Mastemyr (område i Nordre Follo) - Sideversjonshistorikk

Marianne Wiig: Teksterstatting – «Kategori:Næringsliv» til «»

2023-06-01T09:50:20Z

Teksterstatting – «Kategori:Næringsliv» til «»

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 1. jun. 2023 kl. 09:50
Linje 25:		Linje 25:

	[[Kategori:Industri]]		[[Kategori:Industri]]
	~~[[Kategori:Næringsliv]]~~
	[[Kategori:Oppegård (tidligere kommune)]]		[[Kategori:Oppegård (tidligere kommune)]]
	[[Kategori:Nordre Follo kommune]]		[[Kategori:Nordre Follo kommune]]
	{{bm}}		{{bm}}

Leharu på 10. aug. 2021 kl. 18:12

2021-08-10T18:12:28Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 10. aug. 2021 kl. 18:12
Linje 8:		Linje 8:
	Den nye infrastrukturen åpnet også for boligbygging sør og sørvest for den nye næringsparken, og i løpet av 3–4 år var både [[Mellomåsen (boligstrøk i Nordre Follo)\|Mellomåsen]], [[Trollåsen (boligstrøk i Nordre Follo)\|Trollåsen]] og siste trinn av [[Ingieråsen (boligstrøk i Nordre Follo)\|Ingieråsen]] utbygd. Området har hatt bussforbindelse til Oslo sentrum helt siden starten, og betjenes i dag av tre forskjellige linjer.		Den nye infrastrukturen åpnet også for boligbygging sør og sørvest for den nye næringsparken, og i løpet av 3–4 år var både [[Mellomåsen (boligstrøk i Nordre Follo)\|Mellomåsen]], [[Trollåsen (boligstrøk i Nordre Follo)\|Trollåsen]] og siste trinn av [[Ingieråsen (boligstrøk i Nordre Follo)\|Ingieråsen]] utbygd. Området har hatt bussforbindelse til Oslo sentrum helt siden starten, og betjenes i dag av tre forskjellige linjer.

	Hele området var tidligere en del av utmarka til [[Li (Nordre Follo gnr. 239)\|Li]] gård. Før området ble opparbeidet etter åpningen av den nye motorveiparsellen på 1970-tallet, gikk det en gammel gjennomfartsåre fra Kolbotn til [[Stubljan]] via Mastemyr. Rester av denne veien ~~finnest~~ fortsatt; dels som [[Kapellveien (Nordre Follo)\|Kapellveien]]~~, og~~ dels som en turvei fra [[Lienga (vei i Nordre Follo)\|Lienga]] i bru over E18 og nordvestover til [[Hvervenbukta]].		Hele området var tidligere en del av utmarka til [[Li (Nordre Follo gnr. 239)\|Li]] gård. Før området ble opparbeidet etter åpningen av den nye motorveiparsellen på 1970-tallet, gikk det en gammel gjennomfartsåre fra Kolbotn til [[Stubljan]] via Mastemyr. Rester av denne veien finnes fortsatt; dels som [[Kapellveien (Nordre Follo)\|Kapellveien]] nordover fra Kolbotn sentrum; dels som en turvei fra [[Lienga (vei i Nordre Follo)\|Lienga]] i bru over E18 og nordvestover til [[Hvervenbukta]].

	Det eiendommelige navnet på stedet kommer av at det tidligere ~~skal ha vært~~ et stort innslag av lange, rake furutrær som ~~var spesielt~~ godt ~~egnet~~ som materiale ~~for~~ master.		Det eiendommelige navnet på stedet kommer av at det tidligere lå en stor myr der, hvor det også var et stort innslag av lange, rake furutrær som egnet seg godt som materiale til master.

