasta og lossa både varer og passasjerer. Sjølve brygga var om lag 10 meter brei. Det var ei steinbrygge som var bygd på med ei trebrygge.		'''[[Kisebrygga]]''', nedafor [[Kise (Ringsaker)\|Kisegardene]] på [[Nes på Hedmarken]], var en av småbryggene ved [[Mjøsa]] som hadde anløp av lokalbåtene på innsjøen. Dette gjaldt blant annet [[D/S «Hamar»]], D/S «Viken» og [[D/S «Gjøvik»]]. På Kisebrygga, som hadde si storhetstid i tiåra rundt 1900, ble det lasta og lossa både varer og passasjerer. Sjølve brygga var om lag 10 meter brei. Det var ei steinbrygge som var bygd på med ei trebrygge.
Linje 16:		Linje 15:
	== Kilder og litteratur ==		== Kilder og litteratur ==

	*~~Berg, Arne Julsrud og [[Bruker:Arve M Nordsveen\|Nordsveen, Arve]]: [http://www.nb.no/nbsok/nb/d9a4f845365cff745cfbb6c03e2a637d?index=12#0 ''~~Damp- og motorbåter på Mjøsa~~'', Mjøssamlingene 1996~~, s. 134 og 159.]		*{{Damp- og motorbåter på Mjøsa}}, s. 134 og 159.
	*Kolstad, Gunhild: ''Nes bygdebok : andre bind - fjerde del'', Nes historielag 2004, s. 277-280.		*Kolstad, Gunhild: ''Nes bygdebok : andre bind - fjerde del'', Nes historielag 2004, s. 277-280.

Kallrustad: /* Kilder og litteratur */

2014-09-17T13:16:26Z

Kilder og litteratur

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 17. sep. 2014 kl. 13:16
Linje 17:		Linje 17:

	*Berg, Arne Julsrud og [[Bruker:Arve M Nordsveen\|Nordsveen, Arve]]: [http://www.nb.no/nbsok/nb/d9a4f845365cff745cfbb6c03e2a637d?index=12#0 ''Damp- og motorbåter på Mjøsa'', Mjøssamlingene 1996, s. 134 og 159.]		*Berg, Arne Julsrud og [[Bruker:Arve M Nordsveen\|Nordsveen, Arve]]: [http://www.nb.no/nbsok/nb/d9a4f845365cff745cfbb6c03e2a637d?index=12#0 ''Damp- og motorbåter på Mjøsa'', Mjøssamlingene 1996, s. 134 og 159.]
			*Kolstad, Gunhild: ''Nes bygdebok : andre bind - fjerde del'', Nes historielag 2004, s. 277-280.

	[[Kategori:Nes på Hedmarken]]		[[Kategori:Nes på Hedmarken]]

Kallrustad: mellomlagring

2014-09-17T13:15:21Z

mellomlagring

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 17. sep. 2014 kl. 13:15
Linje 1:		Linje 1:
	{{under arbeid}}		{{under arbeid}}
	{{thumb\|Kisebrygga 1930-åra.jpg\|Kisebrygga i 1930-åra. Torvkoner som skal til Gjøvik?\|[[Hedmarksmuseet]]}}		{{thumb\|Kisebrygga 1930-åra.jpg\|Kisebrygga i 1930-åra. Torvkoner som skal til Gjøvik?\|[[Hedmarksmuseet]]}}
	'''[[Kisebrygga]]''', nedafor [[Kise (Ringsaker)\|Kisegardene]] på [[Nes på Hedmarken]], var en av småbryggene ved [[Mjøsa]] som hadde anløp av lokalbåtene på innsjøen. Dette gjaldt blant annet [[D/S «Hamar»]], D/S «Viken» og [[D/S «Gjøvik»]]. På Kisebrygga, som hadde si storhetstid i tiåra rundt 1900, ble det lasta og lossa både varer og passasjerer.		'''[[Kisebrygga]]''', nedafor [[Kise (Ringsaker)\|Kisegardene]] på [[Nes på Hedmarken]], var en av småbryggene ved [[Mjøsa]] som hadde anløp av lokalbåtene på innsjøen. Dette gjaldt blant annet [[D/S «Hamar»]], D/S «Viken» og [[D/S «Gjøvik»]]. På Kisebrygga, som hadde si storhetstid i tiåra rundt 1900, ble det lasta og lossa både varer og passasjerer. Sjølve brygga var om lag 10 meter brei. Det var ei steinbrygge som var bygd på med ei trebrygge.

