Leif Jørgensen (1887–1947) - Sideversjonshistorikk

Cnyborg: lenkefiks

2023-07-19T08:55:42Z

lenkefiks

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 19. jul. 2023 kl. 08:55
Linje 12:		Linje 12:
	[[Fil:NEMAKs første oljetank på Gangsås.jpg\|miniatyr\|NEMAK fikk montert den første oljetanken hos [[Hans M. Jensen]] på Gangsås i 1914. Ukjent fotograf.]]		[[Fil:NEMAKs første oljetank på Gangsås.jpg\|miniatyr\|NEMAK fikk montert den første oljetanken hos [[Hans M. Jensen]] på Gangsås i 1914. Ukjent fotograf.]]
	[[Fil:Annonse fra Leif Jørgensen i Trondhjems adressebok 1918.jpg\|miniatyr\|Annose fra Trondhjems adressebok i 1918 viser at Jørgensen både var båtbygger, maskinmontør og NEMAK-forhandler.]]		[[Fil:Annonse fra Leif Jørgensen i Trondhjems adressebok 1918.jpg\|miniatyr\|Annose fra Trondhjems adressebok i 1918 viser at Jørgensen både var båtbygger, maskinmontør og NEMAK-forhandler.]]
	I 1915/16 fikk han bygd frakteskuta «[[M/S Leth\|Leth]]» på fjæra i Medkila. Den ble etter all sannsynlighet bygd av brødrene [[Johan L. Markussen\|Johan]] og [[Mareli Antoni Markussen]], som under [[Harstadutstillingen 1911]] fikk bronsemedalje for en båt de hadde utstilt der. I [[1915]] giftet Leif seg med nabojenta Ingeborg Elise, datter av [[Maren Marie Eliassen]] og [[Andreas Marelius Olsen]] som bodde på [[Osneset]], et lite stykke sør om der Leifs bror [[Hartvik L. Jørgensen]] seinere fortsatte med dagligvarehandelen. Nå er en av KIWI-kjedens grønne butikker plassert der far og sønn hadde drevet med trelast til i [[1909]] da Leif overtok og drev alene fram til i [[1916]].		I 1915/16 fikk han bygd frakteskuta «[[M/S Leth\|Leth]]» på fjæra i Medkila. Den ble etter all sannsynlighet bygd av brødrene [[Johan L. Markussen\|Johan]] og [[Mareli Antoni Markussen]], som under [[Harstadutstillingen 1911]] fikk bronsemedalje for en båt de hadde utstilt der. I [[1915]] giftet Leif seg med nabojenta [[Ingeborg Elise Jørgensen (1895–1974)\|Ingeborg Elise]], datter av [[Maren Marie Eliassen (f. 1865)\|Maren Marie Eliassen]] og [[Andreas Marelius Olsen (f. 1859)\|Andreas Marelius Olsen]] som bodde på [[Osneset]], et lite stykke sør om der Leifs bror [[Hartvik L. Jørgensen]] seinere fortsatte med dagligvarehandelen. Nå er en av KIWI-kjedens grønne butikker plassert der far og sønn hadde drevet med trelast til i [[1909]] da Leif overtok og drev alene fram til i [[1916]].

	[[Fil:Annonse for Arnotts motor og maskinoljer i Folkeviljen 07.11.1919.jpg\|miniatyr\|Denne annonsen fra [[Folkeviljen]] 7. november 1919 forteller oss at NEMAK enda ikke hadde fått motor- og maskinoljer inn i sitt sortement.]]		[[Fil:Annonse for Arnotts motor og maskinoljer i Folkeviljen 07.11.1919.jpg\|miniatyr\|Denne annonsen fra [[Folkeviljen]] 7. november 1919 forteller oss at NEMAK enda ikke hadde fått motor- og maskinoljer inn i sitt sortement.]]
Linje 65:		Linje 65:

