MB «Dreng» - Sideversjonshistorikk

Oddvar Høydalsvik: Lenke Merkereg for Volda

2021-02-08T14:46:51Z

Lenke Merkereg for Volda

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 8. feb. 2021 kl. 14:46
Linje 27:		Linje 27:
	==Kjelder==		==Kjelder==
	*[[Fiskeriregisteret\|Fortegnelse over Merkepliktige Norske Fiskefarkoster]]		*[[Fiskeriregisteret\|Fortegnelse over Merkepliktige Norske Fiskefarkoster]]
			* Merkeprotokoll Volda 11.01.33 https://media.digitalarkivet.no/view/111200/111
	* Høidal, Eldar. 2007. ''[[Voldasoga\|Busetnadssoga for Volda]]'' bd 3		* Høidal, Eldar. 2007. ''[[Voldasoga\|Busetnadssoga for Volda]]'' bd 3

Cnyborg: {{nn}}

2016-01-25T13:08:48Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 25. jan. 2016 kl. 13:08
Linje 44:		Linje 44:
	[[Kategori:Volda kommune]]		[[Kategori:Volda kommune]]
	[[Kategori:Fartøy]]		[[Kategori:Fartøy]]
			{{nn}}

Cnyborg på 10. jun. 2015 kl. 12:46

2015-06-10T12:46:36Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 10. jun. 2015 kl. 12:46
Linje 41:		Linje 41:
	{{DEFAULTSORT:Dreng}}		{{DEFAULTSORT:Dreng}}
	[[Kategori:Høydalen (Volda)]]		[[Kategori:Høydalen (Volda)]]
	[[Kategori:~~Båtbygging~~]]		[[Kategori:Klinkbygging]]
	[[Kategori:Volda kommune]]		[[Kategori:Volda kommune]]
	[[Kategori:Fartøy]]		[[Kategori:Fartøy]]

Cnyborg på 24. apr. 2013 kl. 11:28

2013-04-24T11:28:55Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 24. apr. 2013 kl. 11:28
Linje 40:		Linje 40:

	{{DEFAULTSORT:Dreng}}		{{DEFAULTSORT:Dreng}}
	[[Kategori: Høydalen (Volda)]]		[[Kategori:Høydalen (Volda)]]
	[[Kategori: Båtbygging i Volda kommune]]		[[Kategori:Båtbygging]]
	[[Kategori: Fartøy ~~fra Volda kommune~~]]		[[Kategori:Volda kommune]]
			[[Kategori:Fartøy]]

Aslak Kittelsen: lenkjer og litt formatering

2012-07-27T12:04:07Z

lenkjer og litt formatering

Magnar Høydal: retta namn og lagt inn kjelder

2011-08-16T19:33:01Z

retta namn og lagt inn kjelder

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 16. aug. 2011 kl. 19:33
Linje 25:		Linje 25:
	*Båten fekk innsett 4 hk Marnamotor, byggeår 1927. Motoren fekk i 1945 påsett m.a. bakstart og kobling, motoren var send til fabrikken for montering og overhaling.		*Båten fekk innsett 4 hk Marnamotor, byggeår 1927. Motoren fekk i 1945 påsett m.a. bakstart og kobling, motoren var send til fabrikken for montering og overhaling.
	* I 1988 skifta til 8-10 hk Sabb.		* I 1988 skifta til 8-10 hk Sabb.


			==Kjelder==
			*[[Fiskeriregisteret\|Fortegnelse over Merkepliktige Norske Fiskefarkoster]]
			* Høidal, Eldar. 2007. ''[[Voldasoga\|Busetnadssoga for Volda]]'' bd 3


	==Bilder av MB «Dreng»==		==Bilder av MB «Dreng»==


	<gallery>		<gallery>
	Bilde:Dreng_3_b.jpg\|Fiskerinummer er ikkje måla på båten og då er bilde frå før 1933. Her ser det ut som båten skal på tur. Ved styrehuset står Sivert Høydalsnes, og framom står mora ~~Marte~~ Høydalsnes.		Bilde:Dreng_3_b.jpg\|Fiskerinummer er ikkje måla på båten og då er bilde frå før 1933. Her ser det ut som båten skal på tur. Ved styrehuset står Sivert Høydalsnes, og framom står mora Jørgine Høydalsnes.
	Bilde:Dreng_ved_Krokenkaia.jpg \|Her ligg MB «Dreng» M 64 VA ved Krokenkaia i Volda. Bak ligg MB «Laksen» og truleg MB «Turist» .		Bilde:Dreng_ved_Krokenkaia.jpg \|Her ligg MB «Dreng» M 64 VA ved Krokenkaia i Volda. Bak ligg MB «Laksen» og truleg MB «Turist» .
	Bilde:Faktura_Marna.jpg\|Marnamotoren vart send til fabrikken i Mandal for overhaling og montering av bakstart og kobling. Denne fakturaen viser prisane for eit slikt oppdrag i 1945.		Bilde:Faktura_Marna.jpg\|Marnamotoren vart send til fabrikken i Mandal for overhaling og montering av bakstart og kobling. Denne fakturaen viser prisane for eit slikt oppdrag i 1945.