	<gallery>		<gallery>

Leharu på 10. aug. 2021 kl. 18:06

2021-08-10T18:06:22Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 10. aug. 2021 kl. 18:06
Linje 1:		Linje 1:
	{{Thumb\|MastemyrTverrsnitt.jpg\|Nærmest ser vi Lienga 2, mens det tidligere hovedkvarteret til IBM ruver i bakgrunnen.\|[[Leif-Harald Ruud]] (2021)}}		{{Thumb\|MastemyrTverrsnitt.jpg\|Nærmest ser vi Lienga 2, mens det tidligere hovedkvarteret til IBM ruver i bakgrunnen.\|[[Leif-Harald Ruud]] (2021)}}
	'''[[Mastemyr (område i Nordre Follo)\|Mastemyr]]''' ble utviklet som næringspark etter at Kolbotn og resten av daværende Oppegård kommune fikk veitilknytning til den nye E18-parsellen mellom Oslo og ~~Vinterbru~~. Motorveien sto ferdig i 1970, men det skulle faktisk ta mer enn 10 år før den fikk tilknytning til Kolbotn sentrum via en ny forbindelse.		'''[[Mastemyr (område i Nordre Follo)\|Mastemyr]]''' ble utviklet som næringspark etter at [[Kolbotn]] og resten av daværende [[Oppegård kommune]] fikk veitilknytning til den nye E18-parsellen mellom [[Oslo]] og [[Vinterbro]]. Motorveien sto ferdig i 1970, men det skulle faktisk ta mer enn 10 år før den fikk tilknytning til Kolbotn sentrum via en ny forbindelse.

	Etter at toplanskrysset på Mastemyr ble tatt i bruk i 1982 gikk utviklingen raskt. Blant annet etablerte Volvo Norge, Kodak Norge og Unitor Ship Services seg i løpet av de første par årene, og litt lengre øst, i sørenden av Rosenholmveien, etablerte IBM sitt norske hovedkvarter i 1984.		Etter at toplanskrysset på Mastemyr ble tatt i bruk i 1982 gikk utviklingen raskt. Blant annet etablerte Volvo Norge, Kodak Norge og Unitor Ship Services seg i løpet av de første par årene, og litt lengre øst, i sørenden av [[Rosenholmveien]], etablerte IBM sitt norske hovedkvarter i 1984.

	Med såpass mange bedrifter med internasjonal forankring så man tidlig behovet for et hotell som kunne betjene forretningsreisende. Müllerhotell Mastemyr sto dermed ferdig allerede i 1983, og har de siste årene vært en del av Clarion-gruppen.		Med såpass mange bedrifter med internasjonal forankring så man tidlig behovet for et hotell som kunne betjene forretningsreisende. Müllerhotell Mastemyr sto dermed ferdig allerede i 1983, og har de siste årene vært en del av Clarion-gruppen.

	Den nye infrastrukturen åpnet også for boligbygging sør og sørvest for den nye næringsparken, og i løpet av 3–4 år var både [[Mellomåsen (boligstrøk i Nordre Follo)\|Mellomåsen]], [[Trollåsen (boligstrøk i Nordre Follo)\|Trollåsen]] og siste trinn av [[Ingieråsen (boligstrøk i Nordre Follo)\|Ingieråsen]] utbygd. Området har hatt bussforbindelse til Oslo sentrum helt siden starten, og betjenes i dag av tre forskjellige linjer.		Den nye infrastrukturen åpnet også for boligbygging sør og sørvest for den nye næringsparken, og i løpet av 3–4 år var både [[Mellomåsen (boligstrøk i Nordre Follo)\|Mellomåsen]], [[Trollåsen (boligstrøk i Nordre Follo)\|Trollåsen]] og siste trinn av [[Ingieråsen (boligstrøk i Nordre Follo)\|Ingieråsen]] utbygd. Området har hatt bussforbindelse til Oslo sentrum helt siden starten, og betjenes i dag av tre forskjellige linjer.

			Hele området var tidligere en del av utmarka til [[Li (Nordre Follo gnr. 239)\|Li]] gård. Før området ble opparbeidet etter åpningen av den nye motorveiparsellen på 1970-tallet, gikk det en gammel gjennomfartsåre fra Kolbotn til [[Stubljan]] via Mastemyr. Rester av denne veien finnest fortsatt; dels som [[Kapellveien (Nordre Follo)\|Kapellveien]], og dels som en turvei fra [[Lienga (vei i Nordre Follo)\|Lienga]] i bru over E18 og nordvestover til [[Hvervenbukta]].

			Det eiendommelige navnet på stedet kommer av at det tidligere skal ha vært et stort innslag av lange, rake furutrær som var spesielt godt egnet som materiale for master.