	== Familien ==		== Familien ==
	Vi har sett at familien Jørgensen økte fra to i 1915 til sju i 1922. Men Leif og [[Ingeborg ~~Jørgensen\|Ingeborg]]~~ økte familien med fem til: I [[1924]] kom Astrid, så ble det [[Hanna Lovise Sundby\|Hanna]]s tur i [[1925]], deretter kom Anne i [[1929]], [[Torleif Jørgensen\|Torleif]] i 1932 og endelig Inger i [[1933]]. Ekteparet fikk altså 10 barn og etterhvert ble det 19 barnebarn.		Vi har sett at familien Jørgensen økte fra to i 1915 til sju i 1922. Men Leif og Ingeborg økte familien med fem til: I [[1924]] kom Astrid, så ble det [[Hanna Lovise Sundby\|Hanna]]s tur i [[1925]], deretter kom Anne i [[1929]], [[Torleif Jørgensen\|Torleif]] i 1932 og endelig Inger i [[1933]]. Ekteparet fikk altså 10 barn og etterhvert ble det 19 barnebarn.
	Leif Jørgensen døde brått og uventet i 1947 og mor Ingeborg ble da sittende igjen alene med ansvaret for å få avhendet båter og notbruk mm. samt sørge for nytt husly til seg og barna som enda bodde heime i Shells tjenestebolig. Shell måtte selvsagt sørge for å få en ny bestyrer til anlegget, men familien fikk velvillig ett år til å områ seg på og bygge ny bolig i Medkila. Der hadde Leif, til alt hell, laget grunnmuren ferdig med tanke på en aktiv pensjonisttid i bygda der han vaks opp. Høsten 1948 sto ny bolig klar og familien, uten Leif, sa takk for gode og travle år på Gangsås.		Leif Jørgensen døde brått og uventet i 1947 og mor Ingeborg ble da sittende igjen alene med ansvaret for å få avhendet båter og notbruk mm. samt sørge for nytt husly til seg og barna som enda bodde heime i Shells tjenestebolig. Shell måtte selvsagt sørge for å få en ny bestyrer til anlegget, men familien fikk velvillig ett år til å områ seg på og bygge ny bolig i Medkila. Der hadde Leif, til alt hell, laget grunnmuren ferdig med tanke på en aktiv pensjonisttid i bygda der han vaks opp. Høsten 1948 sto ny bolig klar og familien, uten Leif, sa takk for gode og travle år på Gangsås.
	Seinere ble tankanlegget Shell på Urvold avviklet og flyttet til ytre Gangsås.		Seinere ble tankanlegget Shell på Urvold avviklet og flyttet til ytre Gangsås.

Cnyborg på 19. jul. 2023 kl. 08:44

2023-07-19T08:44:31Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 19. jul. 2023 kl. 08:44
Linje 79:		Linje 79:
	*[[Reppen, Gunnar]]: «Tjeldsundbrua – porten til øyriket» i [[Harstad Tidende]] 20. oktober 2017.		*[[Reppen, Gunnar]]: «Tjeldsundbrua – porten til øyriket» i [[Harstad Tidende]] 20. oktober 2017.
	*Diverse dokumenter utlånt av Torleif Jørgensen.		*Diverse dokumenter utlånt av Torleif Jørgensen.
			*{{Hbr1-1\|pd00000043541031\|Leif Jørgensen}}.

	{{DEFAULTSORT:JØRGENSEN; LEIF}}		{{DEFAULTSORT:JØRGENSEN; LEIF}}

Kallrustad: korr.

2022-08-03T07:55:06Z

korr.

