Nygård bruer (Oslo) - Sideversjonshistorikk

PaulVIF på 20. jun. 2023 kl. 07:35

2023-06-20T07:35:02Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 20. jun. 2023 kl. 07:35
Linje 23:		Linje 23:
	[[Kategori:Jernbane]]		[[Kategori:Jernbane]]
	[[Kategori:Jernbanebruer]]		[[Kategori:Jernbanebruer]]
			{{bm}}

Stigrp: retter lenke

2013-09-04T10:19:08Z

retter lenke

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 4. sep. 2013 kl. 10:19
Linje 1:		Linje 1:
	'''[[Nygård ~~bru~~ (Oslo)\|Bruene ved Nygård]]''' er {{thumb\|Nygårdsbrua.png\|Bruene ved Nygård i 1868. Hovedbanens gamle steinhvelvsbru bak kjørebrua, en fagverksbru i tre. Stua bak jernbanelinja tilhørte Nygård, og gårdens åker er tydelig avgrenset mot den teltkledte eksersisplassen [[Etterstadsletta]] i bakgrunnen.}}to jernbanebruer, én gangbru og én bilbru over [[Alnaelva]] ved [[Nygård (Østre Aker)\|Nygård]] sør for [[Bryn stasjon]]. Gangbrua ble åpnet 16. mai 2011 som del av turveien i [[Svartdalen (Oslo\|Svartdalen]], den nedre delen av [[Alnastien]] (D10).<ref>[http://www.friluftsetaten.oslo.kommune.no/getfile.php/friluftsetaten%20(FRI)/Internett%20(FRI)/dokumenter/pressemeldinger/pressebilder/invitasjon_alnastien.pdf Oslo kommune, Friluftsetatens pressemelding]</ref> Fra gangbrua under vei- og jernbanebruene er det god utsikt til dette stykket bruhistorie.		'''[[Nygård bruer (Oslo)\|Bruene ved Nygård]]''' er {{thumb\|Nygårdsbrua.png\|Bruene ved Nygård i 1868. Hovedbanens gamle steinhvelvsbru bak kjørebrua, en fagverksbru i tre. Stua bak jernbanelinja tilhørte Nygård, og gårdens åker er tydelig avgrenset mot den teltkledte eksersisplassen [[Etterstadsletta]] i bakgrunnen.}}to jernbanebruer, én gangbru og én bilbru over [[Alnaelva]] ved [[Nygård (Østre Aker)\|Nygård]] sør for [[Bryn stasjon]]. Gangbrua ble åpnet 16. mai 2011 som del av turveien i [[Svartdalen (Oslo\|Svartdalen]], den nedre delen av [[Alnastien]] (D10).<ref>[http://www.friluftsetaten.oslo.kommune.no/getfile.php/friluftsetaten%20(FRI)/Internett%20(FRI)/dokumenter/pressemeldinger/pressebilder/invitasjon_alnastien.pdf Oslo kommune, Friluftsetatens pressemelding]</ref> Fra gangbrua under vei- og jernbanebruene er det god utsikt til dette stykket bruhistorie.

	Den første brua ved Nygård ble anlagt som del av [[Hovedbanen]], og åpnet allerede i 1852. Det var trolig en trebru. Noen år senere ble den erstattet av en hvelvbru i stein. Brua er avbildet i 1900, kort før den ble revet.<ref>[http://www.digitaltmuseum.no/things/bygging-av-bru-for-godssporet-/NJB/JMF000397 Hovedbanens fotosamling, bilde 000397]</ref>		Den første brua ved Nygård ble anlagt som del av [[Hovedbanen]], og åpnet allerede i 1852. Det var trolig en trebru. Noen år senere ble den erstattet av en hvelvbru i stein. Brua er avbildet i 1900, kort før den ble revet.<ref>[http://www.digitaltmuseum.no/things/bygging-av-bru-for-godssporet-/NJB/JMF000397 Hovedbanens fotosamling, bilde 000397]</ref>

Cnyborg på 14. aug. 2013 kl. 05:49

2013-08-14T05:49:55Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 14. aug. 2013 kl. 05:49
Linje 20:		Linje 20:
	[[Kategori:Bruer]]		[[Kategori:Bruer]]
	[[Kategori:Oslo kommune]]		[[Kategori:Oslo kommune]]
			[[Kategori:Bydel Alna]]
	[[Kategori:Jernbane]]		[[Kategori:Jernbane]]
	[[Kategori:Jernbanebruer]]		[[Kategori:Jernbanebruer]]

