Kjeldearkiv:Motorseksringen Skarven - Sideversjonshistorikk

Marianne Wiig: Marianne Wiig flyttet siden Motorseksringen Skarven til Kjeldearkiv:Motorseksringen Skarven: Kilde

2015-08-13T12:35:15Z

Marianne Wiig flyttet siden Motorseksringen Skarven til Kjeldearkiv:Motorseksringen Skarven: Kilde

← Eldre sideversjon	Sideversjonen fra 13. aug. 2015 kl. 12:35
(Ingen forskjell)

Kallrustad: Motorseksring flytta til Motorseksringen Skarven: mer presis tittel

2013-06-07T09:50:02Z

Motorseksring flytta til Motorseksringen Skarven: mer presis tittel

← Eldre sideversjon

Sideversjonen fra 7. jun. 2013 kl. 09:50

Kallrustad: formaterer og kategoriserer

2013-06-07T09:49:27Z

formaterer og kategoriserer

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 7. jun. 2013 kl. 09:49
Linje 1:		Linje 1:
	~~Motorseksringen~~ '''Skarven'''		'''[[Motorseksringen Skarven]]'''

	I oktober 2010 fikk jeg oppfylt en gammel drøm, da jeg ble eier av en '''~~Motorseksring~~''' (motorisert tre-roms Nordlandsbåt).		I oktober 2010 fikk jeg oppfylt en gammel drøm, da jeg ble eier av en '''motorseksring''' (motorisert tre-roms [[Nordlandsbåt]]).
	Historisk sett representerer denne båten en spennede epoke i norsk kysthistorie og -kultur, da den er bygget i den tiden fiskerne langs kysten gikk over fra seil til motor i sine båter.		Historisk sett representerer denne båten en spennede epoke i norsk kysthistorie og -kultur, da den er bygget i den tiden fiskerne langs kysten gikk over fra seil til motor i sine båter.

	Båten er en såkalt treroring eller tre-roms Nordlandsbåt, opprinnelig bygget for motor (Motorseksring). Den er ca 2o fot lang, bygget i Bindal 1937-38 av gran. Den er i tillegg til motor utstyrt med sneseilrigg.		Båten er en såkalt treroring eller tre-roms Nordlandsbåt, opprinnelig bygget for motor (Motorseksring). Den er ca. 20 fot lang, bygget i [[Bindal]] 1937-38 av gran. Den er i tillegg til motor utstyrt med sneseilrigg.

	Første eier var Kristen Jakobsen, Høgset i Skjerstad. Båten ble solgt i 1950 til Hilmar Kvarv, Misvær, og videre til Tore Wulff Thoresen i Breivik i Skjerstad i 1973. Den hadde da en 4 hk FM innmontert. Senere ble denne motoren utskiftet med R1 Marna 6 Hk, og til sist en R2 Marna, 1969 modell, som nå står i båten.		Første eier var Kristen Jakobsen, Høgset i [[Skjerstad]]. Båten ble solgt i 1950 til Hilmar Kvarv, Misvær, og videre til Tore Wulff Thoresen i Breivik i Skjerstad i 1973. Den hadde da en 4 hk FM innmontert. Senere ble denne motoren utskiftet med R1 Marna 6 Hk, og til sist en R2 Marna, 1969 modell, som nå står i båten.

	Da jeg overtok båten i oktober 2010 hadde den stått på land en tid, og den var i nokså dårlig forfatning. Etter en del arbeid med blant annet utskifting av ripbord og skvettriper er båten nå i god bruksmessig stand.		Da jeg overtok båten i oktober 2010 hadde den stått på land en tid, og den var i nokså dårlig forfatning. Etter en del arbeid med blant annet utskifting av ripbord og skvettriper er båten nå i god bruksmessig stand.

			[[Kategori:Nordlandsbåter]]
			[[Kategori:Etableringer i 1938]]
			[[Kategori:Personlige minner]]

Skarven på 14. apr. 2013 kl. 06:48

2013-04-14T06:48:59Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 14. apr. 2013 kl. 06:48
Linje 6:		Linje 6:
	Båten er en såkalt treroring eller tre-roms Nordlandsbåt, opprinnelig bygget for motor (Motorseksring). Den er ca 2o fot lang, bygget i Bindal 1937-38 av gran. Den er i tillegg til motor utstyrt med sneseilrigg.		Båten er en såkalt treroring eller tre-roms Nordlandsbåt, opprinnelig bygget for motor (Motorseksring). Den er ca 2o fot lang, bygget i Bindal 1937-38 av gran. Den er i tillegg til motor utstyrt med sneseilrigg.

