Ole Olsen Søm (1805–1874) - Sideversjonshistorikk

Jarl V. Erichsen: /* Familie */

2023-02-04T23:31:03Z

Familie

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 4. feb. 2023 kl. 23:31
Linje 5:		Linje 5:

	==Familie==		==Familie==
	Ole Olsen Søm var født 30/6 1805 i Fjære. Foreldrene var '''Ole Thomassen Espenes/Søm''' og '''Helje Olsdatter Esketveit'''.		Ole Olsen Søm var født 30/6 1805 i Fjære.
			Foreldrene var '''[[Ole Thomassen Søm\|Ole Thomassen]] Espenes/Søm''' og '''Helje Olsdatter Esketveit'''.
	Oles faddere var Anne Olsdatter, Anne Tomesdatter, Ole Christensen, Gonder Christensen og Abraham Abrahamsen.		Oles faddere var Anne Olsdatter, Anne Tomesdatter, Ole Christensen, Gonder Christensen og Abraham Abrahamsen.

Jarl V. Erichsen: /* Skipperborger */

2022-12-26T21:34:48Z

Skipperborger

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 26. des. 2022 kl. 21:34
Linje 51:		Linje 51:
	I 1852 omtales Ole Olsen Søm som Ole Olsen Hasla, titulert som skipperborger.		I 1852 omtales Ole Olsen Søm som Ole Olsen Hasla, titulert som skipperborger.

	Mange år etter Oles død ble det gjort innbrudd på Søm og flere gjenstander forsvant. Disse kan bidra til å gi utfyllende informasjon om Oles liv. I [[Polititidende]] heter det i 1888:		Mange år etter Oles død ble det gjort innbrudd på Søm og flere gjenstander forsvant. Disse kan bidra til å gi utfyllende informasjon om Oles liv. I [[Polititidende]] heter det i 1888<ref>Polititidende nr 70/1888</ref>:
	<blockquote>		<blockquote>
	"Nat til 30/8 blev paa gaarden Søm i Fjære pr. Grimstad, forøvet indbrud og bortstjaalet bl. a.: 1 sølvbeslagen merskumspibe, paa hvis laag var indgraveret "Erindring til Ole Olsen Hasla 18 Juli 1848", en graa silkesofapude, 1 potageske og 3 flaskebrikker af plet, 1 theske af sølv mærket 0. 0. H. og 1 skrin, gammelt men smukt udstyret, indvendig betrukket med rød atlask. En sjægte, malet grøn med røde essinger og tiljer bortkom samme nat. Mistænkt for tyveriet er en ubekjendt yngre person, midd., lys med smaa knebelsbarter, iført sorte benklæder, graarudet trøie, sort hat og medhavende en sort vadsæk. Mulige oplysninger bedes meddelt.<br>		"Nat til 30/8 blev paa gaarden Søm i Fjære pr. Grimstad, forøvet indbrud og bortstjaalet bl. a.: 1 sølvbeslagen merskumspibe, paa hvis laag var indgraveret "Erindring til Ole Olsen Hasla 18 Juli 1848", en graa silkesofapude, 1 potageske og 3 flaskebrikker af plet, 1 theske af sølv mærket 0. 0. H. og 1 skrin, gammelt men smukt udstyret, indvendig betrukket med rød atlask. En sjægte, malet grøn med røde essinger og tiljer bortkom samme nat. Mistænkt for tyveriet er en ubekjendt yngre person, midd., lys med smaa knebelsbarter, iført sorte benklæder, graarudet trøie, sort hat og medhavende en sort vadsæk. Mulige oplysninger bedes meddelt.<br>

Jarl V. Erichsen: /* Skipperborger */

2022-12-26T21:33:52Z

Skipperborger

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 26. des. 2022 kl. 21:33
Linje 50:		Linje 50:
	===Skipperborger ===		===Skipperborger ===
	I 1852 omtales Ole Olsen Søm som Ole Olsen Hasla, titulert som skipperborger.		I 1852 omtales Ole Olsen Søm som Ole Olsen Hasla, titulert som skipperborger.