Cnyborg: Nygård bru (Oslo) flytta til Nygård bruer (Oslo): Omhandler fire bruer

2013-08-14T05:46:01Z

Nygård bru (Oslo) flytta til Nygård bruer (Oslo): Omhandler fire bruer

← Eldre sideversjon	Sideversjonen fra 14. aug. 2013 kl. 05:46
(Ingen forskjell)

Cnyborg: kategorisplitting

2013-04-02T09:12:12Z

kategorisplitting

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 2. apr. 2013 kl. 09:12
Linje 18:		Linje 18:
	[http://www.janovebrenden.no/gallery3/index.php/Oslobilder/Ny-turvei-i-Svartdalen-Bryn Jan Ove Brendens billedblogg]		[http://www.janovebrenden.no/gallery3/index.php/Oslobilder/Ny-turvei-i-Svartdalen-Bryn Jan Ove Brendens billedblogg]

	[[Kategori:Bruer i Oslo kommune]]		[[Kategori:Bruer]]
	[[Kategori:Jernbane ~~i Oslo kommune~~]]		[[Kategori:Oslo kommune]]
			[[Kategori:Jernbane]]
	[[Kategori:Jernbanebruer]]		[[Kategori:Jernbanebruer]]

Vidariv: omlenking

2011-10-25T12:47:12Z

omlenking

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 25. okt. 2011 kl. 12:47
Linje 1:		Linje 1:
	'''[[Nygård bru (Oslo)\|Bruene ved Nygård]]''' er {{thumb\|Nygårdsbrua.png\|Bruene ved Nygård i 1868. Hovedbanens gamle steinhvelvsbru bak kjørebrua, en fagverksbru i tre. Stua bak jernbanelinja tilhørte Nygård, og gårdens åker er tydelig avgrenset mot den teltkledte eksersisplassen [[Etterstadsletta]] i bakgrunnen.}}to jernbanebruer, én gangbru og én bilbru over [[Alnaelva]] ved [[Nygård (Østre Aker)\|Nygård]] sør for [[Bryn stasjon]]. Gangbrua ble åpnet 16. mai 2011 som del av turveien i [[Svartdalen (Oslo\|Svartdalen]], den nedre delen av [[Alnastien]] (D10).<ref>[http://www.friluftsetaten.oslo.kommune.no/getfile.php/friluftsetaten%20(FRI)/Internett%20(FRI)/dokumenter/pressemeldinger/pressebilder/invitasjon_alnastien.pdf Oslo kommune, Friluftsetatens pressemelding]</ref> Fra gangbrua under vei- og jernbanebruene er det god utsikt til dette stykket bruhistorie.		'''[[Nygård bru (Oslo)\|Bruene ved Nygård]]''' er {{thumb\|Nygårdsbrua.png\|Bruene ved Nygård i 1868. Hovedbanens gamle steinhvelvsbru bak kjørebrua, en fagverksbru i tre. Stua bak jernbanelinja tilhørte Nygård, og gårdens åker er tydelig avgrenset mot den teltkledte eksersisplassen [[Etterstadsletta]] i bakgrunnen.}}to jernbanebruer, én gangbru og én bilbru over [[Alnaelva]] ved [[Nygård (Østre Aker)\|Nygård]] sør for [[Bryn stasjon]]. Gangbrua ble åpnet 16. mai 2011 som del av turveien i [[Svartdalen (Oslo\|Svartdalen]], den nedre delen av [[Alnastien]] (D10).<ref>[http://www.friluftsetaten.oslo.kommune.no/getfile.php/friluftsetaten%20(FRI)/Internett%20(FRI)/dokumenter/pressemeldinger/pressebilder/invitasjon_alnastien.pdf Oslo kommune, Friluftsetatens pressemelding]</ref> Fra gangbrua under vei- og jernbanebruene er det god utsikt til dette stykket bruhistorie.

