Mjøndalsbrua - Sideversjonshistorikk

Stigrp: setter inn illustrasjon

2023-08-20T09:25:33Z

setter inn illustrasjon

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 20. aug. 2023 kl. 09:25
Linje 1:		Linje 1:
	<onlyinclude>{{thumb\|Mjondalsbrua.jpg\|Mjøndalsbrua 1. mai 1913.\|Eiker Arkiv}}		<onlyinclude>{{thumb\|Mjondalsbrua.jpg\|Mjøndalsbrua 1. mai 1913.\|Eiker Arkiv}}
	Mellom [[Mjøndalen]], administrasjonssenter i tidligere Nedre Eiker kommune, og tettstedet [[Krokstadelva]] ligger [[Mjøndalsbrua]]. Brua knytter sørsiden av [[Drammenselva]] sammen med nordsiden.		{{thumb\|Mjøndalsbrua faksimile åpning 1913.jpg\|Faksimila fra Buskeruds Amtstidende 14. oktober 1913; utsnitt av omtale av den offisielle åpningen av brua, som fant sted to dager før.}}</onlyinclude>
			<onlyinclude>Mellom [[Mjøndalen]], administrasjonssenter i tidligere Nedre Eiker kommune, og tettstedet [[Krokstadelva]] ligger [[Mjøndalsbrua]]. Brua knytter sørsiden av [[Drammenselva]] sammen med nordsiden.

	4. oktober [[1912]] ble Mjøndalsbrua åpnet for ferdsel, men det skulle gå enda et år før brua ble overlevert til distriktet.		4. oktober [[1912]] ble Mjøndalsbrua åpnet for ferdsel, men det skulle gå enda et år før brua ble overlevert til distriktet.

Stigrp: tidligere kommune....

2023-08-20T09:18:42Z

tidligere kommune....

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 20. aug. 2023 kl. 09:18
Linje 1:		Linje 1:
	<onlyinclude>{{thumb\|Mjondalsbrua.jpg\|Mjøndalsbrua 1. mai 1913.\|Eiker Arkiv}}		<onlyinclude>{{thumb\|Mjondalsbrua.jpg\|Mjøndalsbrua 1. mai 1913.\|Eiker Arkiv}}
	Mellom [[Mjøndalen]], ~~som er administrasjonssentert~~ i Nedre Eiker kommune, og tettstedet [[Krokstadelva]] ligger [[Mjøndalsbrua]]. Brua knytter sørsiden av [[Drammenselva]] sammen med nordsiden.		Mellom [[Mjøndalen]], administrasjonssenter i tidligere Nedre Eiker kommune, og tettstedet [[Krokstadelva]] ligger [[Mjøndalsbrua]]. Brua knytter sørsiden av [[Drammenselva]] sammen med nordsiden.

	4. oktober [[1912]] ble Mjøndalsbrua åpnet for ferdsel, men det skulle gå enda et år før brua ble overlevert til distriktet.		4. oktober [[1912]] ble Mjøndalsbrua åpnet for ferdsel, men det skulle gå enda et år før brua ble overlevert til distriktet.

Cnyborg: Teksterstatting – «Kategori:Nedre Eiker kommune» til «[[Kategori:Drammen kommune [[Kategori:Nedre Eiker»

2020-01-03T09:15:18Z

Teksterstatting – «[[Kategori:Nedre Eiker kommune» til «Kategori:Drammen kommune [[Kategori:Nedre Eiker»

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 3. jan. 2020 kl. 09:15
Linje 23:		Linje 23:
	Artikkelen er opprinnelig skrevet av: [[Gjermund Glittfjell]], på nettstedene til [http://eikerarkiv.no Eiker Arkiv].		Artikkelen er opprinnelig skrevet av: [[Gjermund Glittfjell]], på nettstedene til [http://eikerarkiv.no Eiker Arkiv].
	{{Eiker Leksikon}}		{{Eiker Leksikon}}
	[[Kategori:Nedre Eiker ~~kommune~~]]		[[Kategori:Drammen kommune]]
			[[Kategori:Nedre Eiker]]
	[[Kategori:Bruer]]		[[Kategori:Bruer]]
	[[Kategori:Mjøndalen]]		[[Kategori:Mjøndalen]]
	[[Kategori:Krokstadelva]]		[[Kategori:Krokstadelva]]
	[[Kategori:Kulturminner]]		[[Kategori:Kulturminner]]

MagneG: /* Referanser */

2019-04-25T20:21:13Z

Referanser

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 25. apr. 2019 kl. 20:21
Linje 21:		Linje 21:

	== Referanser ==		== Referanser ==
	Artikkelen er opprinnelig skrevet av: [[Gjermund Glittfjell]], på nettstedene til [http://~~eiker~~.~~org~~ Eiker Arkiv].		Artikkelen er opprinnelig skrevet av: [[Gjermund Glittfjell]], på nettstedene til [http://eikerarkiv.no Eiker Arkiv].
	{{Eiker Leksikon}}		{{Eiker Leksikon}}
	[[Kategori:Nedre Eiker kommune]]		[[Kategori:Nedre Eiker kommune]]

Bent: /* Referanser */

2016-11-14T19:13:47Z

Referanser

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 14. nov. 2016 kl. 19:13
Linje 22:		Linje 22:
	== Referanser ==		== Referanser ==
	Artikkelen er opprinnelig skrevet av: [[Gjermund Glittfjell]], på nettstedene til [http://eiker.org Eiker Arkiv].		Artikkelen er opprinnelig skrevet av: [[Gjermund Glittfjell]], på nettstedene til [http://eiker.org Eiker Arkiv].
			{{Eiker Leksikon}}
	[[Kategori:Nedre Eiker kommune]]		[[Kategori:Nedre Eiker kommune]]
	[[Kategori:Bruer]]		[[Kategori:Bruer]]

Stigrp: oppretter galleri

2016-06-19T22:40:09Z

oppretter galleri

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 19. jun. 2016 kl. 22:40
Linje 9:		Linje 9:
	Dikteren [[Herman Wildenvey\|Wildenvey]] har beskrevet tida før brua kom på følgende vis i ''Til en venn på Eiker'' :		Dikteren [[Herman Wildenvey\|Wildenvey]] har beskrevet tida før brua kom på følgende vis i ''Til en venn på Eiker'' :

	{{sitat\|Og husker du elven og Pipersmia		{{sitat\|Og husker du elven og Pipersmia og krigen med folk på den andre sia?
	og krigen med folk på den andre sia?		Det var´ke som nu - det var ingen bru, så vi måtte slenge dem over, må tru!}}
	Det var´ke som nu -
	det var ingen bru,
	så vi måtte slenge dem over, må tru!}}

	~~{{thumb\|Solnedgang Mjondalsbrua.jpg\|Mjøndalsbrua 2006.\|Anne Gallefos Wollertsen/Eiker Arkiv}}~~
	Problemene med Mjøndalsbrua meldte seg ganske raskt. Det var vanskelig å holde skikkelig sledeføre fordi snøen blåste av, og det ble da satt opp trelemmer for å holde snøen på plass. Disse ble først tatt bort i 1951 da brua skulle males.		Problemene med Mjøndalsbrua meldte seg ganske raskt. Det var vanskelig å holde skikkelig sledeføre fordi snøen blåste av, og det ble da satt opp trelemmer for å holde snøen på plass. Disse ble først tatt bort i 1951 da brua skulle males.

			== Galleri ==
			<gallery>
			Fil:Solnedgang Mjondalsbrua.jpg\|Mjøndalsbrua i 2006.{{byline\|Anne Gallefos Wollertsen/Eiker Arkiv}}
			Fil:Mjøndalsbrua juni 2016.jpg\|Mjøndalsbrua sett fra Drammenselvas søndre bredd, sommeren 2016.{{byline\|Stig Rune Pedersen}}'
			</gallery>

	== Referanser ==		== Referanser ==

Stigrp på 19. jun. 2016 kl. 22:35

2016-06-19T22:35:14Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 19. jun. 2016 kl. 22:35
Linje 5:		Linje 5:
	Arbeidsstyrken under byggingen av brua var på opptil 400 mann. 20 hester var også i bruk i driftsperioden. Skal en se litt på det tekniske, ble brua bygd av [[granitt]] fra [[Vinnes steinbrudd\|Vinnes]], [[Solberg steinbrudd\|Steinberg]] og [[Narverud steinbrudd\|Narverud]] steinbrudd. Midtpilarene er 12,5 meter høye fra elvebunnen, og de to midterste spennene er 60 meter lange. Landspenna er 50 meter lange, slik at hele brolegemet er på 220 meter. En ble også enig om at brua måtte bygges så brei at to hester med fullt høylass kunne passere hverandre.</onlyinclude>		Arbeidsstyrken under byggingen av brua var på opptil 400 mann. 20 hester var også i bruk i driftsperioden. Skal en se litt på det tekniske, ble brua bygd av [[granitt]] fra [[Vinnes steinbrudd\|Vinnes]], [[Solberg steinbrudd\|Steinberg]] og [[Narverud steinbrudd\|Narverud]] steinbrudd. Midtpilarene er 12,5 meter høye fra elvebunnen, og de to midterste spennene er 60 meter lange. Landspenna er 50 meter lange, slik at hele brolegemet er på 220 meter. En ble også enig om at brua måtte bygges så brei at to hester med fullt høylass kunne passere hverandre.</onlyinclude>

	Det var [[Buskerud amt\|Buskerud amts]] ingeniørkontor som sto for drifta, og sluttsummen for prosjektet ble på kr. 290.000.		Det var [[Buskerud amt\|Buskerud amts]] ingeniørkontor som sto for drifta, og sluttsummen for prosjektet ble på kr. 290.000. Selve innvielsen fant sted 12. oktober 1913.
	Selve innvielsen fant sted 12. oktober 1913.

