Simensbråtenlinjen - Sideversjonshistorikk

PaulVIF: /* Trasé */

2019-09-30T10:22:57Z

Trasé

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 30. sep. 2019 kl. 10:22
Linje 17:		Linje 17:
	{{thumb\|Simensbråtenlinjen Ekebergsletta.png\|Simensbråtenlinjen som krysser [[Ekebergveien (Oslo)\|Ekebergveien]] med [[Smedstua holdeplass]]\|[[Oslo byarkiv]]\|1962}}		{{thumb\|Simensbråtenlinjen Ekebergsletta.png\|Simensbråtenlinjen som krysser [[Ekebergveien (Oslo)\|Ekebergveien]] med [[Smedstua holdeplass]]\|[[Oslo byarkiv]]\|1962}}
	{{thumb\|Simensbråten holdeplass.jpg\|[[Simensbråten holdeplass\|Endeholdeplassen Simensbråten]] langs [[Vårveien (Oslo)\|Vårveien]]. Tomten er i dag bebygget med en barnehage.\|[[Oslo byarkiv]]}}		{{thumb\|Simensbråten holdeplass.jpg\|[[Simensbråten holdeplass\|Endeholdeplassen Simensbråten]] langs [[Vårveien (Oslo)\|Vårveien]]. Tomten er i dag bebygget med en barnehage.\|[[Oslo byarkiv]]}}
	Traséen gikk fra [[Jomfrubråten holdeplass\|Jomfrubråten]] opp dagens [[Jomfruhagen (Oslo)\|Jomfruhagen]] som er delvis anlagt i den tidligere traséen og følger banens kurve. Den gikk videre via [[Ekebergparken holdeplass]] og bak der hvor [[Ekeberghallen]] ble bygget i 1973. Der banen krysset [[Ekebergveien (Oslo)\|Ekebergveien]] ved Smedstua gård (gnr 151/bnr 5) lå [[Smedstua holdeplass]] med plattformer på hver side av Ekebergveien. Traséen fortsatte derfra videre mot Simensbråten langs dagens gangvei, forbi [[Ekeberg skole]] og fram til [[Simensbråten holdeplass]].		Traséen gikk fra [[Jomfrubråten holdeplass\|Jomfrubråten]] opp dagens [[Jomfruhagen (Oslo)\|Jomfruhagen]] som er delvis anlagt i den tidligere traséen og følger banens kurve. Den gikk videre via [[Ekebergparken holdeplass]] og bak der hvor [[Ekeberghallen]] ble bygget i 1973, og [[KFUM Arena]] på den andre siden i 2007.

			Der banen krysset [[Ekebergveien (Oslo)\|Ekebergveien]] ved Smedstua gård (gnr 151/bnr 5) lå [[Smedstua holdeplass]] med plattformer på hver side av Ekebergveien. Traséen fortsatte derfra videre mot Simensbråten langs dagens gangvei, forbi [[Ekeberg skole]] og fram til [[Simensbråten holdeplass]].

	Ved Jomfrubråten er skjæringen fortsatt synlig, og det er bygget rekkehus på en særegen smal, langstrakt, buet tomt der sporet gikk. Øst for rekkehusene er det anlagt parkeringsplass over blant annet trikketraseen, hvor tilførselsveien til parkeringsplassen følger den gamle traséen. Over Ekebergsletta var det anlagt gangvei på nordsiden av trikken tidligere spor. Denne gangveien har endret traséen noe som følge at utvidelsen av Ekeberg skole.		Ved Jomfrubråten er skjæringen fortsatt synlig, og det er bygget rekkehus på en særegen smal, langstrakt, buet tomt der sporet gikk. Øst for rekkehusene er det anlagt parkeringsplass over blant annet trikketraseen, hvor tilførselsveien til parkeringsplassen følger den gamle traséen. Over Ekebergsletta var det anlagt gangvei på nordsiden av trikken tidligere spor. Denne gangveien har endret traséen noe som følge at utvidelsen av Ekeberg skole.