			Mange år etter Oles død ble det gjort innbrudd på Søm og flere gjenstander forsvant. Disse kan bidra til å gi utfyllende informasjon om Oles liv. I [[Polititidende]] heter det i 1888:
			<blockquote>
			"Nat til 30/8 blev paa gaarden Søm i Fjære pr. Grimstad, forøvet indbrud og bortstjaalet bl. a.: 1 sølvbeslagen merskumspibe, paa hvis laag var indgraveret "Erindring til Ole Olsen Hasla 18 Juli 1848", en graa silkesofapude, 1 potageske og 3 flaskebrikker af plet, 1 theske af sølv mærket 0. 0. H. og 1 skrin, gammelt men smukt udstyret, indvendig betrukket med rød atlask. En sjægte, malet grøn med røde essinger og tiljer bortkom samme nat. Mistænkt for tyveriet er en ubekjendt yngre person, midd., lys med smaa knebelsbarter, iført sorte benklæder, graarudet trøie, sort hat og medhavende en sort vadsæk. Mulige oplysninger bedes meddelt.<br>
			Lensm. i Landvig og Fjære."
			</blockquote>

	===Sjøfart===		===Sjøfart===

Jarl V. Erichsen: /* Sjøfart */

2022-07-19T20:25:20Z

Sjøfart

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 19. jul. 2022 kl. 20:25
Linje 57:		Linje 57:
	*'''Victoria''', brigg. I 1862 omtalt i klasse B2, 93 1/2 kommerselester. Skipet var bygget i 1851. Ole Olsen Søm stod som reder. Skipper var L. Jensen."Victoria" var assurert i Fjære og Arendalsforeningen.<ref>H.E. Møller: Klasse-Fortegnelse over norske Skibe 1862</ref> I 1864 er '''K. K. Løvold''' skipper. I 1874 fikk enken Kirsten Olsen hjemmelsbrev til Victoria, mot at barna tok panteansvar.<ref>SAK, Vestre Nedenes/Sand sorenskriveri, G/Gf/L0003: Panteregister nr. 3, 1871-1940, s. 30 Brukslenke for sidevisning: https://media.digitalarkivet.no/tl20080502340032 </ref>		*'''Victoria''', brigg. I 1862 omtalt i klasse B2, 93 1/2 kommerselester. Skipet var bygget i 1851. Ole Olsen Søm stod som reder. Skipper var L. Jensen."Victoria" var assurert i Fjære og Arendalsforeningen.<ref>H.E. Møller: Klasse-Fortegnelse over norske Skibe 1862</ref> I 1864 er '''K. K. Løvold''' skipper. I 1874 fikk enken Kirsten Olsen hjemmelsbrev til Victoria, mot at barna tok panteansvar.<ref>SAK, Vestre Nedenes/Sand sorenskriveri, G/Gf/L0003: Panteregister nr. 3, 1871-1940, s. 30 Brukslenke for sidevisning: https://media.digitalarkivet.no/tl20080502340032 </ref>

	*'''Nicolai Jean''', bark. omtalt i Møllers liste i 1862. 204 kommerselester, bygget i 1820. "O. Olsen Søm m. Fl." stod som redere. Assurert i Arendals og Fjæreforeningen.<ref>H.E. Møller: Klasse-Fortegnelse over norske Skibe 1862</ref> Dette er sannsynligvis samme skute som ble bygget for Moe i Kristiansand, men straks etter overtatt av Stener Stenersen i Lillesand. I 1855 ble skuta solgt fra Stener Stnersens Enke og skipper oppgitt til Falk.<ref>Morgenbladet 6/9/1855</ref> Se maleri gjengitt i "Lillesands historie. 1800-1850" på side 140.		*'''[[Nicolai Jean (bark)\|Nicolai Jean]]''', bark. omtalt i Møllers liste i 1862. 204 kommerselester, bygget i 1820. "O. Olsen Søm m. Fl." stod som redere. Assurert i Arendals og Fjæreforeningen.<ref>H.E. Møller: Klasse-Fortegnelse over norske Skibe 1862</ref> Dette er sannsynligvis samme skute som ble bygget for Moe i Kristiansand, men straks etter overtatt av Stener Stenersen i Lillesand. I 1855 ble skuta solgt fra Stener Stnersens Enke og skipper oppgitt til Falk.<ref>Morgenbladet 6/9/1855</ref> Se maleri gjengitt i "Lillesands historie. 1800-1850" på side 140.

