Sjø-Sara (Follabåt, 1880) - Sideversjonshistorikk

Marianne Wiig: ingress, leksikalisering, hbr-kjelde

2023-08-04T14:51:54Z

ingress, leksikalisering, hbr-kjelde

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 4. aug. 2023 kl. 14:51
Linje 12:		Linje 12:
	\|Bilde=Sjø-Sara.jpg		\|Bilde=Sjø-Sara.jpg
	}}		}}
	~~Jeg hadde hørt nyss om at det lå~~ en ~~«stor» båt på~~ [[~~Spillum Dampsag~~]] og ~~at eieren av denne var interesert i å gi bort båten~~ til f.~~eks~~ Jøa ~~Kystlag~~. ~~Fikk etterhvert kontakt~~ med ~~Erik Stenvik~~ og han ~~ville gi bort~~ båten da han ikke ~~hadde tid~~ og ~~anledning~~ til å ~~ta vare på den videre~~.		'''[[Sjø-Sara (Follabåt, 1880)\|Sjø-Sara]]''' er en [[follabåt]] som ble bygd omkring 1880 og brukt til fiske og frakt. Den er i [[Jøa kystlag\|Jøa kystlags]] eie.

			Båten er av [[firrorings]] størrelse, det vil si 7,7 meter fra stevn til stevn og 1,8 meter brei. Den er rigget med råsegl og bordet med 5 bord på hver side.

			Første kjente eier av båten var Peder Magnus Johansen (født 1852). Det var han som brakte den til [[Skjerpa]] ved [[Bangsund]]. Johansen var fra husmannsplassen Oldervik på [[Otterøya (Namsos)\|Otterøya]]. Folketellinga for 1865 viser at han da var ”tjenestekarl” på Sund. I folketellinga for 1900 er han ”Gaardbruger, selveier, notbrugsbestyrer og notbrugseier” på Skjerpmoen på Skjerpa. Dette gir ei god pekepinn om båtens alder. Hvis vi antar at Peder kjøpte båten ny da han var ca. 30, kan den være fra omkring 1880, men det er ikke urimelig å anta at han først måtte nøye seg med en brukt båt, og i så fall er den eldre. I følge overleveringer fra Peder Magnus sine etterkommere har båten blitt brukt til fiske både i Lofoten og på Gjæslingan, i tillegg til mer hjemlige sysler som å ro kua til Alte til oksen.

	~~Båten viste seg å være en [[follabåt]] av [[firrorings]] størrelse~~, ~~dvs 7~~,~~7 meter fra stevn til stevn og 1~~,~~8 meter brei~~, ~~den er rigget med råsegl~~. ~~Båten er bordet med 5 bord på hver side~~.		Erik Stenvik overtok båten i 1990. Den var da i dårlig forfatning, og Stenvik igangsatte omfattende vedlikehold. Følgende ble skiftet: Kjøl, baklott, halve framlottet (i høyden), alle banda i bunnen unntatt bakronga, bakerste tofte m/kne, en del bord spesielt i bunnen, alt over ripbordet inkl. nye kjeiper og det ble laget nye plekter. Videre ble det arbeidet nye årer, rigg og segl. I forbindelse med ny rigg ble det gått over fra staura mast til at masta ble plassert på mastbete på plekta framfor staurhullet. Båten ble etter dette brukt til segling i forbindelse med nå nedlagte Namsenfjorden Kystlag sine aktiviteter. Den ble «mellom øktene» tatt opp og lagret på [[Spillum dampsag\|Spillum Dampsag]].

	~~Første kjente eier av båten var Peder Magnus Johansen, født 1852~~, og ~~han var den som brakte båten til Skjerpa ved Bangsund~~. ~~Han var~~ fra ~~husmannsplassen Oldervik~~ på ~~[[Otterøya (Namsos)\|Otterøya]]~~. ~~Folketellinga for 1865 viser at han da var ”tjenestekarl” på Sund~~. ~~I folketellinga for 1900 er han ”Gaardbruger, selveier, notbrugsbestyrer~~ og ~~notbrugseier” på Skjerpmoen~~ på [[~~Skjerpa~~]].

