Myrdal stasjon - Sideversjonshistorikk

Stigrp: /* Galleri */ setter inn bilde

2023-06-10T15:34:57Z

Galleri: setter inn bilde

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 10. jun. 2023 kl. 15:34
Linje 14:		Linje 14:
	Fil:Myrdal stasjon skilt 2013.jpg\|Skilt på Myrdal stasjon, 866,8 moh.{{byline\|Elin Olsen (2013)}}		Fil:Myrdal stasjon skilt 2013.jpg\|Skilt på Myrdal stasjon, 866,8 moh.{{byline\|Elin Olsen (2013)}}
	Fil:Flamsbana.jpg\|Tog til Flåm «ready for departure».{{byline\|Trond Nygård (2009)}}		Fil:Flamsbana.jpg\|Tog til Flåm «ready for departure».{{byline\|Trond Nygård (2009)}}
			Fil:Flåmsbana Myrdal stasjon 1999.JPG\|Motiv fra Myrdal stasjon, 1999.{{byline\|Stig Rune Pedersen}}
	</gallery>		</gallery>

Cnyborg: Teksterstatting – «Kategori:Bygninger» til «»

2023-05-30T12:02:56Z

Teksterstatting – «Kategori:Bygninger» til «»

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 30. mai 2023 kl. 12:02
Linje 19:		Linje 19:
	[[kategori:Bergensbanen]]		[[kategori:Bergensbanen]]
	[[Kategori:Flåmsbana]]		[[Kategori:Flåmsbana]]
	~~[[Kategori:Bygninger]]~~
	[[kategori:Aurland kommune]]		[[kategori:Aurland kommune]]
	[[Kategori:Etableringer i 1906]]		[[Kategori:Etableringer i 1906]]
	{{F1}}		{{F1}}
	{{bm}}		{{bm}}

Cnyborg på 30. mai 2023 kl. 11:29

2023-05-30T11:29:03Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 30. mai 2023 kl. 11:29
Linje 3:		Linje 3:

	Fra Myrdal stasjon greiner også [[Flåmsbana]] av. Den åpnet i 1940, og Myrdal ble da et av de få jernbaneknutepunktene på [[Vestlandet]]. De siste åra har turistrafikken på banen mot [[Flåm stasjon\|Flåm]] vært den viktigste delen av trafikkgrunnlaget. Myrdal hadde også en banevokterbolig, som ble nedlagt ved elektrifiseringen over høyfjellet 7. desember 1964. På grunn av Flåmsbana er Myrdal alltid betjent av togekspeditør selv om Bergensbanen fikk fjernstyring forbi stasjonen i 1981.		Fra Myrdal stasjon greiner også [[Flåmsbana]] av. Den åpnet i 1940, og Myrdal ble da et av de få jernbaneknutepunktene på [[Vestlandet]]. De siste åra har turistrafikken på banen mot [[Flåm stasjon\|Flåm]] vært den viktigste delen av trafikkgrunnlaget. Myrdal hadde også en banevokterbolig, som ble nedlagt ved elektrifiseringen over høyfjellet 7. desember 1964. På grunn av Flåmsbana er Myrdal alltid betjent av togekspeditør selv om Bergensbanen fikk fjernstyring forbi stasjonen i 1981.
			</onlyinclude>
	== Kilder og litteratur ==		== Kilder og litteratur ==

Thorbrat på 11. apr. 2019 kl. 13:11

2019-04-11T13:11:31Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 11. apr. 2019 kl. 13:11
Linje 2:		Linje 2:
	'''[[Myrdal stasjon]]''' er en jernbanestasjon på [[Bergensbanen]], 866,8 moh ved km. 335.00. Strekningen mellom [[Voss]] og [[Myrdal]] åpnet for midlertidig trafikk 1. juli 1906, mens hele linjen mellom [[Kristiania]] og [[Bergen]] fikk ordinær trafikk fra 1. desember 1909. [[Mentz Ludvig Stenberg]] var sannsynligvis den første stasjonsmesteren.		'''[[Myrdal stasjon]]''' er en jernbanestasjon på [[Bergensbanen]], 866,8 moh ved km. 335.00. Strekningen mellom [[Voss]] og [[Myrdal]] åpnet for midlertidig trafikk 1. juli 1906, mens hele linjen mellom [[Kristiania]] og [[Bergen]] fikk ordinær trafikk fra 1. desember 1909. [[Mentz Ludvig Stenberg]] var sannsynligvis den første stasjonsmesteren.

