Kolsås stasjon - Sideversjonshistorikk

PaulVIF på 3. aug. 2022 kl. 13:07

2022-08-03T13:07:41Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 3. aug. 2022 kl. 13:07
Linje 11:		Linje 11:
	== Eksterne lenker ==		== Eksterne lenker ==
	* [https://ruter.no/om-ruter/presse/pressemeldinger/kolsasbanen/?sq=Kols%c3%a5s+stasjon Kolsåsbanen er ferdigstilt og åpnet for trafikk helt til Kolsås], ruter.no 12. oktober 2014, sist endret 7. januar 2015		* [https://ruter.no/om-ruter/presse/pressemeldinger/kolsasbanen/?sq=Kols%c3%a5s+stasjon Kolsåsbanen er ferdigstilt og åpnet for trafikk helt til Kolsås], ruter.no 12. oktober 2014, sist endret 7. januar 2015
	* ~~[https://sporveien.com/inter/om/vaaretbanestasjoner?p_document_id=3121048~~ Våre T-banestasjoner~~], [[Sporveien]]~~		* {{Våre T-banestasjoner}}

	{{artikkelkoord\|59.914762\|N\|10.501041\|Ø}}		{{artikkelkoord\|59.914762\|N\|10.501041\|Ø}}

PaulVIF på 3. aug. 2022 kl. 10:32

2022-08-03T10:32:47Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 3. aug. 2022 kl. 10:32
Linje 11:		Linje 11:
	== Eksterne lenker ==		== Eksterne lenker ==
	* [https://ruter.no/om-ruter/presse/pressemeldinger/kolsasbanen/?sq=Kols%c3%a5s+stasjon Kolsåsbanen er ferdigstilt og åpnet for trafikk helt til Kolsås], ruter.no 12. oktober 2014, sist endret 7. januar 2015		* [https://ruter.no/om-ruter/presse/pressemeldinger/kolsasbanen/?sq=Kols%c3%a5s+stasjon Kolsåsbanen er ferdigstilt og åpnet for trafikk helt til Kolsås], ruter.no 12. oktober 2014, sist endret 7. januar 2015
			* [https://sporveien.com/inter/om/vaaretbanestasjoner?p_document_id=3121048 Våre T-banestasjoner], [[Sporveien]]

	{{artikkelkoord\|59.914762\|N\|10.501041\|Ø}}		{{artikkelkoord\|59.914762\|N\|10.501041\|Ø}}

Kallrustad: geografi

2022-04-20T13:30:57Z

geografi

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 20. apr. 2022 kl. 13:30
Linje 1:		Linje 1:
	{{thumb\|Bærumsbanen Class C at Kolsås.jpg\|[[Kolsåsbanen]]s Type C1-vogn ved ankomstplattformen på Kolsås stasjon i 1943\|[[Anders Beer Wilse]]}}		{{thumb\|Bærumsbanen Class C at Kolsås.jpg\|[[Kolsåsbanen]]s Type C1-vogn ved ankomstplattformen på Kolsås stasjon i 1943\|[[Anders Beer Wilse]]}}
	{{thumb\|Kolsås stasjon 20160831.jpg\|Stasjonsbygningen med seteritak på Kolsås stasjon. Bak til høyre sees parkeringsplassen i den tidligere vendesløyfen, og den tidligere avgangsplattformen hvor også dette huset sto kan sees til venstre i denne bakgrunnen, hvor [[Kolsås Senter]] skimtes til høyre\|[[Bruker:PaulVIF\|Pål Giørtz]]}}		{{thumb\|Kolsås stasjon 20160831.jpg\|Stasjonsbygningen med seteritak på Kolsås stasjon. Bak til høyre sees parkeringsplassen i den tidligere vendesløyfen, og den tidligere avgangsplattformen hvor også dette huset sto kan sees til venstre i denne bakgrunnen, hvor [[Kolsås Senter]] skimtes til høyre\|[[Bruker:PaulVIF\|Pål Giørtz]]}}
	'''[[Kolsås stasjon]]''' er i dag endeholdeplass for [[Kolsåsbanen]] og ligger sentralt i strøket [[Kolsås (Bærum)\|Kolsås]]. Den ble opprinnelig anlagt som [[Bærumsbanen]]s endeholdeplass fra [[1930]], utstyrt på avgangsplattformen med en kioskbygning og venterom som senere gikk over til å bli brukt som hvilerom og toalettrom for betjeningen. Bygningstypen ble tegnet av driftsingeniør Jan Bernhard Greve (1877–1940) ved [[Kristiania Elektriske Sporvei]], men bygningen på Kolsås har blitt ombygd flere ganger. Det ble senere oppført en ny kiosk på stasjonsområdet og denne er i dag gatekjøkken.		'''[[Kolsås stasjon]]''' er i dag endeholdeplass for [[Kolsåsbanen]] og ligger sentralt i strøket [[Kolsås (Bærum)\|Kolsås]] i [[Bærum kommune\|Bærum]]. Den ble opprinnelig anlagt som [[Bærumsbanen]]s endeholdeplass fra [[1930]], utstyrt på avgangsplattformen med en kioskbygning og venterom som senere gikk over til å bli brukt som hvilerom og toalettrom for betjeningen. Bygningstypen ble tegnet av driftsingeniør Jan Bernhard Greve (1877–1940) ved [[Kristiania Elektriske Sporvei]], men bygningen på Kolsås har blitt ombygd flere ganger. Det ble senere oppført en ny kiosk på stasjonsområdet og denne er i dag gatekjøkken.