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 3. aug. 2022 kl. 07:55
Linje 12:		Linje 12:
	[[Fil:NEMAKs første oljetank på Gangsås.jpg\|miniatyr\|NEMAK fikk montert den første oljetanken hos [[Hans M. Jensen]] på Gangsås i 1914. Ukjent fotograf.]]		[[Fil:NEMAKs første oljetank på Gangsås.jpg\|miniatyr\|NEMAK fikk montert den første oljetanken hos [[Hans M. Jensen]] på Gangsås i 1914. Ukjent fotograf.]]
	[[Fil:Annonse fra Leif Jørgensen i Trondhjems adressebok 1918.jpg\|miniatyr\|Annose fra Trondhjems adressebok i 1918 viser at Jørgensen både var båtbygger, maskinmontør og NEMAK-forhandler.]]		[[Fil:Annonse fra Leif Jørgensen i Trondhjems adressebok 1918.jpg\|miniatyr\|Annose fra Trondhjems adressebok i 1918 viser at Jørgensen både var båtbygger, maskinmontør og NEMAK-forhandler.]]
	I 1915/16 fikk han bygd frakteskuta «[[M/S Leth\|Leth]]» på fjæra i Medkila. Den ble etter all sannsynlighet bygd av brødrene [[Johan L. Markussen\|Johan]] og [[Mareli Antoni Markussen]], som under [[Harstadutstillingen 1911]] fikk bronsemedalje for en båt de hadde utstilt der. I [[1915]] giftet Leif seg med nabojenta Ingeborg Elise, datter av [[Maren Marie Eliassen]] og [[Andreas Marelius Olsen]] som bodde på på [[Osneset]], et lite stykke sør om der Leifs bror [[Hartvik L. Jørgensen]] seinere fortsatte med dagligvarehandelen. Nå er en av KIWI-kjedens grønne butikker plassert der far og sønn hadde drevet med trelast til i [[1909]] da Leif overtok og drev alene fram til i [[1916]].		I 1915/16 fikk han bygd frakteskuta «[[M/S Leth\|Leth]]» på fjæra i Medkila. Den ble etter all sannsynlighet bygd av brødrene [[Johan L. Markussen\|Johan]] og [[Mareli Antoni Markussen]], som under [[Harstadutstillingen 1911]] fikk bronsemedalje for en båt de hadde utstilt der. I [[1915]] giftet Leif seg med nabojenta Ingeborg Elise, datter av [[Maren Marie Eliassen]] og [[Andreas Marelius Olsen]] som bodde på [[Osneset]], et lite stykke sør om der Leifs bror [[Hartvik L. Jørgensen]] seinere fortsatte med dagligvarehandelen. Nå er en av KIWI-kjedens grønne butikker plassert der far og sønn hadde drevet med trelast til i [[1909]] da Leif overtok og drev alene fram til i [[1916]].

	[[Fil:Annonse for Arnotts motor og maskinoljer i Folkeviljen 07.11.1919.jpg\|miniatyr\|Denne annonsen fra [[Folkeviljen]] 7. november 1919 forteller oss at NEMAK enda ikke hadde fått motor- og maskinoljer inn i sitt sortement.]]		[[Fil:Annonse for Arnotts motor og maskinoljer i Folkeviljen 07.11.1919.jpg\|miniatyr\|Denne annonsen fra [[Folkeviljen]] 7. november 1919 forteller oss at NEMAK enda ikke hadde fått motor- og maskinoljer inn i sitt sortement.]]

Jon Harald Søby (WMNO) på 30. nov. 2020 kl. 14:13

2020-11-30T14:13:54Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 30. nov. 2020 kl. 14:13
Linje 1:		Linje 1:
	<onlyinclude>{{thumb\|Leif Jørgensen (~~1887–1947~~).jpeg\|Leif Jørgensen.\|[[Halfdan Holm]]}}		<onlyinclude>{{thumb\|Leif Jørgensen (1887-1947).jpeg\|Leif Jørgensen.\|[[Halfdan Holm]]}}
	'''[[Leif Jørgensen (1887–1947)\|Leif Jørgensen]]''' (født 1. september 1887 i [[Medkila]], død 1947) vokste opp i Medkila, som den gang var ei bygd i [[Trondenes kommune]]. Stedet ligger omtrent 4 km sør om [[Harstad]]. Han var tredje barn av [[Nilsine Bendikte Hartvigsdatter]] fra [[Kasfjord]] og [[Jørgen Tobias Hansen]] fra Medkila. Han ble døpt Torleif, men gjorde seg kjent under navnet Leif, og var forhandler for NEMAK, som seinere ble til Shell Norge. Hans store interesse for båter av alle slags ledet ham òg inn i en smått rederaktig virksomhet, både med mindre frakteskuter og sildeføringsfartøy.</onlyinclude>		'''[[Leif Jørgensen (1887–1947)\|Leif Jørgensen]]''' (født 1. september 1887 i [[Medkila]], død 1947) vokste opp i Medkila, som den gang var ei bygd i [[Trondenes kommune]]. Stedet ligger omtrent 4 km sør om [[Harstad]]. Han var tredje barn av [[Nilsine Bendikte Hartvigsdatter]] fra [[Kasfjord]] og [[Jørgen Tobias Hansen]] fra Medkila. Han ble døpt Torleif, men gjorde seg kjent under navnet Leif, og var forhandler for NEMAK, som seinere ble til Shell Norge. Hans store interesse for båter av alle slags ledet ham òg inn i en smått rederaktig virksomhet, både med mindre frakteskuter og sildeføringsfartøy.</onlyinclude>

