Kolsåsbanens Venner - Sideversjonshistorikk

Cnyborg på 27. apr. 2023 kl. 07:21

2023-04-27T07:21:40Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 27. apr. 2023 kl. 07:21
Linje 4:		Linje 4:

	{{AB-leksikon}}		{{AB-leksikon}}
			[[Kategori:Kulturvernorganisasjoner]]
			[[Kategori:Samferdsel og transport]]
	[[Kategori:Bærum kommune]]		[[Kategori:Bærum kommune]]
	~~[[Kategori:Kulturvernforeninger]]~~
	~~[[Kategori:Samferdsel og transport]]~~
	[[Kategori:Etableringer i 1993]]		[[Kategori:Etableringer i 1993]]

Cnyborg på 27. apr. 2023 kl. 07:21

2023-04-27T07:21:22Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 27. apr. 2023 kl. 07:21
Linje 3:		Linje 3:
	Da Kolsåsbanen stengte for oppgradering sommeren 2006, arrangerte venneforeningen [[dresin]]kjøring på strekningen Gjettum-[[Valler stasjon\|Valler]] med innleide dresiner fra [[Numedalsbanens Venner]]. Hver høst frem til skinnegangen ble fjernet i 2010, arrangerte KV sin dresinkjøring her. Venneforeningen har etter hvert fått nytt fokus og er også blitt en høringsinstans og kommer med innspill når reguleringsplanene for arealene langs Kolsåsbanen frem til [[Kolsås (Bærum)\|Kolsås]] blir lagt ut. Foreningen er også en pådriver for at banen skal føres videre fra Kolsås til [[Rykkinn (Bærum)\|Rykkinn]] og [[Bærums Verk]].		Da Kolsåsbanen stengte for oppgradering sommeren 2006, arrangerte venneforeningen [[dresin]]kjøring på strekningen Gjettum-[[Valler stasjon\|Valler]] med innleide dresiner fra [[Numedalsbanens Venner]]. Hver høst frem til skinnegangen ble fjernet i 2010, arrangerte KV sin dresinkjøring her. Venneforeningen har etter hvert fått nytt fokus og er også blitt en høringsinstans og kommer med innspill når reguleringsplanene for arealene langs Kolsåsbanen frem til [[Kolsås (Bærum)\|Kolsås]] blir lagt ut. Foreningen er også en pådriver for at banen skal føres videre fra Kolsås til [[Rykkinn (Bærum)\|Rykkinn]] og [[Bærums Verk]].

			{{AB-leksikon}}
	[[Kategori:Bærum kommune]]		[[Kategori:Bærum kommune]]
	[[Kategori:~~Foreninger~~]]		[[Kategori:Kulturvernforeninger]]
	[[Kategori:Samferdsel og transport]]		[[Kategori:Samferdsel og transport]]
	[[Kategori:Etableringer i 1993]]		[[Kategori:Etableringer i 1993]]
	~~{{AB-leksikon}}~~

Cnyborg: Teksterstatting – «Kategori:Samferdsel og kommunikasjon» til «Kategori:Samferdsel og transport»

2023-04-21T07:00:40Z

Teksterstatting – «Kategori:Samferdsel og kommunikasjon» til «Kategori:Samferdsel og transport»

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 21. apr. 2023 kl. 07:00
Linje 5:		Linje 5:
	[[Kategori:Bærum kommune]]		[[Kategori:Bærum kommune]]
	[[Kategori:Foreninger]]		[[Kategori:Foreninger]]
	[[Kategori:Samferdsel og ~~kommunikasjon~~]]		[[Kategori:Samferdsel og transport]]
	[[Kategori:Etableringer i 1993]]		[[Kategori:Etableringer i 1993]]
	{{AB-leksikon}}		{{AB-leksikon}}

