Mørelinjen - Sideversjonshistorikk

Olve Utne på 27. mai 2019 kl. 14:34

2019-05-27T14:34:57Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 27. mai 2019 kl. 14:34
Linje 34:		Linje 34:

	[[Kategori:Møre og Romsdal fylke]]		[[Kategori:Møre og Romsdal fylke]]
			[[kategori:Trøndelag fylke]]
	[[Kategori:Rutebilselskap]]		[[Kategori:Rutebilselskap]]
	[[Kategori:Etableringer i 1935]]		[[Kategori:Etableringer i 1935]]
	{{bm}}		{{bm}}

Olve Utne: {{bm}}

2019-05-27T14:32:31Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 27. mai 2019 kl. 14:32
Linje 36:		Linje 36:
	[[Kategori:Rutebilselskap]]		[[Kategori:Rutebilselskap]]
	[[Kategori:Etableringer i 1935]]		[[Kategori:Etableringer i 1935]]
			{{bm}}

Kallrustad: /* Eksterne lenker */

2016-10-26T11:22:23Z

Eksterne lenker

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 26. okt. 2016 kl. 11:22
Linje 33:		Linje 33:
	{{Wikipedia\|no\|Mørelinjen}}		{{Wikipedia\|no\|Mørelinjen}}

	~~[[Kategori:Transportselskaper]]~~
	[[Kategori:Møre og Romsdal fylke]]		[[Kategori:Møre og Romsdal fylke]]
	[[Kategori:Rutebilselskap]]		[[Kategori:Rutebilselskap]]
	[[Kategori:Etableringer i 1935]]		[[Kategori:Etableringer i 1935]]

Kallrustad på 26. okt. 2016 kl. 11:11

2016-10-26T11:11:00Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 26. okt. 2016 kl. 11:11
Linje 35:		Linje 35:
	[[Kategori:Transportselskaper]]		[[Kategori:Transportselskaper]]
	[[Kategori:Møre og Romsdal fylke]]		[[Kategori:Møre og Romsdal fylke]]
	[[Kategori:~~Rutebilselskaper~~]]		[[Kategori:Rutebilselskap]]
	[[Kategori:Etableringer i 1935]]		[[Kategori:Etableringer i 1935]]

Kallrustad: /* Historikk */

2014-09-16T07:10:59Z

Historikk

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 16. sep. 2014 kl. 07:10
Linje 3:		Linje 3:

	==Historikk==		==Historikk==
	Mørelinjen var opprinnelig navnet [[Surnadal Billag]] brukte på sin [[buss]]-rute mellom [[Kristiansund]] og [[Trondheim]] via [[Surnadal]]. Ruten ble markedsført som en rute for [[turist]]er, men den ble snart en suksess, og mye brukt også av «vanlige reisende». Ruten er lagt om i pakt med utvikling av veinett og ferjeruter. Opprinnelig gikk ruten sørover fra Surnadal via ferjeruten Kvanne-Røkkum, videre til [[Tingvoll]] og Kristiansund. På Tingvoll gikk det ferje over fjorden til [[Angvik]], og Angvik kjørte passasjerene videre til Molde. Der var det bytte til ferje til Vestnes, og Vestnesruten kjørte videre til Ålesund.		Mørelinjen var opprinnelig navnet [[Surnadal Billag]] brukte på sin [[buss]]rute mellom [[Kristiansund]] og [[Trondheim]] via [[Surnadal]]. Ruten ble markedsført som en rute for [[turist]]er, men den ble snart en suksess, og mye brukt også av «vanlige reisende». Ruten er lagt om i pakt med utvikling av veinett og ferjeruter. Opprinnelig gikk ruten sørover fra Surnadal via ferjeruten Kvanne-Røkkum, videre til [[Tingvoll]] og Kristiansund. På Tingvoll gikk det ferje over fjorden til [[Angvik]], og Angvik kjørte passasjerene videre til Molde. Der var det bytte til ferje til Vestnes, og Vestnesruten kjørte videre til Ålesund.