JhsBot: bot: Retter artikkelnavn i oppslagsord

2020-11-30T14:03:17Z

bot: Retter artikkelnavn i oppslagsord

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 30. nov. 2020 kl. 14:03
Linje 1:		Linje 1:
	<onlyinclude>{{thumb\|Leif Jørgensen (~~1887-1947~~).jpeg\|Leif Jørgensen.\|[[Halfdan Holm]]}}		<onlyinclude>{{thumb\|Leif Jørgensen (1887–1947).jpeg\|Leif Jørgensen.\|[[Halfdan Holm]]}}
	'''[[Leif Jørgensen (~~1887-1947~~)\|Leif Jørgensen]]''' (født 1. september 1887 i [[Medkila]], død 1947) vokste opp i Medkila, som den gang var ei bygd i [[Trondenes kommune]]. Stedet ligger omtrent 4 km sør om [[Harstad]]. Han var tredje barn av [[Nilsine Bendikte Hartvigsdatter]] fra [[Kasfjord]] og [[Jørgen Tobias Hansen]] fra Medkila. Han ble døpt Torleif, men gjorde seg kjent under navnet Leif, og var forhandler for NEMAK, som seinere ble til Shell Norge. Hans store interesse for båter av alle slags ledet ham òg inn i en smått rederaktig virksomhet, både med mindre frakteskuter og sildeføringsfartøy.</onlyinclude>		'''[[Leif Jørgensen (1887–1947)\|Leif Jørgensen]]''' (født 1. september 1887 i [[Medkila]], død 1947) vokste opp i Medkila, som den gang var ei bygd i [[Trondenes kommune]]. Stedet ligger omtrent 4 km sør om [[Harstad]]. Han var tredje barn av [[Nilsine Bendikte Hartvigsdatter]] fra [[Kasfjord]] og [[Jørgen Tobias Hansen]] fra Medkila. Han ble døpt Torleif, men gjorde seg kjent under navnet Leif, og var forhandler for NEMAK, som seinere ble til Shell Norge. Hans store interesse for båter av alle slags ledet ham òg inn i en smått rederaktig virksomhet, både med mindre frakteskuter og sildeføringsfartøy.</onlyinclude>

	== Oppvekst ==		== Oppvekst ==

JhsBot: JhsBot flyttet siden Leif Jørgensen (1887-1947) til Leif Jørgensen (1887–1947): Robot: Flyttet side

2020-11-30T11:55:58Z

JhsBot flyttet siden Leif Jørgensen (1887-1947) til Leif Jørgensen (1887–1947): Robot: Flyttet side

