Mosseveien (Oslo) - Sideversjonshistorikk

Leharu: Lagt til bilde

2023-03-30T10:38:01Z

Lagt til bilde

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 30. mar. 2023 kl. 10:38
Linje 199:		Linje 199:
	\|Reykjavik; villa i dragestil og hageanlegg med badehus. Oppført på byantikvarens gule liste.		\|Reykjavik; villa i dragestil og hageanlegg med badehus. Oppført på byantikvarens gule liste.
	\|[[Fil:Mosseveien223-200206.jpg\|180px]]		\|[[Fil:Mosseveien223-200206.jpg\|180px]]
			\|-
			\|224
			\|
			\|Villa
			\|
			\|[[Fil:Oslo Mosseveien 224 230329.jpg\|180px]]
	\|-		\|-
	\|226		\|226

Leharu: Lagt til bilde

2022-06-15T23:27:18Z

Lagt til bilde

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 15. jun. 2022 kl. 23:27
Linje 180:		Linje 180:
	\|Villa		\|Villa
	\|		\|
	\|[[Fil:Mosseveien217-~~220222~~.jpg\|180px]]		\|[[Fil:Mosseveien217-220615.jpg\|180px]]
	\|-		\|-
	\|221		\|221

Leharu på 15. jun. 2022 kl. 22:36

2022-06-15T22:36:30Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 15. jun. 2022 kl. 22:36
Linje 204:		Linje 204:
	\|Tomannsbolig		\|Tomannsbolig
	\|		\|
	\|[[Fil:~~Mosseveien226~~-220615.jpg\|180px]]		\|[[Fil:Mosseveien-226-220615.jpg\|180px]]
	\|-		\|-
	\|227		\|227

Leharu: Lagt til bilder

2022-06-15T22:35:47Z

Lagt til bilder

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 15. jun. 2022 kl. 22:35
Linje 84:		Linje 84:
	\|Næringsbygg		\|Næringsbygg
	\|[[Fjellhammer (Oslo)\|Fjellhammer]]. Flere bygninger som utgjør et lite industriområde fra 1870-åra. Brant i 1880 og 1889, men ble drevet videre. Verna sammen med nr. 146.		\|[[Fjellhammer (Oslo)\|Fjellhammer]]. Flere bygninger som utgjør et lite industriområde fra 1870-åra. Brant i 1880 og 1889, men ble drevet videre. Verna sammen med nr. 146.
	\|		\|[[Fil:Mosseveien144-220615.jpg\|180px]]
	\|-		\|-
	\|146		\|146
Linje 199:		Linje 199:
	\|Reykjavik; villa i dragestil og hageanlegg med badehus. Oppført på byantikvarens gule liste.		\|Reykjavik; villa i dragestil og hageanlegg med badehus. Oppført på byantikvarens gule liste.
	\|[[Fil:Mosseveien223-200206.jpg\|180px]]		\|[[Fil:Mosseveien223-200206.jpg\|180px]]
			\|-
			\|226
			\|Omkr. 1950
			\|Tomannsbolig
			\|
			\|[[Fil:Mosseveien226-220615.jpg\|180px]]
	\|-		\|-
	\|227		\|227

Kallrustad: Kommunereform

2022-04-01T07:05:42Z

Kommunereform

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 1. apr. 2022 kl. 07:05
Linje 9:		Linje 9:
	{{thumb\|Ljabrochausseen.jpg\|Den nybygde Ljabrochausseen på et [[xylografi]] fra 1867.\|[[Oslo Museum]]}}		{{thumb\|Ljabrochausseen.jpg\|Den nybygde Ljabrochausseen på et [[xylografi]] fra 1867.\|[[Oslo Museum]]}}
	{{thumb\|Mosseveien i Oslo (1).JPG\|Mosseveien ved Sjursøya.\|Chris Nyborg (2013)}}		{{thumb\|Mosseveien i Oslo (1).JPG\|Mosseveien ved Sjursøya.\|Chris Nyborg (2013)}}
	'''[[Mosseveien (Oslo)\|Mosseveien]]''' i [[Oslo]] er hovedvei sørover fra sentrum mot [[Moss]]. Den er en del av [[E18]], og er en sterkt trafikkbelasta veistrekning. Veien går fra [[Oslo gate]] i [[Gamlebyen (Oslo)\|Gamlebyen]] til ~~bygrensa~~ mot [[~~Oppegård~~ kommune]] ved [[Mastemyr]]. I tillegg til trafikken ut og inn av byen brukes den også til transport til og fra kaiene i [[Oslo havn#Sydhavna\|Sydhavna]].		'''[[Mosseveien (Oslo)\|Mosseveien]]''' i [[Oslo]] er hovedvei sørover fra sentrum mot [[Moss]]. Den er en del av [[E18]], og er en sterkt trafikkbelasta veistrekning. Veien går fra [[Oslo gate]] i [[Gamlebyen (Oslo)\|Gamlebyen]] til kommunegrensa mot [[Nordre Follo kommune\|Nordre Follo]] ved [[Mastemyr]]. I tillegg til trafikken ut og inn av byen brukes den også til transport til og fra kaiene i [[Oslo havn#Sydhavna\|Sydhavna]].

