Nedenesprivilegiene - Sideversjonshistorikk

Cnyborg: Teksterstatting – «Kategori:Aust-Agder fylke» til «[[Kategori:Agder fylke [[Kategori:Aust-Agder»

2020-01-02T09:41:05Z

Teksterstatting – «[[Kategori:Aust-Agder fylke» til «Kategori:Agder fylke [[Kategori:Aust-Agder»

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 2. jan. 2020 kl. 09:41
Linje 9:		Linje 9:
	<references />		<references />

	[[Kategori:Aust-Agder ~~fylke~~]]		[[Kategori:Agder fylke]]
			[[Kategori:Aust-Agder]]
	[[Kategori:Lover]]		[[Kategori:Lover]]
	[[Kategori:Handel]]		[[Kategori:Handel]]
	[[Kategori:Danmark]]		[[Kategori:Danmark]]
	{{bm}}		{{bm}}

Siri J: {{bm}}

2018-01-25T12:12:09Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 25. jan. 2018 kl. 12:12
Linje 7:		Linje 7:

	==Referanser==		==Referanser==
	<references>		<references />

	[[Kategori:Aust-Agder fylke]]		[[Kategori:Aust-Agder fylke]]
Linje 13:		Linje 13:
	[[Kategori:Handel]]		[[Kategori:Handel]]
	[[Kategori:Danmark]]		[[Kategori:Danmark]]
			{{bm}}

Kallrustad: noen kategorier

2016-12-06T09:50:05Z

noen kategorier

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 6. des. 2016 kl. 09:50
Linje 10:		Linje 10:

	[[Kategori:Aust-Agder fylke]]		[[Kategori:Aust-Agder fylke]]
			[[Kategori:Lover]]
			[[Kategori:Handel]]
			[[Kategori:Danmark]]

Kallrustad på 6. des. 2016 kl. 09:48

2016-12-06T09:48:17Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 6. des. 2016 kl. 09:48
Linje 1:		Linje 1:
	I eldre tid bandt [[Skagerak]] sammen og det ble drevet en form for frihandel mellom private på [[Jylland]] og [[Agdesiden]]. Dette var uten myndighetenes aksept. Men ved en [[retterbot]] i [[1514]] og ved Nedenesprivilegiene i [[1586]] ble dette legalisert.<ref>O. A. Aalholm: Arendals forsikringsselskab A/S 1860-1960</ref>		I eldre tid bandt [[Skagerak]] sammen og det ble drevet en form for frihandel mellom private på [[Jylland]] og [[Agdesiden]]. Dette var uten myndighetenes aksept. Men ved en [[retterbot]] i [[1514]] og ved [[Nedenesprivilegiene]] i [[1586]] ble dette legalisert.<ref>O. A. Aalholm: Arendals forsikringsselskab A/S 1860-1960</ref>

	Konkret innebar Nedenesprivilegiene av 1586 at Agderbønder kunne seile fritt til Danmark med tømmer av under 12 alens lengde.<ref>Birger Dannevig: "Grimstad sjøfarts historie" 1971</ref> I "Arendal gjennom skiftende tider" omtales en eldgammel [[farmannsforbindelse]]. "Kystbeboerne bygget og eide sine småfartøyer, som seilte ned til "Jyllands Sand" med de hjemlige naturprodukter og returnerte med korn, smør og andre matvarer. Den samme trafikk foregikk også med danske jakter...."<Ref>Birger Dannevig: Arendal gjennom skiftende tider : 1528-1723-1973</ref> Dannevig skriver også at disse privilegiene ble fornyet fra tid til annen.<Ref>Birger Dannevig: Arendal gjennom skiftende tider : 1528-1723-1973</ref>		Konkret innebar Nedenesprivilegiene av 1586 at Agderbønder kunne seile fritt til Danmark med tømmer av under 12 alens lengde.<ref>Birger Dannevig: "Grimstad sjøfarts historie" 1971</ref> I "Arendal gjennom skiftende tider" omtales en eldgammel [[farmannsforbindelse]]. "Kystbeboerne bygget og eide sine småfartøyer, som seilte ned til "Jyllands Sand" med de hjemlige naturprodukter og returnerte med korn, smør og andre matvarer. Den samme trafikk foregikk også med danske jakter...."<Ref>Birger Dannevig: Arendal gjennom skiftende tider : 1528-1723-1973</ref> Dannevig skriver også at disse privilegiene ble fornyet fra tid til annen.<Ref>Birger Dannevig: Arendal gjennom skiftende tider : 1528-1723-1973</ref>