← Eldre sideversjon

Sideversjonen fra 30. nov. 2020 kl. 11:55

MortenHV: fjerner subjektiv påstand

2020-09-07T10:07:12Z

fjerner subjektiv påstand

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 7. sep. 2020 kl. 10:07
Linje 1:		Linje 1:
	<onlyinclude>{{thumb\|Leif Jørgensen (1887-1947).jpeg\|Leif Jørgensen.\|[[Halfdan Holm]]}}		<onlyinclude>{{thumb\|Leif Jørgensen (1887-1947).jpeg\|Leif Jørgensen.\|[[Halfdan Holm]]}}
	'''[[Leif Jørgensen (1887-1947)\|Leif Jørgensen]]''' (født 1. september 1887 i [[Medkila]], død 1947) vokste opp i Medkila, som den gang var ei bygd i [[Trondenes kommune]]. Stedet ligger omtrent 4 km sør om [[Harstad]]. Han var tredje barn av [[Nilsine Bendikte Hartvigsdatter]] fra [[Kasfjord]] og [[Jørgen Tobias Hansen]] fra Medkila. Han ble døpt Torleif, men gjorde seg kjent under navnet Leif, og ~~ble særs godt kjent som~~ forhandler for NEMAK, som seinere ble til Shell Norge. Hans store interesse for båter av alle slags ledet ham òg inn i en smått rederaktig virksomhet, både med mindre frakteskuter og sildeføringsfartøy.</onlyinclude>		'''[[Leif Jørgensen (1887-1947)\|Leif Jørgensen]]''' (født 1. september 1887 i [[Medkila]], død 1947) vokste opp i Medkila, som den gang var ei bygd i [[Trondenes kommune]]. Stedet ligger omtrent 4 km sør om [[Harstad]]. Han var tredje barn av [[Nilsine Bendikte Hartvigsdatter]] fra [[Kasfjord]] og [[Jørgen Tobias Hansen]] fra Medkila. Han ble døpt Torleif, men gjorde seg kjent under navnet Leif, og var forhandler for NEMAK, som seinere ble til Shell Norge. Hans store interesse for båter av alle slags ledet ham òg inn i en smått rederaktig virksomhet, både med mindre frakteskuter og sildeføringsfartøy.</onlyinclude>

	== Oppvekst ==		== Oppvekst ==

Kallrustad: Lett redigering av ingressen, utdrag, F2

2020-07-23T09:34:19Z

Lett redigering av ingressen, utdrag, F2

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 23. jul. 2020 kl. 09:34
Linje 1:		Linje 1:
	{{thumb\|Leif Jørgensen (1887-1947).jpeg\|Leif Jørgensen.\|[[Halfdan Holm]]}}		<onlyinclude>{{thumb\|Leif Jørgensen (1887-1947).jpeg\|Leif Jørgensen.\|[[Halfdan Holm]]}}
	'''[[Leif Jørgensen (1887-1947)\|Leif Jørgensen]]''' ~~var~~ født 1. september 1887 i [[Medkila]], som den gang var ei bygd i [[Trondenes kommune]]. ~~Medkila er~~ omtrent 4 km sør om [[Harstad]]. Han var tredje barn av [[Nilsine Bendikte Hartvigsdatter]] fra [[Kasfjord]] og [[Jørgen Tobias Hansen]] fra Medkila. Han ble døpt Torleif men gjorde seg kjent under navnet Leif, og ble særs godt kjent som forhandler for NEMAK, som seinere ble til Shell Norge. Hans store interesse for båter av alle slags, ledet ham og inn i en smått rederaktig virksomhet, både med mindre frakteskuter og sildeføringsfartøy.		'''[[Leif Jørgensen (1887-1947)\|Leif Jørgensen]]''' (født 1. september 1887 i [[Medkila]], død 1947) vokste opp i Medkila, som den gang var ei bygd i [[Trondenes kommune]]. Stedet ligger omtrent 4 km sør om [[Harstad]]. Han var tredje barn av [[Nilsine Bendikte Hartvigsdatter]] fra [[Kasfjord]] og [[Jørgen Tobias Hansen]] fra Medkila. Han ble døpt Torleif, men gjorde seg kjent under navnet Leif, og ble særs godt kjent som forhandler for NEMAK, som seinere ble til Shell Norge. Hans store interesse for båter av alle slags ledet ham òg inn i en smått rederaktig virksomhet, både med mindre frakteskuter og sildeføringsfartøy.</onlyinclude>

	== Oppvekst ==		== Oppvekst ==
	I Medkila begynte han tidlig å gå sin far til hånde på trelastlageret, og som 17-åring ble han med på råsegl-jekta til [[Namsos]] og omkringliggende distrikter for å hente materialer til trelastforretningen. I [[1906]] tok han handelsskoleeksamen ved [[Alfred Hojems Handelsskole]]s Harstadfilial.		I Medkila begynte han tidlig å gå sin far til hånde på trelastlageret, og som 17-åring ble han med på råsegl-jekta til [[Namsos]] og omkringliggende distrikter for å hente materialer til trelastforretningen. I [[1906]] tok han handelsskoleeksamen ved [[Alfred Hojems Handelsskole]]s Harstadfilial.
Linje 86:		Linje 87:
	[[Kategori:Fødsler i 1887]]		[[Kategori:Fødsler i 1887]]
	[[Kategori:Dødsfall i 1947]]		[[Kategori:Dødsfall i 1947]]
	~~[[Kategori:F-merkingsforslag]]~~		{{F2}}
	{{bm}}		{{bm}}

