Samtale:Daniel Walstads vei - Sideversjonshistorikk

Stigrp på 20. okt. 2013 kl. 19:39

2013-10-20T19:39:02Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 20. okt. 2013 kl. 19:39
Linje 1:		Linje 1:
	Jeg synes ikke artikler av denne typen skal spire-merkes, rett og slett fordi artikler om slike småveier med vanlig boligbebyggelse ikke lett kan bli så lange. Og dersom den inneholder et bilde, synes jeg det ikke er så verst, det er det beste man kan få ut av det på det nåværende tidspunkt, før man kan knytte personer eller hendelser til vegen. Og en spire gir et inntrykk av at noe bare er påbegynt. I dette tilfellet mener jeg at det ikke er mer å si, og da er det ikke noen spire. Bildet i seg selv tilsier også det, artikkelforfatteren har faktisk tatt seg bryet med å oppsøke vegen. ~~Jeh~~ tror vi må spiremerke flere hundre slike artikler bare for Oslo hvis dette er den nye linjen. Kjør debatt! Hilsen --[[Bruker:Stigrp\|Stigrp]] 20. okt 2013 kl. 21:38 (CEST)		Jeg synes ikke artikler av denne typen skal spire-merkes, rett og slett fordi artikler om slike småveier med vanlig boligbebyggelse ikke lett kan bli så lange. Og dersom den inneholder et bilde, synes jeg det ikke er så verst, det er det beste man kan få ut av det på det nåværende tidspunkt, før man kan knytte personer eller hendelser til vegen. Og en spire gir et inntrykk av at noe bare er påbegynt. I dette tilfellet mener jeg at det ikke er mer å si, og da er det ikke noen spire. Bildet i seg selv tilsier også det, artikkelforfatteren har faktisk tatt seg bryet med å oppsøke vegen. Jeg tror vi må spiremerke flere hundre slike artikler bare for Oslo hvis dette er den nye linjen. Kjør debatt! Hilsen --[[Bruker:Stigrp\|Stigrp]] 20. okt 2013 kl. 21:38 (CEST)

Stigrp på 20. okt. 2013 kl. 19:38

2013-10-20T19:38:28Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 20. okt. 2013 kl. 19:38
Linje 1:		Linje 1:
	Jeg synes ikke artikler av denne typen skal spire-merkes, rett og slett fordi artikler om slike småveier med vanlig boligbebyggelse ikke kan bli lange. Og dersom den inneholder et bilde, synes jeg det ikke er så verst, det er det beste man kan få ut av det på det nåværende tidspunkt, før man kan knytte personer eller hendelser til vegen. Og en spire gir et inntrykk av at noe bare er påbegynt. I dette tilfellet mener jeg at det ikke er mer å si, og da er det ikke noen spire. Bildet i seg selv tilsier også det, artikkelforfatteren har faktisk tatt seg bryet med å oppsøke vegen. Jeh tror vi må spiremerke flere hundre slike artikler bare for Oslo hvis dette er den nye linjen. Kjør debatt! Hilsen --[[Bruker:Stigrp\|Stigrp]] 20. okt 2013 kl. 21:38 (CEST)		Jeg synes ikke artikler av denne typen skal spire-merkes, rett og slett fordi artikler om slike småveier med vanlig boligbebyggelse ikke lett kan bli så lange. Og dersom den inneholder et bilde, synes jeg det ikke er så verst, det er det beste man kan få ut av det på det nåværende tidspunkt, før man kan knytte personer eller hendelser til vegen. Og en spire gir et inntrykk av at noe bare er påbegynt. I dette tilfellet mener jeg at det ikke er mer å si, og da er det ikke noen spire. Bildet i seg selv tilsier også det, artikkelforfatteren har faktisk tatt seg bryet med å oppsøke vegen. Jeh tror vi må spiremerke flere hundre slike artikler bare for Oslo hvis dette er den nye linjen. Kjør debatt! Hilsen --[[Bruker:Stigrp\|Stigrp]] 20. okt 2013 kl. 21:38 (CEST)

Stigrp: hvorfor spiremerke?

2013-10-20T19:38:07Z

hvorfor spiremerke?

Ny side

Jeg synes ikke artikler av denne typen skal spire-merkes, rett og slett fordi artikler om slike småveier med vanlig boligbebyggelse ikke kan bli lange. Og dersom den inneholder et bilde, synes jeg det ikke er så verst, det er det beste man kan få ut av det på det nåværende tidspunkt, før man kan knytte personer eller hendelser til vegen. Og en spire gir et inntrykk av at noe bare er påbegynt. I dette tilfellet mener jeg at det ikke er mer å si, og da er det ikke noen spire. Bildet i seg selv tilsier også det, artikkelforfatteren har faktisk tatt seg bryet med å oppsøke vegen. Jeh tror vi må spiremerke flere hundre slike artikler bare for Oslo hvis dette er den nye linjen. Kjør debatt! Hilsen --[[Bruker:Stigrp|Stigrp]] 20. okt 2013 kl. 21:38 (CEST)