	Kolsås stasjon hadde buttspor og vendesløyfe for trikker som bare kunne kjøre i en retning, men vendesløyfen ble stengt i 2003, i forbindelse med at banestrekningen [[Bekkestua]]–Kolsås ble midlertidig nedlagt og erstattet med busser på grunn av at den var nedslitt. Banestrekningen ble midlertidig gjenåpnet i november 2004, men stengt igjen i 2006. Da ble hele Kolsåsbanen stengt fra Montebello til Kolsås for ombygging til full T-banestandard, og togene østfra snudde ved det midlertidige stoppestedet Husebybakken.		Kolsås stasjon hadde buttspor og vendesløyfe for trikker som bare kunne kjøre i en retning, men vendesløyfen ble stengt i 2003, i forbindelse med at banestrekningen [[Bekkestua]]–Kolsås ble midlertidig nedlagt og erstattet med busser på grunn av at den var nedslitt. Banestrekningen ble midlertidig gjenåpnet i november 2004, men stengt igjen i 2006. Da ble hele Kolsåsbanen stengt fra Montebello til Kolsås for ombygging til full T-banestandard, og togene østfra snudde ved det midlertidige stoppestedet Husebybakken.

Cnyborg: kat

2018-08-14T07:08:22Z

kat

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 14. aug. 2018 kl. 07:08
Linje 14:		Linje 14:
	{{artikkelkoord\|59.914762\|N\|10.501041\|Ø}}		{{artikkelkoord\|59.914762\|N\|10.501041\|Ø}}
	{{AB-leksikon}}		{{AB-leksikon}}
	[[Kategori:~~Sporveg]]~~		[[Kategori:Sporvegsholdeplasser]]
	~~[[Kategori:Sporveg~~]]
	[[Kategori:Etableringer i 1930]]		[[Kategori:Etableringer i 1930]]
	[[Kategori:Bærum kommune]]		[[Kategori:Bærum kommune]]
	[[Kategori:Kolsås]]		[[Kategori:Kolsås]]
	[[Kategori:Kolsåsbanen]]		[[Kategori:Kolsåsbanen]]
			{{bm}}

Cnyborg: Teksterstatting – «Kategori:Trikk» til «Kategori:Sporveg»

2018-08-13T11:42:48Z

Teksterstatting – «Kategori:Trikk» til «Kategori:Sporveg»

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 13. aug. 2018 kl. 11:42
Linje 14:		Linje 14:
	{{artikkelkoord\|59.914762\|N\|10.501041\|Ø}}		{{artikkelkoord\|59.914762\|N\|10.501041\|Ø}}
	{{AB-leksikon}}		{{AB-leksikon}}
	[[Kategori:~~Trikk~~]]		[[Kategori:Sporveg]]
	[[Kategori:Sporveg]]		[[Kategori:Sporveg]]
	[[Kategori:Etableringer i 1930]]		[[Kategori:Etableringer i 1930]]

Cnyborg: Teksterstatting – «Kategori:T-bane» til «Kategori:Sporveg»