PaulVIF: /* Trasé */

2019-08-10T17:10:17Z

Trasé

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 10. aug. 2019 kl. 17:10
Linje 17:		Linje 17:
	{{thumb\|Simensbråtenlinjen Ekebergsletta.png\|Simensbråtenlinjen som krysser [[Ekebergveien (Oslo)\|Ekebergveien]] med [[Smedstua holdeplass]]\|[[Oslo byarkiv]]\|1962}}		{{thumb\|Simensbråtenlinjen Ekebergsletta.png\|Simensbråtenlinjen som krysser [[Ekebergveien (Oslo)\|Ekebergveien]] med [[Smedstua holdeplass]]\|[[Oslo byarkiv]]\|1962}}
	{{thumb\|Simensbråten holdeplass.jpg\|[[Simensbråten holdeplass\|Endeholdeplassen Simensbråten]] langs [[Vårveien (Oslo)\|Vårveien]]. Tomten er i dag bebygget med en barnehage.\|[[Oslo byarkiv]]}}		{{thumb\|Simensbråten holdeplass.jpg\|[[Simensbråten holdeplass\|Endeholdeplassen Simensbråten]] langs [[Vårveien (Oslo)\|Vårveien]]. Tomten er i dag bebygget med en barnehage.\|[[Oslo byarkiv]]}}
	Traséen gikk fra [[Jomfrubråten holdeplass\|Jomfrubråten]] opp dagens [[Jomfruhagen (Oslo)\|Jomfruhagen]] som er delvis anlagt i den tidligere traséen og følger banens kurve. Den gikk videre via [[Ekebergparken holdeplass]] og bak der hvor [[Ekeberghallen]] ~~senere~~ ble bygget. Der banen krysset [[Ekebergveien (Oslo)\|Ekebergveien]] ved Smedstua gård (gnr 151/bnr 5) lå [[Smedstua holdeplass]] med plattformer på hver side av Ekebergveien. Traséen fortsatte derfra videre mot Simensbråten langs dagens gangvei, forbi [[Ekeberg skole]] og fram til [[Simensbråten holdeplass]].		Traséen gikk fra [[Jomfrubråten holdeplass\|Jomfrubråten]] opp dagens [[Jomfruhagen (Oslo)\|Jomfruhagen]] som er delvis anlagt i den tidligere traséen og følger banens kurve. Den gikk videre via [[Ekebergparken holdeplass]] og bak der hvor [[Ekeberghallen]] ble bygget i 1973. Der banen krysset [[Ekebergveien (Oslo)\|Ekebergveien]] ved Smedstua gård (gnr 151/bnr 5) lå [[Smedstua holdeplass]] med plattformer på hver side av Ekebergveien. Traséen fortsatte derfra videre mot Simensbråten langs dagens gangvei, forbi [[Ekeberg skole]] og fram til [[Simensbråten holdeplass]].

	Ved Jomfrubråten er skjæringen fortsatt synlig, og det er bygget rekkehus på en særegen smal, langstrakt, buet tomt der sporet gikk. Øst for rekkehusene er det anlagt parkeringsplass over blant annet trikketraseen, hvor tilførselsveien til parkeringsplassen følger den gamle traséen. Over Ekebergsletta var det anlagt gangvei på nordsiden av trikken tidligere spor. Denne gangveien har endret traséen noe som følge at utvidelsen av Ekeberg skole.		Ved Jomfrubråten er skjæringen fortsatt synlig, og det er bygget rekkehus på en særegen smal, langstrakt, buet tomt der sporet gikk. Øst for rekkehusene er det anlagt parkeringsplass over blant annet trikketraseen, hvor tilførselsveien til parkeringsplassen følger den gamle traséen. Over Ekebergsletta var det anlagt gangvei på nordsiden av trikken tidligere spor. Denne gangveien har endret traséen noe som følge at utvidelsen av Ekeberg skole.

