Paul Kjølseth (1921–2006) - Sideversjonshistorikk

TorolHaug: /* Militær opplæring og tjeneste i England 1942-1944 */

2023-02-14T17:13:50Z

Militær opplæring og tjeneste i England 1942-1944

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 14. feb. 2023 kl. 17:13
Linje 30:		Linje 30:
	=== Militær opplæring og tjeneste i England 1942-1944 ===		=== Militær opplæring og tjeneste i England 1942-1944 ===
	Kjølseth tjenestegjorde i den norske 331-skvadronen. Den første tiden var på Orknøyene og det han betegnet som ''en forblåst slette uten et eneste tre.'' Alt i mai 1942 ble skvadronen flyttet sørover til Essex. Fra høsten 1942 fikk Kjølseth teknisk opplæring i nærheten av Wolverhampton, og han var godt fornøyd med opplegget: ''«Kurset var meget godt lagt opp og ga en meget grundig innføring i alt fra kompliserte hydrauliske systemer på firemotors bombefly til platereparasjoner, og det fantes et rikholdig utvalg av RAF’s flytyper.»'' Paul Kjølseth gikk ut som bestemann av 73 deltakere. <br />		Kjølseth tjenestegjorde i den norske 331-skvadronen. Den første tiden var på Orknøyene og det han betegnet som ''en forblåst slette uten et eneste tre.'' Alt i mai 1942 ble skvadronen flyttet sørover til Essex. Fra høsten 1942 fikk Kjølseth teknisk opplæring i nærheten av Wolverhampton, og han var godt fornøyd med opplegget: ''«Kurset var meget godt lagt opp og ga en meget grundig innføring i alt fra kompliserte hydrauliske systemer på firemotors bombefly til platereparasjoner, og det fantes et rikholdig utvalg av RAF’s flytyper.»'' Paul Kjølseth gikk ut som bestemann av 73 deltakere. <br />
	Fra november 1943 ble 331-skvadronen organisert inn i en større enhet (NW 132). ~~Som flytekniker der var~~ Paul Kjølseth ~~med på å klargjøre fly~~.		Fra november 1943 ble 331-skvadronen organisert inn i en større enhet (NW 132). Der tjenestegjorde Paul Kjølseth som overordnet skrogmekaniker.<ref>[https://scramble.no/tng/ Scramble databasen], personsøk Paul Kjølseth</ref>

	=== Frankrike, Belgia og Nederland 1944-1945 ===		=== Frankrike, Belgia og Nederland 1944-1945 ===

Cnyborg: fjerner lenker i løpende tekst

2023-02-08T12:13:50Z

fjerner lenker i løpende tekst

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 8. feb. 2023 kl. 12:13
Linje 8:		Linje 8:
	Paul Kjølseth var født og oppvokst på farsgarden [[Skaugerud (Østre Toten gnr. 313)\|Skaugerud]], som på denne tiden lå i [[Vestre Toten kommune]]. Han var født 5.april 1921<ref>[https://www.digitalarkivet.no/kb20060424010082 Digitalarkivet Vestre Toten prestekontor Klokkerbok nr.12, 1909-1928, s.75]</ref> av foreldre [[Gudbrand Kjølseth\|Gudbrand]] og Tora Kjølseth; sjølfolkene på garden. Paul var deres yngste sønn. Hans onkel (eldste bror til Gudbrand Kjølseth) het også [[Paul Kjølseth (1853–1905)]].		Paul Kjølseth var født og oppvokst på farsgarden [[Skaugerud (Østre Toten gnr. 313)\|Skaugerud]], som på denne tiden lå i [[Vestre Toten kommune]]. Han var født 5.april 1921<ref>[https://www.digitalarkivet.no/kb20060424010082 Digitalarkivet Vestre Toten prestekontor Klokkerbok nr.12, 1909-1928, s.75]</ref> av foreldre [[Gudbrand Kjølseth\|Gudbrand]] og Tora Kjølseth; sjølfolkene på garden. Paul var deres yngste sønn. Hans onkel (eldste bror til Gudbrand Kjølseth) het også [[Paul Kjølseth (1853–1905)]].