	Fra Myrdal stasjon greiner også [[Flåmsbana]] av. Den åpnet i 1940, og Myrdal ble da et av de få jernbaneknutepunktene på [[Vestlandet]]. De siste åra har turistrafikken på banen mot [[Flåm stasjon\|Flåm]] vært den viktigste delen av trafikkgrunnlaget. Myrdal hadde også en banevokterbolig, som ble nedlagt ved elektrifiseringen over høyfjellet 7. desember 1964. ~~Bergensbanen fikk fjernstyring i 1981, men på~~ grunn av Flåmsbana er Myrdal alltid betjent av togekspeditør.		Fra Myrdal stasjon greiner også [[Flåmsbana]] av. Den åpnet i 1940, og Myrdal ble da et av de få jernbaneknutepunktene på [[Vestlandet]]. De siste åra har turistrafikken på banen mot [[Flåm stasjon\|Flåm]] vært den viktigste delen av trafikkgrunnlaget. Myrdal hadde også en banevokterbolig, som ble nedlagt ved elektrifiseringen over høyfjellet 7. desember 1964. På grunn av Flåmsbana er Myrdal alltid betjent av togekspeditør selv om Bergensbanen fikk fjernstyring forbi stasjonen i 1981.

	== Kilder og litteratur ==		== Kilder og litteratur ==

Thorbrat på 11. apr. 2019 kl. 13:09

2019-04-11T13:09:17Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 11. apr. 2019 kl. 13:09
Linje 1:		Linje 1:
	<onlyinclude>{{thumb høyre\|Myrdal stasjon Flamsbana.jpg\|Myrdal stasjon, sporet mot Flåm.\|[[Bruker:Kallrustad\|Trond Nygård]] (2009)}}		<onlyinclude>{{thumb høyre\|Myrdal stasjon Flamsbana.jpg\|Myrdal stasjon, sporet mot Flåm.\|[[Bruker:Kallrustad\|Trond Nygård]] (2009)}}
	'''[[Myrdal stasjon]]''' er en jernbanestasjon på [[Bergensbanen]], 866,8 ~~meter over havet~~. Strekningen mellom [[Voss]] og [[Myrdal]] åpnet for midlertidig trafikk 1. juli 1906, mens hele linjen mellom [[Kristiania]] og [[Bergen]] fikk ordinær trafikk fra 1. desember 1909. [[Mentz Ludvig Stenberg]] var sannsynligvis den første stasjonsmesteren.		'''[[Myrdal stasjon]]''' er en jernbanestasjon på [[Bergensbanen]], 866,8 moh ved km. 335.00. Strekningen mellom [[Voss]] og [[Myrdal]] åpnet for midlertidig trafikk 1. juli 1906, mens hele linjen mellom [[Kristiania]] og [[Bergen]] fikk ordinær trafikk fra 1. desember 1909. [[Mentz Ludvig Stenberg]] var sannsynligvis den første stasjonsmesteren.

	Fra Myrdal stasjon greiner også [[Flåmsbana]] av. Den åpnet i 1940, og Myrdal ble da et av de få jernbaneknutepunktene på [[Vestlandet]]. De siste åra har turistrafikken på banen mot [[Flåm stasjon\|Flåm]] vært den viktigste delen av trafikkgrunnlaget. Myrdal hadde også en banevokterbolig, som ble nedlagt ved elektrifiseringen over høyfjellet 7. desember 1964. Bergensbanen fikk fjernstyring i 1981, men på grunn av Flåmsbana er Myrdal alltid betjent av togekspeditør.		Fra Myrdal stasjon greiner også [[Flåmsbana]] av. Den åpnet i 1940, og Myrdal ble da et av de få jernbaneknutepunktene på [[Vestlandet]]. De siste åra har turistrafikken på banen mot [[Flåm stasjon\|Flåm]] vært den viktigste delen av trafikkgrunnlaget. Myrdal hadde også en banevokterbolig, som ble nedlagt ved elektrifiseringen over høyfjellet 7. desember 1964. Bergensbanen fikk fjernstyring i 1981, men på grunn av Flåmsbana er Myrdal alltid betjent av togekspeditør.