	Veien ble anlagt av [[Christian Vilhelm Bergh (1814–1873)\|Christian Vilhelm Bergh]], senere landets første veidirektør og var landet første større veiprosjekt etter chausseprinsippet, hvor veitraséen ble jevnet mest mulig ut, koller og topper ble kuttet og dumper og søkk ble gjenfylt, slik at det ble minst mulig stigning, og veien skulle føye seg inn i terrenget.		Veien ble anlagt av [[Christian Vilhelm Bergh (1814–1873)\|Christian Vilhelm Bergh]], senere landets første veidirektør og var landet første større veiprosjekt etter chausseprinsippet, hvor veitraséen ble jevnet mest mulig ut, koller og topper ble kuttet og dumper og søkk ble gjenfylt, slik at det ble minst mulig stigning, og veien skulle føye seg inn i terrenget.

Rool: Lagt til bilde.

2022-03-12T01:38:27Z

Lagt til bilde.

@@ Linje 31: / Linje 31: @@
 |[[Nyrenessanse]], ark: [[Frithjof Aslesen]]. I 1933 påbygget vidusåpninger og fasade som bygningen ellers, med et avsluttende gavlparti i overkant på den tidligere lukkede branngavlen mot nordøst i 1933.
 |[[Fil:Mosseveien 6 i Oslo.JPG|180px]]
 |-
 |20

Leharu på 3. mar. 2022 kl. 23:24

2022-03-03T23:24:48Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 3. mar. 2022 kl. 23:24
Linje 83:		Linje 83:
	\|Omkr. 1870		\|Omkr. 1870
	\|Fiskebruk		\|Fiskebruk
	\|~~«Sandkroken»~~; gammelt fiskebruk med badehus og bod. Oppført på byantikvarens gule liste.		\|Sandkroken; gammelt fiskebruk med badehus og bod. Oppført på byantikvarens gule liste.
	\|[[Fil:Mosseveien171-160910.jpg\|180px]]		\|[[Fil:Mosseveien171-160910.jpg\|180px]]
	\|-		\|-
Linje 107:		Linje 107:
	\|1889		\|1889
	\|Villa		\|Villa
	\|~~«Gamle Sølyst»~~; sveitserhus i to etasjer. Oppført på byantikvarens gule liste.		\|Gamle Sølyst; sveitserhus i to etasjer. Oppført på byantikvarens gule liste.
	\|[[Fil:Mosseveien182-030302.jpg\|180px]]		\|[[Fil:Mosseveien182-030302.jpg\|180px]]
	\|-		\|-
Linje 149:		Linje 149:
	\|1914		\|1914
	\|Bolig		\|Bolig
	\|~~«Frediksten»~~. Villa, hage og badeanlegg oppført på Byantikvarens gule liste.		\|Frediksten. Villa, hage og badeanlegg oppført på Byantikvarens gule liste.
	\|[[Fil:Mosseveien203-200206.jpg\|180px]]		\|[[Fil:Mosseveien203-200206.jpg\|180px]]
	\|-		\|-
Linje 155:		Linje 155:
	\|1918		\|1918
	\|Bolig		\|Bolig
	\|Solstrand; oppført på byantikvarens gule liste. Arkitekt [[Heinrich Jürgensen]]		\|Solstrand; oppført på byantikvarens gule liste. Arkitekt [[Heinrich Jürgensen]]. På bildet er Solstrand huset med vimpel foran. Huset til høyre på bildet er nr. 209.
	\|		\|[[Fil:Mosseveien207-220303.jpg\|180px]]
	\|-		\|-
	\|212		\|212
Linje 185:		Linje 185:
	\|1900		\|1900
	\|Villa		\|Villa
	\|~~«Reykjavik»~~; villa i dragestil og hageanlegg med badehus. Oppført på byantikvarens gule liste.		\|Reykjavik; villa i dragestil og hageanlegg med badehus. Oppført på byantikvarens gule liste.
	\|[[Fil:Mosseveien223-200206.jpg\|180px]]		\|[[Fil:Mosseveien223-200206.jpg\|180px]]
	\|-		\|-
Linje 245:		Linje 245:
	\|Før 1890		\|Før 1890
	\|Fiskebruk		\|Fiskebruk
	\|~~«Sanddyna»~~; opprinnelig gammelt fiskebruk med bolig og omkledningshus. I dag kajakkutleie. Oppført på byantikvarens gule liste.		\|Sanddyna; opprinnelig gammelt fiskebruk med bolig og omkledningshus. I dag kajakkutleie. Oppført på byantikvarens gule liste.
	\|[[Fil:Mosseveien251-160910.jpg\|180px]]		\|[[Fil:Mosseveien251-160910.jpg\|180px]]
	\|-		\|-

Leharu: Lagt til bilde av 201C.

2022-03-03T23:14:00Z

Lagt til bilde av 201C.