	Mot slutten av 1930-tallet studerte Paul Kjølseth motor- og maskinteknikk ved ~~[https://sv.wikipedia.org/wiki/G%C3%B6teborgs_tekniska_institut~~ Göteborgs tekniska institut] (GTI), men hadde et opphold i studiene og var hjemme på Toten våren 1940.		Mot slutten av 1930-tallet studerte Paul Kjølseth motor- og maskinteknikk ved Göteborgs tekniska institut (GTI), men hadde et opphold i studiene og var hjemme på Toten våren 1940.

	== Andre verdenskrig ==		== Andre verdenskrig ==
Linje 33:		Linje 33:

	=== Frankrike, Belgia og Nederland 1944-1945 ===		=== Frankrike, Belgia og Nederland 1944-1945 ===
	NW 132 ga flystøtte til de britisk/kanadiske styrkene under invasjonen av Normandie i juni 1944. Paul Kjølseth tilhørte det flybårne partiet som ble brakt etter til Normandie og var med på å bygge opp en flybase der. Sine erfaringer derfra har han senere formidlet til deltakere på [~~http://www.aktive-fredsreiser.no/biblioteket/tilbakemeldinger/normandie_04.htm ''~~Aktive Fredsreiser''].		NW 132 ga flystøtte til de britisk/kanadiske styrkene under invasjonen av Normandie i juni 1944. Paul Kjølseth tilhørte det flybårne partiet som ble brakt etter til Normandie og var med på å bygge opp en flybase der. Sine erfaringer derfra har han senere formidlet til deltakere på [[Aktive Fredsreiser]].

	Senere på året var den norske gruppen de første allierte soldater som inntok byen ''Lille'' nord i Frankrike og ble mottatt med jubel. ''«Fra Lille gikk turen over grensen til Belgia hvor vi overtok en tysk flyplass, Grimbergen utenfor Bryssel.»''		Senere på året var den norske gruppen de første allierte soldater som inntok byen ''Lille'' nord i Frankrike og ble mottatt med jubel. ''«Fra Lille gikk turen over grensen til Belgia hvor vi overtok en tysk flyplass, Grimbergen utenfor Bryssel.»''

TorolHaug: Føyd til kategorier. Presisert lenke.

2022-09-05T06:31:26Z

Føyd til kategorier. Presisert lenke.

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 5. sep. 2022 kl. 06:31
Linje 65:		Linje 65:

	Paul Kjølseth døde på Akershus Universitetssykehus 1.mai 2006.<ref>[https://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digavis_opplandarbeiderblad_null_null_20060505_83_102_1 ''Oppland Arbeiderblad'' 5.mai 2006] side 43</ref> <br />		Paul Kjølseth døde på Akershus Universitetssykehus 1.mai 2006.<ref>[https://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digavis_opplandarbeiderblad_null_null_20060505_83_102_1 ''Oppland Arbeiderblad'' 5.mai 2006] side 43</ref> <br />
	Han hadde beholdt tilknytningen til Toten i alle år, og ble begravet på [[Ås kirkegård (Vestre Toten)\|Ås kirkegård]] på [[Bøverbru]], ved [[Ås kirke (Vestre Toten)\|kirken]] der han var døpt 85 år tidligere.		Han hadde beholdt tilknytningen til Toten i alle år, og ble begravet på [[Ås kirkegård (Vestre Toten)\|Ås kirkegård]] på [[Bøverbru (krets)\|Bøverbru]], ved [[Ås kirke (Vestre Toten)\|kirken]] der han var døpt 85 år tidligere.

	== Referanser ==		== Referanser ==

TorolHaug på 5. sep. 2022 kl. 06:28

2022-09-05T06:28:20Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 5. sep. 2022 kl. 06:28
Linje 89:		Linje 89:
	[[Kategori:Fødsler i 1921]]		[[Kategori:Fødsler i 1921]]
	[[Kategori:Dødsfall i 2006]]		[[Kategori:Dødsfall i 2006]]
			[[Kategori:Personer med utdanning fra Sverige]]
			[[Kategori:Personer med utdanning fra USA]]
	[[Kategori:Andre verdenskrig]]		[[Kategori:Andre verdenskrig]]
	[[Kategori:Kjellerhistorien]]		[[Kategori:Kjellerhistorien]]

Steinar Bunæs: Lagt inn foto. Redigert.