	Den første brua ved Nygård ble anlagt som del av [[Hovedbanen]], og åpnet allerede i 1852. Det var trolig en trebru. Noen år senere ble den erstattet av en hvelvbru i stein. Brua er avbildet i 1900, kort før den ble revet.<ref>[http://~~asp06~~.~~bibits~~.no/~~jbv~~/~~default.asp~~ Hovedbanens fotosamling, bilde 000397]</ref>		Den første brua ved Nygård ble anlagt som del av [[Hovedbanen]], og åpnet allerede i 1852. Det var trolig en trebru. Noen år senere ble den erstattet av en hvelvbru i stein. Brua er avbildet i 1900, kort før den ble revet.<ref>[http://www.digitaltmuseum.no/things/bygging-av-bru-for-godssporet-/NJB/JMF000397 Hovedbanens fotosamling, bilde 000397]</ref>

	Sør for Hovedbanens bru ble det 1900 anlagt en bjelkebru i stål med steinkar som del av godslinja [[Loenga-Alnabrulinjen\|Loenga-Alnabrulinja]]. Den nye linja ble anlagt lavere i terrenget enn Hovedbanen. Brua er avbildet rett etter at den stod ferdig i 1900.<ref>[http://~~asp06~~.~~bibits~~.no/~~jbv~~/~~default.asp~~ Hovedbanens fotosamling, bilde 000398]</ref> Synlige steinfundamenter under denne brua skriver seg sannsynligvis fra jernrøret som strakte seg fra dammen til [[Nygård fabrikker]].		Sør for Hovedbanens bru ble det 1900 anlagt en bjelkebru i stål med steinkar som del av godslinja [[Loenga-Alnabrulinjen\|Loenga-Alnabrulinja]]. Den nye linja ble anlagt lavere i terrenget enn Hovedbanen. Brua er avbildet rett etter at den stod ferdig i 1900.<ref>[http://www.digitaltmuseum.no/things/bygging-av-bru-for-godssporet-/NJB/JMF000398 Hovedbanens fotosamling, bilde 000398]</ref> Synlige steinfundamenter under denne brua skriver seg sannsynligvis fra jernrøret som strakte seg fra dammen til [[Nygård fabrikker]].

	Ved århundreskiftet ble det besluttet å utvide Hovedbanen til dobbeltspor på strekningen fra [[Østbanen]] til [[Lillestrøm]]. I første omgang ble en provisorisk trebru reist nord for den gamle steinhvelvsbrua ved Nygård.<ref>[http://~~asp06~~.~~bibits~~.no/~~jbv~~/~~default.asp~~ Hovedbanens fotosamling, bilde 000388, -89 og -92]</ref> I 1901 ble hvelvbrua revet og erstattet med en dobbeltsporet bjelkebru i stål med steinkar.<ref>[http://~~asp06~~.~~bibits~~.no/~~jbv~~/~~default.asp~~ Hovedbanens fotosamling, bilde 000390-96, -99 og 000400-05]</ref>		Ved århundreskiftet ble det besluttet å utvide Hovedbanen til dobbeltspor på strekningen fra [[Østbanen]] til [[Lillestrøm]]. I første omgang ble en provisorisk trebru reist nord for den gamle steinhvelvsbrua ved Nygård.<ref>[http://www.digitaltmuseum.no/info/owners/NJB Hovedbanens fotosamling, bilde 000388, -89 og -92]</ref> I 1901 ble hvelvbrua revet og erstattet med en dobbeltsporet bjelkebru i stål med steinkar.<ref>[http://www.digitaltmuseum.no/info/owners/NJB Hovedbanens fotosamling, bilde 000390-96, -99 og 000400-05]</ref>