	*'''Betty''', omtalt som "Skib" i Ingemanns liste i 1864. Skuta var på 108 kommerselester. Skipper var L. Jensen og Ole Olsen Søm var reder. Skuta var klassifisert i klasse B1 og var knyttet til Arendalsforeningen.<ref>A. Ingemann (1864): Den norske handelsflaade : fortegnelse efter Flagnummerne</ref>		*'''Betty''', omtalt som "Skib" i Ingemanns liste i 1864. Skuta var på 108 kommerselester. Skipper var L. Jensen og Ole Olsen Søm var reder. Skuta var klassifisert i klasse B1 og var knyttet til Arendalsforeningen.<ref>A. Ingemann (1864): Den norske handelsflaade : fortegnelse efter Flagnummerne</ref>

Jarl V. Erichsen: /* Sjøfart */

2022-07-19T18:37:43Z

Sjøfart

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 19. jul. 2022 kl. 18:37
Linje 57:		Linje 57:
	*'''Victoria''', brigg. I 1862 omtalt i klasse B2, 93 1/2 kommerselester. Skipet var bygget i 1851. Ole Olsen Søm stod som reder. Skipper var L. Jensen."Victoria" var assurert i Fjære og Arendalsforeningen.<ref>H.E. Møller: Klasse-Fortegnelse over norske Skibe 1862</ref> I 1864 er '''K. K. Løvold''' skipper. I 1874 fikk enken Kirsten Olsen hjemmelsbrev til Victoria, mot at barna tok panteansvar.<ref>SAK, Vestre Nedenes/Sand sorenskriveri, G/Gf/L0003: Panteregister nr. 3, 1871-1940, s. 30 Brukslenke for sidevisning: https://media.digitalarkivet.no/tl20080502340032 </ref>		*'''Victoria''', brigg. I 1862 omtalt i klasse B2, 93 1/2 kommerselester. Skipet var bygget i 1851. Ole Olsen Søm stod som reder. Skipper var L. Jensen."Victoria" var assurert i Fjære og Arendalsforeningen.<ref>H.E. Møller: Klasse-Fortegnelse over norske Skibe 1862</ref> I 1864 er '''K. K. Løvold''' skipper. I 1874 fikk enken Kirsten Olsen hjemmelsbrev til Victoria, mot at barna tok panteansvar.<ref>SAK, Vestre Nedenes/Sand sorenskriveri, G/Gf/L0003: Panteregister nr. 3, 1871-1940, s. 30 Brukslenke for sidevisning: https://media.digitalarkivet.no/tl20080502340032 </ref>

	*'''Nicolai Jean''', bark. omtalt i Møllers liste i 1862. 204 kommerselester, bygget i 1820. "O. Olsen Søm m. Fl." stod som redere. Assurert i Arendals og Fjæreforeningen.<ref>H.E. Møller: Klasse-Fortegnelse over norske Skibe 1862</ref> Dette er sannsynligvis samme skute som ble bygget for Moe i Kristiansand, men straks etter overtatt av Stener Stenersen i Lillesand. I 1855 ble skuta solgt fra Stener Stnersens Enke og skipper oppgitt til Falk.<ref>Morgenbladet 6/9/1855</ref>		*'''Nicolai Jean''', bark. omtalt i Møllers liste i 1862. 204 kommerselester, bygget i 1820. "O. Olsen Søm m. Fl." stod som redere. Assurert i Arendals og Fjæreforeningen.<ref>H.E. Møller: Klasse-Fortegnelse over norske Skibe 1862</ref> Dette er sannsynligvis samme skute som ble bygget for Moe i Kristiansand, men straks etter overtatt av Stener Stenersen i Lillesand. I 1855 ble skuta solgt fra Stener Stnersens Enke og skipper oppgitt til Falk.<ref>Morgenbladet 6/9/1855</ref> Se maleri gjengitt i "Lillesands historie. 1800-1850" på side 140.