	<gallery>		<gallery>

Leharu på 10. aug. 2021 kl. 17:58

2021-08-10T17:58:10Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 10. aug. 2021 kl. 17:58
Linje 2:		Linje 2:
	'''[[Mastemyr (område i Nordre Follo)\|Mastemyr]]''' ble utviklet som næringspark etter at Kolbotn og resten av daværende Oppegård kommune fikk veitilknytning til den nye E18-parsellen mellom Oslo og Vinterbru. Motorveien sto ferdig i 1970, men det skulle faktisk ta mer enn 10 år før den fikk tilknytning til Kolbotn sentrum via en ny forbindelse.		'''[[Mastemyr (område i Nordre Follo)\|Mastemyr]]''' ble utviklet som næringspark etter at Kolbotn og resten av daværende Oppegård kommune fikk veitilknytning til den nye E18-parsellen mellom Oslo og Vinterbru. Motorveien sto ferdig i 1970, men det skulle faktisk ta mer enn 10 år før den fikk tilknytning til Kolbotn sentrum via en ny forbindelse.

	Etter at toplanskrysset på Mastemyr ble tatt i bruk i 1982 gikk utviklingen raskt. Blant annet etablerte Volvo Norge, Kodak Norge og Unitor Ship Services seg i løpet av de første par årene, og litt lengre øst, i sørenden av Rosenholmveien, etablerte IBM sitt norske ~~hovedkvartert~~ i 1984.		Etter at toplanskrysset på Mastemyr ble tatt i bruk i 1982 gikk utviklingen raskt. Blant annet etablerte Volvo Norge, Kodak Norge og Unitor Ship Services seg i løpet av de første par årene, og litt lengre øst, i sørenden av Rosenholmveien, etablerte IBM sitt norske hovedkvarter i 1984.

	Med såpass mange bedrifter med internasjonal forankring så man tidlig behovet for et hotell som kunne betjene forretningsreisende. Müllerhotell Mastemyr sto dermed ferdig allerede i 1983.		Med såpass mange bedrifter med internasjonal forankring så man tidlig behovet for et hotell som kunne betjene forretningsreisende. Müllerhotell Mastemyr sto dermed ferdig allerede i 1983, og har de siste årene vært en del av Clarion-gruppen.

	Den nye infrastrukturen åpnet også for boligbygging sør og sørvest for den nye næringsparken, og i løpet av 3–4 år var både [[Mellomåsen (boligstrøk i Nordre Follo)\|Mellomåsen]], [[Trollåsen (boligstrøk i Nordre Follo)\|Trollåsen]] og siste trinn av [[Ingieråsen (boligstrøk i Nordre Follo)\|Ingieråsen]] utbygd.		Den nye infrastrukturen åpnet også for boligbygging sør og sørvest for den nye næringsparken, og i løpet av 3–4 år var både [[Mellomåsen (boligstrøk i Nordre Follo)\|Mellomåsen]], [[Trollåsen (boligstrøk i Nordre Follo)\|Trollåsen]] og siste trinn av [[Ingieråsen (boligstrøk i Nordre Follo)\|Ingieråsen]] utbygd. Området har hatt bussforbindelse til Oslo sentrum helt siden starten, og betjenes i dag av tre forskjellige linjer.

	<gallery>		<gallery>

Leharu på 10. aug. 2021 kl. 17:54

2021-08-10T17:54:58Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 10. aug. 2021 kl. 17:54
Linje 8:		Linje 8:
	Den nye infrastrukturen åpnet også for boligbygging sør og sørvest for den nye næringsparken, og i løpet av 3–4 år var både [[Mellomåsen (boligstrøk i Nordre Follo)\|Mellomåsen]], [[Trollåsen (boligstrøk i Nordre Follo)\|Trollåsen]] og siste trinn av [[Ingieråsen (boligstrøk i Nordre Follo)\|Ingieråsen]] utbygd.		Den nye infrastrukturen åpnet også for boligbygging sør og sørvest for den nye næringsparken, og i løpet av 3–4 år var både [[Mellomåsen (boligstrøk i Nordre Follo)\|Mellomåsen]], [[Trollåsen (boligstrøk i Nordre Follo)\|Trollåsen]] og siste trinn av [[Ingieråsen (boligstrøk i Nordre Follo)\|Ingieråsen]] utbygd.