	==Referanser==		==Referanser==

Marthe Glad: retter lenke igjen

2011-08-23T11:18:47Z

retter lenke igjen

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 23. aug. 2011 kl. 11:18
Linje 1:		Linje 1:
	'''[[Nygård bru (Oslo)\|Bruene ved Nygård]]''' er {{thumb\|Nygårdsbrua.png\|Bruene ved Nygård i 1868. Hovedbanens gamle steinhvelvsbru bak kjørebrua, en fagverksbru i tre. Stua bak jernbanelinja tilhørte Nygård, og gårdens åker er tydelig avgrenset mot den teltkledte eksersisplassen [[Etterstadsletta]] i bakgrunnen.}}to jernbanebruer, én gangbru og én bilbru over [[Alnaelva]] ved [[Nygård (Østre ~~Akser~~)\|Nygård]] sør for [[Bryn stasjon]]. Gangbrua ble åpnet 16. mai 2011 som del av turveien i [[Svartdalen (Oslo\|Svartdalen]], den nedre delen av [[Alnastien]] (D10).<ref>[http://www.friluftsetaten.oslo.kommune.no/getfile.php/friluftsetaten%20(FRI)/Internett%20(FRI)/dokumenter/pressemeldinger/pressebilder/invitasjon_alnastien.pdf Oslo kommune, Friluftsetatens pressemelding]</ref> Fra gangbrua under vei- og jernbanebruene er det god utsikt til dette stykket bruhistorie.		'''[[Nygård bru (Oslo)\|Bruene ved Nygård]]''' er {{thumb\|Nygårdsbrua.png\|Bruene ved Nygård i 1868. Hovedbanens gamle steinhvelvsbru bak kjørebrua, en fagverksbru i tre. Stua bak jernbanelinja tilhørte Nygård, og gårdens åker er tydelig avgrenset mot den teltkledte eksersisplassen [[Etterstadsletta]] i bakgrunnen.}}to jernbanebruer, én gangbru og én bilbru over [[Alnaelva]] ved [[Nygård (Østre Aker)\|Nygård]] sør for [[Bryn stasjon]]. Gangbrua ble åpnet 16. mai 2011 som del av turveien i [[Svartdalen (Oslo\|Svartdalen]], den nedre delen av [[Alnastien]] (D10).<ref>[http://www.friluftsetaten.oslo.kommune.no/getfile.php/friluftsetaten%20(FRI)/Internett%20(FRI)/dokumenter/pressemeldinger/pressebilder/invitasjon_alnastien.pdf Oslo kommune, Friluftsetatens pressemelding]</ref> Fra gangbrua under vei- og jernbanebruene er det god utsikt til dette stykket bruhistorie.

	Den første brua ved Nygård ble anlagt som del av [[Hovedbanen]], og åpnet allerede i 1852. Det var trolig en trebru. Noen år senere ble den erstattet av en hvelvbru i stein. Brua er avbildet i 1900, kort før den ble revet.<ref>[http://asp06.bibits.no/jbv/default.asp Hovedbanens fotosamling, bilde 000397]</ref>		Den første brua ved Nygård ble anlagt som del av [[Hovedbanen]], og åpnet allerede i 1852. Det var trolig en trebru. Noen år senere ble den erstattet av en hvelvbru i stein. Brua er avbildet i 1900, kort før den ble revet.<ref>[http://asp06.bibits.no/jbv/default.asp Hovedbanens fotosamling, bilde 000397]</ref>

Marthe Glad: retter lenke

2011-08-23T11:18:33Z

retter lenke

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 23. aug. 2011 kl. 11:18
Linje 1:		Linje 1:
	'''[[Nygård bru (Oslo)\|Bruene ved Nygård]]''' er {{thumb\|Nygårdsbrua.png\|Bruene ved Nygård i 1868. Hovedbanens gamle steinhvelvsbru bak kjørebrua, en fagverksbru i tre. Stua bak jernbanelinja tilhørte Nygård, og gårdens åker er tydelig avgrenset mot den teltkledte eksersisplassen [[Etterstadsletta]] i bakgrunnen.}}to jernbanebruer, én gangbru og én bilbru over [[Alnaelva]] ved [[Nygård (~~Oslo~~)\|Nygård]] sør for [[Bryn stasjon]]. Gangbrua ble åpnet 16. mai 2011 som del av turveien i [[Svartdalen (Oslo\|Svartdalen]], den nedre delen av [[Alnastien]] (D10).<ref>[http://www.friluftsetaten.oslo.kommune.no/getfile.php/friluftsetaten%20(FRI)/Internett%20(FRI)/dokumenter/pressemeldinger/pressebilder/invitasjon_alnastien.pdf Oslo kommune, Friluftsetatens pressemelding]</ref> Fra gangbrua under vei- og jernbanebruene er det god utsikt til dette stykket bruhistorie.		'''[[Nygård bru (Oslo)\|Bruene ved Nygård]]''' er {{thumb\|Nygårdsbrua.png\|Bruene ved Nygård i 1868. Hovedbanens gamle steinhvelvsbru bak kjørebrua, en fagverksbru i tre. Stua bak jernbanelinja tilhørte Nygård, og gårdens åker er tydelig avgrenset mot den teltkledte eksersisplassen [[Etterstadsletta]] i bakgrunnen.}}to jernbanebruer, én gangbru og én bilbru over [[Alnaelva]] ved [[Nygård (Østre Akser)\|Nygård]] sør for [[Bryn stasjon]]. Gangbrua ble åpnet 16. mai 2011 som del av turveien i [[Svartdalen (Oslo\|Svartdalen]], den nedre delen av [[Alnastien]] (D10).<ref>[http://www.friluftsetaten.oslo.kommune.no/getfile.php/friluftsetaten%20(FRI)/Internett%20(FRI)/dokumenter/pressemeldinger/pressebilder/invitasjon_alnastien.pdf Oslo kommune, Friluftsetatens pressemelding]</ref> Fra gangbrua under vei- og jernbanebruene er det god utsikt til dette stykket bruhistorie.