	~~Dette er ei god stadfesting av båtens alder. Hvis vi antar~~ at ~~Peder kjøpte båten ny da han var ca 30 er den fra omkring 1880, men~~ det ~~er ikke urimelig å anta at han måtte nøye seg med~~ en ~~brukt~~ båt, og i ~~så fall er~~ den ~~eldre. Båten har i følge overleveringene fra Peder Magnus sine etterkommere blitt brukt~~ til ~~fiske både i Lofoten og på Gjæslingan i tillegg til mere hjemlige sysler som å ro kua til Alte til oksen.~~		Representanter for Jøa kystlag fikk omkring 2010 nyss om at det lå en «stor» båt på [[Spillum Dampsag]] og at eieren var interessert i å gi bort den til for eksempel kystlaget, siden han ikke hadde tid og anledning til å ta vare på den lenger. Sommeren 2010 ble båten flyttet til [[Bragstad Hamn]] og tatt i bruk av Jøa Kystlag.

	~~Erik Stenvik overtok båten i 1990~~, ~~den var da i dårlig forfatning og~~ han igangsatte et omfattende vedlikehold. Følgende ble skiftet: Kjøl, baklott, halve framlottet (i høyden), alle banda i bunnen untatt bakronga, bakerste tofte m/kne, en del bord spesielt i bunnen, alt over ripbordet inkl. nye kjeiper og det ble laget nye plekter. Videre ble det arbeidet nye årer, rigg og ~~segl. I forbindelse med ny rigg ble det gått over fra staura mast~~ til ~~at masta ble plasert~~ på ~~mastbete på plekta framfor staurhullet. Båten ble etter dette brukt til segling i forbindelse med nå nedlagte Namsenfjorden Kystlag sine aktiviteter~~. ~~Den ble «mellom øktene» tatt opp og lagret på Spillum Dampsag.~~		== Navnet ==
			Sjø-Sara (eller Gjesling-Sara) var opprinnelig fra [[Foldfjorden]] og havnet etter hvert som «høveds» med egen båt og bruk på Gjeslingan. Hun var en modig og uredd dame, som ifølge historiene gikk i båten og reddet flere fra den visse undergang i uvær og storm. Sara var ugift og barnløs, og på sine gamle dager kom hun til [[Tranås]] som «legdekjerring». Det er fremdeles et rom på loftet på Tranås som heter Saraloftet.
	Sommeren 2010 ble båten flyttet til [[Bragstad Hamn]] og tatt i bruk av Jøa Kystlag.

	Så til ~~navnet:~~

	Sjø-Sara (eller Gjesling-Sara) var opprinnelig inne fra [[Foldfjorden]] og havnet etterhvert som «høveds» med egen båt og bruk på Gjeslingan. Hun var en modig og uredd dame som ifølge hisotriene gikk i båten og reddet flere fra den visse undergang i uvær og storm. Sara var ugift og barnløs og på sine gamle dager kom hun til [[Tranås]] som «legdekjerring». Det er fremdeles et rom på loftet på Tranås som heter Saraloftet.		En slik dame fortjener definitivt å få oppkalt en båt etter seg, og da båten på sine gamle dager kom på «legd» til Jøa Kystlag, ble det slik.

	En slik dame fortjener definitivt å få oppkalt en båt etter seg, og ~~når~~ båten nå på sine gamle dager ~~har kommet~~ på «legd» til Jøa Kystlag ble det slik.

	==Galleri==		==Galleri==
Linje 40:		Linje 37:
	[[kategori:trønderbåter]]		[[kategori:trønderbåter]]
	[[kategori:klinkbygging]]		[[kategori:klinkbygging]]
			Kilder og litteratur

			* {{Hbr-kjelde\|pf01036886002804\|Peder Magnus Johansen}}

	{{bm}}		{{bm}}

Olve Utne: {{bm}}

2021-09-24T13:40:21Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 24. sep. 2021 kl. 13:40
Linje 40:		Linje 40:
	[[kategori:trønderbåter]]		[[kategori:trønderbåter]]
	[[kategori:klinkbygging]]		[[kategori:klinkbygging]]
			{{bm}}

Cnyborg på 25. sep. 2015 kl. 07:43

2015-09-25T07:43:39Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 25. sep. 2015 kl. 07:43
Linje 4:		Linje 4:
	\|Byggeår=1880		\|Byggeår=1880
	\|Lengde=25,2		\|Lengde=25,2
	\|Største bredde=~~180~~		\|Største bredde=5,9
	\|Antall bordganger=5		\|Antall bordganger=5
	\|Antall årepar=4		\|Antall årepar=4