	Etter at ''Surnadal Billag'' overtok [[Angvik Auto]] i 1975, og [[Rindal kommunale auto]] i 1976, skiftet selskapet navn til ''Mørelinjen AS''. I 1985 ble Vestnesruten overtatt av Ålesund Bilruter. Fra 1986 samarbeidet Mørelinjen AS med [[Ålesund Bilruter]] om gjennomgående busser hele veien mellom Trondheim og Ålesund under fellesnavnet ''Mørelinjen''. Dermed kunne passasjerene sitte i samme buss hele veien.		Etter at ''Surnadal Billag'' overtok [[Angvik Auto]] i 1975, og [[Rindal kommunale auto]] i 1976, skiftet selskapet navn til ''Mørelinjen AS''. I 1985 ble Vestnesruten overtatt av Ålesund Bilruter. Fra 1986 samarbeidet Mørelinjen AS med [[Ålesund Bilruter]] om gjennomgående busser hele veien mellom Trondheim og Ålesund under fellesnavnet ''Mørelinjen''. Dermed kunne passasjerene sitte i samme buss hele veien.

Kallrustad: illustrasjon

2014-09-16T07:09:53Z

illustrasjon

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 16. sep. 2014 kl. 07:09
Linje 1:		Linje 1:
	'''[[Mørelinjen]]''' er navnet på en av [[NOR-WAY Bussekspress]] sine ~~ekspressbuss-ruter~~. Den kjøres i dag på strekningen [[Trondheim]] - [[Surnadal]] - [[Halsa]] - [[Krifast]] - [[Molde]] - [[Ålesund]]. Mørelinjen ble startet i [[1935]] som et samarbeid mellom flere rutebilselskap. Navnet er fremdeles i behold, selv etter flere [[Fusjon (finans)\|fusjon]]er og omlegginger av veinett og kjørerute.		{{thumb\|ML-logo.jpg\|Mørelinjen i 1975.}}
			'''[[Mørelinjen]]''' er navnet på en av [[NOR-WAY Bussekspress]] sine ekspressbussruter. Den kjøres i dag på strekningen [[Trondheim]] - [[Surnadal]] - [[Halsa]] - [[Krifast]] - [[Molde]] - [[Ålesund]]. Mørelinjen ble startet i [[1935]] som et samarbeid mellom flere rutebilselskap. Navnet er fremdeles i behold, selv etter flere [[Fusjon (finans)\|fusjon]]er og omlegginger av veinett og kjørerute.

	==Historikk==		==Historikk==
	Mørelinjen var opprinnelig navnet [[Surnadal Billag]] brukte på sin [[buss]]-rute mellom [[Kristiansund]] og [[Trondheim]] via [[Surnadal]]. Ruten ble markedsført som en rute for [[turist]]er, men den ble snart en suksess, og mye brukt også av ~~«vanlig~~ reisende». Ruten er lagt om i pakt med utvikling av veinett og ferjeruter. Opprinnelig gikk ruten sørover fra Surnadal via ferjeruten Kvanne-Røkkum, videre til [[Tingvoll]] og Kristiansund. På Tingvoll gikk det ferje over fjorden til [[Angvik]], og Angvik kjørte passasjerene videre til Molde. Der var det bytte til ferje til Vestnes, og Vestnesruten kjørte videre til Ålesund.		Mørelinjen var opprinnelig navnet [[Surnadal Billag]] brukte på sin [[buss]]-rute mellom [[Kristiansund]] og [[Trondheim]] via [[Surnadal]]. Ruten ble markedsført som en rute for [[turist]]er, men den ble snart en suksess, og mye brukt også av «vanlige reisende». Ruten er lagt om i pakt med utvikling av veinett og ferjeruter. Opprinnelig gikk ruten sørover fra Surnadal via ferjeruten Kvanne-Røkkum, videre til [[Tingvoll]] og Kristiansund. På Tingvoll gikk det ferje over fjorden til [[Angvik]], og Angvik kjørte passasjerene videre til Molde. Der var det bytte til ferje til Vestnes, og Vestnesruten kjørte videre til Ålesund.