Thorbrat på 26. mar. 2019 kl. 12:40

2019-03-26T12:40:55Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 26. mar. 2019 kl. 12:40
Linje 2:		Linje 2:
	'''[[Myrdal stasjon]]''' er en jernbanestasjon på [[Bergensbanen]], 866,8 meter over havet. Strekningen mellom [[Voss]] og [[Myrdal]] åpnet for midlertidig trafikk 1. juli 1906, mens hele linjen mellom [[Kristiania]] og [[Bergen]] fikk ordinær trafikk fra 1. desember 1909. [[Mentz Ludvig Stenberg]] var sannsynligvis den første stasjonsmesteren.		'''[[Myrdal stasjon]]''' er en jernbanestasjon på [[Bergensbanen]], 866,8 meter over havet. Strekningen mellom [[Voss]] og [[Myrdal]] åpnet for midlertidig trafikk 1. juli 1906, mens hele linjen mellom [[Kristiania]] og [[Bergen]] fikk ordinær trafikk fra 1. desember 1909. [[Mentz Ludvig Stenberg]] var sannsynligvis den første stasjonsmesteren.

	Fra Myrdal stasjon greiner også [[Flåmsbana]] av. Den åpnet i 1940, og Myrdal ble da et av de få jernbaneknutepunktene på [[Vestlandet]]. De siste åra har turistrafikken på banen mot [[Flåm stasjon\|Flåm]] vært den viktigste delen av trafikkgrunnlaget. Myrdal hadde også en banevokterbolig, som ble nedlagt ved elektrifiseringen over høyfjellet 7. desember 1964. På grunn av ~~Flåmsbanen~~ er Myrdal alltid betjent av togekspeditør.		Fra Myrdal stasjon greiner også [[Flåmsbana]] av. Den åpnet i 1940, og Myrdal ble da et av de få jernbaneknutepunktene på [[Vestlandet]]. De siste åra har turistrafikken på banen mot [[Flåm stasjon\|Flåm]] vært den viktigste delen av trafikkgrunnlaget. Myrdal hadde også en banevokterbolig, som ble nedlagt ved elektrifiseringen over høyfjellet 7. desember 1964. Bergensbanen fikk fjernstyring i 1981, men på grunn av Flåmsbana er Myrdal alltid betjent av togekspeditør.

	== Kilder og litteratur ==		== Kilder og litteratur ==

Thorbrat på 3. jan. 2019 kl. 13:15

2019-01-03T13:15:39Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 3. jan. 2019 kl. 13:15
Linje 1:		Linje 1:
	<onlyinclude>{{thumb høyre\|Myrdal stasjon Flamsbana.jpg\|Myrdal stasjon, sporet mot Flåm.\|[[Bruker:Kallrustad\|Trond Nygård]] (2009)}}		<onlyinclude>{{thumb høyre\|Myrdal stasjon Flamsbana.jpg\|Myrdal stasjon, sporet mot Flåm.\|[[Bruker:Kallrustad\|Trond Nygård]] (2009)}}
	'''[[Myrdal stasjon]]''' er en jernbanestasjon på [[Bergensbanen]], 866,8 meter over havet. Strekningen mellom [[Voss]] og [[Myrdal]] ~~ble åpna~~ for midlertidig trafikk 1. juli 1906, mens hele ~~linja~~ mellom [[Kristiania]] og [[Bergen]] fikk ordinær trafikk fra 1. desember 1909. [[Mentz Ludvig Stenberg]] var sannsynligvis den første stasjonsmesteren.		'''[[Myrdal stasjon]]''' er en jernbanestasjon på [[Bergensbanen]], 866,8 meter over havet. Strekningen mellom [[Voss]] og [[Myrdal]] åpnet for midlertidig trafikk 1. juli 1906, mens hele linjen mellom [[Kristiania]] og [[Bergen]] fikk ordinær trafikk fra 1. desember 1909. [[Mentz Ludvig Stenberg]] var sannsynligvis den første stasjonsmesteren.