2022-06-08T19:03:14Z

Lagt inn foto. Redigert.

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 8. jun. 2022 kl. 19:03
Linje 1:		Linje 1:
	{{thumb\|Paul Kjølseth oblt faksimile 1960.jpg\|Faksimile fra avisa [[Samhold (avis)\|Samhold]] 9. april 1960; utsnitt av intervju med Paul Kjølseth }}		{{thumb\|Paul Kjølseth oblt faksimile 1960.jpg\|Faksimile fra avisa [[Samhold (avis)\|Samhold]] 9. april 1960; utsnitt av intervju med Paul Kjølseth }}
	'''[[Paul Kjølseth (1921–2006)\|Paul Kjølseth]]''' (født 5. april 1921, død 1. mai 2006) ble født som bondesønn på [[Toten]]. Etter innsats i de norske utestyrkene under [[andre verdenskrig]] fortsatte han sitt yrkesaktive liv i [[Luftforsvaret]], der han ble oberst og hadde lederposisjoner i [[Luftforsvarets Forsyningskommando]].		'''[[Paul Kjølseth (1921–2006)\|Paul Kjølseth]]''' (født 5. april 1921, død 1. mai 2006) ble født som bondesønn på [[Toten]]. Etter innsats i de norske utestyrkene under [[andre verdenskrig]] fortsatte han sitt yrkesaktive liv i [[Luftforsvaret]], der han ble oberst og hadde lederposisjoner i [[Luftforsvarets Forsyningskommando]].

			{{thumb\|Helikopter PK X-1.jpg\|Helikopter PK X-1.\|Pål Næss. Helikopter PK X-1 var et to-seters helikopter utviklet ved Kjeller Flyfabrikk under ledelse av sivilingeniør Paul Kjølseth.}}


	== Bakgrunn og oppvekst ==		== Bakgrunn og oppvekst ==

Kallrustad: kategorijustering

2022-05-30T06:26:59Z

kategorijustering

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 30. mai 2022 kl. 06:26
Linje 88:		Linje 88:
	[[Kategori:Andre verdenskrig]]		[[Kategori:Andre verdenskrig]]
	[[Kategori:Kjellerhistorien]]		[[Kategori:Kjellerhistorien]]
	~~[[Kategori:Samferdsel og kommunikasjon]]~~
	~~[[Kategori:Teknologi]]~~
	[[Kategori:Lillestrøm kommune]]		[[Kategori:Lillestrøm kommune]]
	[[Kategori:Skedsmo]]		[[Kategori:Skedsmo]]

Steinar Bunæs: Lagt inn foto.

2022-05-29T18:29:22Z

Lagt inn foto.

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 29. mai 2022 kl. 18:29
Linje 16:		Linje 16:

	Etter å ha ''lest på spreng'' (eget utsagn) avla han ingeniøreksamen ved ''GTI'' i juni 1941.		Etter å ha ''lest på spreng'' (eget utsagn) avla han ingeniøreksamen ved ''GTI'' i juni 1941.
			{{thumb\|Kjellers ledergruppe.JPG\|Kjellers ledergruppe\|Ukjent\|Ukjent}}
			{{thumb\|Forhandlingsmøte i 60-årene.jpg\|Forhandlingsmøte i 60-årene. Paul Kjølseth nummer 2 fra venstre.\|Ukjent\|Ukjent}}
	=== Fra Sverige til Storbritannia 1941-1942 ===		=== Fra Sverige til Storbritannia 1941-1942 ===
	Paul Kjølseth gjorde to forsøk på å få slutte seg til de norske utestyrkene i Storbritannia; ett mislykket og et som etter hvert ga resultat.		Paul Kjølseth gjorde to forsøk på å få slutte seg til de norske utestyrkene i Storbritannia; ett mislykket og et som etter hvert ga resultat.