PaulVIF: /* Trasé */

2019-08-10T17:06:22Z

Trasé

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 10. aug. 2019 kl. 17:06
Linje 17:		Linje 17:
	{{thumb\|Simensbråtenlinjen Ekebergsletta.png\|Simensbråtenlinjen som krysser [[Ekebergveien (Oslo)\|Ekebergveien]] med [[Smedstua holdeplass]]\|[[Oslo byarkiv]]\|1962}}		{{thumb\|Simensbråtenlinjen Ekebergsletta.png\|Simensbråtenlinjen som krysser [[Ekebergveien (Oslo)\|Ekebergveien]] med [[Smedstua holdeplass]]\|[[Oslo byarkiv]]\|1962}}
	{{thumb\|Simensbråten holdeplass.jpg\|[[Simensbråten holdeplass\|Endeholdeplassen Simensbråten]] langs [[Vårveien (Oslo)\|Vårveien]]. Tomten er i dag bebygget med en barnehage.\|[[Oslo byarkiv]]}}		{{thumb\|Simensbråten holdeplass.jpg\|[[Simensbråten holdeplass\|Endeholdeplassen Simensbråten]] langs [[Vårveien (Oslo)\|Vårveien]]. Tomten er i dag bebygget med en barnehage.\|[[Oslo byarkiv]]}}
	Traséen gikk fra [[Jomfrubråten holdeplass\|Jomfrubråten]] opp dagens [[Jomfruhagen (Oslo)\|Jomfruhagen]] som er delvis anlagt i den tidligere traséen og følger banens kurve~~, og~~ gikk videre via [[Ekebergparken holdeplass]] og ~~videre~~ bak der hvor [[Ekeberghallen]] senere ble bygget~~, med [[Smedstua holdeplass]] hvor~~ banen krysset [[Ekebergveien (Oslo)\|Ekebergveien]] ved Smedstua gård (gnr 151/bnr 5). Traséen fortsatte derfra videre mot Simensbråten langs dagens gangvei, forbi [[Ekeberg skole]] og fram til [[Simensbråten holdeplass]].		Traséen gikk fra [[Jomfrubråten holdeplass\|Jomfrubråten]] opp dagens [[Jomfruhagen (Oslo)\|Jomfruhagen]] som er delvis anlagt i den tidligere traséen og følger banens kurve. Den gikk videre via [[Ekebergparken holdeplass]] og bak der hvor [[Ekeberghallen]] senere ble bygget. Der banen krysset [[Ekebergveien (Oslo)\|Ekebergveien]] ved Smedstua gård (gnr 151/bnr 5) lå [[Smedstua holdeplass]] med plattformer på hver side av Ekebergveien. Traséen fortsatte derfra videre mot Simensbråten langs dagens gangvei, forbi [[Ekeberg skole]] og fram til [[Simensbråten holdeplass]].

	Ved Jomfrubråten er skjæringen fortsatt synlig, og det er bygget rekkehus på en særegen smal, langstrakt, buet tomt der sporet gikk. Øst for rekkehusene er det anlagt parkeringsplass over blant annet trikketraseen, hvor tilførselsveien til parkeringsplassen følger den gamle traséen. Over Ekebergsletta var det anlagt gangvei på nordsiden av trikken tidligere spor. Denne gangveien har endret traséen noe som følge at utvidelsen av Ekeberg skole.		Ved Jomfrubråten er skjæringen fortsatt synlig, og det er bygget rekkehus på en særegen smal, langstrakt, buet tomt der sporet gikk. Øst for rekkehusene er det anlagt parkeringsplass over blant annet trikketraseen, hvor tilførselsveien til parkeringsplassen følger den gamle traséen. Over Ekebergsletta var det anlagt gangvei på nordsiden av trikken tidligere spor. Denne gangveien har endret traséen noe som følge at utvidelsen av Ekeberg skole.

PaulVIF: /* Bakgrunn */ korr

2019-03-20T10:02:42Z

Bakgrunn: korr

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 20. mar. 2019 kl. 10:02
Linje 12:		Linje 12:
	En felles komite med representanter fra de to involverte kommunene og fra Ekebergbanen kom fram til i en felles innstilling at det i så fall burde bli bygget en forstadsbane først, og deretter eventuelt en kabelbane. På dette grunnlaget gikk kommunene inn i forhandlinger med Ekebergbanen, som imidlertid var skeptisk, både fordi de ikke trodde den ville bli lønnsom, og hadde heller ikke midler til utbyggingen å investere. I en felles avtale mellom de tre parter fra 1922, ble en enige om at de to kommunene hvor disse garanterte for eventuelle underskudd både i bygging og drift.</onlyinclude>		En felles komite med representanter fra de to involverte kommunene og fra Ekebergbanen kom fram til i en felles innstilling at det i så fall burde bli bygget en forstadsbane først, og deretter eventuelt en kabelbane. På dette grunnlaget gikk kommunene inn i forhandlinger med Ekebergbanen, som imidlertid var skeptisk, både fordi de ikke trodde den ville bli lønnsom, og hadde heller ikke midler til utbyggingen å investere. I en felles avtale mellom de tre parter fra 1922, ble en enige om at de to kommunene hvor disse garanterte for eventuelle underskudd både i bygging og drift.</onlyinclude>