Olve Utne på 22. sep. 2015 kl. 10:57

2015-09-22T10:57:21Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 22. sep. 2015 kl. 10:57
Linje 1:		Linje 1:
	{{Båt		{{Båt
	\|Egennavn=Sjø-Sara		\|Egennavn=Sjø-Sara
	\|Båttype=~~Innherredsbåt~~		\|Båttype=Follabåt
	\|Byggeår=1880		\|Byggeår=1880
	\|Lengde=25,2		\|Lengde=25,2
Linje 14:		Linje 14:
	Jeg hadde hørt nyss om at det lå en «stor» båt på [[Spillum Dampsag]] og at eieren av denne var interesert i å gi bort båten til f.eks Jøa Kystlag. Fikk etterhvert kontakt med Erik Stenvik og han ville gi bort båten da han ikke hadde tid og anledning til å ta vare på den videre.		Jeg hadde hørt nyss om at det lå en «stor» båt på [[Spillum Dampsag]] og at eieren av denne var interesert i å gi bort båten til f.eks Jøa Kystlag. Fikk etterhvert kontakt med Erik Stenvik og han ville gi bort båten da han ikke hadde tid og anledning til å ta vare på den videre.

	Båten viste seg å være en [[~~Follabåt~~]] av [[firrorings]] størrelse, dvs 7,7 meter fra stevn til stevn og 1,8 meter brei, den er rigget med råsegl. Båten er bordet med 5 bord på hver side.		Båten viste seg å være en [[follabåt]] av [[firrorings]] størrelse, dvs 7,7 meter fra stevn til stevn og 1,8 meter brei, den er rigget med råsegl. Båten er bordet med 5 bord på hver side.

	Første kjente eier av båten var Peder Magnus Johansen, født 1852, og han var den som brakte båten til Skjerpa ved Bangsund. Han var fra husmannsplassen Oldervik på [[Otterøya (Namsos)\|Otterøya]]. Folketellinga for 1865 viser at han da var ”tjenestekarl” på Sund. I folketellinga for 1900 er han ”Gaardbruger, selveier, notbrugsbestyrer og notbrugseier” på Skjerpmoen på [[Skjerpa]].		Første kjente eier av båten var Peder Magnus Johansen, født 1852, og han var den som brakte båten til Skjerpa ved Bangsund. Han var fra husmannsplassen Oldervik på [[Otterøya (Namsos)\|Otterøya]]. Folketellinga for 1865 viser at han da var ”tjenestekarl” på Sund. I folketellinga for 1900 er han ”Gaardbruger, selveier, notbrugsbestyrer og notbrugseier” på Skjerpmoen på [[Skjerpa]].

Cnyborg på 27. aug. 2015 kl. 11:35

2015-08-27T11:35:43Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 27. aug. 2015 kl. 11:35
Linje 11:		Linje 11:
	\|Eier=Jøa kystlag		\|Eier=Jøa kystlag
	\|Bilde=Sjø-Sara.jpg		\|Bilde=Sjø-Sara.jpg
	~~\|Bilder=Bilde: Sjø-Sara1.jpg, Bilde: Sjø-Sara2.jpg~~
	}}		}}
	Jeg hadde hørt nyss om at det lå en «stor» båt på [[Spillum Dampsag]] og at eieren av denne var interesert i å gi bort båten til f.eks Jøa Kystlag. Fikk etterhvert kontakt med Erik Stenvik og han ville gi bort båten da han ikke hadde tid og anledning til å ta vare på den videre.		Jeg hadde hørt nyss om at det lå en «stor» båt på [[Spillum Dampsag]] og at eieren av denne var interesert i å gi bort båten til f.eks Jøa Kystlag. Fikk etterhvert kontakt med Erik Stenvik og han ville gi bort båten da han ikke hadde tid og anledning til å ta vare på den videre.
Linje 30:		Linje 29:

	En slik dame fortjener definitivt å få oppkalt en båt etter seg, og når båten nå på sine gamle dager har kommet på «legd» til Jøa Kystlag ble det slik.		En slik dame fortjener definitivt å få oppkalt en båt etter seg, og når båten nå på sine gamle dager har kommet på «legd» til Jøa Kystlag ble det slik.

			==Galleri==

			<gallery>
			Fil:Sjø-Sara2.jpg\|{{byline\|Jøa kystlag}}
			</gallery>

	[[kategori:nordlandsbåter]]		[[kategori:nordlandsbåter]]

Cnyborg på 27. aug. 2015 kl. 11:34

2015-08-27T11:34:11Z

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 27. aug. 2015 kl. 11:34
Linje 30:		Linje 30:

	En slik dame fortjener definitivt å få oppkalt en båt etter seg, og når båten nå på sine gamle dager har kommet på «legd» til Jøa Kystlag ble det slik.		En slik dame fortjener definitivt å få oppkalt en båt etter seg, og når båten nå på sine gamle dager har kommet på «legd» til Jøa Kystlag ble det slik.