Kallrustad: formatert

2017-12-20T10:26:46Z

formatert

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 20. des. 2017 kl. 10:26
Linje 1:		Linje 1:
	Kolsåsbanens Venner startet i 1993 som en ideell venneforening som opprinnelig hadde som formål å ta vare på utrangert materiell ved Kolsåsbanen/Bærumsbanen. Foreningens leder fra 1993 til 2006, Torbjørn Jelstad tok vare på frontpartiet til den siste trikken som ble bygget for Kolsåsbanen ved Avløs verksted i 1966, C 411. Trikken var et landemerke på Gjettum der den ble stående helt til 2007 da den måtte hugges hos Hellik Teigen i Hokksund. Etter at ildsjelen Torbjørn Jelstad døde i 2006 overtok Aage J. Reitan ledelsen av venneforeningen.		'''[[Kolsåsbanens Venner]]''' startet i 1993 som en ideell venneforening som opprinnelig hadde som formål å ta vare på utrangert materiell ved [[Kolsåsbanen]]/[[Bærumsbanen]]. Foreningens leder fra 1993 til 2006, [[Torbjørn Jelstad]], tok vare på frontpartiet til den siste trikken som ble bygget for Kolsåsbanen ved [[Avløs verksted]] i 1966, C 411. Trikken var et landemerke på [[Gjettum (Bærum)\|Gjettum]] der den ble stående helt til 2007 da den måtte hugges hos [[Hellik Teigen AS\|Hellik Teigen]] i [[Hokksund]]. Etter at ildsjelen Torbjørn Jelstad døde i 2006, overtok Aage J. Reitan ledelsen av venneforeningen.

	Da Kolsåsbanen stengte for oppgradering sommeren 2006 arrangerte venneforeningen ~~dresinkjøring~~ på strekningen Gjettum-Valler med innleide dresiner fra Numedalsbanens Venner. Hver høst frem til skinnegangen ble fjernet i 2010 arrangerte KV sin dresinkjøring her. Venneforeningen har ~~etterhvert~~ fått nytt fokus og er også blitt en høringsinstans og kommer med innspill når reguleringsplanene for arealene langs Kolsåsbanen frem til Kolsås blir lagt ut. Foreningen er også en pådriver for at banen skal føres videre fra Kolsås til Rykkinn og Bærums Verk.		Da Kolsåsbanen stengte for oppgradering sommeren 2006, arrangerte venneforeningen [[dresin]]kjøring på strekningen Gjettum-[[Valler stasjon\|Valler]] med innleide dresiner fra [[Numedalsbanens Venner]]. Hver høst frem til skinnegangen ble fjernet i 2010, arrangerte KV sin dresinkjøring her. Venneforeningen har etter hvert fått nytt fokus og er også blitt en høringsinstans og kommer med innspill når reguleringsplanene for arealene langs Kolsåsbanen frem til [[Kolsås (Bærum)\|Kolsås]] blir lagt ut. Foreningen er også en pådriver for at banen skal føres videre fra Kolsås til [[Rykkinn (Bærum)\|Rykkinn]] og [[Bærums Verk]].

			[[Kategori:Bærum kommune]]
			[[Kategori:Foreninger]]
			[[Kategori:Samferdsel og kommunikasjon]]
			[[Kategori:Etableringer i 1993]]
			{{AB-leksikon}}

Kallrustad: AB-leksikon, råtekst

2017-12-20T10:15:37Z

AB-leksikon, råtekst

Ny side

Kolsåsbanens Venner startet i 1993 som en ideell venneforening som opprinnelig hadde som formål å ta vare på utrangert materiell ved Kolsåsbanen/Bærumsbanen. Foreningens leder fra 1993 til 2006, Torbjørn Jelstad tok vare på frontpartiet til den siste trikken som ble bygget for Kolsåsbanen ved Avløs verksted i 1966, C 411. Trikken var et landemerke på Gjettum der den ble stående helt til 2007 da den måtte hugges hos Hellik Teigen i Hokksund. Etter at ildsjelen Torbjørn Jelstad døde i 2006 overtok Aage J. Reitan ledelsen av venneforeningen.

Da Kolsåsbanen stengte for oppgradering sommeren 2006 arrangerte venneforeningen dresinkjøring på strekningen Gjettum-Valler med innleide dresiner fra Numedalsbanens Venner. Hver høst frem til skinnegangen ble fjernet i 2010 arrangerte KV sin dresinkjøring her. Venneforeningen har etterhvert fått nytt fokus og er også blitt en høringsinstans og kommer med innspill når reguleringsplanene for arealene langs Kolsåsbanen frem til Kolsås blir lagt ut. Foreningen er også en pådriver for at banen skal føres videre fra Kolsås til Rykkinn og Bærums Verk.