Korketrekkeren (Porsgrunn) - Sideversjonshistorikk

PaulVIF på 2. feb. 2022 kl. 09:06

2022-02-02T09:06:25Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 2. feb. 2022 kl. 09:06
Linje 1:		Linje 1:
	:''[[Korketrekkeren]] kan vise til flere steder.''		:''[[Korketrekkeren]] kan vise til flere steder.''
	{{thumb\|Porsgrunn, Korketrekkeren-1.jpg\|Korketrekkeren i Langangen.\|[[Roy Olsen]]\|2020}}		{{thumb\|Porsgrunn, Korketrekkeren-1.jpg\|Korketrekkeren i Langangen.\|[[Roy Olsen]]\|2020}}
			{{thumb\|Korketrekkeren Langangen 1940.png\|Den tyske framrykningen fikk problemer med det gamle anlegget under [[Andre verdenskrig\|krigen]].\|[[Statens Vegvesen]]\|1940}}
	'''[[Korketrekkeren (Porsgrunn)\|Korketrekkeren]]''', også kalt Svingbrua, er en del av det gamle veianlegget for [[Langangsvegen (Porsgrunn)\|Langangsvegen]] rett vest for tettstedet [[Langangen]] hvor veien svinger 360° under seg selv.		'''[[Korketrekkeren (Porsgrunn)\|Korketrekkeren]]''', også kalt Svingbrua, er en del av det gamle veianlegget for [[Langangsvegen (Porsgrunn)\|Langangsvegen]] rett vest for tettstedet [[Langangen]] hvor veien svinger 360° under seg selv.

PaulVIF på 1. feb. 2022 kl. 15:20

2022-02-01T15:20:14Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 1. feb. 2022 kl. 15:20
Linje 9:		Linje 9:
	I 1941 var veien ferdig utbedret og steinhvelvbrua skiftet ut med dagens betongplatebru med et spenn på 7,6 meter. Brua har rekkverk og brukar i betong.		I 1941 var veien ferdig utbedret og steinhvelvbrua skiftet ut med dagens betongplatebru med et spenn på 7,6 meter. Brua har rekkverk og brukar i betong.

	Denne veitraséen med Korketrekkeren var hovedvei og en del av [[Europavei 18\|E 18]] fram til denne fikk ny trasé med ~~bru~~ over Langangen i 1979. Veien er idag en del av fylkesvei 30.		Denne veitraséen med Korketrekkeren var hovedvei og en del av [[Europavei 18\|E 18]] fram til denne fikk ny trasé med to store bruer over Langangen i 1979. Veien er idag en del av fylkesvei 30.

	Både selve veien og platebrua fra 1941 og den gamle hvelvbrua fra 1750 rett ovenfor anlegget ble 30. mars 2015 statlig listeført for bevaring.		Både selve veien og platebrua fra 1941 og den gamle hvelvbrua fra 1750 rett ovenfor anlegget ble 30. mars 2015 statlig listeført for bevaring.

PaulVIF på 1. feb. 2022 kl. 15:18

2022-02-01T15:18:11Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 1. feb. 2022 kl. 15:18
Linje 9:		Linje 9:
	I 1941 var veien ferdig utbedret og steinhvelvbrua skiftet ut med dagens betongplatebru med et spenn på 7,6 meter. Brua har rekkverk og brukar i betong.		I 1941 var veien ferdig utbedret og steinhvelvbrua skiftet ut med dagens betongplatebru med et spenn på 7,6 meter. Brua har rekkverk og brukar i betong.

	Denne veitraséen med Korketrekkeren var hovedvei og en del av [[Europavei 18\|E 18]] fram til denne fikk ny trasé med bru over Langangen i 1979. Veien er idag en del ~~aav~~ fylkesvei 30.		Denne veitraséen med Korketrekkeren var hovedvei og en del av [[Europavei 18\|E 18]] fram til denne fikk ny trasé med bru over Langangen i 1979. Veien er idag en del av fylkesvei 30.

	Både selve veien og platebrua fra 1941 og den gamle hvelvbrua fra 1750 rett ovenfor anlegget ble 30. mars 2015 statlig listeført for bevaring.		Både selve veien og platebrua fra 1941 og den gamle hvelvbrua fra 1750 rett ovenfor anlegget ble 30. mars 2015 statlig listeført for bevaring.