2018-08-13T11:39:41Z

Teksterstatting – «Kategori:T-bane» til «Kategori:Sporveg»

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 13. aug. 2018 kl. 11:39
Linje 15:		Linje 15:
	{{AB-leksikon}}		{{AB-leksikon}}
	[[Kategori:Trikk]]		[[Kategori:Trikk]]
	[[Kategori:~~T-bane~~]]		[[Kategori:Sporveg]]
	[[Kategori:Etableringer i 1930]]		[[Kategori:Etableringer i 1930]]
	[[Kategori:Bærum kommune]]		[[Kategori:Bærum kommune]]
	[[Kategori:Kolsås]]		[[Kategori:Kolsås]]
	[[Kategori:Kolsåsbanen]]		[[Kategori:Kolsåsbanen]]

PaulVIF på 21. okt. 2016 kl. 12:28

2016-10-21T12:28:14Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 21. okt. 2016 kl. 12:28
Linje 19:		Linje 19:
	[[Kategori:Bærum kommune]]		[[Kategori:Bærum kommune]]
	[[Kategori:Kolsås]]		[[Kategori:Kolsås]]
			[[Kategori:Kolsåsbanen]]

PaulVIF på 26. sep. 2016 kl. 11:05

2016-09-26T11:05:13Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 26. sep. 2016 kl. 11:05
Linje 1:		Linje 1:
	{{thumb\|Bærumsbanen Class C at Kolsås.jpg\|[[Kolsåsbanen]]s Type C1-vogn ved ankomstplattformen på Kolsås stasjon i 1943\|[[Anders Beer Wilse]]}}		{{thumb\|Bærumsbanen Class C at Kolsås.jpg\|[[Kolsåsbanen]]s Type C1-vogn ved ankomstplattformen på Kolsås stasjon i 1943\|[[Anders Beer Wilse]]}}
	{{thumb\|Kolsås stasjon 20160831.jpg\|Stasjonsbygningen med seteritak på Kolsås stasjon. Bak til høyre sees parkeringsplassen i den tidligere vendesløyfen, og den tidligere avgangsplattformen hvor også dette huset sto kan sees til venstre i denne bakgrunnen\|[[Bruker:PaulVIF\|Pål Giørtz]]}}		{{thumb\|Kolsås stasjon 20160831.jpg\|Stasjonsbygningen med seteritak på Kolsås stasjon. Bak til høyre sees parkeringsplassen i den tidligere vendesløyfen, og den tidligere avgangsplattformen hvor også dette huset sto kan sees til venstre i denne bakgrunnen, hvor [[Kolsås Senter]] skimtes til høyre\|[[Bruker:PaulVIF\|Pål Giørtz]]}}
	'''[[Kolsås stasjon]]''' er i dag endeholdeplass for [[Kolsåsbanen]] og ligger sentralt i strøket [[Kolsås (Bærum)\|Kolsås]]. Den ble opprinnelig anlagt som [[Bærumsbanen]]s endeholdeplass fra [[1930]], utstyrt på avgangsplattformen med en kioskbygning og venterom som senere gikk over til å bli brukt som hvilerom og toalettrom for betjeningen. Bygningstypen ble tegnet av driftsingeniør Jan Bernhard Greve (1877–1940) ved [[Kristiania Elektriske Sporvei]], men bygningen på Kolsås har blitt ombygd flere ganger. Det ble senere oppført en ny kiosk på stasjonsområdet og denne er i dag gatekjøkken.		'''[[Kolsås stasjon]]''' er i dag endeholdeplass for [[Kolsåsbanen]] og ligger sentralt i strøket [[Kolsås (Bærum)\|Kolsås]]. Den ble opprinnelig anlagt som [[Bærumsbanen]]s endeholdeplass fra [[1930]], utstyrt på avgangsplattformen med en kioskbygning og venterom som senere gikk over til å bli brukt som hvilerom og toalettrom for betjeningen. Bygningstypen ble tegnet av driftsingeniør Jan Bernhard Greve (1877–1940) ved [[Kristiania Elektriske Sporvei]], men bygningen på Kolsås har blitt ombygd flere ganger. Det ble senere oppført en ny kiosk på stasjonsområdet og denne er i dag gatekjøkken.