	Etter at ''Surnadal Billag'' overtok [[Angvik Auto]] i 1975, og [[Rindal kommunale auto]] i 1976, skiftet selskapet navn til ''Mørelinjen AS''. I 1985 ble Vestnesruten overtatt av Ålesund Bilruter. Fra 1986 samarbeidet Mørelinjen AS med [[Ålesund Bilruter]] om gjennomgående busser hele veien mellom Trondheim og Ålesund under fellesnavnet ''Mørelinjen''. Dermed kunne passasjerene sitte i samme buss hele veien.		Etter at ''Surnadal Billag'' overtok [[Angvik Auto]] i 1975, og [[Rindal kommunale auto]] i 1976, skiftet selskapet navn til ''Mørelinjen AS''. I 1985 ble Vestnesruten overtatt av Ålesund Bilruter. Fra 1986 samarbeidet Mørelinjen AS med [[Ålesund Bilruter]] om gjennomgående busser hele veien mellom Trondheim og Ålesund under fellesnavnet ''Mørelinjen''. Dermed kunne passasjerene sitte i samme buss hele veien.

SvB på 14. jun. 2012 kl. 18:39

2012-06-14T18:39:56Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 14. jun. 2012 kl. 18:39
Linje 1:		Linje 1:
	'''[[Mørelinjen]]''' er navnet på en av [[NOR-WAY Bussekspress]] sine ekspressbuss-ruter. Den kjøres i dag på strekningen [[Trondheim]] - [[Surnadal]] - [[Halsa]] - [[Krifast]] - [[Molde]] - [[Ålesund]]. Mørelinjen ble startet i [[1935]] som et samarbeid mellom flere rutebilselskap. Navnet er fremdeles i behold, selv etter flere [[Fusjon (finans)\|fusjon]]er og ~~endringer~~ veinett og kjørerute.		'''[[Mørelinjen]]''' er navnet på en av [[NOR-WAY Bussekspress]] sine ekspressbuss-ruter. Den kjøres i dag på strekningen [[Trondheim]] - [[Surnadal]] - [[Halsa]] - [[Krifast]] - [[Molde]] - [[Ålesund]]. Mørelinjen ble startet i [[1935]] som et samarbeid mellom flere rutebilselskap. Navnet er fremdeles i behold, selv etter flere [[Fusjon (finans)\|fusjon]]er og omlegginger av veinett og kjørerute.

	==Historikk==		==Historikk==

SvB på 14. jun. 2012 kl. 18:27

2012-06-14T18:27:27Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 14. jun. 2012 kl. 18:27
Linje 1:		Linje 1:
	'''[[Mørelinjen]]''' er navnet på en av [[NOR-WAY Bussekspress]] sine ekspressbuss-ruter~~, den~~ kjøres på strekningen [[Trondheim]] - [[Surnadal]] - [[Halsa]] - [[Krifast]] - [[Molde]] - [[Ålesund]]. Mørelinjen ble startet i [[1935]] som et samarbeid mellom flere rutebilselskap. Navnet er fremdeles i behold, selv etter flere [[Fusjon (finans)\|fusjon]]er.		'''[[Mørelinjen]]''' er navnet på en av [[NOR-WAY Bussekspress]] sine ekspressbuss-ruter. Den kjøres i dag på strekningen [[Trondheim]] - [[Surnadal]] - [[Halsa]] - [[Krifast]] - [[Molde]] - [[Ålesund]]. Mørelinjen ble startet i [[1935]] som et samarbeid mellom flere rutebilselskap. Navnet er fremdeles i behold, selv etter flere [[Fusjon (finans)\|fusjon]]er og endringer veinett og kjørerute.

	==Historikk==		==Historikk==
	Mørelinjen var opprinnelig navnet ~~som~~ [[Surnadal ~~billag~~]] brukte på sin [[buss]]-rute mellom [[Kristiansund]] og [[Trondheim]] via [[Surnadal]]. Ruten ble markedsført som en rute for [[turist]]er, men den ble snart en suksess, og mye brukt også av «vanlig reisende».		Mørelinjen var opprinnelig navnet [[Surnadal Billag]] brukte på sin [[buss]]-rute mellom [[Kristiansund]] og [[Trondheim]] via [[Surnadal]]. Ruten ble markedsført som en rute for [[turist]]er, men den ble snart en suksess, og mye brukt også av «vanlig reisende». Ruten er lagt om i pakt med utvikling av veinett og ferjeruter. Opprinnelig gikk ruten sørover fra Surnadal via ferjeruten Kvanne-Røkkum, videre til [[Tingvoll]] og Kristiansund. På Tingvoll gikk det ferje over fjorden til [[Angvik]], og Angvik kjørte passasjerene videre til Molde. Der var det bytte til ferje til Vestnes, og Vestnesruten kjørte videre til Ålesund.

