Motorseksring (WAF 150 1937) - Sideversjonshistorikk

Olve Utne: {{bm}}

2020-04-13T17:59:59Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 13. apr. 2020 kl. 17:59
Linje 22:		Linje 22:

	[[Kategori:Nordlandsbåter]]		[[Kategori:Nordlandsbåter]]
			{{bm}}

Perhil: Perhil flyttet siden Motorseksring (WAF 150) til Motorseksring (WAF 150 1937)

2014-03-12T20:40:13Z

Perhil flyttet siden Motorseksring (WAF 150) til Motorseksring (WAF 150 1937)

← Eldre sideversjon	Sideversjonen fra 12. mar. 2014 kl. 20:40
(Ingen forskjell)

Cnyborg: Cnyborg flyttet siden Kulturvernregister:Motorseksring til Motorseksring (WAF 150): avvikling av Kulturvernregisternavnerommet

2013-11-20T11:50:26Z

Cnyborg flyttet siden Kulturvernregister:Motorseksring til Motorseksring (WAF 150): avvikling av Kulturvernregisternavnerommet

← Eldre sideversjon	Sideversjonen fra 20. nov. 2013 kl. 11:50
(Ingen forskjell)

Perhil på 26. sep. 2013 kl. 16:39

2013-09-26T16:39:16Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 26. sep. 2013 kl. 16:39
Linje 20:		Linje 20:

	Da jeg overtok båten i oktober 2010 hadde den stått på land en tid, og den var i nokså dårlig forfatning. Etter en del arbeid med blant annet utskifting av ripbord og skvettriper er båten nå i god bruksmessig stand.		Da jeg overtok båten i oktober 2010 hadde den stått på land en tid, og den var i nokså dårlig forfatning. Etter en del arbeid med blant annet utskifting av ripbord og skvettriper er båten nå i god bruksmessig stand.

			[[Kategori:Nordlandsbåter]]

Skarven på 14. apr. 2013 kl. 06:49

2013-04-14T06:49:13Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 14. apr. 2013 kl. 06:49
Linje 17:		Linje 17:
	Båten er en såkalt treroring eller tre-roms Nordlandsbåt, opprinnelig bygget for motor (Motorseksring). Den er ca 2o fot lang, bygget i Bindal 1937-38 av gran. Den er i tillegg til motor utstyrt med sneseilrigg.		Båten er en såkalt treroring eller tre-roms Nordlandsbåt, opprinnelig bygget for motor (Motorseksring). Den er ca 2o fot lang, bygget i Bindal 1937-38 av gran. Den er i tillegg til motor utstyrt med sneseilrigg.

	Første eier var Kristen Jakobsen, Høgset i Skjerstad. Båten ble solgt i 1950 til Hilmar Kvarv, Misvær, og videre til Tore Wulff Thoresen i Breivik i Skjerstad i 1973. Den hadde da en 4 hk FM innmontert. Senere ~~blemotoren~~ utskiftet med R1 Marna 6 Hk, og til sist en R2 Marna, 1969 modell, som nå står i båten.		Første eier var Kristen Jakobsen, Høgset i Skjerstad. Båten ble solgt i 1950 til Hilmar Kvarv, Misvær, og videre til Tore Wulff Thoresen i Breivik i Skjerstad i 1973. Den hadde da en 4 hk FM innmontert. Senere ble motoren utskiftet med R1 Marna 6 Hk, og til sist en R2 Marna, 1969 modell, som nå står i båten.

	Da jeg overtok båten i oktober 2010 hadde den stått på land en tid, og den var i nokså dårlig forfatning. Etter en del arbeid med blant annet utskifting av ripbord og skvettriper er båten nå i god bruksmessig stand.		Da jeg overtok båten i oktober 2010 hadde den stått på land en tid, og den var i nokså dårlig forfatning. Etter en del arbeid med blant annet utskifting av ripbord og skvettriper er båten nå i god bruksmessig stand.

Skarven på 14. apr. 2013 kl. 06:37

2013-04-14T06:37:47Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 14. apr. 2013 kl. 06:37
Linje 13:		Linje 13:
	Motorseksringen Skarven		Motorseksringen Skarven

	~~I oktober 2010 fikk jeg oppfylt en gammel drøm, da jeg ble eier av en~~ Motorseksring (motorisert tre-roms Nordlandsbåt). Historisk sett representerer denne båten en spennede epoke i norsk kysthistorie og -kultur, da den er bygget i den tiden fiskerne langs kysten gikk over fra seil til motor i sine båter.		Motorseksring (motorisert tre-roms Nordlandsbåt). Historisk sett representerer denne båten en spennede epoke i norsk kysthistorie og -kultur, da den er bygget i den tiden fiskerne langs kysten gikk over fra seil til motor i sine båter.