			[[kategori:nordlandsbåter]]
			[[kategori:åfjordsbåter]]
			[[kategori:trønderbåter]]
			[[kategori:klinkbygging]]

Cnyborg: lenkeretting

2014-06-16T07:30:14Z

lenkeretting

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 16. jun. 2014 kl. 07:30
Linje 17:		Linje 17:
	Båten viste seg å være en [[Follabåt]] av [[firrorings]] størrelse, dvs 7,7 meter fra stevn til stevn og 1,8 meter brei, den er rigget med råsegl. Båten er bordet med 5 bord på hver side.		Båten viste seg å være en [[Follabåt]] av [[firrorings]] størrelse, dvs 7,7 meter fra stevn til stevn og 1,8 meter brei, den er rigget med råsegl. Båten er bordet med 5 bord på hver side.

	Første kjente eier av båten var Peder Magnus Johansen, født 1852, og han var den som brakte båten til Skjerpa ved Bangsund. Han var fra husmannsplassen Oldervik på [[Otterøya]]. Folketellinga for 1865 viser at han da var ”tjenestekarl” på Sund. I folketellinga for 1900 er han ”Gaardbruger, selveier, notbrugsbestyrer og notbrugseier” på Skjerpmoen på [[Skjerpa]].		Første kjente eier av båten var Peder Magnus Johansen, født 1852, og han var den som brakte båten til Skjerpa ved Bangsund. Han var fra husmannsplassen Oldervik på [[Otterøya (Namsos)\|Otterøya]]. Folketellinga for 1865 viser at han da var ”tjenestekarl” på Sund. I folketellinga for 1900 er han ”Gaardbruger, selveier, notbrugsbestyrer og notbrugseier” på Skjerpmoen på [[Skjerpa]].

	Dette er ei god stadfesting av båtens alder. Hvis vi antar at Peder kjøpte båten ny da han var ca 30 er den fra omkring 1880, men det er ikke urimelig å anta at han måtte nøye seg med en brukt båt, og i så fall er den eldre. Båten har i følge overleveringene fra Peder Magnus sine etterkommere blitt brukt til fiske både i Lofoten og på Gjæslingan i tillegg til mere hjemlige sysler som å ro kua til Alte til oksen.		Dette er ei god stadfesting av båtens alder. Hvis vi antar at Peder kjøpte båten ny da han var ca 30 er den fra omkring 1880, men det er ikke urimelig å anta at han måtte nøye seg med en brukt båt, og i så fall er den eldre. Båten har i følge overleveringene fra Peder Magnus sine etterkommere blitt brukt til fiske både i Lofoten og på Gjæslingan i tillegg til mere hjemlige sysler som å ro kua til Alte til oksen.

Cnyborg: Cnyborg flyttet siden Kulturvernregister:Sjø-Sara (Follabåt, 1880) til Sjø-Sara (Follabåt, 1880): avvikling av Kulturvernregisternavnerommet

2013-11-20T11:54:08Z

Cnyborg flyttet siden Kulturvernregister:Sjø-Sara (Follabåt, 1880) til Sjø-Sara (Follabåt, 1880): avvikling av Kulturvernregisternavnerommet

← Eldre sideversjon	Sideversjonen fra 20. nov. 2013 kl. 11:54
(Ingen forskjell)

Cnyborg: cm -> fot

2013-10-21T10:20:15Z

cm -> fot

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 21. okt. 2013 kl. 10:20
Linje 3:		Linje 3:
	\|Båttype=Innherredsbåt		\|Båttype=Innherredsbåt
	\|Byggeår=1880		\|Byggeår=1880
	\|Lengde=~~770~~		\|Lengde=25,2
	\|Største bredde=180		\|Største bredde=180
	\|Antall bordganger=5		\|Antall bordganger=5

Cnyborg: legger om bildelinje i mal

2013-08-20T06:04:57Z

legger om bildelinje i mal

← Eldre sideversjon		Sideversjonen fra 20. aug. 2013 kl. 06:04
Linje 10:		Linje 10:
	\|Lagstilhørighet=Jøa kystlag		\|Lagstilhørighet=Jøa kystlag
	\|Eier=Jøa kystlag		\|Eier=Jøa kystlag
	\|~~Hovedbilde~~=~~Bilde:~~ Sjø-Sara.jpg		\|Bilde=Sjø-Sara.jpg
	\|Bilder=Bilde: Sjø-Sara1.jpg, Bilde: Sjø-Sara2.jpg		\|Bilder=Bilde: Sjø-Sara1.jpg, Bilde: Sjø-Sara2.jpg
	}}		}}