Steinar Bunæs på 29. mai 2022 kl. 17:54

2022-05-29T17:54:58Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 29. mai 2022 kl. 17:54
Linje 52:		Linje 52:

	Under hans ledelse ble det produsert to prototyper:		Under hans ledelse ble det produsert to prototyper:
	PK X-1 i 1955 og PK X-2 i 1962.		PK X-1 i 1955 og PK X-2 i 1962.<br>
	Forsøkene med norsk helikopter var banebrytende, men det kom aldri lenger enn til prototypstadiet.		Forsøkene med norsk helikopter var banebrytende, men det kom aldri lenger enn til prototypstadiet.

Steinar Bunæs: Addert Kjellerhistorien og helikopteravsnitt. Lagt inn foto.

2022-05-29T17:53:00Z

Addert Kjellerhistorien og helikopteravsnitt. Lagt inn foto.

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 29. mai 2022 kl. 17:53
Linje 35:		Linje 35:
	I desember 1944 dro de til Nederland og overtok først en tysk flyplass ved ''Bergen op Zoom'', og på nyåret 1945 en feltflyplass i ''Schijdel'' i nærheten av ''Nijmegen''. Senere på vinteren fløy hele 331-skvadronen til Wales for en hvileperiode, og Paul Kjølseth ble i Storbritannia fram til tyskernes kapitulasjon. Da sørget den britiske marine for transport tilbake til Norge. ''«Opp Oslofjorden møtte vi stadig snekker med flagg og folk som vinket til oss»'', og 18.mai 1945 var Paul Kjølseth tilbake i Oslo.		I desember 1944 dro de til Nederland og overtok først en tysk flyplass ved ''Bergen op Zoom'', og på nyåret 1945 en feltflyplass i ''Schijdel'' i nærheten av ''Nijmegen''. Senere på vinteren fløy hele 331-skvadronen til Wales for en hvileperiode, og Paul Kjølseth ble i Storbritannia fram til tyskernes kapitulasjon. Da sørget den britiske marine for transport tilbake til Norge. ''«Opp Oslofjorden møtte vi stadig snekker med flagg og folk som vinket til oss»'', og 18.mai 1945 var Paul Kjølseth tilbake i Oslo.

			{{thumb\|Paul Kjølseth1.jpg\|Paul Kjølseth i sine eldre år.\|Ukjent\|Ukjent}}
	== Etter 1945 ==		== Etter 1945 ==
	=== Utdannelse og familie ===		=== Utdannelse og familie ===
Linje 44:		Linje 45:
	Fra 1950 hadde Paul Kjølseth forskjellige stillinger i Luftforsvaret, først og fremst på Kjeller. I 1963 ble han utnevnt til oberst og sjef for Inspeksjonsseksjonen i LFK (daværende [[Luftforsvarets Forsyningskommando]]). Fra 1965 var han sjef for Verkstedseksjonen samme sted.		Fra 1950 hadde Paul Kjølseth forskjellige stillinger i Luftforsvaret, først og fremst på Kjeller. I 1963 ble han utnevnt til oberst og sjef for Inspeksjonsseksjonen i LFK (daværende [[Luftforsvarets Forsyningskommando]]). Fra 1965 var han sjef for Verkstedseksjonen samme sted.

	~~Hans interesse for helikopter var utviklet under studiet i USA~~, og ~~han forsøkte å gå videre med dette: <br />~~		Paul Kjølseth ble tildelt Krigsmedaljen, Haakon VII 70 års medalje, Deltakermedaljen og flere britiske medaljer.
	«Vi hadde tro på helikopteret vi produserte på Kjeller på 50-tallet. Mitt utgangspunkt var at vi skulle lage et helikopter som var enkelt å produsere, samtidig som det var lett å kontrollere under flyging» sa Kjølseth i et intervju.<ref>[https://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digavis_romerikesblad_null_null_20030425_102_109_1 ''Romerikes Blad'' 25.april 2003] side 59</ref> Forsøkene med norsk helikopter var banebrytende, men det kom aldri i ordinær bruk.