PaulVIF på 1. feb. 2022 kl. 15:12

2022-02-01T15:12:09Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 1. feb. 2022 kl. 15:12
Linje 1:		Linje 1:
	:''[[Korketrekkeren]] kan vise til flere steder.''		:''[[Korketrekkeren]] kan vise til flere steder.''
	{{thumb\|Porsgrunn, Korketrekkeren-1.jpg\|Korketrekkeren i Langangen.\|[[Roy Olsen]]\|2020}}		{{thumb\|Porsgrunn, Korketrekkeren-1.jpg\|Korketrekkeren i Langangen.\|[[Roy Olsen]]\|2020}}
	'''[[Korketrekkeren (Porsgrunn)\|Korketrekkeren]]''' er en del av det gamle veianlegget for [[Langangsvegen (Porsgrunn)\|Langangsvegen]] rett vest for tettstedet [[Langangen]] hvor veien svinger 360° under seg selv.		'''[[Korketrekkeren (Porsgrunn)\|Korketrekkeren]]''', også kalt Svingbrua, er en del av det gamle veianlegget for [[Langangsvegen (Porsgrunn)\|Langangsvegen]] rett vest for tettstedet [[Langangen]] hvor veien svinger 360° under seg selv.

	Den første kjøreveien opp Kokkersvoldbakkene ble anlagt rundt 1750, og fra 1858 til 1861 ble veien lagt i nåværende trasé. Veien ble da bygd som en sløyfe, og brua bygd som steinhvelvbru av tilhugget stein.		Den første kjøreveien opp Kokkersvoldbakkene ble anlagt rundt 1750, og fra 1858 til 1861 ble veien lagt i nåværende trasé. Veien ble da bygd som en sløyfe, og brua bygd som steinhvelvbru av tilhugget stein.

	Selve hvelvingen var ganske smal i forhold til de større kjøretøyene som kom utover på 1900-tallet. For [[Wehrmacht\|de tyske okkupasjonstyrkene]] under [[andre verdenskrig]] medførte dette en stor hindring i framkommeligheten for deres kjøretøyer og ~~allerede~~ i 1940 ble arbeidet med å utbedre framkommeligheten igangsatt.		Selve hvelvingen var ganske smal i forhold til de større kjøretøyene som kom utover på 1900-tallet. For [[Wehrmacht\|de tyske okkupasjonstyrkene]] under [[andre verdenskrig]] medførte dette en stor hindring i framkommeligheten for deres kjøretøyer og de skal ha kjørt seg fast. Allerede i 1940 ble arbeidet med å utbedre framkommeligheten igangsatt.

	I 1941 var veien ferdig utbedret og steinhvelvbrua skiftet ut med dagens betongplatebru med et spenn på 7,6 meter. Brua har rekkverk og brukar i betong.		I 1941 var veien ferdig utbedret og steinhvelvbrua skiftet ut med dagens betongplatebru med et spenn på 7,6 meter. Brua har rekkverk og brukar i betong.
Linje 15:		Linje 15:
	== Kilder ==		== Kilder ==
	*[https://web.archive.org/web/20141222103907/http://www.vegvesen.no/_attachment/62327/binary/16317 Nasjonal verneplan for veger, bruer og vegrelaterte kulturminner], s. 211, [[Statens vegvesen]]		*[https://web.archive.org/web/20141222103907/http://www.vegvesen.no/_attachment/62327/binary/16317 Nasjonal verneplan for veger, bruer og vegrelaterte kulturminner], s. 211, [[Statens vegvesen]]
			*[https://www.porsgrunn.folkebibl.no/bok/bh/langangen/20.html Langangen under andre verdenskrig], [[Porsgrunn bibliotek]]
			*[https://reiseplanlegger.naf.no/sted/korketrekkeren-langangen--ZXBpc2VydmVyL3BvaS83MDkyOQ== Korketrekkeren Langangen], [[Norges Automobil-Forbund\|NAF]] reiseplanlegger
	*{{kulturminne\|176628}}		*{{kulturminne\|176628}}

PaulVIF på 1. feb. 2022 kl. 15:05

2022-02-01T15:05:47Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 1. feb. 2022 kl. 15:05
Linje 1:		Linje 1:
			:''[[Korketrekkeren]] kan vise til flere steder.''
	{{thumb\|Porsgrunn, Korketrekkeren-1.jpg\|Korketrekkeren i Langangen.\|[[Roy Olsen]]\|2020}}		{{thumb\|Porsgrunn, Korketrekkeren-1.jpg\|Korketrekkeren i Langangen.\|[[Roy Olsen]]\|2020}}
	'''[[Korketrekkeren (Porsgrunn)\|Korketrekkeren]]''' er en del av det gamle veianlegget for [[Langangsvegen (Porsgrunn)\|Langangsvegen]] rett vest for tettstedet [[Langangen]] hvor veien svinger 360° under seg selv.		'''[[Korketrekkeren (Porsgrunn)\|Korketrekkeren]]''' er en del av det gamle veianlegget for [[Langangsvegen (Porsgrunn)\|Langangsvegen]] rett vest for tettstedet [[Langangen]] hvor veien svinger 360° under seg selv.
Linje 8:		Linje 9:
	I 1941 var veien ferdig utbedret og steinhvelvbrua skiftet ut med dagens betongplatebru med et spenn på 7,6 meter. Brua har rekkverk og brukar i betong.		I 1941 var veien ferdig utbedret og steinhvelvbrua skiftet ut med dagens betongplatebru med et spenn på 7,6 meter. Brua har rekkverk og brukar i betong.