	~~Forslga~~ om mulig etablering av flyplass på [[Ekebergsletta]] forsinket den videre konsesjonsbehandlingen og anleggsstarten, men konsesjon ble gitt i 1927, etter at [[Oslo lufthavn Fornebu\|Fornebu]] ble valgt som sted for hovedflyplassen. Anleggsarbeidet ble påbegynt i desember 1928 og avsluttet sent på sommeren i 1931.		Forslaget om mulig etablering av flyplass på [[Ekebergsletta]] forsinket den videre konsesjonsbehandlingen og anleggsstarten, men konsesjon ble gitt i 1927, etter at [[Oslo lufthavn Fornebu\|Fornebu]] ble valgt som sted for hovedflyplassen. Anleggsarbeidet ble påbegynt i desember 1928 og avsluttet sent på sommeren i 1931.

	== Trasé ==		== Trasé ==

PaulVIF på 14. okt. 2018 kl. 15:01

2018-10-14T15:01:49Z

@@ Linje 20: / Linje 20: @@
 Ved Jomfrubråten er skjæringen fortsatt synlig, og det er bygget rekkehus på en særegen smal, langstrakt, buet tomt der sporet gikk. Øst for rekkehusene er det anlagt parkeringsplass over blant annet trikketraseen, hvor tilførselsveien til parkeringsplassen følger den gamle traséen. Over Ekebergsletta var det anlagt gangvei på nordsiden av trikken tidligere spor. Denne gangveien har endret traséen noe som følge at utvidelsen av Ekeberg skole.
 == Holdeplasser ==
@@ Linje 49: / Linje 58: @@
 |-
 |}
 == Kilder ==

PaulVIF: /* Trasé */

2018-10-14T15:00:43Z

Trasé

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 14. okt. 2018 kl. 15:00
Linje 20:		Linje 20:

	Ved Jomfrubråten er skjæringen fortsatt synlig, og det er bygget rekkehus på en særegen smal, langstrakt, buet tomt der sporet gikk. Øst for rekkehusene er det anlagt parkeringsplass over blant annet trikketraseen, hvor tilførselsveien til parkeringsplassen følger den gamle traséen. Over Ekebergsletta var det anlagt gangvei på nordsiden av trikken tidligere spor. Denne gangveien har endret traséen noe som følge at utvidelsen av Ekeberg skole.		Ved Jomfrubråten er skjæringen fortsatt synlig, og det er bygget rekkehus på en særegen smal, langstrakt, buet tomt der sporet gikk. Øst for rekkehusene er det anlagt parkeringsplass over blant annet trikketraseen, hvor tilførselsveien til parkeringsplassen følger den gamle traséen. Over Ekebergsletta var det anlagt gangvei på nordsiden av trikken tidligere spor. Denne gangveien har endret traséen noe som følge at utvidelsen av Ekeberg skole.

			== Holdeplasser ==
			{\|class="sortable wikitable"
			!Holdeplass
			!Km fra<br />[[Jernbanetorget (Oslo)\|Jernbanetorget]]
			![[Moh.]]
			!Bilde
			\|-
			\|[[Jomfrubråten holdeplass]]
			\|3,8
			\|115,0
			\|[[Fil:Jomfrubråten Simensbråtenlinjen.png\|100px]]
			\|-
			\|[[Ekebergparken holdeplass]]
			\|
			\|
			\|[[Fil:Ekebergparken Simensbråtenlinjen.jpg\|100px]]
			\|-
			\|[[Smedstua holdeplass]]
			\|
			\|
			\|[[Fil:Simensbråtenlinjen Ekebergsletta.png\|100px]]
			\|-
			\|[[Simensbråten holdeplass]]
			\|5,3
			\|146,7
			\|[[Fil:Simensbråten holdeplass.jpg\|100px]]
			\|-
			\|}