	~~Paul~~ Kjølseth ble ~~tildelt Krigsmedaljen~~, ~~Haakon VII 70 års medalje, Deltakermedaljen og flere britiske medaljer~~.		=== Helikopterutvikling ===
			Kjølseths interesse for helikopter var utviklet under studiet i USA, og han forsøkte å gå videre med dette: <br />
			«Vi hadde tro på helikopteret vi produserte på Kjeller på 50-tallet. Mitt utgangspunkt var at vi skulle lage et helikopter som var enkelt å produsere, samtidig som det var lett å kontrollere under flyging» sa Kjølseth i et intervju.<ref>[https://urn.nb.no/URN:NBN:no-nb_digavis_romerikesblad_null_null_20030425_102_109_1 ''Romerikes Blad'' 25.april 2003] side 59</ref>

			Under hans ledelse ble det produsert to prototyper:
			PK X-1 i 1955 og PK X-2 i 1962.
			Forsøkene med norsk helikopter var banebrytende, men det kom aldri lenger enn til prototypstadiet.

	=== Siste del av livet ===		=== Siste del av livet ===
Linje 75:		Linje 81:
	{{DEFAULTSORT:KJØLSETH; PAUL}}		{{DEFAULTSORT:KJØLSETH; PAUL}}

			{{Mal: Kjellerhistorien}}
	[[Kategori:Personer]]		[[Kategori:Personer]]
	[[Kategori:Fødsler i 1921]]		[[Kategori:Fødsler i 1921]]
	[[Kategori:Dødsfall i 2006]]		[[Kategori:Dødsfall i 2006]]
	[[Kategori:Andre verdenskrig]]		[[Kategori:Andre verdenskrig]]
			[[Kategori:Kjellerhistorien]]
			[[Kategori:Samferdsel og kommunikasjon]]
			[[Kategori:Teknologi]]
			[[Kategori:Lillestrøm kommune]]
			[[Kategori:Skedsmo]]
			[[Kategori:Kjeller flyplass‏‎]]
			[[Kategori:Fly]]
			[[Kategori:Helikopter]]
	[[Kategori:Luftforsvaret]]		[[Kategori:Luftforsvaret]]
	[[Kategori:Offiserer]]		[[Kategori:Offiserer]]
	[[Kategori:Vestre Toten kommune]]		[[Kategori:Vestre Toten kommune]]
	{{bm}}		{{bm}}

Stigrp på 20. des. 2021 kl. 09:46

2021-12-20T09:46:51Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 20. des. 2021 kl. 09:46
Linje 1:		Linje 1:
	{{thumb\|Paul Kjølseth oblt faksimile 1960.jpg\|Faksimile fra avisa [[Samhold (avis)\|Samhold]] 9. april 1960; utsnitt av intervju med Paul ~~Kjølsetg.~~}}		{{thumb\|Paul Kjølseth oblt faksimile 1960.jpg\|Faksimile fra avisa [[Samhold (avis)\|Samhold]] 9. april 1960; utsnitt av intervju med Paul Kjølseth }}
	'''[[Paul Kjølseth (1921–2006)\|Paul Kjølseth]]''' (født 5. april 1921, død 1. mai 2006) ble født som bondesønn på [[Toten]]. Etter innsats i de norske utestyrkene under [[andre verdenskrig]] fortsatte han sitt yrkesaktive liv i [[Luftforsvaret]], der han ble oberst og hadde lederposisjoner i [[Luftforsvarets Forsyningskommando]].		'''[[Paul Kjølseth (1921–2006)\|Paul Kjølseth]]''' (født 5. april 1921, død 1. mai 2006) ble født som bondesønn på [[Toten]]. Etter innsats i de norske utestyrkene under [[andre verdenskrig]] fortsatte han sitt yrkesaktive liv i [[Luftforsvaret]], der han ble oberst og hadde lederposisjoner i [[Luftforsvarets Forsyningskommando]].