	Etter at ''Surnadal ~~billag~~'' overtok [[Angvik ~~auto~~]] og [[Rindal auto]], skiftet selskapet navn til ''Mørelinjen AS''. ~~Samtidig opprettet selskapet samarbeid~~ med [[Ålesund Bilruter]]~~. Ruten gikk~~ mellom Trondheim og Ålesund ~~og fikk navnet~~ ''Mørelinjen''.		Etter at ''Surnadal Billag'' overtok [[Angvik Auto]] i 1975, og [[Rindal kommunale auto]] i 1976, skiftet selskapet navn til ''Mørelinjen AS''. I 1985 ble Vestnesruten overtatt av Ålesund Bilruter. Fra 1986 samarbeidet Mørelinjen AS med [[Ålesund Bilruter]] om gjennomgående busser hele veien mellom Trondheim og Ålesund under fellesnavnet ''Mørelinjen''. Dermed kunne passasjerene sitte i samme buss hele veien.

	~~En periode like etter~~ [[andre verdenskrig\|krigen]] ble det også kjørt nattrute. På [[1950-tallet]] hadde bussene egen bussvertinne mellom Molde og Trondheim <ref>Hjermann, L. 2001. Side 91-92. </ref>.		Etter [[andre verdenskrig\|krigen]], 1948-1970, ble det også kjørt nattrute i sommersesongen. På [[1950-tallet]] hadde bussene egen bussvertinne mellom Molde og Trondheim <ref>Hjermann, L. 2001. Side 91-92. </ref>. Fra 1950-tallet gikk det også flere ekstraruter om sommeren. Etter 1975 ble rutenettet utvidet til også å omfatte faste ettermiddagsavganger i tillegg til den faste avgangen som fikk fra Trondheim og Ålesund om morgenen.

	I [[1988]] ble Mørelinjen fusjonert med [[Trollheimen Trafikk AS]]. Det nye selskapet beholdt navnet Mørelinjen, men hovedkontoret ble lagt til [[Sunndalsøra]].		I [[1988]] ble Mørelinjen fusjonert med [[Trollheimen Trafikk AS]]. Det nye selskapet beholdt navnet Mørelinjen, men hovedkontoret ble lagt til [[Sunndalsøra]]. Ruten ble nå lagt om. Flere avganger gikk nå over Sunndalsøra og Eidsvåg istedenfor om Tingvoll-Angvik. I 1992 kom Kristiansunds Fastlandsforbindelse (Krifast). Det ble nå også avganger om Surnadal-Halsa-Bergsøya-Molde, og på Bergsøya ble det forbindelse til og fra Kristiansund. Etter noen år ble dette hovedforbindelsen, og det gikk korresponderende rute Molde-Eidsvåg-Sunndalsøra-Surnadal.

	I [[1996]] kjøpte [[Hemne og Orkladal ~~billag~~]] ([[HOB]]) majoritet i Mørelinjen AS.		I [[1996]] kjøpte [[Hemne og Orkladal Billag]] ([[HOB]]) majoritet i Mørelinjen AS.

	I [[1997]] fusjonerte ''HOB'' og [[Ålvundfjord Skysslag AS]], som eide 72 % i [[Nordmøre Trafikkselskap AS]] i [[Kristiansund]]. Samme år kjøpte HOB også [[Molde Bilruter AS]]. Etter dette satt HOB med kontrollen over busstransporten i mørebyene [[Molde]] og [[Kristiansund]] og korridorene mellom disse byene og [[Trondheim]].		I [[1997]] fusjonerte ''HOB'' og [[Ålvundfjord Skysslag AS]], som eide 72 % i [[Nordmøre Trafikkselskap AS]] i [[Kristiansund]]. Samme år kjøpte HOB også [[Molde Bilruter AS]]. Etter dette satt HOB med kontrollen over busstransporten i mørebyene [[Molde]] og [[Kristiansund]] og korridorene mellom disse byene og [[Trondheim]]. Disse selskapene ble nå samlet i HOB Møre, og Mørelinjen ASA blr med dette borte som firmanavn.