	Denne veitraséen med Korketrekkeren var hovedvei og en del av [[Europavei 18\|E 18]] fram til denne fikk ny trasé med bru over Langangen i 1979.		Denne veitraséen med Korketrekkeren var hovedvei og en del av [[Europavei 18\|E 18]] fram til denne fikk ny trasé med bru over Langangen i 1979. Veien er idag en del aav fylkesvei 30.

	Både selve veien og platebrua fra 1941 og den gamle hvelvbrua fra 1750 rett ovenfor anlegget ble 30. mars 2015 statlig listeført for bevaring.		Både selve veien og platebrua fra 1941 og den gamle hvelvbrua fra 1750 rett ovenfor anlegget ble 30. mars 2015 statlig listeført for bevaring.

PaulVIF på 1. feb. 2022 kl. 15:02

2022-02-01T15:02:33Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 1. feb. 2022 kl. 15:02
Linje 7:		Linje 7:

	I 1941 var veien ferdig utbedret og steinhvelvbrua skiftet ut med dagens betongplatebru med et spenn på 7,6 meter. Brua har rekkverk og brukar i betong.		I 1941 var veien ferdig utbedret og steinhvelvbrua skiftet ut med dagens betongplatebru med et spenn på 7,6 meter. Brua har rekkverk og brukar i betong.

			Denne veitraséen med Korketrekkeren var hovedvei og en del av [[Europavei 18\|E 18]] fram til denne fikk ny trasé med bru over Langangen i 1979.

	Både selve veien og platebrua fra 1941 og den gamle hvelvbrua fra 1750 rett ovenfor anlegget ble 30. mars 2015 statlig listeført for bevaring.		Både selve veien og platebrua fra 1941 og den gamle hvelvbrua fra 1750 rett ovenfor anlegget ble 30. mars 2015 statlig listeført for bevaring.

PaulVIF: Ny side: {{thumb|Porsgrunn, Korketrekkeren-1.jpg|Korketrekkeren i Langangen.|Roy Olsen|2020}} '''Korketrekkeren''' er en del av det gamle veianlegget for Lang…

2022-02-01T14:58:43Z

Ny side: {{thumb|Porsgrunn, Korketrekkeren-1.jpg|Korketrekkeren i Langangen.|Roy Olsen|2020}} '''Korketrekkeren''' er en del av det gamle veianlegget for Lang…

Ny side

{{thumb|Porsgrunn, Korketrekkeren-1.jpg|Korketrekkeren i Langangen.|[[Roy Olsen]]|2020}}
'''[[Korketrekkeren (Porsgrunn)|Korketrekkeren]]''' er en del av det gamle veianlegget for [[Langangsvegen (Porsgrunn)|Langangsvegen]] rett vest for tettstedet [[Langangen]] hvor veien svinger 360° under seg selv.

Den første kjøreveien opp Kokkersvoldbakkene ble anlagt rundt 1750, og fra 1858 til 1861 ble veien lagt i nåværende trasé. Veien ble da bygd som en sløyfe, og brua bygd som steinhvelvbru av tilhugget stein.

Selve hvelvingen var ganske smal i forhold til de større kjøretøyene som kom utover på 1900-tallet. For [[Wehrmacht|de tyske okkupasjonstyrkene]] under [[andre verdenskrig]] medførte dette en stor hindring i framkommeligheten for deres kjøretøyer og allerede i 1940 ble arbeidet med å utbedre framkommeligheten igangsatt.

I 1941 var veien ferdig utbedret og steinhvelvbrua skiftet ut med dagens betongplatebru med et spenn på 7,6 meter. Brua har rekkverk og brukar i betong.

Både selve veien og platebrua fra 1941 og den gamle hvelvbrua fra 1750 rett ovenfor anlegget ble 30. mars 2015 statlig listeført for bevaring.

== Kilder ==
*[https://web.archive.org/web/20141222103907/http://www.vegvesen.no/_attachment/62327/binary/16317 Nasjonal verneplan for veger, bruer og vegrelaterte kulturminner], s. 211, [[Statens vegvesen]]
*{{kulturminne|176628}}

{{Artikkelkoord|59.09257|N|9.78811|Ø}}
[[Kategori:Veger]]
[[Kategori:Bruer]]
[[Kategori:Tekniske og industrielle kulturminner]]
[[Kategori:Porsgrunn kommune]]
[[Kategori:Langangen]]
{{bm}}