			<gallery>
			Mastemyr01.jpg\|Mastemyr hotell; nå drevet av Clarion-kjeden; er et kjent og kjært innslag i nærområdet. {{byline\|Leif-Harald Ruud}}
			Mastemyr02.jpg\|Mastemyr bedriftssenter holder til i Lienga 6 og 8. Orkla hadde tidligere kontorer her. {{byline\|Leif-Harald Ruud}}
			Mastemyr03.jpg\|I Lienga 2 holder bl.a. Ford Norge AS til. {{byline\|Leif-Harald Ruud}}
			Mastemyr04.jpg\|Kodak Norges gamle hovedkvarter har forlengst fått andre brukere. {{byline\|Leif-Harald Ruud}}
			Mastemyr05.jpg\|På sørsiden av Trollåsveien har Volvo Norge As sin anleggsmaskindivisjon. {{byline\|Leif-Harald Ruud}}
			</gallery>

	==Kilder==		==Kilder==

Leharu på 10. aug. 2021 kl. 17:46

2021-08-10T17:46:46Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 10. aug. 2021 kl. 17:46
Linje 1:		Linje 1:
	'''Mastemyr''' ble utviklet som næringspark etter at Kolbotn og resten av daværende Oppegård kommune fikk veitilknytning til den nye E18-parsellen mellom Oslo og Vinterbru. Motorveien sto ferdig i 1970, men det skulle faktisk ta mer enn 10 år før den fikk tilknytning til Kolbotn sentrum via en ny forbindelse.		{{Thumb\|MastemyrTverrsnitt.jpg\|Nærmest ser vi Lienga 2, mens det tidligere hovedkvarteret til IBM ruver i bakgrunnen.\|[[Leif-Harald Ruud]] (2021)}}
			'''[[Mastemyr (område i Nordre Follo)\|Mastemyr]]''' ble utviklet som næringspark etter at Kolbotn og resten av daværende Oppegård kommune fikk veitilknytning til den nye E18-parsellen mellom Oslo og Vinterbru. Motorveien sto ferdig i 1970, men det skulle faktisk ta mer enn 10 år før den fikk tilknytning til Kolbotn sentrum via en ny forbindelse.

	Etter at toplanskrysset på Mastemyr ble tatt i bruk i 1982 gikk utviklingen raskt. Blant annet etablerte Volvo Norge, Kodak Norge og Unitor Ship Services seg i løpet av de første par årene, og litt lengre øst, i sørenden av Rosenholmveien, etablerte IBM sitt norske hovedkvartert i 1984.		Etter at toplanskrysset på Mastemyr ble tatt i bruk i 1982 gikk utviklingen raskt. Blant annet etablerte Volvo Norge, Kodak Norge og Unitor Ship Services seg i løpet av de første par årene, og litt lengre øst, i sørenden av Rosenholmveien, etablerte IBM sitt norske hovedkvartert i 1984.

Leharu på 10. aug. 2021 kl. 17:44

2021-08-10T17:44:11Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 10. aug. 2021 kl. 17:44
Linje 1:		Linje 1:
	'''Mastemyr''' ble utviklet som næringspark etter at Kolbotn og resten av daværende Oppegård kommune fikk veitilknytning til den nye E18-parsellen mellom Oslo og Vinterbru. Motorveien sto ferdig i 1970, men det skulle faktisk ta mer enn 10 år før den fikk tilknytning til Kolbotn sentrum via en ny forbindelse.		'''Mastemyr''' ble utviklet som næringspark etter at Kolbotn og resten av daværende Oppegård kommune fikk veitilknytning til den nye E18-parsellen mellom Oslo og Vinterbru. Motorveien sto ferdig i 1970, men det skulle faktisk ta mer enn 10 år før den fikk tilknytning til Kolbotn sentrum via en ny forbindelse.