	Kisebrygga ble blant annet brukt av torghandlerne på Nes, som skulle selge varer på torget på Gjøvik. Som vi ser nedafor, var ruteopplegget for D/S Gjøvik spesielt godt egna for dette. Også mjølk til mjølkefabrikkene på [[Kapp]] og [[Hamar]] ble ~~sannsynligvis~~ frakta via brygga.		Brygga lå like ved husmannsplassen [[Kiseodden]], og husmannen her hadde ansvar for å ta i mot dampbåtene. Kom det storbåter, som ikke la til ved brygga, måtte han ro ut til disse. Husmannskona hadde blant annet ansvar for å fyre opp stua på Kiseodden, som ble brukt som venterom av båtpassasjerene. Ungene på Kiseodden tjente litt ekstra på å stelle hestene til bøndene mens de var borte. Hestene skulle sttes inn i stallen og fôres.

			Kisebrygga ble blant annet brukt av torghandlerne på Nes, som skulle selge varer på torget på Gjøvik. Som vi ser nedafor, var ruteopplegget for D/S Gjøvik spesielt godt egna for dette. Blant de faste kundene var Tina Skridshoel, som reiste til Gjøvik med jordbær og epler. Cecilie Sterud hadde med seg søtepler, mens fra garden Aske kom de med kirsebær. Også mjølk til mjølkefabrikkene på [[Kapp]] og [[Hamar]] ble frakta via brygga. Om vinteren ble det kjørt opp isveg mellom Kisebrygga og Kapp.

			Det var også enkelte som jobba på Gjøvik, og som reiste daglig. En av disse var E.A. Gjestvang på Kise, som arbeidde på [[Holmen Brænderi]]. Om søndagene var brygga samlingssted for ungdommen i Kisegrenda

	== Galleri ==		== Galleri ==

Kallrustad på 16. sep. 2014 kl. 08:15

2014-09-16T08:15:32Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 16. sep. 2014 kl. 08:15
Linje 1:		Linje 1:
	{{under arbeid}}		{{under arbeid}}
	{{thumb\|Kisebrygga 1930-åra.jpg\|Kisebrygga i 1930-åra. Torvkoner som skal til Gjøvik?\|[[Hedmarksmuseet]]}}		{{thumb\|Kisebrygga 1930-åra.jpg\|Kisebrygga i 1930-åra. Torvkoner som skal til Gjøvik?\|[[Hedmarksmuseet]]}}
	'''[[Kisebrygga]]''', nedafor [[Kise (Ringsaker)\|Kisegardene]] på [[Nes på Hedmarken]], var en av småbryggene ved [[Mjøsa]] som hadde anløp av lokalbåtene på innsjøen. Dette gjaldt blant annet D/S «Viken» og [[D/S «Gjøvik»]]. På Kisebrygga, som hadde si storhetstid i tiåra rundt 1900, ble det lasta og lossa både varer og passasjerer.		'''[[Kisebrygga]]''', nedafor [[Kise (Ringsaker)\|Kisegardene]] på [[Nes på Hedmarken]], var en av småbryggene ved [[Mjøsa]] som hadde anløp av lokalbåtene på innsjøen. Dette gjaldt blant annet [[D/S «Hamar»]], D/S «Viken» og [[D/S «Gjøvik»]]. På Kisebrygga, som hadde si storhetstid i tiåra rundt 1900, ble det lasta og lossa både varer og passasjerer.

	Kisebrygga ble blant annet brukt av torghandlerne på Nes, som skulle selge varer på torget på Gjøvik. Som vi ser nedafor, var ruteopplegget for D/S Gjøvik spesielt godt egna for dette. Også mjølk til mjølkefabrikkene på [[Kapp]] og [[Hamar]] ble sannsynligvis frakta via ~~Kisebrygga~~.		Kisebrygga ble blant annet brukt av torghandlerne på Nes, som skulle selge varer på torget på Gjøvik. Som vi ser nedafor, var ruteopplegget for D/S Gjøvik spesielt godt egna for dette. Også mjølk til mjølkefabrikkene på [[Kapp]] og [[Hamar]] ble sannsynligvis frakta via brygga.

	== Galleri ==		== Galleri ==
Linje 12:		Linje 12:
	== Kilder og litteratur ==		== Kilder og litteratur ==

	*Berg, Arne Julsrud og [[Bruker:Arve M Nordsveen\|Nordsveen, Arve]]: [http://www.nb.no/nbsok/nb/d9a4f845365cff745cfbb6c03e2a637d?index=12#0 ''Damp- og motorbåter på Mjøsa'', Mjøssamlingene 1996, s. 134.]		*Berg, Arne Julsrud og [[Bruker:Arve M Nordsveen\|Nordsveen, Arve]]: [http://www.nb.no/nbsok/nb/d9a4f845365cff745cfbb6c03e2a637d?index=12#0 ''Damp- og motorbåter på Mjøsa'', Mjøssamlingene 1996, s. 134 og 159.]