	Båten er en såkalt treroring eller tre-roms Nordlandsbåt, opprinnelig bygget for motor (Motorseksring). Den er ca 2o fot lang, bygget i Bindal 1937-38 av gran. Den er i tillegg til motor utstyrt med sneseilrigg.		Båten er en såkalt treroring eller tre-roms Nordlandsbåt, opprinnelig bygget for motor (Motorseksring). Den er ca 2o fot lang, bygget i Bindal 1937-38 av gran. Den er i tillegg til motor utstyrt med sneseilrigg.

	Første eier var Kristen Jakobsen, Høgset i Skjerstad.		Første eier var Kristen Jakobsen, Høgset i Skjerstad. Båten ble solgt i 1950 til Hilmar Kvarv, Misvær, og videre til Tore Wulff Thoresen i Breivik i Skjerstad i 1973. Den hadde da en 4 hk FM innmontert. Senere blemotoren utskiftet med R1 Marna 6 Hk, og til sist en R2 Marna, 1969 modell, som nå står i båten.

	Båten ble solgt i 1950 til Hilmar Kvarv, Misvær, og videre til Tore Wulff Thoresen i Breivik i Skjerstad i 1973. Den hadde da en 4 hk FM innmontert. Senere ble den utskiftet med R1 Marna 6 Hk, og til sist en R2 Marna, 1969 modell, som nå står i båten.		Da jeg overtok båten i oktober 2010 hadde den stått på land en tid, og den var i nokså dårlig forfatning. Etter en del arbeid med blant annet utskifting av ripbord og skvettriper er båten nå i god bruksmessig stand.

	Da jeg overtok båten hadde den stått på land en tid, og den var i nokså dårlig forfatning. Etter en del arbeid med blant annet utskifting av ripbord og skvettriper er båten nå i god bruksmessig stand.

Skarven på 13. apr. 2013 kl. 22:46

2013-04-13T22:46:38Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 13. apr. 2013 kl. 22:46
Linje 11:		Linje 11:
	\|Eier=Kurt Vidar Nilsen		\|Eier=Kurt Vidar Nilsen
	}}		}}
			Motorseksringen Skarven

			I oktober 2010 fikk jeg oppfylt en gammel drøm, da jeg ble eier av en Motorseksring (motorisert tre-roms Nordlandsbåt). Historisk sett representerer denne båten en spennede epoke i norsk kysthistorie og -kultur, da den er bygget i den tiden fiskerne langs kysten gikk over fra seil til motor i sine båter.

			Båten er en såkalt treroring eller tre-roms Nordlandsbåt, opprinnelig bygget for motor (Motorseksring). Den er ca 2o fot lang, bygget i Bindal 1937-38 av gran. Den er i tillegg til motor utstyrt med sneseilrigg.

			Første eier var Kristen Jakobsen, Høgset i Skjerstad.

			Båten ble solgt i 1950 til Hilmar Kvarv, Misvær, og videre til Tore Wulff Thoresen i Breivik i Skjerstad i 1973. Den hadde da en 4 hk FM innmontert. Senere ble den utskiftet med R1 Marna 6 Hk, og til sist en R2 Marna, 1969 modell, som nå står i båten.

			Da jeg overtok båten hadde den stått på land en tid, og den var i nokså dårlig forfatning. Etter en del arbeid med blant annet utskifting av ripbord og skvettriper er båten nå i god bruksmessig stand.

Skarven på 13. apr. 2013 kl. 22:35

2013-04-13T22:35:16Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 13. apr. 2013 kl. 22:35
Linje 1:		Linje 1:
	{{Båt		{{Båt
			\|Registreringsnummer=WAF 150
	\|Egennavn=Skarven		\|Egennavn=Skarven
	\|Båttype=Nordlandsbåt		\|Båttype=Nordlandsbåt
			\|Byggeår=1937
	\|Antall rom=3		\|Antall rom=3
	\|Antall årepar=1		\|Antall årepar=1

Skarven: Ny side: {{Båt |Egennavn=Skarven |Båttype=Nordlandsbåt |Antall rom=3 |Antall årepar=1 |Framdriftsmidler=Årer, Seil, Motor |Motortype=Marna R2 (8-12) |Kommune=Bindal kommune |Eier=Kurt Vidar ...

2013-04-13T21:59:40Z

Ny side: {{Båt |Egennavn=Skarven |Båttype=Nordlandsbåt |Antall rom=3 |Antall årepar=1 |Framdriftsmidler=Årer, Seil, Motor |Motortype=Marna R2 (8-12) |Kommune=Bindal kommune |Eier=Kurt Vidar ...

Ny side

{{Båt
|Egennavn=Skarven
|Båttype=Nordlandsbåt
|Antall rom=3
|Antall årepar=1
|Framdriftsmidler=Årer, Seil, Motor
|Motortype=Marna R2 (8-12)
|Kommune=Bindal kommune
|Eier=Kurt Vidar Nilsen
}}