Jarl V. Erichsen på 10. jan. 2016 kl. 11:42

2016-01-10T11:42:08Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 10. jan. 2016 kl. 11:42
Linje 3:		Linje 3:
	Konkret innebar Nedenesprivilegiene av 1586 at Agderbønder kunne seile fritt til Danmark med tømmer av under 12 alens lengde.<ref>Birger Dannevig: "Grimstad sjøfarts historie" 1971</ref> I "Arendal gjennom skiftende tider" omtales en eldgammel [[farmannsforbindelse]]. "Kystbeboerne bygget og eide sine småfartøyer, som seilte ned til "Jyllands Sand" med de hjemlige naturprodukter og returnerte med korn, smør og andre matvarer. Den samme trafikk foregikk også med danske jakter...."<Ref>Birger Dannevig: Arendal gjennom skiftende tider : 1528-1723-1973</ref> Dannevig skriver også at disse privilegiene ble fornyet fra tid til annen.<Ref>Birger Dannevig: Arendal gjennom skiftende tider : 1528-1723-1973</ref>		Konkret innebar Nedenesprivilegiene av 1586 at Agderbønder kunne seile fritt til Danmark med tømmer av under 12 alens lengde.<ref>Birger Dannevig: "Grimstad sjøfarts historie" 1971</ref> I "Arendal gjennom skiftende tider" omtales en eldgammel [[farmannsforbindelse]]. "Kystbeboerne bygget og eide sine småfartøyer, som seilte ned til "Jyllands Sand" med de hjemlige naturprodukter og returnerte med korn, smør og andre matvarer. Den samme trafikk foregikk også med danske jakter...."<Ref>Birger Dannevig: Arendal gjennom skiftende tider : 1528-1723-1973</ref> Dannevig skriver også at disse privilegiene ble fornyet fra tid til annen.<Ref>Birger Dannevig: Arendal gjennom skiftende tider : 1528-1723-1973</ref>

	Det ble særlig konfliktfylt å opprettholde Nedenesprivilegiene ettersom det vokste fram byer på Agderkysten, [[Arendal]] og [[Risør]] med kjøpstadsprivilegier i [[1723]] og [[Kristiansand]] i ~~xxx~~.<ref>Ingeborg Fløystad:		Det ble særlig konfliktfylt å opprettholde Nedenesprivilegiene ettersom det vokste fram byer på Agderkysten, [[Arendal]] og [[Risør]] med kjøpstadsprivilegier i [[1723]] og [[Kristiansand]] tidligere, i 1641.<ref>Ingeborg Fløystad:
	"Arbeidsmandens lod, det nødtørftige brød" : arbeiderlevekår ved Baaseland/Næs jernverk 1725-1807." 1979</ref>		"Arbeidsmandens lod, det nødtørftige brød" : arbeiderlevekår ved Baaseland/Næs jernverk 1725-1807." 1979</ref>

Jarl V. Erichsen på 10. jan. 2016 kl. 11:41

2016-01-10T11:41:41Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 10. jan. 2016 kl. 11:41
Linje 3:		Linje 3:
	Konkret innebar Nedenesprivilegiene av 1586 at Agderbønder kunne seile fritt til Danmark med tømmer av under 12 alens lengde.<ref>Birger Dannevig: "Grimstad sjøfarts historie" 1971</ref> I "Arendal gjennom skiftende tider" omtales en eldgammel [[farmannsforbindelse]]. "Kystbeboerne bygget og eide sine småfartøyer, som seilte ned til "Jyllands Sand" med de hjemlige naturprodukter og returnerte med korn, smør og andre matvarer. Den samme trafikk foregikk også med danske jakter...."<Ref>Birger Dannevig: Arendal gjennom skiftende tider : 1528-1723-1973</ref> Dannevig skriver også at disse privilegiene ble fornyet fra tid til annen.<Ref>Birger Dannevig: Arendal gjennom skiftende tider : 1528-1723-1973</ref>		Konkret innebar Nedenesprivilegiene av 1586 at Agderbønder kunne seile fritt til Danmark med tømmer av under 12 alens lengde.<ref>Birger Dannevig: "Grimstad sjøfarts historie" 1971</ref> I "Arendal gjennom skiftende tider" omtales en eldgammel [[farmannsforbindelse]]. "Kystbeboerne bygget og eide sine småfartøyer, som seilte ned til "Jyllands Sand" med de hjemlige naturprodukter og returnerte med korn, smør og andre matvarer. Den samme trafikk foregikk også med danske jakter...."<Ref>Birger Dannevig: Arendal gjennom skiftende tider : 1528-1723-1973</ref> Dannevig skriver også at disse privilegiene ble fornyet fra tid til annen.<Ref>Birger Dannevig: Arendal gjennom skiftende tider : 1528-1723-1973</ref>