	Dikteren [[Herman Wildenvey\|Wildenvey]] har beskrevet tida før brua kom på følgende vis i ''Til en venn på Eiker'' :		Dikteren [[Herman Wildenvey\|Wildenvey]] har beskrevet tida før brua kom på følgende vis i ''Til en venn på Eiker'' :

Stigrp på 19. jun. 2016 kl. 22:32

2016-06-19T22:32:26Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 19. jun. 2016 kl. 22:32
Linje 4:		Linje 4:
	4. oktober [[1912]] ble Mjøndalsbrua åpnet for ferdsel, men det skulle gå enda et år før brua ble overlevert til distriktet.		4. oktober [[1912]] ble Mjøndalsbrua åpnet for ferdsel, men det skulle gå enda et år før brua ble overlevert til distriktet.
	Arbeidsstyrken under byggingen av brua var på opptil 400 mann. 20 hester var også i bruk i driftsperioden. Skal en se litt på det tekniske, ble brua bygd av [[granitt]] fra [[Vinnes steinbrudd\|Vinnes]], [[Solberg steinbrudd\|Steinberg]] og [[Narverud steinbrudd\|Narverud]] steinbrudd. Midtpilarene er 12,5 meter høye fra elvebunnen, og de to midterste spennene er 60 meter lange. Landspenna er 50 meter lange, slik at hele brolegemet er på 220 meter. En ble også enig om at brua måtte bygges så brei at to hester med fullt høylass kunne passere hverandre.</onlyinclude>		Arbeidsstyrken under byggingen av brua var på opptil 400 mann. 20 hester var også i bruk i driftsperioden. Skal en se litt på det tekniske, ble brua bygd av [[granitt]] fra [[Vinnes steinbrudd\|Vinnes]], [[Solberg steinbrudd\|Steinberg]] og [[Narverud steinbrudd\|Narverud]] steinbrudd. Midtpilarene er 12,5 meter høye fra elvebunnen, og de to midterste spennene er 60 meter lange. Landspenna er 50 meter lange, slik at hele brolegemet er på 220 meter. En ble også enig om at brua måtte bygges så brei at to hester med fullt høylass kunne passere hverandre.</onlyinclude>

	Det var [[Buskerud amt\|Buskerud amts]] ingeniørkontor som sto for drifta, og sluttsummen for prosjektet ble på kr. 290.000.		Det var [[Buskerud amt\|Buskerud amts]] ingeniørkontor som sto for drifta, og sluttsummen for prosjektet ble på kr. 290.000.
	Selve innvielsen fant sted 12. oktober 1913.		Selve innvielsen fant sted 12. oktober 1913.

	Dikteren [[Herman Wildenvey\|Wildenvey]] har beskrevet tida før brua kom på følgende vis i ''Til en venn på Eiker'' :		Dikteren [[Herman Wildenvey\|Wildenvey]] har beskrevet tida før brua kom på følgende vis i ''Til en venn på Eiker'' :

Stigrp: lenkefiks

2016-06-19T22:31:18Z

lenkefiks

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 19. jun. 2016 kl. 22:31
Linje 3:		Linje 3:

	4. oktober [[1912]] ble Mjøndalsbrua åpnet for ferdsel, men det skulle gå enda et år før brua ble overlevert til distriktet.		4. oktober [[1912]] ble Mjøndalsbrua åpnet for ferdsel, men det skulle gå enda et år før brua ble overlevert til distriktet.
	Arbeidsstyrken under byggingen av brua var på opptil 400 mann. 20 hester var også i bruk i driftsperioden. Skal en se litt på det tekniske, ble brua bygd av [[granitt]] fra [[Vinnes]], [[Solberg]] og [[Narverud]] steinbrudd. Midtpilarene er 12,5 meter høye fra elvebunnen, og de to midterste spennene er 60 meter lange. Landspenna er 50 meter lange, slik at hele brolegemet er på 220 meter. En ble også enig om at brua måtte bygges så brei at to hester med fullt høylass kunne passere hverandre.</onlyinclude>		Arbeidsstyrken under byggingen av brua var på opptil 400 mann. 20 hester var også i bruk i driftsperioden. Skal en se litt på det tekniske, ble brua bygd av [[granitt]] fra [[Vinnes steinbrudd\|Vinnes]], [[Solberg steinbrudd\|Steinberg]] og [[Narverud steinbrudd\|Narverud]] steinbrudd. Midtpilarene er 12,5 meter høye fra elvebunnen, og de to midterste spennene er 60 meter lange. Landspenna er 50 meter lange, slik at hele brolegemet er på 220 meter. En ble også enig om at brua måtte bygges så brei at to hester med fullt høylass kunne passere hverandre.</onlyinclude>
	Det var [[Buskerud amt\|Buskerud amts]] ingeniørkontor som sto for drifta, og sluttsummen for prosjektet ble på kr. 290.000.		Det var [[Buskerud amt\|Buskerud amts]] ingeniørkontor som sto for drifta, og sluttsummen for prosjektet ble på kr. 290.000.
	Selve innvielsen fant sted 12. oktober 1913.		Selve innvielsen fant sted 12. oktober 1913.

Stigrp på 19. jun. 2016 kl. 22:29

2016-06-19T22:29:56Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 19. jun. 2016 kl. 22:29
Linje 8:		Linje 8:
	Dikteren [[Herman Wildenvey\|Wildenvey]] har beskrevet tida før brua kom på følgende vis i ''Til en venn på Eiker'' :		Dikteren [[Herman Wildenvey\|Wildenvey]] har beskrevet tida før brua kom på følgende vis i ''Til en venn på Eiker'' :

	~~«Og~~ husker du elven og Pipersmia		{{sitat\|Og husker du elven og Pipersmia
	og krigen med folk på den andre sia?		og krigen med folk på den andre sia?
	Det var´ke som nu -		Det var´ke som nu -
	det var ingen bru,		det var ingen bru,
	så vi måtte slenge dem over, må tru!»		så vi måtte slenge dem over, må tru!}}

	{{thumb\|Solnedgang Mjondalsbrua.jpg\|Mjøndalsbrua 2006.\|Anne Gallefos Wollertsen/Eiker Arkiv}}		{{thumb\|Solnedgang Mjondalsbrua.jpg\|Mjøndalsbrua 2006.\|Anne Gallefos Wollertsen/Eiker Arkiv}}

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 19. jun. 2016 kl. 22:35
Linje 5:		Linje 5:
	Arbeidsstyrken under byggingen av brua var på opptil 400 mann. 20 hester var også i bruk i driftsperioden. Skal en se litt på det tekniske, ble brua bygd av [[granitt]] fra [[Vinnes steinbrudd\|Vinnes]], [[Solberg steinbrudd\|Steinberg]] og [[Narverud steinbrudd\|Narverud]] steinbrudd. Midtpilarene er 12,5 meter høye fra elvebunnen, og de to midterste spennene er 60 meter lange. Landspenna er 50 meter lange, slik at hele brolegemet er på 220 meter. En ble også enig om at brua måtte bygges så brei at to hester med fullt høylass kunne passere hverandre.</onlyinclude>		Arbeidsstyrken under byggingen av brua var på opptil 400 mann. 20 hester var også i bruk i driftsperioden. Skal en se litt på det tekniske, ble brua bygd av [[granitt]] fra [[Vinnes steinbrudd\|Vinnes]], [[Solberg steinbrudd\|Steinberg]] og [[Narverud steinbrudd\|Narverud]] steinbrudd. Midtpilarene er 12,5 meter høye fra elvebunnen, og de to midterste spennene er 60 meter lange. Landspenna er 50 meter lange, slik at hele brolegemet er på 220 meter. En ble også enig om at brua måtte bygges så brei at to hester med fullt høylass kunne passere hverandre.</onlyinclude>

	Det var [[Buskerud amt\|Buskerud amts]] ingeniørkontor som sto for drifta, og sluttsummen for prosjektet ble på kr. 290.000.		Det var [[Buskerud amt\|Buskerud amts]] ingeniørkontor som sto for drifta, og sluttsummen for prosjektet ble på kr. 290.000. Selve innvielsen fant sted 12. oktober 1913.
	Selve innvielsen fant sted 12. oktober 1913.

	Dikteren [[Herman Wildenvey\|Wildenvey]] har beskrevet tida før brua kom på følgende vis i ''Til en venn på Eiker'' :		Dikteren [[Herman Wildenvey\|Wildenvey]] har beskrevet tida før brua kom på følgende vis i ''Til en venn på Eiker'' :