	*'''Betty''', omtalt som "Skib" i Ingemanns liste i 1864. Skuta var på 108 kommerselester. Skipper var L. Jensen og Ole Olsen Søm var reder. Skuta var klassifisert i klasse B1 og var knyttet til Arendalsforeningen.<ref>A. Ingemann (1864): Den norske handelsflaade : fortegnelse efter Flagnummerne</ref>		*'''Betty''', omtalt som "Skib" i Ingemanns liste i 1864. Skuta var på 108 kommerselester. Skipper var L. Jensen og Ole Olsen Søm var reder. Skuta var klassifisert i klasse B1 og var knyttet til Arendalsforeningen.<ref>A. Ingemann (1864): Den norske handelsflaade : fortegnelse efter Flagnummerne</ref>

Jarl V. Erichsen: /* Sjøfart */

2022-07-19T18:36:28Z

Sjøfart

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 19. jul. 2022 kl. 18:36
Linje 57:		Linje 57:
	*'''Victoria''', brigg. I 1862 omtalt i klasse B2, 93 1/2 kommerselester. Skipet var bygget i 1851. Ole Olsen Søm stod som reder. Skipper var L. Jensen."Victoria" var assurert i Fjære og Arendalsforeningen.<ref>H.E. Møller: Klasse-Fortegnelse over norske Skibe 1862</ref> I 1864 er '''K. K. Løvold''' skipper. I 1874 fikk enken Kirsten Olsen hjemmelsbrev til Victoria, mot at barna tok panteansvar.<ref>SAK, Vestre Nedenes/Sand sorenskriveri, G/Gf/L0003: Panteregister nr. 3, 1871-1940, s. 30 Brukslenke for sidevisning: https://media.digitalarkivet.no/tl20080502340032 </ref>		*'''Victoria''', brigg. I 1862 omtalt i klasse B2, 93 1/2 kommerselester. Skipet var bygget i 1851. Ole Olsen Søm stod som reder. Skipper var L. Jensen."Victoria" var assurert i Fjære og Arendalsforeningen.<ref>H.E. Møller: Klasse-Fortegnelse over norske Skibe 1862</ref> I 1864 er '''K. K. Løvold''' skipper. I 1874 fikk enken Kirsten Olsen hjemmelsbrev til Victoria, mot at barna tok panteansvar.<ref>SAK, Vestre Nedenes/Sand sorenskriveri, G/Gf/L0003: Panteregister nr. 3, 1871-1940, s. 30 Brukslenke for sidevisning: https://media.digitalarkivet.no/tl20080502340032 </ref>

	*'''Nicolai Jean''', bark. omtalt i Møllers liste i 1862. 204 kommerselester, bygget i 1820. "O. Olsen Søm m. Fl." stod som redere. Assurert i Arendals og Fjæreforeningen.<ref>H.E. Møller: Klasse-Fortegnelse over norske Skibe 1862</ref>		*'''Nicolai Jean''', bark. omtalt i Møllers liste i 1862. 204 kommerselester, bygget i 1820. "O. Olsen Søm m. Fl." stod som redere. Assurert i Arendals og Fjæreforeningen.<ref>H.E. Møller: Klasse-Fortegnelse over norske Skibe 1862</ref> Dette er sannsynligvis samme skute som ble bygget for Moe i Kristiansand, men straks etter overtatt av Stener Stenersen i Lillesand. I 1855 ble skuta solgt fra Stener Stnersens Enke og skipper oppgitt til Falk.<ref>Morgenbladet 6/9/1855</ref>