Gunnar E. Kristiansen: /* Familien */ korr

2020-07-22T11:24:47Z

Familien: korr

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 22. jul. 2020 kl. 11:24
Linje 64:		Linje 64:

	== Familien ==		== Familien ==
	Vi har sett at familien Jørgensen økte fra to i 1915 til sju i 1922. Men Leif og [[Ingeborg Jørgensen\|Ingeborg]] økte familien med fem til: I [[1924]] kom Astrid, så ble det [[Hanna Lovise Sundby\|Hanna]]s tur i [[1925]], deretter kom Anne i [[1929]], [[Torleif Jørgensen\|Torleif]] i 1932 og endelig Inger i [[1933]]. Ekteparet fikk altså 10 barn og etterhvert ble det 18 barnebarn.		Vi har sett at familien Jørgensen økte fra to i 1915 til sju i 1922. Men Leif og [[Ingeborg Jørgensen\|Ingeborg]] økte familien med fem til: I [[1924]] kom Astrid, så ble det [[Hanna Lovise Sundby\|Hanna]]s tur i [[1925]], deretter kom Anne i [[1929]], [[Torleif Jørgensen\|Torleif]] i 1932 og endelig Inger i [[1933]]. Ekteparet fikk altså 10 barn og etterhvert ble det 19 barnebarn.
	Leif Jørgensen døde brått og uventet i 1947 og mor Ingeborg ble da sittende igjen alene med ansvaret for å få avhendet båter og notbruk mm. samt sørge for nytt husly til seg og barna som enda bodde heime i Shells tjenestebolig. Shell måtte selvsagt sørge for å få en ny bestyrer til anlegget, men familien fikk velvillig ett år til å områ seg på og bygge ny bolig i Medkila. Der hadde Leif, til alt hell, laget grunnmuren ferdig med tanke på en aktiv pensjonisttid i bygda der han vaks opp. Høsten 1948 sto ny bolig klar og familien, uten Leif, sa takk for gode og travle år på Gangsås.		Leif Jørgensen døde brått og uventet i 1947 og mor Ingeborg ble da sittende igjen alene med ansvaret for å få avhendet båter og notbruk mm. samt sørge for nytt husly til seg og barna som enda bodde heime i Shells tjenestebolig. Shell måtte selvsagt sørge for å få en ny bestyrer til anlegget, men familien fikk velvillig ett år til å områ seg på og bygge ny bolig i Medkila. Der hadde Leif, til alt hell, laget grunnmuren ferdig med tanke på en aktiv pensjonisttid i bygda der han vaks opp. Høsten 1948 sto ny bolig klar og familien, uten Leif, sa takk for gode og travle år på Gangsås.
	Seinere ble tankanlegget Shell på Urvold avviklet og flyttet til ytre Gangsås.		Seinere ble tankanlegget Shell på Urvold avviklet og flyttet til ytre Gangsås.