	Den første brua ved Nygård ble anlagt som del av [[Hovedbanen]], og åpnet allerede i 1852. Det var trolig en trebru. Noen år senere ble den erstattet av en hvelvbru i stein. Brua er avbildet i 1900, kort før den ble revet.<ref>[http://asp06.bibits.no/jbv/default.asp Hovedbanens fotosamling, bilde 000397]</ref>		Den første brua ved Nygård ble anlagt som del av [[Hovedbanen]], og åpnet allerede i 1852. Det var trolig en trebru. Noen år senere ble den erstattet av en hvelvbru i stein. Brua er avbildet i 1900, kort før den ble revet.<ref>[http://asp06.bibits.no/jbv/default.asp Hovedbanens fotosamling, bilde 000397]</ref>

Kallrustad: føyer til om eksersisplassen for å forklare telta

2011-08-19T09:19:05Z

føyer til om eksersisplassen for å forklare telta

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 19. aug. 2011 kl. 09:19
Linje 1:		Linje 1:
	'''[[Nygård bru (Oslo)\|Bruene ved Nygård]]''' er {{thumb\|Nygårdsbrua.png\|Bruene ved Nygård i 1868. Hovedbanens gamle steinhvelvsbru bak kjørebrua, en fagverksbru i tre. Stua bak jernbanelinja tilhørte Nygård, og gårdens åker er tydelig avgrenset mot den teltkledte [[Etterstadsletta]] i bakgrunnen.}}to jernbanebruer, én gangbru og én bilbru over [[Alnaelva]] ved [[Nygård (Oslo)\|Nygård]] sør for [[Bryn stasjon]]. Gangbrua ble åpnet 16. mai 2011 som del av turveien i [[Svartdalen (Oslo\|Svartdalen]], den nedre delen av [[Alnastien]] (D10).<ref>[http://www.friluftsetaten.oslo.kommune.no/getfile.php/friluftsetaten%20(FRI)/Internett%20(FRI)/dokumenter/pressemeldinger/pressebilder/invitasjon_alnastien.pdf Oslo kommune, Friluftsetatens pressemelding]</ref> Fra gangbrua under vei- og jernbanebruene er det god utsikt til dette stykket bruhistorie.		'''[[Nygård bru (Oslo)\|Bruene ved Nygård]]''' er {{thumb\|Nygårdsbrua.png\|Bruene ved Nygård i 1868. Hovedbanens gamle steinhvelvsbru bak kjørebrua, en fagverksbru i tre. Stua bak jernbanelinja tilhørte Nygård, og gårdens åker er tydelig avgrenset mot den teltkledte eksersisplassen [[Etterstadsletta]] i bakgrunnen.}}to jernbanebruer, én gangbru og én bilbru over [[Alnaelva]] ved [[Nygård (Oslo)\|Nygård]] sør for [[Bryn stasjon]]. Gangbrua ble åpnet 16. mai 2011 som del av turveien i [[Svartdalen (Oslo\|Svartdalen]], den nedre delen av [[Alnastien]] (D10).<ref>[http://www.friluftsetaten.oslo.kommune.no/getfile.php/friluftsetaten%20(FRI)/Internett%20(FRI)/dokumenter/pressemeldinger/pressebilder/invitasjon_alnastien.pdf Oslo kommune, Friluftsetatens pressemelding]</ref> Fra gangbrua under vei- og jernbanebruene er det god utsikt til dette stykket bruhistorie.