Kallrustad på 26. sep. 2016 kl. 09:16

2016-09-26T09:16:59Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 26. sep. 2016 kl. 09:16
Linje 1:		Linje 1:
	{{thumb\|Bærumsbanen Class C at Kolsås.jpg\|[[Kolsåsbanen]]s Type C1-vogn ved ankomstplattformen på Kolsås stasjon i 1943\|[[Anders Beer Wilse]]}}		{{thumb\|Bærumsbanen Class C at Kolsås.jpg\|[[Kolsåsbanen]]s Type C1-vogn ved ankomstplattformen på Kolsås stasjon i 1943\|[[Anders Beer Wilse]]}}
	{{thumb\|Kolsås stasjon 20160831.jpg\|Stasjonsbygningen med seteritak på Kolsås stasjon. Bak til høyre sees parkeringsplassen i den tidligere vendesløyfen, og den tidligere avgangsplattformen hvor også dette huset sto kan sees til venstre i denne bakgrunnen\|[[Bruker:PaulVIF\|Pål Giørtz]]}}		{{thumb\|Kolsås stasjon 20160831.jpg\|Stasjonsbygningen med seteritak på Kolsås stasjon. Bak til høyre sees parkeringsplassen i den tidligere vendesløyfen, og den tidligere avgangsplattformen hvor også dette huset sto kan sees til venstre i denne bakgrunnen\|[[Bruker:PaulVIF\|Pål Giørtz]]}}
	'''[[Kolsås stasjon]]''' er i dag endeholdeplass for [[Kolsåsbanen]] og ligger ~~sentral~~ i strøket [[Kolsås (Bærum)\|Kolsås]]. Den ble opprinnelig anlagt som [[Bærumsbanen]]s endeholdeplass fra [[1930]], utstyrt på avgangsplattformen med en kioskbygning og venterom som senere gikk over til å bli brukt som hvilerom og toalettrom for betjeningen. Bygningstypen ble tegnet av driftsingeniør Jan Bernhard Greve (1877–1940) ved [[Kristiania Elektriske Sporvei]], men bygningen på Kolsås har blitt ombygd flere ganger. Det ble senere oppført en ny kiosk på stasjonsområdet og denne er i dag gatekjøkken.		'''[[Kolsås stasjon]]''' er i dag endeholdeplass for [[Kolsåsbanen]] og ligger sentralt i strøket [[Kolsås (Bærum)\|Kolsås]]. Den ble opprinnelig anlagt som [[Bærumsbanen]]s endeholdeplass fra [[1930]], utstyrt på avgangsplattformen med en kioskbygning og venterom som senere gikk over til å bli brukt som hvilerom og toalettrom for betjeningen. Bygningstypen ble tegnet av driftsingeniør Jan Bernhard Greve (1877–1940) ved [[Kristiania Elektriske Sporvei]], men bygningen på Kolsås har blitt ombygd flere ganger. Det ble senere oppført en ny kiosk på stasjonsområdet og denne er i dag gatekjøkken.

	Kolsås stasjon hadde buttspor og vendesløyfe for trikker som bare kunne kjøre i en retning, men vendesløyfen ble stengt i 2003, i forbindelse med at banestrekningen [[Bekkestua]]–Kolsås ble midlertidig nedlagt og erstattet med busser på grunn av at den var nedslitt. Banestrekningen ble midlertidig gjenåpnet i november 2004, men stengt igjen i 2006. Da ble hele Kolsåsbanen stengt fra Montebello til Kolsås for ombygging til full T-banestandard, og togene østfra snudde ved det midlertidige stoppestedet Husebybakken.		Kolsås stasjon hadde buttspor og vendesløyfe for trikker som bare kunne kjøre i en retning, men vendesløyfen ble stengt i 2003, i forbindelse med at banestrekningen [[Bekkestua]]–Kolsås ble midlertidig nedlagt og erstattet med busser på grunn av at den var nedslitt. Banestrekningen ble midlertidig gjenåpnet i november 2004, men stengt igjen i 2006. Da ble hele Kolsåsbanen stengt fra Montebello til Kolsås for ombygging til full T-banestandard, og togene østfra snudde ved det midlertidige stoppestedet Husebybakken.