	Etter at toplanskrysset på Mastemyr ble tatt i bruk i 1982 gikk utviklingen raskt. Blant annet etablerte Volvo Norge, Kodak Norge og Unitor Ship Services seg i løpet av de første par årene, og i ~~1983 åpnet~~ så Müllerhotell Mastemyr. Den nye infrastrukturen åpnet også for boligbygging sør og sørvest for den nye næringsparken, og i løpet av 3–4 år var både [[Mellomåsen (boligstrøk i Nordre Follo)\|Mellomåsen]], [[Trollåsen (boligstrøk i Nordre Follo)\|Trollåsen]] og siste trinn av [[Ingieråsen (boligstrøk i Nordre Follo)\|Ingieråsen]] utbygd.		Etter at toplanskrysset på Mastemyr ble tatt i bruk i 1982 gikk utviklingen raskt. Blant annet etablerte Volvo Norge, Kodak Norge og Unitor Ship Services seg i løpet av de første par årene, og litt lengre øst, i sørenden av Rosenholmveien, etablerte IBM sitt norske hovedkvartert i 1984.

			Med såpass mange bedrifter med internasjonal forankring så man tidlig behovet for et hotell som kunne betjene forretningsreisende. Müllerhotell Mastemyr sto dermed ferdig allerede i 1983.

			Den nye infrastrukturen åpnet også for boligbygging sør og sørvest for den nye næringsparken, og i løpet av 3–4 år var både [[Mellomåsen (boligstrøk i Nordre Follo)\|Mellomåsen]], [[Trollåsen (boligstrøk i Nordre Follo)\|Trollåsen]] og siste trinn av [[Ingieråsen (boligstrøk i Nordre Follo)\|Ingieråsen]] utbygd.


	==Kilder==		==Kilder==

Leharu på 10. aug. 2021 kl. 17:39

2021-08-10T17:39:59Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 10. aug. 2021 kl. 17:39
Linje 5:		Linje 5:
	==Kilder==		==Kilder==
	*Oppegårdleksikonet: [http://www.oppegard-historielag.org/?kid=180&sid=189 www.oppegard-historielag.org]		*Oppegårdleksikonet: [http://www.oppegard-historielag.org/?kid=180&sid=189 www.oppegard-historielag.org]
			*Karsten Alnæs, Willy Østberg, Finn Erhard Johannessen, Berit Nøkleby, Ole Kjeldsberg Endresen og Ola Alsvik: ''Oppegård blir til - artikler med emner fra Oppegårds historie.'' Redaktør: Bokkomiteen for utgivelse av jubileumsbok - Oppegård 2015.

			[[Kategori:Industri]]
			[[Kategori:Næringsliv]]
			[[Kategori:Oppegård (tidligere kommune)]]
			[[Kategori:Nordre Follo kommune]]
			{{bm}}

Leharu: Ny side: '''Mastemyr''' ble utviklet som næringspark etter at Kolbotn og resten av daværende Oppegård kommune fikk veitilknytning til den nye E18-parsellen mellom Oslo og Vinterbru. Motorveien…

2021-08-10T17:38:40Z

Ny side: '''Mastemyr''' ble utviklet som næringspark etter at Kolbotn og resten av daværende Oppegård kommune fikk veitilknytning til den nye E18-parsellen mellom Oslo og Vinterbru. Motorveien…

Ny side

'''Mastemyr''' ble utviklet som næringspark etter at Kolbotn og resten av daværende Oppegård kommune fikk veitilknytning til den nye E18-parsellen mellom Oslo og Vinterbru. Motorveien sto ferdig i 1970, men det skulle faktisk ta mer enn 10 år før den fikk tilknytning til Kolbotn sentrum via en ny forbindelse.

Etter at toplanskrysset på Mastemyr ble tatt i bruk i 1982 gikk utviklingen raskt. Blant annet etablerte Volvo Norge, Kodak Norge og Unitor Ship Services seg i løpet av de første par årene, og i 1983 åpnet så Müllerhotell Mastemyr. Den nye infrastrukturen åpnet også for boligbygging sør og sørvest for den nye næringsparken, og i løpet av 3–4 år var både [[Mellomåsen (boligstrøk i Nordre Follo)|Mellomåsen]], [[Trollåsen (boligstrøk i Nordre Follo)|Trollåsen]] og siste trinn av [[Ingieråsen (boligstrøk i Nordre Follo)|Ingieråsen]] utbygd.

==Kilder==
*Oppegårdleksikonet: [http://www.oppegard-historielag.org/?kid=180&sid=189 www.oppegard-historielag.org]