Veslemøy: skrivefeil i kategori

2011-08-16T13:45:23Z

skrivefeil i kategori

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 16. aug. 2011 kl. 13:45
Linje 40:		Linje 40:

	{{DEFAULTSORT:Dreng}}		{{DEFAULTSORT:Dreng}}
	~~[[Kategori: Volda kommune]]~~
	[[Kategori: Høydalen (Volda)]]		[[Kategori: Høydalen (Volda)]]
	[[Kategori: Båtbygging i Volda kommune]]		[[Kategori: Båtbygging i Volda kommune]]
	[[Kategori: Fartøy fra Volda ~~Kommune~~]]		[[Kategori: Fartøy fra Volda kommune]]

Magnar Høydal: skrivefeil

2011-08-06T17:08:10Z

skrivefeil

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 6. aug. 2011 kl. 17:08
Linje 15:		Linje 15:
	”Heimefiskje” i Høydalen var truleg litt garnbruk og line i fjorden. På vårparten var det eit vist innsig av storsei, på dagar med godt ”drette” kunne det verte mange fiskar. Salta sei var vanleg kost utover sommaren.		”Heimefiskje” i Høydalen var truleg litt garnbruk og line i fjorden. På vårparten var det eit vist innsig av storsei, på dagar med godt ”drette” kunne det verte mange fiskar. Salta sei var vanleg kost utover sommaren.

	”Transport” er vel knytta til behova i ei veglaus grend, der var det sjøvegen som var alternativet når ein skulle ut av bygda, antan det var til ~~komunesenteret~~ i Volda, eller til andre bygder. Det var vanleg at innbyggarane i fjordbygdene hadde båt. Båten var før like naturleg som bilen er i dag.		”Transport” er vel knytta til behova i ei veglaus grend, der var det sjøvegen som var alternativet når ein skulle ut av bygda, antan det var til kommunesenteret i Volda, eller til andre bygder. Det var vanleg at innbyggarane i fjordbygdene hadde båt. Båten var før like naturleg som bilen er i dag.

	Sønene til Morits, Hans og Alf Høydalsnes var dei siste lokale eigarane av «Dreng», dei overtok båten i 1978 . Dei brukte båten til fritid og litt fiskje.		Sønene til Morits, Hans og Alf Høydalsnes var dei siste lokale eigarane av «Dreng», dei overtok båten i 1978 . Dei brukte båten til fritid og litt fiskje.
Linje 43:		Linje 43:
	[[Kategori: Høydalen (Volda)]]		[[Kategori: Høydalen (Volda)]]
	[[Kategori: Båtbygging i Volda kommune]]		[[Kategori: Båtbygging i Volda kommune]]
	[[Kategori:Fartøy fra Volda Kommune]]		[[Kategori: Fartøy fra Volda Kommune]]

Magnar Høydal: litt redigering

2011-08-06T16:49:41Z

litt redigering

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 6. aug. 2011 kl. 16:49
Linje 18:		Linje 18:

	Sønene til Morits, Hans og Alf Høydalsnes var dei siste lokale eigarane av «Dreng», dei overtok båten i 1978 . Dei brukte båten til fritid og litt fiskje.		Sønene til Morits, Hans og Alf Høydalsnes var dei siste lokale eigarane av «Dreng», dei overtok båten i 1978 . Dei brukte båten til fritid og litt fiskje.

			I 2005 – 2006 overtok Arvid Stokkenes båten. Han ville setje båten i stand slik han var som ny. Difor vart Sabbmotoren teken ut og Marnamotoren med utstyr vart leita fram og fylgde med. Denne delen av historia kan ein koma attende til seinare.


	==Motor==		==Motor==
Linje 23:		Linje 26:
	* I 1988 skifta til 8-10 hk Sabb.		* I 1988 skifta til 8-10 hk Sabb.

	* I 2005 – 2006 overtok Arvid Stokkenes båten. Han ville setje båten i stand slik han var som ny. Difor vart Sabbmotoren teken ut og Marnamotoren med utstyr vart leita fram og fylgde med. Denne delen av historia kan ein koma attende til seinare.