Gunnar E. Kristiansen: /* Okkupasjonen */ korrektur

2020-07-22T11:23:28Z

Okkupasjonen: korrektur

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 22. jul. 2020 kl. 11:23
Linje 53:		Linje 53:
	Som en del av denne sikringen ble det lagt personellminefelt rundt anlegget. Lenger ute på Gangsås okkuperte tyskerne «brakka» som sildoljefabrikken [[Mercur (sildoljefabrikk)\|Mercur]] hadde bygget for en del av sine arbeidsfolk. Her ble en vaktstyrke på 50-60 mann forlagt for å bemanne tre bevepnede doble vaktposter på vei-strekningen sør for Shell til og med [[Kristian Holst\|Holst-anlegget]] på ytre Gangsås. De hadde også kontrollen med russefangene fra leiren i «Sangerhuset» ved gamle [[Kanebogen skole]] mens de arbeidet med ny og bedre adkomst til «Tankstelle Gangsås» som de sa. Stein til formålet ble hentet fra fjellrommet som organisasjon Todt tok ut i berget like sør for tankanlegget.		Som en del av denne sikringen ble det lagt personellminefelt rundt anlegget. Lenger ute på Gangsås okkuperte tyskerne «brakka» som sildoljefabrikken [[Mercur (sildoljefabrikk)\|Mercur]] hadde bygget for en del av sine arbeidsfolk. Her ble en vaktstyrke på 50-60 mann forlagt for å bemanne tre bevepnede doble vaktposter på vei-strekningen sør for Shell til og med [[Kristian Holst\|Holst-anlegget]] på ytre Gangsås. De hadde også kontrollen med russefangene fra leiren i «Sangerhuset» ved gamle [[Kanebogen skole]] mens de arbeidet med ny og bedre adkomst til «Tankstelle Gangsås» som de sa. Stein til formålet ble hentet fra fjellrommet som organisasjon Todt tok ut i berget like sør for tankanlegget.

	Vepnede soldater ble umiddelbart satt til å vokte over tanker, pumper og øvrige installasjoner som Leif Jørgensen hadde ansvaret for. I tillegg ble etterhvert to underoffiserer plassert med full kontortid for nærmere kontroll med flyten av de rasjonerte oljeproduktene. Skilderhuset til vaktpostene på anlegget sto kun 10 meter fra inngangen til bolighuset~~. I tillegg ble etter hvert to underoffiserer plassert med full kontortid for nærmere kontroll med flyten av de rasjonerte oljeproduktene~~. Dette vaktholdet fortsatte gjennom hele okkupasjonstida og naturlig nok ikke uten enkelte alvorlige episoder. Det ble svært slitsomt i lengden, men heller ikke uten pussige og smått morsomme episoder. I løpet av åra ble de yngre soldatene sendt til fronten og vaktstyrken på Gangsås ble eldre menn. Mot slutten var de fleste faktisk i 70-årsalderen. En av disse veteranene snakket til Leif fordi han lurte på hvor det var blitt av notbåtene som til vanlig lå dratt opp på slippen. Jo, de var hentet av notmannskapet som drev sildefiske langt av gårde. Katastrofe; de noe tilårskomne vaktene hadde oppbevart sitt ulovlig ervervede brennevinslager i framskotten på en av båtene! Den ekstraordinære lasta kom nok til stor og velfortjent glede for de gode sildefiskere!		Vepnede soldater ble umiddelbart satt til å vokte over tanker, pumper og øvrige installasjoner som Leif Jørgensen hadde ansvaret for. I tillegg ble etterhvert to underoffiserer plassert med full kontortid for nærmere kontroll med flyten av de rasjonerte oljeproduktene. Skilderhuset til vaktpostene på anlegget sto kun 10 meter fra inngangen til bolighuset. Dette vaktholdet fortsatte gjennom hele okkupasjonstida og naturlig nok ikke uten enkelte alvorlige episoder. Det ble svært slitsomt i lengden, men heller ikke uten pussige og smått morsomme episoder. I løpet av åra ble de yngre soldatene sendt til fronten og vaktstyrken på Gangsås ble eldre menn. Mot slutten var de fleste faktisk i 70-årsalderen. En av disse veteranene snakket til Leif fordi han lurte på hvor det var blitt av notbåtene som til vanlig lå dratt opp på slippen. Jo, de var hentet av notmannskapet som drev sildefiske langt av gårde. Katastrofe; de noe tilårskomne vaktene hadde oppbevart sitt ulovlig ervervede brennevinslager i framskotten på en av båtene! Den ekstraordinære lasta kom nok til stor og velfortjent glede for de gode sildefiskere!