	Det ble særlig konfliktfylt å opprettholde Nedenesprivilegiene ettersom det vokste fram byer på Agderkysten, Arendal og Risør med kjøpstadsprivilegier i 1723 og Kristiansand i xxx.<ref>Ingeborg Fløystad:		Det ble særlig konfliktfylt å opprettholde Nedenesprivilegiene ettersom det vokste fram byer på Agderkysten, [[Arendal]] og [[Risør]] med kjøpstadsprivilegier i [[1723]] og [[Kristiansand]] i xxx.<ref>Ingeborg Fløystad:
	"Arbeidsmandens lod, det nødtørftige brød" : arbeiderlevekår ved Baaseland/Næs jernverk 1725-1807." 1979</ref>		"Arbeidsmandens lod, det nødtørftige brød" : arbeiderlevekår ved Baaseland/Næs jernverk 1725-1807." 1979</ref>

Jarl V. Erichsen på 10. jan. 2016 kl. 11:41

2016-01-10T11:41:06Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 10. jan. 2016 kl. 11:41
Linje 2:		Linje 2:

	Konkret innebar Nedenesprivilegiene av 1586 at Agderbønder kunne seile fritt til Danmark med tømmer av under 12 alens lengde.<ref>Birger Dannevig: "Grimstad sjøfarts historie" 1971</ref> I "Arendal gjennom skiftende tider" omtales en eldgammel [[farmannsforbindelse]]. "Kystbeboerne bygget og eide sine småfartøyer, som seilte ned til "Jyllands Sand" med de hjemlige naturprodukter og returnerte med korn, smør og andre matvarer. Den samme trafikk foregikk også med danske jakter...."<Ref>Birger Dannevig: Arendal gjennom skiftende tider : 1528-1723-1973</ref> Dannevig skriver også at disse privilegiene ble fornyet fra tid til annen.<Ref>Birger Dannevig: Arendal gjennom skiftende tider : 1528-1723-1973</ref>		Konkret innebar Nedenesprivilegiene av 1586 at Agderbønder kunne seile fritt til Danmark med tømmer av under 12 alens lengde.<ref>Birger Dannevig: "Grimstad sjøfarts historie" 1971</ref> I "Arendal gjennom skiftende tider" omtales en eldgammel [[farmannsforbindelse]]. "Kystbeboerne bygget og eide sine småfartøyer, som seilte ned til "Jyllands Sand" med de hjemlige naturprodukter og returnerte med korn, smør og andre matvarer. Den samme trafikk foregikk også med danske jakter...."<Ref>Birger Dannevig: Arendal gjennom skiftende tider : 1528-1723-1973</ref> Dannevig skriver også at disse privilegiene ble fornyet fra tid til annen.<Ref>Birger Dannevig: Arendal gjennom skiftende tider : 1528-1723-1973</ref>

			Det ble særlig konfliktfylt å opprettholde Nedenesprivilegiene ettersom det vokste fram byer på Agderkysten, Arendal og Risør med kjøpstadsprivilegier i 1723 og Kristiansand i xxx.<ref>Ingeborg Fløystad:
			"Arbeidsmandens lod, det nødtørftige brød" : arbeiderlevekår ved Baaseland/Næs jernverk 1725-1807." 1979</ref>

	==Referanser==		==Referanser==

Jarl V. Erichsen på 10. jan. 2016 kl. 11:37

2016-01-10T11:37:41Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 10. jan. 2016 kl. 11:37
Linje 1:		Linje 1:
	I eldre tid bandt [[Skagerak]] sammen og det ble drevet en form for frihandel mellom private på [[Jylland]] og [[Agdesiden]]. Dette var uten myndighetenes aksept. Men ved en [[retterbot]] i [[1514]] og ved Nedenesprivilegiene i [[1586]] ble dette legalisert.<ref>O. A. Aalholm: Arendals forsikringsselskab A/S 1860-1960</ref>		I eldre tid bandt [[Skagerak]] sammen og det ble drevet en form for frihandel mellom private på [[Jylland]] og [[Agdesiden]]. Dette var uten myndighetenes aksept. Men ved en [[retterbot]] i [[1514]] og ved Nedenesprivilegiene i [[1586]] ble dette legalisert.<ref>O. A. Aalholm: Arendals forsikringsselskab A/S 1860-1960</ref>