PaulVIF: typo

2016-09-26T08:31:52Z

typo

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 26. sep. 2016 kl. 08:31
Linje 1:		Linje 1:
	{{thumb\|Bærumsbanen Class C at Kolsås.jpg\|[[Kolsåsbanen]]s Type C1-vogn ved ankomstplattformen på Kolsås stasjon i 1943\|[[Anders Beer Wilse]]}}		{{thumb\|Bærumsbanen Class C at Kolsås.jpg\|[[Kolsåsbanen]]s Type C1-vogn ved ankomstplattformen på Kolsås stasjon i 1943\|[[Anders Beer Wilse]]}}
	{{thumb\|Kolsås stasjon 20160831.jpg\|Stasjonsbygningen med seteritak på Kolsås stasjon. Bak til høyre sees ~~parkeringsplasen~~ i den tidligere ~~vendesløfen~~, og den tidligere avgangsplattformen hvor også dette huset sto kan sees til venstre i denne bakgrunnen\|[[Bruker:PaulVIF\|Pål Giørtz]]}}		{{thumb\|Kolsås stasjon 20160831.jpg\|Stasjonsbygningen med seteritak på Kolsås stasjon. Bak til høyre sees parkeringsplassen i den tidligere vendesløyfen, og den tidligere avgangsplattformen hvor også dette huset sto kan sees til venstre i denne bakgrunnen\|[[Bruker:PaulVIF\|Pål Giørtz]]}}
	'''[[Kolsås stasjon]]''' er i dag endeholdeplass for [[Kolsåsbanen]] og ligger sentral i strøket [[Kolsås (Bærum)\|Kolsås]]. Den ble opprinnelig anlagt som [[Bærumsbanen]]s endeholdeplass fra [[1930]], utstyrt på avgangsplattformen med en kioskbygning og venterom som senere gikk over til å bli brukt som hvilerom og toalettrom for betjeningen. Bygningstypen ble tegnet av driftsingeniør Jan Bernhard Greve (1877–1940) ved [[Kristiania Elektriske Sporvei]], men bygningen på Kolsås har blitt ombygd flere ganger. Det ble senere oppført en ny kiosk på stasjonsområdet og denne er i dag gatekjøkken.		'''[[Kolsås stasjon]]''' er i dag endeholdeplass for [[Kolsåsbanen]] og ligger sentral i strøket [[Kolsås (Bærum)\|Kolsås]]. Den ble opprinnelig anlagt som [[Bærumsbanen]]s endeholdeplass fra [[1930]], utstyrt på avgangsplattformen med en kioskbygning og venterom som senere gikk over til å bli brukt som hvilerom og toalettrom for betjeningen. Bygningstypen ble tegnet av driftsingeniør Jan Bernhard Greve (1877–1940) ved [[Kristiania Elektriske Sporvei]], men bygningen på Kolsås har blitt ombygd flere ganger. Det ble senere oppført en ny kiosk på stasjonsområdet og denne er i dag gatekjøkken.

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 26. sep. 2016 kl. 11:05
Linje 1:		Linje 1:
	{{thumb\|Bærumsbanen Class C at Kolsås.jpg\|[[Kolsåsbanen]]s Type C1-vogn ved ankomstplattformen på Kolsås stasjon i 1943\|[[Anders Beer Wilse]]}}		{{thumb\|Bærumsbanen Class C at Kolsås.jpg\|[[Kolsåsbanen]]s Type C1-vogn ved ankomstplattformen på Kolsås stasjon i 1943\|[[Anders Beer Wilse]]}}
	{{thumb\|Kolsås stasjon 20160831.jpg\|Stasjonsbygningen med seteritak på Kolsås stasjon. Bak til høyre sees parkeringsplassen i den tidligere vendesløyfen, og den tidligere avgangsplattformen hvor også dette huset sto kan sees til venstre i denne bakgrunnen\|[[Bruker:PaulVIF\|Pål Giørtz]]}}		{{thumb\|Kolsås stasjon 20160831.jpg\|Stasjonsbygningen med seteritak på Kolsås stasjon. Bak til høyre sees parkeringsplassen i den tidligere vendesløyfen, og den tidligere avgangsplattformen hvor også dette huset sto kan sees til venstre i denne bakgrunnen, hvor [[Kolsås Senter]] skimtes til høyre\|[[Bruker:PaulVIF\|Pål Giørtz]]}}
	'''[[Kolsås stasjon]]''' er i dag endeholdeplass for [[Kolsåsbanen]] og ligger sentralt i strøket [[Kolsås (Bærum)\|Kolsås]]. Den ble opprinnelig anlagt som [[Bærumsbanen]]s endeholdeplass fra [[1930]], utstyrt på avgangsplattformen med en kioskbygning og venterom som senere gikk over til å bli brukt som hvilerom og toalettrom for betjeningen. Bygningstypen ble tegnet av driftsingeniør Jan Bernhard Greve (1877–1940) ved [[Kristiania Elektriske Sporvei]], men bygningen på Kolsås har blitt ombygd flere ganger. Det ble senere oppført en ny kiosk på stasjonsområdet og denne er i dag gatekjøkken.		'''[[Kolsås stasjon]]''' er i dag endeholdeplass for [[Kolsåsbanen]] og ligger sentralt i strøket [[Kolsås (Bærum)\|Kolsås]]. Den ble opprinnelig anlagt som [[Bærumsbanen]]s endeholdeplass fra [[1930]], utstyrt på avgangsplattformen med en kioskbygning og venterom som senere gikk over til å bli brukt som hvilerom og toalettrom for betjeningen. Bygningstypen ble tegnet av driftsingeniør Jan Bernhard Greve (1877–1940) ved [[Kristiania Elektriske Sporvei]], men bygningen på Kolsås har blitt ombygd flere ganger. Det ble senere oppført en ny kiosk på stasjonsområdet og denne er i dag gatekjøkken.