	Fra Myrdal stasjon greiner også [[Flåmsbana]] av. Den ~~åpna~~ i 1940, og Myrdal ble da et av de få jernbaneknutepunktene på [[Vestlandet]]. De siste åra har turistrafikken på banen mot [[Flåm stasjon\|Flåm]] vært den viktigste delen av trafikkgrunnlaget. Myrdal hadde også en banevokterbolig, som ble nedlagt ved elektrifiseringen over høyfjellet 7. desember 1964. På grunn av Flåmsbanen er Myrdal ~~fortsatt~~ alltid betjent av togekspeditør.		Fra Myrdal stasjon greiner også [[Flåmsbana]] av. Den åpnet i 1940, og Myrdal ble da et av de få jernbaneknutepunktene på [[Vestlandet]]. De siste åra har turistrafikken på banen mot [[Flåm stasjon\|Flåm]] vært den viktigste delen av trafikkgrunnlaget. Myrdal hadde også en banevokterbolig, som ble nedlagt ved elektrifiseringen over høyfjellet 7. desember 1964. På grunn av Flåmsbanen er Myrdal alltid betjent av togekspeditør.

	== Kilder og litteratur ==		== Kilder og litteratur ==

Kallrustad på 19. des. 2018 kl. 14:14

2018-12-19T14:14:55Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 19. des. 2018 kl. 14:14
Linje 2:		Linje 2:
	'''[[Myrdal stasjon]]''' er en jernbanestasjon på [[Bergensbanen]], 866,8 meter over havet. Strekningen mellom [[Voss]] og [[Myrdal]] ble åpna for midlertidig trafikk 1. juli 1906, mens hele linja mellom [[Kristiania]] og [[Bergen]] fikk ordinær trafikk fra 1. desember 1909. [[Mentz Ludvig Stenberg]] var sannsynligvis den første stasjonsmesteren.		'''[[Myrdal stasjon]]''' er en jernbanestasjon på [[Bergensbanen]], 866,8 meter over havet. Strekningen mellom [[Voss]] og [[Myrdal]] ble åpna for midlertidig trafikk 1. juli 1906, mens hele linja mellom [[Kristiania]] og [[Bergen]] fikk ordinær trafikk fra 1. desember 1909. [[Mentz Ludvig Stenberg]] var sannsynligvis den første stasjonsmesteren.

	Fra Myrdal stasjon greiner også [[Flåmsbana]] ~~og ble åpnet~~ i 1940. Myrdal ble da et av de få jernbaneknutepunktene på [[Vestlandet]]. De siste åra har turistrafikken på banen mot [[Flåm stasjon\|Flåm]] vært den viktigste delen av trafikkgrunnlaget. Myrdal hadde også en banevokterbolig, som ble nedlagt ved elektrifiseringen over høyfjellet 7. desember 1964. På grunn av Flåmsbanen er Myrdal fortsatt alltid betjent av togekspeditør.		Fra Myrdal stasjon greiner også [[Flåmsbana]] av. Den åpna i 1940, og Myrdal ble da et av de få jernbaneknutepunktene på [[Vestlandet]]. De siste åra har turistrafikken på banen mot [[Flåm stasjon\|Flåm]] vært den viktigste delen av trafikkgrunnlaget. Myrdal hadde også en banevokterbolig, som ble nedlagt ved elektrifiseringen over høyfjellet 7. desember 1964. På grunn av Flåmsbanen er Myrdal fortsatt alltid betjent av togekspeditør.