	==Bilder av MB «Dreng»==		==Bilder av MB «Dreng»==
Linje 41:		Linje 43:
	[[Kategori: Høydalen (Volda)]]		[[Kategori: Høydalen (Volda)]]
	[[Kategori: Båtbygging i Volda kommune]]		[[Kategori: Båtbygging i Volda kommune]]
	[[Fartøy fra Volda Kommune]]		[[Kategori:Fartøy fra Volda Kommune]]

Magnar Høydal: ny artikkel

2011-08-06T16:32:28Z

ny artikkel

Ny side

{{ thumb|Dreng_2_b.jpg|Dette er truleg frå når båten MB «Dreng» var ny. Ein ser at fiskeriregisteret sitt nummer ikkje er måla på båten. Styrehuset vart endra i 1945.}}

MB «Dreng», M-64-VA, heimehøyrande på Høydalsneset i Høydalen, Volda kommune.

Båten er bygd som klinka hekksbåt i 1928 av Hans R. Høydalsvik frå Hansgarden i Vikane, (Høydalsvikane) i Volda kommune. Dei var flinke båtbyggarar i fleire generasjonar. Kor mange færingar og jollar dei har bygt er det ikkje dokumentasjon på. Det er vel heller sjeldan ein finn slike opplysningar.

Båten var tinga av Hans S. Høydalsnes. Lengde (lengste lengde)/ breidde/ djupne målt i fot var; 21,0/ 6,5/ 3,0.

Hans S. Høydalsnes hadde vore lærar mellom anna på Yksnøya i Volda og i Vennesla ved Kristiansand. Han fekk frådelt eit stykke av farsgarden, 85/1 Volda, på Høydalsneset i 1918, og sette opp stovehus i Jaktevika i 1920. Han hadde tidleg fotoapparat, for glasplate, og mange av fotoa frå han er uvurderlig dokumentasjon frå ca 1918 og til han døde. Seinare brukte andre dette fotoapparatet som var og er i ypparleg stand.

Som tidlegare nemnt var båten bygd i 1928, men alt 12.10.1930 døde Hans. Årstala fortel at det vart ei kort periode han fekk glede av båten.

Brorsønene Sivert og Morits Høydalsnes overtok då båten. Dei melde båten til fiskeriregistrering den 11.01.1933, med driftsområde heimefiskje og transport Dei spesifikasjonar som er gitt om båten er henta frå ” Fortegnelse over Merkepliktige Norske Fiskefarkoster”, i daglegtale kalla ”Fiskeriregisteret”. Båten er sletta i registeret 15.02.1968.

”Heimefiskje” i Høydalen var truleg litt garnbruk og line i fjorden. På vårparten var det eit vist innsig av storsei, på dagar med godt ”drette” kunne det verte mange fiskar. Salta sei var vanleg kost utover sommaren.

”Transport” er vel knytta til behova i ei veglaus grend, der var det sjøvegen som var alternativet når ein skulle ut av bygda, antan det var til komunesenteret i Volda, eller til andre bygder. Det var vanleg at innbyggarane i fjordbygdene hadde båt. Båten var før like naturleg som bilen er i dag.

Sønene til Morits, Hans og Alf Høydalsnes var dei siste lokale eigarane av «Dreng», dei overtok båten i 1978 . Dei brukte båten til fritid og litt fiskje.

==Motor==
*Båten fekk innsett 4 hk Marnamotor, byggeår 1927. Motoren fekk i 1945 påsett m.a. bakstart og kobling, motoren var send til fabrikken for montering og overhaling.
* I 1988 skifta til 8-10 hk Sabb.

* I 2005 – 2006 overtok Arvid Stokkenes båten. Han ville setje båten i stand slik han var som ny. Difor vart Sabbmotoren teken ut og Marnamotoren med utstyr vart leita fram og fylgde med. Denne delen av historia kan ein koma attende til seinare.