	*'''Betty''', omtalt som "Skib" i Ingemanns liste i 1864. Skuta var på 108 kommerselester. Skipper var L. Jensen og Ole Olsen Søm var reder. Skuta var klassifisert i klasse B1 og var knyttet til Arendalsforeningen.<ref>A. Ingemann (1864): Den norske handelsflaade : fortegnelse efter Flagnummerne</ref>		*'''Betty''', omtalt som "Skib" i Ingemanns liste i 1864. Skuta var på 108 kommerselester. Skipper var L. Jensen og Ole Olsen Søm var reder. Skuta var klassifisert i klasse B1 og var knyttet til Arendalsforeningen.<ref>A. Ingemann (1864): Den norske handelsflaade : fortegnelse efter Flagnummerne</ref>

Cnyborg: /* Referanser */

2022-01-13T09:17:54Z

Referanser

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 13. jan. 2022 kl. 09:17
Linje 113:		Linje 113:
	[[Kategori:Dødsfall i 1874]]		[[Kategori:Dødsfall i 1874]]
	[[Kategori:Fjære]]		[[Kategori:Fjære]]

			== Litteratur og kilder ==

			* {{Hbr1-1\|pf01038164004290\|Ole Olsen Søm}}

	{{bm}}		{{bm}}

Jarl V. Erichsen: /* Familie */

2020-12-04T22:08:11Z

Familie

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 4. des. 2020 kl. 22:08
Linje 42:		Linje 42:
	**Ole Adolf Boe 1875-1955		**Ole Adolf Boe 1875-1955
	**Hjalmar Magnus Boe 1876-1876		**Hjalmar Magnus Boe 1876-1876
	*'''Thomas Caspar Kruse Olsen Søm'''. Født 12/7 1859, død 1883. Sjømann.		*'''Thomas Caspar Kruse Olsen Søm'''. Født 12/7 1859, død 25/9 1883 i Bordeaux. Sjømann.

	Ole Olsen Søm døde, 68 år gammel, 18/7 1874.<ref>Skifte: SAK, Vestre Nedenes/Sand sorenskriveri, H/Hc/L0005: Skifteforhandlingsprotokoll nr. 3, 1855-1879, s. 337b-338a		Ole Olsen Søm døde, 68 år gammel, 18/7 1874.<ref>Skifte: SAK, Vestre Nedenes/Sand sorenskriveri, H/Hc/L0005: Skifteforhandlingsprotokoll nr. 3, 1855-1879, s. 337b-338a

JhsBot: bot: Retter artikkelnavn i oppslagsord

2020-11-30T14:05:31Z

bot: Retter artikkelnavn i oppslagsord

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 30. nov. 2020 kl. 14:05
Linje 2:		Linje 2:
	{{thumb\|18740722 GAT Dødsannonse Ole Olsen Søm.jpg\|1874: Melding om Ole Olsen Søms død (Grimstad adressetidende 22/7 1874)}}		{{thumb\|18740722 GAT Dødsannonse Ole Olsen Søm.jpg\|1874: Melding om Ole Olsen Søms død (Grimstad adressetidende 22/7 1874)}}

	'''[[Ole Olsen Søm (~~1805-1874~~)\|Ole Olsen Søm]]''' (født 1805, død 1874) var gårdbruker og skipsreder. Han bodde på [[Søm (Fjære gnr. 58)\|Søm]] i [[Fjære]].		'''[[Ole Olsen Søm (1805–1874)\|Ole Olsen Søm]]''' (født 1805, død 1874) var gårdbruker og skipsreder. Han bodde på [[Søm (Fjære gnr. 58)\|Søm]] i [[Fjære]].