	[[Kategori:Nes på Hedmarken]]		[[Kategori:Nes på Hedmarken]]

Kallrustad: geografi

2014-09-16T08:06:35Z

geografi

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 16. sep. 2014 kl. 08:06
Linje 1:		Linje 1:
	{{under arbeid}}		{{under arbeid}}
	{{thumb\|Kisebrygga 1930-åra.jpg\|Kisebrygga i 1930-åra. Torvkoner som skal til Gjøvik?\|[[Hedmarksmuseet]]}}		{{thumb\|Kisebrygga 1930-åra.jpg\|Kisebrygga i 1930-åra. Torvkoner som skal til Gjøvik?\|[[Hedmarksmuseet]]}}
	'''[[Kisebrygga]]''', [[Nes på Hedmarken]], var en av småbryggene ved [[Mjøsa]] som hadde anløp av lokalbåtene på innsjøen. Dette gjaldt blant annet D/S «Viken» og [[D/S «Gjøvik»]]. På Kisebrygga, som hadde si storhetstid i tiåra rundt 1900, ble det lasta og lossa både varer og passasjerer.		'''[[Kisebrygga]]''', nedafor [[Kise (Ringsaker)\|Kisegardene]] på [[Nes på Hedmarken]], var en av småbryggene ved [[Mjøsa]] som hadde anløp av lokalbåtene på innsjøen. Dette gjaldt blant annet D/S «Viken» og [[D/S «Gjøvik»]]. På Kisebrygga, som hadde si storhetstid i tiåra rundt 1900, ble det lasta og lossa både varer og passasjerer.

	Kisebrygga ble blant annet brukt av torghandlerne på Nes, som skulle selge varer på torget på Gjøvik. Som vi ser nedafor, var ruteopplegget for D/S Gjøvik spesielt godt egna for dette. Også mjølk til mjølkefabrikkene på [[Kapp]] og [[Hamar]] ble sannsynligvis frakta via Kisebrygga.		Kisebrygga ble blant annet brukt av torghandlerne på Nes, som skulle selge varer på torget på Gjøvik. Som vi ser nedafor, var ruteopplegget for D/S Gjøvik spesielt godt egna for dette. Også mjølk til mjølkefabrikkene på [[Kapp]] og [[Hamar]] ble sannsynligvis frakta via Kisebrygga.

Kallrustad på 16. sep. 2014 kl. 08:05

2014-09-16T08:05:25Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 16. sep. 2014 kl. 08:05
Linje 1:		Linje 1:
	{{under arbeid}}		{{under arbeid}}
	{{thumb\|Kisebrygga 1930-åra.jpg\|Kisebrygga i 1930-åra. Torvkoner som skal til Gjøvik?\|[[Hedmarksmuseet]]}}		{{thumb\|Kisebrygga 1930-åra.jpg\|Kisebrygga i 1930-åra. Torvkoner som skal til Gjøvik?\|[[Hedmarksmuseet]]}}
	'''[[Kisebrygga]]''', [[Nes på [[Hedmarken]], var en av småbryggene ved [[Mjøsa]] som hadde anløp av lokalbåtene på innsjøen. Dette gjaldt blant annet D/S «Viken» og [[D/S «Gjøvik»]]. På Kisebrygga, som hadde si storhetstid i tiåra rundt 1900, ble det lasta og lossa både varer og passasjerer.		'''[[Kisebrygga]]''', [[Nes på Hedmarken]], var en av småbryggene ved [[Mjøsa]] som hadde anløp av lokalbåtene på innsjøen. Dette gjaldt blant annet D/S «Viken» og [[D/S «Gjøvik»]]. På Kisebrygga, som hadde si storhetstid i tiåra rundt 1900, ble det lasta og lossa både varer og passasjerer.

	Kisebrygga ble blant annet brukt av torghandlerne på Nes, som skulle selge varer på torget på Gjøvik. Som vi ser nedafor, var ruteopplegget for D/S Gjøvik spesielt godt egna for dette. Også mjølk til mjølkefabrikkene på [[Kapp]] og [[Hamar]] ble sannsynligvis frakta via [[Kisebrygga]].		Kisebrygga ble blant annet brukt av torghandlerne på Nes, som skulle selge varer på torget på Gjøvik. Som vi ser nedafor, var ruteopplegget for D/S Gjøvik spesielt godt egna for dette. Også mjølk til mjølkefabrikkene på [[Kapp]] og [[Hamar]] ble sannsynligvis frakta via Kisebrygga.

	== Galleri ==		== Galleri ==