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 3. mar. 2022 kl. 23:14
Linje 139:		Linje 139:
	\|		\|
	\|[[Fil:Mosseveien201B-220222.jpg\|180px]]		\|[[Fil:Mosseveien201B-220222.jpg\|180px]]
			\|-
			\|201C
			\|Omkr. 1887
			\|Villa
			\|
			\|[[Fil:Mosseveien201C-220303.jpg\|180px]]
	\|-		\|-
	\|203		\|203

Rool: Lagt til bilder.

2022-02-25T02:01:52Z

Lagt til bilder.

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 25. feb. 2022 kl. 02:01
Linje 185:		Linje 185:
	\|1896		\|1896
	\|Villa		\|Villa
	\|Sveitservilla og uthus og nyere sommerhus m/uthus. Oppført på byantikvarens gule liste.		\|Sveitservilla og uthus og nyere [[:Fil:Oslo, Mosseveien 227, hytte.jpg\|sommerhus]] m/uthus. Huset [[:Fil:Oslo, Mosseveien 227, brent.jpg\|brant]] 23. juli 2015 og ble sterkt skadet, men ble seinere restaurert. Oppført på byantikvarens gule liste.
	\|[[Fil:Mosseveien227-220222.jpg\|180px]]		\|[[Fil:Mosseveien227-220222.jpg\|180px]]
	\|-		\|-

Rool: Lagt til bilde.

2022-02-23T02:39:47Z

Lagt til bilde.

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 23. feb. 2022 kl. 02:39
Linje 31:		Linje 31:
	\|[[Nyrenessanse]], ark: [[Frithjof Aslesen]]. I 1933 påbygget vidusåpninger og fasade som bygningen ellers, med et avsluttende gavlparti i overkant på den tidligere lukkede branngavlen mot nordøst i 1933.		\|[[Nyrenessanse]], ark: [[Frithjof Aslesen]]. I 1933 påbygget vidusåpninger og fasade som bygningen ellers, med et avsluttende gavlparti i overkant på den tidligere lukkede branngavlen mot nordøst i 1933.
	\|[[Fil:Mosseveien 6 i Oslo.JPG\|180px]]		\|[[Fil:Mosseveien 6 i Oslo.JPG\|180px]]
			\|-
			\|20
			\|
			\|Bygård
			\|
			\|[[Fil:Oslo, Mosseveien 020.jpg\|180px]]
	\|-		\|-
	\|22		\|22

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 1. apr. 2022 kl. 07:05
Linje 9:		Linje 9:
	{{thumb\|Ljabrochausseen.jpg\|Den nybygde Ljabrochausseen på et [[xylografi]] fra 1867.\|[[Oslo Museum]]}}		{{thumb\|Ljabrochausseen.jpg\|Den nybygde Ljabrochausseen på et [[xylografi]] fra 1867.\|[[Oslo Museum]]}}
	{{thumb\|Mosseveien i Oslo (1).JPG\|Mosseveien ved Sjursøya.\|Chris Nyborg (2013)}}		{{thumb\|Mosseveien i Oslo (1).JPG\|Mosseveien ved Sjursøya.\|Chris Nyborg (2013)}}
	'''[[Mosseveien (Oslo)\|Mosseveien]]''' i [[Oslo]] er hovedvei sørover fra sentrum mot [[Moss]]. Den er en del av [[E18]], og er en sterkt trafikkbelasta veistrekning. Veien går fra [[Oslo gate]] i [[Gamlebyen (Oslo)\|Gamlebyen]] til ~~bygrensa~~ mot [[~~Oppegård~~ kommune]] ved [[Mastemyr]]. I tillegg til trafikken ut og inn av byen brukes den også til transport til og fra kaiene i [[Oslo havn#Sydhavna\|Sydhavna]].		'''[[Mosseveien (Oslo)\|Mosseveien]]''' i [[Oslo]] er hovedvei sørover fra sentrum mot [[Moss]]. Den er en del av [[E18]], og er en sterkt trafikkbelasta veistrekning. Veien går fra [[Oslo gate]] i [[Gamlebyen (Oslo)\|Gamlebyen]] til kommunegrensa mot [[Nordre Follo kommune\|Nordre Follo]] ved [[Mastemyr]]. I tillegg til trafikken ut og inn av byen brukes den også til transport til og fra kaiene i [[Oslo havn#Sydhavna\|Sydhavna]].

	Veien ble anlagt av [[Christian Vilhelm Bergh (1814–1873)\|Christian Vilhelm Bergh]], senere landets første veidirektør og var landet første større veiprosjekt etter chausseprinsippet, hvor veitraséen ble jevnet mest mulig ut, koller og topper ble kuttet og dumper og søkk ble gjenfylt, slik at det ble minst mulig stigning, og veien skulle føye seg inn i terrenget.		Veien ble anlagt av [[Christian Vilhelm Bergh (1814–1873)\|Christian Vilhelm Bergh]], senere landets første veidirektør og var landet første større veiprosjekt etter chausseprinsippet, hvor veitraséen ble jevnet mest mulig ut, koller og topper ble kuttet og dumper og søkk ble gjenfylt, slik at det ble minst mulig stigning, og veien skulle føye seg inn i terrenget.