	Det gikk heller ikke lenge før reisendebåten «Leth» ble beslaglagt til formål for vernemakten. I kontrakten ble alt behørig registrert; bestikk, ostehøvel, kjeler, tallerkener, sengetøy og de mer driftsbetonte artikler som sjakler, wire, tauverk, oljepøser, kanner, verktøy og desslike. Så ble da heller ikke døgnprisen uteglemt før kontrakten ble undertegnet av den tyske havnekapteinen i Harstad. Da båten ble levert tilbake en tid før tyskerne kapitulerte, ble samme prosedyre gjentatt; alt ble talt opp og skadete artikler erstattet.		Det gikk heller ikke lenge før reisendebåten «Leth» ble beslaglagt til formål for vernemakten. I kontrakten ble alt behørig registrert; bestikk, ostehøvel, kjeler, tallerkener, sengetøy og de mer driftsbetonte artikler som sjakler, wire, tauverk, oljepøser, kanner, verktøy og desslike. Så ble da heller ikke døgnprisen uteglemt før kontrakten ble undertegnet av den tyske havnekapteinen i Harstad. Da båten ble levert tilbake en tid før tyskerne kapitulerte, ble samme prosedyre gjentatt; alt ble talt opp og skadete artikler erstattet.

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 3. aug. 2022 kl. 07:55
Linje 12:		Linje 12:
	[[Fil:NEMAKs første oljetank på Gangsås.jpg\|miniatyr\|NEMAK fikk montert den første oljetanken hos [[Hans M. Jensen]] på Gangsås i 1914. Ukjent fotograf.]]		[[Fil:NEMAKs første oljetank på Gangsås.jpg\|miniatyr\|NEMAK fikk montert den første oljetanken hos [[Hans M. Jensen]] på Gangsås i 1914. Ukjent fotograf.]]
	[[Fil:Annonse fra Leif Jørgensen i Trondhjems adressebok 1918.jpg\|miniatyr\|Annose fra Trondhjems adressebok i 1918 viser at Jørgensen både var båtbygger, maskinmontør og NEMAK-forhandler.]]		[[Fil:Annonse fra Leif Jørgensen i Trondhjems adressebok 1918.jpg\|miniatyr\|Annose fra Trondhjems adressebok i 1918 viser at Jørgensen både var båtbygger, maskinmontør og NEMAK-forhandler.]]
	I 1915/16 fikk han bygd frakteskuta «[[M/S Leth\|Leth]]» på fjæra i Medkila. Den ble etter all sannsynlighet bygd av brødrene [[Johan L. Markussen\|Johan]] og [[Mareli Antoni Markussen]], som under [[Harstadutstillingen 1911]] fikk bronsemedalje for en båt de hadde utstilt der. I [[1915]] giftet Leif seg med nabojenta Ingeborg Elise, datter av [[Maren Marie Eliassen]] og [[Andreas Marelius Olsen]] som bodde på på [[Osneset]], et lite stykke sør om der Leifs bror [[Hartvik L. Jørgensen]] seinere fortsatte med dagligvarehandelen. Nå er en av KIWI-kjedens grønne butikker plassert der far og sønn hadde drevet med trelast til i [[1909]] da Leif overtok og drev alene fram til i [[1916]].		I 1915/16 fikk han bygd frakteskuta «[[M/S Leth\|Leth]]» på fjæra i Medkila. Den ble etter all sannsynlighet bygd av brødrene [[Johan L. Markussen\|Johan]] og [[Mareli Antoni Markussen]], som under [[Harstadutstillingen 1911]] fikk bronsemedalje for en båt de hadde utstilt der. I [[1915]] giftet Leif seg med nabojenta Ingeborg Elise, datter av [[Maren Marie Eliassen]] og [[Andreas Marelius Olsen]] som bodde på [[Osneset]], et lite stykke sør om der Leifs bror [[Hartvik L. Jørgensen]] seinere fortsatte med dagligvarehandelen. Nå er en av KIWI-kjedens grønne butikker plassert der far og sønn hadde drevet med trelast til i [[1909]] da Leif overtok og drev alene fram til i [[1916]].

	[[Fil:Annonse for Arnotts motor og maskinoljer i Folkeviljen 07.11.1919.jpg\|miniatyr\|Denne annonsen fra [[Folkeviljen]] 7. november 1919 forteller oss at NEMAK enda ikke hadde fått motor- og maskinoljer inn i sitt sortement.]]		[[Fil:Annonse for Arnotts motor og maskinoljer i Folkeviljen 07.11.1919.jpg\|miniatyr\|Denne annonsen fra [[Folkeviljen]] 7. november 1919 forteller oss at NEMAK enda ikke hadde fått motor- og maskinoljer inn i sitt sortement.]]