	== Kilder og litteratur ==		== Kilder og litteratur ==

Kallrustad på 19. des. 2018 kl. 14:14

2018-12-19T14:14:02Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 19. des. 2018 kl. 14:14
Linje 2:		Linje 2:
	'''[[Myrdal stasjon]]''' er en jernbanestasjon på [[Bergensbanen]], 866,8 meter over havet. Strekningen mellom [[Voss]] og [[Myrdal]] ble åpna for midlertidig trafikk 1. juli 1906, mens hele linja mellom [[Kristiania]] og [[Bergen]] fikk ordinær trafikk fra 1. desember 1909. [[Mentz Ludvig Stenberg]] var sannsynligvis den første stasjonsmesteren.		'''[[Myrdal stasjon]]''' er en jernbanestasjon på [[Bergensbanen]], 866,8 meter over havet. Strekningen mellom [[Voss]] og [[Myrdal]] ble åpna for midlertidig trafikk 1. juli 1906, mens hele linja mellom [[Kristiania]] og [[Bergen]] fikk ordinær trafikk fra 1. desember 1909. [[Mentz Ludvig Stenberg]] var sannsynligvis den første stasjonsmesteren.

	Fra Myrdal stasjon greiner også [[Flåmsbana]] og ble åpnet i 1940. Myrdal ble da et av de få jernbaneknutepunktene på [[Vestlandet]]. De siste åra har turistrafikken på banen mot [[Flåm stasjon\|Flåm]] vært den viktigste delen av trafikkgrunnlaget. Myrdal hadde også en banevokterbolig, som ble nedlagt ved elektrifiseringen over høyfjellet 07. desember 1964. ~~Pga~~ Flåmsbanen er Myrdal fortsatt alltid betjent av togekspeditør.		Fra Myrdal stasjon greiner også [[Flåmsbana]] og ble åpnet i 1940. Myrdal ble da et av de få jernbaneknutepunktene på [[Vestlandet]]. De siste åra har turistrafikken på banen mot [[Flåm stasjon\|Flåm]] vært den viktigste delen av trafikkgrunnlaget. Myrdal hadde også en banevokterbolig, som ble nedlagt ved elektrifiseringen over høyfjellet 7. desember 1964. På grunn av Flåmsbanen er Myrdal fortsatt alltid betjent av togekspeditør.

	== Kilder og litteratur ==		== Kilder og litteratur ==

Thorbrat på 19. des. 2018 kl. 13:03

2018-12-19T13:03:57Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 19. des. 2018 kl. 13:03
Linje 2:		Linje 2:
	'''[[Myrdal stasjon]]''' er en jernbanestasjon på [[Bergensbanen]], 866,8 meter over havet. Strekningen mellom [[Voss]] og [[Myrdal]] ble åpna for midlertidig trafikk 1. juli 1906, mens hele linja mellom [[Kristiania]] og [[Bergen]] fikk ordinær trafikk fra 1. desember 1909. [[Mentz Ludvig Stenberg]] var sannsynligvis den første stasjonsmesteren.		'''[[Myrdal stasjon]]''' er en jernbanestasjon på [[Bergensbanen]], 866,8 meter over havet. Strekningen mellom [[Voss]] og [[Myrdal]] ble åpna for midlertidig trafikk 1. juli 1906, mens hele linja mellom [[Kristiania]] og [[Bergen]] fikk ordinær trafikk fra 1. desember 1909. [[Mentz Ludvig Stenberg]] var sannsynligvis den første stasjonsmesteren.

	Fra Myrdal stasjon greiner også [[Flåmsbana]] av. ~~Denne banen kom i drift i 1941, og~~ Myrdal ~~stasjon~~ ble da et av de få jernbaneknutepunktene på [[Vestlandet]]. De siste åra har turistrafikken på banen mot [[Flåm stasjon\|Flåm]] vært den viktigste delen av trafikkgrunnlaget ~~for Myrdal~~. Myrdal hadde også en banevokterbolig, som ble nedlagt ved elektrifiseringen over høyfjellet 07. desember 1964. Pga Flåmsbanen er Myrdal fortsatt betjent av togekspeditør.		Fra Myrdal stasjon greiner også [[Flåmsbana]] og ble åpnet i 1940. Myrdal ble da et av de få jernbaneknutepunktene på [[Vestlandet]]. De siste åra har turistrafikken på banen mot [[Flåm stasjon\|Flåm]] vært den viktigste delen av trafikkgrunnlaget. Myrdal hadde også en banevokterbolig, som ble nedlagt ved elektrifiseringen over høyfjellet 07. desember 1964. Pga Flåmsbanen er Myrdal fortsatt alltid betjent av togekspeditør.

	== Kilder og litteratur ==		== Kilder og litteratur ==