	Den første brua ved Nygård ble anlagt som del av [[Hovedbanen]], og åpnet allerede i 1852. Det var trolig en trebru. Noen år senere ble den erstattet av en hvelvbru i stein. Brua er avbildet i 1900, kort før den ble revet.<ref>[http://asp06.bibits.no/jbv/default.asp Hovedbanens fotosamling, bilde 000397]</ref>		Den første brua ved Nygård ble anlagt som del av [[Hovedbanen]], og åpnet allerede i 1852. Det var trolig en trebru. Noen år senere ble den erstattet av en hvelvbru i stein. Brua er avbildet i 1900, kort før den ble revet.<ref>[http://asp06.bibits.no/jbv/default.asp Hovedbanens fotosamling, bilde 000397]</ref>

Havre: justert bilde

2011-08-18T15:45:52Z

justert bilde

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 18. aug. 2011 kl. 15:45
Linje 1:		Linje 1:
	'''[[Nygård bru (Oslo)\|Bruene ved Nygård]]''' er to jernbanebruer, én gangbru og én bilbru over [[Alnaelva]] ved [[Nygård (Oslo)\|Nygård]] sør for [[Bryn stasjon]]. Gangbrua ble åpnet 16. mai 2011 som del av turveien i [[Svartdalen (Oslo\|Svartdalen]], den nedre delen av [[Alnastien]] (D10).<ref>[http://www.friluftsetaten.oslo.kommune.no/getfile.php/friluftsetaten%20(FRI)/Internett%20(FRI)/dokumenter/pressemeldinger/pressebilder/invitasjon_alnastien.pdf Oslo kommune, Friluftsetatens pressemelding]</ref> Fra gangbrua under vei- og jernbanebruene er det god utsikt til dette stykket bruhistorie. {{thumb\|Nygårdsbrua.png\|Bruene ved Nygård i 1868. Hovedbanens gamle steinhvelvsbru bak kjørebrua, en fagverksbru i tre. Stua bak jernbanelinja tilhørte Nygård, og gårdens åker er tydelig avgrenset mot den teltkledte [[Etterstadsletta]] i bakgrunnen.}}		'''[[Nygård bru (Oslo)\|Bruene ved Nygård]]''' er {{thumb\|Nygårdsbrua.png\|Bruene ved Nygård i 1868. Hovedbanens gamle steinhvelvsbru bak kjørebrua, en fagverksbru i tre. Stua bak jernbanelinja tilhørte Nygård, og gårdens åker er tydelig avgrenset mot den teltkledte [[Etterstadsletta]] i bakgrunnen.}}to jernbanebruer, én gangbru og én bilbru over [[Alnaelva]] ved [[Nygård (Oslo)\|Nygård]] sør for [[Bryn stasjon]]. Gangbrua ble åpnet 16. mai 2011 som del av turveien i [[Svartdalen (Oslo\|Svartdalen]], den nedre delen av [[Alnastien]] (D10).<ref>[http://www.friluftsetaten.oslo.kommune.no/getfile.php/friluftsetaten%20(FRI)/Internett%20(FRI)/dokumenter/pressemeldinger/pressebilder/invitasjon_alnastien.pdf Oslo kommune, Friluftsetatens pressemelding]</ref> Fra gangbrua under vei- og jernbanebruene er det god utsikt til dette stykket bruhistorie.

	Den første brua ved Nygård ble anlagt som del av [[Hovedbanen]], og åpnet allerede i 1852. Det var trolig en trebru. Noen år senere ble den erstattet av en hvelvbru i stein. Brua er avbildet i 1900, kort før den ble revet.<ref>[http://asp06.bibits.no/jbv/default.asp Hovedbanens fotosamling, bilde 000397]</ref>		Den første brua ved Nygård ble anlagt som del av [[Hovedbanen]], og åpnet allerede i 1852. Det var trolig en trebru. Noen år senere ble den erstattet av en hvelvbru i stein. Brua er avbildet i 1900, kort før den ble revet.<ref>[http://asp06.bibits.no/jbv/default.asp Hovedbanens fotosamling, bilde 000397]</ref>