	Konkret innebar Nedenesprivilegiene av 1586 at Agderbønder kunne seile fritt til Danmark med tømmer av under 12 alens lengde.<ref>Birger Dannevig: "Grimstad sjøfarts historie" 1971</ref> I "Arendal gjennom skiftende tider" omtales en eldgammel farmannsforbindelse. "Kystbeboerne bygget og eide sine småfartøyer, som seilte ned til "Jyllands Sand" med de hjemlige naturprodukter og returnerte med korn, smør og andre matvarer. Den samme trafikk foregikk også med danske jakter...."<Ref>Birger Dannevig: Arendal gjennom skiftende tider : 1528-1723-1973</ref> Dannevig skriver også at disse privilegiene ble fornyet fra tid til annen.<Ref>Birger Dannevig: Arendal gjennom skiftende tider : 1528-1723-1973</ref>		Konkret innebar Nedenesprivilegiene av 1586 at Agderbønder kunne seile fritt til Danmark med tømmer av under 12 alens lengde.<ref>Birger Dannevig: "Grimstad sjøfarts historie" 1971</ref> I "Arendal gjennom skiftende tider" omtales en eldgammel [[farmannsforbindelse]]. "Kystbeboerne bygget og eide sine småfartøyer, som seilte ned til "Jyllands Sand" med de hjemlige naturprodukter og returnerte med korn, smør og andre matvarer. Den samme trafikk foregikk også med danske jakter...."<Ref>Birger Dannevig: Arendal gjennom skiftende tider : 1528-1723-1973</ref> Dannevig skriver også at disse privilegiene ble fornyet fra tid til annen.<Ref>Birger Dannevig: Arendal gjennom skiftende tider : 1528-1723-1973</ref>

	==Referanser==		==Referanser==

Jarl V. Erichsen på 10. jan. 2016 kl. 11:37

2016-01-10T11:37:17Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 10. jan. 2016 kl. 11:37
Linje 1:		Linje 1:
	I eldre tid bandt [[Skagerak]] sammen og det ble drevet en form for frihandel mellom private på [[Jylland]] og [[Agdesiden]]. Dette var uten myndighetenes aksept. Men ved en [[retterbot]] i [[1514]] og ved Nedenesprivilegiene i [[1586]] ble dette legalisert.<ref>O. A. Aalholm: Arendals forsikringsselskab A/S 1860-1960</ref>		I eldre tid bandt [[Skagerak]] sammen og det ble drevet en form for frihandel mellom private på [[Jylland]] og [[Agdesiden]]. Dette var uten myndighetenes aksept. Men ved en [[retterbot]] i [[1514]] og ved Nedenesprivilegiene i [[1586]] ble dette legalisert.<ref>O. A. Aalholm: Arendals forsikringsselskab A/S 1860-1960</ref>

	Konkret innebar Nedenesprivilegiene av 1586 at Agderbønder kunne seile fritt til Danmark med tømmer av under 12 alens lengde.<ref>Birger Dannevig: "Grimstad sjøfarts historie" 1971</ref>		Konkret innebar Nedenesprivilegiene av 1586 at Agderbønder kunne seile fritt til Danmark med tømmer av under 12 alens lengde.<ref>Birger Dannevig: "Grimstad sjøfarts historie" 1971</ref> I "Arendal gjennom skiftende tider" omtales en eldgammel farmannsforbindelse. "Kystbeboerne bygget og eide sine småfartøyer, som seilte ned til "Jyllands Sand" med de hjemlige naturprodukter og returnerte med korn, smør og andre matvarer. Den samme trafikk foregikk også med danske jakter...."<Ref>Birger Dannevig: Arendal gjennom skiftende tider : 1528-1723-1973</ref> Dannevig skriver også at disse privilegiene ble fornyet fra tid til annen.<Ref>Birger Dannevig: Arendal gjennom skiftende tider : 1528-1723-1973</ref>

	==Referanser==		==Referanser==

Jarl V. Erichsen på 10. jan. 2016 kl. 11:33

2016-01-10T11:33:22Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 10. jan. 2016 kl. 11:33
Linje 1:		Linje 1:
	I eldre tid bandt [[Skagerak]] sammen og det ble drevet en form for frihandel mellom private på [[Jylland]] og [[Agdesiden]]. Dette var uten myndighetenes aksept. Men ved en [[retterbot]] i [[1514]] og ved Nedenesprivilegiene i [[1586]] ble dette legalisert.<ref>O. A. Aalholm: Arendals forsikringsselskab A/S 1860-1960</ref>		I eldre tid bandt [[Skagerak]] sammen og det ble drevet en form for frihandel mellom private på [[Jylland]] og [[Agdesiden]]. Dette var uten myndighetenes aksept. Men ved en [[retterbot]] i [[1514]] og ved Nedenesprivilegiene i [[1586]] ble dette legalisert.<ref>O. A. Aalholm: Arendals forsikringsselskab A/S 1860-1960</ref>

			Konkret innebar Nedenesprivilegiene av 1586 at Agderbønder kunne seile fritt til Danmark med tømmer av under 12 alens lengde.<ref>Birger Dannevig: "Grimstad sjøfarts historie" 1971</ref>

	==Referanser==		==Referanser==