	== Drift ==		== Drift ==

PaulVIF på 14. okt. 2018 kl. 14:40

2018-10-14T14:40:32Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 14. okt. 2018 kl. 14:40
Linje 16:		Linje 16:
	== Trasé ==		== Trasé ==
	{{thumb\|Simensbråtenlinjen Ekebergsletta.png\|Simensbråtenlinjen som krysser [[Ekebergveien (Oslo)\|Ekebergveien]] med [[Smedstua holdeplass]]\|[[Oslo byarkiv]]\|1962}}		{{thumb\|Simensbråtenlinjen Ekebergsletta.png\|Simensbråtenlinjen som krysser [[Ekebergveien (Oslo)\|Ekebergveien]] med [[Smedstua holdeplass]]\|[[Oslo byarkiv]]\|1962}}
			{{thumb\|Simensbråten holdeplass.jpg\|[[Simensbråten holdeplass\|Endeholdeplassen Simensbråten]] langs [[Vårveien (Oslo)\|Vårveien]]. Tomten er i dag bebygget med en barnehage.\|[[Oslo byarkiv]]}}
	Traséen gikk fra [[Jomfrubråten holdeplass\|Jomfrubråten]] opp dagens [[Jomfruhagen (Oslo)\|Jomfruhagen]] som er delvis anlagt i den tidligere traséen og følger banens kurve, og gikk videre via [[Ekebergparken holdeplass]] og videre bak der hvor [[Ekeberghallen]] senere ble bygget, med [[Smedstua holdeplass]] hvor banen krysset [[Ekebergveien (Oslo)\|Ekebergveien]] ved Smedstua gård (gnr 151/bnr 5). Traséen fortsatte derfra videre mot Simensbråten langs dagens gangvei, forbi [[Ekeberg skole]] og fram til [[Simensbråten holdeplass]].		Traséen gikk fra [[Jomfrubråten holdeplass\|Jomfrubråten]] opp dagens [[Jomfruhagen (Oslo)\|Jomfruhagen]] som er delvis anlagt i den tidligere traséen og følger banens kurve, og gikk videre via [[Ekebergparken holdeplass]] og videre bak der hvor [[Ekeberghallen]] senere ble bygget, med [[Smedstua holdeplass]] hvor banen krysset [[Ekebergveien (Oslo)\|Ekebergveien]] ved Smedstua gård (gnr 151/bnr 5). Traséen fortsatte derfra videre mot Simensbråten langs dagens gangvei, forbi [[Ekeberg skole]] og fram til [[Simensbråten holdeplass]].

PaulVIF på 14. okt. 2018 kl. 14:22

2018-10-14T14:22:06Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 14. okt. 2018 kl. 14:22
Linje 33:		Linje 33:
	* [[Kjeldearkiv:To baner opp til Ekebergplataaet?]], innlegg i ''Akers-Posten'' august 1921		* [[Kjeldearkiv:To baner opp til Ekebergplataaet?]], innlegg i ''Akers-Posten'' august 1921

	{{Artikkelkoord\|59.~~89118~~\|N\|10.~~78044~~\|Ø}}<!-- plasseringen av ~~Smedstua~~ holdeplass-->		{{Artikkelkoord\|59.89568\|N\|10.78752\|Ø}}<!-- plasseringen av Simensbråten holdeplass-->
	[[Kategori:Sporveg]]		[[Kategori:Sporveg]]
	[[Kategori:Ekebergbanen]]		[[Kategori:Ekebergbanen]]

PaulVIF på 9. okt. 2018 kl. 11:05

2018-10-09T11:05:34Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 9. okt. 2018 kl. 11:05
Linje 3:		Linje 3:
	<onlyinclude>'''[[Simensbråtenlinjen]]''' var et 1,3 kilometer langt sidespor til [[Ekebergbanen]] som åpnet [[30. september]] [[1931]] og gikk tvers over [[Ekebergsletta]] til [[Simensbråten (strøk)\|Simensbråten]], en samlet reisestrekning på 5,3 km fra [[Jernbanetorget (Oslo)\|Jernbanetorget]] i [[Oslo]], 146,7 meter over havet.		<onlyinclude>'''[[Simensbråtenlinjen]]''' var et 1,3 kilometer langt sidespor til [[Ekebergbanen]] som åpnet [[30. september]] [[1931]] og gikk tvers over [[Ekebergsletta]] til [[Simensbråten (strøk)\|Simensbråten]], en samlet reisestrekning på 5,3 km fra [[Jernbanetorget (Oslo)\|Jernbanetorget]] i [[Oslo]], 146,7 meter over havet.