	==Familie==		==Familie==
Linje 22:		Linje 22:
	**Leif Erling Arctander f 1870		**Leif Erling Arctander f 1870
	*'''Ingeborg O. Olsdatter Søm'''. Født 1843.		*'''Ingeborg O. Olsdatter Søm'''. Født 1843.
	*'''Otilie Olsen Søm'''. Født 14/1 1844, død 10/12 1920. Gift med '''Kristen Pedersen Kleven''' (1838-1878), sønn av [[Anne Christensdatter (~~1812-1881~~)]].		*'''Otilie Olsen Søm'''. Født 14/1 1844, død 10/12 1920. Gift med '''Kristen Pedersen Kleven''' (1838-1878), sønn av [[Anne Christensdatter (1812–1881)]].
	**Anna Pedersen 1869		**Anna Pedersen 1869
	**Ellen Pedersen f 1871		**Ellen Pedersen f 1871
Linje 53:		Linje 53:
	===Sjøfart===		===Sjøfart===
	Ole Olsen knyttes til følgende skuter:		Ole Olsen knyttes til følgende skuter:
	*'''Erstatningen''':Thomas og [[Ole Olsen Søm (~~1805-1874~~)\|Ole Olsen Søm]] får skjøte på '''Erstatningen''' 7. desember 1829. Se også [[Lave Olsen Søm (~~1808-1870~~)]].		*'''Erstatningen''':Thomas og [[Ole Olsen Søm (1805–1874)\|Ole Olsen Søm]] får skjøte på '''Erstatningen''' 7. desember 1829. Se også [[Lave Olsen Søm (1808–1870)]].