==Bilder av MB «Dreng»==

<gallery>
Bilde:Dreng_3_b.jpg|Fiskerinummer er ikkje måla på båten og då er bilde frå før 1933. Her ser det ut som båten skal på tur. Ved styrehuset står Sivert Høydalsnes, og framom står mora Marte Høydalsnes.
Bilde:Dreng_ved_Krokenkaia.jpg |Her ligg MB «Dreng» M 64 VA ved Krokenkaia i Volda. Bak ligg MB «Laksen» og truleg MB «Turist» .
Bilde:Faktura_Marna.jpg|Marnamotoren vart send til fabrikken i Mandal for overhaling og montering av bakstart og kobling. Denne fakturaen viser prisane for eit slikt oppdrag i 1945.
Bilde:Handskrive_register_Dreng.jpg|Dette er kopi av den handskrivne kommunale protokollen for innmelding i fiskeriregisteret, også dato for sletting er med her.
</gallery>

{{DEFAULTSORT:Dreng}}
[[Kategori: Volda kommune]]
[[Kategori: Høydalen (Volda)]]
[[Kategori: Båtbygging i Volda kommune]]
[[Fartøy fra Volda Kommune]]

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 27. jul. 2012 kl. 12:04
Linje 1:		Linje 1:
	{{ thumb\|Dreng_2_b.jpg\|Dette er truleg frå når båten MB «Dreng» var ny. Ein ser at fiskeriregisteret sitt nummer ikkje er måla på båten. Styrehuset vart endra i 1945.}}		{{ thumb\|Dreng_2_b.jpg\|Dette er truleg frå når båten MB «Dreng» var ny. Ein ser at fiskeriregisteret sitt nummer ikkje er måla på båten. Styrehuset vart endra i 1945.}}

	MB «Dreng», M-64-VA, heimehøyrande på Høydalsneset i Høydalen, Volda kommune.		'''[[MB «Dreng»]]''', M-64-VA, er ein båt som er heimehøyrande på [[Høydalsneset]] i Høydalen, [[Volda kommune]].

	Båten er bygd som klinka hekksbåt i 1928 av Hans R. Høydalsvik frå Hansgarden i Vikane, (Høydalsvikane) i Volda kommune. Dei var flinke båtbyggarar i fleire generasjonar. Kor mange færingar og jollar dei har bygt er det ikkje dokumentasjon på. Det er vel heller sjeldan ein finn slike opplysningar.		Båten er bygd som klinka hekksbåt i 1928 av [[Hans R. Høydalsvik]] frå [[Hansgarden]] i Vikane, ([[Høydalsvikane]]) i Volda kommune. Dei var flinke båtbyggarar i fleire generasjonar. Kor mange færingar og jollar dei har bygt er det ikkje dokumentasjon på. Det er vel heller sjeldan ein finn slike opplysningar.

	Båten var tinga av Hans S. Høydalsnes. Lengde (lengste lengde)/ breidde/ djupne målt i fot var; 21,0/ 6,5/ 3,0.		Båten var tinga av Hans S. Høydalsnes. Lengde (lengste lengde)/ breidde/ djupne målt i fot var; 21,0/ 6,5/ 3,0.

	Hans S. Høydalsnes hadde vore lærar mellom anna på Yksnøya i Volda og i Vennesla ved Kristiansand. Han fekk frådelt eit stykke av farsgarden, 85/1 Volda, på Høydalsneset i 1918, og sette opp stovehus i Jaktevika i 1920. Han hadde tidleg fotoapparat, for glasplate, og mange av fotoa frå han er uvurderlig dokumentasjon frå ca 1918 og til han døde. Seinare brukte andre dette fotoapparatet som var og er i ypparleg stand.		Hans S. Høydalsnes hadde vore lærar mellom anna på [[Yksnøya]] i Volda og i [[Vennesla]] ved [[Kristiansand]]. Han fekk frådelt eit stykke av farsgarden, 85/1 Volda, på Høydalsneset i [[1918]], og sette opp stovehus i [[Jaktevika]] i [[1920]]. Han hadde tidleg fotoapparat, for glasplate, og mange av fotoa frå han er uvurderlig dokumentasjon frå ca 1918 og til han døde. Seinare brukte andre dette fotoapparatet som var og er i ypparleg stand.

	Som tidlegare nemnt var båten bygd i 1928, men alt 12.10.1930 døde Hans. Årstala fortel at det vart ei kort periode han fekk glede av båten.		Som tidlegare nemnt var båten bygd i 1928, men alt 12.10.1930 døde Hans. Årstala fortel at det vart ei kort periode han fekk glede av båten.

	Brorsønene Sivert og Morits Høydalsnes overtok då båten. Dei melde båten til fiskeriregistrering den 11.~~01.~~1933, med driftsområde heimefiskje og transport Dei spesifikasjonar som er gitt om båten er henta frå ” Fortegnelse over Merkepliktige Norske Fiskefarkoster”, i daglegtale kalla ”Fiskeriregisteret”. Båten er sletta i registeret 15.~~02.~~1968.		Brorsønene Sivert og Morits Høydalsnes overtok då båten. Dei melde båten til fiskeriregistrering den 11. januar 1933, med driftsområde heimefiskje og transport Dei spesifikasjonar som er gitt om båten er henta frå ” Fortegnelse over Merkepliktige Norske Fiskefarkoster”, i daglegtale kalla ”Fiskeriregisteret”. Båten er sletta i registeret 15. februar 1968.