	I [[2001]] ble [[HOB]] og [[AS Trondheim Trafikkselskap]], etter langvarige forhandlinger, slått sammen til ett selskap. Det nye selskapet fikk navnet [[Team Trafikk AS]] og ble Norges tredje største busselskap.		I [[2001]] ble [[HOB]] og [[AS Trondheim Trafikkselskap]], etter langvarige forhandlinger, slått sammen til ett selskap. Det nye selskapet fikk navnet [[Team Trafikk AS]] og ble Norges tredje største busselskap.
Linje 18:		Linje 18:
	I [[2002]] ble ''Team Trafikk AS'' solgt til [[NSB]]-eide [[Nettbuss]] for 340 [[millioner\|mill]] [[Norske kroner\|kr]].		I [[2002]] ble ''Team Trafikk AS'' solgt til [[NSB]]-eide [[Nettbuss]] for 340 [[millioner\|mill]] [[Norske kroner\|kr]].

	Bussruten har ~~fremdeles~~ navnet ~~''Mørelinjen'' og~~ kjøres av [[Nettbuss Møre]], som NOR-WAY Bussekspress rute på strekningen Trondheim - Surnadal - Halsa - Krifast - Molde - Ålesund.		Bussruten har i dag som i 1935 navnet «Mørelinjen», men kjøres nå av [[Nettbuss Møre]], som NOR-WAY Bussekspress rute på strekningen Trondheim - Surnadal - Halsa - Krifast - Molde - Ålesund.

	== Referanser ==		== Referanser ==
Linje 24:		Linje 24:

	== Litteratur ==		== Litteratur ==
			* Berild, Sveinung. Mørelinjen 75 år. Artikkel i bladet «Rutebil» nr. 113, februar 2011 (s. 16-25).
	* [[Lasse Hjermann\|Hjermann, Lasse]]. (redaksjonsnemnd: Hjermann, Lasse; Høsteng, Arne Kristian; Vollstad, Knut) 2001. ''Rutebilnæring under omstilling 1965-2000.''Transportbedriftenes landsforening Møre og Romsdal. Molde, 2001. 137 sider. ISBN 82-7955-028-3		* [[Lasse Hjermann\|Hjermann, Lasse]]. (redaksjonsnemnd: Hjermann, Lasse; Høsteng, Arne Kristian; Vollstad, Knut) 2001. ''Rutebilnæring under omstilling 1965-2000.''Transportbedriftenes landsforening Møre og Romsdal. Molde, 2001. 137 sider. ISBN 82-7955-028-3

Hanne Lillevold: avvikler kat.

2012-04-20T13:24:02Z

avvikler kat.

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 20. apr. 2012 kl. 13:24
Linje 32:		Linje 32:

	[[Kategori:Transportselskaper]]		[[Kategori:Transportselskaper]]
	[[Kategori:~~Samferdsel i~~ Møre og Romsdal]]		[[Kategori:Møre og Romsdal fylke]]
	[[Kategori:Rutebilselskaper]]		[[Kategori:Rutebilselskaper]]
	[[Kategori:Etableringer i 1935]]		[[Kategori:Etableringer i 1935]]

Siri J: kat

2010-03-30T19:51:08Z

kat

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 30. mar. 2010 kl. 19:51
Linje 32:		Linje 32:

	[[Kategori:Transportselskaper]]		[[Kategori:Transportselskaper]]
	[[Kategori:Samferdsel]]		[[Kategori:Samferdsel i Møre og Romsdal]]
			[[Kategori:Rutebilselskaper]]
	[[Kategori:Etableringer i 1935]]		[[Kategori:Etableringer i 1935]]