	De første par hundre meter fra Jomfrubråten var dobbeltsporet, resten av linjen var enkeltsporet. På endeholdeplassen Simensbråten var det vendesløyfe. Fra Jomfrubråten til endeholdeplassen var det en høydeforskjell på mer enn 30 meter, og banen hadde relativt skarp stigning i det første strekket opp fra Jomfrubråten til selve Ekebergsletta.		De første par hundre meter fra [[Jomfrubråten holdeplass\|Jomfrubråten]] var dobbeltsporet, resten av linjen var enkeltsporet. På endeholdeplassen Simensbråten var det vendesløyfe. Fra Jomfrubråten til endeholdeplassen var det en høydeforskjell på mer enn 30 meter, og banen hadde relativt skarp stigning i det første strekket opp fra Jomfrubråten til selve Ekebergsletta.
	</onlyinclude>		</onlyinclude>

PaulVIF på 9. okt. 2018 kl. 08:54

2018-10-09T08:54:08Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 9. okt. 2018 kl. 08:54
Linje 1:		Linje 1:
	<~~ref~~>{{thumb\|Jomfrubråten Simensbråtenlinjen.png\|Simensbråtenlinjen som tar av fra [[Ekebergbanen]] ved [[Jomfrubråten holdeplass]].\|[[Oslo byarkiv]]\|før 1974}}</~~ref~~>		<onlyinclude>{{thumb\|Jomfrubråten Simensbråtenlinjen.png\|Simensbråtenlinjen som tar av fra [[Ekebergbanen]] ved [[Jomfrubråten holdeplass]].\|[[Oslo byarkiv]]\|før 1974}}</onlyinclude>
	{{thumb\|Ekebergparken Simensbråtenlinjen.jpg\|[[Ekebergparken holdeplass]]\|[[Oslo byarkiv]]}}		{{thumb\|Ekebergparken Simensbråtenlinjen.jpg\|[[Ekebergparken holdeplass]]\|[[Oslo byarkiv]]}}
	<onlyinclude>'''[[Simensbråtenlinjen]]''' var et 1,3 kilometer langt sidespor til [[Ekebergbanen]] som åpnet [[30. september]] [[1931]] og gikk tvers over [[Ekebergsletta]] til [[Simensbråten (strøk)\|Simensbråten]], en samlet reisestrekning på 5,3 km fra [[Jernbanetorget (Oslo)\|Jernbanetorget]] i [[Oslo]], 146,7 meter over havet.		<onlyinclude>'''[[Simensbråtenlinjen]]''' var et 1,3 kilometer langt sidespor til [[Ekebergbanen]] som åpnet [[30. september]] [[1931]] og gikk tvers over [[Ekebergsletta]] til [[Simensbråten (strøk)\|Simensbråten]], en samlet reisestrekning på 5,3 km fra [[Jernbanetorget (Oslo)\|Jernbanetorget]] i [[Oslo]], 146,7 meter over havet.

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 30. sep. 2019 kl. 10:22
Linje 17:		Linje 17:
	{{thumb\|Simensbråtenlinjen Ekebergsletta.png\|Simensbråtenlinjen som krysser [[Ekebergveien (Oslo)\|Ekebergveien]] med [[Smedstua holdeplass]]\|[[Oslo byarkiv]]\|1962}}		{{thumb\|Simensbråtenlinjen Ekebergsletta.png\|Simensbråtenlinjen som krysser [[Ekebergveien (Oslo)\|Ekebergveien]] med [[Smedstua holdeplass]]\|[[Oslo byarkiv]]\|1962}}
	{{thumb\|Simensbråten holdeplass.jpg\|[[Simensbråten holdeplass\|Endeholdeplassen Simensbråten]] langs [[Vårveien (Oslo)\|Vårveien]]. Tomten er i dag bebygget med en barnehage.\|[[Oslo byarkiv]]}}		{{thumb\|Simensbråten holdeplass.jpg\|[[Simensbråten holdeplass\|Endeholdeplassen Simensbråten]] langs [[Vårveien (Oslo)\|Vårveien]]. Tomten er i dag bebygget med en barnehage.\|[[Oslo byarkiv]]}}
	Traséen gikk fra [[Jomfrubråten holdeplass\|Jomfrubråten]] opp dagens [[Jomfruhagen (Oslo)\|Jomfruhagen]] som er delvis anlagt i den tidligere traséen og følger banens kurve. Den gikk videre via [[Ekebergparken holdeplass]] og bak der hvor [[Ekeberghallen]] ble bygget i 1973. Der banen krysset [[Ekebergveien (Oslo)\|Ekebergveien]] ved Smedstua gård (gnr 151/bnr 5) lå [[Smedstua holdeplass]] med plattformer på hver side av Ekebergveien. Traséen fortsatte derfra videre mot Simensbråten langs dagens gangvei, forbi [[Ekeberg skole]] og fram til [[Simensbråten holdeplass]].		Traséen gikk fra [[Jomfrubråten holdeplass\|Jomfrubråten]] opp dagens [[Jomfruhagen (Oslo)\|Jomfruhagen]] som er delvis anlagt i den tidligere traséen og følger banens kurve. Den gikk videre via [[Ekebergparken holdeplass]] og bak der hvor [[Ekeberghallen]] ble bygget i 1973, og [[KFUM Arena]] på den andre siden i 2007.