	”Heimefiskje” i Høydalen var truleg litt garnbruk og line i fjorden. På vårparten var det eit vist innsig av storsei, på dagar med godt ”drette” kunne det verte mange fiskar. Salta sei var vanleg kost utover sommaren.		”Heimefiskje” i Høydalen var truleg litt garnbruk og line i fjorden. På vårparten var det eit vist innsig av storsei, på dagar med godt ”drette” kunne det verte mange fiskar. Salta sei var vanleg kost utover sommaren.
Linje 17:		Linje 17:
	”Transport” er vel knytta til behova i ei veglaus grend, der var det sjøvegen som var alternativet når ein skulle ut av bygda, antan det var til kommunesenteret i Volda, eller til andre bygder. Det var vanleg at innbyggarane i fjordbygdene hadde båt. Båten var før like naturleg som bilen er i dag.		”Transport” er vel knytta til behova i ei veglaus grend, der var det sjøvegen som var alternativet når ein skulle ut av bygda, antan det var til kommunesenteret i Volda, eller til andre bygder. Det var vanleg at innbyggarane i fjordbygdene hadde båt. Båten var før like naturleg som bilen er i dag.

	Sønene til Morits, Hans og Alf Høydalsnes var dei siste lokale eigarane av «Dreng», dei overtok båten i 1978 . Dei brukte båten til fritid og litt fiskje.		Sønene til Morits, Hans og Alf Høydalsnes var dei siste lokale eigarane av «Dreng», dei overtok båten i [[1978]]. Dei brukte båten til fritid og litt fiskje.

	I 2005 – 2006 overtok Arvid Stokkenes båten. Han ville setje båten i stand slik han var som ny. Difor vart Sabbmotoren teken ut og Marnamotoren med utstyr vart leita fram og fylgde med. Denne delen av historia kan ein koma attende til seinare.		I 2005 – 2006 overtok Arvid Stokkenes båten. Han ville setje båten i stand slik han var som ny. Difor vart Sabbmotoren teken ut og Marnamotoren med utstyr vart leita fram og fylgde med. Denne delen av historia kan ein koma attende til seinare.


	==Motor==		==Motor==
	*Båten fekk innsett 4 hk Marnamotor, byggeår 1927. Motoren fekk i 1945 påsett m.a. bakstart og kobling, motoren var send til fabrikken for montering og overhaling.		*Båten fekk innsett 4 hk Marnamotor, byggeår 1927. Motoren fekk i 1945 påsett m.a. bakstart og kobling, motoren var send til fabrikken for montering og overhaling.
	* I 1988 skifta til 8-10 hk Sabb.		* I 1988 skifta til 8-10 hk Sabb.


	==Kjelder==		==Kjelder==
	*[[Fiskeriregisteret\|Fortegnelse over Merkepliktige Norske Fiskefarkoster]]		*[[Fiskeriregisteret\|Fortegnelse over Merkepliktige Norske Fiskefarkoster]]
	* Høidal, Eldar. 2007. ''[[Voldasoga\|Busetnadssoga for Volda]]'' bd 3		* Høidal, Eldar. 2007. ''[[Voldasoga\|Busetnadssoga for Volda]]'' bd 3


	==Bilder av MB «Dreng»==		==Bilder av MB «Dreng»==


	<gallery>		<gallery>
	Bilde:Dreng_3_b.jpg\|Fiskerinummer er ikkje måla på båten og då er bilde frå før 1933. Her ser det ut som båten skal på tur. Ved styrehuset står Sivert Høydalsnes, og framom står mora Jørgine Høydalsnes.		Bilde:Dreng_3_b.jpg\|Fiskerinummer er ikkje måla på båten og då er bilde frå før 1933. Her ser det ut som båten skal på tur. Ved styrehuset står Sivert Høydalsnes, og framom står mora Jørgine Høydalsnes.
Linje 41:		Linje 36:
	Bilde:Handskrive_register_Dreng.jpg\|Dette er kopi av den handskrivne kommunale protokollen for innmelding i fiskeriregisteret, også dato for sletting er med her.		Bilde:Handskrive_register_Dreng.jpg\|Dette er kopi av den handskrivne kommunale protokollen for innmelding i fiskeriregisteret, også dato for sletting er med her.
	</gallery>		</gallery>