	Første eier var Kristen Jakobsen, Høgset i Skjerstad.		Første eier var Kristen Jakobsen, Høgset i Skjerstad. Båten ble solgt i 1950 til Hilmar Kvarv, Misvær, og videre til Tore Wulff Thoresen i Breivik i Skjerstad i 1973. Den hadde da en 4 hk FM innmontert. Senere ble denne motoren utskiftet med R1 Marna 6 Hk, og til sist en R2 Marna, 1969 modell, som nå står i båten.

	~~Båten ble solgt~~ i ~~1950 til Hilmar Kvarv, Misvær~~, og ~~videre til Tore Wulff Thoresen i Breivik i Skjerstad~~ i ~~1973~~. ~~Den hadde da~~ en ~~4 hk FM innmontert. Senere ble den utskiftet~~ med ~~R1 Marna 6 Hk,~~ og ~~til sist en R2 Marna, 1969 modell, som~~ nå ~~står~~ i ~~båten~~.		Da jeg overtok båten i oktober 2010 hadde den stått på land en tid, og den var i nokså dårlig forfatning. Etter en del arbeid med blant annet utskifting av ripbord og skvettriper er båten nå i god bruksmessig stand.

Skarven på 13. apr. 2013 kl. 22:30

2013-04-13T22:30:31Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 13. apr. 2013 kl. 22:30
Linje 1:		Linje 1:
			Motorseksringen '''Skarven'''

	I oktober 2010 fikk jeg oppfylt en gammel drøm, da jeg ble eier av en '''Motorseksring''' (motorisert tre-roms Nordlandsbåt).		I oktober 2010 fikk jeg oppfylt en gammel drøm, da jeg ble eier av en '''Motorseksring''' (motorisert tre-roms Nordlandsbåt).
	Historisk sett representerer denne båten en spennede epoke i norsk kysthistorie og -kultur, da den er bygget i den tiden fiskerne langs kysten gikk over fra seil til motor i sine båter.		Historisk sett representerer denne båten en spennede epoke i norsk kysthistorie og -kultur, da den er bygget i den tiden fiskerne langs kysten gikk over fra seil til motor i sine båter.
Linje 6:		Linje 8:
	Første eier var Kristen Jakobsen, Høgset i Skjerstad.		Første eier var Kristen Jakobsen, Høgset i Skjerstad.

	Båten ble solgt i 1950 til Hilmar Kvarv, Misvær, og videre til Tore Wulff Thoresen i Breivik i Skjerstad i 1973. Den hadde da en 4 hk FM innmontert. Senere ble den utskiftet med R1 Marna 6 Hk, og til sist en R2 Marna, som nå står i båten.		Båten ble solgt i 1950 til Hilmar Kvarv, Misvær, og videre til Tore Wulff Thoresen i Breivik i Skjerstad i 1973. Den hadde da en 4 hk FM innmontert. Senere ble den utskiftet med R1 Marna 6 Hk, og til sist en R2 Marna, 1969 modell, som nå står i båten.

Skarven: Ny side: I oktober 2010 fikk jeg oppfylt en gammel drøm, da jeg ble eier av en '''Motorseksring''' (motorisert tre-roms Nordlandsbåt). Historisk sett representerer denne båten en spennede epo...

2013-04-13T22:18:10Z

Ny side: I oktober 2010 fikk jeg oppfylt en gammel drøm, da jeg ble eier av en '''Motorseksring''' (motorisert tre-roms Nordlandsbåt). Historisk sett representerer denne båten en spennede epo...

Ny side

I oktober 2010 fikk jeg oppfylt en gammel drøm, da jeg ble eier av en '''Motorseksring''' (motorisert tre-roms Nordlandsbåt).
Historisk sett representerer denne båten en spennede epoke i norsk kysthistorie og -kultur, da den er bygget i den tiden fiskerne langs kysten gikk over fra seil til motor i sine båter.

Båten er en såkalt treroring eller tre-roms Nordlandsbåt, opprinnelig bygget for motor (Motorseksring). Den er ca 2o fot lang, bygget i Bindal 1937-38 av gran. Den er i tillegg til motor utstyrt med sneseilrigg.

Første eier var Kristen Jakobsen, Høgset i Skjerstad.

Båten ble solgt i 1950 til Hilmar Kvarv, Misvær, og videre til Tore Wulff Thoresen i Breivik i Skjerstad i 1973. Den hadde da en 4 hk FM innmontert. Senere ble den utskiftet med R1 Marna 6 Hk, og til sist en R2 Marna, som nå står i båten.