			Der banen krysset [[Ekebergveien (Oslo)\|Ekebergveien]] ved Smedstua gård (gnr 151/bnr 5) lå [[Smedstua holdeplass]] med plattformer på hver side av Ekebergveien. Traséen fortsatte derfra videre mot Simensbråten langs dagens gangvei, forbi [[Ekeberg skole]] og fram til [[Simensbråten holdeplass]].

	Ved Jomfrubråten er skjæringen fortsatt synlig, og det er bygget rekkehus på en særegen smal, langstrakt, buet tomt der sporet gikk. Øst for rekkehusene er det anlagt parkeringsplass over blant annet trikketraseen, hvor tilførselsveien til parkeringsplassen følger den gamle traséen. Over Ekebergsletta var det anlagt gangvei på nordsiden av trikken tidligere spor. Denne gangveien har endret traséen noe som følge at utvidelsen av Ekeberg skole.		Ved Jomfrubråten er skjæringen fortsatt synlig, og det er bygget rekkehus på en særegen smal, langstrakt, buet tomt der sporet gikk. Øst for rekkehusene er det anlagt parkeringsplass over blant annet trikketraseen, hvor tilførselsveien til parkeringsplassen følger den gamle traséen. Over Ekebergsletta var det anlagt gangvei på nordsiden av trikken tidligere spor. Denne gangveien har endret traséen noe som følge at utvidelsen av Ekeberg skole.

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 9. okt. 2018 kl. 08:54
Linje 1:		Linje 1:
	<~~ref~~>{{thumb\|Jomfrubråten Simensbråtenlinjen.png\|Simensbråtenlinjen som tar av fra [[Ekebergbanen]] ved [[Jomfrubråten holdeplass]].\|[[Oslo byarkiv]]\|før 1974}}</~~ref~~>		<onlyinclude>{{thumb\|Jomfrubråten Simensbråtenlinjen.png\|Simensbråtenlinjen som tar av fra [[Ekebergbanen]] ved [[Jomfrubråten holdeplass]].\|[[Oslo byarkiv]]\|før 1974}}</onlyinclude>
	{{thumb\|Ekebergparken Simensbråtenlinjen.jpg\|[[Ekebergparken holdeplass]]\|[[Oslo byarkiv]]}}		{{thumb\|Ekebergparken Simensbråtenlinjen.jpg\|[[Ekebergparken holdeplass]]\|[[Oslo byarkiv]]}}
	<onlyinclude>'''[[Simensbråtenlinjen]]''' var et 1,3 kilometer langt sidespor til [[Ekebergbanen]] som åpnet [[30. september]] [[1931]] og gikk tvers over [[Ekebergsletta]] til [[Simensbråten (strøk)\|Simensbråten]], en samlet reisestrekning på 5,3 km fra [[Jernbanetorget (Oslo)\|Jernbanetorget]] i [[Oslo]], 146,7 meter over havet.		<onlyinclude>'''[[Simensbråtenlinjen]]''' var et 1,3 kilometer langt sidespor til [[Ekebergbanen]] som åpnet [[30. september]] [[1931]] og gikk tvers over [[Ekebergsletta]] til [[Simensbråten (strøk)\|Simensbråten]], en samlet reisestrekning på 5,3 km fra [[Jernbanetorget (Oslo)\|Jernbanetorget]] i [[Oslo]], 146,7 meter over havet.