	*'''Victoria''', brigg. I 1862 omtalt i klasse B2, 93 1/2 kommerselester. Skipet var bygget i 1851. Ole Olsen Søm stod som reder. Skipper var L. Jensen."Victoria" var assurert i Fjære og Arendalsforeningen.<ref>H.E. Møller: Klasse-Fortegnelse over norske Skibe 1862</ref> I 1864 er '''K. K. Løvold''' skipper. I 1874 fikk enken Kirsten Olsen hjemmelsbrev til Victoria, mot at barna tok panteansvar.<ref>SAK, Vestre Nedenes/Sand sorenskriveri, G/Gf/L0003: Panteregister nr. 3, 1871-1940, s. 30 Brukslenke for sidevisning: https://media.digitalarkivet.no/tl20080502340032 </ref>		*'''Victoria''', brigg. I 1862 omtalt i klasse B2, 93 1/2 kommerselester. Skipet var bygget i 1851. Ole Olsen Søm stod som reder. Skipper var L. Jensen."Victoria" var assurert i Fjære og Arendalsforeningen.<ref>H.E. Møller: Klasse-Fortegnelse over norske Skibe 1862</ref> I 1864 er '''K. K. Løvold''' skipper. I 1874 fikk enken Kirsten Olsen hjemmelsbrev til Victoria, mot at barna tok panteansvar.<ref>SAK, Vestre Nedenes/Sand sorenskriveri, G/Gf/L0003: Panteregister nr. 3, 1871-1940, s. 30 Brukslenke for sidevisning: https://media.digitalarkivet.no/tl20080502340032 </ref>
Linje 90:		Linje 90:
	I [[Nordisk Tidende]] trykkes 17/1 1952 en lengre artikkel om '''Fjære Gamlehjem'''. Her heter det:		I [[Nordisk Tidende]] trykkes 17/1 1952 en lengre artikkel om '''Fjære Gamlehjem'''. Her heter det:
	<blockquote>		<blockquote>
	"I slutten av 1800-årene bygget [[Ole Olsen Søm (~~1805-1874~~)\|kaptein og reder Olsen]] et vakkert hjem på fedrenegården innerst i Søm-kilen. Et av de vakreste hjem på Sørlandet, ble det sagt. Han hentet interiørarkitekt fra Danmark til å sørge for innredningen og gartner til å planlegge hagen. Han la grunnen til sin formue under Krimkrigen, og senere hadde rederiet vokst jevnt og sikkert. Nå lå stadig barker og galeaser og speilte seg ute i kilen, nettopp vendt hjem fra Svartehavsfart. I det praktfulle hjemmet styrte rederens frue, født Falck, som kom fra en gammel dansk familie. Årene gikk, og bøketrærne i alleen som førte Dpp til huset ble store og statelige.		"I slutten av 1800-årene bygget [[Ole Olsen Søm (1805–1874)\|kaptein og reder Olsen]] et vakkert hjem på fedrenegården innerst i Søm-kilen. Et av de vakreste hjem på Sørlandet, ble det sagt. Han hentet interiørarkitekt fra Danmark til å sørge for innredningen og gartner til å planlegge hagen. Han la grunnen til sin formue under Krimkrigen, og senere hadde rederiet vokst jevnt og sikkert. Nå lå stadig barker og galeaser og speilte seg ute i kilen, nettopp vendt hjem fra Svartehavsfart. I det praktfulle hjemmet styrte rederens frue, født Falck, som kom fra en gammel dansk familie. Årene gikk, og bøketrærne i alleen som førte Dpp til huset ble store og statelige.
	:		:
	Så døde skipsreder Olsen i 1874, og fruen ble alene med rederiet og huset. Overgangen fra seil til damp ødela økonomien for dette rederifirmaet som for så mange andre. I 1901 ble gården og huset overdratt til Fjære kommune. Under navnet "Fjære fattiggård" fikk bygden et hjem for "gamle, børn og ubemidlede" som det den gang hette. Det ble opprettet ved hjelp av Børnehjemsfondet Torborg Lundes Legat og Kommunebevilling". § 1 i reglementet lyder: "Anstalten bærer navn af Fjære fattiggaard, og dens hensigt er at modarbeide de stigende fattigudgifter, at virke til større arbeidsomhed, orden, nøisomhed og sædelighed, samt at skaffe den fattigunderstøttede forsvarlig pleie." Det er ikke vanskelig å skimte den kommunale pekefinger som var hevet over "anstalten". Heldigvis skiftet den karakter etter som årene gikk. Det ble "Fjære gamlehjem" og alt kom inn i mer humane former. Til slutt kom alderstrygden inn i bildet og de gamle ble betalende pensjonærer, de som ikke allerede var det.		Så døde skipsreder Olsen i 1874, og fruen ble alene med rederiet og huset. Overgangen fra seil til damp ødela økonomien for dette rederifirmaet som for så mange andre. I 1901 ble gården og huset overdratt til Fjære kommune. Under navnet "Fjære fattiggård" fikk bygden et hjem for "gamle, børn og ubemidlede" som det den gang hette. Det ble opprettet ved hjelp av Børnehjemsfondet Torborg Lundes Legat og Kommunebevilling". § 1 i reglementet lyder: "Anstalten bærer navn af Fjære fattiggaard, og dens hensigt er at modarbeide de stigende fattigudgifter, at virke til større arbeidsomhed, orden, nøisomhed og sædelighed, samt at skaffe den fattigunderstøttede forsvarlig pleie." Det er ikke vanskelig å skimte den kommunale pekefinger som var hevet over "anstalten". Heldigvis skiftet den karakter etter som årene gikk. Det ble "Fjære gamlehjem" og alt kom inn i mer humane former. Til slutt kom alderstrygden inn i bildet og de gamle ble betalende pensjonærer, de som ikke allerede var det.

JhsBot: JhsBot flyttet siden Ole Olsen Søm (1805-1874) til Ole Olsen Søm (1805–1874): Robot: Flyttet side

2020-11-30T12:05:16Z

JhsBot flyttet siden Ole Olsen Søm (1805-1874) til Ole Olsen Søm (1805–1874): Robot: Flyttet side

← Eldre sideversjon	Sideversjonen fra 30. nov. 2020 kl. 12:05
(Ingen forskjell)