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 26. sep. 2016 kl. 08:31
Linje 1:		Linje 1:
	{{thumb\|Bærumsbanen Class C at Kolsås.jpg\|[[Kolsåsbanen]]s Type C1-vogn ved ankomstplattformen på Kolsås stasjon i 1943\|[[Anders Beer Wilse]]}}		{{thumb\|Bærumsbanen Class C at Kolsås.jpg\|[[Kolsåsbanen]]s Type C1-vogn ved ankomstplattformen på Kolsås stasjon i 1943\|[[Anders Beer Wilse]]}}
	{{thumb\|Kolsås stasjon 20160831.jpg\|Stasjonsbygningen med seteritak på Kolsås stasjon. Bak til høyre sees ~~parkeringsplasen~~ i den tidligere ~~vendesløfen~~, og den tidligere avgangsplattformen hvor også dette huset sto kan sees til venstre i denne bakgrunnen\|[[Bruker:PaulVIF\|Pål Giørtz]]}}		{{thumb\|Kolsås stasjon 20160831.jpg\|Stasjonsbygningen med seteritak på Kolsås stasjon. Bak til høyre sees parkeringsplassen i den tidligere vendesløyfen, og den tidligere avgangsplattformen hvor også dette huset sto kan sees til venstre i denne bakgrunnen\|[[Bruker:PaulVIF\|Pål Giørtz]]}}
	'''[[Kolsås stasjon]]''' er i dag endeholdeplass for [[Kolsåsbanen]] og ligger sentral i strøket [[Kolsås (Bærum)\|Kolsås]]. Den ble opprinnelig anlagt som [[Bærumsbanen]]s endeholdeplass fra [[1930]], utstyrt på avgangsplattformen med en kioskbygning og venterom som senere gikk over til å bli brukt som hvilerom og toalettrom for betjeningen. Bygningstypen ble tegnet av driftsingeniør Jan Bernhard Greve (1877–1940) ved [[Kristiania Elektriske Sporvei]], men bygningen på Kolsås har blitt ombygd flere ganger. Det ble senere oppført en ny kiosk på stasjonsområdet og denne er i dag gatekjøkken.		'''[[Kolsås stasjon]]''' er i dag endeholdeplass for [[Kolsåsbanen]] og ligger sentral i strøket [[Kolsås (Bærum)\|Kolsås]]. Den ble opprinnelig anlagt som [[Bærumsbanen]]s endeholdeplass fra [[1930]], utstyrt på avgangsplattformen med en kioskbygning og venterom som senere gikk over til å bli brukt som hvilerom og toalettrom for betjeningen. Bygningstypen ble tegnet av driftsingeniør Jan Bernhard Greve (1877–1940) ved [[Kristiania Elektriske Sporvei]], men bygningen på Kolsås har blitt ombygd flere ganger. Det ble senere oppført en ny kiosk på stasjonsområdet og denne er i dag gatekjøkken.